VERSAO QUADROS COM RESISTENCIA DE FRENAGEM EXTERNA

EN TR AD AS / SAÍD AS - PO TEN C IA
COM RESGATE

GERAL QUADRO ILUMINACAO CABINE

BR2

TL+

P21
BR1

LZ1
LZ2

P22
TL-

P19
P20
DJ1 DJ2 DJ3 L1 L2 L3 T1 T2 T3

NTR

NB2

R2
NB1

R1
L11
L12

CONTATO DE PORTA / EIXO VERTICAL

RESISTENCIA DE FRENAGEM
220V ENTRADA DO NO BREACK
REDE MOTOR

LUZ
220V SAIDA DO NO BREACK

FREIO

TRINCOS
INTERFONE
L01 L02 L03 L01 L02 LZ1 LZ2

DJ2
L11
L12
REDE 220

REDE 380

NTR

DJ1
2T1 L01
CONTATOR LIN 4T2 L02 REDE
6T3 L03

DJ3
LZ3 LZ1
ENTRADA DE LUZ (OBRA)
LZ4 LZ2
POWER/6

DJ1 - L/D INVERSOR

DJ2 - 220V - QUADRO, OPERADOR E BARREIRA
DJ3 - L/D LUZ CABINE
 CAIXA DE INSPECAO
ESQUEMA DE LIGACOES

CONECTORES CABO COMANDO

HYLOCK
C12 C9 C6 C3 C4

1 24P 24P LZ1 301 SR+

2 75 SNS LZ2 302 SR-
3 238 SND LZ4 303 TX
4 245 SNA LZ5 RX
5 246 SNB 421A
6 P2 SNA1 422A
7 P4 SNB1
8 EP MS
9 TL+ MD
10 TL-
11
12 0P
 CONECTORES CABINE MAN
HYLOCK 24P 24V QUADRO DE COMANDO
MAN LEM OP SEL LAZ CAB MS SOBE - MANUAL
MD DESCE - MANUAL
1 24P 12E 301-1 24P LZ1 SR+
2 MS AL 302-1 SNS LZ2 SR-
3 MD TL+ 301-2 SND TX
4 0E 302-2 SNA LZ4 RX LEM
5 0E 303 SNB LZ5A OUT5 12E FONTE 12V - FONTE EMERGENCIA / INTERFONE
6 TL- SR+ SNA1 OUT3 AL BOTAO DE ALARME
7 LM1 P2 SNB1 VN2 TL+ POSITIVO INTERFONE
8 0E SR- TL- NEGATIVO INTERFONE
9 LM2 421 0P 421 0E 0V - FONTE 12V
10 422 422 LM1/2 LIGACAO LUZ DE EMERGENCIA
11 TP1 75
12 P4 237
OP
301-1 ABRE PORTA FRONTAL
302-1 FECHA PORTA FRONTAL
301-2 ABRE PORTA OPOSTA
302-2 FECHA POSTA OPOSTA
303 COMUM ABRE / FECHA PORTA
SR+ 24V POCO
P2 PORTA CABINE
P4 PORTA CABINE
SR- 0V POCO
TP1 SENSOR PORTA OPOSTA
421/422 ALIMENTACAO 220VCA
 LIGACOES PLACA CABINE
CONECTORES SL
LD BOT GC OUT PWR IN1 IN2 IPD VOICE

LD0 BT0 GC1 APL SR+ P8 234 SR+ SR+

LD1 BT1 GC2 FPL SR- P88 EP TX1 TX2 CONECTOR CTK 3 90o
LD2 BT2 GC3 VNT TX FC6 SR- SR-
LD3 BT3 GC4 NPL RX 122
LD4 BT4 EP 152
LD5 BT5 EXL
LD6 BT6 186 178
LD7 BT7
SINAIS QUADRO DE COMANDO

