Resumo de Véspera - Edital PRF 2021

Infração cabível
Art. 230. Conduzir o veículo: V - que não esteja registrado e

devidamente licenciado;
Infração Penalidade Medida
administrativa
Multa e Remoção do
Gravíssima
Apreensão do veículo veículo
RESUMO DE VÉSPERA – PRF - 2021 Resolução 14 - Equipamentos
Tacógrafo:
• Esse material contém o resumo das Resoluções ✓ veículos de transporte
do Contran para o concurso da PRF - 2021. ✓ condução de escolares
• Recomendo imprimir o material colorido. ✓ transporte de passageiros com mais de 10 lugares e
• Recomendo imprimir o material apenas em um ✓ transporte de carga com capacidade máxima de tração
superior a 19t;
lado da folha. Do outro lado, o aluno poderá ✓ PBT > 4.536 kg
complementar o resumo ou fazer outro tipo de
anotação. Não há previsão de obrigatoriedade de indicadores
luminosos de mudança de direção, dianteiro e traseiro
Resolução 04/1998 para ciclomotores.
Trânsito de veículos novos, nacionais ou importados, Branca Branca ou Amarela

antes do registro e do licenciamento e de veículos Lanterna de Faróis principais
usados incompletos, nacionais ou importados, antes da marcha à ré dianteiros
transferência.
Lanterna de iluminação Luzes de posição
da placa traseira dianteiras (faroletes)
Autorização especial:
• Valida apenas para deslocamento para o
Âmbar ou
município de destino; Âmbar
vermelha
Vermelha
• Validade de 15 dias, prorrogável 1x por igual Lanternas de posição
período por motivo de força maior (não tem traseiras
Lanternas Lanternas
caso fortuito). indicadoras indicadoras
• Impressa em 3 vias (1ª no vidro dianteiro, 2ª no de direção de direção
Lanternas de freio
vidro traseiro e 3ª na repartição de trânsito). dianteiras traseira
Retrorefletores
(catadióptrico) traseiros
Prazo de trânsito nas demais regiões: 15 dias
consecutivos à data do carimbo de saída do veículo, Não é exigido o TACÓGRAFO para automóveis,
constante da nota fiscal ou documento alfandegário camionetas, caminhonetes e utilitários, com peso bruto
correspondente. Se a compra for por meio eletrônico, total – PBT, de até 3,5 toneladas. A dispensa poderá
conta da data da entrega. ser reconhecida pelo órgão máximo executivo de
trânsito da União, por ocasião do requerimento do
Prazo de trânsito na Região Norte: 30 dias. código específico de marca/modelo/versão, pelo
fabricante ou importador, quando comprovada que tal
Para os veículos recém-produzidos, beneficiados por característica é inerente ao projeto do veículo, e desde
regime tributário especial e para os quais ainda não que este seja dotado de alternativas para o uso do pneu
foram emitidas as notas fiscais de faturamento, fica e aro sobressalentes, macaco e chave de roda.
permitido o transporte somente do pátio interno das
montadoras e fabricantes para os pátios externos das Não é exigido cinto para os veículos destinados ao
montadoras e fabricantes ou das empresas responsáveis transporte de passageiros, em percurso que seja
pelo transporte dos veículos, em um raio máximo de permitido viajar em pé.
10 quilômetros, desacompanhados de nota fiscal,
desde que acompanhados da relação de produção onde Obrigatório ENCOSTO de cabeça, em todos os
conste a numeração do chassi. assentos dos automóveis, exceto nos assentos
centrais.
Sistematização Concursos sistematizacaoconcursos@gmail.com @sistematizacaoconcursos 1

Obrigatório CINTO DE SEGURANÇA graduável e CTB (alteração promovida pela Lei 14.071/2020)
de 03 pontos em todos os assentos dos automóveis.
✓ Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre
outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: (...)
tipo sub-abdominal.
✓ Ônibus e microônibus poderão utilizar cinto VIII - luzes de rodagem diurna.
sub-abdominal para os passageiros.
Lei 14.071/2020: Art. 3º As luzes de rodagem diurna, de que
Nos automóveis esportivos do tipo dois mais dois ou trata o inciso VIII do caput do art. 105 da Lei nº 9.503, de 23
de setembro de 1997 (Código de Trânsito Brasileiro), serão
nos modelos conversíveis é facultado o uso do encosto incorporadas progressivamente aos novos veículos
de cabeça nos bancos traseiros. automotores, fabricados no País ou importados, na forma e nos
prazos estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito
Bicicletas com aro superior a vinte deverão ser (Contran).
dotadas de alguns equipamentos obrigatórios.
Resolução 24/98 – Identificação veicular
A circulação do triciclo automotor de cabine fechada
está restrita às vias urbanas, sendo proibida sua VIN: A gravação do número de identificação veicular
circulação em rodovias federais, estaduais e do DF. (VIN) no chassi ou monobloco, deverá ser feita, no
mínimo, em um ponto de localização, em profundidade
Facultativa a utilização do cinto de segurança,nos mínima de 0,2 mm.
veículos de uso bélico, nas situações de preparo e
emprego das Forças Armadas e no cumprimento de VIS: a critério do fabricante, por gravação, na
suas missões institucionais. profundidade mínima de 0,2 mm. Podendo ser, a
critério do fabricante, por gravação, na profundidade
Extintor de incêndio mínima de 0,2 mm, quando em chapas ou plaqueta
Uso facultativo Uso obrigatório colada, soldada ou rebitada, destrutível quando de sua
✓ Automóveis ✓ Caminhão remoção, ou ainda por etiqueta autocolante e também
✓ Utilitários ✓ Caminhão-trator destrutível no caso de tentativa de sua remoção, nos
✓ Camionetas ✓ Microônibus seguintes compartimentos e componentes:
✓ Caminhonetes ✓ Ônibus ✓ coluna da porta dianteira lateral direita;
✓ Triciclos de cabine ✓ Veículos destinados ao
fechada transporte de produtos
✓ compartimento do motor;
inflamáveis, líquidos, ✓ um dos pára-brisas
gasosos ✓ um dos vidros traseiros, quando existentes;
✓ Todo veículo utilizado no ✓ pelo menos dois vidros de cada lado do veículo,
transporte coletivo de quando existentes, excetuados os quebra-
passageiros.
ventos.
A partir de 1º de outubro de 2015 extintores de incêndio VIN = 17 dígitos

com carga de pó ABC.
Décimo dígito Décimo quarto dígito
Extintores dos veículos automotores, fabricados a
partir de 01/01/2005, deverão ter durabilidade mínima Modelo do veículo. Poderá ser alfanumérico.
de 03 anos e validade do teste hidrostático de 05 anos
da data de fabricação. Para os veículos tipo ciclomotores, motonetas,
motocicletas e deles derivados, a altura dos caracteres
Durabilidade Validade do teste da gravação de identificação veicular (VIN) deve ter no
mínima hidrostático mínimo 4,0 (quatro) milímetros.
03 anos 05 anos
Nos veículos reboques e semirreboques, as gravações
serão feitas, no mínimo, em dois pontos do chassi.

Resolução 36/98 Art. 5º. Ao final de cada período de 24 horas, as
informações previstas no artigo segundo ficarão à
Sinalização de advertência para os veículos que, em disposição da autoridade policial ou da autoridade
situação de emergência, estiverem imobilizados no administrativa com jurisdição sobre a via, pelo prazo
leito viário. de 90 dias.
O condutor deverá acionar de imediato Art. 6º. Em caso de acidente, as informações referentes
• as luzes de advertência (pisca-alerta); às últimas 24 horas de operação do veículo ficarão à
• providenciando a colocação do triângulo de disposição das autoridades competentes pelo prazo de
sinalização ou equipamento similar; 1 ano.
• à distância mínima de 30 metros da parte
traseira do veículo; De acordo com o Anexo II, se o tacógrafo for digital,
• perpendicularmente ao eixo da via (não é em caso de acidente com o veículo, as informações
paralelamente); das últimas vinte e quatro horas, ficarão à disposição
• em condição de boa visibilidade. das autoridades competentes, em mídia eletrônica e
em documento impresso, pelo prazo de 5 anos.
RESOLUÇÃO 92 /99 – TACÓGRAFO
TACÓGRAFO ATENÇÃO: ERRO MÁXIMO TOLERADO –

Conjunto computadorizado Mecânico ou eletrônico
Registrador instantâneo
para registro eletrônico
e inalterável de
instantâneo e inalterável de Distância Velocidade Tempo
velocidade e tempo
velocidade, distância 4% 6% 2 min a cada 24 h
(mecânico ou eletrônico)
percorrida, tempo
Provido de 40 m 6 km/h 10 min a cada 7 dias
Provido de
equipamento emissor de fita
disco diagrama
diagrama. No digital é de 1%.
Deverá apresentar e disponibilizar a qualquer Resolução 110/2000

momento, pelo menos, as seguintes informações:
Cada Estado e o DF possuem autonomia para
disciplinar as datas de renovação de licenciamento,
Informações Informações mas devem respeitar o limite abaixo.
obrigatórias facultativas
✓ Velocidades desenvolvidas; ✓ Direção efetiva;
✓ Distância percorrida pelo ✓ Disponibilidade; Algarismo final da Prazo final para
veículo; ✓ Repouso do placa renovação
✓ Tempo de movimentação do motorista; 1e2 Até setembro
veículo e suas interrupções; ✓ Dentre outros.
✓ data e hora de início da
3, 4 e 5 Até outubro
operação; 6, 7 e 8 Até novembro
✓ Identificação do veículo; 9e0 Até dezembro
✓ Identificação dos condutores;
✓ Identificação de abertura do
compartimento que contém o As autoridades, órgãos, instituições e agentes de
disco ou de emissão da fita fiscalização de trânsito e rodoviário em todo o território
diagrama. nacional, para efeito de autuação e aplicação de
penalidades, quando o veículo se encontrar fora da
Para a extração, análise e interpretação dos dados unidade da federação em que estiver registrado,
registrados, o agente fiscalizador deverá ser submetido deverão adotar os prazos estabelecidos nesta
a um prévio treinamento sob responsabilidade do Resolução.
fabricante, conforme instrução dos fabricantes dos
equipamentos ou pelos órgãos incumbidos da
fiscalização.

Resolução 160 / 2004 – Anexo II do CTB SINALIZAÇÃO VERTICAL
SINALIZAÇÃO SINALIZAÇÃO Sinalização de Regulamentação

VERTICAL HORIZONTAL Finalidade informar aos usuários as condições, proibições,
É um subsistema da É um subsistema da obrigações ou restrições no uso das vias.
sinalização viária sinalização viária Suas mensagens são imperativas e o desrespeito a elas
• cujo meio de • que se utiliza de constitui infração.
comunicação está na linhas, marcações, REGRA
• posição vertical, símbolos e legendas,
Forma Fundo Branca
• normalmente em • pintados ou apostos
Símbolo Preta
placa, sobre o pavimento
Tarja Vermelha
• fixado ao lado ou das vias.
Orla Vermelha
suspenso sobre a
pista, transmitindo Têm como função:
mensagens de • organizar o fluxo de
caráter veículos e pedestres;
permanente e, • controlar e orientar Letra Preta
eventualmente, os deslocamentos
variáveis, em situações com
• através de legendas problemas de
e/ou símbolos pré- geometria,
reconhecidos e topografia ou frente EXCEÇÕES
legalmente a obstáculos; Forma Fundo Vermelha
instituídos. • complementar os Orla
sinais verticais de Branca
interna
regulamentação, Orla
advertência ou Vermelha
externa
indicação.
Letra Branca
Em casos específicos, tem
poder de regulamentação. Forma Fundo Branca
Classifcação Classifcação
Orla Vermelha
Sinalização de Marcas longitudinais;
Regulamentação;
Marcas transversais;
Sinalização de Advertência;
Marcas de canalização;
Sinalização de Indicação. Sinalização de Advertência
Marcas de delimitação e Finalidade alertar os usuários da via para condições
controle de estacionamento e potencialmente perigosas,
/ ou parada; indicando sua natureza.
Inscrições no pavimento. REGRA

A forma padrão dos sinais de advertência é quadrada, devendo
uma das diagonais ficar na posição vertical. À sinalização de
advertência estão associadas as cores amarela e preta.
Forma Fundo Amarela

Símbolo Preta
Orla
Preta
interna
Orla
Amarela
externa
Legenda Preta
EXCEÇÕES:

Sinalização de SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
Indicação
Placas de Placas Placas de Placas de
Finalidade identificar as vias e os locais de interesse, bem Placas de
Orientação de Educati Serviços Atrativos
como orientar condutores de veículos quanto aos percursos, Identificação
Destino vas Auxiliares Turísticos
os destinos, as distâncias e os serviços auxiliares, podendo Placas de
Placas de
também ter como função a educação do usuário. Suas Identificação de Placas
Identificaçã
Rodovias e Indicativas de Placas para
mensagens possuem caráter informativo ou educativo. Estradas Sentido
-
Condutores
o de
Atrativo
(Direção)
Turístico
GRUPOS Fundo branca
Placas de Placas
Identificação de Placas Indicativas
Placas de Identificação: Posicionam o condutor ao longo do Municípios Indicativas de -
Placas para
de Sentido
seu deslocamento, ou com relação a distâncias ou ainda aos Pedestres
Distância de Atrativo
locais de destino. Fundo azul Turístico
Placas de
Placas
Identificação de
Placas de Orientação de Destino: Indicam ao condutor a Regiões de
Indicativas
direção que o mesmo deve seguir para atingir determinados de
Interesse de Placas
- - Distância
lugares, orientando seu percurso e/ou distâncias. Tráfego e Diagramadas
de
Logradouros
Atrativos
Placas Educativas: Tem a função de educar os usuários da Fundo azul
Turísticos
via quanto ao seu comportamento adequado e seguro no Placas de
trânsito. Podem conter mensagens que reforcem normas Identificação
gerais de circulação e conduta. Nominal de
Pontes,
- - - -
Viadutos, Túneis
Placas de Serviços Auxiliares: Indicam aos usuários da via e Passarelas
os locais onde os mesmos podem dispor dos serviços
indicados, orientando sua direção ou identificando estes Fundo azul
serviços. Placas de
Identificação
Quilométrica - - - -
Placas de Atrativos Turísticos: Indicam aos usuários da via
os locais onde os mesmos podem dispor dos atrativos Fundo azul
turísticos existentes, orientando sobre sua direção ou Placas de
Identificação de
identificando estes pontos de interesse. Limite de
Municípios /
Divisa de
Recomendo revisar as Placas de Regulamentação Estados / - - - -
(item 1.1.4). Fronteira /
Perímetro
Urbano
Pode usar informações complementares nas Placas de
Fundo azul
Regulamentação, exceto para os sinais R-1 - Parada Placas de
Obrigatória e R-2 - Dê a Preferência. Pedágio
- - - -
Fundo azul
Recomendo revisar as Placas de Advertência (item
1.2.3). Imprimir tabelas contendo as formatações e cores das
tabelas acima localizada nos itens seguintes do Anexo
II do CTB:
• 1.3.1 (tabela consolidada)
• 1.3.3 (só tem um tipo – pode acrescentar
manualmente em alguma das tabelas acima)
As tabelas consolidadas citadas acima foram criadas a

partir da consolidação dos dados individuais de cada
grupo de placas.

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL Classificação – sinalização horizontal
Longitudinais Transversais
É um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, Separam e ordenam as Ordenam os deslocamentos
marcações, símbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o correntes de tráfego, frontais
pavimento das vias. definindo a parte da pista dos veículos e os harmonizam
destinada normalmente à com os deslocamentos de outros
Têm como função organizar o fluxo de veículos e pedestres; circulação de veículos, a sua veículos e dos pedestres, assim
controlar e orientar os deslocamentos em situações com problemas divisão em faixas, a como informam os condutores
de geometria, topografia ou frente a obstáculos; complementar os separação de fluxos opostos, sobre a necessidade de reduzir a
sinais verticais de regulamentação, advertência ou indicação. Em faixas de uso exclusivo velocidade e indicam travessia
casos específicos, tem poder de regulamentação. de um tipo de veículo, de pedestres e posições de
reversíveis, além de parada.
Padrão de Traçado estabelecer as regras de -------------------------------
ultrapassagem e transposição. Linha de Retenção
Seu padrão de traçado pode ser: --------------------------
Linhas de Divisão de Fluxos Linhas de Estímulo à Redução
• CONTÍNUO: são linhas sem interrupção pelo trecho da Opostos de Velocidade
via onde estão demarcando; podem estar
longitudinalmente ou transversalmente apostas à via. Linhas de Divisão de Fluxo Linha de “Dê a Preferência”
de Mesmo Sentido
Faixas de Travessia de
• TRACEJADO OU SECCIONADO: são linhas
Linha de Bordo Pedestres
interrompidas, com espaçamentos respectivamente de
extensão igual ou maior que o traço.
Linha de Continuidade Marcação de Cruzamentos
Rodocicloviários
• SÍMBOLOS E LEGENDAS: são informações escritas
ou desenhadas no pavimento, indicando uma situação ou
Marcação de Área de Conflito
complementando sinalização vertical existente.
Marcação de Área de
CORES DA Cruzamento com Faixa
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL Exclusiva
Amarela Vermelha Branca Canalização Delimitação e controle de
Utilizada na Utilizada para Utilizada na Orientam os fluxos de estacionamento e/ou parada
regulação de proporcionar regulação de fluxos tráfego em uma via, Delimitam e propiciam melhor
fluxos de contraste, quando de mesmo sentido; direcionando a circulação controle das áreas onde é
sentidos necessário, entre a de veículos. proibido ou regulamentado o
opostos; marca viária e o na delimitação de estacionamento
pavimento das trechos de vias, Regulamentam as e a parada de veículos, quando
na delimitação ciclofaixas e/ou destinados ao áreas de pavimento não associadas à sinalização vertical
de espaços ciclovias, na parte estacionamento utilizáveis. de regulamentação. Em casos
proibidos interna destas, regulamentado de específicos, tem poder de
para associada à linha veículos em Devem ser na regulamentação.
estacionamento de bordo branca condições
e/ou parada ou especiais; cor branca quando De acordo com sua função as
de linha de direcionam fluxos de marcas de delimitação e
e divisão de fluxo na marcação de mesmo sentido controle de estacionamento e
de mesmo sentido faixas de travessias e na parada são subdivididas nos
na marcação de e nos símbolos de de pedestres, proteção de seguintes tipos:
obstáculos. hospitais e símbolos e estacionamento --------------------
farmácias (cruz). legendas. Linha de Indicação de Proibição
Azul Preta - e na cor amarela quando de Estacionamento e/ou Parada
Utilizada nas Utilizada para - direcionam fluxos de
pinturas de proporcionar sentidos opostos. Marca Delimitadora de Parada
símbolos de contraste entre o de Veículos Específicos
pessoas pavimento e a
portadoras de pintura. Marca Delimitadora de
deficiência Estacionamento Regulamentado
física, Inscrições no pavimento
em áreas Melhoram a percepção do condutor quanto às condições de
especiais de operação da via, permitindo-lhe tomar a
estacionamento decisão adequada, no tempo apropriado, para as situações que
ou de parada se lhe apresentarem. São subdivididas
para embarque nos seguintes tipos:
e desembarque. Setas Direcionais
Símbolos
Legendas

Marcas Longitudinais Marcação de
Marcação de
Marcação de Área de Área de
Separam e ordenam as correntes de tráfego, definindo a parte da Cruzamentos
Conflito Cruzamento com
pista destinada normalmente à circulação de veículos, a sua Rodocicloviários
Faixa Exclusiva
divisão em faixas, a separação de fluxos opostos, faixas de uso Regulamenta o Assinala aos condutores Indica ao
exclusivo de um tipo de veículo, reversíveis, além de estabelecer local de travessia a área da pista em que condutor a
as regras de ultrapassagem e transposição. de ciclistas. não devem parar e existência de
estacionar os veículos, faixa(s)
De acordo com a sua função, as marcas longitudinais são prejudicando exclusiva(s).
subdivididas nos seguintes tipos: a circulação.
MARCAS Marcas de Canalização

LONGITUDINAIS
Linhas de Orientam os fluxos de tráfego em uma via, direcionando a
Linhas de
Divisão de Linha de circulação de veículos. Regulamentam as áreas de pavimento não
Divisão de Linha de
Fluxo de Continuidad utilizáveis.
Fluxos Bordo
Mesmo e
Opostos
Sentido Devem ser na cor branca quando direcionam fluxos de mesmo
Separam os Separam os Delimita a Proporciona sentido e na proteção de estacionamento e na cor amarela quando
movimentos movimentos parte da continuidade direcionam fluxos de sentidos opostos.
veiculares de veiculares de pista a outras
sentidos mesmo destinada ao marcações Marcas de Delimitação e Controle de Estacionamento e/ou
contrários e sentido e deslocament longitudinais, Parada
regulamenta regulamenta o de quando há
ma ma veículos. quebra no Delimitam e propiciam melhor controle das áreas onde é proibido
ultrapassage ultrapassage seu ou regulamentado o estacionamento e a parada de veículos,
m e os mea alinhamento quando associadas à sinalização vertical de regulamentação. Em
deslocamento transposição. visual. casos específicos, tem poder de regulamentação. De acordo com
s laterais, sua função as marcas de delimitação e controle de estacionamento
exceto para e parada são subdivididas nos seguintes tipos:
acesso à
imóvel MARCAS DE DELIMITAÇÃO E CONTROLE DE
lindeiro. ESTACIONAMENTO E/OU PARADA
Linha de Marca Marca
Marcas Transversais Indicação de Delimitadora de Delimitadora de
Proibição de Parada de Estacionamento
Ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e os harmonizam Estacionamento Veículos Regulamentado
com os deslocamentos de outros veículos e dos pedestres, assim e/ou Parada Específicos
como informam os condutores sobre a necessidade de reduzir a Delimita a Delimita a Delimita o trecho
velocidade e indicam travessia de pedestres e posições de parada. extensão da pista extensão da pista de pista no qual é
ao longo da qual destinada à permitido o
Em casos específicos têm poder de regulamentação. aplica-se a operação estacionamento
proibição de exclusiva de estabelecido pelas
De acordo com a sua função, as marcas transversais são estacionamento ou parada. Deve normas gerais de
subdivididas nos seguintes tipos: de parada e sempre estar circulação e
estacionamento associada ao sinal conduta ou pelo
Linhas de estabelecida pela de sinal R-6b.
Linha de Faixas de
Linha de Estímulo à sinalização vertical regulamentação
“Dê a Travessia de
Retenção Redução de correspondente. correspondente.
Preferência” Pedestres
Velocidade
Indica ao Conjunto de Indica ao Regulamentam É opcional o uso
condutor o linhas condutor o o local de destas
local limite paralelas local limite travessia de sinalizações
em que que, pelo em que deve pedestres. quando utilizadas
deve parar efeito visual, parar o junto ao marco do
o veículo induzem o veículo, ponto de parada
condutor a quando de transporte
reduzir a necessário, coletivo.
velocidade em locais
do sinalizados
veículo com a placa
R-2.

