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Csar Cassiolato
Diretor de Marketing, Qualidade, Assistncia Tcnica e Instalaes Industriais - SMAR Equipamentos Industriais Ltda.
cesarcass@smar.com.br
Introduo
Este breve material nos mostra pontos importantes em relao ao aterramento e blindagem (shield) de uma rede Profibus.
Profibus-DP
No campo muito comum se ter problemas devido a EMC (Emisso Eletromagntica), a diferena de potencial de terra e estes geram inconvenientes intermitentes na comunicao e normalmente no so fceis de se detectar. Quando se tem o sinal de comunicao PROFIBUS-DP e o cabeamento distribudo entre as diversas reas, o recomendado equalizar o terra conforme a figura 1. Com isto, elimina-se a possvel diferena de potencial entre o aterramento da rea 01 e o sinal DP assim como, a diferena de potencial entre o aterramento da rea 02.
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A Figura 3 apresenta detalhes de cabeamento, shield e aterramento quando se tem reas distintas.
Rede Profibus-PA
Ao considerar a questo de shield e aterramento em barramentos de campo, deve-se levar em conta: A compatibilidade eletromagntica (EMC). Proteo contra exploso. Proteo de pessoas. De acordo com a IEC61158-2, aterrar significa estar permanentemente conectado ao terra atravs de uma impedncia suficientemente baixa e com capacidade de conduo suficiente para prevenir qualquer tenso que possa resultar em danos de equipamentos ou pessoas. Linhas de tenso com 0 Volts devem ser conectadas ao terra e serem galvanicamente isoladas do barramento fieldbus. O propsito de se aterrar o shield evitar rudos de alta freqncia. Preferencialmente, o shield deve ser aterrado em dois pontos, no incio e final de barramento, desde que no haja diferena de potencial entre estes pontos, permitindo a existncia e caminhos a corrente de loop. Na prtica, quando esta diferena existe, recomenda-se aterrar shield somente em um ponto, ou seja, na fonte de alimentao ou na barreira de segurana intrnseca. Deve-se assegurar a continuidade da blindagem do cabo em mais do que 90% do comprimento total do cabo. O shield deve cobrir completamente os circuitos eltricos atravs dos conectores, acopladores, splices e caixas de distribuio e juno. Nunca se deve utilizar o shield como condutor de sinal. preciso verificar a continuidade do shield at o ltimo equipamento PA do segmento, analisando a conexo e acabamento, pois este no deve ser aterrado nas carcaas dos equipamentos. Em reas classificadas, se uma equalizao de potencial entre a rea segura e rea perigosa no for possvel, o shield deve ser conectado diretamente ao terra (Equipotencial Bonding System) somente no lado da rea perigosa. Na rea segura, o shield deve ser conectado atravs de um acoplamento capacitivo (capacitor preferencialmente cermico (dieltrico slido), C<= 10nF, tenso de isolao >= 1.5kV).
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(capacitor preferencialmente cermico (dieltrico slido), C<= 10nF, tenso de isolao >= 1.5kV).
A IEC 61158-2 recomenda que se tenha a isolao completa. Este mtodo usado principalmente nos Estados Unidos e na Inglaterra. Neste caso, o shield isolado de todos os terras, a no ser o ponto de terra do negativo da fonte ou da barreira de segurana intrnseca do lado seguro. O shield tem continuidade desde a sada do coupler DP/PA, passa pelas caixas de junes e distribuies e chega at os equipamentos. As carcaas dos equipamentos so aterradas individualmente do lado no seguro. Este mtodo tem a desvantagem de no proteger os sinais totalmente dos sinais de alta freqncia e, dependendo da topologia e comprimento dos cabos, pode gerar em alguns casos a intermitncia de comunicao. Recomenda-se nestes casos o uso de canaletas metlicas. Outra forma complementar primeira seria ainda aterrar as caixas de junes e as carcaas dos equipamentos em uma linha de equipotencial de terra, do lado no seguro. Os terras do lado no seguro com o lado seguro so separados. A condio de aterramento mltiplo tambm comum, onde se tem uma proteo mais efetiva s condies de alta freqncia e rudos eletromagnticos. Este mtodo preferencialmente adotado na Alemanha e em alguns pases da Europa. Neste mtodo, o shield aterrado no ponto de terra do negativo da fonte ou da barreira de segurana intrnseca do lado seguro e, alm disso, no terra das caixas de junes e nas carcaas dos equipamentos, sendo estas tambm aterradas pontualmente, no lado no seguro. Outra condio seria complementar a esta, porm os terras seriam aterrados em conjunto em uma linha equipotencial de terra, unindo o lado no seguro ao lado seguro. Para mais detalhes, sempre consultar as normas de segurana do local. Recomenda-se utilizar a IEC60079-14 como referncia em aplicaes em reas classificadas.
