VIDROS

Vitor Abreu
● Instrutor Técnico.
● Gestão de Recursos Humanos.
● Especialista ADAS e novas tecnologias.
● Formado em Paraquedismo.
● 11 Anos de Autoglass.

"Faça o teu melhor, na condição que você tem,

enquanto você não tem condições melhores,
para fazer melhor ainda!"
Mario Sergio Cortella

Vitor.Abreeu
A história
Descoberto cerca de 7.000
A.C. pelos fenícios;
Restrito à alta sociedade;
Tornou-se acessível após a
Revolução Industrial.
Tipos de vidros
 Magnésio Outros
4% 1%
Cálcio
9%

Comum (float)
Sódio
14%

Resultado da mistura
de materiais fundidos
em alto fornos.
Sílica
72%
 Temperado

Vidro comum que passa

pelo processo da têmpera,
tornando-se 3 a 5 vezes
mais resistente.
 Mas o que é a têmpera?

Processo de tratamento térmico em que um material é

aquecido numa alta temperatura, sofrendo brusco
resfriamento em seguida, provocando um choque térmico.
 Laminado
Pelo menos duas lâminas
de vidros juntas por uma
película de polivinil butiral
(PVB).
 Agora é a sua vez!

No seu dia a dia, onde podemos encontrar um vidro:

Float;
Temperado;
Laminado?
Agora que já virou expert, que tipo
de vidro é este que foi quebrado?
O vidro automotivo
 Os primeiros modelos de carros

Benz Patent-Motorwagen, 1886. Fiat 3,5 HP, 1899.

1º carro motorizado 1º carro da FIAT
 Para-brisa comum

Só foram fabricados no
começo do século XX, com
vidros comuns planos
servindo como para-brisas.

Ford T - Um dos mais vendidos

 Para-brisa temperado

Com o perigo oferecido pelos vidros comuns, houve a

necessidade de substituí-los, foi então que desenvolveram
vidros para-brisa temperados.
 Para-brisa laminado

O vidro laminado:
Foi "descoberto" em 1903;
Comercializado a partir
da 1ª Guerra Mundial;
Escurecia e tornava-se
quebradiço com o tempo.
 De 1919 a 1929, Henry Ford passou
a utilizá-los em todos carros.

Apenas na década 30 que foi implementado o PVB.

Em 1937 tornou-se obrigatório usar vidro
laminado no para-brisa em alguns países.
 Você sabia?

De acordo com o Conselho Nacional de

Trânsito (CONTRAN), todo para-brisa
deve ser laminado (1991). Os demais
vidros, laminados ou temperados.
Com o avanço da tecnologia e graças ao PVB, hoje os vidros
laminados podem ter mais propriedades, como:

Proteção UV de até 99%;

Isolamento acústico;
Isolamento térmico;
Faixa degradê;
Projeção de informações (HUD).
O vidro automotivo
na Autoglass
 DE
50%
DO FATURAMENTO
Maior estoque da
América Latina.

74.232 m² de área
construída
Presentes em todas nossas mais
de 85 unidades;

Produto mais antigo ainda

comercializado;

Responsável pela referência da

empresa dentro do mercado.
Principais marcas que trabalhamos
Nacionais Importados
Controle de Qualidade, Pesquisa
e Desenvolvimento - CQPD
Periodicamente, por amostragem, são realizados testes:
De grau de fábrica;
Caracteristicas visuais;
De qualidade;
Das dimensões e curvaturas;
 Dimensional

Curvatura Visual
Quais vidros existem
no carro hoje?
PORTA DIANTEIRA PORTA TRASEIRA VIGIA
VID "***" PTA DT VID "***" PTA TR VID "***" VG

