INJEÇÃO ELETRÔNICA ROCHESTER MULTEC EMS

CORSA 1.0 8V( MOTOR C10NE) MPFI e 1.6 8V (MOTOR C16NE) MPFI DE 1996 A 2005
CONECTOR DE 24 VIAS
A2 SENSOR DE ROTAÇÃO E PMS
A3 CONEXÃO COM O SISTEMA DE AR CONDICIONADO
A4 ACIONAMENTO DOS ELETROVENTILADORES
A5 ACIONAMENTO DOS ELETROVENTILADORES
A6 ACIONAMENTO DO RELÉ DE PARTIDA A FRIO (BOMBA INJETORA /VERSÃO ÁLCOOL)
A7 SINAL DO SENSOR DE PRESSÃO ABSOLUTA
A8 SINAL DO SENSOR DE POSIÇÃO DA BORBOLETA
A9 ACIONAMENTO DA ELETROVÁLVULA DE PURGA DO CANISTER
A11 NEGATIVO: SINAL DO SENSOR DE PRESSÃO ABSOLUTA, SENSOR DE TEMP. DA ÁGUA e
CONECTOR DE OCTANAS (SOMENTE CORSA SEDAN)
A12 ATERRAMENTO DA U.C.E
B1 MEMÓRIA U.C.E (+30)
B2 SINAL DO SENSOR DE VELOCIDADE ( SEM IMOBILIZADOR) e CENTRAL DO
IMOBILIZADOR (INCORPORA SENSOR DE VELOCIDADE)
B3 SINAL DO SENSOR DE ROTAÇÃO E PMS
B5 ACIONAMENTO DA ELETROVÁLVULA DE PARTIDA A FRIO (VERSÃO ÁLCOOL)
B6 ACIONAMENTO DO RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL
B7 TOMADA DE DIAGNOSE – CÓDIGO LAMPEJANTE
B8 POSITIVO: SENSOR DE PRESSÃO ABSOLUTA e SENSOR DE POSIÇÃO DA BORBOLETA
B10 ATERRAMENTO DA U.C.E
B11 SINAL DA SONDA LAMBDA
B12 SINAL DO SENSOR DE TEMP. DA ÁGUA

CONECTOR DE 32 VIAS
C1 LÂMPADA DE ANOMALIAS
C3 PINO “A” DO PRIMÁRIO DA BOBINA DE IGNIÇÃO
C4 SINAL DA IGNIÇÃO (+15)
C5 PINO “D” DO CORRETOR DE MARCHA LENTA ( MOTOR DE PASSO)
C6 PINO “C” DO CORRETOR DE MARCHA LENTA ( MOTOR DE PASSO)
C8 PINO “A” DO CORRETOR DE MARCHA LENTA ( MOTOR DE PASSO)
C9 PINO “B” DO CORRETOR DE MARCHA LENTA ( MOTOR DE PASSO)
C11 ELETROINJETOR 2 e ELETROINJETOR 3
C13 JUMPER
C14 JUMPER
C15 ELETROINJETOR 1 e ELETROINJETOR 4
C16 MEMÓRIA U.C.E (+30)
D1 ATERRAMENTO DA U.C.E / MALHA DE ATERRAMENTO DE SENSOR
D2 NEGATIVO: SENSOR DE TEMPERATURA DO AR e SENSOR DE POSIÇÃO DA BORBOLETA
D3 SINAL DO SENSOR DE TEMPERATURA DO AR
D5 CONEXÃO COM O SISTEMA DE AR CONDICIONADO
D8 TOMADA DE DIAGNOSE – CÓDIGO LAMPEJANTE
D10 PINO “B” DO PRIMÁRIO DA BOBINA DE IGNIÇÃO
D11 CONECTOR DE OCTANAS (SOMENTE CORSA SEDAN)
TEM PINOS QUE NÃO SÃO UTILIZADOS