Inscrições no pavimento
Alterações nas
Melhoram a percepção do condutor quanto às condições de Sinalização de Alerta Características do
operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão adequada, no Pavimento
tempo apropriado, para as situações que se lhe apresentarem. São São elementos que têm a função São recursos que alteram as
subdivididas nos seguintes tipos: de melhorar a percepção do condições normais da pista
condutor quanto aos de rolamento, quer pela sua
INSCRIÇÕES NO PAVIMENTO obstáculos e situações elevação com a utilização de
Símbolos: Legendas: Advertem acerca geradoras de perigo potencial dispositivos físicos colocados
Indicam e de condições particulares de à sua circulação, que estejam na sobre a mesma, quer pela
alertam o operação da via e via ou adjacentes à mesma, ou mudança nítida de
Setas quanto a mudanças bruscas no características do próprio
condutor sobre complementam os sinais de
direcionais alinhamento horizontal da via. pavimento.
situações regulamentação e
específicas na advertência. Possuem as cores amarela e
via preta quando sinalizam São utilizados para: estimular a
situações permanentes e redução da velocidade;
adquirem cores laranja e branca aumentar a aderência ou atrito
DISPOSITIVOS AUXILIARES
quando sinalizam situações do pavimento; alterar a
temporárias, como obras. percepção do usuário quanto a
Dispositivos Auxiliares são elementos aplicados ao pavimento da
alterações de ambiente e uso da
via, junto a ela, ou nos obstáculos próximos, de forma a tornar
via, induzido-o a adotar
mais eficiente e segura a operação da via. São constituídos de
materiais, formas e cores diversos, dotados ou não de • Marcadores de Obstáculos comportamento cauteloso;
refletividade, com as funções de: • Marcadores de Perigo incrementar a segurança e/ou
• Marcadores de Alinhamento criar facilidades para a
circulação de pedestres e/ou
- incrementar a percepção da sinalização, do alinhamento
ciclistas.
da via ou de obstáculos à circulação;
- reduzir a velocidade praticada;
- oferecer proteção aos usuários;
- alertar os condutores quanto a situações de perigo
Proteção Contínua Luminosos
potencial ou que requeiram maior atenção.
São elementos colocados de São dispositivos que se
forma contínua e permanente ao utilizam de recursos luminosos
Classificação dos dispositivos auxiliares longo da via, confeccionados em para proporcionar melhores
material condições de visualização da
Delimitadores Canalização flexível, maleável ou rígido, que sinalização, ou que,
São elementos utilizados para Os dispositivos de têm como objetivo: evitar que conjugados a elementos
melhorar a percepção do condutor canalização são veículos e/ou pedestres eletrônicos, permitem a
quanto aos limites do espaço apostos em série sobre transponham determinado local; variação da sinalização ou de
destinado ao rolamento e a sua a superfície evitar ou dificultar a mensagens, como por
separação em faixas de circulação. pavimentada. interferência de um fluxo de exemplo: advertência de
São apostos em série no pavimento ou veículos sobre o fluxo oposto. situação inesperada à frente;
em suportes, reforçando marcas mensagens educativas visando
viárias, ou ao longo das áreas Tipos de Dispositivos para o comportamento adequado
adjacentes a elas. Podem ser mono ou Fluxo de Pedestres e Ciclistas: dos usuários da via; orientação
bidirecionais em função de em praças de pedágio e pátios
possuírem uma ou duas unidades • Gradis de Canalização e públicos de estacionamento;
refletivas. O tipo e a(s) cor(es) das Retenção (máximo 1,20 m) informação sobre condições
faces refletivas são definidos em • Dispositivos de Contenção e operacionais das vias;
função dos sentidos de circulação na Bloqueio orientação do trânsito para a
via, considerando como referencial utilização de vias alternativas;
um dos sentidos de circulação, ou Tipos de Dispositivos para regulamentação de uso da via.
seja, a face voltada para este sentido. Fluxo Veicular:
• Painéis Eletrônicos
• Defensas Metálicas • Painéis com Setas
• Balizadores • Prismas • Barreiras de Concreto Luminosas
• Balizadores de Pontes, Viadutos, • Segregadores • Dispositivos Anti-
Túneis, Barreiras e Defensas ofuscamento
• Tachas
• Tachões
• Cilindros Delimitadores

Proteção a Áreas de Pedestres e/ou Ciclistas Cores da sinalização semafórica de regulamentação
- Para controle de fluxo de pedestres:
• VERMELHA: indica que os pedestres não podem
atravessar.
• VERMELHA INTERMITENTE: Indica para o
Uso Temporário
Não tem pedestre o término do direito de iniciar a travessia.
São elementos fixos ou móveis diversos, utilizados em
amarela. Sua duração deve permitir a conclusão das
situações especiais e temporárias, como operações de
travessias iniciadas no tempo de verde;
trânsito, obras e situações de emergência ou perigo, com o
• VERDE: assinala que os pedestres podem
objetivo de alertar os condutores, bloquear e/ou canalizar o
atravessar.
trânsito, proteger pedestres, trabalhadores, equipamentos,
etc. Aos dispositivos de uso temporário estão associadas as
Para controle de fluxo de veículos:
cores laranja e branca.
• VERMELHA: indica obrigatoriedade de parar.
• Cones • AMARELA: indica “atenção”, devendo o condutor
parar o veículo, salvo se isto resultar em situação de
• Cilindro
perigo.
• Balizador Móvel
• VERDE: indica permissão de prosseguir na marcha,
• Tambores
podendo o condutor efetuar as operações indicadas
• Fita Zebrada pelo sinal luminoso, respeitadas as normas gerais de
• Cavaletes circulação e conduta.
• Barreiras
• Tapumes
• Gradis Cores da sinalização semafórica de advertência
• Bandeiras
• Faixas Compõe-se de uma ou duas luzes de cor amarela, cujo
funcionamento é intermitente ou piscante alternado, no caso de
duas indicações luminosas.
Não basta decorar os nomes, tem que saber o que é.
Então, caso tenha dúvida sobre o que é um balizador, SINALIZAÇÃO DE OBRAS
um gradil, um cilindro, etc, volte para Resolução para
analisar as imagens correspondentes. A Sinalização de Obras tem como característica a utilização dos
sinais e elementos de Sinalização Vertical, Horizontal, Semafórica
e de Dispositivos e Sinalização Auxiliares combinados de forma
Atenção especial: que:
• Tacha (delimitador) - os usuários da via sejam advertidos sobre a intervenção
• Tachão (delimitador) realizada e possam identificar seu caráter
• Prisma (canalização) temporário;
- sejam preservadas as condições de segurança e fluidez do
• Segreagadores (canalização) trânsito e de acessibilidade;
- os usuário sejam orientados sobre caminhos alternativos;
SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA - sejam isoladas as áreas de trabalho, de forma a evitar a
deposição e/ou lançamento de materiais sobre a via.
A sinalização semafórica é um subsistema da sinalização viária
que se compõe de indicações luminosas acionadas alternada ou Na sinalização de obras, os elementos que compõem a sinalização
intermitentemente através de sistema elétrico/eletrônico, cuja vertical de regulamentação, a sinalização horizontal e a
função é controlar os deslocamentos. sinalização semafórica têm suas características preservadas.
A sinalização vertical de advertência e as placas de orientação de

Sinalização semafórica destino adquirem características próprias de cor, sendo adotadas
Sinalização semafórica de Sinalização semafórica de as combinações das cores laranja e preta.
regulamentação advertência
A sinalização semafórica de A sinalização semafórica de
regulamentação tem a função advertência tem a função de
de efetuar o controle do advertir da existência de
trânsito num obstáculo ou
cruzamento ou seção de via, situação perigosa, devendo o
através de indicações condutor reduzir a
luminosas, alternando o velocidade e adotar as
direito de passagem dos medidas de precaução
vários fluxos de veículos e/ou compatíveis com a segurança
pedestres. para seguir adiante.

GESTOS SINAIS SONOROS
Gestos de Agentes da Autoridade de Trânsito
As ordens emanadas por gestos de Agentes da Autoridade de

Trânsito prevalecem sobre as regras de circulação e as normas
definidas por outros sinais de trânsito.
Braço estendido
Braço Braços
horizontalmente,
levantado estendidos
com a palma da
verticalmente, horizontalmente,
mão para a frente,
com a com a palma
do lado do
palma da mão da mão para a
trânsito a que se
para a frente. frente.
destina.
Ordem de parada Ordem de parada Ordem de parada
obrigatória para para todos os para todos os
todos os veículos. veículos que veículos que
Quando executada venham de venham de
em interseções, os direções que direções que
veículos que já se cortem cortem
encontrem nela ortogonalmente a ortogonalmente a
não são obrigados direção direção
a parar. indicada pelos indicada pelo
braços estendidos, braço estendido,
qualquer que seja qualquer que seja
o sentido de seu o sentido de seu
deslocamento. deslocamento.
Braço estendido
Braço levantado,
horizontalmente, Braço estendido
com movimento
com horizontalmente,
de antebraço da
a palma da mão agitando uma luz
frente para a
para baixo, vermelha para
retaguarda e
fazendo um determinado
a palma da mão
movimentos veículo.
voltada para trás.
verticais.
Ordem de Ordem de parada Ordem de seguir.

diminuição da para os veículos
velocidade. aos quais a luz é
dirigida.
Gestos de Condutores

Resolução 210 – 2006 – BALANÇO TRASEIRO
Limites de peso e dimensões
Balanço traseiro
DIMENSÕES
Veículos
Veículos
não-articulados
não-articulados
de transporte de passageiros
LARGURA ALTURA de transporte de
MÁXIMA MÁXIMA carga Motor Motor Motor
traseiro central dianteiro
Até 60% ou 3,5 Até 62% Até 66% Até 71%
2,60 m 4,40 m
m (distância (distância (distância
(distância EE) EE) EE) EE)
COMPRIMENTO TOTAL À distância entre eixos, prevista no parágrafo anterior,

será medida de centro a centro das rodas dos eixos dos
Não articulados Articulados extremos do veículo.
Com duas
Transporte PBT ou PBTC -Art. 2º, §1º
Transporte unidades do
coletivo de
coletivo de tipo
passageiros
passageiros Caminhão, Veículos com
ou Veículo
Veículos (urbano com 3º ônibus, reboque ou semi-reboque,
veículo com 2 não articulado
em geral eixo) reboque exceto caminhões
unidades
ou ou
(caminhão 29 t 39,5 t
(rodoviário veículo com
trator e
chassi 8x2) mais de 2
semirreboque)
unidades
Máximo Máximo Máximo Máximo Combinações de Combinações de Combinações de
de de de de veículos veículos veículos
14,00 15 18,60 19,80 articulados articulados articulados
metros metros metros metros com 2 unidades, com 2 unidades, com 2 unidades,
do tipo do tipo do tipo
caminhão-trator e caminhão-trator e caminhão-trator e
semi-reboque, semi-reboque semi-reboque
COMPRIMENTO TOTAL – CVC
(com AET) com eixos em com eixos
PBTC PBTC tandem triplo e distanciados,
≤ 57 t > 57 t e comprimento
Comprimento superior a Comprimento mínimo de total comprimento total e comprimento
19,80 m 25 m inferior a 16 m superior a 16 m total
e e igual ou superior
máximo de 30 metros. máximo de 30 metros. a 16 m
45 t 48,5 t 53 t
Combinações de veículos Combinações de veículos

com 2 unidades, articulados com 2 unidades,
do tipo do tipo
caminhão e reboque, caminhão e reboque,
e comprimento e comprimento
inferior a 17,50 m igual ou superior a 17,50 m
45 t 57 t

Combinações de veículos Combinação de veículos de Peso bruto por conjunto de
articulados carga – CVC 2 eixos,
sendo
com mais de 2 unidades com mais de 2 unidades, um dotado de 4 pneumáticos
e incluída a unidade tratora e
comprimento outro de 2 pneumáticos interligados por suspensão especial,
inferior a 17,50 m (máximo de 7 eixos e quando à distância entre os dois planos verticais que
comprimento contenham os centros das rodas for:
de 17,5 m a 19,8 m) Superior a 1,20m e inferior ou
Inferior ou igual a 1,20m;
igual a 2,40m:
SEM AET 9t 13,5 t
45 t Até 57 t
Peso bruto por conjunto de

3 eixos em tandem, aplicável somente a semi-
reboque, quando à distância entre os três planos
RESOLUÇÃO 211/2006 – COM AET verticais, que contenham os centros das rodas, for
superior a 1,20m e inferior ou igual a 2,40m:
COMPRIMENTO
TRANSITAR 25,5 t
PBTC PBTC PBTC
COM AET
≤ 57 t > 57 t
Comprimento Comprimento
PBT > 57 t superior a mínimo de Veículos de característica rodoviária para
ou 19,80 m 25 m transporte coletivo de passageiros
≤ 74 t
Comp. > 19,8 e e
m máximo de 30 máximo de 30
metros. metros. Característica rodoviária
para transporte coletivo de passageiros
PESOS – EIXOS - ART. 2º, §§ 2º A §8º Eixo simples Eixo duplo Dois eixos
direcionai
s, com
Peso bruto por eixo Peso bruto por eixo distância
isolado de isolado de entre
2 4 Dotado Dotado Dotado Dotado eixos de
pneumáticos pneumáticos de de de de no
6t 10 t 2 4 6 8 mínimo
pneumáti pneumáti pneumáti pneumáti 1,20
cos cos cos cos metros,
Peso bruto por Peso bruto por Peso bruto por dotados
conjunto de conjunto de conjunto de de 2
2 eixos 2 eixos em 2 eixos não em pneumáti
direcionais, com tandem, tandem, cos cada
distância entre quando à quando à distância 7t 11 t 14,5 t 18 t 13 t
eixos de no distância entre entre os dois planos
mínimo os dois planos verticais, que
1,20 metros, verticais, que contenham os centros Não se aplicam as disposições desse artigo aos veículos
independente da contenham os das rodas,
distância do centros das for de característica urbana para transporte coletivo de
primeiro eixo rodas, for passageiros.
traseiro, superior a superior a 1,20m
dotados de 2 1,20m e e
pneumáticos inferior ou igual inferior ou igual a
cada. a 2,40m 2,40m
12 t 17 t 15 t

Resolução 211/2006 - Combinações de Veículos de
Carga – CVC CVC DA RESOLUÇÃO 211/2006
Trânsito Velocidade
As Combinações de Veículos de Carga - CVC, Regra 1 Regra 2 Exceção máxima
✓ com mais de duas unidades, incluída a
unidade tratora, Diuturno Noturno
PBT
> 57 t ✓ com PBT acima de 57 t (será) (poderá)
ou ✓ ou Pista dupla e duplo
Comp. ✓ com comprimento total acima de 19,80 m, Amanhecer sentido de Pista simples
> 19,8 m ✓ só poderão circular portando Autorização ao pôr do circulação, com duplo 80 km / h
Especial de Trânsito – AET. sol. dotadas de sentido de
separadores físicos circulação
e que possuam 2 ou +
Requisitos: mais faixas de Requisitos do
circulação no art. 3º, § 2°.
mesmo sentido.
COMPRIMENTO
PBTC A Autorização Especial de Trânsito - AET terá validade pelo
PBTC ≤ 57 t PBTC > 57 t
Comprimento Comprimento prazo máximo de 1 ano (...).
superior a mínimo de
19,80 m 25 m Será fornecida após vistoria técnica. Para renovação a vistoria
≤ 74 t técnica prevista no caput deste artigo poderá ser substituída por
e e
máximo de máximo de 30 um Laudo Técnico de inspeção veicular elaborado e assinado por
30 metros. metros. engenheiro mecânico responsável pelo projeto,acompanhado pela
respectiva ART.
Outros requisitos: Excepcionalmente

