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SUMÁRIO
CONCEITOS DE TRÂNSITO E VIAS ...................................................................................................................... 2
TIPO E ABRANGÊNCIA DO TRÂNSITO (CONCEITO DE TRÂNSITO E DAS VIAS TERRESTRES) - (ART. 1° A 4°) .... 2
ARTIGOS DA AULA ............................................................................................................................................. 4

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CONCEITOS DE TRÂNSITO E VIAS

TIPO E ABRANGÊNCIA DO TRÂNSITO (CONCEITO DE TRÂNSITO E
DAS VIAS TERRESTRES) - (ART. 1° A 4°)

Art. 1º. O trânsito de qualquer natureza1 nas vias terrestres2 do

território nacional3, abertas à circulação4, rege-se por este Código.

1. O tipo de trânsito pode ser legal (conforme as normas), ilegal (com cometimento de
infrações/crimes), trânsito correto ou incorreto, e etc. Ou seja, qualquer tipo de trânsito é
trânsito! Não importa o tipo, a forma, a legalidade e etc.

2. O trânsito é terrestre! Não é de vias aéreas, aquaviárias, etc. Mesmo sendo consideradas
vias terrestres, as vias férreas não são tratadas pelo CTB – têm legislação própria e não são
abertas à circulação. Vide Decreto 2.089/63. Outro detalhe, as aeronaves da PRF podem ser
utilizadas para combate ao crime e fiscalização de trânsito. Porém são viaturas que apesar
de sobrevoarem o espaço aéreo terão as responsabilidades idênticas das viaturas terrestres.
Fazem autuação nas vias de competência da PRF e combatem o crime no território nacional.

3. Território nacional é a delimitação das fronteiras nacionais com os outros países

contíguos ao Brasil. Em suma, aplica-se o CTB dentro do território terrestre nacional.

O Art. 5º da Constituição cita:

“Todos são iguais perante a lei, sem distinção de qualquer

natureza, garantindo-se aos brasileiros e aos estrangeiros
residentes no País a inviolabilidade do direito à vida, à liberdade, à
igualdade, à segurança e à propriedade, nos termos seguintes:
XV - é livre a locomoção no território nacional em tempo de paz,
podendo qualquer pessoa, nos termos da lei, nele entrar, permanecer
ou dele sair com seus bens;
§2º A faixa de até cento e cinquenta quilômetros de largura, ao longo
das fronteiras terrestres, designada como faixa de fronteira, é
considerada fundamental para defesa do território nacional, e sua
ocupação e utilização serão reguladas em lei.”

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➔E se o Brasil criar um novo território? O CTB vale lá?

Antes de tudo veja:

CF, Art. 18. A organização político-administrativa da República

Federativa do Brasil compreende a União, os Estados, o Distrito
Federal e os Municípios, todos autônomos, nos termos desta
Constituição.
§ 1º Brasília é a Capital Federal.
§ 2º Os Territórios Federais integram a União, e sua criação,
transformação em Estado ou reintegração ao Estado de origem serão
reguladas em lei complementar.

4. O CTB não é aplicado, EM REGRA, em áreas restritas, fechadas pelos seus

proprietários, propriedades particulares, pois não são “abertas à circulação”. Mas tome
cuidado com as modificações trazidas pela lei 11.146/15 (Estatuto da pessoa com
deficiência). Veremos logo abaixo os detalhes. Mas as vias fechadas a circulação podem
sofrer fiscalização quando se tratarem de estabelecimentos privados de uso coletivo e
houver a sinalização correta (placa). Lembre-se também que essa fiscalização das vagas
de estacionamento para deficientes e idosos se limitam ao uso de locais específicos
sinalizados e a responsabilidade pela fiscalização é do ÓRGÃO FISCALIZADOR
MUNICIPAL. Mais a diante comentaremos com calma tudo isso.

OBS1: CTB = TERRITÓRIO NACIONAL + TERRESTRE.

OBS2: O Artigo 1º cita vias abertas à circulação, lembrem-se de que
temos vias públicas e privadas. Lembremos de que a via tem suas
partes subdivididas, conforme o Anexo I do CTB:

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ARTIGOS DA AULA
Art. 1º, CTB - O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do
território nacional, abertas à circulação, rege-se por este Código.

O Art. 5º, CF - Todos são iguais perante a lei, sem distinção de

qualquer natureza, garantindo-se aos brasileiros e aos estrangeiros
residentes no País a inviolabilidade do direito à vida, à liberdade, à
igualdade, à segurança e à propriedade, nos termos seguintes:
XV - é livre a locomoção no território nacional em tempo de paz,
podendo qualquer pessoa, nos termos da lei, nele entrar, permanecer
ou dele sair com seus bens;
§2º A faixa de até cento e cinquenta quilômetros de largura, ao longo
das fronteiras terrestres, designada como faixa de fronteira, é
considerada fundamental para defesa do território nacional, e sua
ocupação e utilização serão reguladas em lei.”
CF, Art. 18. A organização político-administrativa da República
Federativa do Brasil compreende a União, os Estados, o Distrito
Federal e os Municípios, todos autônomos, nos termos desta
Constituição.
§ 1º Brasília é a Capital Federal.
§ 2º Os Territórios Federais integram a União, e sua criação,
transformação em Estado ou reintegração ao Estado de origem serão
reguladas em lei complementar.

Art. 181. Estacionar o veículo:

VII - nos acostamentos, salvo motivo de força maior:
Infração - leve;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoção do veículo.
Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os
logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias,
que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as
circunstâncias especiais.
Parágrafo único. Para os efeitos deste Código, são consideradas vias
terrestres as praias abertas à circulação pública, as vias internas
pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas
e as vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de
uso coletivo.

Art. 7°-A. A autoridade portuária ou a entidade concessionária de

porto organizado poderá celebrar convênios com os órgãos previstos
no art. 7°, com a interveniência dos Municípios e Estados,
juridicamente interessados, para o fim específico de facilitar a
autuação por descumprimento da legislação de trânsito.

PISTA - parte da via normalmente utilizada para a circulação de

veículos, identificada por elementos separadores ou por diferença de
nível em relação às calçadas, ilhas ou aos canteiros centrais.

CALÇADA - parte da via, normalmente segregada e em nível

diferente, não destinada à circulação de veículos, reservada ao

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trânsito de pedestres e, quando possível, à implantação de mobiliário

urbano, sinalização, vegetação e outros fins.

ACOSTAMENTO (Anexo I / CTB) - parte da via diferenciada da pista

de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em
caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando
não houver local apropriado para esse fim.

Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os

logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias,
que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as
circunstâncias especiais.
Parágrafo único. Para os efeitos deste Código, são consideradas vias
terrestres as praias abertas à circulação pública, as vias internas
pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas
e as vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de
uso coletivo.

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