24P 24V QUADRO DE COMANDO

75/238 SEGURANCA
245/246 CHAVE AUT/MAN - BOT INSPECAO
P2/P4 PC
TL+/TL- INTERFONE
EXT1/2 EXTRAS
SNS PARADA SUBINDO
SND PARADA DESCENDO
SNA PULO SOBE
SNB PULO DESCE
SNA1 CORTE LONGA SOBE
SNB1 CORTE LONGA DESCE
MS MANUAL SOBE
MD MANUAL DESCE
LZ1/LZ2 ENTRADA REDE PARA ILUMINACAO PILOTO E TOMADA CX INSPECAO
LZ4/LZ5 ILUMINACAO DE CABINE
421/422 220V ALIMENTACAO BARREIRA, INVERSOR DE PORTA E FONTE DE EMERGENCIA
301/2/3 ACIONAMENTO DE PORTA
SR+ 24 VOLTS PLACA CABINE
SR- 0V PLACA CABINE
TX TRANSMISSAO SERIAL CABINE
RX RECEPCAO SERIAL CABINE
ENTRADAS

EP L/D QUADRO DERRUBA LUZ DE CABINE E QUADRO FICA STAND BY

FC6 BARREIRA
152 FECHA PORTA
122 CABINEIRO
234 SISTEMA INDEPENDENTE
178 CARRO LOTADO
186 ABRE PORTA
P8 LIMITE DE PORTA ABERTA DE CABINE
P88 LIMITE DE PORTA FECHADA DE CABINE
EXL EXCESSO DE CARGA

SAIDAS

VNT VENTILADOR DE CABINE

APL LUZ DO SINAL DE ABRE PORTA
FPL LUZ DO SINAL DE FECHA PORTA
SS SETA SOBE
SD SETA DESCE

NOMENCLATURA

SR+ 24V PLACA CABINE E SINAIS CAB

SR- 0V PLACA CABINE
TX+ TRANSMISSAO
TX- RECEPCAO
LD … ILUMINA LEDS
BT … LEITURA DE BOTOES
GC … GERAIS DE CHAMADAS
 SEL
24P 24V QUADRO DE COMANDO
SNS/D SENSORES DE PARADA
SNA/B SENSORES PULO
SNA1/B1 SENSORES LONGA
0V 0V QUADRO DE COMANDO

LAZ

LZ1/LZ2 ENTRADA REDE PARA ILUMIN DE CABINE E LUZ PILOTO

LZ4/LZ5 ILUMINACAO DE CABINE
VN1/VN2 VENTILADOR CABINE
421/422 ALIMENTACAO 220VCA

75 SEG ARCADA
237 SEG ARCADA

CAB
SR+ 24V POCO
SR- 0V POCO
TX SINAL DE ENVIADO PELO QUADRO (RECEBIDO PELA CABINE)
RX SINAL DE RECEBIDO PELO QUADRO (ENVIADO PELA CABINE)
OUT5 LIGA DESLIGA ELEVADOR
OUT3 ACIONAMENTO DO VENTILADOR DA CABINE
 CX DE INSPECAO
CAIXA DE INSPECAO AL-CS
C9/1 C9/8
24P MS MS
C9/9
MD
MD
C12/3 BEM LAZ/12
238 237

