DIREÇÃO DEFENSIVA 02

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01) A atitude correta para se livrar de veículos 07) Ao atravessar uma passagem de nível sem
“colados” na retaguarda é? cancela, você deve?
a) Desviar para a esquerda, alertando o outro condutor. a) Reduzir a velocidade e atravessa a via férrea.
b) Aumentar a velocidade em relação ao outro veículo. b) Parar o veículo, olhar para ambos os lados e efetuar o
c) Ascender o pisca-alerta, fazendo sinal de braço para o cruzamento.
outro condutor. c) Buzinar antes de atravessar.
d) Encostar para a direita da pista, reduzindo a d) Ascender os faróis do veículo.
velocidade se necessário, dando passagem para o
condutor que te segue. 08) A prática da direção defensiva irá representar:
a) Um aumento elevado dos acidentes.
02) A cegueira momentânea causada pelo excesso b) Uma redução nos acidentes de trânsito.
de luz provoca? c) Congestionamentos cada vez maiores.
a) Ofuscamento. d) Aumento no fluxo diário no trânsito.
b) Catarata.
c) Lusco-fusco. 09) As crianças menores de dez anos podem ser
d) Nevoeiro. transportadas no banco dianteiro do veículo?
a) Não, a regulamentação só permite acima de dez anos.
03) A desaceleração brusca e o uso incorreto dos b) Sim, desde que seja abaixada.
freios podem provocar o desgarramento da parte c) Não, pois o risco de acidentes é muito grande.
traseira do veículo. Este tipo de reação é d) Sim, desde que o veículo não tenha banco traseiro e
chamado de comportamento: devem utilizar o dispositivo de segurança adequado
a) Sub-esterçante. para a idade.
b) Inseguro.
c) Sobre-esterçante. 10) A imprudência cometida pelo condutor
d) Inadequado. chamamos:
a) Atos conscientes.
04) A monitoração prática de pilotagem de moto em b) Atos corretos.
via urbana ou rural visa ensinar o motociclista c) Atos inseguros.
sobre os perigos da condução no trânsito. De d) Atos seguros.
acordo com esta informação assinale a
alternativa incorreta: 11) Assinale a alternativa correta. A força centrípeta,
a) O motociclista deve sinalizar suas intenções por meio aderência e a transferência de massa, são:
de luzes indicadoras (setas). a) Condições adversas.
b) Manter distância de seguimento evita ser surpreendido b) Automatismo corretos.
por buracos e “bocas de lobo”. c) Leis da física que se relacionam ao ato de dirigir.
c) Evitar posicionar no “ponto cego” dos automóveis. d) Atos inseguros do condutor.
d) Sobre o capacete do passageiro, este não precisa de
viseira. 12) Uma das reações defensivas do condutor, ao
perceber a eminência de uma colisão frontal, é:
05) O condutor deve observar as placas de a) Encostar ao máximo para a direita da pista.
advertência para: b) Ligar o pisca-alerta.
a) Saber quais os perigos existentes na via e sua c) Deslocar-se para o acostamento da esquerda.
natureza. d) Aumentar a velocidade.
b) Evitar danos aos veículos.
c) Saber dos serviços disponíveis à frente. 13) São tipos de Direção Defensiva:
d) Conhecer a velocidade máxima permitida. a) Disciplinar e Legal.
b) Preventiva e Corretiva.
06) A velocidade que permite ao condutor reagir c) Eficiente e Utilitária.
diante de um obstáculo, um pedestre ou outro d) Segura e insegura.
veículo é:
a) Compatível com as características da via onde está 14) A principal causa de colisão frontal em vias retas
circulando. é:
b) Máxima permitida para a via onde está circulando. a) Retorno a esquerda.
c) Máxima de 80 km/h, de acordo com a legislação de b) Ultrapassagem incorreta.
trânsito. c) Conversão a direita.
d) De 30 km/h, em qualquer via. d) Ausência de sinalização.
15) Ao perceber falhas em sua atenção, o condutor
defensivo deve agir da seguinte forma.:
a) Beber água e continuar a viagem.
b) Parar o veículo e procurar descansar.
c) Aumentar a velocidade para chegar rápido.
d) Ultrapassar os outros veículos com atenção.
