Apr - 3 (298.2021) Operação de Maquinas e Equipamentos

NÚMERO APR – 01
APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

REVISÃO
13/12/2021
00
GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

TELEFONES/CANAIS
CESAN AUGUSTO VELLOSO
DE EMERGÊNCIA
CESAN
NÚMERO REVISÃO: 00
ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:
CONTRATO: 298/2021 ÁREA INTERNA E EXTERNA DE TODO 13/12/2021 13/02/2021 SAMU – 192 CONTRATO: 298/2021
CANTEIRO DE OBRA E (ETE e ELEVATÓRIAS)
POLÍCIA MILITAR -190
FOLHAS: SESMT – AUGUSTO
DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE: OPERAÇÃO DE MAQUINAS E EQUIPAMENTOS
1 de 16 VELLOSO Responsável/Ass.
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EPI´s APLICÁVEIS: EPC´s APLICÁVEIS PROCEDIMENTOS APLICÁVEIS

X CAPACETE COM JUGULAR X LUVA PIGMENTADA X PROTETOR DE CONCHA VENTILADOR / INSUFLADOR
BOTINA - BIQUEIRA DE RADIO COMUNICADOR
X PVC
X LUVA DE VAQUETA X TRAVA QUEDAS E ACESSÓRIOS
INTRISICAMENTE SEGURO
RESPIRADORES X LUVA DE BORRACHA PROTETOR FACIAL TRIPÉS E MONOPES
PROTETOR AURICULAR MACACÃO TIKEN RESPIRADOR COM VÁLVULA EQUIPAMENTO DE RESGATE

RESPIRADOR C/ FILTRO
X CAPA DE CHUVA MANGOTE DE RASPA
MECÂNICO
X ALARME DE RÉ
AVENTAL DE RASPA X MÁSCARA PFF2 OUTROS (ESPECIFICAR): X PLACA DE SINALIZAÇÃO
X CAPUZ DE SOLDADOR ÓCULOS AMPLA VISAO PERNEIRA X CONES DE SINALIZAÇÃO

BOTINA – BIQUEIRA DE AÇO E
CINTO DE SEG. - PQD X ÓCULOS DE SEGURANÇA X EXTINTORES DE INCÊNDIO
PALMILHA DE AÇO
ISOLAMENTO E
X LUVA DE LÁTEX ÓCULOS P/ MAÇARIQUEIRO X COLETE REFLETIVO X
SINALIZAÇÃO
ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

1 1.1- Quedas do mesmo 1.1-1-Lesão, torção, fratura; 1.1.1.1- Antes de iniciar os trabalhos o encarregado pela frente de serviço deve fazer a
nível, tropeços/ verificação de possíveis interferências da área.
Interferências.
1.1.1.2- Qualquer alteração no cenário da atividade a mesma deverá ser paralisada pelo
encarregado para complemento e adequação da APR, lembrando que todo operador ou
motorista de caçamba devera portar sua APR – Analise Preliminar de Risco na cabine ou em
Mobilização de pessoas para Frente de local fácil para que caso alguém da fiscalização de segurança solicite para que o mesmo
trabalho; apresente.
1.1.1.3- Assinar a PT Permissão de Trabalho – que está com os encarregados nas frentes de
trabalho) antes do início da atividade e evidenciar com a assinatura dos envolvidos na
atividade.
1.1.1.4- O encarregado deverá acompanhar todos os trabalhos em tempo integral.
1.1.1.5- Divulgar a APR, em todas as frentes de trabalho para todos os envolvidos, após a
divulgação, solicitar a ciência na mesma.
1.1.1.6- O encarregado deve fazer o DDS (Diálogo Diário de Segurança) diariamente antes
de começar os trabalhos e os operadores ou motoristas que estiverem lotados na frente de
trabalho deverá assinar a mesma.
SESMT – CONST. AUGUSTO VELLOSO ENG. CONST. AUGUSTO VELLOSO CONST. AUGUSTO VELLOSO
OZIAS VAZ PEREIRA VINICIUS CARVALHO MORAIS PERDIGÃO MANOEL MESSIAS DOS SANTOS
TÉCNICO DE SEGURANÇA DO TRABALHO ENGENHEIRO CIVIL ENCARREGADO OBRA
RG – MTE: 002085 .0-ES CREA-ES 042248/D
* Segurança no trabalho é atitude e responsabilidade.
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1.1.1.7 – O encarregado deve orientar sobre as rotas de fuga e pontos de evacuação existentes
na área, em casos de emergência;
11.1.1.8 – Todos os trabalhadores deverão utilizar colete ou faixa refletiva durante a

realização das atividades nas vias públicas. Lembrando que os operadores de maquinas e
equipamentos deverão utilizar todos os EPI,s necessários atividade.
2.1-Atropelamento, 2-1.1- Fraturas, lesões. 2-1.1.1- Operador deverá ser habilitado e qualificado;
batidas contra veículos,
abalroamento, e batidas 2.1.1.2 – O operador devera portar crachá de identificação de autorização da
contra. empresa responsável ou da contratante.
2.1.1.2 – Orientar em DDS para que os colaboradores se mantenham afastados das
maquinas durante as escavações e manobras;
2.1.1.3 – Isolar e Sinalizar o local de trabalho.
2.1.1.4 – O operador deverá realizar o check list antes de iniciar as atividades,