CAIXA DE INSPEÇÃO C12/4

245
AUT/ MAN C12/5
246

LAZ/1 LAZ/2
L/D
LZ1 LZ2

CABO DE COMANDO TOMADA

C12 1 2

LUZ PILOTO CABINE

TL- 0P C9
C6
P4 EP TL+ SNB1 MS MD

245 246 P2 SNA SNB SNA1 LZ5 421 422 C4 C3

DOIS OPERADORES INDEPENDENTES

24P 75 238 24P SNS SND LZ1 LZ2 LZ4 SR+ SR- TX RX 301 302 303 CX DE INSPEÇÃO CABINE

O P/3 RAMPA DE PORTA OPOSTA

301- 2 O P/11 O P/6
RL2-NA 24VDC TP1 SR+
C3/1
301
RL2 O P/8
O P/1 RL1-NF RL1 SR-
301- 1

C3/2 O P/4
302 302- 2
O P/2
302- 1

CAB

RX OUT5 OUT3 DOIS OPERADORES SIMULTANEOS

MAN
CX DE INSPEÇÃO CABINE
24P MS MD SR+ SR- TX
O P/3
LAZ 301- 2
OP O P/1
RAMPA DE PORTA OPOSTA
301- 1 O P/11 O P/6

422 TP1 P4 SEL 422 75 237 C3/1 RL2-NA 24VDC TP1 SR+
LEM 301

LM1 OE LM2 P2 SR- 421 SNB1 0P VN2 421 C3/2

302 RL2 O P/8
RL1-NA
OE OE TL- 302-2 303 SR+ SNA SNB SNA1 LZ4 LZ5A O P/2
RL1 SR-
302- 1
O P/4
301-1 302-1 301-2 24P SNS SND LZ1 LZ2 302- 2
12E AL TL+

C6/4
LZ5 CA B/1
LA Z /5
RL2-NF 24VDC SR+
LZ5A
L/D
LA Z /3
LA Z /10 RL2 L/D
422 CA B/6
LA Z /7 RL1-NA RL1 VN T
VN 2 VN T
 PLUGAGEM - AL-CS
QUADRO DE COMANDO

POÇO CABO DE COMANDO

P3

FIACAO CASA DE MAQUINAS

P5 24P 233 LZ1
AUT
C12

24P 12D 12S 24P 75 LZ2

MANUAL TL- 0P C9
24P 8D 8S 2D 198 C6
P4 EP TL+ SNB1 MS MD
24VL 4D 4S 2S 198 24VL
245 246 P2 SNA SNB SNA1 LZ5 421 422 C3
C4
24P 75 238 24P SNS SND LZ1 LZ2 LZ4 SR+ SR- TX RX 301 302 303
P7 P1

TX+ +SR RX+ 12P TXP 0P

TX- -SR RX- SS SR+ SD

PINAGEM
NOVO MODELO HYLOCK
P7 - MONTAR QUANDO FOR INDIVIDUAL P1 - MONTAR QUANDO FOR MULTICARROS

7 8 9

4 5 6 4 5 6

1 2 3 1 2 3 1 2 3
422
422A
421
LAZ/2
LAZ/12
LAZ/1

AL CS - ESQUEMA GERAL
DJ3
C6/4 C6/1
LZ5 LZ1 BOTOEIRA DA CABINE
C6/3
ENTRADA DE LUZ (OBRA)
C6/2
LZ4 LZ2

SELETOR EP EP LIGA / DESLIGA

IN 9
SEL/1 S
C3/1
24P
SEL/4 BE
301 C6/5
SNA FC6 BARREIRA ELET IN 3
OP PORTA 421
C3/2
SEL/6
302 SNA1
C6/6
C3/3 C4/1

PLACA SERIAL CABINE

303 422 SEL/5
SNB SR+
FP 152 PARTIDA/ FECHA PORTA
IN5
SR+
SEL/7
ASC 122 MODO ASCENSORISTA
IN 4
SNB1
SEL/2
SI 234 SISTEMA INDEPENDENTE
IN 8
LEM/1 LEM/3 SNS
12E TL+ CL
INTERFONE SEL/3 178 CARRO LOTADO
IN 13
SND
SEL/9
LEM/5 LEM/6
0P AP
0E TL- 186 ABRE PORTA
IN 7
LPA
P8 LIMITE DE ABERTURA
IN 1
CX DE INSPECAO

FONTE DE EMERGENCIA
FONTE DE EMERGENCIA LPF P88 LIMITE DE FECHAMENTO
IN 2
LEM/1 LAZ/9 C9/1
4 1 C9/8
12E 421 24P
1 2 1 MS
2
MS EXL
AL 12D 12S C9/9 EXL EXCESSO DE CARGA
IN 14
1 MD 2
LEM/5 LAZ/10 MD
3 2
0E 422 C12/3
1 BEM 2
12E LM 238 237
LEM/2 AL LEM/4 C12/5
IPD/CABINE VOICE
7 C12/4 AUT/ MAN
421A 422A 0E AL 0E 245
1 2
246
PLACA SERIAL CABINE PLACA SERIAL CABINE
LAZ/1 LCI LAZ/2
1 2 L/D 2 TX VOICE
LZ1
1
LZ2 TX IPD
LEM/7 6 TOMADA
LM1
1 2

