INVERSOR POTENCIA RESISTOR POTENCIA RESISTENCIA 220V RESISTENCIA 380V

2.2KW / 3CV 0,6 KW 75
200

3,7KW / 5CV 1,0 KW 40
160

5,5 KW / 7,5CV 1,5 KW 20
80

7,5 KW / 10CV 2,0 KW 15
60

11 KW / 15CV 3,0 KW 10
40

15 KW / 20CV 4,0 KW 7,5
30

TABELA RESISTOR DE FRENAGEM

RAFAEL PEIXOTO (51) 9120-0575

CREA-RS 206025
 TABELA CONFIGURAÇÃO CFW08
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
PARAMETRO DESCRIÇÃO PARAMETRO VALOR
P00 SENHA 5
P05 MOSTRA FREQUENCIA SAIDA INVERSOR
P100 TEMPO DE ACELERAÇÃO 1S
P101 TEMPO DE DESACELERAÇÃO 1,5 S
P102 TEMPO DE ACELERAÇÃO 2 1,5 S
P103 TEMPO DE DESACELERAÇÃO 2 1,5 S
P104 TIPO DE RAMPA EM "S" 2
P124 CONFIGURA MULTISESPEED 1 (NIVELAMENTO) 5 HZ
P125 CONFIGURA MULTISESPEED 2 (MANUTENÇÃO) 20 HZ
P126 CONFIGURA MULTISESPEED 3 (NOMINAL) 60 HZ
P202 TIPO DE CONTROLE (CONTROLE VETORIAL) 2
P206 TEMPO DE RESET 3S
P220 SELEÇÃO FONTE (REMOTA) 1
P221 SELEÇÃO REFERENCIA LOCAL (MULTISPEED) 6
P222 SELEÇÃO REFERENCIA REMOTO (MULTISPEED) 6
P229 SELEÇÃO REFERENCIA LOCAL (MULTISPEED) 1
P230 SELEÇÃO REFERENCIA REMOTO (MULTISPEED) 1
P263 FUNÇÃO ENTRADA DI1 (AVANÇO) 8
P264 FUNÇÃO ENTRADA DI2 (RETORNO) 8
P265 FUNÇÃO ENTRADA DI3 (MULTISPEED MS1) 7
P266 FUNÇÃO ENTRADA DI4 MULTISPEED MS0) 7
P277 FUNÇÃO SAIDA RELE RL1 FS>FX 0
P288 FREQUENCIA ACIONAMENTO FREIO "FX" 2 HZ
P297 FREQ. CHAVEAMENTO (5KHZ) 4
P300 TEMPO FRENAGEM CC 1S
P301 INICIO FRENAGEM CC 2 HZ
P302 TENSÃO APLICADA NA FRENAGEM 50 %

AUTO-TURNNING P202 = 2, P408 = 1 (SEM GIRAR) SERA OUVIDO ALGUNS APITOS, MOSTRANDO A EXECUÇÃO DO AUTO-AJUSTE
QUANDO TERMINAR VAI APARECER RDY NO DISPLAY
TABELA DE LIGAÇÃO BORNES
INV. EXODO Descrição Vias
VD-BR Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
11-12 Saida Contatora Freio
5 C1,C2 Comum comando inversor
1 DC Comando de Descida
2 SB Comando de Sobe
3 AT Comuta Velocidade de Alta
4 MT Comuta Velocidade de Manuteção
 TABELA CONFIGURAÇÃO CFW09
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
PARAMETRO DESCRIÇÃO PARAMETRO VALOR
P000 SENHA 5
P001-P005 VISUALIZA NO DISPLAY,POO1=REF. RMP, P002 VEL. MOTOR, P003=COR. MOT, P005=FREQ. MOT
P100 TEMPO DE ACELERAÇÃO 1S
P101 TEMPO DE DESACELERAÇÃO 1,5 S
P102 TEMPO DE ACELERAÇÃO 2 1,5 S
P103 TEMPO DE DESACELERAÇÃO 2 1,5 S
P104 TIPO DE RAMPA EM "S" 2
P125 CONFIGURA MULTISESPEED 2 (NIVELAMENTO) 166 rpm
P126 CONFIGURA MULTISESPEED 3 (MANUTENÇÃO) 500 rpm
P128 CONFIGURA MULTISESPEED 5 (NOMINAL) 900 rpm
P202 TIPO DE CONTROLE (V/F 60HZ) 0
P204 (10 SALVA PARAMETROS) (5=CARREGA PARAMETROS WEG 60HS) 1
P206 TEMPO DE RESET 3S
P220 SELEÇÃO FONTE (REMOTA) =BORNE 1
P222 SELEÇÃO REFERENCIA REMOTA (MULTISPEED) 8
P226 SELEÇÃO REMOTO SENTIDO GIRO (ANTI-HORARIO) 1
P227 SELEÇÃO GIRA/PARA REMOTO (ENTRADAS DIGITAIS) 1
P232 SELEÇÃO MODO PARADA (PARADA RAPIDA) 0
P263 FUNÇÃO ENTRADA DI1 (HABILITA) 2
P264 FUNÇÃO ENTRADA DI2 (RETORNO) 8
P265 FUNÇÃO ENTRADA DI3 (AVANÇO) 8
P266 FUNÇÃO ENTRADA DI4 (MULTISPEED MS2) 7
P267 FUNÇÃO ENTRADA DI5 MULTISPEED MS3) 7
P268 FUNÇÃO ENTRADA DI6 MULTISPEED MS4) 7
P277 FUNÇÃO SAIDA RELE RL1 (SEM ERRO) 13
P279 FUNÇÃO SAIDA RELE RL2 (2 = N>NX) E (11 = RUN) 2
P288 FREQUENCIA ACIONAMENTO FREIO "VELOCIDADE N" 50 RPM
P300 TEMPO FRENAGEM CC 1S
P301 INICIO FRENAGEM CC 50 RPM
P302 TENSÃO APLICADA NA FRENAGEM 10 %

