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FLAMBAGEM DE COLUNAS
por
Ana Paula
Juvenil Jnior
Jlia Esquerdo
Mrcia Nogueira
Matheus de Campos
Itaperuna
2008
FACULDADE REDENTOR
ENGENHARIA MECNICA
FLAMBAGEM DE COLUNAS
FACULDADE REDENTOR
CURSOS: ENGENHARIA CIVIL E MECNICA
FLAMBAGEM DE COLUNAS
por
Ana Paula
Juvenil Jnior
Jlia Esquerdo
Mrcia Nogueira
Matheus de Campos
Itaperuna
2008
NDICE
iv
1. INTRODUO ......................................................................................
11
11
12
4. RESULTADOS........................................................................................ 13
4.1. Resultados da coluna bi-articulada ........................................
13
15
15
16
17
18
5. CONCLUSO ......................................................................................... 19
6. REFERNCIA BIBLIOGRFICAS ....................................................
19
LISTA DE FIGURAS
9
10
10
12
15
18
ii
LISTA DE TABELAS
TABELAS
12
13
18
18
iii
LISTA DE SMBOLOS
Infinito
rea
Modulo de elasticidade
Momento de inrcia
Comprimento da coluna
Le
Comprimento efetivo
PCR
Carga crtica
Distncia flambada
Fator de comprimento efetivo
ndice de esbeltez
Dimetro
CR
Tenso de crtica
Tenso de escoamento
iv
1. INTRODUO
Bi-articulada (a);
(a)
(b)
Se P < PCR A coluna permanecer reta e ter seu comprimento reduzido sob uma
(equilbrio estvel)
neutro).
Para determinar da carga crtica, PCR, e a forma da coluna flambada, determina-se o valor
da carga P tal que a forma ligeiramente fletida da coluna esteja em uma condio de equilbrio.
1.2. ESTABILIDADE DAS ESTRUTURAS
De forma bastante comum ocorre confuso entre o que so equilbrio e estabilidade. Uma
estrutura pode ser instvel estando em equilbrio. Tome, por exemplo, um lpis apontado e tente
coloc-lo apoiado em um plano horizontal apoiado pela ponta. Nesta situao, embora ele esteja em
equilbrio, este muito instvel. Quando se apia o lpis pela base, o equilbrio estvel. Isto pode
ser observado na figura 1.
Em geral, o equilbrio de uma estrutura pode ser classificado como: estvel; instvel ou
indiferente. Um modo bastante simples de observar este fato analisar as trs situaes de
equilbrio apresentadas na figura 2.
(1)
Para uma seo qualquer, com distncia igual a x, a partir do apoio A o momento fletor
vale M = P x v que, substitudo na expresso (1), resulta:
(2)
(3)
Para x = 0 v = 0;
(4)
Com x = L, tem-se:
(5)
Para satisfazer a equao independentemente do valor de C2, a funo seno deve ser igual a
zero. Esta funo nula quando o ngulo for igual a n, ou seja:
(6)
Onde:
n: 0, 1, 2, 3...
Assim, tem-se:
(7)
Note-se que n um nmero inteiro, positivo, qualquer entre 1 e . Para cada valor de n
existe um valor de P que muda o estado de equilbrio.
Cada um destes valores indicado por PCR. . Desta forma com:
Para n = 1:
(8)
Para n = 2:
(9)
Importante se torna observar que estas cargas crticas so as cargas que mudam o estado de
equilbrio. Assim, a carga crtica encontrada para n=1 muda o estado de equilbrio de uma barra reta
para uma barra que tem a forma da figura 5. Nesta situao se diz que ocorreu a flambagem da barra
por compresso.
A carga crtica encontrada para n=2 muda o estado de equilbrio de uma barra que tem a
forma da figura 4 para uma que tem a forma da figura 6.
Para as estruturas, em geral, se interessa descobrir a carga crtica para n=1. No presente
captulo far-se- est considerao.
6
Um fato importante de ser lembrado que a soluo da expresso (3) foi encontrada
atravs das condies de apoio da barra.
A carga crtica para uma coluna ideal conhecida como a carga de flambagem de Euler,
devido ao famoso matemtico suo Leonhard Euler (1707-1783), que foi o primeiro a estabelecer
uma teoria de flambagem para colunas.
O modo de flambagem tambm pode ser chamado de modo de flambagem fundamental(ou
primeiro modo). Embora a coluna possa teoricamente flambar no segundo modo de flambagem,
(10)
Onde:
= Tenso crtica (da flambagem elstica);
E = Mdulo de elasticidade do material;
r=
= raio de girao;
pela letra .
(11)
7
O ndice de esbeltez uma medida relativa entre o comprimento da barra e sua seo
transversal. Uma barra esbelta quando seu comprimento grande perante sua seo transversal.
Assim, a expresso (10) fica:
(12)
A carga de flambagem de Euler, equao (7) foi desenvolvida para uma coluna biarticulada. Posteriormente, com as modificaes nas condies de contorno, obteve-se a carga de
flambagem para uma coluna engastada e rotulada que difere da primeira apenas n valor da constante
multiplicativa.