✓ Sistemas de freios conjugados entre si e com a ✓ será concedida AET para as Combinações de Veículos de
unidade tratora; Carga - CVC com PBTC de até 74 toneladas e
comprimento inferior a 25 metros,
✓ Lanternas laterais colocadas a intervalos ✓ desde que as suas unidades tracionadas tenham sido
regulares de no máximo 3 metros entre si. registradas até 03 de fevereiro de 2006,
✓ respeitadas as restrições impostas pelos órgãos
A unidade tratora dessas composições executivos com circunscrição sobre a via.
✓ deverá ser dotada de tração dupla,
✓ e quando carregada, ser capaz de vencer aclives de Para os veículos boiadeiros articulados (Romeu e Julieta) com até
6%, 25 m:
✓ com coeficiente de atrito pneu/solo de 0,45,
✓ uma resistência ao rolamento de 11 kgf/t I - Fica permitida a concessão de Autorização Especial de
✓ e um rendimento de sua transmissão de 90%, Trânsito (AET);
✓ podendo suspender um dos eixos tratores somente
quando a CVC estiver descarregada, passando a operar II - Isenta-se o requisito da data de registro as unidades
na configuração 4X2. tracionadas de que trata o caput deste parágrafo (03/02/06);
Nas Combinações com Peso Bruto Total Combinado – PBTC, Para Combinações de Veículos de Carga cujo comprimento seja
✓ inferior a 57 toneladas, de no máximo 19,80 m, o trânsito será diuturno.
✓ o caminhão-trator poderá ser de tração simples (4x2).
A critério do Órgão Executivo Rodoviário responsável pela

concessão da Autorização Especial de Trânsito - AET, nas vias de
duplo sentido de direção, poderão ser exigidas medidas
complementares que possibilitem o trânsito dessas composições,
respeitadas as condições de segurança, a existência de faixa
adicional para veículos lentos nos segmentos em rampa com
aclive e comprimento superior a 5% e 600 m, respectivamente.
§ 5º A Autorização Especial de Trânsito (AET) será concedida

para cada caminhão trator, especificando os limites de
comprimento e de peso bruto total combinado (PBTC) da
combinação de veículo de carga (CVC), e não está vinculado às
unidades rebocadas na respectiva AET, podendo ambos serem
substituídos a qualquer tempo, observadas as mesmas
características de dimensões e peso e adequada Capacidade
Máxima de Tração (CMT).
Resolução 216/2006 – Para-brisas Resolução 227/2007
Na área crítica de visão do condutor e em uma faixa Revogada a partir de 1º de Janeiro de 2023 pela
periférica de 2,5 centímetros de largura das bordas Resolução 667/17.
externas do pára-brisa não devem existir trincas e
fraturas de configuração circular, e não podem ser Art.1º - Os automóveis, camionetas, utilitários, caminhonetes,
recuperadas. caminhões, caminhão trator, ônibus, microônibus, reboques e
semi-reboques novos saídos de fábrica, nacionais e importados a
ÔNIBUS, MICROÔNIBUS partir de 01.01.2009, deverão estar equipados com sistema de
DEMAIS iluminação veicular, de acordo com as exigências estabelecidas
E
VEÍCULOS por esta Resolução e seus Anexos.
CAMINHÕES
Área crítica de visão: Área crítica de visão: § 1º - Os dispositivos componentes dos sistemas de iluminação e
retângulo de 50 cm de altura metade esquerda da região de sinalização veicular devem atender ao estabelecido nos Anexos
por de varredura das palhetas que fazem parte dessa Resolução:
40 cm de largura. do limpador de pára-brisa.
Faixa periférica: Anexo 1 - Instalação de dispositivos de iluminação e sinalização
Faixa periférica: luminosa.
2,5 cm de largura das
2,5 cm de largura das bordas Anexo 2 – Faróis principais emitindo fachos assimétricos e
bordas externas do para-
externas do para-brisa. equipados com lâmpadas de filamento.
brisa.
Não pode existir danos nas Não pode existir danos nas Anexo 3 – Faróis de neblina dianteiros.
áreas acima. áreas acima. Anexo 4 – Lanternas de marcha-a-ré.
Demais aréas pode existir até Demais aréas pode existir Anexo 5 – Lanternas indicadores de direção.
3 danos. até 2 danos. Anexo 6 – Lanternas de posição dianteiras e traseiras, lanternas de
Trinca: freio e lanternas delimitadoras traseiras.
Trinca: Anexo 7 – Lanterna de iluminação da placa traseira.
não superior a 10
não superior a 20 cm de Anexo 8 – Lanternas de neblina traseiras.
centímetros de
comprimento; Anexo 9 – Lanternas de estacionamento.
comprimento.
Anexo 10 – Faróis principais equipados com fonte de luz de
Fratura de configuração descarga de gás.
Fratura de configuração
circular: Anexo 11 – Fonte de luz para uso em farol de descarga de gás.
circular:
não superior a 4 cm de Anexo 12 – Retrorrefletores.
não superior a 4
diâmetro Anexo 13 – Lanterna de posição lateral.
centímetros de diâmetro.
Anexo 14 – Farol de rodagem diurna.
Art. 230. Conduzir o veículo: (...) XVIII - em mau estado de VEÍCULOS INACABADOS – NÃO ESTÃO SUJEITOS
conservação, comprometendo a segurança, ou reprovado na
Chassi de caminhão com Chassi de caminhão com
avaliação de inspeção de segurança e de emissão de poluentes
cabina incompleta ou sem cabina e sem carroçaria com
e ruído, prevista no art. 104;
cabina, chassi e plataforma destino ao concessionário,
para ônibus ou microônibus encarroçador ou, ainda, a
Art. 270. O veículo poderá ser retido nos casos expressos
serem complementados por
neste Código. (...)
terceiros
§ 2o Quando não for possível sanar a falha no local da Lanternas delimitadoras Lanternas delimitadoras
infração, o veículo, desde que ofereça condições de traseiras; dianteiras e traseiras;
segurança para circulação, deverá ser liberado e entregue a
condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do Lanternas laterais traseiras e Lanternas laterais e dianteiras,
Certificado de Licenciamento Anual, contra apresentação de intermediárias; traseiras e intermediárias;
recibo, assinalando-se ao condutor prazo razoável, não
superior a 30 dias, para regularizar a situação, e será Retrorrefletores laterais Retrorrefletores laterais e
considerado notificado para essa finalidade na mesma traseiros e intermediários. dianteiros, traseiros e
ocasião. (Lei 14.071/2020 que alterou o CTB). intermediários;
Infração Penalidade Medida administrativa Lanternas de iluminação da
Retenção do veículo para placa traseira; e
Grave Multa
regularização.
Lanterna de marcha-a-ré
Ficam limitados a instalação e o funcionamento simultâneo de no

máximo 8 faróis, independentemente de suas finalidades.
É proibida a colocação de adesivos, pinturas, películas ou

qualquer outro material nos dispositivos dos sistemas de
iluminação ou sinalização de veículos.

Resolução 253 e 254 / 2007 – Vidros Resolução 290 – 2008 –
Inscrição de pesos e capacidades
Veículos automotores, os reboques e semi-reboques
deverão sair de fábrica com as suas partes envidraçadas Para efeito de registro, licenciamento e circulação,
equipadas com vidros de segurança. ✓ os veículos de tração,
✓ de carga e os de
Isento os veículos blindados. ✓ transporte coletivo de passageiros
✓ deverão ter indicação de suas características
TRANSMISSÃO LUMINOSA registradas para obtenção do CAT -
Para-brisa Certificado de Adequação à Legislação de
Para-brisa colorido e áreas
Demais áreas
Trânsito.
incolor indispensáveis à
dirigibilidade
A responsabilidade pela inscrição e conteúdo dos pesos
Não poderá ser Não poderá ser Não poderá ser e capacidades, conforme estabelecido no Anexo desta
inferior a inferior a inferior a Resolução será:
75%. 70%. 28%.
Para obtenção do valor considerado deverá ser acrescido à I - do fabricante ou importador,
medição realizada o percentual relativo de 7%. ✓ quando se tratar de veículo novo
✓ acabado ou inacabado;
Os vidros de segurança situados no teto dos veículos
ficam excluídos dos limites. II - do fabricante da carroçaria ou de outros
implementos,
Áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do ✓ em caráter complementar
veículo: ✓ ao informado pelo fabricante ou importador
• Área do pára-brisa, excluindo a faixa periférica do veículo;
de serigrafia destinada a dar acabamento ao vidro
e à área ocupada pela banda degrade, caso III - do responsável pelas modificações,
existente. ✓ quando se tratar de veículo novo ou já
• Áreas envidraçadas situadas nas laterais licenciado
dianteiras do veículo, respeitando o campo de ✓ que tiver sua estrutura e/ou número de eixos
visão do condutor (esquerda e direita). alterados, ou outras modificações previstas
pelas Resoluções 292/08 e 293/08, ou suas
Vidro de segurança traseiro (vigia) de veículo sucedâneas.
• com espelho retrovisor externo direito: 28%.
• sem espelho retrovisor externo direito: 70%. IV - do proprietário do veículo, conforme
estabelecido no art. 5º desta Resolução.
Película não refletiva Película refletiva
Permitida, desde que Art. 5º Para os veículos em uso e os licenciados até a
obedeça os limites de Proibida. data da entrada em vigor desta Resolução, que não
transmissão lunimosa. possuam a inscrição dos dados de tara e lotação, fica
autorizada a inscrição dos mesmos, por pintura
resistente ao tempo na cor amarela sobre fundo preto
Não se aplica a máquinas agrícolas, rodoviárias e e altura mínima dos caracteres de 30 mm, em local
florestais e aos veículos destinados à circulação visível na parte externa do veículo.
exclusivamente fora das vias públicas e nem aos
veículos incompletos ou inacabados. Anexo
Pesos e capacidades Pesos e capacidades
indicados – autorizados –
Art. 230. Conduzir o veículo: XVI - com vidros total ou pesos máximos e o menor valor entre os pesos
parcialmente cobertos por películas refletivas ou não, painéis capacidades máximas e capacidades máximos
decorativos ou pinturas; informados pelo fabricante estabelecidos pelos
Infração Penalidade Medida ou importador regulamentos vigentes
administrativa como limites técnicos do (valores legais)
Retenção do veículo veículo; e os pesos e capacidades
Grave Multa indicados pelo fabricante ou
para regularização.
importador (valores
técnicos);

RESOLUÇÃO N. 349/2010
TARA LOTAÇÃO
Critérios para o transporte eventual de cargas e de
peso próprio do veículo, carga útil máxima, bicicletas nos veículos classificados na espécie
acrescido dos pesos da expressa em quilogramas,
carroçaria e equipamento, incluindo o condutor e os
automóvel, caminhonete, camioneta e utilitário.
do combustível – pelo menos passageiros que o veículo
90% da capacidade do(s) pode transportar, para os A carga ou a bicicleta deverá estar acondicionada e
tanque(s), veículos de carga e tração afixada de modo que:
das ferramentas e dos ou número de pessoas para • (...)
acessórios, os veículos de transporte
da roda sobressalente, coletivo de passageiros. • não exceda a largura máxima do veículo
do extintor de incêndio e • não se sobressaiam ou se projetem além do
do fluido de arrefecimento, veículo pela frente.
expresso em quilogramas.
Régua de sinalização é o acessório com características
físicas e de forma semelhante a um para-choque
PBT PBTC CMT traseiro, devendo ter no mínimo um 1 metro de
largura e no máximo a largura do veículo, excluídos
peso máximo peso máximo máximo peso que a os retrovisores, e possuir sistema de sinalização
(autorizado) que pode ser unidade de tração é paralelo, energizado e semelhante em conteúdo,
que o veículo transmitido ao capaz de tracionar,
quantidade, finalidade e funcionamento ao do veículo
pode transmitir pavimento incluído o PBT da
em que for instalado.Cores branca e vermelha refletiva.
ao pavimento, pela unidade de tração,
constituído da combinação de limitado pelas suas
A bicicleta (considerada carga indivisível) poderá ser
soma da tara um veículo de condições de geração
mais a lotação. tração ou de e multiplicação do
transportada na parte posterior externa ou sobre o teto.
carga, momento de força,
mais seu(s) resistência dos As cargas, já considerada a altura do bagageiro ou do
semi- elementos que suporte, deverá ter altura máxima de 50 cm e suas
reboque(s), compõem a dimensões, não devem ultrapassar o comprimento da
reboque(s), transmissão. carroçaria e a largura da parte superior da carroçaria.
respeitada (...)
Na hipótese da bicicleta ser transportada sobre o teto
não se aplica a altura de 50 cm.
CAMINHÃO CAMINHÃO-TRATOR
veículo automotor destinado veículo automotor Y≤ 50 cm, onde Y = altura máxima;

ao transporte de carga, destinado a tracionar ou X ≤ Z, onde Z = comprimento da carroçaria e X =
com PBT acima de 3.500 kg, arrastar outro veículo. comprimento da carga.
podendo tracionar ou arrastar
outro veículo,
desde que tenha capacidade
máxima de tração
compatível;
Veículo inacabado Veículo Veículo novo

ou incompleto acabado
veículo de tração,
todo o chassi e veículo de carga e
plataforma automotor transporte coletivo
para ônibus ou que sai de fábrica de passageiros,
micro-ônibus e os pronto para reboque e semi-
chassis de licenciamento, reboque,
caminhões, sem precisar de antes do seu O balanço traseiro não deve exceder 60% do valor da
caminhonete, complementação. registro e distância entre os dois eixos do veículo.
utilitário com licenciamento.
cabine completa,
incompleta ou sem
cabine.

Não terá caráter de obrigatoriedade aos diplomatas ou
cônsules de carreira e àqueles a eles equiparados. As
medidas cabíveis deverão ser tomadas pelo Ministério
das Relações Exteriores.
Condutor estrangeiro – Condutor estrangeiro –

Amparado por convenções Não amparado por
ou acordos internacionais convenções ou acordos
internacionais
Pode dirigir 180 dias no
B ≤ 0,6 x A, Brasil.
Deve trocar sua habilitação.
B = Balanço traseiro Depois de 180 dias, deverá
A = distância entre os dois eixos. Deve ser aprovado nos
submeter-se aos Exames de
Exames de Aptidão Física e
aptidão Física e Mental e
Mental, Avaliação
Resolução 360/2010 Avaliação Psicológica, com
Psicológica e de
vistas à obtenção da Carteira
Direção Veicular.
Nacional de Habilitação.
Habilitação do candidato ou condutor estrangeiro para
direção de veículos em território nacional.
A Carteira Internacional expedida pelo órgão ou
Art. 1º. O condutor de Art. 2º. O condutor de entidade executiva de trânsito do Estado ou do Distrito
veículo automotor, veículo automotor, Federal não poderá substituir a CNH.
oriundo de país estrangeiro e oriundo de país estrangeiro e
nele habilitado, nele habilitado,
desde que penalmente em estada regular,

imputável no Brasil,
desde que penalmente
poderá dirigir no Território imputável no Brasil,
Nacional
detentor de habilitação
quando amparado por não reconhecida pelo
convenções ou acordos Governo brasileiro,
internacionais,
ratificados e aprovados pela poderá dirigir no Território
República Federativa do Nacional
Brasil e,
igualmente, pela adoção do mediante a troca da sua
Princípio da Reciprocidade, habilitação de origem pela
equivalente nacional junto ao
no órgão ou entidade executiva
prazo máximo de 180 dias de trânsito dos Estados ou do
(conta da data de entrada no Distrito Federal
Brasil),
e ser aprovado nos Exames
respeitada a validade da de Aptidão Física e Mental,
habilitação de origem., Avaliação Psicológica
e de Direção Veicular,
O condutor estrangeiro, após
o prazo de 180 dias de estada respeitada a sua categoria,
regular no Brasil, com vistas à obtenção da
pretendendo continuar a Carteira Nacional de
dirigir veículo automotor no Habilitação.
âmbito territorial brasileiro,
deverá submeter-se aos
Exames de aptidão
Física e Mental e Avaliação
Psicológica,
Deverá portar a carteira de

habilitação estrangeira,
dentro do prazo de validade,
acompanhada do seu
documento de
identificação.

Resolução 432 – 2013 – Álcool SINAIS DE ALTERAÇÃO DA CAPACIDADE
PSICOMOTORA
A fiscalização do consumo, pelos condutores de (formas de constatação)
veículos automotores, de bebidas alcoólicas e de outras Por exame clínico Por constatação dos sinais.
substâncias psicoativas que determinem dependência com laudo conclusivo Pelo próprio agente da
deve ser procedimento operacional rotineiro dos firmado por médico perito autoridade de trânsito
(não somente médico) (anexo II).
órgãos de trânsito.
FORMAS DE CONFIRMAÇÃO
Não somente um sinal, mas um conjunto de sinais.
Etilômetro
Sangue Laboratório Sinais Infração administrativa Crime
(prioritário)
Art. 165 do CTB Art. 306 do CTB
Exames
realizados por I – exame de SANGUE I – exame de SANGUE
laboratórios
✓ que apresente qualquer ✓ que apresente resultado
especializados, concentração de álcool igual ou superior
indicados Verificaçã ✓ por litro de sangue; ✓ a 6 decigramas de álcool
pelo órgão ou o dos ✓ por litro de sangue
Teste em
entidade de sinais ✓ (6 dg/L);
aparelho
trânsito que
destinado à
Exame competente indiquem a
medição do II – teste de etilômetro com II - teste de etilômetro com
de ou alteração medição realizada medição realizada
teor
sangue; pela Polícia da ✓ igual ou superior a 0,05 ✓ igual ou superior a
alcoólico no
Judiciária, capacidade miligrama de álcool por 0,34 miligrama de
ar alveolar
em caso de psicomotor litro de ar alveolar álcool por litro de ar
(etilômetro);
consumo de a do
expirado alveolar expirado
outras condutor.
✓ (0,05 mg/L), ✓ (0,34 mg/L),
substâncias ✓ descontado o erro ✓ descontado o erro
psicoativas que máximo admissível nos máximo admissível nos
determinem termos da “Tabela de termos da “Tabela de
dependência; Valores Referenciais Valores Referenciais
Polícia para Etilômetro” para Etilômetro”
Judiciária = constante no Anexo I; constante no Anexo I;
- - -
Polícia Federal e
Polícia Civil. III – exames realizados por
laboratórios
Além do disposto acima, também poderão ser especializados, indicados
utilizados prova testemunhal, imagem, vídeo ou pelo órgão ou entidade de
trânsito competente ou pela
qualquer outro meio de prova em direito admitido. Polícia Judiciária, em caso
de consumo de outras
Se o condutor apresentar sinais de alteração da substâncias psicoativas que
capacidade psicomotora na forma do art. 5º ou haja determinem dependência;
comprovação dessa situação por meio do teste de
III – sinais de alteração IV – sinais de alteração da
etilômetro e houver encaminhamento do condutor para da capacidade capacidade psicomotora
a realização do exame de sangue ou exame clínico, não psicomotora obtidos na obtido na forma do art. 5º.
será necessário aguardar o resultado desses exames forma do art. 5º.
para fins de autuação administrativa.
Parágrafo único. Serão § 1º A ocorrência do crime de
aplicadas as penalidades e que trata o caput não elide a
Etilômetro: INMETRO + verificação metrológica medidas administrativas aplicação do disposto no art.
inicial, eventual, em serviço e anual. previstas no art. 165 do CTB 165 do CTB.
ao condutor que recusar a se
Deverá ser descontada margem de tolerância, que será submeter a qualquer um dos § 2º Configurado o crime de
procedimentos previstos no que trata este artigo, o
o erro máximo admissível.
art. 3º, sem prejuízo da condutor e testemunhas, se
incidência do crime previsto houver, serão encaminhados
no art. 306 do CTB caso o à Polícia Judiciária,
condutor apresente os sinais devendo ser acompanhados
de alteração da capacidade dos elementos probatórios.
psicomotora.