2 Escavações mecânica com qualquer irregularidade encontrada comunicar o supervisor antes de iniciar a
Escavadeira. atividade;
2.1.1.5 – O operador devera portar crachá de identificação de autorização da
empresa responsável ou da contratante e utilizar todos os EPI,s de acordo com as
normas de segurança.
2.2 - Tombamento da 2.2.1-Escoriações, lesões 2.2.1.1 – Durante todo o deslocamento e atividade transitar fazendo uso do cinto de
máquina em terreno segurança e luzes acesas. O operador deve usar a concha da máquina para
acidentado; verificar a estabilidade do terreno;
2.3.1.1- Os taludes instáveis das escavações com profundidade superior a

2.3 - Queda de barreira 2.3.1 – Fraturas, lesões, 1,25m (um metro e vinte e cinco centímetros) devem ter sua estabilidade
por desmoronamento, Escoriações. garantida por meio de estruturas dimensionadas para este fim. Toda vala
queda de colaboradores.
superior a 1,25m (um metro e vinte e cinco centímetros) de profundidade
2.4 – Rompimento de 2.4.1 – Transtornos, deverá utilizar Gaiolas de proteção lembrando que a parte superior da gaiola
rede água potável, rompimento de tubulações, deve estar acima do nível do terreno; e todo material retirado da escavação
incêndio, gás, ar, ou transmissão de energia deverá estar afastado a uma distância mínima a metade da profundidade da
produtos químicos, cabos vala. È importante destacar que no caso de instalação de PV,s onde a
elétricos subterrados.
profundidade exceda 1,25m (um metro e vinte e cinco centímetros) de
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profundidade o encarregado deverá fazer o uso da armação de ferro de PV,s e
utilizar em volta das ,mesmas as estacas pranchas fixadas por trás da gaiola de
PV e a parte inferior fixada no terreno no terreno e a parte superior da estaca
prancha deverá ficar acima do nível no terreno.
É importante destacar que mesmo as valas com profundidades inferior a 1,25m
(um metro e vinte e cinco centímetros) de profundidade caso o Técnico de
Segurança ou mesmo o encarregado veja que existe um risco de
desmoronamento deverá ser utilizado gaiolas, armação de aço de PV.s com
estacas pranchas ou mesmo fazer a rampagem do terreno em 45º grau em todo
perímetro da vala onde exista risco de desmoronamento.
A avaliação do terreno deverá ser feita por Eng. Civil
Escavadeiras durante carregamento de caminhões basculante não poderá ser
operada em cima de morros.
2.4.1.1 -O projeto deverá constar se há rede de água potável, incêndio, gás, ar,
produtos químicos, cabos elétricos subterrados e a voltagem; Operador deverá ser
orientado através dos treinamentos sobre os riscos e os cuidados durante as
escavações; se for verificado qualquer interferência comunicar o encarregado
responsável, Técnico de Segurança.
2.4.1.2 - Somente profissional qualificado, Habilitado e autorizado poderá operar a
Escavadeira -, lembrando que a validade do curso de Operador de Escavadeira é de
1 ano.
3.1-Atropelamento, 3-1.1- Fraturas, lesões. 3-1.1.1- Operador deverá ser habilitado e qualificado;
batidas contra veículos,
abalroamento, e batidas
contra. 3.1.1.2 – Orientar em DDS para que os colaboradores se mantenham afastados das
Escavação mecânica com maquinas durante as escavações e manobras;
Retroescavadeira
3.1.1.3 – Isolar e Sinalizar o local de trabalho.
3
3.1.1.4 – O operador deverá realizar o check list antes de iniciar as atividades,
qualquer irregularidade encontrada comunicar o supervisor antes de iniciar a
atividade;
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3.2 - Tombamento da 3.2.1-Escoriações, lesões

