Diagrama Elétrico

Full Turbo 4cil + Wave

OBSERVAÇÃO
(Peak and Hold) Conector MiniFit do módulo Wave

O sensor TPS a ser utilizado é o OBS: Entradas fios tarjados

Saídas fios sem tarja
original do corpo de borboleta que
vai ser instalado, caso seja adaptado de preferência Bateria (+30) Entrada Canal 01
Saída Canal 01 Negativo(-) 01
aos da linha Gol MI. Entrada Canal 03
O sensor Map se possível deve ser utilizado Saída Canal 02
Saída Canal 03
o da linha Gol MI fixado diretamente 30 Entrada Canal 02 Saída Canal 04
85 86 Pós Chave (+15) 12v(+) Entrada Canal 04
no coletor.
O sensor de temperatura de água pode ser o da
87 Negativo(-) 02
Chave de Ignição
linha Gol ou o original do motor caso esse ja seja
originalmente injetado. Relê 20A (+12v)
Auxiliar
Peak an
d Hold
(+30)
C (+)9v Fios de cor
Bancada Fase Aspirada
B sem tarja branca
A Sinal

OBSERVAÇÕES TPS (-)

Branco
Laranja

O fio terra dos sensores MAP e TPS Negativo 02 Preto

não fazem parte do chicote do Negativo 01 Preto
Temp
módulo e devem ser providenciados Água Amarelo ATENÇÃO
pelo instalador buscando sempre Bancada Fase Turbo
Amarelo Os fios pretos(-) do módulo devem ser
Vermelho (+12v)

um bom aterramento. Na duvida conectados diretamente na Bateria(-)

una os dois num único fio e leve-os Fios de cor melhorando a imunidade contra as
ate o (-) da bateria. com tarja branca interferências elétricas do motor.
(+)5v
Terra
Sinal Módulo de Ignição Bosch
Marrom
Cinza

12 34 BICOS DE Fase Aspro Fase Turbo

BAIXA IMPEDÂNCIA

Violeta

Azul
MAP maximo 5
Distribuidor Hall
Negativo 01 Preto
Pino 7
Negativo 02 Preto (-)
Botão de Partida Frio
Sinal de Bobina Verde
OU

(+)
(+)
Fio Paralelo
pino central
SINAL
FUNCIONAMENTO
Partida a Frio por AFOGAMENTO ATENÇÃO
Ao ser pressionado os bicos injetores ATENÇÃO No diagrama acima referente a ligação do fio verde de sinal
se abrem e permanecem aberto pelo Fios na cor Violeta são FASE ASPIRADA. não esta demonstrado as conexões originais do sistema de
tempo que o Push Button Fios na cor AZUL são FASE TURBO. ignição mas obviamente elas existem.
permanecer pressionado.