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Em sntese, pode-se adotar as seguintes formas de aterramento do shield: Aterramento do shield somente em uma extremidade, do lado do coupler DP/PA, no negativo da fonte que alimenta o coupler DP/PA e que aterrado no painel. Aterramento capacitivo de um lado do shield (do lado do coupler DP/PA, no negativo da fonte que alimenta o coupler DP/PA e que aterrado no painel) e no outro lado conexo do shield ao terra: Cermico, < 10 nF, isolao > 1500V Aterramento do shield nas duas extremidades (somente nos casos onde a diferena em tenso, entre ambos os extremos for no mximo de 1 V (rms) para que os efeitos dos loops de terra sejam minimizados) Quando se tem os aterramentos em dois pontos a resistncia do aterramento deve ser a mais baixa possvel em ambos os extremos para minimizar os loops de terra, principalmente em baixas freqncias.A figura 7a mostra uma situao em campo onde o shield estava aterrado em vrios pontos, nas carcaas de vrios equipamentos Profibus-PA e nesta condio o sinal ficava com rudo e atenuado. Na figura 7b, temos o mesmo sinal, ao se desconectar o shield e deixando-o somente aterrado em um ponto no terra do painel (no coupler DP/PA).
Em baixas freqncias, de nveis de CC at 1 MHz, a blindagem do cabo pode ser aterrada em uma nica extremidade do cabo e oferecer uma boa resposta quanto aos efeitos da interferncia eletromagntica. Em freqncias mais altas, recomenda-se aterrar a blindagem do cabo em ambas as extremidades do cabo. Nesses casos, muito importante que as diferenas de potencial de terra em ambos os pontos de conexo ao aterramento sejam as mnimas possveis. A diferena em tenso, entre ambos os extremos deve ser, no mximo, de 1 V (rms) para que os efeitos dos loops de terra sejam minimizados. tambm importante considerar que em altas freqncias h a capacitncia parasita de acoplamento que tende a completar o loop quando a blindagem est aterrada em um nico extrem o do cabo. A figura 8 mostra um sinal Profibus-PA onde o aterramento da rede digital estava junto ao aterramento de um CCM.
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Concluso
Vimos neste artigo detalhes de aterramento e blindagem (shield) na rede Profibus. Vale lembrar que uma instalao adequada e dentro dos padres a base para o sucesso de um projeto com tecnologia digital. Como o Profibus e o AS-i so tecnologias consolidadas em milhares de aplicaes em todo o mundo, essencial que os projetos de sistemas de automao que utilizam estas tecnologias possam contar com profissionais altamente capacitados e reconhecidos para garantir o sucesso do empreendimento. Assim, a Smar possui a maior equipe do Brasil capacitada para anlise de redes digitais de automao, configurao, comissionamento, startup e instalaes. So milhares de pontos Profibus e AS-i certificados e verificados pela Smar em vrias aplicaes e nos mais diversos segmentos industriais, garantindo, alm da conformidade com os padres, vantagens como: Aumento do desempenho e confiabilidade da rede; Reduo no tempo de comissionamento, startups e paradas; Atuao preventiva e preditiva nas possveis falhas em instalaes e sinais de comunicao; Aumento da segurana operacional com as melhorias sugeridas; Elevao da performance operacional e reduo dos custos globais de operao e manuteno, entre outros. Com a Smar, o cliente tem acesso a relatrios detalhados das informaes e anlises tcnicas, mostrando os pontos em desacordo com os padres, as correes necessrias e as sugestes de melhorias. Para informaes sobre certificao de redes Profibus e AS-i, consulte:
http://www.smar.com/brasil2/especialistas_profibus.asp
Este artigo no substitui os padres IEC 61158 e IEC 61784 e nem os perfis e guias tcnicos do PROFIBUS. Em caso de discrepncia ou dvida, os padres IEC 61158 e IEC 61784, perfis, guias tcnicos e manuais de fabricantes prevalecem. Sempre que possvel, consulte a EN50170 para as regulamentaes fsicas, assim como as prticas de segurana de cada rea.
Referncias:
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www.smar.com.br
Material de Treinamento e artigos tcnicos Profibus - Csar Cassiolato Especificaes tcnicas e Guias de Instalaes Profibus. Utilizao Eficiente de Canaletas Metlicas para a Preveno de Problemas de Compatibilidade Eletromagntica em Instalaes Eltricas", Ricardo L. Arajo, Leonardo M. Ardjomand, Artur R. Arajo e Danilo Martins, 2008,
www.emfield.com.br http://www.projetoderedes.com.br/artigos/artigo_interferencias_eletromagneticas.php
Mecatrnica Atual - Edio 48, 2010. * Csar Cassiolato Engenheiro Certificado na Tecnologia Profibus e Instalaes Profibus pela Universidade Metropolitan de Manchester UK.
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Confira a lista de Artigos Tcnicos da SMAR: http://www.smar.com/brasil2/artigostecnicos Blog PROFIBUS: http://www.smar.com/blog-profibus/
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