Já quis aprender pelo menos o básico da direção com transmissão manual?

Por sorte, os conceitos

essenciais para começar a mover um carro manual e trocar as marchas qualquer um pode
aprender. Esse guia vai ajudá-lo.
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Passos

1.

1
Tente entrar no ponto morto. Coloque o cinto depois de entrar no carro. Enquanto estiver
aprendendo, abaixe as janelas para ouvir melhor o som do motor e ajustar as mudanças de
marcha de acordo com ele.

 O pedal mais à esquerda é a embreagem, o do meio é o freio, e o acelerador é o mais à direita.

Essa configuração é a mesma, tanto nos carros de direção pela esquerda quanto nos de
"direção inglesa".
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2.

2
Aprenda o que a embreagem faz:

 Esse pedal solta o motor giratório das rodas giratórias e permite a você trocar de marcha sem
raspar os dentes de cada marcha separada.
 Antes de trocar de marcha, é preciso pisar na embreagem.
3.

3
Ajuste a posição do assento para frente o bastante para que possa pisar na embreagem
até o final com o pé esquerdo.
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4
Pise na embreagem até o final e segure-a. Essa também é uma boa hora para perceber como
a viagem desse pedal difere dos percursos dos pedais de freio e do acelerador, e é uma boa
ideia acostumar-se a soltar a embreagem de modo lento e constante.
5.

5
Mova o câmbio para o ponto morto. Essa é a posição do meio que fica livre quando movida de
um lado a outro. O veículo é considerado fora de marcha quando:

 O câmbio está em posição neutra ou

 O pedal da embreagem está totalmente abaixado.
6.

6
Dê a partida no motor com a chave, mantendo a embreagem apertada até o fim.
7.

7
Depois que der a partida, você pode tirar o pé da embreagem, desde que o câmbio esteja
no ponto morto.
8.

8
Pise na embreagem até o final novamente e mova o câmbio até a primeira marcha. Ela
estará na posição superior esquerda, e deverá haver algum tipo de esquema visual das marchas
sobre o câmbio.
9.

9
Lentamente, tire seu pé da embreagem até ouvir a velocidade do motor começar a cair, e
então pise novamente. Repita esse movimento várias vezes até conseguir reconhecer o som
imediatamente. Esse é o ponto de fricção.
10.

10
Para sair do lugar, tire o pé da embreagem até que as RPMs (revoluções) caiam um pouco
e aplique uma leve pressão no acelerador. Equilibre a pressão que aplica no acelerador com
a que libera aos poucos da embreagem. Você provavelmente precisará repetir esse movimento
várias vezes até encontrar a combinação certa. Outra maneira de fazê-lo é soltar a embreagem
até o momento em que as revoluções do motor diminuem um pouco e então aplicar pressão no
acelerador conforme a embreagem engatar. Nesse ponto, o carro começará a andar. É melhor
deixar o motor revolver apenas o suficiente para evitar que ele morra conforme a embreagem é
solta. O processo pode ser um pouco difícil no começo porque você está se familiarizando com
os 3 pedais da direção manual. Fique sempre pronto para puxar o freio de mão e parar até que
tenha aprendido.

 Se você soltar a embreagem rápido demais, o carro vai morrer. Se parecer que o motor vai
morrer, segure a embreagem onde ela está ou pise nela um pouco mais fundo. O excesso de
 velocidade do motor com a embreagem no meio do caminho desgastará as partes da
embreagem cedo demais.

11.

11
Ao dirigir, quando suas RPM chegarem a cerca de 2500 a 3000, é hora de mudar para a
segunda marcha. Lembre-se, no entanto, que o valor de RPM que será alcançado pelo
tacômetro antes de ser preciso trocar de marcha depende bastante do carro que você está
dirigindo. Seu motor começará a correr e acelerar, e você deve aprender a reconhecer esse
barulho. Pise na embreagem e guie o câmbio para baixo, da primeira marcha até a posição do
canto inferior esquerdo.

 Alguns carros têm uma luz de câmbio no velocímetro que indicará quando é necessário trocar de
marcha para que você não faça o motor girar rápido demais.
12.

