PESC - Universidade Federal do Rio de Janeiro

Trabalho 1 - Otimização - 2023.2

Prof. Luidi Simonetti

1. Um atleta sente-se atraı́do por dois esportes: natação e ciclismo. Sabemos que:
• A natação exige um gasto em mensalidade e deslocamento de R$15,00 por seção de treino de duas horas.
• O ciclismo acaba custando R$13,00 pelo mesmo tempo de prática.
• O orçamento do atleta é de R$125,00 para seu treinamento.
• Ele tem no máximo 25 horas mensais e 85.000 calorias para os esforços fı́sicos.
• Cada seção de natação consome 1.500 calorias e cada seção de ciclismo dispende 1.000 calorias.

Considerando que o atleta goste igualmente de ambos os esportes o problema consiste em planejar seu treinamento de
forma a maximizar o número de seções de treinamento. Apresente um modelo para o problema.

2. Um investidor tem investimento rentáveis disponı́veis A e B para cada ano dos próximos cinco anos. Cada real investido
no inı́cio do ano na atividade A torna-se $1,40 dois anos depois. Cada unidade investido na atividade B para cada ano
torna-se $1,80 três anos depois.
Além disso, os investimento C e D estarão disponı́veis em breve. Cada dinheiro investido em C no inı́cio do ano 2 se
tornará $2,00 no final do ano 5. Cada dinheiro investido em D no inı́cio do ano 5 será de $1,30 no final do ano 5.
O investidor começa com $50.000 e quer saber os investimentos, que irá maximizar a quantidade de dinheiro que ele
receberá no inı́cio do sexto ano.
Projete um modelo de programação linear apropriado para esse problema de investimento.
3. Um avião de carga tem três compartimentos para armazenamento de carga: dianteiro, central e traseiro. Estes comparti-
mentos têm os seguintes limites de peso e espaço:
Compartimento Capacidade de peso (toneladas) Capacidade de espaço (metros cúbico)
Dianteiro 12 6800
Central 16 8700
Traseiro 10 5300
Além disso, o peso da carga nos respectivos compartimentos deve ter a mesma proporção da capacidade de carga desse
compartimento para manter o equilı́brio do avião.
Os seguintes quatro carregamentos estão disponı́veis para envio no próximo voo:
Carga Peso (toneladas) Volume (metros cúbico) Lucro (por tonelada)
C1 18 480 310
C2 15 650 380
C3 23 480 350
C4 12 390 285
Qualquer proporção dessas cargas pode ser aceita. O objetivo é determinar quanto de cada carga C1, C2, C3 e C4 deve
ser aceita e como distribuir cada uma entre os compartimentos para que o lucro total para o voo seja maximizado.
Formule o problema acima como um modelo de programação linear. Também informe quais suposições foram feita na
formulação deste problema?

4. Formule os problemas abaixo com LPs:

(a) min ∥Ax − b∥1 sujeito a ∥x∥∞ ≤ 1.
(b) min ∥x∥1 sujeito a ∥Ax − b∥∞ ≤ 1.
(c) min ∥Ax − b∥1 + ∥x∥∞ .

5. Dado um grafo direcionado D = (V, A), onde V é o conjunto de vértices e A o conjunto de arcos, e dois vetores d ∈ R|A| e
c ∈ R|A| , onde dij é o custo de passar pelo arco (i, j) e cij a capacidade máxima do arco (i, j).
(a) Formule o problema de fluxo máximo entre dois vértices s e t do grafo D.
(b) Formule o problema de fluxo de custo mı́nimo onde o vértice s envia q unidades de fluxo e o vértice t recebe a mesma
quantidade.