Exercicio Projetar uma estago elevatéria com os se- guintes dados: + Vaziio de projeto - I etapa: Q = 350 fs + 2 otapa: Q = 489 es + Adutora de agua bruta - Extensiio: L = 5885 m - Difimetro: 6 = 500 m + Desnivel geométrico - Minimo: H,.,= 114,94 ~ 35,98 = 78,96 m - Maximo: Hy, = 114,94 — 34,98 = 79,96 m + Naimero de conjuntos motor-bomba - I* etapa: 3 + reserva ~ 2 etapa: 4 + reserva A Figura E7.1 apresenta 0 esquema do ma de bombeamento. 114,94 Chegadana ETAL | ETA Estagio elevatoria ay Adutora de gua bruta 1 2UU mm, L=3.889m, Figura E7.1 - Esquema do sistema de bombea- mento. Solugiio a) Selego do conjunto motor-bomba a.1) Curva caracterfstica do sistema 2.1.1) Célculo das perdas de carga * Perda de carga na succio e recalque ~ Sucgdo ESTAGOES ELEVATORIAS 299 Pega K Redugao $500x 400mm — 0,15 Curva 90° 400 mm 0,40 Valvula borboleta 4 400 mm 0,30 Redugio excéntrica 400 x 200mm __0,20 Perda de carga localizada na suegio (m) Perda de carga localizada na suecio (m) 200 mm 400 mm (sy) $0 escort jag Total Oo oO oO 0 25 0,00 0,00 0,00 50 0,02 0,01 0,03 B 0,04 0,01 0,05 100 0,08 0,02 0,10 125 012 0,04 0,16 150, 0,17 0,05 0,22 175 0,24 0,07 0,31 200 0,31 0,10 041 ~ Recalque Peca’ K Redugiio concéattica $200x 150mm 0,15 Curva de 90° 6200 mm 0.40 ‘Valvula de retengiio clasar 200 mm. 0.50 ‘Vilvula de esfera 9200mm 0,20 Jungiio 45° $500x 200mm 0,40 Perda de carga localizada no recalque (m) Vario "9 150mm 200mm i) Seeoas Seen) Mtl 0 0 0 0 25 0,02 00s 007 50 0,06 019025 6 oa 044 088 100 024 07 (101 195 038 La 139 150 0,55 1,74 2,29 15 075 237 3,12 200 098 310 4,08300 ABASTECIMENTO DE AGUA ~ Perda de carga localizada na sucgio e recalque Vario Perda de carga localizada (m) (eis) Sucgio — Recalque ‘Total 0 0 0 0 25 0 0,07 0,07 50 0,03 0,25 0,28 % 0,05 0,58 0,63 100 0,10 1,01 Au 125 0,16 1,59 1,75 150 0,22 229 2,51 175 031 3,12 3,43 200 041 4,08 449 + Perda de carga Para 0 célculo da perda de carga distribuida considerou-se para 0 infcio do plano, 0 coeficien- te de rugosidade de Hazen-Williams C = 130, ¢ para o final do plano, o valor de C = 100. Vazio Perda de carga (m) (ss) “C= 100 C=130 0 0 0 50 143 0388 100 5,16 318 150 10,93 623 200 18,61 1145 250 28,12 1731 300 39,40 24.25 350 52,40 32,25 400 61,09 41,29 450 83,42 51,34 500 101,37 62,39 550 12092 7442. 600 142,04 87.42 ‘urva caracteristica do sistema Altura manométrica (m) oom Para H,minimo Para H,miximo C=100 C=130 C=100 C= 130 0 78,96 78,96 79,96 79,96 50 80,39 79,84 81,39 80,84 100 84,12 82,14 85,12 83,14. 150 89,89 85,69 90,89 86,69 200 97,57 90,41 98,57 O14 250 107,08 96,27 108,08 97,27 300 118,36 103,21 119,36 104,21 350 131,36 111,21 132,36 112,21 400 146,05 120,25 147,05 121,25 450 162,38 130,30 163,38 131,30 500 180,33 141,35 181,33 142,35 550 199,88 153,38 200,88 154,38 600 221,00 166,38 222,00 _ 167,38 2.2) Escolha do conjunto motor-bomba a.2.1) Caracteristicas do conjunto selecionado Para atender aos pontos exigidos pelo siste- ‘ma foi