LEM/8 0E
LM2 L/D VNT VENTILADOR
LAZ/9 LAZ/7
LEM/9 LUZ PILOTO CABINE 421 VN3 VN2

CAB/6
PLACA CABINE LAZ/9 OUT/3 - VENTILADOR
VNT
IN 3 421
BARREIRA
C4/1 LAZ/10
SR+ LUZ CABINE
422 LAZ/4 LAZ/5
LZ4 LZ5A
BOTOES DE CHAMADAS - QUADRO
LAZ/3
EP OUT5 - L/D QUADRO
SUPERIOR
IL-M1M2

INFERIOR
24P IL-FC

SOBE
24P IL-ASC

+ 1
24P IL-TRR
ILUMINACAO DOS BOTOES
+ 2
24P IL-NP
C4/1 SR+ LUZ DE ABRE PORTA
PAL
+ 3
24P IL-PARTIR
SR+ SR+ OUT/1

LUZ DE FECHA PORTA

FPL
OUT/2

SR+
LUZ DE NAO PARE
NPL
OUT/4

SR+
 CASA DE MAQUINAS

SEGURANCAS

SERIAL PAVIMENTO CHICOTE POCO GERAL

LIMITES

ENC MOTOR
IPD

SEG DE PORTA
IPD

CABO DE COMANDO SERIAL CABINE

PORTA

AC DE PORTA SEG DE PORTA

BOT DE CABINE
SEG DE CABINE IPD
ILUMINACAO CABINE
VOICE
CX DE INSPECAO
ESTACOES

LIMITES DE PORTA
CA - 220V

SEG DE PORTA

LPA LPF
OPERADOR DE PORTA
BOTOES DE CHAMADAS

IPD VOICE

CABINE

AP FP LIMITES

IPD ASC EP
 AL-CS
TRES SENSORES
AL-CS C0M RESGATE
MOTORES SINCRONOS (IMA)
TRES SENSORES

DJ2 LINA
2T1 LAD R2
421 1L1
421

RE DE 380
RE DE 220
422 3L2 4T2
422 AFP
VF - L1000 NTR NTR FP
S DJ2 LINA LINA
A2 A1
6T3 5L3 S1 LIN DJ1 L11 L11 21 22 L12 MONITORAMENTO DE ENERGIA
62 61
6T3 D 5L3 S2 L1
1L1 2T1
L01 LC1DXX-M7

RE DE 380
RE DE 220
43 44 S3 3L2 4T2
REDE ENTRADA DE FORÇA L12
VN L2 L02
LINA
AUT 5L3 6T3 VF - L1000 NTR NTR FP LIN A2
V1 S4 L3 L03
S
A1
ENTRADA AUXILIAR COM NO BREACK ATIVO
421 422
S5 6T3 5L3 LIN DJ1 22 21 22 21
S6 D
S1 LC1DXX-M7
AUX6 6T3 5L3 S2 L1 1L1 2T1
L01
4T2 NB
NB S7 43 44 L2
3L2 REDE ENTRADA DE FORÇA AFP RD
VN S3 L02 A1 A2
S8 LC AUT 5L3 6T3
NB2 ATIVA NO BREACK
21 22
U 1L1 2T1 62 V1 S4 L3 L03 NB1 66 65 21 22
T1
COM_INV SP 3L2 4T2 61 LC S5 LC1 K0601 M7
~
M
V T2 MOTOR
3
SN 5L3 6T3 71 LC AUX6 S6 RD
W 72 T3 A1 A2
MONITORAMENTO DE ENERGIA PARA A PCB
SC NB S7
L01 L02
MB S8 LC
MALHA DE SEGURANÇA (29) MC
FRENAGEM 6T3 5L3 U
1L1 2T1 62
T1
CA2 KN22 M7
B2 COM_INV SP 3L2 4T2 61 LC