VID "***" JAN DT VID "***" JAN TR

JANELA DIANTEIRA JANELA TRASEIRA

CITROEN C4 PICASSO
 PORTA DIANTEIRA PORTA TRASEIRA JANELA TRASEIRA
VID "***" PTA DT VID "***" PTA TR VID "***" JAN TR

VID "***" JAN PTA DT VID "***" JAN PTA TR

JANELA DA PORTA DIANTEIRA JANELA DA PORTA TRASEIRA

GM BLAZER
 PARA-BRISA TETO SOLAR JANELA TRASEIRA
VID "***" PB VID "***" TETO SOLAR VID "***" JAN TR

VID "***" PTA TR

PORTA TRASEIRA

VID "***" JAN PTA DT VID "***" PTA TR

JANELA DA PORTA DIANTEIRA PORTA DIANTEIRA

FORD FUSION
 Agora é a sua vez!
1
______________ 2
______________ 3
______________
______________ ______________ ______________

4
______________ 5
______________ 6
______________
______________ ______________ ______________
BMW 220i
 Tipos de vidros

Tipos de vidros -
Montagem
 Vidro parafusado

KIA SPORTAGE FIAT MOBI

São parafusados à carroceria;
Os vidros possuem diversos furos;
Permite mobilidade ao vidro.
 Vidro encaixado

VW KOMBI FORD CARGO

São presos à carroceria por meio da guarnição;
Apenas carros antigos, pois trazem riscos se utilizados junto
ao Airbag;
Rápido de trocar, utilizando apenas ferramentas básicas.
 Vidro colado

JAGUAR E-PACE CITROEN C3

É utilizado cola de poliuretano (PU) para fixação do vidro;
Mais seguro se comparado ao modelo encaixado;
A cola utilizada também serve para vedação, evitando
infiltrações.
Características
dos vidros
 Coloração
O vidro pode ser verde ou incolor

Incolor Verde
 Serigrafia

Qual finalidade?
Dar acabamento;
Melhorar aderência da cola;
Protegê-la do ressecamento.
 Furos

Alguns vidros laterais possuem furos, seja para encaixe

de algum dispositivo ou para garantir mobilidade.
 Com limpador Sem limpador

Já nos vigias hatch, também podem ser para o limpador.

 Faixa degradê

Com faixa degradê Sem faixa degradê

O degradê pode ser da cor azul, verde ou cinza

 Encapsulado

Também conhecido como vulcanizado, esta

guarnição é presa ao vidro ainda na fábrica.
 Extrudado

Fina camada de borracha na parte de trás do vidro,

possui finalidade predominantemente estética.
 Guarnição

Presentes na maioria dos carros, servem para dar

acabamento, escondendo a cola.
 Pastilha do retrovisor interno

Por vezes é necessário

reaproveitar.

Alguns carros possuem o retrovisor interno fixado ao teto

 Antena

É possível ver uma fina

linha pontilhada cruzando
Para rádio ou TV digital o vidro verticalmente.
 Abertura de chassis

Pode ser inferior Pode ser lateral

 Desembaçador térmico
Alguns carros não possuem

Pode ser no para-brisa Pode ser no vigia

 Sensor de chuva

Quando detecta líquido no vidro (devido ao efeito

de refração), aciona as palhetas automaticamente.
 Sensor de luminosidade

Aciona os faróis automaticamente

em caso de baixa luminosidade do
ambiente.

Normalmente acompanha o sensor

de chuva.
Câmera frontal

Detecção de sinais de
trânsito;
Detecção de pedestres;
Assistência de tráfego;
Assistente de manobra
de estacionamento.
 Sensor de colisão / direção

Funcionam em conjunto com uma ou mais câmeras .

 Sensor de direção

Avisos de som e imagem são

disparados quando:
O carro invade outra faixa;
Troca de faixa sem acionar
seta;
Também realiza leve correção
da direção.
 Head-Up Display (HUD)

Projeta informações
do computador de
bordo no para-brisa.
 Isolamento térmico e acústico

Garantem maior conforto no interior do veículo. São

independentes e visíveis apenas por meio de pictogramas.
 Isolamento térmico

Película solar: Capa solar:

Tecnologia mais antiga; Tecnologia nova;

Usa uma película entre Tratamento feito na lâmina

as lâminas de vidros; externa;
Também conhecido como Também conhecido como
PET. COAT.
 Nomenclatura no sistema

Abertura de Chassis - AC Móvel - MV;