celecionada a aeguinte bomba: + KSB Multiestagio 150, 3 estigios, 1750 rpm (Fi- gura E,7.2) - Rotor: 6 330 mm (I* etapa) - Rotor: § 360 mm (2* etapa) * Curva da bomba (do catdlogo do fabricante) Vario U2 0230 mm Rotor § 360 mm_ as) Lestiigio 3 estiigios 1 estigio 3 estigios (a) (m) (m) (m) 0 680 204.0 80,0 -240,0 25 645 1935 77,0 231,0 50 60,0 —180,073,0——-219,0 15 55,0 165,0 68,0 204,0 100 48,0 1440 62,0 186.0 125 40,0 1200 55,0 165,0 140 34,0 102,0 150. 46,0 138,0ESTAQOES BLEVATORIAS 301. [2] om Loss wets tes os me os eia8 ee ee ee ee targa Rott Sar | Figura E 7.2 - Bomba KSB Multiestagio 150. .3) Determinagdo dos pontos operacionais da bomba Pela anélise dos pontos de encontro entre as curvas caracteristicas do sistema com as curvas das bom- bas (Figura E 7.3) tem-se: + etapa pe Lbomba 2 bombas 3 bombas _€s100 C=130 C=100 C= 1380 C= 100 C130 Vario total (08) Fanci : 262 277 344 380 AMT (m) Peamnaae et 113 104 133 110 | Rendimento (%) n 70 76 14 BHP (ev) pete ete 274, 2744 2676 251.1 |NPSH_ (m) 1A 82 6L 68 +2 etapa a 2 bombas 3 bombas 4 bombas oa C=100 C=130 C=100 —C=130 CC =100 C= 130 Vario total (Hs) 412 470 526 AMT (im) i 132 m 154 Rendimento (%) n a2 80 B BHP (cy) 3139 a 334.9 346.2 NPSH_(m) 81 a 62 12302 ABASTECIMENTO DE AGUA ‘eo sa sect $ S z g = S$ 2 2 2 é ra 2 = Observago: As bombas poderio operar isolada- mente, com 2 em paralelo e 3 bombas em paralelo, caso a rugosidade da adutora tenha C = 130, somente introduzindo perda de carga, Para esse objetivo foi prevista uma vélvala esfera com atua- dor elétrico. * Poténcia do motor P= 400 ev ») Verificagdo do NPSH b.1) Cileulo do NPSH disponivel A Figura E 7.4 apresenta as condigdes da tu- bulagio de succdo para que se possa deterrminar 0 NPSH dispontvel. O céleulo do NPSH disponivel ¢ feito através da seguinte expresso: NPSH, = £Z+P,-P,-H, (0,29 m para a cota 35 m (nfvel maximo) 24 m para t = 20° C perda de carga na sucg&io, m Z-= altura de suega0 + para H, maximo: Z, = 34,98 - 32,98 > para H, mfnimo: Z, = 35,98 - 32,9 onde P. P H, mesma VAZAO (lis) Figura E 7.3 - Determinacéo dos pontos operacionais da bomba. oan BStonoren an, & 1 00 Lato Figura E 7.4 - Tubulagéo de succéo. Entio: ~ Para H, méximo NPSH, = 2,00 + 10,05 - H,= 12,05 - H, - Para H, minimo NPSH, = .00 + 10,05 - H,= 13,05 - H,Qs) -H,(m) 0 0 25 0 50 0,03, 1S 0,05 100 0,10 125 0,16 150 0,22 175 0,31 AL 13,05 13,05 13,02 13,00 12,95 12,89 12,83 12,74 12,64 NPSH disponivel (m) H, minimo H, méximo 12,05 12,05 12,02 12,00 11,95 11,89 11,83 11,74 11,64 ESTACOES ELEVATORIAS 303 b.2) Determinagio do NPSH requerido Conforme jé visto anteriormente o NPSH, da bomba situa-se entre 6,1 a 8,2.m (catillogo da bom- ba). Portanto, como o NPSH, > NPSH, nao haverd problemas de cavitago da bomba. c) Projeto da estagiio elevatéria Na Figura E 7.5 6 apresentado o projeto da estagdo elevatsria (planta ¢ cortes), casa CORTE AA Figura E 7.5 - Projeto do estado elevatéria. Fonte: PS//DESO (1993).