máquina em terreno 3.2.1.1 – Durante todo o deslocamento e atividade transitar fazendo uso do cinto de
acidentado; segurança e luzes acesas.
O operador deve usar a concha da máquina para verificar a estabilidade do terreno;
3.3 - Queda de barreira 3.3.1 – Fraturas, lesões, A retroescavadeira deve ser patolada em local estável e resistente, não poderá ser
por desmoronamento, Escoriações. patolada em locais de riscos de queda do equipamento.
queda de colaboradores.
3.3.1.1- Os taludes instáveis das escavações com profundidade superior a
1,25m (um metro e vinte e cinco centímetros) devem ter sua estabilidade
garantida por meio de estruturas dimensionadas para este fim. Toda vala
superior a 1,25m (um metro e vinte e cinco centímetros) de profundidade
deverá utilizar Gaiolas de proteção lembrando que a parte superior da gaiola
deve estar acima do nível do terreno; e todo material retirado da escavação
deverá estar afastado a uma distância mínima a metade da profundidade da
vala. È importante destacar que no caso de instalação de PV,s onde a
profundidade exceda 1,25m (um metro e vinte e cinco centímetros) de
profundidade o encarregado deverá fazer o uso da armação de ferro de PV,s e
utilizar em volta das ,mesmas as estacas pranchas fixadas por trás da gaiola de
PV e a parte inferior fixada no terreno no terreno e a parte superior da estaca
prancha deverá ficar acima do nível no terreno.
É importante destacar que mesmo as valas com profundidades inferior a 1,25m
(um metro e vinte e cinco centímetros) de profundidade caso o Técnico de
Segurança ou mesmo o encarregado veja que existe um risco de
desmoronamento deverá ser utilizado gaiolas, armação de aço de PV.s com
estacas pranchas ou mesmo fazer a rampagem do terreno em 45º grau em
todo perímetro da vala onde exista risco de desmoronamento.
A avaliação do terreno deverá ser feita por Eng. Civil
Retroescavadeiras durante carregamento de caminhões basculante não poderá ser
3.4 – Rompimento de 3.4.1 – Transtornos, operada em cima de morros.
rede água potável, rompimento de tubulações,
incêndio, gás, ar, ou transmissão de energia. 3.4.1.1 - O projeto deverá constar se há rede de água potável, incêndio, gás, ar,
produtos químicos, cabos elétricos subterrados e a voltagem; Operador deverá ser
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produtos químicos, cabos orientado através do treinamento da APR, sobre os riscos e os cuidados durante as
elétricos subterrados. escavações;
Se for verificado qualquer interferência comunicar o encarregado responsável.
3.4.1.2 – Caso exista a possibilidade de existir algum cabo elétrico energizado

subterrâneo a atividade não poderá ser iniciar, o encarregado responsável pela
frente de trabalho deverá comunicar ao MESTRE DE OBRA/ Técnico de Segurança
para que eles possam entrar em contato com a concessionaria EDP – Escelsa para
fazer o desligamento da rede elétrica energizada para que posteriormente com a
autorização do Técnico de Segurança possa autorizara atividade sem que exista
risco de choque elétrico para os trabalhadores daquela frente de trabalho.
3.4.1.3 – Caso rompe algum cabo elétrico durante a escavação, a atividade deverá
ser paralisada de imediato e comunicado ao Técnico de Segurança do Trabalho da
para que juntos com o responsável pela produção eles possam entrar com contato
com a concessionária - EDP – Escelsa para realizar a manutenção...lembrando que
não é permitido que trabalhadores a mexer com elétrica, faça qualquer tipo de
manutenção em cabos elétricos.
3.5 – Uso de EPI,s 3.5.1 – Fraturas, luxações,
Operação da máquina, Riscos ergonômico, 3.5.1.1 – Os operadores de máquina retroescavadeira deverão utilizar dos os EPIs,
Cuidados ao adentrar ou acidentes. como Capacete, Óculos de segurança, Abafador de Ruído, Botina de segurança de
sair de dentro da cabine PVC e colete refletivo.
da máquina;
3.5.1.2 - Não é preciso utilizar colete refletivo dentro das cabines da
Retroescavadeira. Porém ao descer da máquina para pausa, etc.. Todos os EPI,s
necessários deverão ser utilizados inclusive os coletes refletivos.
3.5.1.3 – Quando a Retro escaveira for totalmente fechada - Cabinada durante a

operação não é preciso utilizar abafador de ruído; caso contrário os operadores
deverão utilizar os abafadores de Ruído;
3.5.1.4 – Durante a operação todo o operador devera trabalhar com muita atenção,
cuidado, seguindo as normas de Segurança para prevenir de acidentes com os
trabalhadores ou com pessoas não autorizadas que possam adentrar a área de
trabalho sem autorização.
3.5.1.5 – Ao transitar nas vias, a máquina deverá ser dirigida de acordo com a
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velocidade permitida sempre dando prioridades aos veículos externos.
3.5.1.6 – Todo operador devera possuir o Crachá de Autorização de condução

elaborado pela empresa, comprovando que os requisitos necessários para a
operação da máquina ou equipamento foi concluído,
3.5.1.7 – Somente profissional qualificado, Habilitado e autorizado poderá operar a

