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Nossas referências incluem:

França: SNCF (pista padrão e

linhas de alta velocidade), Lyon (Metro),
RATP (Metro e RER), EUROTUNNEL,
LRT (bonde): Bordéus, Grenoble,
Le Mans, Lille, Marselha, Montpellier,
Mulhouse, Nantes, Nice, Orleães, Paris,
St Etienne, Estrasburgo, Valenciennes,
Tours, Brest, Le Havre, VAL (trem
automático Siemens): Lille, Orly (Paris),
Toulouse, Rennes, Roissy (Paris)
Bélgica: Infrabel, Bruxelas - STIB
(Metrô)
Grã-Bretanha: Rede Ferroviária
Itália: RFI
Polónia: PKP
Espanha: RENFE (via padrão
e linhas de alta velocidade)
Portugal: Porto (Metro), Lisboa
(Metrô)
Noruega: JBV - Jernbaneverket
Suécia: Trafikverket (Ferrovias Nacionais)
Suíça: Lausanne (metrô)
Turquia: TCDD - Ankara-Konya (linhas de
alta velocidade)

Marrocos: ONCF (Ferrovias Marroquinas)

Tunísia: SNCFT (Ferrovias Tunisinas)
Argélia: SNTF (Ferrovias Argelinas),
Argel (metrô)
Egito: Cairo (metrô)
Camarões: Regifercam

Canadá: STM Montreal (metrô)

Brasil: Rio de Janeiro (Metrô)
Panamá: Cidade do Panamá (metrô)
Venezuela: Caracas (metrô)
Chile: Santiago do Chile (metrô)
Argentina: Trem de la Costa, Linea
Sarmiento

Coreia do Sul: KR, SAMPYO (linhas de

alta velocidade)
Índia: Nova Delhi (metrô), Calcutá
(metrô), Hyderabad (metrô),
Bangalore (metrô)
China: linha chinesa de alta velocidade
Singapura: SMRT (Metro), SBST
(Metrô)
Hong Kong: KCRC (Nacional
Ferrovias), MTR (Metro) Detector de posição do interruptor "PAULVÉ"
Austrália: ARTC (Ferrovias)
Bangladesh: Ferrovias Nacionais
Malásia: KTMB (Ferrovias Nacionais) "A detecção mais confiável,
Tailândia: SRT (Ferrovias Nacionais)
Taiwan: Taichung (metrô)
é sempre o mais próximo do trilho de comutação"
Design:

Vossloh Cogifer SA
Avenida de Colmar, 21
92500 Rueil-Malmaison - FRANÇA
Tel.: +33 (0) 1 55477300
Fax: +33 (0) 1 41291918
info@vossloh.com
Linha de alta velocidade ANKARA - KONYA, Turquia

www.vossloh.com

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Fora

protetor
cobrir

Descrição Tampa de vedação

O detector "PAULVÉ" é composto

de vários componentes:

- Uma capa protetora externa com opção de cadeado

- Uma manivela

- Um bloco de ajuste
- Uma haste motriz
- Uma caixa de contato com bloco de terminais de conexão
- Uma tampa de vedação
- Uma câmera de detecção

- Balancins de contato amortecidos

Manivela

'Mais de 30 anos de confiança, mais de 100.000 detectores

Entre em contato com a habitação

"PAULVÉ" em pista, uma relação duradoura...' Características técnicas

• Classificação de proteção de entrada: IP66 Ajustamento
bloquear
• Peso: 12 kg
• 2 contatos de abertura
• 2 contatos de aplicativos
• Valores de detecção ajustáveis (precisão de 1 mm)
• Quase insensível à expansão do switch
• Proteção antivandalismo: opcional Câmera de detecção
• MTBF: mais de 30 anos
Especialista em equipamentos de desvio de alta velocidade, a Vossloh oferece
um produto exclusivo para detecção da posição do ponto de comutação. Com base Balancim de contato
Haste de condução
em know-how inigualável e mais de trinta anos de experiência no local, a aplicação de
trilhos de comutação e o detector de abertura se beneficiam de um tremendo feedback
da França e dos mercados de exportação. cirurgia
Devido à sua instalação sobre a amarração, o detector "PAULVÉ" permite operações de compactação mecânica entre suportes.

Recomendado pelas redes mais exigentes, o detector de posição da chave Quanto mais pares na pista, maior será o nível de segurança.

"PAULVÉ" atende às normas de segurança NF F 52-151 e NF F 52-161.

Troque os detectores de dedos pela gravata. Troque os detectores de calcanhar pela gravata.
É usado em aplicações de alta velocidade e interruptores não
bloqueados. Por sua montagem direta no trilho original e no trilho do interruptor,
é o único que permite uma detecção precisa e confiável.

Projetado para atender aos mais altos padrões, este detector oferece
desempenho e robustez nas condições mais difíceis. Seu design permite
uma instalação rápida em qualquer lugar do turnout (switch biqueira ou calcanhar).
A manutenção é fácil, tornando este detector um produto muito durável.

A sua flexibilidade de implementação permanece inigualável - pode ser fixada em todos os tipos de perfis ferroviários e está atualmente integrada
em quase todos os princípios de sinalização em todo o mundo.

Seu sistema de contato amortecido proporciona estabilidade elétrica ao detector, mesmo nos campos de vibração mais elevados. Esta qualidade de contato aliada a
uma dupla capacidade de corte proporciona ainda maior segurança.

Fornecido com conexões pré-cabladas, resiste às piores condições climáticas (IP66). Também está bem protegido
de projéteis pela sua tampa de aço inoxidável.

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