12
Pise bem de leve no acelerador e libere a embreagem devagar.
13.

13
Depois que colocar a marcha e pisar no acelerador, você deve tirar completamente seu pé
da embreagem. Deixá-lo sobre esse pedal é um hábito ruim e que aplica uma pressão no
mecanismo que pode desgastá-lo antes do tempo.
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Quando tiver que parar, tire o pé direito do acelerador, mova-o para o freio e pise nele o
quanto precisar. Conforme for chegando a 16km/h, você sentirá que o carro está prestes a
vibrar e sacudir. Pise na embreagem até o final e mova o câmbio para o ponto morto para não
deixar o carro morrer.
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Depois de dominada, a direção manual é divertida. Você agora pode rodar o motor em
qualquer marcha para deixar as coisas mais emocionantes ou trocar de marchas em rpms
menores para um passeio mais suave.
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Dicas
 Aprenda a reconhecer os sons do seu motor; um dia, você será capaz de dizer quando trocar de
marcha sem depender do tacômetro.
 Se parecer que o carro vai morrer ou que o motor está estalando, pise na embreagem
novamente, espere o motor parar e repita os passos para dar a partida e sair.
 Caso esteja com dificuldades para dar a partida no carro, veja se está soltando a embreagem
lentamente. Pare no ponto de fricção (em que o motor começa a mover o carro) e continue a
soltar a embreagem devagar.
 Você pode colocar o carro na primeira marcha quando ele estiver estacionado, além de puxar o
freio de mão.
 Não é aconselhado deixar um carro por muito tempo com o freio de mão puxado em
temperaturas abaixo de zero, pois a umidade vai congelar, tornando o freio duro de soltar.
 A transmissão manual também é chamada de padrão.
 Se não houver indicação da posição das marchas no câmbio, pergunte a alguém familiarizado
com o veículo como elas estão organizadas. A última coisa que você quer é acertar algo ou
alguém de ré pensando que colocou a primeira marcha.
 Se souber que precisará estacionar em um local muito íngreme, leve um tijolo ou uma pedra no
carro para colocar atrás do pneu (com cuidado). Não é má ideia fazer isso o tempo todo; os
freios de mão, como todas as partes do veículo, desgastam-se com o tempo e podem se tornar
incapazes de manter seu automóvel no lugar em um ponto muito íngreme.
 Para aprender imediatamente, não vá para a rua até dominar as marchas ré e primeira. Pratique
dirigir sem usar o acelerador ao soltar a embreagem. Em seguida, pratique 100 vezes com e
sem aceleração. Faça o mesmo com a marcha a ré. Depois desse treino, você estará pronto
para sair.
 Não se distraia fazendo coisas como enviar mensagens de texto enquanto dirige. Se você bater
por acidente, pode causar ferimentos graves ou até a morte.

Primeiramente para uma pessoa poder aprender a dirigir, ela deve aqui no Brasil ter pelo menos 18 anos para assim ter
permissão federal de tentar tirar sua carteira de habilitação, mas nunca é cedo para ler um pouco sobre o assunto em sites,
livros ou outros lugares. Bem, ainda temos as pessoas mais velhas que estão com vontade agora e querem algumas dicas e
técnicas de como aprender a dirigir. Neste artigo tentaremos orientar você da melhor forma possível.

Dicas de como aprender a dirigir

– Se estiver em um carro com alguém observe tudo o que ele faz e pergunte. Para não parecer chato, combine com alguém isso
de levar você em algum local e ir detalhando cada ação que ele fizer e comandos tomados no veículo. Assim, quando precisar
futuramente pode se lembrar dessa pessoa lhe explicando e você já está adiantado nesse ponto.
– Nas aulas de autoescola, fique atento a toda matéria de teoria, as quais envolvem placas de trânsito, sinalizadores, leis, entre
outros. Pode ser um pouco extenso, detalhado, chato, mas que fará toda a diferença na prática quando você for treinar nos
testes de rua ou quando pegar seu carro futuramente. Muita paciência e atenção são exigidos nessas horas.

– Já tem sua carteira, mas se sente inseguro na direção? Vamos praticar então! A prática de algo que aprendemos é a melhor
forma de fixar aquilo na mente, e é através dessa experiência de práticas em ruas próximas, vazias e pequenas avenidas que
você saberá como aprender a dirigir. É só se lembrar de você anos atrás caindo da bicicleta até aprender a andar! E não tenha
medo, ok? Você tem o conhecimento nas mãos, só falta praticar.

Quando trocar a marcha?

1ª marcha – usada no momento da arrancada e para controlar embreagens e balizas.

2ª marcha – carro andando a 20 km/h.

3ª marcha – carro andando a 30km/h.

4ª marcha – vias de 60km/h.

5ª marcha – rodovias.

NOTA:  Conheça o curso produzido por um instrutor renomado de Belo Horizonte que ensina pessoas já
habilitadas a vencer  o medo de dirigir. Clique aqui <<
Aprenda a dirigir – Câmbio manual
A forma mais comum e simples de um carro é o de câmbio ou marcha manual, sendo assim, para os iniciantes ou que não
fazem a muito tempo, eis um passo-a-passo abaixo para você aprender a dirigir.

– Coloque a chave na ignição, aperte a embreagem e coloque a marcha neutra, em ponto morto. Não dá pra ligar o carro com
nenhuma marcha engrenada, sendo necessário o ponto morto ou pedal da embreagem totalmente pressionado.

– Pisando no freio, gire a chave dando partida no motor.

– O freio de mão sempre deve estar puxado quando o carro estiver desligado, portanto solte-o após girar a chave.

– Pisando na embreagem ainda, coloque na primeira marcha (cima + esquerda).

– Solte lentamente a embreagem e pressione o acelerador lentamente até o carro começar a se mover.

– Ao se mover, acelere mais e tire o pé totalmente da embreagem, assim o carro ganhará velocidade.

– Ao ganhar mais velocidade, tire o pé do acelerador e pise na embreagem novamente, colocando a segunda marcha, soltando
a embreagem e voltando ao acelerador.

– Vá repetindo esse processo sempre adaptando a rota ao controle de marcha.

– Para reduzir e não aumentar as marchas, diminua progressivamente a velocidade, utilizando o freio.