Retroescavadeira -, lembrando que a validade do curso de operador de
Retroescavadeira é de 1 um ano.
4-1.1.1- Operador deverá ser habilitado e qualificado;
4.1-Atropelamento, 4-1.1- Fraturas, lesões. 4.1.1.2 – Orientar os colaboradores para manter-se afastados das maquinas durante
batidas contra veículos, as manobras;
abalroamento, e batidas 4.1.1.3 -Todo veículo ou equipamento deverá possuir sinal de alerta sonoro de
contra. marcha ré;
4.1.1.4 - O operador deve antes de iniciar os trabalhos realizar o check list diário;
4.2 – Tombamento da 4.2.1 – Escoriações, lesões 4.2.1.1- Durante todo o deslocamento e atividade transitarem fazendo uso do cinto
máquina em terreno de segurança luzes acesas. Os locais de trabalhos devem ser avaliados
4
Nivelamentos do solo. acidentado; previamente pelo encarregado responsável;
4.3 – Ruído 4.3.1 – Perda auditiva 4.3.1.1 – Orientar o operador para usar proteção auditiva quando estiver operando a
máquina ou próximo a fontes de ruído; (Protetor tipo concha).
4.4 - Ergonômico 4.4.1 – Lombalgias, dores 4.4.1.1 – Orientar o operador para que trabalhe em postura correta, mantendo a
musculares. coluna sempre reta, sempre que possível, descer da máquina e alongar-se.
4.5 – Projeções de 4.5.1 – corpo estranho no 4.5.1.1 – Usar óculos de segurança contra impacto.
partícula olho
5-1- Ruído 5.1.1-Perda auditiva 5.1.1.1- Usar proteção auditiva.
5.2- Poeiras 5.2.1 – Problemas 5.2.1.1- Utilizar proteção respiratória PFF2

respiratórios.
5.3 – Ergonômicos; 5.3.1 – Problemas de 5.3.1.1 - Orientar os colaboradores para trabalhar com postura adequada;
5 Compactação de solo com coluna, fadiga.
Rolo compactador. 5.4 – Tombamento de 5.4.1- Danos materiais 5.4.1.1- Antes de iniciar os trabalhos deve ser feito check-list do equipamento
equipamento constatado irregularidades deve comunicar o encarregado.
Lesões;
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5.5.1 – Fraturas 5.5.1.1 – As maquinas deveram possuir sinal sonoro de ré, orientar os
5.5 – Atrop;elamento colaboradores a manter distância segura das maquinas.
5.5.1.2- Os motoristas devem respeitar placas de sinalizações;
5.5.1.3- Manter velocidade de segurança 20 km/h;

5.5.1.4- Usar o cinto de segurança e manter os faróis acesos;
5.5.1.5- Nas entradas e saídas de ruas deve ser acionado os alertas indicativos
(direita ou esquerda)
5.5.1.6- Quando o rolo compactador estiver parado o mesmo deve estar com os
alertas ligados;
5.5.1.7- É proibido ao motorista qualquer tipo de manutenção no rolo compactador;
5.5.1.8- As áreas de trabalhos devem ser previamente liberadas por Encarregado