Desta forma, a equao de Euler pode ser estendida pra dar a carga de flambagem elsticas
de colunas com condies de contorno arbitrrias sendo reescrita como,
, onde Le
Onde
).
10
Na figura 9 est indicado o valor para onde a tenso necessria para a flambagem
.A
3. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
3.1. CONSIDERAES INICIAIS
Os experimentos realizados neste trabalho foram executados no Laboratrio de Fsica da
Faculdade Redentor. Com a realizao dos experimentos obteve-se um conjunto de dados que
permitiram fazer uma anlise dos efeitos de flambagem em colunas bi-articuladas e colunas
articulada e engastada.
11
3.2. MATERIAIS
O material utilizado nas colunas do experimento foi o Ao CA-50A, onde:
Ou convencional em kgf/mm.
Mdulo de Elasticidade (E)
AO CA-50A
Tenso de Escoamento (
210 Gpa
500 Mpa
Comprimento ( L )
Dimetro ()
Bi-articulada
0,791 m
5,1 mm
Articulada e engastada
0,841 m
5,1 mm
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4. RESULTADOS
Seo
Aspecto
Circular cheia
ou
Apenas aplicando valores a frmula (8), obtemos a carga crtica da coluna bi-articulada:
Atravs desse resultado, pode-se estimar a massa necessria para a coluna chegar a carga
crtica. Adotando a acelerao da gravidade como 9,81 m/s2.
Com a massa de 11,21kg, a coluna ir atingir sua carga crtica, sendo ultrapassada esta
massa, a microestrutura do material da coluna ser afetada.
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a distncia que a coluna afastou-se de seu posicionamento original. De acordo com nosso
experimento obtemos que a coluna bi-articulada comea a flambar com uma massa de 1,500 kg,
isso gera uma distncia mnima flambada que igual a 0,15cm, e mximo obtido foi uma massa
igual 7,400 kg, o que causou uma distncia de 13cm. O resultado da carga mxima no foi igual ao
calculado devido ao suporte ser pequeno, abaixo temos a foto da coluna bi-articulada com sua carga
mxima obtido no experimento (no com a carga terica):
O momento de inrcia (I) ter o mesmo valor que o da coluna bi-articulada, pois
Atravs desse resultado, pode-se estimar a massa necessria para a coluna chegar a carga
crtica. Adotando a acelerao da gravidade como 9,81 m/s2.
Com a massa de 20,24kg, a coluna ir atingir sua carga crtica, sendo ultrapassada esta
massa, a microestrutura do material da coluna ser afetada.
4.2.2. Tenso crtica (CR)
A tenso crtica a tenso gerada pela carga crtica que foi aplicada na coluna.
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O raio de girao desta coluna ser o mesmo que a da coluna bi-articulada, pois possuem o
dimetro, logo o momento de inrcia e rea, sero os mesmos.
a distncia que a coluna afastou-se de seu posicionamento original. De acordo com nosso
experimento obtemos que a coluna articulada e engastada comea a flambar com uma massa de
2,400 kg, isso gera uma distncia mnima flambada que igual a 0,10cm, e mximo obtido foi uma
massa igual 10,700 kg, o que causou uma distncia de 10cm. O resultado da carga mxima no foi
igual ao calculado devido ao suporte ser pequeno, abaixo temos a foto da coluna articulada e
engastada, com sua carga mxima obtido no experimento (no com a carga terica):
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Coluna Articulada e
Engastada
Carga crtica
110 N
198,6 N
Tenso crtica
5,385 MPa
9,72 MPa
ndice de esbeltez
620,4
461,72
Distncia flambada ()
Massa (kg)
Distncia
(cm)
Massa (kg)
Distncia
(cm)
Coluna Bi-articulada
1,5
0,15
2,4
0,1
7,4
13
10,7
10
18
5. CONCLUSO
Atravs do que foi apresentado pode-se concluir que os ensaios de flambagem so de
grande importncia para a engenharia, quando se necessita conhecer ou verificar, o comportamento
de colunas quando submetidas a cargas.
Observaram-se as caractersticas do ensaio de flambagem. Um dos objetivos principais a
comparao dos valores obtidos experimentalmente no ensaio com os valores tericos encontrados.
Todos os valores encontrados no puderam ser comparados efetivamente devido ao suporte do
experimento ser curto, o que no possibilita a colocao da carga crtica para maiores comparaes.
Por fim, a realizao do relatrio foi importante de modo a acrescentar em nossa carreira
acadmica, pois trouxe a prova consultas de normas e conhecimentos prticos ao grupo, bem como
toda teoria dos ensaios de flambagem. Cumprindo assim seus objetivos.
6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
BEER, Ferdinand P. e E. Russell Johnston Jr., Resistncia dos Materiais, Editora Makron
Books, 3 edio, So Paulo SP Brasil.
VAN VLACK, Lawrence Hall, Princpio da Cincia e Tecnologia dos Materiais, Editora
Elsevier, 4 edio, Rio de Janeiro RJ Brasil, 1984.
http://www.zfr.com.br/br/catalogo_zfr.pdf
http://inf.unisinos.br/~karla/resistencia/flamba/index.htm
http://www.semeatofundicao.com.br/br/especificacao.php
http://openlink.br.inter.net/lucianolima/cap1_2.pdf
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