SANGUE ETILÔMETRO
SINAIS OBSERVADOS PELO AGENTE
Infração de Infração de FISCALIZADOR
Crime Crime
trânsito trânsito
≥ 0,05 mg/L ≥ 0,34 mg/L Capacidade
motora e Orientação Memória Aparência Atitude
≥ 6 dg/L verbal
(Igual ou (Igual ou Dificuldade Sabe onde Sabe seu Sonolência Agressividade
Qualquer
(igual ou superior a superior a no está endereço
concentração equilíbrio Olhos Arrogância
superior a 6 0,05 0,34
de álcool por Sabe a data Lembra vermelhos
decigramas miligramas miligramas Fala e a hora dos atos Exaltação
litro de
de álcool de álcool de álcool por alterada cometidos Vômito
sangue.
a cada 1 litro por litro de por litro de Ironia
de sangue). ar alveolar ar alveolar Soluços
Falante
expirado) expirado) Desordem
Para sangue não há margem nas vestes Dispersão
de tolerância. No etilômetro há margem de
Qualquer concentração é, erro. Odor de
álcool no
no mínimo, Conforme anexo I. hálito
infração adminsitrativa.
Teste de etilômetro: a marca, modelo e nº de série do

aparelho, nº do teste, a medição realizada, o valor
considerado e o limite regulamentado em mg/L.
O veículo será retido até a apresentação de condutor

habilitado, que também será submetido à fiscalização.
O documento de habilitação será recolhido pelo

agente, mediante recibo, e ficará sob custódia do órgão
ou entidade de trânsito responsável pela autuação até
que o condutor comprove que não está com a
capacidade psicomotora alterada.
Caso o condutor não compareça ao órgão ou entidade

de trânsito responsável pela autuação no prazo de 5
dias da data do cometimento da infração, o documento
será encaminhado ao órgão executivo de trânsito
responsável pelo seu registro, onde o condutor deverá
buscar seu documento.
É obrigatória a realização do exame de alcoolemia

para as vítimas fatais de acidentes de trânsito.
Medição realizada pelo

Erro máximo
etilômetro - MR
admissível - EM
(mg/L)
Inferior a 0,4 - 0,032 mg / L
> 0,4 até 2,00 8%
Acima de 2,00 30%
Para definição do VC, foi deduzido da MR o EM (VC

= MR - EM). No resultado do VC foram consideradas
apenas duas casas decimais, desprezando-se as demais,
sem arredondamento.
VC = MR - EM

Resolução 441/2013 - Transporte de cargas de Resolução 508/2014 -
sólidos a granel nas vias abertas à circulação
pública Requisitos de segurança para a circulação, a título
precário, de veículo de carga ou misto transportando
Cargas transportadas deverão estar totalmente cobertas passageiros no compartimento de cargas.
por lonas ou dispositivos similares, que deverão
cumprir os seguintes requisitos: O quê? Quem autoriza? Instrumento?
✓ possibilidade de acionamento manual, Autoridade com
mecânico ou automático; circunscrição sobre a
✓ estar devidamente ancorados à carroçaria do Transporte de
via.
veículo; passageiros no Autorização
Se for via com
✓ cobrir totalmente a carga transportada de forma compartimento
autoridades
(não é permissão).
eficaz e segura; de carga.
diferentes, precisa de
✓ estar em bom estado de conservação, de forma uma autorização em
a evitar o derramamento da carga transportada. cada trecho.
Transporte de cana-de-açúcar, o uso de lona, cordas ou Prazo? Características? Requisitos?

dispositivo similar será exigido a partir do dia 1º de Eventualmente e a
Não poderá
junho de 2017. exceder a 12
título precário Resolução
(pode revogar a 508/2014.
meses.
qualquer tempo).
A utilização de cordas fica restrita a cana-de-açúcar
inteira, medindo entre 1,50 e 3,00m.
Em trajeto que utilize mais de uma via com autoridades
As cordas deverão ter distância máxima entre elas de de trânsito com circunscrição diversa, a autorização
1,50m, impedindo o derramamento da carga na via. deve ser concedida por cada uma das autoridades
para o respectivo trecho a ser utilizado.
Resolução 471/2013 – Circulação: situadas em um mesmo município ou

Fiscalização de trânsito por intermédio de entre municípios limítrofes, quando não houver linha
videomonitoramento regular de ônibus.
A autoridade ou o agente da autoridade de trânsito, Carroceria com 2,10 m de altura livre.

✓ exercendo a fiscalização remota por meio
de sistemas de videomonitoramento, O número máximo de pessoas admitidas no transporte
✓ poderão autuar condutores e veículos, será calculado na base de 35 dm2 (trinta e cinco
✓ cujas infrações por descumprimento das decímetros quadrados) do espaço útil da carroceria
normas gerais de circulação e conduta por pessoa, incluindo-se o encarregado da cobrança de
tenham sido detectadas “online” por esses passagem e atendimento aos passageiros.
sistemas.
Vedações:
Observações ✓ idade inferior a 10 anos
✓ passageiros em pé
• A fiscalização remota deve ser feita pessoalmente ✓ cargas no mesmo ambiente dos passageiros
pela autoridade ou pelo agente de trânsito. ✓ veículos de carga tipo basculante e boiadeiro
• A detecção da infração deve ser feita online, isto ✓ utilizar combinação de veículos
é, no momento em que ela acontece, não sendo ✓ transportar passageiros nas partes externas
possível utilizar imagens gravadas, para
autuações posteriores.
• Fiscalização remota somente pode ser realizada
nas vias devidamente sinalizadas.
• Não é obrigatório que as imagens acompanhem a
notificação de infração.
• As infrações com abordagem obrigatória, em
especial às relativas a equipamentos irregulares,
não podem ser fiscalizadas dessa forma.

I. na categoria II. na categoria III. na categoria D
B, C, e ter o curso
se o transporte se o transporte especializado para o
for realizado em for realizado em transporte coletivo
veículo cujo peso veículo cujo peso de
bruto total bruto total passageiros,
não exceda a exceda a se o transporte for
3.500 kg 3.500 kg; realizado em veículo
e cuja lotação cuja lotação
não exceda a 8 exceda a 8 lugares,
lugares, excluído o do
excluído o do condutor;
condutor;
Resolução 520/2015
Requisitos mínimos para a circulação de veículo com

suas dimensões ou de sua carga superiores aos limites.
É obrigatório o porte da AET. Validade máxima de 1

(um) ano.
AET não exime o condutor e/ou proprietário da

responsabilidade por eventuais danos (...)AET NÃO
exime o condutor e/ou proprietário da responsabilidade
por eventuais danos
Autoridade concedente da AET poderá exigir a

indicação de um engenheiro como responsável técnico,
quando as dimensões da carga assim o exigirem, bem
como medidas preventivas de segurança a serem
adotadas pelo proprietário para a circulação do veículo
no percurso autorizado, incluindo escolta
especializada, conforme a regulamentação de cada
órgão.

Resolução 525/2015 - Fiscalização do tempo de período necessário para que o condutor, o veículo e a
direção do motorista profissional carga cheguem a um lugar que ofereça a segurança e o
atendimento demandados, desde que não haja
comprometimento da segurança rodoviária.
Esquematizando
Transporte rodoviário de Transporte rodoviário de Entende-se como tempo de direção ou de condução

carga passageiro apenas o período em que o condutor estiver
(PBT superior a 4.536 kg) (mais de 10 passageiros)
efetivamente ao volante, em curso entre a origem e o
Vedado dirigir mais de Vedado dirigir mais de destino.
5 h e 30 min 5 h e 30 min
O motorista profissional é responsável por controlar e
Descanso de Descanso de registrar o tempo de condução.
30 min 30 min
a cada 6 horas. a cada 4 horas.
O tempo de direção será controlado mediante
Facultado o seu Facultado o seu registrador instantâneo inalterável de velocidade e
fracionamento fracionamento tempo e, ou por meio de anotação em diário de bordo,
e o do tempo de direção e o do tempo de direção ou papeleta ou ficha de trabalho externo, ou por meios
eletrônicos instalados no veículo, conforme norma do
Fracionamento em períodos Fracionamento em períodos
de de
Contran.
no mínimo 5 minutos no mínimo 5 minutos
INTERVALO DE DESCANSO: período de tempo
Pode ser dentro do veículo Pode ser dentro do veículo em que o condutor estiver efetivamente cumprindo o
em movimento. em movimento. descanso estabelecido nesta Resolução, comprovado
Se não obedecer o prazo, a Se não obedecer o prazo, a
por meio dos documentos previstos no art. 2º, não
retenção do veículo será de retenção do veículo será de computadas as interrupções involuntárias, tais
30 minutos. 30 minutos. como as decorrentes de engarrafamentos, semáforo e
sinalização de trânsito.
Dentro de 24 h deve Dentro de 24 h deve
descansar 11 h, descansar 11 h, O motorista profissional autônomo deverá portar a
sendo o primeiro período sendo o primeiro período ficha de trabalho das últimas 24 horas.
ininterrupto de ininterrupto de
8 horas. 8 horas.
Para controle do tempo de direção e do intervalo de
Podem ser fracionadas, Podem ser fracionadas, descanso,
usufruídas no veículo e usufruídas no veículo e ✓ quando a fiscalização for efetuada
coincidir com os intervalos coincidir com os intervalos de acordo com o inciso I,
acima. acima.
Erro – ✓ deverá ser descontado da
Se não obedecer o prazo, a Se não obedecer o prazo, a
tacógrafo medição realizada,
2 min – 24 h ✓ o erro máximo admitido de
retenção do veículo será de retenção do veículo será de
10 min – 7 dias ✓ 2 minutos a cada 24 horas e
11 horas. 11 horas.
✓ 10 minutos a cada 7 dias.
1 hora para refeição, 1 hora para refeição,
pode fracionar em dois pode fracionar em dois
períodos e pode coincidir períodos e pode coincidir Art. 230. Conduzir o veículo: XXIII - em desacordo com as
com o tempo de parada. com o tempo de parada. condições estabelecidas no art. 67-C, relativamente ao tempo de
permanência do condutor ao volante e aos intervalos para
Se forem 2 motoristas: Se forem 2 motoristas: descanso, quando se tratar de veículo de transporte de carga ou
coletivo de passageiros:
A cada 72 horas, A cada 72 horas, Infração Penalidade Medida administrativa
deve decansar 6 horas deve decansar 6 horas Retenção do veículo para
consecutivas, consecutivas, Média Multa cumprimento do tempo
fora do veículo (alojamento) fora do veículo (alojamento) de descanso aplicável.
ou na cabine leito com o ou na cabine leito com o
veículo estacionado. veículo estacionado.
Em situações excepcionais de inobservância

justificada do tempo de direção, devidamente
registradas,o tempo de direção poderá ser elevado pelo
Não se aplicará a retenção caso se apresente outro Nos veículos do tipo carroceria aberta,com guardas
condutor habilitado que tenha observado o tempo de laterais rebatíveis, no caso de haver espaço entre a
direção e descanso para dar continuidade à viagem. carga e as guardas laterais, os dispositivos de
amarração devem ser tensionados pelo lado interno das
Caso haja local apropriado para descanso nas guardas laterais. Figura abaixo:
proximidades o agente de trânsito poderá liberar o
veículo para cumprimento do intervalo de descanso
nesse local, mediante recolhimento do CRLV (CLA),
o qual será devolvido somente depois de decorrido o
respectivo período de descanso.
A critério do agente, no caso do inciso I do § 1º deste

artigo (descando de 30 minutos), não se dará a
retenção imediata de veículos de transporte coletivo
de passageiros, carga perecível e produtos
perigosos, nos termos do § 4º do art. 270 do CTB. Fica proibida a passagem dos dispositivos pelo lado
externo das guardas laterais. Figura abaixo:
RESOLUÇÃO 552/2015 - requisitos mínimos de
segurança para amarração das cargas
transportadas e veículos de carga
Dispositivos de Dispositivos Pontos de

amarração adicionais amarração
✓ Como cintas têxteis, Barras de Adequados e
correntes ou cabos de contenção, em número
aço; trilhos, malhas, suficiente.
✓ Proibido o uso de redes, calços,
corda (pode usar mantas de atrito,
somente p/ fixação da separadores,
lona de cobertura) bloqueadores,
Excetuam-se os casos em que a carga ocupa todo o
✓ Resistência total à protetores.... espaço interno da carroceria, estando apoiada ou
ruptura por tração próxima das guardas laterais ou dos seus fueiros,
de, no mínimo, 2x o impedindo a passagem dos dispositivos de amarração
peso da carga. por dentro das guardas. Neste caso, os dispositivos de
amarração podem passar pelo lado externo das guardas.
É responsabilidade do condutor verificar Figura abaixo:
periodicamente durante o percurso o tensionamento
dos dispositivos de fixação, e reapertá-los quando
necessário.
Carroçarias novas: fixadores metálicos de perfil U.
Veículos em circulação: perfis metálicos em “L” ou

“U”.
veículos do tipo prancha ou carroceria aberta,

transportando equipamento(s), máquina(s), veículo(s)
ou qualquer outro tipo de carga fracionada, deverão Os pontos de amarração não podem estar fixados
amarrar cada unidade de carga com correntes, cintas exclusivamente no piso de madeira, e sim fixados na
têxteis, cabos de aço ou combinação entre esses tipos, parte metálica da carroceria ou no próprio chassi.
ancorados nos pontos de amarração da estrutura
metálica da carroceria e/ou do próprio chassi, em pelo
menos 4 terminais de amarração.

Para as cargas que não ocuparem toda a carroceria Resolução 561/2015 – MBFT II
no sentido longitudinal, restando espaços vazios
nos painéis traseiro e frontal, devem ser previstos pelo As ações de fiscalização influenciam diretamente na segurança e
transportador, além dos dispositivos de amarração, fluidez do trânsito, contribuindo para a efetiva mudança de
comportamento dos usuários da via, e de forma específica, do
outros dispositivos diagonais que impeçam os condutor infrator, através da imposição de sanções, propiciando a
movimentos para frente e para trás da carga. Figura eficácia da norma jurídica.
abaixo:
Ações de fiscalização Imposição de sanções
Influenciam diretamente na Influenciam de forma
segurança e fluidez do específica.
trânsito.
O agente da autoridade de trânsito competente para lavrar o auto

de infração de trânsito (AIT) poderá ser servidor civil, estatutário
ou celetista ou, ainda, policial militar designado pela autoridade
de trânsito com circunscrição sobre a via no âmbito de sua
competência.
Para que possa exercer suas atribuições como agente da autoridade

de trânsito,
No veículo cujo painel frontal seja utilizado como ✓ o servidor ou policial militar
batente dianteiro, o painel frontal deve ter resistência ✓ deverá ser credenciado,
suficiente para absorver os esforços previstos nas ✓ estar devidamente uniformizado, conforme padrão
rodovias e adequados ao tipo de carga a que se da instituição,
destinam. Neste casoFica proibida a circulação de ✓ e no regular exercício de suas funções
veículos cuja carga ultrapasse a altura do painel frontal O veículo utilizado na fiscalização de trânsito deverá estar
e exista a possibilidade de deslizamento longitudinal da caracterizado.
parte da carga que está acima do painel frontal, Figura
abaixo: O agente de trânsito, ao constatar o cometimento da infração,
lavrará o respectivo auto e aplicará as medidas administrativas
cabíveis.
É vedada a lavratura do AIT por solicitação de terceiros,

✓ excetuando-se
✓ o caso em que o órgão ou entidade de trânsito realize
operação (comando) de fiscalização de normas de
circulação e conduta,
✓ em que um agente de trânsito constate a infração
✓ e informe ao agente que esteja na abordagem;
✓ neste caso, o agente que constatou a infração deverá
convalidar a autuação no próprio auto de infração ou
na planilha da operação (comando), a qual deverá ser
arquivada para controle e consulta.
O AIT traduz um ato vinculado na forma da Lei, não havendo

discricionariedade com relação a sua lavratura, conforme dispõe o
Veículos com carroceria artigo 280 do CTB.
inteiramente fechada
Baú lonado (tipo “sider”)
(furgão carga geral, baú As penalidades serão impostas ao condutor ou ao proprietário do
isotérmico, baú frigorífico) veículo, salvo os casos de descumprimento de obrigações e
Lonas laterais não podem deveres impostos a pessoas físicas ou jurídicas expressamente
ser consideradas como Paredes podem ser consideradas mencionadas no CTB.
estrutura de contenção da como estrutura de contenção.
carga.
Obrigatório a existência
de Opcional a existência de
pontos de amarração pontos de amarração internos.
internos.

Pessoa Física ou As infrações podem ser concorrentes ou concomitantes:
Jurídica
Proprietário Condutor expressamente INFRAÇÕES SIMULTÂNEAS
mencionada no CONCORRENTES CONCOMITANTES
CTB São concomitantes aquelas
Ao proprietário A pessoa física São concorrentes aquelas em
em que
caberá sempre a Ao condutor ou jurídica é que
o cometimento de uma
responsabilidade caberá a responsável por o cometimento de uma
infração
pela infração responsabilidade infração de infração,
não implica no cometimento
referente à prévia pelas infrações trânsito, não tem como consequência o
de outra
regularização e decorrentes de vinculada a cometimento de outra.
na forma do art. 266 do CTB.
preenchimento das atos praticados veículo ou à sua ✓ Por exemplo: veículo ✓ Por exemplo: dirigir
formalidades e na direção do condução, sem as placas (art. 230, veículo com a CNH
condições exigidas veículo. expressamente IV), por falta de registro vencida há mais de trinta
para o trânsito do mencionada no (art. 230, V). dias (art. 162, V) e de
veículo na via CTB. ✓ Nesses casos, o agente categoria diferente para a
terrestre, deverá lavrar um único qual é habilitado (art. 162,
conservação e AIT, com base no art. III).
inalterabilidade de 230, V. ✓ Nesses casos, o agente
suas características, deverá lavrar os dois AIT.
componentes,
agregados, 1 AIT 2 ou mais AIT
habilitação legal e Uma é concomitante, ao
Uma concorre para o
compatível de seus mesmo tempo que a outra (2
cometimento da outra. (1 só)
condutores, quando ou +)
esta for exigida, e
outras disposições
que deva observar. O agente de trânsito, sempre que possível, deverá abordar o
condutor do veículo para constatar a infração, ressalvados os casos
AUTUAÇÃO nos quais a infração poderá ser comprovada sem a abordagem.
✓ é ato administrativo da Autoridade de Para esse fim, o Manual estabelece as seguintes situações:
Trânsito ou de seus agentes
✓ quando da constatação do cometimento de Caso 1: “possível sem abordagem” - significa que a
infração de trânsito, infração pode ser constatada sem a abordagem do
✓ devendo ser formalizado por meio da lavratura condutor.
do AIT.
Caso 2: “mediante abordagem” – significa que a infração
O AIT é peça informativa só pode ser constatada se houver a abordagem do condutor.
✓ que subsidia a Autoridade de Trânsito na aplicação
das penalidades Caso 3: “vide procedimentos” - significa que, em alguns
✓ e sua consistência está na perfeita caracterização da casos, há situações específicas para abordagem do
infração, condutor.
✓ devendo ser preenchido de acordo com as
disposições contidas no artigo 280 do CTB e demais O AIT deverá ser impresso em, no mínimo, duas vias, exceto o
normas regulamentares, registrado em equipamento eletrônico.
✓ com registro dos fatos que fundamentaram sua
lavratura. Uma via do AIT será utilizada pelo órgão ou entidade de trânsito
para os procedimentos administrativos de aplicação das
O AIT não poderá conter rasura, emenda, uso de corretivo, ou penalidades previstas no CTB. A outra via deverá ser entregue ao
qualquer tipo de adulteração. O seu preenchimento se dará com condutor, quando se tratar de autuação com abordagem, ainda que
letra legível, preferencialmente, com caneta esferográfica de este se recuse a assiná-lo.
tinta azul.
Nas infrações cometidas com combinação de veículos,
✓ preferencialmente será autuada a unidade tratora.
✓ Na impossibilidade desta, a unidade tracionada.

MEDIDAS ADMINISTRATIVAS Recolhimento do Recolhimento do
Documento de Habilitação Certificado de
Medidas administrativas Licenciamento Anual
✓ são providências de caráter complementar, (CLA/CRLV)
✓ exigidas para a regularização de situações infracionais, O recolhimento do
✓ sendo, em grande parte, de aplicação momentânea, documento de habilitação Consiste no recolhimento do
✓ e têm como objetivo prioritário impedir a continuidade tem por objetivo imediato documento que certifica o
da prática infracional, impedir a condução de licenciamento do veículo
✓ garantindo a proteção à vida e à incolumidade física das veículos nas vias públicas com o objetivo de garantir
pessoas, e não se confundem com penalidades. enquanto perdurar a que o proprietário promova a
irregularidade constatada. regularização da infração
RETENÇÃO DO REMOÇÃO DO constatada.
VEÍCULO VEÍCULO O recibo expedido pelo
agente não autoriza a Será aplicada quando não for
Consiste na sua imobilização A remoção do veículo condução do veículo. sanada a irregularidade, nos
no local da abordagem, consiste em deslocar o casos em que esteja prevista
para a solução de veículo para o depósito a medida administrativa de
determinada fixado pela autoridade de retenção do veículo ou a
irregularidade. trânsito com circunscrição penalidade de apreensão do
sobre a via. veículo;
A retenção se dará nas
infrações em que esteja Tem por finalidade O condutor de veículo automotor, oriundo de país estrangeiro e
prevista esta medida restabelecer as condições de nele habilitado, poderá dirigir portando Permissão Internacional
administrativa. segurança, fluidez da via, para Dirigir (PID) ou documento de habilitação estrangeira,
garantir a boa ordem acompanhados de documento de identificação, quando o país de
Quando a irregularidade administrativa, dentre outras origem do condutor for signatário de Acordos ou Convenções
puder ser sanada no local hipóteses estabelecidas pela Internacionais, ratificados pelo Brasil, respeitada a validade da
onde for constatada a legislação. habilitação de origem e o prazo máximo de 180 dias da sua
infração, o veículo será estada regular no Brasil.
liberado tão logo seja A medida administrativa de
regularizada a situação. remoção é independente da
penalidade de apreensão e
Quando se tratar de não se caracteriza como
transporte coletivo medida antecipatória desta.
conduzindo passageiros ou
de veículo transportando A remoção do veículo não
produto perigoso ou será aplicada se o condutor,
perecível, desde que o regularmente habilitado,
veículo ofereça condições de sanar a irregularidade no
segurança para circulação em local, desde que isso ocorra
via pública, a retenção pode antes que a operação de
deixar de ser aplicada remoção tenha sido iniciada,
imediatamente. ou quando o agente avaliar
que a operação de remoção
trará ainda mais prejuízo à
segurança e/ou fluidez da
via.