responsável.
6.1 – Colisão 6.1.1 –perda de 6.1.1.1-Os motoristas devem respeitar placas de sinalizações;
tombamento excesso de equipamento
velocidade 6.1.1.2-Manter velocidade de segunça20km/h;
atropelamento;
Operação com Caminhão 6.2- Ergonômico/ 6.1.1.3-Usar o cinto de segurança e manter os faróis acesos
Posturas inadequadas e 6.2.1 – lombalgias, dores
6.1.1.4-O sinaleiro deve fazer uso de coletes refletivos;
6 Basculante transporte e descarga esforço físico; musculares;
de material. 6.3.1 – Perda auditiva; 6.1.1.5-O sinaleiro não deve entrar no ponto cego do caminhão;
6.2- Ergonômico/
6.1.1.6-O motorista do caminhão deve parar o trabalho se não estiver visualizando
Posturas inadequadas e 6.4.1 - Lesão o sinaleiro;
esforço físico; ocular/queimaduras;
6-3- Ruído; 6.1.1.7- O sinaleiro deve manter distância de segurança do caminhão;
6.5.1 -
6.4 – Projeção de óleo 6.1.1.8-Os motoristas não devem transportar materiais que excedam
Atropelamento/batida
e/ou água em alta
contra. 6.1.1.9-Os motoristas não devem entrar com caminhões em áreas com umidade e
temperatura;
terrenos sem compactação;
RG – MTE: 002085 .0-ES CREA-ES 042248/D
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6.5 – Disparo acidental 6.1.1.10-Os caminhões carregados devem ter preferencia
da máquina e/ou
equipamento 6.1.1.11-Nas entradas e saídas de ruas devem ser acionados os alertas indicativos
(direito ou esquerdo)
6.1.1.12-quando o caminhão estiver parado o mesmo deve estar com todos os
pneus calçados e com os alertas ligados;
6.1.1.13-É proibido ao motorista qualquer tipo de manutenção no caminhão;
6.1.1.14-As áreas de trabalho devem ser previamente liberadas por encarregados
responsáveis.
6.1.1.15 – Todo motorista de Caminhão basculante deverá fazer o check_list
diariamente e caso tenha alguma irregularidade o fato deverá ser comunicado ao
Setor do SESMT e ao Mestre de Obra imediatamente para que seja solucionado o
problema ou mesmo que o equipamento, máquina ou caminhão seja paralisado para
manutenção.
7 7.1 - Manuseio de 7.1.1 – Cortes, escoriações; 7.1.1.1- Usar E.P.I. Luva de vaqueta, para execução da atividade, inspecionar as ferramentas
ferramentas manuais; e aplicar a cor do mês; transportar ferramentas em caixas de ferramentas.
7.2.1 – lombalgias, dores 7.2.1.1- Orientar quanto a postura correta, ao se abaixar procurar flexionar os joelhos e
7.2- Ergonômico/ Posturas musculares; manter a coluna reta, pedir ajuda quando necessário;
Verificação e ajustes rápidos na caixa inadequadas e esforço físico;
7.3.1 – Perda auditiva; 7.3.1.1- Usar E.P.I. Protetor auricular tipo plug inserção de silicone (caso necessário);
de marchas; 7-3- Ruído;
7.4.1 - Lesão /escoriação; 7.4.1.1- Sinalizar a área e verificar o local antes de se posicionar para o trabalho. Quando
7.4 – Queda de materiais estiver embaixo da máquina e/ou caminhão orientar um auxiliar para que observe a área. Usar
e/ou peças. E.P.I. Óculos incolor contra impacto, luvas de vaqueta;
7.5.1 - Atropelamento/batida 7.5.1.1 – Antes de iniciar qualquer revisão, verificar se a chave está fora da ignição calçar o
7.5 – Disparos acidental contra. veículo e/ou máquina, sinalizar a área, proibindo a entrada de pessoas não envolvidas na
da máquina e/ou atividade;
equipamento
7.6.1 – Contaminação 7.6.1.1 – Ao detectar qualquer vazamento o veículo, máquina e/ou caminhão deverá ser
7.6 – Derramamentos de ambiental. retirado imediatamente da obra e encaminhado para oficina para os reparos necessários.
óleo.
7.6.1.2 – Manter na área o kit de emergência ambiental e usa - ló sempre que necessário.
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Movimentação dos colaboradores na 8.1. Quedas de nível 8.1.1. Lesões, torções e 8.1.1.1 - Para as atividades que estiverem em alturas superiores a dois (2) metros
colocação e retirada de cintas ou diferente ferimentos. e ou, em carrocerias, usar obrigatoriamente o cinto de segurança com duplo
8
talabarte clipado em ponto fixo
cabos de aço do material içado no
8.2– Manuseios de cabos, 8.2.2– Cortes, 8.2.2.1 - Utilizar escadas para acessar a carroceria do caminhão
CAMINHÃO MUNCK.
manilhas e corda guia prensamentos e Deve ser instalado Pórtico em cima do caminhão para os contratados se
escoriações locomoverem com o cinto clipado. O pórtico deve ter cálculo estrutural e validação
através de ART (anotação de responsabilidade técnica)
As cintas devem ter identificação de capacidade de carga no seu corpo
8.2.2.2 - Inspeção prévia nos equipamentos.
8.2.2.3 - Inspecionar as condições dos materiais.
8.2.2.4 - Utilizar somente ferramentas em perfeito estado de conservação e
adequadas com o trabalho a ser realizado.
8.2.2.5. Substituir materiais e ferramentas defeituosas.
8.2.2.6 – Manter no local de trabalho somente pessoal envolvido na atividade.
Fazer uso corretos dos EPIs.
8.3- Batidas contra e 8.3.3.1 - Utilizar luva de vaqueta para manusear as ferramentas.
batidas por. 8.3.3- Lesões, cortes E 8.3.3.2 - Fazer inspeção visual nas ferramentas.
ferimentos. 8.3.3.3 - Manter uma distância segura dos equipamentos e maquinas em operação;
8.3.3.4 – Fazer Check –List diário do caminhão Munck e das cintas, manilhas,
estropos, caso encontre alguma irregularidade nesse s materiais, o SR. João
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Manoel – Mestre de Obras, e o Setor de Segurança deverá ser comunicado para
que tome as devidas precauções em segregar , descarregar qualquer material que
possa colocar em risco a saúde ou a vida dos trabalhadores.
8.3.3.6 –Durante o içamento utilizar corda guia para guiar a carga ate seu
destino, não colocando a mão abaixo da carga;
9.1. Deslocamentos em 9.1.1. Abalroamentos, 9.1.1.1 – Verificar as condições do terreno antes de trafegar com veículo carregado;
9
terreno acidentado, queda de materiais, 9.1.1.2 – Em caso de atolamento, comunicar o responsável para providencias.
obstáculos, operação tombamento, batida contra, 9.1.1.3 – Orientar os colaboradores para manter-se afastados do caminhão quando
lesões e escoriações em deslocamento e não permanecer sobre o caminhão na execução de manobra ou
Movimentação do Caminhão Munck .
deslocamento;
9.1.1.4 – Respeitar os limites de velocidade de 20kmh no trajeto de entrada até o
canteiro de obras;
9.1.1.5 – Somente profissional habilitado, qualificado pode dirigir e operar o
Caminhão Munck
9.1.1.6 – Realizar check list diário;
9.1.1.7 – Não realizar manobras com colaboradores sobre carrocerias, embaixo ou
no raio de ação do caminhão ou carga.
9.1.1.8 – Transitar pela obra com faróis acesos e cinto de segurança.
9.1.1.9- Qualquer tipo de movimentação ou içamento de carga deverá ter um
sinaleiro qualificado.
9.1.1.10 - Após a operação a lança do caminhão Munck deverá ser recolhida, Não
sendo permitido transitar com a mesma aberta encima da correceria do caminhão
Munck.
RG – MTE: 002085 .0-ES CREA-ES 042248/D
NÚMERO APR – 01