~
M
V T2 MOTOR
LC

3
IL-RUN M1 B1 SN 5L3 6T3 71 LC
W 72 T3
24V IL-RES10 INV OK
0V M2 SC 53 54
MB FRENAGEM
MALHA DE SEGURANÇA (29) MC LIN
B2 IL-RES11 LIN OK
13 14
IL-RUN M1 B1 RD
0V M2 IL-RES2
EN DATA 31 32
ENC PG-F3

EN DATA
24V M3
M4 ENC PG-F3 FP
IL-RES0
421
0V M6 3L2 4T2
M5 NO BREACK NB LIN
M5-INV
M3 L11 L11 NB1
2T1 1L1 62 61
24V
M4 ENTRADA SAIDA NB
IL-RES0 NB2
L12 L12
0V M6 4T2 3L2 72 71
LIN
M5 FP
M5-INV
422
5L3 6T3

LC
A1 A2 LC_AUX
+24V
421
LC1DXX-M7
M5 INV
422

LC
A1 A2 LC
+24V
421
LIN_AUX
+24V
LC1DXX-M7
422
LIN 422
M5 INV

A1 A2
IL-AUX0
421
LC1DXX-M7
LIN
LC +24V
IL-RES10 INV OK 422
24V 53 54 LINA LIN
FP
A1 A2
IL-AUX0
LIN 421 72 71
LC1DXX-M7 13 14
IL-RES11 LIN OK
13 14
 AL-CS
AL-CS COM RESGATE
CINCO SENSORES
CINCO SENSORES
MOTORES SINCRONOS (IMA) LAD R2
LINA
1L1 2T1
421 AFP
3L2 4T2
422 FP
LINA LINA
A2 A1
L11 21 22 L12 MONITORAMENTO DE ENERGIA
DJ2 DJ2 62 61
L11 LC1DXX-M7
421

REDE 380
REDE 220
L12 FP LIN LINA

REDE 380
REDE 220
422 A1 A2
ENTRADA AUXILIAR COM NO BREACK ATIVO
VF - L1000 NTR NTR 421 422
VF - L1000 NTR NTR 22 21 22 21
S S LC1DXX-M7
6T3 5L3 LIN 6T3 5L3 LIN DJ1
S1 DJ1 S1
6T3 D 5L3 1L1 2T1 6T3 D 5L3 S2 L1
1L1 2T1
L01 AFP
NB
RD
S2 L1 L01 4T2 A1 A2
ATIVA NO BREACK
43 44 4T2 43 44 L2
3L2 REDE ENTRADA DE FORÇA NB1 66 65 NB2
VN S3 L2
3L2
L02 REDE ENTRADA DE FORÇA VN S3 6T3
L02
21 22
AUT 5L3
V1
AUT S4 L3
5L3 6T3
L03 V1 S4 L3 L03 LC1 K0601 M7
V2 S5 V2 S5 RD
AUX6 S6 A1 A2
MONITORAMENTO DE ENERGIA PARA A PCB
AUX6 S6 L01 L02
AUX7 S7 AUX7 S7 CA2 KN22 M7
NB
LC S8 LC
S8 6T3 5L3 1L1 2T1 62
U 1L1 2T1 62
T1
U T1 LC
LC COM_INV SP 3L2 4T2 61 LC

~
SP

M
COM_INV 3L2 4T2 61 V T2 IL-RES10 INV OK

~
M OTOR 24V

M
V T2

3
M OTOR
SN 71 LC 53 54

3
SN 5L3 6T3 71 LC W
5L3 6T3
72 T3
W 72 T3 SC LIN
SC
MB MB FRENAGEM IL-RES11 LIN OK
MALHA DE SEGURANÇA (29) FRENAGEM MALHA DE SEGURANÇA (29) MC 13 14
MC B2 B2
RD
M1 IL-RUN M1 B1 IL-RES2
IL-RUN B1 31 32
M2 0V M2
0V

