Bosch EDC17C54 – VW Amarok

2.0 TDI 4Motion [2H, S1] 132kW

11/2011 – 10/2016 frente

7 14
2
3 13
12
11
8 10
9

4
5
6
Principais componentes
1.Banco de Capacitores 1
2.Bobina ou Indutor de Alta tensão
3.Controle da Sonda
4. Sensor de pressão
5.Drives de controle da válvula EGR L9939XP
6.Drive de controle da valvula do coletor de admissão L9939XP
7.Diodos Zenner que levam alimentação para o verso da placa.
8.Bobina transformadora
9.Negativo injetor 4 94055B
10.Negativo injetor 1 94055B
11.Negativo injetor 3 94055B
12.Negativo injetor 2 94055B
13.Positivo Injetores 2 e 3 1C45CB
14.Positivo Injetores 1 e 4 1C45CB

http://eletricistaautomotivo.com
 Bosch EDC17C54 – VW Amarok
2.0 TDI 4Motion [2H, S1] 132kW
11/2011 – 10/2016 traseira

3
2
4

6 1

Principais componentes
1.Processador - Infineon TriCore SAK-TC1797-512F180EAC
2.Mosfet’s de ativação de fonte elevatória
3.Drive do Segundo banco de Injetores
4.Drive do Primeiro banco de Injetores
5.Regulador de Tensão – Bosch 48023 controla a solenóide do
turbo também incorpora substituições CAN 40076
6.Conversor de Sinais – Bosch 40005

http://eletricistaautomotivo.com
 Bosch EDC17C54 – VW Amarok
2.0 TDI 4Motion [2H, S1] 132kW 11/2011 –
10/2016 – Teste Alimentação
Linha 30 linha 15 Esquema de
alimentação da

Resistores
linha 15 e 30, até
chegar ao
Banco de regulador de tensão
capacitores no verso da placa
Pino 26
capacitor de
Indutores

tântalo de 5v
Diodo

20
Pino 27
capacitor de
tântalo de
3,3v

Localização
do regulador
de tensão na
placa

Regulador de tensão no verso

10 Saída 5v
1 5

http://eletricistaautomotivo.com
 Bosch EDC17C54 – VW Amarok
2.0 TDI 4Motion [2H, S1] 132kW 11/2011 –
10/2016 – Teste Alimentação linha 30
Para começar a testar a alimentação do EDC17C54, alimente o bocal com
a ajuda de uma fonte, faça como na imagem abaixo, linha 30 pino 5, linha
15 pino 87, e aterramento pino 1 do bocal a direita.
Linha 15 pino 87
Linha 30 pino 5

Aterramento pino 1
(pino 5 linha 30) 1
Para fazer o teste de
alimentação da linha 30, com
o multímetro na escala de
continuidade, faça a medição
entre os pontos marcados
pela numeração, veja a
3 imagem ao lado. Com uma
2 ponta do multímetro no pino
da linha 30 (1), meça a
continuidade até o indutor e
banco de capacitores(2).
Após isso meça o conjunto de
diodos (3), quanto a
continuidade.

http://eletricistaautomotivo.com
 Bosch EDC17C54 – VW Amarok
2.0 TDI 4Motion [2H, S1] 132kW 11/2011 –
10/2016 – Teste Alimentação linha 30

Após passar pelo

conjunto de diodos
zener, agora verifique
este diodo ao lado. Ele
distribui a tensão para
este lado da placa.

Após passar pelo

diodo citado acima, a
alimentação deve
chegar no pino 20 do
regulador de tensão,
sendo assim verifique
a continuidade aqui
também, veja o
esquema nas páginas
anteriores.

Capacitores de tântalo que recebe

tensão do regulador de tensão, 3,3
e 5v. Ao testar a linha 15 deve-se
verificar estes 2 componentes
também.
http://eletricistaautomotivo.com
 Bosch EDC17C54 – VW Amarok
2.0 TDI 4Motion [2H, S1] 132kW
11/2011 - 10/2016
Defeitos Comuns
Segue abaixo os principais defeitos que
podem estar relacionados com a ECU.

● P0404 Reciclagem dos gases de escape -

Fora da faixa nominal

● P0051 Aquecimento da sonda lambda (banco

2, sensor 1) - Circuito de comando (-)

● no communication with ECU possible / error

code reading not possible

http://eletricistaautomotivo.com