MANUAL DE INSTALAO

VARIADOR ELETRNICO DE PONTO DE IGNIO

STAP 56 B

L A N

IR

E N

Z O

lpg and ngv systems

Land Renzo Brazil| Rua Holdercim quadra 5 Lote 11 | CIVIT II | Serra | ES CEP 29166-060

1 - DESCRIO GERAL
O STAP 56 B destina-se ao controle eletrnico do ponto de ignio em veculos bi-combustivel que utilizam o gs natural como combustvel alternativo. Este modelo somente deve ser utilizado em sistemas de ignio dotados com distribuidor onde a bobina de ignio est acoplada ao mdulo de potncia. Nestes sistemas no h um negativo pulsante com acesso externo. Pode-se utilizar com o cabo K na Kombi (com injeo), Gol III(1.0), Parati III(1.0), podendo ainda ser utilizado, com o cabo S, no Toyota Corolla verso nacional, S10(4.3), Blazer(4.3), e com o cabo S2 no Polo Classic, Golf (<99), Honda Civic (<00) e Pajero (>98).

2 - CUIDADOS NA INSTALAO
O STAP 56 B situaes: no deve ser instalado nas seguintes

1 - Perto de fonte de calor excessivo; 2 - Local sujeito gua; 3 Caixa em posio que possibilite a entrada e acmulo de gua; 4 - Alimentado na bobina de ignio; 5 - Prximo aos cabos de vela ou bobina;

3 - REGULAGEM DO TPS
Quando se usa o controle com TPS (sinal do potencimetro da borboleta), se reduz o risco de um retorno de chama durante as desaceleraes. Alguns motores tambm podem funcionar de forma irregular em marcha-lenta e este dispositivo evita este problema.

CONFIGURAES DO TPS
1- O motor deve estar em marcha-lenta.

2- Girar o ajuste no sentido horrio ou

anti-horrio at que se apague a luz VERMELHA.

3 - Se estiver regulado corretamente, a luz

VERMELHA deve acender quando se acelera o motor e deve apagar quando se desacelera o motor e se retorna a marchalenta. NOTA: Se no for necessrio o controle do TPS, conectar o fio cinza a um TERRA e programar a regulagem para que a luz VERMELHA se acenda.

4 - PROGRAMAO
A programao feita atravs dos microinterruptores de acordo com a seguinte tabela:
N DE CILINDROS

ON 1 2

ON 1 2

ON 1 2

ON 1 2

4 cilindros

5 cilindros 6 cilindros

8 cilindros

PROGRAMAO DO N DE GRAUS DE AVANO

6
3 4

O
3 4

12
3 4

15
3 4

OUTRAS FUNES
Avano fixo atravs dos microinterruptores 3 e 4.
5

A curva de avano crescente em funo da rotao do motor, mas est limitada a programao dos microinterruptores 3 e 4.

Avano sempre ativo, independente da rotao 6 do motor.

Avano desativado abaixo de 1000 rpm.

6

5 - CABOS E APLICAES
(Outros tipos de cabos danificaro o STAP 56 B)

Cabo K:
Kombi (com injeo) Gol (bobina 3 vias) Parati (bobina 3 vias) Outros com bobinas idnticas

Cabo S:
Blazer 4.3 S10 4.3 Corolla Nacional

Cabo S2
Polo Classic( bobina 3 vias) Golf antigo (bobina 3 vias) Outros com bobinas idnticas.

Non agire mai sull` interruttore con il motore in funcionamento!

Conector de emergncia

Conector principal

1 2 3 4 5 6

Microinterruptores de programao TPS (Potenciometro

do acelerador)

Avano Inserido LED (vermelho)

Alimentao LED (verde)

Fig. 1 - Detalhes do STAP 56 B

Honda Civic :1.5 96 no EFi Exi 1.5 EFi < 2001 Vti 1.6 EFi < 2001 Honda CITY : 1.3 2003 Exi

CABO S FIO BRANCO

VERMELHO (+12V PS-CHAVE) AZUL (SINAL DO GS) CINZA (TPS) PRETO (TERRA)

FIO MARROM

FIO AMARELO/VERDE FIO AMARELO/VERDE

DISTRIBUIDOR

Esquema 1 - Instalao com Cabo S

Instalar em local protegido da gua, calor excessivo e longe de cabos de vela e bobina
CINZA (SINAL TPS)

AZUL (SINAL GS)

PRETO (TERRA)

INTERROMPER CABO ORIGINAL

Esquema 2 - Instalao com o cabo K

Instalar em local protegido da gua, calor excessivo e longe de cabos de vela e bobina
BRANCO/PRETO (vai para bobina)

Evite utilizar a alimentao da bobina

VERMELHO(12V PS CHAVE) CINZA(SINAL DO TPS)

MDULO DE POTNCIA DA BOBINA

VERMELHO (12V) BRANCO (SAIDA SINAL)

AZUL (SINAL GS) PRETO (TERRA)

MARROM (ENTRADA SINAL)

Mdulo de injeo:

BRANCO INTERROMPER O FIO DE COMANDO BRANCO EX: BLAZER 4.3 E S10 4.3

(Pino B9) < 2000 (pino V26) > 2001

PRETO (TERRA)

Esquema 3 - Instalao com o cabo S (BLAZER 4.3 E S 10 4.3)

Evite utilizar a alimentao da bobina

VERMELHO(12V PS CHAVE) CINZA( TPS) AZUL (SINAL GS) PRETO (TERRA) MARROM (ENTRADA SINAL)
Conector de 6 vias

BRANCO (SAIDA SINAL)

Distribuidor com bobina interna

Instalar em local protegido da gua, calor excessivo e longe de cabos de vela e bobina

Interromper o fio azul no chicote

Esquema 4 - Instalao com o cabo S (COROLLA NACIONAL AT 2002)

Instalar em local protegido da gua, calor excessivo e longe de cabos de vela e bobina

Tampa
VERMELHO(12V PS CHAVE) AZUL (SINAL GS) CINZA( TPS) PRETO (TERRA)
Evite utilizar a alimentao da bobina

Conector 3 vias
BRANCO

FIO PULSANTE CENTRAL DO CONECTOR

MARROM

(INTERROMPER)

Esquema 5 - Instalao com o cabo S2 (POLO CLASSIC/OUTROS)

Evite utilizar a alimentao da bobina

Instalar em local protegido da gua, calor excessivo e longe de cabos de vela e bobina

DISTRIBUIDOR
VERDE/AMARELO VERMELHO(12V PS CHAVE) AZUL (SINAL GS) PRETO (TERRA) CINZA( TPS) FIO BRANCO FIO MARROM

Esquema 6 - Instalao com o cabo S2 (HONDA CIVIC 93,98,99,00)

Conector 3 vias (lado esquerdo das bobinas)

BOBINAS
O conector est ao lado

Interromper fio AZUL/AMARELO

Evite utilizar a alimentao da bobina ngulo mximo 9

Instalar em local protegido da gua, calor excessivo e longe de cabos de vela e bobina

MARROM

BRANCO

VERMELHO(12V PS CHAVE) CINZA( TPS) AZUL (SINAL GS) PRETO (TERRA)

Esquema 7 - Instalao com o cabo S2 (PAJERO 98 EM DIANTE)