BALIZA

Dar a seta para a direita, colocar em 1º marcha, ir para frente ate o balizador chegar

no canto do vidro da porta traseira.

Parar, colocar em ré e virar todo o volante para direita, ir em ré olhando para o

espelho externo até o 3 balizador chegar na lateral do carro, parar e virar todo o

volante para esquerda, dar a seta para direita, e continuar em ré olhando para os

espelhos interno e externo, até o pneu traseiro chegar perto da sarjeta.

Parar o carro colocar em 1º marcha, virar todo o volante para a direita e ir um pouco

para a frente até sumir o laranjado do balizador, virar todo o volante para esquerda e

dar seta para direita, colocar em ré, ir em ré olhando para o espelho interno e para a

frente na marca do limpador de para-brisas, se chegar a marca do limpador, dar 2

voltas no volante para que o pneu fique reto.

Colocar em 1º marcha e ir um pouco para frente, daí colocar em ponto morto, puxar o

freio de mão, caso o carro fique torto repetir a manobra.

 SAÍDA DA BALIZA

Realiza 4 etapas;

1 – Colocar em ré.

2 – Abaixar o freio de mão.

3 – Virar todo o volante para a direita.

4 – Dar a seta para esquerda.

Ir em ré, olhando no espelho interno para não encostar no balizador traseiro.

Parar e colocar em 1º marcha, virar todo o volante para a esquerda, e ir saindo

devagar dando 3 voltas no volante para a direita, e depois voltando uma volta para

deixar o pneu reto.

Se por acaso achar que o carro não vai sair, e vai bater no balizador, manobrar o carro

virando todo o volante para a direita, dar a seta para esquerda e colocar a ré, ir um

pouco para trás.

Ai colocar em 1º marcha, virar todo o volante para esquerda e sair.