INFORMATIVO COMERCIAL

Bobinas individuais do tipo caneta

Quando um veículo ingressa na oficina com problema em uma das bobinas, muitos aplicadores se depa-
ram com um dilema: substituir o conjunto de bobinas ou trocar somente a que apresentou problema?

A resposta parece simples, mas não é. O primeiro passo é verificar o motivo que provocou o problema da
bobina, entre os quais, podemos destacar:

- Desgaste excessivo de velas de ignição, quanto maior o desgaste da vela, maior será a sobrecarga na
bobina.

- Tensão muito elevada do alternador, quanto maior a tensão maior será a corrente elétrica no circuito.

- Sobrecarga térmica, também conhecida como superaquecimento do motor.

- Alteração nos sinais de comando das bobinas.

- Tempo de uso da bobina.

Nestes casos o recomendado é a troca do conjunto de bobinas.

Alguns testes como, medição do sinal de comando, sinal de retorno e tensão do secundário também
ajudam muito a identificar como está o funcionamento da bobina.

Quando a queima é por falha no módulo da bobina podemos substituir somente a que apresentou o
problema. A NGK possui uma ampla gama de aplicações de bobinas de ignição, que comprova nossa
experiência e conhecimento no desenvolvimento de bobinas.

Para demais aplicações consulte o catálogo NGK. CONSULTE O SEU

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