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9.2 Desrespeito a 9.2.1. Atropelamentos, 9.2.1.1 – Respeitar a sinalização de trânsito estabelecida para trafego, conforme
sinalização de trânsito, batidas e colisões código brasileiro de trânsito
Operação. 9.2.1.2 – Realizar o deslocamento somente com velocidade de 20km/h.
9.2.1.3 – Inspecionar o veículo antes de iniciar qualquer atividade
9.2.1.4 – Durante a operação as é obrigatório que se abra as 04 patolas;
9.2.1.5 – Ao subir ou descer da carroceria todos os trabalhadores deverão utilizar a
escada de acesso, não sendo permitido pular ou subir por local inadequado.
9.2.1.6 - Os Operadores de Guindauto deverão realizar CHECK LIST diário dos
Equipamentos, antes de iniciar as atividades, ser Treinado e Autorizado na função.
9.2.1.7 - Conduzir o Veículo com ATENÇÂO, não utilizar o Celular ou outro Meio de
Comunicação que possa haver distração ao conduzir o Veículo;
9.2.1.8 - Ao estacionar o Caminhão no Termino da Atividade utilizar calços ou

patolar o mesmo.
9.1.1.9 - No Transporte de Materiais com o Caminhão Guindauto a Carga deverá

estar amarrada para evitar queda
9.1.1.10 - Antes de iniciar a Atividade de Içamento realizar CHECK LIST verificando

cintas, cabos de aço, manilhas e capacidade de carga para material a ser içado;
9.1.1.11 - A área deverá estar isolada e sinalizada (com cone e corrente de

isolamento e Placa de advertência) durante a execução da atividade;
9.1.1.12 - Verificar a condição do solo para execução de patolamento seguro, em

caso de solo irregular solicitar a adequação antes de iniciar as atividades;
9.1.1.12 - Definir sinalizador para orientação dos operadores; O mesmo deve estar
usando colete refletivo e portar apito sonoro para que durante o içamento o
mesmo use este apito para emitir o sinal ao demais colaboradores para que
saiam do raio da carga içada;
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9.1.1.13 - Acessar a Carroceria do Caminhão por escacada;
9.1.14 - Antes de iniciar a amarração da carga com Cabo de Aço / Cintas /

Manilhas, verificar se armação a ser içada não tem pontas de vergalhões
exposta;
9.1.1.15 - Ao executar o posicionamento do Cabo de Aço, Cintas e Manilhas

ficar de frente com a armação;
9.1.1.16 - Ao executar a atividade de posicionamento da carga içada manter se

atento e com constante comunicação com o operador, mantenha-se atento
evitando aprisionamento de membros e batida por / contra;
9.1.16 - Respeitar a sinalização do Canteiro e Faixas de pedestres;
10.1.1 Escorregões, 10.1.1.1 Realizar análise do local;

