VIATURA TTICA LEVE JPX 4x4

UMA NOVA TENTATIVA DO EXRCITO BRASILEIRO

Foi oficialmente apresentado no V ENCONTRO NACIONAL DE ESTUDOS ESTRATGICOS DA ECEME (Escola de Comando e Estado Maior do Exrcito), no Rio de Janeiro, no ltimo de 04 de outubro a nova verso da VIATURA TTICA LEVE JPX 4x4, fruto do aproveitamento de jipes desativados e que podem muito bem atender s necessidades do Exrcito a mdio prazo com custos baixos em relao ao preo dos veculos novos que poderiam ser adaptados para esta funo.

A Viatura Ttica Leve JPX sendo apresentada na ECEME em 04 de outubro. Ao fundo o veculo tubular aerotransportvel 4x4 desenvolvido entre Argentina e Brasil. (Crdito das fotos: coleo autor)

Os testes de uma Viatura Ttica Leve foram feitos na Saic, uma Land Rover, modelo 110 modificada, com estrutura tubular, concebida para atender s necessidades dos Grupos de Exploradores dos Pelotes de Cavalaria Mecanizado e Pelotes de Exploradores, que atualmente ainda empregam o j ultrapassado Jeep Willys/Ford produzidos no Brasil e alguns beirando a casa dos trinta anos de servio. (ver artigo: VIATURA TTICA LEVE SAIC - http://www.defesa.ufjf.br/arq/Art%2012.htm). Ocorre que conforme foi publicado em Boletim do Exrcito deste ano, Portaria 011/DCT de 13 de

Julho de 2005, informando que o RETEx 240/05 a Viatura Saic da Ford Motor Company Diviso Land Rover, foi considerada no conforme, tendo sido reprovado em 14 requisitos tcnicos absolutos. Neste ms de outubro foi noticiado pela imprensa brasileira que a montadora est deixando o pas encerrando de vez a produo local da linha Defender. Num trabalho conjunto entre o DCT Departamento de Cincia e Tecnologia e o AGR Arsenal de Guerra do Rio, foi realizado diversas modificaes em um Jipe JPX administrativo do Exrcito. O trabalho consistiu em mudana de motor, com a colocao de um MWM diesel, reforo de suspenso, acrscimo de uma estrutura tubular que diminuiu o peso do veculo, mantendo muito de sua caracterstica original. Foi tambm realizado um reforo estrutural na parte traseira para fixao da coluna de armamento, que neste veculo suporta uma metralhadora MAG 7,62mm, alm de novos suportes suspensos para a caixa de transferncia/calo da mesma caixa e do motor.

Diversas etapas dos trabalhos. Notar as modificaes, algumas em amarelo e a carroceria original do veculo. (Crdito das fotos: coleo autor)

Um detalhe que chama a ateno a tomada de ar colocada sobre o cap para entrada de ar do intercooler do motor, o que deu um ar mais bonito frente do veculo, juntamente com a haste anti-degola e um guincho eltrico, muito embora diversos veculos JPX civis j estejam sendo modificados e recebendo a referida tomada de ar.

Modificaes na carroceria e interior do veculo com acrscimo de itens importantes para rdios, porta documentos, estrutura tubular. (Crdito das fotos: autor)

Detalhe do novo motor MWM e da tomada de ar no cap. (crdito das fotos: autor)

Todo o trabalho foi realizado por engenheiros do AGR num trabalho de desmontagem completa do veculo, efetuando as modificaes necessrias e em seguida sendo todo remontado. Modificou-se boa parte de sua carroceria original, o que serve para um aprendizado importante e uma forma nos testes prticos, sanar os problemas que ocorrero por conta destas modificaes, podendo assim ajust-lo e aproveitar diversos veculos que teriam como destino o ferro velho. bom lembrar que o Exrcito adquiriu 450 destes jipes em verses variadas (ver artigo: VECULO FORAS ESPECIAIS 4x4 PARA O EB UMA SOLUO CASEIRA POSSVEL http://www.defesa.ufjf.br/arq/Art%2097.htm) e que o fabricante francs adaptou e converteu a verso original AUVERLAND A3 F que originou a Viatura de Transporte no Especializada tonelada JPX MONTEZ brasileira, num veculo aerotransportvel de emprego rpido, denominado VEHA (Vhicle Aeromobile) com diversas verses e que foi apresentado na feira Eurosatory 2004 em Paris, cuja produo inicial ser de cem veculos para o Exrcito Francs. Esta seria uma soluo prtica, barata que atenderia muito bem s necessidades prementes do Exrcito neste momento de profunda escassez de recursos at que possamos, em tempos melhores, partir para a substituio de toda a frota, quem sabe por um jipe 100% nacional, lembrando que este trabalho uma forma de aprendizado, na prtica, alm de ser uma boa forma para estimular e motivar tcnicos e engenheiros a encontrarem solues que num passado recente formaram a base para o grande

desenvolvimento da Indstria de Material de Defesa, hoje quase extinta pela total falta de viso estratgica e a to falada vontade poltica. Ser que s l fora percebem a importncia deste aproveitamento ou ns que somos ricos poderemos nos dar ao luxo de substituir toda a frota. Vale uma reflexo.