Resolução 573/2015 – Quadricilos
Lanterna de marcha à ré (branca)
Aberto Fechado
I - o veículo automotor II - o veículo automotor Transporte apenas de passageiro maior de 7
✓ com estrutura mecânica ✓ elétrico com cabine anos
✓ similar às motocicletas, fechada,
✓ possuindo eixo dianteiro e Circulação somente em vias urbanas, proibido em
traseiro, ✓ possuindo eixo dianteiro rodovias
✓ dotado de 4 rodas, e traseiro,
✓ com massa em ordem de ✓ dotado de 4 rodas, A proibição fala de rodovias (espécie),
marcha não superior a ✓ com massa em ordem de não em vias rurais (gênero),
400kg, marcha não superior a nem estrada (espécie).
✓ ou 550kg no caso do 400kg,
veículo destinado ao ✓ ou 550kg no caso do Capacete de seguranaça (condutor e passageiro) –
transporte de cargas, veículo destinado ao
✓ excluída a massa das transporte de cargas, tipo aberto
baterias no caso de ✓ excluída a massa das
veículos elétricos, baterias, CNH categoria B.
✓ cuja potência máxima do ✓ cuja potência máxima
motor não seja superior a do motor não seja
15k W. superior a 15 kW.
Requisitos do veículo
RESOLUÇÃO 667/2017
ABERTO FECHADO Sistemas de sinalização, iluminação e seus
Comando do sistema Comando do sistema acionado dispositivos aplicáveis
acionado através de guidão; através de volante;
Os dispositivos componentes dos sistemas de iluminação e de
Assentos para condução e Assentos para condução e sinalização veicular devem atender ao estabelecido no Anexo I
transporte de passageiro na transporte de passageiro na desta Resolução e nos demais anexos, quando pertinente:
posição montada; posição sentada;
Eixo de tração com dispositivo que Eixo de tração com dispositivo que Faróis Lanternas Outros
permita suas duas rodas girarem em permita suas duas rodas girarem em Faróis principais Lanternas de Fonte de luz para
velocidades angulares diferentes; velocidades-angulares diferentes;
emitindo fachos marcha-a-ré. uso em farol de
Pneus de alta pressão, com banda de Pneus de alta pressão, com banda de assimétricos e descarga de gás
rodagem para pista pavimentada, e rodagem para pista pavimentada, e equipados com Lanternas
certificados pelo INMETRO; certificados pelo INMETRO; lâmpadas de indicadoras de Retrorrefletores
Sistema de suspensão independente Sistema de suspensão independente
filamento direção
para cada roda do eixo dianteiro e para cada roda do eixo dianteiro e Especificação de
traseiro; traseiro; Faróis de neblina Lanternas de Lanternas especial
dianteiros posição dianteiras de emergência de
Freios em cada uma das rodas do Freios em cada uma das rodas do
veículo, devendo estar em acordo veículo, devendo estar em acordo com
e traseiras Luz Azul
com as normas vigentes; as normas vigentes; Faróis principais
equipados com Lanternas de freio
Equipamentos obrigatórios Equipamentos obrigatórios previstos fonte de luz de
previstos no item V do Art. 1º da no item V do Art. 1º da Resolução nº
Resolução nº 14/1998. 14, de 06 de fevereiro de 1998;
descarga de gás Lanternas
delimitadoras
Cinto de segurança de 3 ou 4 Farol de traseiras
X pontos para condutor e rodagem diurna
passageiros; Lanterna de
iluminação da
Assentos com apoio de placa traseira
X cabeça;
Lanternas de
Equipamento suplementar neblina traseiras
X de segurança passiva – AIR
BAG frontal. Lanternas de
estacionamento
Requisitos de circulação em vias públicas Lanterna de

posição lateral
Placa traseira (igual de motocicleta)

Lanternas de Lanternas de iluminação da
Sinalização para placa traseira;
Veículos
Transporte Escolar Lanterna de marcha-a-ré.
As lanternas especiais de emergência que emitem LUZ DE

COR AZUL,
✓ conforme Anexo XVI,
✓ poderão ser utilizadas exclusivamente em veículos
destinados a
✓ socorro de incêndio e salvamento,
✓ os de polícia,
✓ os de fiscalização e operação de
trânsito e
✓ as ambulâncias,
✓ quando em efetiva prestação do serviço
de urgência e devidamente
identificados.
Ficam limitados a instalação e o funcionamento simultâneo de

no máximo 8 faróis, independentemente de suas finalidades
É proibida a colocação de adesivos, pinturas, películas ou

qualquer outro material que não seja original do fabricante nos CTB e alterações promovidas pela Lei 14.071/2020
dispositivos dos sistemas de iluminação ou sinalização de Art. 40. § 2º Os veículos que não dispuserem de luzes de rodagem
veículos. diurna deverão manter acesos os faróis nas rodovias de pista
simples situadas fora dos perímetros urbanos, mesmo durante o
É proibida a substituição de lâmpadas dos sistemas de iluminação
dia.
ou sinalização de veículos por outras de potência ou tecnologia
que não seja original do fabricante.
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros
É vedada a instalação de dispositivo ou equipamento adicional a serem estabelecidos pelo CONTRAN: VIII - luzes de rodagem
luminoso não previsto no sistema de sinalização e iluminação diurna.
veicular estabelecido nesta resolução.
Art. 250. Quando o veículo estiver em movimento: I - deixar de
É vedado o uso de luzes estroboscópicas, exceto em veículo manter acesa a luz baixa: e) de dia, em rodovias de pista simples
previsto no art. 29, inciso VII, do CTB. situadas fora dos perímetros urbanos, no caso de veículos
desprovidos de luzes de rodagem diurna; Infração - média;
VEÍCULOS INACABADOS NÃO PRECISAM DE Penalidade - multa.
Chassi de caminhão com
Chassi de caminhão com
cabine e sem carroçaria Art. 3º da Lei 14.071/2020: As luzes de rodagem diurna, de que
cabine incompleta ou sem
com destino ao trata o inciso VIII do caput do art. 105 da Lei nº 9.503, de 23 de
cabine,
concessionário, encarroçador setembro de 1997 (Código de Trânsito Brasileiro), serão
e
ou, ainda, a serem incorporadas progressivamente aos novos veículos automotores,
Chassi e plataforma para
complementados por
ônibus ou micro-ônibus fabricados no País ou importados, na forma e nos prazos
terceiros
Lanternas delimitadoras estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
dianteiras
Lanternas delimitadoras
traseiras; Lanternas delimitadoras
traseiras;
Lanternas laterais traseiras e
intermediárias; Lanternas laterais e
dianteiras, traseiras e
intermediárias;
Retrorrefletores laterais
traseiros e intermediários Retrorrefletores laterais e
dianteiros, traseiros e
intermediários;

Resolução 735/2018 – CTV, CTVP e AET Espaço ocupado pela carga
Comprimento máximo Largura Altura
Combinações de Transporte de Veículos – CTV e as da carga máxima máxima
Combinações de Transporte de Veículos e Cargas da carga da carga
Paletizadas – CTVP, cujas dimensões excedam aos Limitado à parte do
limites previstos na Resolução CONTRAN nº 210, de equipamento que fica
13 de novembro de 2006 e suas sucedâneas, só poderão rebaixada,
circular nas vias portando Autorização Especial de ou seja,
Trânsito – AET. àquela situada entre o
“castelo” inferior 2,4 m 2,25 m
e
Altura Largura os dois eixos do
Até 4,7 m semirreboque,
é desde que não superior a
dispensada 10,00 m
a AET.
2,60 m a 3m
De 4,71 a 4,95 (transporte de ônibus, Validade da AET: máximo 1 ano.
é chassis de ônibus e de
dispensável caminhões) O proprietário do veículo, usuário de Autorização
a AET
(órgãos e entidades executivos
Especial de Trânsito – AET, será responsável pelos
rodoviários do MEDU danos e utilização indevida de vias (...).
poderão).
A responsabilidade da infração de trânsito será nos
Comprimento Outras termos do art. 257 do CTB.
Veículo simples:
14,00 m;
Sinalização especial na
Veículo articulado: traseira:
até 23,00 m, comprimento superior a
desde que a distância entre os 19,80 m;
eixos extremo não ultrapasse a
18,00 m; Velocidade máxima:
80 km/h.
Veículo com reboque:
até 23,00 m;
CIRCULAÇÃO
Regra Exeção 1 Exceção 2
Admite trânsito Admite trânsito
noturno: noturno:
Trânsito de
CTV e CTVP ✓ Comprimento ✓ Pista simples;
com AET é do superior a 19,80 ✓ Quando vazio,
amanhecer ao m até 23,00 m; ou com carga
pôr do sol. ✓ Vias com pista apenas na
dupla e duplo plataforma
sentido de inferior,
circulação, devidamente
Não se aplica
dotadas de ancorada e
se o
separadores ativada toda a
comprimento
físicos, que sinalização do
máximo é de
possuam duas equipamento
até 19,8 m.
ou mais faixas transportador.
de circulação no
mesmo sentido.

Resolução 740/2018 8 pilares fundamentais do 5 pilares a nível mundial
PNATRAN
Metas de redução dos índices de mortos por grupo de veículos e ✓ Integração; ✓ Gestão de Segurança
dos índices de mortos por grupo de habitantes para cada um dos ✓ Cooperação e Viária;
Estados da Federação e para o Distrito Federal Coordenação no ✓ Infraestrutura Viária;
PNATRANS; ✓ Segurança Veicular;
Cabe ao CONTRAN
✓ fixar as metas de redução dos índices de mortos no ✓ Coleta e Integração de ✓ Segurança dos Usuários e
trânsito para cada Estado da Federação e para o Distrito Dados; Conscientização;
Federal, ✓ Financiamento do Plano; ✓ e Resposta ao Acidente.
✓ com base nas propostas de metas e ações encaminhadas ✓ Esforço Legal;
pelos ✓ Fiscalização de Trânsito;
✓ Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN, pelo
✓ Educação para o
Conselho de Trânsito do Distrito Federal -
CONTRANDIFE e pela Polícia Rodoviária Federal - Trânsito;
PRF, conforme disposto na Lei nº 13.614 de 2018 ✓ Mobilidade e
Engenharia e
O Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito Atendimento de
(PNATRANS) estabelece que até 2028 seja reduzido à metade, no Vítimas.
mínimo, o índice nacional de mortos por grupo de veículos e o
índice nacional de mortos por grupo de habitantes apurados em
2018. Atualmente, existem 3 fontes de dados que buscam contabilizar
as mortes em acidentes de trânsito no Brasil:
As ações que compõem o PNATRANS para o decênio 2019-2028,
constituem o Programa Nacional de Trânsito de que trata a Lei ✓ DENATRAN ― Departamento Nacional de Trânsito;
9.503, de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro, e a ✓ DATASUS ― Banco de dados do Sistema Único de
Resolução CONTRAN nº 514, de 2015, que dispõe sobre a Saúde/Ministério da Saúde; e
Política Nacional de Trânsito. ✓ Seguro DPVAT ― Danos Pessoais Causados por
Veículos Automotores de Via Terrestre ou por sua
Art. 3º Os índices de mortos a serem considerados no regime de Carga a Pessoas Transportadas ou Não.
metas por todas as Unidades da Federação são:
O objetivo geral do estabelecimento de metas é, ao final do prazo
de dez anos, reduzir à metade (50%), no mínimo, o índice nacional
I - índice por grupo de II - índice por grupo de de mortos por grupo de veículos e o índice nacional de mortos por
VEÍCULOS: HABITANTES: grupo de habitantes, diferentemente das metas estabelecidas pela
ONU, que visam à redução do número absoluto de mortes, o que
número de mortos por número de mortos por significa uma inovação.
10.000 veículos; 100.000 habitantes.
As metas fixadas serão divulgadas em setembro de cada ano,
Conforme o §1º do Art. 326-A do Código de Trânsito Brasileiro, durante a Semana Nacional de Trânsito, assim como o
ao final de dez anos, os índices devem ser reduzidos pela metade, desempenho, absoluto e relativo do cumprimento das metas
em relação aos índices apurados no ano da entrada em vigor da vigentes no ano anterior, detalhados os dados levantados e as
Lei que cria o PNATRANS, ou seja, 2018. Com isso, o ano base ações realizadas por vias federais, estaduais e municipais, devendo
dos índices será 2018 e o período para acompanhamento tais informações permanecer à disposição do público na rede
compreenderá os anos de 2019 a 2028. mundial de computadores, na página eletrônica do órgão máximo
executivo de trânsito da União.
Será admitida a tolerância de 0,5 ponto percentual da meta
apurada para cada ano avaliado.
Em que pese a lei estabelecer que as diretrizes de elaboração do
As metas serão fixadas pelo Contran para cada um dos Estados da PNATRANS
Federação e para o Distrito Federal, mediante propostas ✓ estejam sob a responsabilidade dos órgãos de saúde, de
fundamentadas dos Cetran, do Contrandife e do Departamento de trânsito, de transporte e de justiça,
Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das respectivas ✓ a responsabilidade pela sua execução, em grande medida,
circunscrições. recai, fundamentalmente, sobre os órgãos e entidades do
Sistema Nacional de Trânsito na busca pelo cumprimento
6o As propostas dos Cetran, do Contrandife e do Departamento das metas nas respectivas circunscrições.
de Polícia Rodoviária Federal
✓ serão encaminhadas ao Contran até o dia 1º de agosto
de cada ano, Cabe destacar que os órgãos de Educação (Ministério e
✓ acompanhadas de relatório analítico a respeito do Secretarias)
cumprimento das metas fixadas para o ano anterior e de ✓ não foram inseridos formalmente pela Lei no escopo do
exposição de ações, projetos ou programas, com os PNATRANS.
respectivos orçamentos, por meio dos quais se pretende ✓ No entanto, as ações que envolvam os órgãos e entidades
de educação são primordiais à consecução do Plano, por
cumprir as metas propostas para o ano seguinte.
isso devem estar inseridas.
Os índices serão divulgados oficialmente até o dia 31 de março
de cada ano.
Na construção do Plano de Ações adotou-se o método 5W2H, por Resolução 780/2019
ser o que mais se adequa às exigências legais do PNATRANS.
Novo sistema de Placas de Identificação Veicular - PIV
Art. 2º Após o registro no respectivo órgão ou entidade executivo

de trânsito do Estado ou do Distrito Federal (DETRAN), cada
veículo será identificado por Placas de Identificação Veicular –
PIV dianteira e traseira, de acordo com os requisitos
estabelecidos nesta Resolução.
§ 1º Os reboques, semirreboques, motocicletas, motonetas,

ciclomotores, cicloelétricos, triciclos, quadriciclos, bem como,
quando couber, os tratores destinados a puxar ou arrastar
maquinaria de qualquer natureza ou a executar trabalhos agrícolas
e de construção, de pavimentação ou guindastes serão
identificados apenas pela PIV traseira.
Caso os proprietários de veículos que estejam em circulação

desejem adotar voluntariamente o modelo de PIV previsto nesta
Resolução, haverá a substituição automática do segundo caracter
numérico do modelo de PIV anterior por uma letra, conforme
padrão contido no Anexo II.
Art. 4º É obrigatório o uso de segunda PIV traseira

✓ nos veículos equipados com engates para
reboques ou carroceria intercambiável,
✓ transportando eventualmente carga que cobrir,
✓ total ou parcialmente,
✓ a PIV traseira.
Art. 9º É vedado ao DENATRAN e aos DETRAN:
I - credenciar empresa que não possua objeto social para a

atividade de fabricação ou estampagem de PIV.
II - estabelecer critérios adicionais aos contidos no Anexo

III
Fabricante de PIV Estampador de PIV

Empresa credenciada pelo Empresa credenciada pelo
DENATRAN DETRAN
Fabricação, operação Serviço de acabamento final
logística, gerenciamento das PIV
informatizado e a ea
distribuição das PIV comercialização com os
semiacabadas para os proprietários dos veículos.
estampadores.
Finalidade: produção da
placa semiacabada, bem
Finalidade: executar a
como a logística,
estampagem e o acabamento
gerenciamento
final das PIV.
informatizado e distribuição
das PIV aos estampadores
credenciados.