Antena - A; Película Solar - PET;
Câmera - CAM; Serigrafia* - S;
Capa Solar - COAT; Sensor de Chuva - SC;
Desembaçador Térmico - TER; Sensor de Chuva e Luz - SCL;
Fixo - FX; Sensor de Luz - SL;
Furo - F; Verde - VDE;
HUD - HUD; Verde Faixa Azul - VFA;
Incolor - INC; Verde Faixa Cinza - VFC;
Isolamento Acústico - ACUST; Verde Faixa Verde - VFV.
 Ainda com dúvidas? Pergunte!
Quais as possíveis perguntas identificadoras para um
vidro:
Para-brisa de Hyundai HB20, 2022;
Para-brisa de VW GOL G6, 2016;
Vigia de GM Corsa, 2001;
Para-brisa de Toyota Corolla, 2017;
Para-brisa de GM S10, 2019;
Porta de Fiat Idea, 2008;
Janela de VW Gol G4, 2009;
Para-brisa Fiat Toro, 2021.
(VID HYUNDAI HB20 PB);
(VID VW GOL G6 PB);
(VID GM CORSA VG);
(VID TOYOTA COROLLA PB);
(VID GM S10 PB);
(VID FIAT IDEA PTA);
(VID VW GOL G4 JAN);
(VID FIAT TORO PB).
 Perguntas identificadoras
Qual o ano/modelo do seu carro?
Hatch ou sedan?
Lado direito ou esquerdo?
Verde ou incolor?
Possui degradê?
Possui sensor (luz, chuva, colisão...)?
Com desembaçador térmico?
É fixo ou móvel?
Fica preso à lataria ou movimenta-se junto à porta?
 Agora é a sua vez!
Quais características podemos identificar?
 Agora é a sua vez!
Quais características podemos identificar?
 Agora é a sua vez!
Quais características podemos identificar?
 Agora é a sua vez!
Quais características podemos identificar?
 Reparo de
para-brisas
Antes da invenção, em
1982, pequenas trincas
se prolongavam até a
inutilização do vidro.
 Antes Depois

É injetado uma resina transparente na

trinca, preenchendo a fissura e recuperando
a visibilidade/transparência em até 80%.
 Atenção!

Caso a trinca possua mais de 10 cm ou esteja

localizada à frente do motorista, não é permitido
realizar o reparo.
Adesivos
 Marcas comercializadas

Cola importada de marca Cola importada, revendida

própria. Revendida para para lojistas e utilizadas
lojistas e utilizadas em em nossas unidades e
nossas unidades. concessionárias.
Relevância

Responsável por impedir a infiltração e

fixar o vidro à carroceria, garantindo a
segurança mesmo se acionado o Airbag;
 Propriedades

Possuem excelente adesão em

vidros e metais;

Alta viscosidade e capacidade

adesiva;

Existem dois tipos de cola: a

de secagem normal e de
secagem rápida.
Tempo de instalação do vidro colado

INSTALAÇÃO Veículos leves Veículos pesados

1h remoção e instalação + 1h remoção e instalação +

Cola comum
2h secagem 3h secagem

Cola de secagem 1h remoção e instalação + 1h remoção e instalação +

rápida 30 min secagem 1h secagem
Numeração
de chassis
Único para cada carro,
traz as informações
mais relevantes deste.
 Legislação
Resolução 691/88 publicada no D. O. de 05/04/1988:

Os 8 últimos caracteres devem

gravados nos vidros, sendo em:

Um dos para-brisas;
Um dos vigias;
Dois vidros laterais direitos;
Dois vidros laterais esquerdos.
 Identificação
Ano Dígito Ano Dígito Ano Dígito Ano Dígito

Alguns caracteres não são

utilizados, pois são propícios
ao erro, como "O", "Q", "0" etc.
Prontos para
praticar?
Primeiramente, vamos conhecer o nosso pátio
de treinamento!
 Agora é a sua vez!

Escolha 3 carros no pátio e cite todos os vidros que encontrar e

suas respectivas características (laminado, degradê, sensores,
desembaçador térmico etc.)

Também aproveite para identificar o carro, com nome e ano

de acordo com o número de chassis.
E aí, o que você
aprendeu hoje?