FP
EN DATA EN DATA 421
3L2 4T2
ENC PG-F3
NO BREACK NB LIN
ENC PG-F3
L11 L11 NB1
2T1 1L1 62 61
ENTRA DA SA IDA NB
L12 L12 NB2
M3 4T2 3L2 72 71
24V M3 24V LIN
M4 IL-RES0 M4 FP
IL-RES0 422
M6 0V M6 5L3 6T3
0V
M5 M5
M5-INV M5-INV

LC LC
A2 LC_AUX A1 A2 LC
A1 +24V
421 +24V 421
LC1DXX-M7 LC1DXX-M7
M5 INV
422 M5 INV 422

LIN_AUX LIN
+24V
422 +24V 422
LIN LINA LIN
A1 A2 FP
A1 A2 IL-AUX0
421 IL-AUX0 421 72 71 13 14
LC1DXX-M7 LC1DXX-M7

LC
24V IL-RES10 INV OK
53 54
LIN
IL-RES11 LIN OK
13 14
 AL-CS
TRES SENSORES

MOTORES ASSINCRONOS

DJ2
421

REDE 380
REDE 220
422
VF - V1000 NTR NTR
S
6T3 5L3 S1 LIN DJ1
6T3 D 5L3 S2 L1
1L1 2T1
L01
4T2
43 44 S3 L2
3L2
L02 REDE ENTRADA DE FORÇA
VN 6T3
AUT S4
5L3
L03
V1 L3
S5
AUX6 S6

U T1

~
M
V T2 M OTOR

3
COM_INV SN
W T3
SC
MB FRENAGEM
MALHA DE SEGURANÇA (29) MC B2
IL-RUN P1 B1
0V PC

P2

IL-RES10 RES10 - INV OK

LIN
24V IL-RES11 RES11 - LIN OK
13 14

LIN
+24V
422
LIN
A1 A2
IL-AUX0
421
LC1DXX-M7
 ALSR V1.2
SISTEMA DE CHAMADAS
BOTOEIRA DE PAVIMENTO

BO-3/10 TX+
TX-
BO-3/10
TX+ +SR RX+ RX+
BO-3/10
BOTOEIRA DE CABINA BOTOEIRA DE CABINA
BO-3/10 RX-
BO-4/9 BO-3/6 TX- -SR RX-
GC2
15 BT7
BO-3/10
23
BO-3/6 BO-3/10 +SR

BO-4/6 GC4 BT7 -SR

BO-4/6 BO-3/10
LD7
BO-3/3 LD7
14 BT6 22
BO-3/3

BO-4/3 BT6
BO-4/3 BS
LD6
BO-3/8 LD6
13 BT5 21
BO-3/8 DC TX RX

BO-4/8 BT5
BO-4/8

BS
LD5
BO-3/5 LD5
12 20
BO-3/5

IPD
BT4
BO-4/5
BO-4/5
BT4
BD IPD SERIAL
LD4
BO-3/2 LD4
11 BT3 19
BO-3/2
ESTAÇÃO DE PAVIMENTO
BO-4/2 BT3

BD
BO-4/2
LD3
BO-3/7
LD3
10

ST
BT2 18
BO-3/7
BT2
SETAS
BO-4/7
BO-4/7
LD2
BO-3/4 LD2 OEI

AUX
9 BT1 17
BO-3/4

BO-4/4
BO-4/4
BT1 SI
LD1
BO-3/1 LD1
8 BT0 16
BO-3/1

BO-4/1 BT0
BO-4/1
LD0
LD0

BOTOEIRA DE CABINA
BOTOEIRA DE CABINA
BO-3/9
7 BO-3/6

GC1 BT7
BO-4/6 BO-4/12 BO-3/6
LD7 GC3
23 BT7
BO-3/3 BO-4/6
6 BT6 LD7
BO-4/3 BO-3/3
LD6
22 BT6
BO-3/8 BO-4/3
5 BT5 LD6
BO-4/8 BO-3/8
LD5
21 BT5
BO-3/5 BO-4/8
4 BT4 LD5
BO-4/5 BO-3/5
LD4
20 BT4
BO-3/2 BO-4/5
3 BT3 LD4
BO-4/2 BO-3/2
LD3
19 BT3
BO-3/7 BO-4/2
2 BT2 LD3
BO-4/7 BO-3/7
LD2
18 BT2
BO-3/4 BO-4/7
1 BT1 LD2
BO-4/4 BO-3/4
LD1
17 BT1
BO-3/1 BO-4/4
0 BT0 LD1
BO-4/1 BO-3/1
LD0
16 BT0
BO-4/1
LD0
 MOTORES ASSINCRONOS
PLACA INTERFACE

