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Prefixo EFJ
Razão
de 1a 39 / 10 1:3,900
Transmissão
2a 36 / 17 1:2,118
3a 36 / 28 1:1,286
4a 31 / 32 1:0,969
5a 28 / 35 1:0,800
Marcha-a-ré 38 / 12 1:3,167
Diferencial 43 / 09 1:4,777
Motor AT 1000-16V
Transmissão
Turbo
Prefixo PAA
Razão
de 1a 39 / 10 1:3,900
Transmissão
2a 36 / 17 1:2,118
3a 37 / 27 1:1,370
4a 30 / 33 1:0,909
5a 27 / 37 1:0,730
Marcha-a-ré 38 / 12 1:3,167
Diferencial 43 / 09 1:4,777
Razão de Transmissão
1a 38 / 11 1:3,455
2a 31 / 16 1:1,937
3a 36 / 28 1:1,286
4a 30 / 33 1:0,909
5a 27 / 37 1:0,730
Marcha-a-ré 38 / 12 1:3,167
Diferencial 35 / 09 1:3,889
(1) Com a introdução do módulo 2 na 2a marcha, foi alterado o prefixo das transmissões que re-
ceberam essa modificação. Modificação da 2a velocidade 35 / 18 1:1,944.
(1) Desde 15.12.97 foi alterado a relação de transmissão da 2a velocidade para 31 / 16 1:1,937
(2) Com a introdução da sincronização das 1a e 2a velocidades com três cones, foi alterado o
prefixo das transmissões que receberam essa modificação, sem alteração da relação de
velocidade.
(3) Com a introdução do módulo 2 na 2a marcha, foi alterado o prefixo das transmissões que
receberam essa modificação.