§ 3º É vedado aos fabricantes firmarem contratos de exclusividade
Art. 6º Compete ao Art. 7º Compete aos com os estampadores, sob pena de descredenciamento.
Departamento Nacional de DETRAN:
Trânsito - DENATRAN: § 5º Cabe ao FABRICANTE disponibilizar equipamentos e
sistemas informatizados para garantir a prevenção contra as
I - cumprir e fazer cumprir as I - cumprir e fazer cumprir fraudes e operações não autorizadas, bem como todas as
disposições desta Resolução; as disposições desta informações relativas ao histórico dos processos realizados, nos
Resolução; termos estabelecidos pelo DENATRAN.
II - Credenciar, mediante análise
do requerimento devidamente II - credenciar as empresas Art. 14. O credenciamento das empresas fabricantes e
instruído e protocolado, as estampadoras de PIV no estampadoras
empresas fabricantes de PIV, âmbito de sua circunscrição, ✓ terá validade de 5 (cinco) anos,
as quais devem ser notificadas utilizando sistema ✓ podendo ser cassado a qualquer tempo,
acerca da viabilidade do pedido, informatizado ✓ se não mantidos, no todo ou em parte, os requisitos
nos seguintes prazos: disponibilizado pelo exigidos para o credenciamento conforme Anexo III,
DENATRAN; observado o devido processo administrativo.
a) 120 dias, para os
requerimentos apresentados até III - fiscalizar a regularidade Parágrafo único. O credenciamento deverá ser renovado, a pedido,
01/02/21; das atividades dos por igual período, sem limite de renovações, desde que atendidos
estampadores de PIV, suas os requisitos de credenciamento estabelecidos no Anexo III, bem
b) 90 dias, para os instalações, equipamentos, como o cumprimento das demais disposições desta Resolução.
requerimentos apresentados até bem como o controle e gestão
01/02/2022; e do processo produtivo; Art. 15. O descumprimento, no todo ou em parte, das regras
previstas nesta Resolução, sujeitará os fabricantes e os
c) 60 dias, para os requerimentos IV - aplicar as sanções estampadores de PIV credenciados às seguintes sanções
apresentados a partir de administrativas aos administrativas, conforme a gravidade da conduta, assegurado o
02/02/2022. estampadores credenciados devido processo administrativo, sem prejuízo de sanções cíveis ou
no âmbito de sua penais cabíveis:
III - disponibilizar acesso às circunscrição, registrando e
informações dos fabricantes informando em seu sítio I - advertência;
credenciados aos DETRAN; eletrônico as sanções
aplicadas. II - suspensão do credenciamento de 30 dias;
IV - fiscalizar a regularidade das
atividades dos fabricantes de Art. 8º É vedado aos III - cassação do credenciamento.
PIV, suas instalações, DETRAN
equipamentos e soluções estabelecerem a atividade de Art. 19. Todas as etapas do procedimento devem possuir trilhas
tecnológicas de controle e intermediáriosna execução de auditoria comprobatórias, desde a fabricação e estampagem
gestão do processo produtivo; das atividades de que trata da PIV até a sua vinculação ao veículo e inserção dos dados no
esta Resolução. sistema informatizado de emplacamento, nos termos estabelecidos
V - desenvolver, manter e pelo DENATRAN.
atualizar o sistema
informatizado de Art. 21. A PIV de que trata esta Resolução deverá ser
emplacamento; implementada pelos DETRAN até o dia 31 de janeiro de 2020,
sendo exigida nos casos de primeiro emplacamento do veículo.
VI - estabelecer os requisitos
mínimos do sistema § 1º Também se exigirá a nova PIV para os veículos em
desenvolvido pelo fabricante, circulação, nos seguintes casos:
bem como os critérios de
registro das informações I – substituição de qualquer das placas em decorrência de
necessárias para o rastreamento mudança de categoria do veículo ou furto, extravio,
do processo de fabricação e roubo ou dano da referida placa;
estampagem da PIV;
II – mudança de município ou de Unidade Federativa;
VII - disponibilizar o sistema ou
informatizado de emplacamento
para a gestão e controle de III - em que haja necessidade de instalação da segunda
distribuição do QR Code e das placa traseira de que trata o art. 4º.
combinações alfanuméricas,
estampagem das PIV e
emplacamento;
VIII - aplicar as sanções

administrativas aos
fabricantes credenciados,
registrando e informando em seu
sítio eletrônico as sanções
aplicadas.
ANEXO USO COR DOS
DO VEÍCULO CARACTERES
O padrão de estampagem é composto de 7 caracteres
alfanuméricos, em alto relevo, na sequência LLLNLNN, com PARTICULAR PRETA
espaçamento equidistante e combinação aleatória, distribuída e
controlada pelo DENATRAN. COMERCIAL VERMELHA
O caracter “L” refere-se à letra, e o caracter “N” refere-se ao
numeral. (4 letras e 3 números). OFICIAL AZUL
A placa deverá ter o fundo branco.
REPRESENTAÇAL AZUL
A placa deverá conter em sua margem superior uma faixa
horizontal azul. DIPLOMÁTICO/CONSULAR DOURADA
A placa deverá conter em sua margem superior uma faixa
horizontal azul. ESPECIAIS VERDE
Cor dos COLEÇÃO CINZA PRATA

Uso do Veículo
Caracteres
Particular Preta
Comercial
Vermelha
(Aluguel e Aprendizagem)
Oficial e Representação Azul
Diplomático/Consular
(Missão Diplomática, Corpo
Consular, Corpo Diplomático,
Dourada
Organismo Consular e/ou
Internacional e Acordo
Cooperação Internacional)
Especiais
(Experiência / Fabricantes de Verde
veículos, peças e implementos)
Coleção Cinza Prata
Uso do Veículo Cor dos Caracteres

Particular PRETA
Comercial VERMELHA
Oficial AZUL
Representação AZUL
Diplomático/Consular DOURADA
Especiais VERDE
Coleção CINZA PRATA

Resolução 789/2020 Quando houver indícios
✓ de deficiência física, mental ou de progressividade de
doença que possa diminuir a capacidade para
Processo de formação de condutores de veículos conduzir veículo,
automotores e elétricos ✓ o prazo de validade do exame poderá ser diminuído
a critério do perito examinador.
Art. 2º O candidato à obtenção da Autorização para Conduzir
Ciclomotor (ACC) e da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) O Exame de Aptidão Física O Exame de Aptidão Física
solicitará ao órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou e Mental será exigido para: e Mental será exigido para:
do Distrito Federal, do seu domicílio ou residência, ou na sede ✓ Obtenção da ACC e da ✓ Obtenção da ACC e da
estadual ou distrital do próprio órgão ou entidade, a abertura do CNH; CNH;
processo de habilitação para o qual deverá preencher os seguintes
requisitos: ✓ Renovação da ACC e das ✓ Renovação do documento
categorias da CNH; de habilitação, se o
I – ser penalmente imputável; condutor exercer atividade
II – saber ler e escrever; ✓ Adição e mudança de de transporte remunerado
III – possuir documento de identidade; e categoria; e de pessoas ou bens;
IV – possuir Cadastro de Pessoa Física (CPF).
✓ Substituição do ✓ Substituição do
Processo de habilitação documento de habilitação documento de habilitação
obtido em país obtido em país
estrangeiro. estrangeiro; e
1. Preencher os requisitos do art. 2º, I a IV;
2. Cadastro no RENACH ✓ Por solicitação do perito
3. Avaliação Psicológica examinador.
4. Exame de Aptidão Física e Mental
5. Curso Teórico-técnico Art. 11. O candidato à obtenção da ACC ou da CNH, após a
6. Exame Teórico-técnico conclusão do curso de formação, será submetido a Exame
Teórico-técnico, constituído de prova convencional ou eletrônica
7. Curso de Prática de Direção Veicular
de, no mínimo, 30 questões, incluindo todo o conteúdo
8. Exame de Prática de Direção Veicular programático, proporcional à carga horária de cada disciplina,
organizado de forma individual, única e sigilosa.
O candidato poderá requerer simultaneamente a ACC e a
habilitação na categoria B, bem como requerer habilitação nas § 1º Para aprovação no exame de que trata o caput, o candidato
categorias AB, submetendo-se a um único Exame de Aptidão deverá obter aproveitamento de, no mínimo, setenta por cento de
Física e Mental e Avaliação Psicológica, desde que considerado acertos nas questões.
apto para ambas.
Exame Teórico-técnico
O processo do candidato à habilitação ficará ativo no órgão ou ✓ No mínimo, 30 questões.
entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, ✓ Tem que acertar, no mínimo, 70%, ou seja, 21 questões.
pelo prazo de 12 meses, contados da data do requerimento do
candidato.
Art. 13. O candidato à obtenção da ACC e da CNH e à adição ou
mudança de categoria somente poderá prestar Exame de Prática
de Direção Veicular depois de cumprida a seguinte carga horária
O exame de aptidão física e mental, a ser realizado no local de
de aulas práticas:
residência ou domicílio do examinado, será preliminar e
renovável com a seguinte periodicidade:
I - a cada 10 anos, para condutores com idade inferior a I– II – III – IV – V–
obtenção obtenção adição da obtenção adição da
50 anos; ou adição da CNH categoria da CNH categoria
II - a cada 5 anos,para condutores com idade igual ou da na A na na B na
superior a 50 anos e inferior a 70 anos; ACC: categoria CNH: categoria CNH:
III - a cada 3 anos, para condutores com idade igual ou A: B:
superior a 70 anos.
mínimo mínimo mínimo mínimo mínimo
de de de de de
RENOVAÇÃO DO EXAME DE APTIDÃO
5 20 15 20 15
FÍSICA E MENTAL
horas- horas- horas- horas- hora-
A cada aula, das aula, das aula, das aula, das saula, das
< 50 anos
10 anos quais pelo quais pelo quais pelo quais pelo quais pelo
≥ 50 anos menos menos menos menos menos
A cada
e uma no uma no uma no uma no uma no
5 anos
< 70 anos período período período período período
A cada noturno; noturno; noturno; noturno; noturno.
≥ 70 anos
3 anos ou

USO DE SIMULADOR § 2º Caberá à autoridade de trânsito do órgão ou entidade
executivo de trânsito do Estado e do Distrito Federal definir o
✓ Previsto para categoria B, não há previsão para outras tempo máximo para o estacionamento de veículos em espaço
categorias. delimitado por balizas, em até três tentativas, considerando as
✓ É uma opção do candidato. condições da via e respeitados os seguintes intervalos:
✓ Pode ser até 5 ha.
✓ Deve ser antes das aulas práticas na via pública. I – para a II – para as III – para a
✓ As horas-aulas no simulados podem ser descontadas das categoria B: categorias C e D: categoria E:
aulas práticas em via pública, com exceção da aula em
período noturno. de 2 a 5 de 3 a 6 de 5 a 9
✓ Se for adição de categoria B não pode o uso do simulador.
minutos; minutos; ou minutos.
Art. 15. Para veículo de quatro ou mais rodas, o Exame de Direção
Veicular deverá ser realizado: B-25 CD – 36 E - 59
I – em locais e horários estabelecidos pelo órgão ou
entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito
Federal, em acordo com a autoridade responsável pela via; Art. 17. O Exame de Direção Veicular para veículo de duas rodas
será realizado em área especialmente destinada para tal fim, em
II – com veículo da categoria pretendida, com pista com largura de 2,00 m (dois metros), que deverá apresentar,
transmissão mecânica e duplo comando de freios; e no mínimo, os seguintes obstáculos:
III – com veículo identificado como “aprendiz em exame”, Exame de Direção Veicular para veículo de 2 rodas
quando não for veículo destinado à formação de (pista com largura de 2 metros + obstáculos)
condutores.
Duas
Pranch Duas
Parágrafo único. Ao veículo adaptado para pessoa com deficiência Ziguezag rotatóri
a ou Sonorizado curvas
física, a critério médico não se aplica o disposto no inciso II. ue as
elevaçã res sequenci
(slalow) circular
o ais
Art. 16. O Exame de Direção Veicular para veículo de quatro ou es
mais rodas é composto de duas etapas: Réguas:
Largura e
C de 8
espaçamento
I – estacionar II – conduzir o veículo m
de
4 cones 8 cm e Deve
em vaga delimitada em via pública, L de 30
alinhados altura de Raio de permitir
cm
2,5 cm. 90º a
por balizas removíveis; e urbana ou rural. Distância manobra
A de 3
de Toda a Formato em
cm
3,50 m largura da de L formato
§ 1º A delimitação da vaga balizada para o Exame Prático de pista. de 8.
Direção Veicular Entrada
✓ em veículo de quatro ou mais rodas chanfra
Compriment
✓ deverá ter largura e comprimento da
o de 2,5
iguais às respectivas dimensões do metros
veículo utilizado,
✓ acrescidos de 40% (quarenta por
cento). Art. 18. O candidato será avaliado no Exame de Direção Veicular
em função da pontuação negativa por faltas cometidas durante
Vaga balizada = todas as etapas do exame, atribuindo-se a seguinte pontuação:
largura e comprimento do veículo + 40% I – uma falta II – uma III – uma IV – uma
eliminatória: falta falta falta
grave: média: leve:
reprovação;
3 pontos 2 pontos 1 ponto
negativos; negativos; e negativo.
Reprova se cometer uma falta eliminatória ou ultrapassar 3
pontos.
Parágrafo único. Será considerado reprovado no Exame de

Direção Veicular o candidato que cometer falta eliminatória ou
cuja soma dos pontos negativos ultrapasse a três.
ESTUDAR TABELAS DO ART. 19 e 20 PELO

MATERIAL.

Art. 22. No caso de reprovação no Exame Teórico-técnico ou no Art. 33. A Base Índice Nacional de Condutores (BINCO) conterá
Exame de Direção Veicular, arquivo de dados onde será registrada toda e qualquer restrição ao
✓ o candidato só poderá repetir o exame direito de dirigir e de obtenção da ACC e da CNH, que será
✓ depois de decorridos 15 dias da divulgação do atualizado pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado
resultado, e do Distrito Federal.
✓ sendo dispensado do exame no qual tenha sido
aprovado. Art. 35. O condutor que tiver a CNH cassada poderá requerer sua
reabilitação após decorrido o prazo de 2 anos da cassação.
Art. 23. Na Instrução e no Exame de Direção Veicular para
candidatos às categorias B, C, D e E, deverão ser atendidos os Parágrafo único. Para abertura do processo de reabilitação, será
seguintes requisitos: necessário que o órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado
ou do Distrito Federal certifique-se de que todos os débitos
I– II – III – IV – registrados tenham sido efetivamente quitados.
Categoria Categoria C: Categoria Categoria E:
B: D: Art. 36. A reabilitação de que trata o art. 35 dar-se-á após o
veículo combinação condutor realizar os exames necessários à obtenção de CNH na
veículo motorizado veículo de veículos categoria que possuía ou em categoria inferior, preservada a data
motorizado utilizado no motorizado cujo da primeira habilitação.
de 4 rodas, transporte de utilizado no caminhão
excetuando- carga, transporte de trator deverá Quando o condutor,
se o registrado passageiros, ser acoplado a oriundo da categoria B,
O condutor oriundo da
quadriciclo; com Peso registrado reboque ou pretender mudar da categoria
categoria C poderá mudar da
Bruto Total com semirreboque, D para E,
categoria D para E
(PBT) de, capacidade registrado deve estar habilitado há, no
a qualquer tempo.
no mínimo, mínima de com PBT de, mínimo, um ano na
6.000 kg 20 lugares; no mínimo, categoria D.
(seis mil e 6.000 kg (seis
quilogramas); mil Art. 46. São exigências mínimas para o credenciamento de CFC,
quilogramas), quanto a: (...)
ou
veículo III – veículos de aprendizagem:
articulado
cuja lotação a) para a categoria A: dois veículos automotores de duas
exceda a 20 rodas, de no mínimo 120 cm3, com câmbio mecânico, não
lugares. sendo admitida alteração da capacidade estabelecida pelo
fabricante, com, no máximo, 5 anos de uso, excluído o
Ao candidato considerado apto nas categorias A, B ou AB, ano de fabricação;
✓ será conferida Permissão para Dirigir (PPD)
✓ com validade de um ano e, b) para categoria B: dois veículos automotores de 4 rodas,
✓ ao término deste período, exceto quadriciclo, com câmbio mecânico, com, no
✓ o condutor poderá solicitar a CNH definitiva, máximo, 8 anos de uso, excluído o ano de fabricação;
✓ que lhe será concedida desde que tenha cumprido o
disposto no § 3° do art. 148 do CTB. c) para categoria C: um veículo de carga com PBT de, no
mínimo, 6.000 kg, não sendo admitida alteração da
Art. 30. A expedição do documento de habilitação dar-se-á: capacidade estabelecida pelo fabricante, com, no máximo,
15 anos de uso, excluído o ano de fabricação;
I – na obtenção da ACC;
II – na primeira habilitação nas categorias A, B e AB; d) para categoria D: um veículo motorizado, classificado
de fábrica, tipo ônibus, com, no mínimo, 7,20 m de
III – após o cumprimento do período da PPD, atendendo ao comprimento, utilizado no transporte de passageiros, com,
disposto no § 3º do art. 148 do CTB; no máximo, 15 anos de uso, excluído o ano de fabricação;
IV – na adição ou alteração de categoria; e) para categoria E: uma combinação de veículos, cujo

caminhão trator deverá ser acoplado a um reboque ou
V – em caso de perda, dano ou extravio; semirreboque, registrado com PBTC de, no mínimo 6.000
kg e comprimento mínimo de 13,00 m , com, no máximo,
VI – na renovação dos exames, atendendo ao disposto no 15 anos de uso, excluído o ano de fabricação.
art. 150 do CTB;
VII – na aprovação dos exames do processo de A B C D E

reabilitação; No No No No No
máximo, máximo, máximo, máximo, máximo,
VIII – na alteração de dados do condutor, exceto 5 anos de 8 anos de 15 anos de 15 anos de 15 anos de
mudança de endereço; e uso, uso, uso, uso, uso,
excluído o excluído o excluído o excluído o excluído o
IX – no reconhecimento do documento de habilitação ano de ano de ano de ano de ano de
estrangeiro. fabricação. fabricação. fabricação. fabricação. fabricação.

§ 4º Os veículos de § 5º Os veículos de Art. 57. São exigências para o exercício das atividades dos
aprendizagem da aprendizagem das categorias profissionais dos Centros de Formação de Condutores (CFC):
categoria A B, C, D e E,
I – DIRETOR-GERAL E II – INSTRUTOR
devem estar identificados deverão estar identificados por DIRETOR DE ENSINO: DE TRÂNSITO:
por uma placa de cor uma faixa amarela de
amarela, 20 cm de largura, a) no mínimo, 21 anos de a) no mínimo, 21 anos de
com as dimensões de 30 cm pintada na lateral ao longo da idade; idade;
de largura carroceria,
e a meia altura, b) curso superior b) curso de ensino médio
15 cm de altura, com a inscrição completo; completo;
fixada na parte traseira, em “AUTOESCOLA”
local visível, contendo a na cor preta, c) curso de capacitação c) ter, pelo menos, 2 anos
inscrição “MOTO sendo que, nos veículos de cor específica para a de efetiva habilitação
ESCOLA” amarela, a faixa deverá ser atividade; legal para a condução de
em caracteres pretos. emoldurada por um filete de veículo;
cor preta, de, no mínimo, 1 cm d) no mínimo, 2 anos de
de largura. habilitação; d) não ter sofrido
penalidade de cassação da
CNH;
e) não ter cometido

O Diretor-Geral
nenhuma infração de
poderá estar vinculado a, no
trânsito de natureza
máximo, dois CFC,
gravíssima nos últimos
mediante autorização do O Diretor de Ensino
órgão ou entidade executivo
de trânsito do Estado ou do
deverá estar vinculado
a apenas a um CFC.
60 DIAS;
Distrito Federal,
f) curso de capacitação
desde que não haja prejuízo
específica para a atividade
em suas atribuições.
e curso de direção
defensiva e primeiros
socorros.
Art. 49. Para a RENOVAÇÃO do credenciamento,
✓ o CFC deverá apresentar índices de aprovação de
seus candidatos de,
Art. 59. A instrução de prática de direção veicular
✓ no mínimo,
✓ para obtenção da CNH
✓ 60% nos exames teóricos e práticos,
✓ poderá ser realizada por instrutores de trânsito não
✓ referentes aos 12 meses anteriores ao mês da
vinculados a CFC,
renovação do credenciamento.
✓ mediante prévia autorização do órgão executivo de
trânsito do Estado ou do Distrito Federal,
✓ nas localidades que não contarem com um CFC.
Art. 48. Compete a cada CFC credenciado para ministrar os cursos
de formação, atualização e reciclagem de condutores: (...) X –
§ 1º O instrutor não vinculado deverá atender às exigências
manter o arquivo dos documentos pertinentes ao corpo docente e
previstas para o instrutor de trânsito, conforme disposto no inciso
discente por 5 anos conforme legislação vigente.
II do art. 57.
§ 2º O instrutor de prática de direção veicular não vinculado a CFC

só poderá instruir um candidato a cada período de 6 meses.

Art. 60. São exigências para os profissionais das instituições do Instrutor de Instrutor de Diretor-
Serviço Nacional de Aprendizagem (Sistema S): Trânsito Cursos Geral
Especializados
I – quando na função de II – quando na função de Responsável direto Responsável pela
Coordenador-Geral: Coordenador de Ensino: pela Responsável administração
formação, pela e o correto
a) mínimo de 21 anos de a) mínimo de 21 anos de atualização e qualificação e funcionamento da
idade; idade; reciclagem atualização instituição,
de candidatos e de de condutores.
b) curso superior b) curso superior e os horários além de outras
completo; completo; estabelecidos no atribuições
quadro de trabalho determinadas pelo
c) curso de capacitação c) curso de capacitação da instituição. órgão máximo
específico exigido para específico exigido para executivo de
Diretor-Geral de CFC; e Diretor de Ensino de . trânsito da União.
CFC; e
d) 2 anos de habilitação.
d) 2 anos de habilitação.
Diretor de Ensino Examinador de Trânsito
Art. 61. São exigências para os instrutores de cursos Responsável pelas atividades Responsável pela realização
especializados previstos na legislação vigente: escolares da instituição, dos exames previstos na
legislação.
I – mínimo de 21 anos de idade; além das atribuições
determinadas pelo órgão ou
II – nível médio completo; entidade executivo de trânsito
do Estado ou do Distrito
III – curso de capacitação para instrutor especializado; Federal:
IV – um ano de habilitação em categoria compatível com

as exigidas para o curso especializado em que atuam; e
Art. 64. Todas as entidades credenciadas deverão celebrar contrato
V – não ter sofrido penalidade de cassação da CNH e não
de prestação de serviços, com o candidato, contendo as
ter cometido nenhuma infração de trânsito de natureza
especificações do curso quanto a período, horário, condições,
gravíssima nos últimos 12 meses.
frequência exigida, prazo de validade do processo, valores e forma
de pagamento.
Art. 62. Os examinadores de trânsito serão designados pelo
dirigente do órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou
Parágrafo único. A exigência de celebração do contrato de
do Distrito Federal para o exercício de suas atividades, devendo
prestação de serviço não se aplica às unidades das Forças Armadas
comprovar na data da sua designação os seguintes requisitos:
e Auxiliares.
I – mínimo de 21 anos de idade;
Art. 65. Os horários de realização das aulas serão regulamentados
pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do
II – curso superior completo;
Distrito Federal.
III – dois anos de habilitação compatível com a categoria a
Parágrafo único. A carga horária diária máxima permitida nos
ser examinada;
cursos teóricos é de 10 horas-aula e, no curso de prática de direção
veicular, de 3 horas-aula, sendo, no máximo, duas aulas práticas
IV – curso para examinador de trânsito;
consecutivas por candidato ou condutor.
V– não ter cometido nenhuma infração de trânsito de
natureza gravíssima nos últimos 12 meses; CARGA HORÁRIA DIÁRIA MÁXIMA
Cursos teóricos Curso de prática de direção
VI– não estar cumprindo penalidade de suspensão do veicular
direito de dirigir e, quando cumprida, ter decorrido doze 3 horas-aula.
meses; e No máximo, 2 aulas práticas
10 horas-aula
consecutivas por candidato ou
VII – não estar cumprindo penalidade de cassação do condutor.
documento de habilitação e, caso cumprida, ter decorrido
vinte e quatro meses de sua reabilitação.
Art. 66. As entidades que permanecerem inativas por um período
superior a 90 dias poderão ter o credenciamento cancelado pelo
órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito
Federal, excetuando-se as unidades das Forças Armadas e
Auxiliares.