10 10.1. Não utilizar o Batidas, fraturas, cortes, 10.1.1.2- Somente os funcionários envolvidos nesta atividade poderão
acesso adequado para arranhões, ferimentos, permanecer no local.
posicionamento das esmagamento,
10.1.1.3 – As partes móveis do motor (correias) deverão estar devidamente
mangueiras.
protegidas.
10- Abastecimento de cisternas e 10.2.1.1 – Realizar check list diário no caminhão, se detectar alguma falha,
caixa d’água sobre torre e 10.2 – Falha mecânica 10.2.1 – Batidas e/ou corrigir imediatamente.
umectação de vias COM USO colisões.
10.3.1.1 – O Operador deverá utilizar na operação todo os EPI,s
DO CAMINHÃO PIPA. 10.3 – Ruído
necessários como Capacete, Óculos de Segurança, Abafador de Ruído,
2.3.1- Perda auditiva; Botina de Segurança , Colete refletivo, luva de vaqueta caso seja
necessário.
10.4.1 – Lesões, fraturas 10.4.1.1 – A área deverá ser devidamente sinalizada com cones, cerquites,
10.4 – Atropelamento atendendo as especificações de segurança;
10.4.1.2 – O caminhão deverá possuir sinal sonoro de ré, requisito do

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10.5.1 – Contaminação check list.
10.5- Vazamentos ou
ambiental
derramamentos de 2.5.1.1 – Realizar inspeção nos equipamentos, se detectar alguma falha
combustível no solo providenciar conserto imediato.
10.5.1.1 – Se necessário providenciar contenção de resíduos, até que
ocorra o conserto.
10.6 – Posturas 10.6.1 – Problemas
inadequadas, esforço lombares, dores
10.6.1.1 – Orientar o colaborador para que mantenha uma postura correta,
excessivo.
evitando esforços excessivos, se necessário realizar a tarefa em dois
funcionários.
10.7 – Quedas de altura 10.7.1 - Fraturas,
10.7.1.1 – Para as atividades que estiverem em altura acima de dois (2)
lesões, cortes, escoriações.
metros de altura e ou, em carrocerias, usar obrigatoriamente o cinto de
segurança com dois (02) talabartes modelo em Y, com absorvedor de
energia impacto e fixado em linha de vida.
11.1 - Tombamento de 11.1.1- Danos em 11.1.1.1 - Os trabalhos devem ser acompanhados por profissional do SESMT da
caminhões e Máquinas; equipamentos Const. Augusto Velloso S.A ou da CESAN;
Batidas por/contra; Lesões, escoriações 11.1.1.2 - Em todos os locais de trabalho deve haver iluminação adequada, natural
Queda de colaboradores; Fraturas, escoriações ou artificial, geral ou suplementar, apropriada a natureza da atividade;
Falta de iluminação; Queimaduras 11.1.1.3 - A iluminação geral deve ser uniformemente distribuída e difusa.
Choques elétricos.
11.1.1.4 - A iluminação geral ou suplementar deve ser projetada e instalada de
forma a evitar ofuscamento, reflexos incômodos, sombras e contrastes excessivos.
11. Trabalho noturno
11 11.1.1.5 - Executar o planejamento das atividades noturna com antecedência
organizando a instalação de iluminação para as atividades.
11.1.1.6 - A iluminação deverá atender todos os pontos de trabalho e acesso e ser

suficiente e adequada para a execução das atividades.
11.1.1.7 - A instalação do sistema de iluminação deverá ser realizada por

profissional autorizado e qualificado com NR10
11.1.1.8 - Durante toda a jornada de trabalho deve ser mantido um eletricista

qualificado na área;
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11.1.1.9 - O funcionário designado para a instalação também será responsável pelos
reparos de cabos, extensões e plugs.
11.1.1.10 - É proibido o plugs doméstico;
11.1.1.11 - Os cabos elétricos deverão permanecer suspensos a altura mínima de

2,5 metros, devem estar livres de contato com umidade, contato acidental com
maquinas e veículos e caminhões.
11.1.1.12 - Os cabos elétricos deveram passar por inspeção diária. Painéis elétricos
deverão permanecer fechados e sinalizados.
11.1.13 - Deverá permanecer no local sistema de combate a incêndio (extintor

classe C – PQS ou CO2 para conter princípios de incêndio.
11.1.1.14 - É obrigatório o acompanhamento em integral do encarregado até a

conclusão da atividade.
11.1.1.15 - Todos os contratados devem utilizar colete refletivo.
11.1.1.16 - Disponibilizar faroletes/lanternas.
11.1.1.17 - Todos deverão conhecer os meios de comunicação próximos ao local de

trabalho;
11.1.1.18 - Não trabalhar em áreas proibidas e não realizar trabalhos sem

autorização.
11.1.1.19 - Somente contratado treinado pode realizar abastecimento dos geradores