24P
421
422

P5/3 P5/7 IL-LS

LS
421A LS D 4S 24P
40 A1 S A2 SB 21 22
S
IL-S P5/2 P5/4 IL-LD
34 33 LC1K0601 M7
LD
421A S 4D 24P
D D DC
LD 21 22
IL-D
A1 A2
LC1K0601 M7

24P

24P

COM_INV

VN 24P

VN IL-B

AUX6
21 AUT 22
AUX6 IL-AUX6 24P
AUX7
IL-LA
AUX7 IL-AUX7
LA D S
V1
54 53 53 54
V1 IL-A
LA1
LS1 LD1
V2 8S 8D 24P
P5/6 P5/5 P5/4
V2 IL-AUX3
P3/3 LGA P5/7
D S
24VL 24P
84 83 83 84
LS3 LD3
SR-
12S 12D 24VL
SS 24P P5/9 P5/8 P5/1
P1/1 SS

SS IL-GS
SD
P1/3 SD

SD IL-GD

C3/3 303

303
PA 24P
C3/1 301
IL-PA
301
PF
C3/2 302

302 IL-PF

422
421
RUN 24P
RUN
A2 A1 RUN
IL-RUN
LC1K0601 M7 VNT

PARE
24P 24P

IL-RES0
IL-RB
 MOTORES SINCRONOS
PLACA INTERFACE

421A 24P
422A

P5/3 P5/7 IL-LS

LS
421A LS D 4S 24P
40 A1 S A2 SB 21 22
S
IL-S P5/2 P5/4 IL-LD
34 33 LD
LC1K0601 M7 421A S 4D 24P
D D DC
LD 21 22
IL-D
A1 A2
LC1K0601 M7

COM_INV

VN 24P

VN IL-B
AUX6
21 AUT 22
AUX6 IL-AUX6 24P
AUX7
IL-LA
AUX7 IL-AUX7
LA D S
V1
54 53 53 54
V1 IL-A
LA1
LS1 LD1
V2 8S 8D 24P
P5/6 P5/5 P5/4
V2 IL-AUX3
P3/3 LGA P5/7
D S
24VL 24P
84 83 83 84
LS3 LD3
SR-
12S 12D 24VL
SS 24P P5/9 P5/8 P5/1
P1/1 SS

SS IL-GS

SD
P1/3 SD

SD IL-GD

C6/7 303

303
PA 24P
C6/4 301
IL-PA
301
PF
C6/1 302

302 IL-PF

422A
421

RUN 24P

A2
RUN A1 RUN
IL-RUN
LC1K0601 M7
 DISPOSICAO PLACA SERIAL

RELE VNT
RELE L/D
LUZ NP

LUZ PA
LUZ PF
SR- GC0
TX IPD
SR+ GC1
SAIDAS VARREDURA
GC2
SR- GC3
TX VOICE
SR+ BT0

ENTRADAS BOTOES
BT1
RX

...............
TX
SR- POWER + SERIAL
SR+

BT7
LD0

ILUMINACAO BOTOES
LD1

...............
ENTRADAS
LD7

NP = CARRO LOTADO
OVL

OVL = EXCESSO DE CARGA

LPA
LPF
BR
ASC
FP

AP

SI
L/D

NP
 MODELO AL-CS

TF1
FUS2
421A
220V
FUS1 0 422A
421
421A
208 A1 (TF1) FONTE F2 - 24V
422A
110V CIRCUITO DE TRINCO FUS3 SERIAIS E
220 SR+ CABINE SERIAL
422 A2 (TF1)
SR-
230 0
FONTE FREIO 421A
40
422A
FONTE F1 - 24V
- + + FUS4 PLACA E POCO
+FR
60 + 24P
-FR 0P
80