ESTUDAR INFRAÇÕES DAS ENTIDADES, DO DIRETOR
GERAL, DO DIRETOR DE ENSINO, DOS INTRUTORES
E DOS EXAMINADORES PELO MATERIAL.
Artigos 69 a 72.
Art. 74. As instituições e entidades e os profissionais credenciados

que agirem em desacordo com os preceitos desta Resolução
estarão sujeitos às seguintes penalidades, conforme a gravidade da
infração:
I – advertência por escrito;
II – suspensão das atividades por até 30 dias;
III – suspensão das atividades por até 60 dias; ou
IV – cassação do credenciamento.
Decorridos 5 anos da aplicação da penalidade ao credenciado,

✓ esta não surtirá mais efeitos
✓ como registro de reincidência para novas penalidades.
Na hipótese de cancelamento do credenciamento

✓ por aplicação da penalidade de cassação,
✓ somente após 5 anos a entidade poderá requerer novo
credenciamento.

Resolução 798/2020 - Depois – Resolução 798/2020
Fiscalização da velocidade
FIXO PORTÁTIL
Revoga a Resolução 396/11. Medidor de velocidade
Medidor de velocidade com com registro de imagem,
registro de imagem instalado em podendo ser instalado
Em vigor em 1º de novembro de 2020. local definido e em caráter em
duradouro. ✓ viatura
Considera-se MEDIDOR DE VELOCIDADE caracterizada
✓ o instrumento ou equipamento de aferição Controlador Redutor estacionada,
Medidor de Medidor de ✓ em tripé,
destinado a fiscalizar o limite máximo de velocidade velocidade, ✓ suporte fixo
velocidade regulamentado para o local, destinado a obrigatoriamente ✓ ou manual,
✓ que indique a velocidade medida fiscalizar o dotado de ✓ usado
✓ e contenha dispositivo registrador de limite display, ostensivamente
imagem que comprove o cometimento da máximo de destinado a como
velocidade da fiscalizar a controlador em
infração. via redução pontual via ou em seu
ou de seu de velocidade ponto
A medição de velocidade, por meio do medidor de ponto estabelecida em específico,
velocidade é indispensável para a caracterização das específico, relação à ✓ que apresente
infrações de trânsito de excesso de velocidade. sinalizado velocidade limite de
por meio de diretriz da via, velocidade
placa R-19; por meio de igual ou
✓ A resolução 396/2011 trazia 4 tipos de sinalização com superior a 60
medidores: fixo, estático, móvel e portátil. placa R-19, km/h.
✓ Portanto, a resolução 798/2020: em trechos
críticos e de
✓ Manteve o tipo fixo. vulnerabilidade
✓ Transformou o tipo estático em tipo portátil. dos usuários da
✓ Extinguiu o tipo móvel. via.
Requisitos
Antes – Resolução 396/11
I - requisitos II - requisitos
I - FIXO: II - III - IV - METROLÓGICOS: TÉCNICOS:
ESTÁTICO: MÓVEL: PORTÁTIL:
medidor de a) ter seu modelo aprovado pelo a) registrar a velocidade
velocidade medidor de medidor de medidor de Inmetro, atendendo à legislação medida do veículo em
com registro velocidade velocidade velocidade metrológica em vigor e aos km/h;
de imagens com registro direcionado requisitos estabelecidos nesta
instalado em de imagens instalado em manualmente Resolução; b) registrar a contagem
local instalado em veículo em para o veículo volumétrica de tráfego;
definido veículo movimento, alvo. b) ser aprovado na verificação
e em parado procedendo metrológica pelo Inmetro ou c) registrar a latitude e
caráter ou em a medição entidade por ele delegada; e longitude do local de
permanente; suporte ao longo da operação; e
apropriado; via; c) ser verificado pelo Inmetro
ou entidade por ele delegada, d) possuir tecnologia de
com periodicidade mínima de Reconhecimento Óptico de
12 meses, conforme Caracteres (OCR).
regulamentação metrológica
em vigor.
Cabe ao órgão ou entidade com circunscrição sobre a

via determinar a localização, a sinalização, a instalação
e a operação dos medidores de velocidade.

A instalação e operação de medidores de velocidade do
TIPO FIXO deve atender aos seguintes requisitos: TIPO PORTÁTIL –
SITUAÇÕES DE FISCALIZAÇÃO
I - para os II - para os Vias urbanas e
CONTROLADORES DE REDUTORES DE
VELOCIDADE, VELOCIDADE, rurais com
Via rurais
realizar Levantamento realizar Estudo Técnico, características
Técnico, com urbanas
com periodicidade bienal, periodicidade anual, Rodovia Estrada
para verificação ou em trechos críticos,
readequação da sinalização com índices de acidentes, VMP
VMP VMP
instalada ao longo da via, ou locais onde haja ≥ 60 km/h
na forma do ANEXO I; vulnerabilidade dos ≥ 80 km/h ≥ 60 km/h
usuários da via,
de modo a se comprovar a
necessidade de redução
pontual da velocidade,
na forma do ANEXO II. Planejamento operacional prévio –
Tipo portátil
Levantamentos Técnicos e/ou Estudos Técnicos ✓ Potencial ocorrência de acidentes de trânsito;
deverão ser refeitos sempre que houver: ✓ Histórico de acidentes de trânsito que geraram
mortes ou lesões;
I - readequação dos limites de velocidade da via; ✓ Recorrente inobservância dos limites de
velocidade.
II - alteração da estrutura viária;
III - mudança do sentido do fluxo;

Onde houver fixo,
portátil deve obedecer a distância mínima
IV - alteração da competência sobre a
circunscrição da via; e Vias urbanas e em
trechos de vias rurais com
Demais vias rurais
V - mudança de local do medidor de velocidade. características de via
urbana
TRECHO CRÍTICO: segmento de via inscrito em 500 metros 2.000 metros
área circular que concentre número de acidentes com
mortes e lesões no trânsito considerado significativo
pela autoridade de trânsito com circunscrição sobre a Os medidores de velocidade do tipo portátil somente
via. devem ser utilizados por autoridade de trânsito ou seu
agente, no exercício regular de suas funções,
devidamente uniformizados, em ações de fiscalização,
RAIO DE TRECHO CRÍTICO não podendo haver obstrução da visibilidade, do
Via urbana ou rural com equipamento e de seu operador, por placas, árvores,
Via rural
característica urbana postes, passarelas, pontes, viadutos, marquises, ou
2.500 m 500 m qualquer outra forma que impeça a sua ostensividade.
Para caracterização de infrações de trânsito de excesso

de velocidade,
Os medidores de velocidade do tipo fixo não podem ser ✓ a velocidade considerada para aplicação da
afixados em árvores, marquises, passarelas, postes de penalidade
energia elétrica, ou qualquer outra obra de engenharia, ✓ é o resultado da subtração da velocidade
de modo velado ou não ostensivo. medida pelo instrumento ou equipamento
✓ pelo erro máximo admitido previsto na
É dispensada a presença da autoridade de trânsito e de legislação metrológica em vigor.
seus agentes no local de operação de medidores de
velocidade do tipo fixo.

Os requisitos previstos nesta Resolução são exigidos:
VC = VM – EMA
I - na data de sua entrada em vigor,
VC = Velocidade considerada
✓ para os medidores de velocidade
VM = Velocidade medida
novos ou que forem reinstalados
EMA = Erro máximo admitido
✓ em local diverso do que se encontram;
As placas de identificação R-19 II - após 12 meses da data de sua entrada em

✓ devem ser posicionadas com distância vigor,
máxima relativamente aos medidores, ✓ para os medidores de velocidade em
✓ na forma estabelecida no ANEXO IV, operação; e
✓ facultada a repetição da placa em distâncias
menores. III - após 18 meses da data de sua entrada em
vigor,
Para fins de fiscalização do excesso de velocidade, é ✓ para a informação constante no
VEDADA a utilização de placa R-19 que não seja inciso I do art. 9º,
fixa. ✓ no caso do Sistema de Notificação
Eletrônica.
I - VEÍCULO LEVE – II - VEÍCULO Esta Resolução entra em vigor em 1º de novembro de

ciclomotor, motoneta, PESADO – 2020.
motocicleta, triciclo, ônibus, micro-ônibus,
quadriciclo, automóvel, caminhão, caminhão- ANEXO I
utilitário, trator, trator de rodas,
caminhonete e trator misto, chassi- LEVANTAMENTO TÉCNICO –
camioneta, plataforma, motor-casa, CONTROLADOR DE VELOCIDADE
com peso bruto total reboque ou (LEVANTAMENTO PARA O LOCAL DE
inferior ou igual a semirreboque, INSTALAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS
3.500 kg combinação de veículos, INDEPENDENTEMENTE DO SENTIDO DO
(três mil e quinhentos veículo leve tracionando FLUXO)
quilogramas); outro veículo, ou
qualquer outro veículo 1. Identificação do órgão ou entidade com
com circunscrição sobre a via:
peso bruto total
superior 2. Características do local/trecho da via:
a três mil e quinhentos
quilogramas. 3. Velocidade:
≤ 3.500 kg ≥ 3.500 kg 4. Autoridade de trânsito com circunscrição sobre a

via:
PODE ser utilizada sinalização horizontal

complementar reforçando a sinalização vertical.

ANEXO II ANEXO IV
ESTUDO TÉCNICO – INTERVALOS DE DISTÂNCIA DA
REDUTOR DE VELOCIDADE SINALIZAÇÃO PARA FISCALIZAÇÃO DE
(UM ESTUDO TÉCNICO PARA O LOCAL DE VELOCIDADE
INSTALAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS
INDEPENDENTEMENTE DO SENTIDO DO
FLUXO) Velocidade
Intervalo de Distância
Regulamentada
1. Identificação do órgão ou entidade com (metros)
(km/h)
circunscrição sobre a via: Via Urbana e
Via Rural com Via
2. Características do local/trecho da via: -
característica Rural
urbana
3. Velocidade: (em trecho da via com velocidade
1000 a
inferior à regulamentada no trecho anterior) V ³ 80 400 a 500
2000
300 a
4. Projeto ou croqui do local de instalação: V < 80 100 a 300
1000
5. Criticidade ou vulnerabilidade do trecho/local:
6. Responsável pela elaboração do estudo técnico:
7. Autoridade de trânsito com circunscrição sobre a

via:
ANEXO III
TABELA DE VALORES REFERENCIAIS DE
VELOCIDADE
Mínimo
VM – 27 km/h
VC – 20 km/h
Máximo
VM – 194 km/h
VC – 180 km/h
Observações:
1.VM - VELOCIDADE MEDIDA (km/h) VC -

VELOCIDADE CONSIDERADA (km/h).
2. Para velocidades medidas superiores aos indicados

na tabela, considerar o erro máximo admissível de
7%, com arredondamento matemático para se calcular
a velocidade considerada.

RESOLUÇÃO Nº 803/2020 EXCEÇÕES:
Infrações de trânsito previstas nos incisos V e X do art. 231 do I - limpador de para-brisas e dispositivos de lavagem do para-
CTB brisas;
(Revoga a Resolução 258/2007)
II - placas dianteiras e traseiras;
Art. 231. Transitar com o veículo: V - com EXCESSO DE III - dispositivos e olhais de fixação e amarração da carga,
PESO, admitido percentual de tolerância quando aferido por lonas e encerados;
equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN:
Infração Penalidade Medida IV - luzes;
administrativa
Multa acrescida a Retenção do V - espelhos retrovisores ou outros dispositivos similares;
Média cada 200 kg ou fração veículo e
(Valor de R$ de excesso de peso transbordo da VI - tubos de admissão de ar;
130,16) apurado, constante na carga excedente;
seguinte tabela: VII - batentes;
VIII - degraus e estribos de acesso;
Acréscimo por excesso de peso IX - borrachas;
Até 600 kg R$ 5,32 X - plataformas elevatórias, rampas de acesso e outros

equipamentos semelhantes, em ordem de marcha, desde que
De 601 a 800 kg R$ 10,64 não constituam saliência superior a 200 mm (duzentos
milímetros); e
De 801 a 1.000 kg R$ 21,28
XI - dispositivos de engate do veículo a motor.
De 1.001 a 3.000 kg R$ 31,92
De 3.001 a 5.000 kg R$ 42,56 Guindaste deverá tomar como base a ponta da lança e o suporte
dos contrapesos.
Acima de 5.001 kg R$ 53,20
FISCALIZAÇÃO DE PESO
Regra Impossibilidade
Balança rodoviária Documento fiscal
Art. 231. Transitar com o veículo: X - EXCEDENDO A
CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO:
TOLERÂNCIAS –
Infração Penalidade Medida FISCALIZAÇÃO DE PESO
administrativa I - 5% sobre os limites de II - 10% sobre os limites de
Média a gravíssima, a pesos regulamentares para o peso regulamentares
depender da relação peso bruto total (PBT) e por eixo de veículos
Retenção do
entre o excesso de peso peso bruto total combinado transmitidos à superfície das
veículo e
apurado e a capacidade Multa (PBTC); e vias públicas.
transbordo de carga
máxima de tração, a
excedente.
ser regulamentada pelo
5% - PBT e PBTC 10% por eixo
CONTRAN;
Comprimento total: é aquele medido do ponto mais avançado de Aplicar-se-á multa somente sobre a parcela que exceder essa
sua extremidade dianteira ao ponto mais avançado de sua tolerância.
extremidade traseira, incluídos todos os acessórios para os quais
não esteja previsto exceção.
Casos de dispensa de remanejamento ou transbordo
(ato discricionário do agente)
Produtos Produtos Cargas
Passageiros
perigosos perecíveis vivas

Art. 10. Na FISCALIZAÇÃO DE PESO POR EIXO OU Art. 231. Transitar com o veículo: V - com EXCESSO DE
CONJUNTO DE EIXOS, PESO, admitido percentual de tolerância quando aferido por
✓ independentemente da natureza da carga, equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN:
✓ o veículo poderá prosseguir viagem sem Infração Penalidade Medida
remanejamento ou transbordo,
administrativa
✓ desde que os excessos aferidos em cada eixo ou
Multa acrescida a Retenção do
conjunto de eixos
cada 200 kg ou veículo e
✓ sejam simultaneamente inferiores a 12,5% (doze e Média
fração de excesso transbordo da
meio por cento) (Valor de R$
de peso apurado, carga excedente;
✓ do menor valor entre os pesos e capacidades 130,16)
constante na
máximos estabelecidos pelo CONTRAN e os pesos e
seguinte tabela:
capacidades indicados pelo fabricante ou importador.
O valor do acréscimo à multa será calculado nos seguintes
termos:
Parágrafo único: A tolerância para fins de remanejamento ou
transbordo de que trata o caput não será cumulativa aos limites
I – enquadrar o excesso total de acordo com o disposto nas
estabelecidos no art. 6º (tabela de tolerâncias de fiscalização de
alíneas do inciso V do art. 231 do CTB;
peso).
II – dividir o excesso total por 200 kg , arredondando-se o
TOLERÂNCIAS – valor para o inteiro superior, resultando na quantidade de
FISCALIZAÇÃO POR NOTA FISCAL frações; e
NÃO ADMITE TOLERÂNCIA.
III – multiplicar o resultado da quantidade de frações pelo
valor previsto para a faixa do excesso indicada no inciso I.
Mesmo que haja excessos Quando houver excessos Art. 15. As infrações por excesso da CMT de que trata o inciso X
simultâneos nos pesos por tanto no peso por eixo do art. 231 do CTB serão aplicadas, a depender da relação entre o
eixo ou conjunto de eixos e quanto no PBT ou PBTC, excesso de peso apurado e a CMT, da seguinte forma:
no PBT ou PBTC, a multa os valores dos acréscimos à
para infração de natureza multa serão calculados Excedendo a CMT
média prevista no inciso V isoladamente e somados
do art. 231 do CTB entre si,
Até 600 kg Média R$ 130,16
será aplicada uma sendo adicionado ao
única vez. resultado o valor inicial
referente à infração de De 601 a 1.000 kg Grave R$ 195,23
natureza média.
Acima de 1.000 kg,
Art. 17. Para fins de fiscalização de peso de veículos aplicados a cada 500 kg ou
Gravíssima R$ 293,47
✓ que transportem produtos classificados como fração de excesso de peso
Biodiesel (B-100) e Cimento Asfáltico de Petróleo apurado.
(CAP),
✓ por meio de balança rodoviária ou de Nota Fiscal,
✓ fica permitida a tolerância de 7,5% (sete e meio por Art. 21. Esta Resolução entra em vigor em 3 de novembro de 2020.
cento) no PBT ou PBTC
✓ até 30 de novembro de 2021.