de energias
11.1.1.20 - Os abastecimentos devem ser feitos no período da tarde com a luz
natural.
11.1.1.21 - É proibido manutenção de geradores por contratados sem qualificação.
As vias de trafego de caminhões e máquinas devem ser sinalizadas com material
refletivo.
11.1.1.22 - È proibido a movimentação de pessoas no perímetro da obra, sendo
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necessário a utilização de veículo para o transporte;
12.1- Acidente por 12.1.1- Ferimentos 12.1.1.1- Todo resíduo gerado na operação deverá ser disponibilizado em
12- Término da atividade, área congestionada, perfuro cortantes; local adequado (coleta seletiva/ almoxarifado);
organização e limpeza Ferimentos de mãos, Luxação, entorse,
Queda de mesmo 12.1.1.2- Retirar o isolamento e todo material utilizado na operação,
contusão e fraturas,
nível/ diferença de mantendo o local limpo e organizado;
12 Dores pelo corpo;
nível, Postura Lordose, escoliose - 12.1.1.3- É proibido atirar, jogar, arremessar qualquer tipo de
inadequada; desvios na coluna material;
Quedas de material BNV Prensamento de membros
superiores e inferiores 12.1.1.4- O local do serviço deverá ser limpo e organizado,
mantendo a área limpa e desobstruída.
12.1.1.5- Todos os EPI,s deverão ser utilizados como mascaras

respiratórias.
12.1.1.6- Manter a coluna ereta durante a atividade de limpeza de área.
12.1.1.7- Encaminhar todas as sobras dispositivas para o local de

armazenamento previamente definido.
12.1.1.8- Não deixar ferramentas espalhadas pelo canteiro.
12.1.1.9-
A área de trabalho deverá permanecer isolada durante todo período de
trabalho, após o termino dos serviços recolher o isolamento.
12.1.1.10 – Manter superiores e inferiores fora do raio de ação dos pontos

de queda e prensamento
12.1.1.11 – Fazer uso de luva de vaqueta ou raspa.
EQUIPE DE TRABALHO
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NOME ASSINATURA: NOME ASSINATURA:
Helio Trevizani Junior
Hilton Ferreira de Oliveira
Jairo de Freitas Gomes

Jose Adriano Zechini
Manoel Messias dos Santos
Ozias Vaz Pereira
Rogerio Ramos da Cruz Cupertino
Walace Diniz Portes
Wanderson Oliveira Mazoco
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Apr - 3 (298.2021) Operação de Maquinas e Equipamentos

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APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:

EPI´s APLICÁVEIS: EPC´s APLICÁVEIS PROCEDIMENTOS APLICÁVEIS

PROTETOR AURICULAR MACACÃO TIKEN RESPIRADOR COM VÁLVULA EQUIPAMENTO DE RESGATE

AVENTAL DE RASPA X MÁSCARA PFF2 OUTROS (ESPECIFICAR): X PLACA DE SINALIZAÇÃO

X CAPUZ DE SOLDADOR ÓCULOS AMPLA VISAO PERNEIRA X CONES DE SINALIZAÇÃO

ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

1.1.1.4- O encarregado deverá acompanhar todos os trabalhos em tempo integral.

APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:

ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

11.1.1.8 – Todos os trabalhadores deverão utilizar colete ou faixa refletiva durante a

2.1.1.3 – Isolar e Sinalizar o local de trabalho.

2.1.1.4 – O operador deverá realizar o check list antes de iniciar as atividades,

2.3.1.1- Os taludes instáveis das escavações com profundidade superior a

APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:

ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:

ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

3.2 - Tombamento da 3.2.1-Escoriações, lesões

APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:

ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

3.4.1.2 – Caso exista a possibilidade de existir algum cabo elétrico energizado

3.5.1.3 – Quando a Retro escaveira for totalmente fechada - Cabinada durante a

APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:

ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

3.5.1.6 – Todo operador devera possuir o Crachá de Autorização de condução

3.5.1.7 – Somente profissional qualificado, Habilitado e autorizado poderá operar a

5.2- Poeiras 5.2.1 – Problemas 5.2.1.1- Utilizar proteção respiratória PFF2

APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:

ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

5.5.1.2- Os motoristas devem respeitar placas de sinalizações;

5.5.1.3- Manter velocidade de segurança 20 km/h;

5.5.1.7- É proibido ao motorista qualquer tipo de manutenção no rolo compactador;

5.5.1.8- As áreas de trabalhos devem ser previamente liberadas por Encarregado

APR- ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO DATA

GERENCIADORA DE OBRA: CONTRATADA: SUBCONTRATADA: NÚMERO DA APR: 01 GERENCIADORA DE OBRA:

ÁREA: LOCAL: DATA INÍCIO: DATA TÉRMINO: BOMBEIROS -193 ÁREA:

ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

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ITEM ETAPAS DA ATIVIDADE PERIGOS / RISCOS CONSEQUÊNCIAS MEDIDAS PREVENTIVAS

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