110

CONECCAO POW ER PLACA PRINCIPAL

24P

TXP SERIAL IPD/VOICE - CABINE

SERIAL IPD - PAVIMENTO
0P COM MULTICARROS

SR+

SR-
 COMANDO ALFA AL-CS
AL-CS
AL-CS AL-CS
S RUN FR
LCS LCD PAP TENSOR P3/2 P3/5 P3/8 FR+ BR1
P3/1 P3/4 RG 1L1 2T1 1L1 2T1
AUT/MAN BOT INSPEÇÃO C12/5
C12/4 AUT 24P 2S 2D 198 198 75 D
421A 245 246 422A
AUT/MAN 1L1 2T1
RUN FR
S
FR- BR2
29 C12/3 SEG/2 GW SEG/3 3L2 3L2 4T2
0V INVERSOR BEM C12/2 4T2
CX INSPECAO 238 237 75 D
+
C12/1 C9/8
MANUAL SOBE SEG/4 PC SEG/5 3L2 4T2 ACION. FREIO CONVENCIONAL
24P MS IL-S IL-EMERG 29
24P MS P19 P20 P4 P2
MD C9/9 MANUAL DESCE 14 13
MD IL-D C12/7 C12/6
PP C/ TRINCO VERTICAL
PORTA DE CABINE
IL-PP

C9/1 C9/4
SEL/1 SEL/4 CORTE DE ALTA SUBINDO IL-INA
24P 24P SNA
C9/5
SEL/5 CORTE DE ALTA DESCENDO IL-INB 40 FR1_AUX
SNB 0V TR
421 24P
+ 13 14 FR1
IL-SEGMO 40 29 422 IL-RMT
C9/6 A2 A1
SEL/6 CORTE DE LONGA SUBINDO IL-RES3 13 14 34 33
SNA1
C9/7
PRE ABERTURA (opcional) CA2KN22 M7
SEL/7 CORTE DE LONGA DESCENDO IL-RES4
SNB1 FR
INIT 29 RUN S A1 A2
C9/2 24P 421 422
SEL/5 S PARADA
24 23
SNS IL-ISD 1L1 2T1 2T1 1L1
C9/3 D
LC1 D18 M7
SEL/11 D +24V IL-AUX5
SND
D
S SEL/8
C9/8
2T1 1L1
PARTIR SB
MS IL-S
D C9/9 PARTIR DC
SEL/9
IL-D FR1 BOB - FR
MD FR
FR+ BR1 BR2 FR-
CIRCUITO DE TRINCO NOVO - CIRCUITO DE TRINCO 21 22 1L1
2T1
FR1
TRAFFO TRINCO
TR A2(TR) 32
A1(TF1) 31
100R
ACION FREIO COM DESCANSO
CA2KN22 F7 BOB > 4 AMPS
A2(TF1) P22 X- -X X- -X- -X- -X P21
TRINCOS CT

+
MONITORAMENTO DE TRINCO 24P

TR AUT
IL-RES6
43 44 34 33

FR1_AUX

AL-CS FR1
421

IL-RMT
24P

422
A2 A1

AUT
CA2KN22 M7
24P IL-AUT
13 14 FR1
S RUN BOB FR
FR+ BR1
P3/7 P3/11 21 22 1L1 2T1 1L1 2T1
OEI BOMBEIRO IL-OEI
24P 24P 233 FR1 D
1L1 2T1
31 32
100R
P3/10 LGA P5/1 LAD3 P5/8 LAS3 P5/9
24P 24P 24VL 12D 12S
LAS P5/3

+
24P 24P 4S IL-LS
P5/7 LAD P5/2
4D IL-LD
P5/4 LAD1 P5/5 LAS1 P5/6
RUN BOB FR
8S IL-LA S
24P 24P 8D FR- BR2
4T2 3L2 1L1 2T1
D
4T2 3L2

ACION FREIO COM DESCANSO

BOB < 4 AMPS