www.weg.
net
10. PROBLEMAS X SOLUÇÕES
As instruções a seguir apresentam uma relação de problemas comuns com possíveis soluções. Em caso de
dúvida, contatar o Assistente Técnico Autorizado ou a WEG.
Problema Possíveis causas
Interrupção na alimentação do motor
Motor não parte, nem acoplado e nem Fusíveis queimados
desacoplado
Erro na conexão do motor
Mancal travado
Carga com torque muito elevado durante a Não aplicar carga na máquina acionada
Quando acoplado com carga, o motor não partida
parte ou parte muito lentamente e não atinge
rotação nominal Queda de tensão muito alta nos cabos de
alimentação
Defeito nos componentes de transmissão Verificar a transmissão de força, o
ou na máquina acionada
Base desalinhada/desnivelada
Desbalanceamento dos componentes ou da
máquina acionada
Ruído elevado/anormal Tipos diferentes de balanceamento entre
motor e acoplamento (meia chaveta, chaveta Refazer balanceamento.
inteira)
Sentido de rotação do motor errado
Parafusos de fixação soltos
Ressonância da fundação
Rolamentos danificados
Refrigeração insuficiente
Sobrecarga
Excessivo número de partidas ou momento
de inércia da carga muito elevado
Aquecimento excessivo no motor Tensão muito alta
Tensão muito baixa
Interrupção de um cabo de alimentação
Desequilíbrio de tensão nos terminais de comandos errados, desequilíbrio nas
alimentação do motor
Sentido de rotação não compatível com o Verificar sentido de rotação conforme
ventilador unidirecional
Graxa/óleo em demasia
Envelhecimento da graxa/óleo
Utilização de graxa/óleo não especificados
Aquecimento do mancal
Falta de graxa/óleo
Excessivo esforço axial ou radial
Solução
Verificar o circuito de comando e os cabos
de alimentação do motor.
Substituir os fusíveis.
Corrigir as conexões do motor conforme
diagrama de conexão.
Verificar se o mancal gira livremente.
durante a partida.
Verificar o dimensionamento da instalação
(transformador, seção dos cabos, relés,
disjuntores, etc.).
acoplamento e o alinhamento.
Realinhar/nivelar o motor e a máquina
acionada.
Refazer balanceamento.
Inverter o sentido de rotação do motor.
Reapertar os parafusos.
Verificar o projeto da fundação.
Substituir o rolamento.
Limpar as entradas e saídas de ar da
PORTUGUÊS
defletora e da carcaça.
Verificar as distâncias mínimas entre a
entrada da defletora de ar e paredes
próximas (conforme item 7).
Verificar temperatura do ar na entrada.
Medir a corrente do motor, analisando sua
aplicação e, se necessário, diminuir a carga.
Reduzir o número de partidas.
Verificar a tensão de alimentação do motor.
Não ultrapassar a tolerância conforme item
7.2.
Verificar a tensão de alimentação e a queda
de tensão no motor. Não ultrapassar a
tolerância (conforme item 7.2).
Verificar a conexão de todos os cabos de
alimentação
Verificar se há fusíveis queimados,
tensões da rede de alimentação, falta de
fase ou nos cabos de ligação.
marcação do motor
Fazer limpeza do mancal e lubrificar segundo
as recomendações.
Lubrificar segundo as recomendações.
Reduzir tensão nas correias.
Redimensionar a carga aplicada ao motor.
Motores Elétricos 55