16) Após aguardar a abertura do semáforo em um
cruzamento, você pretende realizar conversão a
direita e encontra um pedestre efetuando a
travessia da via. Nessa situação você:
a) Aguarda o pedestre a concluir a travessia.
b) Buzina para apresar o pedestre.
c) Pisca os faróis, para alertar o pedestre que você vai
passar.
d) Freia bruscamente para dar um susto no pedestre.
17) Assinale a alternativa incorreta relacionada ao
comportamento preventivo:
a) Procura a melhor posição no banco para alcançar
todos os comandos.
b) Regula retrovisores para ter maior visibilidade.
c) Nas manobras, move a cabeça lateralmente para ter
maior visibilidade possível.
d) Não se preocupa com o ponto cego do retrovisor.
18) À medida que a velocidade aumenta, a
capacidade de aderência do veículo em relação
ao solo...
a) Aumenta proporcionalmente à velocidade aplicada.
b) Diminui por causa do atrito do sistema de freios nas
rodas.
c) Se mantêm, caso as condições climáticas e da pista
continuarem favoráveis.
d) Diminui, podendo causar a perda de controle do
veículo em curvas por exemplo.
19) O motociclista ao ultrapassar deve entre outros:
a) Certificar-se de que o espaço à direita é suficiente
para realizar a ultrapassagem.
b) Considerar a movimentação de pedestres e buzinar
para alertá-los.
c) Verificar se o condutor do veículo que será
ultrapassado já percebeu sua presença.
d) Considerar os movimentos dos veículos de mesmo
sentido, apenas.
20) Tempo de frenagem é aquele que transcorre
entre:
a) Acionar os freios até a imobilização total do veículo.
b) Acionar a embreagem e o freio.
c) Ver o perigo e pisar no freio.
d) Perceber o perigo e parar.
21) Automatismo correto significa:
a) Atenção fixa.
b) Atenção dispersa.
c) Gesto inconsciente efetuado de forma segura.
d) Indisciplina do condutor na direção.
22) Fator que não altera a aderência:
a) Tipo de solo.
b) Tipo de combustível.
c) Chuva.
d) Calibragem dos pneus.
23) Chove forte e o limpador de para brisa de seu
veículo não está sendo suficiente para manter a
visibilidade. Nessa situação você:
a) Abre as janelas e prossegue o trajeto.
b) Acelera para dissipar os pingos de chuva.
c) Para o veículo em local seguro e aguardar.
d) Liga os faróis altos.
24) O condutor que dirige com segurança é aquele
que:
a) Circula com velocidade adequada as circunstâncias.
b) Ultrapassa outro veículo pela direita.
c) Circula em baixa velocidade em qualquer situação.
d) Circula sempre pela faixa da direita.
25) Um veículo que apresenta deficiência nos freios,
circuito de iluminação com defeitos e pneus
desgastados, representa uma condição:
a) Insegura para os passageiros, apenas.
b) Adversa do veículo.
c) Insegura para a via e sua circulação, apenas.
d) Adversa do proprietário do veículo.
26) Manter a distância do veículo da frente é uma:
a) Condição segura para que o condutor tenha tempo de
reagir e acionar os freios bruscamente, diante de
situação de emergência.
b) Conduta desnecessária para a segurança no trânsito.
c) Condição segura para que o condutor tenha tempo de
reagir e acionar os freios diante de situação de
emergência.
d) Conduta que contraria as normas de direção
defensiva.
27) São equipamentos de segurança que estão
relacionados à ergonomia veicular:
a) Cinto de segurança de “três pontos”.
b) Barras de proteção lateral.
c) Encosto de cabeça.
d) Todas estão corretas.
28) O contato do pneu com o solo é chamado de:
a) Hidroplanagem.
b) Derrapagem.
c) Aderência.
d) Aquaplanagem.
29) A cabeça do motociclista, mesmo quando o
corpo for inclinado, deverá permanecer sempre
na posição:
a) Vertical.
b) Não existe posição correta.
c) Horizontal.
d) Contrária a inclinação do corpo.
30) A ultrapassagem de outro veículo em movimento
deverá ser feita pela esquerda, observando-se a
seguinte regra:
a) Ao ser ultrapassado, o condutor deverá aumentar a
velocidade do seu veículo.
b) Após ultrapassar, o condutor deverá buzinar avisando
que completou o procedimento.
c) Para ultrapassar, o condutor deverá ligar os faróis
altos.
d) Para ultrapassar, o condutor deverá ter certeza de que
se dispõe de espaço suficiente.
Boa Prova!