Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
1) Pouso RWY 02: IAS MAX para circular 150 KT. Circular pelo setor oeste (W) do aerdromo, com
Aproximaªo perdida: Subir para 4000’ na proa do VOR
referŒncias visuais ou, em coord com a TWR- RIO e a critØrio do piloto pelo setor leste (E).
Gradiente MNM 4.0%.
MaricÆ pela radial 305 para espera.
2) Pouso RWY 20: Cruzamento compulsrio sobre o aerdromo. Circular pelo setor leste (E) do AD com
referŒncias visuais, no mÆximo atØ 1NM aps a ponte Rio-Niteri.
43 10 43 00 42 50
43 20
PORTO
P
114.60 PCX C
0NM
1 X
S 22 42.92 W 42 51.45
16
N
S 22 52.02 W 43 22.00
M
0
S 22 49.03 W 43 15.60 CX
71P 0
R2 500’ 27
GELUT 6300’ 5
s22 56.91 SBGL
w043 30.58 22 90
38 DME PCX PAIOL 0 5000’ 22
50 (IF)
6000& 415 PP
P 50
4000’ P
(IAF)
QDR
27 DME PCX 0
S 22 52.21 W 43 09.91
125AF 60 00
R3 S 11
05MI 00 0
SBAF A 1
2 6 60
1 5 00
9 (MAPT) 00
0 MOXIL 125 11 0 11
67
. 60
PCX
s22 52.76 3500’ 15.
5
18 600
.
5 1
1 w043 18.53 7.
41 1148& 0
09 5 60
600
.
8 1336&
R 209
60 (FAF)
7
. 1585& 0
4 2100& 00
1
2 11
POTGI 00 5
11
s22 55.22 0 R3
0 60
05M
160
3353& 60 IA
w043 25.28 1 0
60
0
34 DME PCX 0
20
10 28
5000& 0
60 00
16 SBR 324 4000’
SEM ESCALA
23 4500’ 23
00 GND-MSL 0
10 00
ESCALA
SCALE ALT, ELEV E HGT EM PS
MARIC`
1 0 5 NM RUMOS SˆO MAGNTICOS M
VA: 06’ W
S 22 58.03 W 42 53.46
10 5 10 Km
43 20 43 10 43 00 42 50
IF 1 2 MIA
TA 7000’ 4000’
MOXIL 1
2 3500’
5
FAF
4000’
S,EAC,FREQ ,M NM O PR,M SA,PRO C .
1
25 2500’
RDL 305
1
25 2100’
3500’ »¿
6
1.
25 %(3
1
2500’ . MAPT
2100’
MDA THR ELEV 10’
DME MIA 17.4 15.8 KT 090 110 130 150 170 190
ALT 2100 1500 FPM 550 700 800 950 1050 1200
ATI