RESOLUÇÃO 806/2020 MARÇO
Mensagem, os temas e o cronograma da Campanha Educativa de Volta às aulas

Trânsito de 2021 a ser realizada nacionalmente de janeiro a
dezembro de 2021. A punição para quem
comete crimes de
Art. 2º A Campanha Educativa de Trânsito de 2021 terá como trânsito
mensagem "NO TRÂNSITO, SUA RESPONSABILIDADE
SALVA VIDAS", que deverá ser divulgada pelos órgãos e Gestantes no trânsito
entidades do Sistema Nacional de Trânsito.
• Campanha de cuidado com volta às aulas, pós pandemia,
intensificando fiscalização dos meios de transporte dos alunos,
TEMA - ORIENTAÇÕES
os cuidados no entorno das escolas, em especial o respeito às
faixas de pedestres.
JANEIRO
• Entrará em vigor no mês de abril algumas alterações no CTB.
Ações de prevenção • Dentre elas está uma fundamental mudança para quem acha
voltadas para o período que, infringir a lei de trânsito, não tem punição. A partir de 12
das férias escolares, de abril, os crimes de trânsito que sofrerem condenação, não
em especial o uso de cinto poderão mais ser convertidos em cestas básicas. A campanha
de segurança, deverá mostrar o que é considerado crime no CTB.
dispositivo de retenção, • Por ser comemorado o Dia Internacional da Mulher, reforçar
uso luz de rodagem diurna. os cuidados com as gestantes no trânsito, envolvidas por um
trânsito seguro, sendo elas pedestres, passageiras, condutoras,
24 anos de CTB. instrutoras, agentes, policiais ou demais profissionais.
• O uso de cinto de segurança e dispositivos de retenção são
fatores importantes de prevenção de lesões e mortes no ABRIL
trânsito.
Motocicleta - Não
• Neste mês, caracterizado por ser um período de férias
assuma o risco.
escolares, com aumento de fluxo de veículos nas vias, as
campanhas educativas devem focar nos cuidados às crianças
em deslocamentos nos carros e motos, lembrando a alteração • Realizar campanhas para conscientizar esse público sobre
no CTB quanto à idade e altura. atitudes saudáveis no trânsito, tais como cuidar de si e do
outro, ver e ser visto, cuidados com a motocicleta
• Dar enfoque à importância de trafegar com o farol baixo aceso
(manutenção, importância do uso do capacete e dos
nas rodovias.
equipamentos de segurança).
• Responsabilidades na mobilidade urbana em todos os papéis:
Pedestre, Passageiro, Condutor.
MAIO
• Citar o aniversário de 24 anos do CTB
Maio Amarelo:
FEVEREIRO a
responsabilidade e o
Álcool e condução papel de cada um no
(substâncias psicoativas trânsito.
lícitas e ilícitas).
• Campanha voltada à utilização das passarelas, faixas elevadas
e faixas de pedestres, alertando os condutores para o respeito
Suspensão do Direito de
as sinalizações e cuidados com os vulneráveis no trânsito (em
Dirigir a partir do novo
algum momento todos nós o somos), colocando a palavra
CTB.
responsabilidade com destaque para todos os atores sociais
envolvidos.
Luz de rodagem diurna.
• Tratar da humanização das estatísticas de acidentes de trânsito
para a segurança no trânsito por se tratar da história de pessoas
• Em decorrência dos festejos de carnaval, onde o consumo de
e não apenas números (empatia).
álcool e outras substâncias psicoativas é elevado, deve-se
alertar motociclistas e condutores sobre os riscos de pilotar ou
dirigir após consumo de substâncias psicoativas lícitas e
ilícitas.
• Promoção de ações integradas com a fiscalização são
importantes, estimulando o folião a utilizar os transportes
alternativos.
• Com as novas regras para a suspensão da CNH, há uma escala
de três limites de pontuação, devendo ser melhor explicado
como fica a suspensão e a importância de conhecer bem as
regras.
• Importância de trafegar com o farol baixo aceso nas rodovias.

JUNHO OUTUBRO
Respeito no trânsito Pedestres e ciclistas: o

que pode e o que não
Ser parte da solução e pode!
não do problema
Uso da Cadeirinha
Nova pontuação na CNH
• Abordar a vulnerabilidade dos pedestres, ciclistas, crianças,
• Neste mês, as campanhas educativas devem abordar a relação bem como pessoas com deficiência e idosos, os quais estão
de violência e conflitos entre os usuários do trânsito, mais expostos ao risco de lesões caso sofram um acidente,
reforçando seu caráter coletivo e abordando a importância de ressaltando a fragilidade inerente a esses usuários.
cuidar de si, do outro e do meio ambiente. • Em relação aos ciclistas, incentivá-los a escolher rotas mais
• Destacar a necessidade de responsabilidade compartilhada seguras para prática do esporte.
entre pedestres, ciclistas e demais condutores para que todos • Realizar campanha de educação sobre a utilização do
possam conviver pacificamente nas vias. celular quando estamos em movimento, quando nos papéis
• Um bom condutor, respeitoso e responsável, não precisa se de pedestre e ciclista.
preocupar com a pontuação como penalidade na CNH, mas, se
por algum motivo vier a infringir a legislação deve saber que, NOVEMBRO
desde abril, condutores prudentes serão beneficiados com uma
nova regra da pontuação. Não deixe marcas que
desculpas não apaguem.
JULHO
Manutenção preventiva
Motociclista consciente dos veículos.
evita acidentes
• Trazendo o tema do Dia Mundial em Memória das Vítimas do
• Reforçar a adoção de condutas mais seguras no trânsito e a Trânsito, as campanhas devem levar a uma reflexão sobre
importância de respeitar as regras para condução de como as lesões e sequelas psicológicas e sociais impactam a
motocicletas. vida das vítimas e de seus familiares depois do acidente.
• Aos motociclistas entregadores (motofretistas), enfatizar os • Dicas e orientações de manutenção preventiva dos veículos
cuidados básicos com a velocidade incompatível, utilização de nos meses de Novembro, Dezembro e Janeiro, tendo em vista
celular ao pilotar, dentre outras condutas. que são meses com maior movimentos nas rodovias, por conta
• Dar enfoque especial aos motociclistas profissionais dos feriados de fim de ano e das férias escolares.
(mototaxistas e motofretistas).
DEZEMBRO
AGOSTO
Festejos em segurança:
Pedestres e ciclistas: os perigos do uso de
Campanha de substâncias psicoativas
valorização das Faixas por condutores.
para Pedestres.
Manutenção preventiva
• Reforçar os cuidados que pedestres e ciclistas precisam ter dos veículos.
para evitar acidentes.
• Fazer campanhas para incentivar todos os condutores a • Em decorrência das festas de final de ano, deve-se alertar
respeitarem o pedestre e do mesmo modo, fazer com que todos motociclistas e demais condutores sobre os riscos de pilotar ou
os pedestres procurem sempre a faixa para atravessá-la. dirigir após consumo de substâncias psicoativas lícitas e
ilícitas.
SETEMBRO • Promoção de ações integradas com a fiscalização.
• Dicas e orientações de manutenção preventiva dos veículos
Pedestres e ciclistas: nos meses de Novembro, Dezembro e Janeiro, tendo em vista
ver que são meses com maior movimentos nas rodovias, por conta
e ser visto dos feriados de fim de ano e das férias escolares.
• Campanha de educação sobre a utilização do celular quando
• No período noturno há maior risco de acidentes envolvendo os estamos em movimento, nos papéis de
usuários vulneráveis pela dificuldade de visibilidade. Assim, pedestre/ciclista/condutor.
as campanhas educativas deste mês devem apontar para a
importância de ver e ser visto no trânsito, com enfoque
especial nos motociclistas, ciclistas e pedestres reforçando a
necessidade do uso de equipamentos e vestimentas que os
tornem mais visíveis.
• Trabalhar a empatia, reforçando o papel dos mais fortes
protegerem os mais vulneráveis.

Resolução 809/2020 O órgão máximo executivo de trânsito da União disponibilizará
sistema eletrônico para validação do CRLV-e, ou sua versão
Art. 2º Fica instituído o Certificado de Registro e Licenciamento impressa, por meio da leitura do código de barras bidimensionais
de Veículo em meio digital (CRLV-e), dinâmico (Quick Response Code - QRCode) inserido no
expedido na forma estabelecida pelo documento.
órgão máximo executivo de
trânsito da União, Art. 10. Fica instituída a Autorização para Transferência de
O CRLV-e Propriedade do Veículo em meio digital (ATPV-e), expedida na
conterá o ✓ que conterá,
✓ vinculados em um único documento, forma estabelecida pelo órgão máximo executivo de trânsito da
CRV e o CLA. União, que constitui o comprovante de transferência de
✓ o Certificado de Registro de Veículo
(CRV) e o Certificado de propriedade de que trata o inciso III do art. 124 do CTB.
Licenciamento Anual (CLA),
✓ conforme disposto nos arts. 121 e 131 Art. 11. A ATPV-e
do CTB. ✓ é o documento gerado pelo órgão máximo
executivo de trânsito da União
Quem expede mediante delegação são os órgãos executivos dos ✓ em que o antigo e o novo proprietário,
Estados e do Distrito Federal (DETRAN). ✓ respectivamente, vendedor e comprador,
✓ declaram estar de acordo com a transferência da
A forma como será expedida é de competência do órgão máximo propriedade do veículo,
executivo de trânsito da União (DENATRAN). ✓ nos termos das informações constantes no
documento,
Art. 3º O CRLV-E será expedido obrigatoriamente: ✓ responsabilizando-se pela veracidade das
informações ali declaradas.
I - no registro do veículo;
Art. 14. Quando houver a necessidade
II - no licenciamento anual do veículo; ✓ de cancelamento da ATPV-e,
✓ o órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado
III - na transferência de propriedade; ou do Distrito Federal
✓ responsável pelo registro do veículo
V - na mudança de Município de domicílio ou de ✓ poderá estabelecer requisitos necessários para
Município de residência do proprietário; emissão de uma nova ATPV-e.
V - na alteração de qualquer característica do veículo; Art. 17. Na versão impressa,

✓ a ATPV-e deverá ser assinada
VI - na mudança de categoria; ✓ e conter o reconhecimento de firma
✓ do vendedor e do comprador por autenticidade.
VII - no caso de segunda via dos documentos emitidos com
base na Resolução CONTRAN nº 16, de 06 de fevereiro de
1998, com a alteração dada pela Resolução CONTRAN nº
775, de 28 de março de 2019;
VIII - no caso de remarcação de chassi;
IX - nos casos previstos em regulamentos complementares

onde seja necessária a emissão de um CRV.
O CRLV-e somente será expedido após a quitação dos débitos

relativos a tributos, encargos e multas de trânsito e ambientais
bem como Seguro DPVAT.
A existência de restrições administrativas ou judiciais que

restrinjam a circulação do veículo impedem a expedição do
CRLV-e.
Para fins de fiscalização,

✓ o CRLV-e pode ser apresentado na versão
digital
✓ por meio dos aplicativos oficiais do
ATENÇÃO
Governo Federal
✓ ou na versão impressa em papel A4 branco
comum.
A expedição do CRLV-e dispensa a obrigatoriedade da versão

impressa.

Resolução 810/2020 § 4º Em atendimento ao § 2º do art. 1º do CTB, para efeito de
segurança no trânsito, um componente assinalado como não
avaliado ("NA") deve ser considerado como danificado e
Classificação de danos e os procedimentos para a computado na avaliação geral do veículo.
regularização, a transferência e a baixa dos veículos
envolvidos em acidentes. CONSIDERAÇÕES NA AVALIAÇÃO
Danos diretos Danos indiretos Danos
preexistentes
Veículo sinistrado: todo aquele envolvido em ocorrência de Danos advindos
acidente de trânsito, dano ou qualquer outro evento que ocasione do atendimento ao
avaria em uma ou mais partes do veículo. Provocados
acidente.
diretamente pela Sem relação direta
Exemplos:
Os órgãos ou entidades com circunscrição sobre a via poderão dinâmica do com o acidente.
resgate, remoção,
disponibilizar em seu sítio eletrônico na rede mundial de acidente.
desobstrução da
computadores o acesso a formulário ou outro meio eletrônico que via, entre outros.
possibilite o registro de acidentes de trânsito sem vítimas por
meio de declaração do próprio cidadão, o qual mediante validação
pela autoridade de trânsito ou seu agente poderá substituir a
lavratura do Boletim de Ocorrência de Acidente de Trânsito Órgão ou entidade Órgão executivo de
(BAT). fiscalizadora de trânsito trânsito do Estado ou do
responsável pelo BAT Distrito Federal
Ofício em 60 dias da data do
Reboques e
acidente comunicando a
semirreboques,
Automóveis e classificação do dano; Até 10 dias úteis após o
para
para recebimento do ofício
Motocicletas, camionetas,
camionetas, Deve ser por meio eletrônico citado ao lado para incluir a
motonetas, caminhonetes e Ônibus e
caminhonetes previamente definido entre os restrição administrativa.
ciclomotores, utilitários com micro-
e utilitários órgãos, excepcionalmente
triciclos e estrutura em ônibus
com admitido o meio postal.
quadriciclos chassis, e para
estrutura em
caminhões e
monobloco
caminhões-
trator
Anexo
Anexo I Anexo II Anexo III
IV
Os danos de veículos indenizados integralmente que não tenham Enquanto perdurar a restrição administrativa imposta pelo órgão
sido objeto do relatório de avarias pela autoridade competente ou entidade executiva de trânsito do Estado ou do Distrito Federal,
devem ser, no momento da transferência para o nome da é proibida a circulação do veículo nas vias públicas, sob pena de
companhia seguradora, classificados nos termos desta Resolução, infringir o disposto no inciso VIII do art. 230 do CTB.
mediante regulamentação do órgão executivo de trânsito do
Estado ou Distrito Federal, responsável pela transferência.
CTB
No caso de combinações de veículos, a análise de danos deve ser
Penalid Medida
realizada individualmente para cada veículo registrado. Infração
ade administrativa
ART. 230.
Concomitantemente à lavratura do BAT, a autoridade de trânsito
CONDUZIR O
ou seu agente deve avaliar o dano sofrido pelo veículo no acidente,
VEÍCULO:
enquadrando-o em uma das categorias a seguir e assinalar o
VIII - sem ter
respectivo campo no "Relatório de Avarias" constante em cada um Retenção do
sido submetido
dos anexos mencionados no art. 2º: Grave Multa veículo para
à inspeção de
I - dano de pequena monta (DPM) ou sem dano; regularização
segurança
II - dano de média monta (DMM); e
veicular,
III - dano de grande monta (DGM).
quando
Devem ser anexadas ao BAT imagens das laterais direita e
obrigatória;
esquerda, da frente e da traseira do veículo acidentado, salvo se
justificada a impossibilidade de juntada de imagens.
Quando, em virtude de circunstâncias excepcionais, a autoridade Imediatamente após o lançamento da restrição administrativa
de trânsito ou seu agente não conseguirem verificar se um à circulação do veículo,
componente do veículo foi danificado no acidente, esse ✓ o órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito
componente deve ser assinalado na coluna não avaliado ("NA") Federal
do respectivo "Relatório de Avarias" e sua pontuação deve ser ✓ deve notificar o proprietário,
considerada no cômputo geral da avaliação do veículo, ✓ conforme modelo previsto no Anexo VI desta
justificando-se no campo "observações" do relatório as razões pela Resolução,
qual ele não pôde ser avaliado. ✓ informando-o sobre as providências para a
regularização ou baixa do veículo.

O desbloqueio do veículo que tenha sofrido dano de média
monta, =0 De 1 a 4 itens. > 4.
✓ com a emissão de novos Certificado de Registro de
Veículos (CRV) e Certificado de Licenciamento Anual
(CLA),
ANEXO III
✓ só pode ser realizado pelo órgão ou entidade executivo
de trânsito do Estado ou do Distrito Federal no qual o
veículo esteja registrado. Reboques e semirreboques, aos caminhões com
implementos rodoviários ou carroçarias e aos caminhões-
O veículo enquadrado na categoria "dano de grande monta" tratores, além de camionetas, caminhonetes e utilitários,
✓ deve ser classificado como "irrecuperável" pelo órgão com estrutura em chassi
executivo de trânsito dos Estados ou do Distrito Federal Pequena monta
que detiver seu registro, (DPM) ou sem Média monta Grande monta
✓ devendo ser executada a baixa do seu cadastro na forma dano
estabelecida na Resolução CONTRAN nº 11, 23 de Item de maior Item de maior
janeiro de 1998, bem como pelo CTB. Não houver gravidade gravidade
nenhum item assinalado nas assinalado nas
assinalado nas colunas colunas "SIM" ou
colunas "SIM" ou "SIM" ou "NA" "NA", for de
"NA. for de categoria M categoria G
O proprietário do veículo, ou seu representante legal, classificado (Média Monta). (Grande Monta).
com "dano de grande monta" ou "dano de média monta"
poderá apresentar RECURSO para reenquadramento do dano na
categoria imediatamente inferior, sendo necessário, para tanto, o
atendimento às seguintes exigências: (...) A classificação "Dano de Grande Monta" não se aplica à
cabine e à carroçaria.
✓ Não há previsão de recurso para dano de pequena monta.
✓ Recurso para dano de grande ou média monta é de no A classificação "Dano de Grande Monta"
máximo 90 dias (conta da lavratura do BAT), salvo caso ✓ no chassi
fortuito ou força maior devidamente comprovados. ✓ acarreta, obrigatoriamente,
✓ O órgão de trânsito tem 15 dias úteis para apreciar o ✓ no sucateamento do veículo como um todo.
recurso.
✓ Transcorrido 60 dias sem análise do recurso, considera-se ANEXO IV
a aprovação tácita para todos os efeitos.
✓ O órgão de trânsito pode requisitar a apresentação do Ônibus e micro-ônibus
veículo e o proprietário deve atender no prazo de 10 dias Pequena monta
úteis. Caso não apresente, considera-se indeferido o (DPM) ou sem Média monta Grande monta
recurso. dano
Quando o item de Quando o item de
ANEXO I Quando não maior gravidade maior gravidade
houver nenhum assinalado nas assinalado nas
item assinalado colunas "SIM" ou colunas "SIM" ou
Automóveis, camionetas, caminhonetes e utilitários com
nas colunas "SIM" "NA" for de "NA", for de
estrutura em monobloco
ou "NA". categoria M categoria G
Pequena monta
(média monta). (grande monta).
(DPM) ou sem Média monta Grande monta
dano
Itens SIM somado Itens SIM somado Itens SIM somado A classificação "dano de grande monta" não se aplica à
ao NA ao NA ao NA carroçaria.
Máximo 1 item. Superior a 1 Superior a 6.
Não superior a 6 A classificação "dano de grande monta"
itens. ✓ no chassi
✓ acarreta, obrigatoriamente,
Até 1. > 1 e ≤ 6. > 6. ✓ o sucateamento do veículo como um todo,
✓ incluindo a carroçaria.
ANEXO II
Motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos e

quadriciclos
Pequena monta
(DPM) ou sem Média monta Grande monta
dano
Itens SIM + NA Itens SIM + NA Itens SIM + NA
Igual a 0. De 1 a 4 itens. Superior a 4.

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Infração cabível

Art. 230. Conduzir o veículo: V - que não esteja registrado e

RESUMO DE VÉSPERA – PRF - 2021 Resolução 14 - Equipamentos

Trânsito de veículos novos, nacionais ou importados, Branca Branca ou Amarela

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A partir de 1º de outubro de 2015 extintores de incêndio VIN = 17 dígitos

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TACÓGRAFO ATENÇÃO: ERRO MÁXIMO TOLERADO –

Deverá apresentar e disponibilizar a qualquer Resolução 110/2000

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SINALIZAÇÃO SINALIZAÇÃO Sinalização de Regulamentação

Inscrições no pavimento. REGRA

Forma Fundo Amarela

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As tabelas consolidadas citadas acima foram criadas a

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MARCAS Marcas de Canalização

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A sinalização vertical de advertência e as placas de orientação de

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As ordens emanadas por gestos de Agentes da Autoridade de

Ordem de Ordem de parada Ordem de seguir.

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COMPRIMENTO TOTAL À distância entre eixos, prevista no parágrafo anterior,

Combinações de veículos Combinações de veículos

caminhão e reboque, caminhão e reboque,

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Peso bruto por conjunto de

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Outros requisitos: Excepcionalmente

A critério do Órgão Executivo Rodoviário responsável pela

§ 5º A Autorização Especial de Trânsito (AET) será concedida

Ficam limitados a instalação e o funcionamento simultâneo de no

É proibida a colocação de adesivos, pinturas, películas ou

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veículo automotor destinado veículo automotor Y≤ 50 cm, onde Y = altura máxima;

Veículo inacabado Veículo Veículo novo

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Condutor estrangeiro – Condutor estrangeiro –

desde que penalmente em estada regular,

Deverá portar a carteira de

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Teste de etilômetro: a marca, modelo e nº de série do

O veículo será retido até a apresentação de condutor

O documento de habilitação será recolhido pelo

Caso o condutor não compareça ao órgão ou entidade

É obrigatória a realização do exame de alcoolemia

Medição realizada pelo

Para definição do VC, foi deduzido da MR o EM (VC

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Transporte de cana-de-açúcar, o uso de lona, cordas ou Prazo? Características? Requisitos?

Resolução 471/2013 – Circulação: situadas em um mesmo município ou

A autoridade ou o agente da autoridade de trânsito, Carroceria com 2,10 m de altura livre.

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Requisitos mínimos para a circulação de veículo com

É obrigatório o porte da AET. Validade máxima de 1

AET não exime o condutor e/ou proprietário da

Autoridade concedente da AET poderá exigir a

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Transporte rodoviário de Transporte rodoviário de Entende-se como tempo de direção ou de condução