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DISPOSIÇÕES PRELIMINARES

01 1. (CESPE/CEBRASPE – 2021 – PRF – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL) Tráfego é a utilização das vias
por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de
circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
Certo ( ) Errado ( )
O conceito dado pela questão diz respeito a trânsito, não tráfego. O disposto se encontra
previsto no art. 1º, § 1º, do CTB.
Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território nacional, abertas
à circulação, rege-se por este Código.
§ 1º Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados
ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e
operação de carga ou descarga.
GABARITO: ERRADO.

2. (CESPE/CEBRASPE – 2021 – PRF – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL) O canteiro central é a parte dife-
renciada da via destinada a parada ou estacionamento de veículos (em caso de emergência).
Certo ( ) Errado ( )
A assertiva buscou trazer à tona os elementos que integram a via e, com isso, tentou
confundir o candidato com canteiro central e acostamento. Logo, o conceito abordado
não diz respeito ao canteiro central. De acordo com o Anexo I do CTB:
CANTEIRO CENTRAL – obstáculo físico construído como separador de duas pistas de
rolamento, eventualmente substituído por marcas viárias (canteiro fictício).
GABARITO: ERRADO.

3. (VUNESP – 2021 – PREFEITURA DE GUARULHOS – CONDUTOR DE VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA) De acordo


com o Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa que contempla uma
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via rural não pavimentada.


a) Vicinal.
b) Estrada.
c) Rodovia.
d) Local.
e) Coletora.
Dentro das classificações idealizadas pelo CTB, a única via rural não pavimentada é a
estrada, inclusive é o próprio conceito abordado no Anexo I da lei.
GABARITO: B.

4. (QUADRIX – 2022 – CRMV/SP – AUXILIAR ADMINISTRATIVO) São vias terrestres urbanas e rurais as
ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que
terão seu uso regulamentado pelo órgão ou pela entidade com circunscrição sobre elas, de
acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.
Certo ( ) Errado ( )

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Questão perfeitamente de acordo com o conceito dado pelo art. 2º do CTB:
Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens,
as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição
sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.
GABARITO: CERTO.

5. (UPENET – 2006 – PREFEITURA DE OLINDA – AGENTE DE TRÂNSITO E TRANSPORTE) Segundo o Código Brasileiro de Trânsito,
assinale a alternativa que melhor expressa o conceito de vias terrestres:
a) São vias terrestres urbanas os logradouros, as ruas, as avenidas, as estradas e as rodovias, e vias terres-
tres rurais são os caminhos e as passagens, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade
com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.
b) São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, as estradas e as rodovias, que
terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as
peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.
c) São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens,
as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição
sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.
d) São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens,
as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição
sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais, salvo as vias internas

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pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas.
e) São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens,
as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição
sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais, salvo as praias abertas
à circulação pública.
A: o erro se encontra quando se inclui as estradas e rodovias como vias urbanas, sendo que estas são
consideradas vias rurais.
B: requer atenção, já que este item não está errado, apenas incompleto, uma vez que temos na alternativa
C a abrangência também dos caminhos e passagens. Portanto, em uma questão desse tipo temos que ter
muito cuidado e ler todas as alternativas antes de assinalar.
C: esta alternativa está certa, pois realmente abrange as vias urbanas e rurais previstas no caput do art. 2º do CTB.
D: o examinador aqui exclui as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades
autônomas como vias terrestres abertas à circulação pública.
E: o item está incorreto, porquanto o examinador exclui as praias abertas à circulação como vias terrestres.
GABARITO: C.

6. (UFPR – 2006 – TCE/PR – MOTORISTA) O Código de Trânsito Brasileiro define trânsito como:
a) a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, para circulação, parada, estacionamento e ope-
ração de carga e descarga.
b) a utilização das vias somente por veículos e animais, para circulação, parada, estacionamento e ope-
ração de carga e descarga.
c) a utilização das vias somente por veículos, para circulação, parada, estacionamento e operação de
carga e descarga.
d) a utilização das vias por veículos, somente para circulação, parada e estacionamento.
e) a utilização das vias para circulação somente por pessoas e veículos.

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O art. 1º do CTB estabelece que trânsito é a utilização das vias por pessoas, veículos e animais (isolados
ou em grupos, conduzidos ou não), para fins de circulação, parada, estacionamento e operações de carga
ou descarga. Perceba que o conceito abrange os usuários das vias.
GABARITO: A.

7. (UECE – 2018 – DETRAN/CE – ANALISTA DE TRÂNSITO E TRANSPORTE) Atente à seguinte proposição: “Os órgãos e enti-
dades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências,
objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manu-
tenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro”.
Considerando a proposição acima, é correto afirmar que:
a) é falsa, pois a responsabilidade referida é subjetiva, necessitando da comprovação de culpa.
b) é verdadeira, pois a responsabilidade referida é subjetiva, não necessitando da comprovação de culpa.
c) é falsa, pois a responsabilidade referida é objetiva, necessitando da comprovação de culpa.
d) é verdadeira, pois a responsabilidade referida é objetiva, não necessitando da comprovação de culpa.
Sabendo que a responsabilidade dos órgãos e entidades que integram o Sistema Nacional de Trânsito é
objetiva, já se excluem as alternativas A e C. Resta saber apenas que a responsabilidade civil é de ordem
objetiva, ou seja, independe de dolo ou culpa, o que indica a alternativa D como gabarito.
GABARITO: D.
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8. (OBJETIVA – 2012 – EPTC – AGENTE DE SERVIÇOS GERAIS – ADAPTADA) Tudo é importante ao tratarmos de trânsito,
sendo que a determinação legal assegura que os órgãos e as entidades componentes do Sistema Nacional
de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente pelos danos causados aos
cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços
que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.
Certo ( ) Errado ( )
A questão cobrou a literalidade do art. 1º, § 3º da lei. Perceba que, novamente, foi cobrada a responsabi-
lidade civil dos órgãos de trânsito, que tem natureza objetiva por ação, omissão ou erro.
GABARITO: CERTO.

9. (FUNRIO – 2009 – PRF – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL) O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e
dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Estadual de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das
respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.
Certo ( ) Errado ( )
A literalidade do art. 1º, § 2º, do CTB, não determina que tal responsabilidade é do sistema estadual de trân-
sito, mas do sistema nacional. Logo, a banca apenas alterou o tipo de sistema, o que torna a questão errada.
GABARITO: ERRADO.

10. (FUNRIO – 2009 – PRF – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL) Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas,
veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento
e operação de carga ou descarga.
Certo ( ) Errado ( )
O conceito de trânsito é tipicamente cobrado em provas, à luz do art. 1º, § 1º, do CTB. Assim, a questão
cobrou a literalidade do dispositivo. Portanto, questão certa.
GABARITO: CERTO.

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