SE ATENTA OS JUMPS PARA VERIFICAR SE ESTÃO OU NÃO PARA TENSÃO OU CORRENTE P003 – MONITORAMENTO DA CORRENTE P004 – LEITURA DA TENSÃO DE BARRAMENTO CC P0012 – INDICA SE O STATUS ENTRADA DIGITAL 1 P0018 – INDICA O STATUS DA ENTRADA ANALÓGICA 1 P0220 – SELEÇÃO LOCAL OU REMOTO P0231 – FUNÇÃO DO SINAL DE ENTRADA AI1 P0233 – SINAL DE ENTRADA AI1 P0221 – REFERÊNCIA LOCAL P0222 – REFERÊNCIA REMOTO P0275 – 11 FECHA CONTATO DA DO1 P0204 – RESET DE FÁBRICA (OPÇÃO 5) P0223 – SENTIDO DE GIRO FIXO HORÁRIO, NÃO CONSEGUINDO MAIS ALTERAR NO LOCAL P0271 – TIPO DO SINAL DE ENTRADA DIGITAL NPN (0V LIGA/ 24V DESLIGA) OU PNP (0V DESLIGA / 24V LIGA) P0263 – FUNÇÃO DA ENTRADA DIGITAL 1 P0202 – SISTEMA DE CONTROLE ESCALAR OU VETORIAL PARAMETROS DO MOTOR P135 – CORRENTE MÁXIMA (Inominal x FS) => 2,04 x 1,15 = P400 – TENSÃO DO MOTOR (Vnominal em triângulo) => 220V P401 – CORRENTE DO MOTOR (Inominal) => 2,04(A) P402 – ROTAÇÃO NOMINAL (Nnominal) => 1680 RPM P403 – FREQUÊNCIA NOMINAL (Fnominal) => 60Hz P404 – POTÊNCIA NOMINAL DO MOTOR (0,5 CV / 0,37kW) = > OPÇÃO 3 P407 – FATOR DE POTÊNCIA (cos Ф) => 0,7 CONTROLE VETORIAL (MODO STARTUP) P408 – AUTO AJUSTE