UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ

CENTRO DE TECNOLOGIA
DEP. DE ENG. ESTRUTURAL E CONSTRUÇÃO CIVIL

Disciplina: Pontes I / Prof. Joaquim E. Mota / Período 2015.2

AF – Avaliação Final

PARTE SEM CONSULTA (Valor: 3,00 Pontos)

Questão 01: No que consiste a simplificação do trem tipo rodoviário permitido para o cálculo
das vigas principais? Como fica o trem tipo simplificado da classe 45? (1,50)

Questão 02: No projeto de uma ponte qual o objetivo do estudo hidrológico? Qual o
significado de vazão hidráulica e vazão hidrológica. Existe alguma relação entre elas?
(1,50)

PARTE COM CONSULTA (Valor: 7,00 Pontos)

Questão Única: Para a ponte rodoviária Classe 45 apresentada no verso, apresente.

(a) Trem Tipo máximo da Viga Principal. (1,50)

(b) Momento máximo de carga móvel no meio do vão (Mq+). (1,50)

(c) Seção T resistente a ser utilizada para o cálculo das armaduras de flexão para a seção
do meio do vão. (1,50)

(d) Verifique a segurança quanto à fadiga da armadura As de uma seção T considerando:

fck=25MPa , CA-50 A, a=12cm, a´=5cm, (Y1=0,50, coeficiente de combinação de fadiga,
As=120cm2 e As’=15cm2. (bf= 3,50m, hf=0,20, bw=0,40m)
[ Mg = 2.000 kNxm, Mq+ = 4.000 kNxm, Mq- = -2.700 kNxm] (Valor: 2,50)