LEGISLAÇÃO

DE TRÂNSITO
CTB: Visão Geral e Como Estudar
Disposições preliminares, Conceitos e Definições - Parte 1

Prof. Denis Brasileiro

 Disposições preliminares, Conceitos e Definições - Parte 1

- Visão geral do Código de Trânsito Brasileiro.

- Anexo I: conceitos e definições.

- Como estudar legislação de trânsito para concurso?

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Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território

nacional, abertas à circulação, rege-se por este Código.
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§ 1º Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas, veículos e

animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de
circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
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(2002 - CESPE – PRF – Policial). À luz do CTB, julgue os itens a seguir.

Considere a seguinte situação hipotética.

Roberto solicitou que Helena parasse seu carro em frente ao caixa

eletrônico de um determinado banco, para que ele sacasse algum
dinheiro. Helena, então, parou em frente a uma placa que proibia o
estacionamento e, enquanto Roberto enfrentava a fila do banco, ela
esperou dentro do carro, com o pisca-alerta ligado.
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Nessa situação, como Helena está esperando dentro do carro com o

pisca-alerta ligado, não se configura estacionamento, mas parada, e,
portanto, um agente de trânsito não pode multá-la por ter
estacionado em local proibido.
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VIA - superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais,

compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro
central.

Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os

logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias,
que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as
circunstâncias especiais.
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Parágrafo único. Para os efeitos deste Código, são consideradas vias

terrestres as praias abertas à circulação pública, as vias internas
pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas e
as vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de
uso coletivo.
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Art. 60. As vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização,

classificam-se em:

I - vias urbanas: II – vias rurais:

a) via de trânsito rápido; a) rodovias;
b) via arterial; b) estradas.
c) via coletora;
d) via local.
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2016 - Pref. do RJ - Fiscal de Transportes Urbanos

De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, as vias abertas à
circulação classificam-se, segundo sua utilização, em vias urbanas e
vias rurais. A opção que apresenta todas as tipologias nas quais as vias
urbanas podem ser classificadas é:
a) via coletora ou via local
b) via arterial, via coletora ou via local
c) vias de trânsito rápido, via coletora ou via local
d) vias de trânsito rápido, via arterial, via coletora ou via local
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(2003 – CESPE – DETRAN-DF – Agente de Trânsito)

Com referência a conceitos e definições adotados pela legislação de

trânsito brasileira, julgue o item subseqüente.

Praças são logradouros públicos; motonetas são motocicletas de baixa

potência; caminhonete e camioneta são termos sinônimos.
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(2003 – CESPE – DETRAN-DF – Agente de Trânsito)

Com referência a conceitos e definições adotados pela legislação de
trânsito brasileira, julgue o item subseqüente.

Vias urbanas são estradas pavimentadas que cortam o perímetro urbano

e vias rurais são estradas não pavimentadas que cortam áreas rurais.
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2016 - Pref. do RJ – Auxiliar de Fiscal de Transportes Urbanos

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, o conceito de Tara é
utilizado para definir:
a) veículo de um ou mais eixos que se apoia na sua unidade tratora ou à
ela ligado por meio de articulação veículo automotor, também
utilizado para tracionar grandes cargas e equipamentos
b) combinação de veículos, sendo o primeiro um veículo automotor e os
demais reboques ou equipamentos de trabalho agrícola, construção,
terraplenagem ou pavimentação.
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c) reboque ou semirreboque tipo casa, com duas, quatro, ou seis rodas,

acoplado ou adaptado à traseira de automóvel ou camionete,
utilizado em geral em atividades turísticas como alojamento, ou para
atividades comerciais.

d) o peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da carroceria e

equipamento, do combustível, das ferramentas e acessórios, da roda
sobressalente, do extintor de incêndio e do fluido de arrefecimento,
expresso em quilogramas.