AUTO-TURNNING P202 = 2, P408 = 1 (SEM GIRAR) SERA OUVIDO ALGUNS APITOS, MOSTRANDO A EXECUÇÃO DO AUTO-AJUSTE
QUANDO TERMINAR VAI APARECER RDY NO DISPLAY
TABELA DE LIGAÇÃO BORNES
INV. EXODO Descrição Vias
VD-BR Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
23-25 Rele freio
7 10 Configuração sinal borne
9 C1,C2 Comum comando inversor
1 Anodo diodos comados sentidos
2 DC Comando de Descida
3 SB Comando de Sobe
4 BX Comuta Velocidade de Manuteção
5 MT Comuta Velocidade de Manuteção
6 AT Comuta Velocidade de Baixa
 TABELA CONFIGURAÇÃO CFW10
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
PARAMETRO DESCRIÇÃO PARAMETRO VALOR
P000 SENHA 5
P005 MOSTRA FREQUENCIA SAIDA INVERSOR
P100 TEMPO DE ACELERAÇÃO 1S
P101 TEMPO DE DESACELERAÇÃO 1,5 S
P102 TEMPO DE ACELERAÇÃO 2 1,5 S
P103 TEMPO DE DESACELERAÇÃO 2 1,5 S
P104 TIPO DE RAMPA EM "S" 2
P124 CONFIGURA MULTISESPEED 1 (NIVELAMENTO) 5 HZ
P125 CONFIGURA MULTISESPEED 2 (MANUTENÇÃO) 20 HZ
P126 CONFIGURA MULTISESPEED 3 (NOMINAL) 60 HZ
P202 TIPO DE CONTROLE (CONTROLE VETORIAL) 1
P206 TEMPO DE RESET 3S
P221 SELEÇÃO REFERENCIA LOCAL (MULTISPEED) 6
P222 SELEÇÃO REFERENCIA REMOTO (MULTISPEED) 6
P229 SELEÇÃO REFERENCIA LOCAL (MULTISPEED) 1
P230 SELEÇÃO REFERENCIA REMOTO (MULTISPEED) 1
P263 FUNÇÃO ENTRADA DI1 (AVANÇO) 9
P264 FUNÇÃO ENTRADA DI2 (RETORNO) 10
P265 FUNÇÃO ENTRADA DI3 (MULTISPEED MS1) 7
P266 FUNÇÃO ENTRADA DI4 MULTISPEED MS0) 7
P277 FUNÇÃO SAIDA RELE RL1 (RUN) 5
P297 FREQ. CHAVEAMENTO (5KHZ) 5 KHZ
P300 TEMPO FRENAGEM CC 1S
P301 INICIO FRENAGEM CC 2 HZ
P302 TENSÃO APLICADA NA FRENAGEM 50 %

AUTO-TURNNING P202 = 1, P408 = 1 (SEM GIRAR) SERA OUVIDO ALGUNS APITOS, MOSTRANDO A EXECUÇÃO DO AUTO-AJUSTE
QUANDO TERMINAR VAI APARECER RDY NO DISPLAY
TABELA DE LIGAÇÃO BORNES
INV. EXODO Descrição Vias
VD-BR Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
11-12 Saida Contatora Freio
5 C1,C2 Comum comando inversor
1 DC Comando de Descida
2 SB Comando de Sobe
3 MT Comuta Velocidade de Manuteção
4 AT Comuta Velocidade de Alta
 TABELA CONFIGURAÇÃO CFW500
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
PARAMETRO DESCRIÇÃO PARAMETRO VALOR
P005 MOSTRA FREQUENCIA SAIDA INVERSOR (P001= FREQUENCIA REF. E P002 VELO SAIDA)
P100 TEMPO DE ACELERAÇÃO 1,5 S
P101 TEMPO DE DESACELERAÇÃO 1,5 S
P102 TEMPO DE ACELERAÇÃO 2 1S
P103 TEMPO DE DESACELERAÇÃO 2 1S
P104 TIPO DE RAMPA EM "S" 1
P124 REF. 1 MULTISPEED 5 HZ
P125 REF. 2 MULTISPEED 60 HZ
P126 REF. 3 MULTISPEED 30 HZ
P200 SENHA 0= DESABILITA 1 A 999 0
P202 TIPO DE CONTROLE (0= CONTROLE VETORIAL / 1 = CONTROLE VETORIAL WEG) 5
P204 5 CARREA PARAMETROS WEG 60HZ 5
P220 SELEÇÃO LOC/REM 0= SEMPRE REMOTO 0
P221 SELEÇÃO REF. LOC 8= MULTISPEED 8
P222 SELEÇÃO REF. LOC 8= MULTISPEED 8
P224 SELEÇÃO GIRA/PARA LOC 1=DIX 1
P230 SELEÇÃO REFERENCIA REMOTO (MULTISPEED) 1
P263 FUNÇÃO ENTRADA DI1 (AVANÇO) 4
P264 FUNÇÃO ENTRADA DI2 (RETORNO) 5
P265 FUNÇÃO ENTRADA DI3 = MULTISPEED 13
P266 FUNÇÃO ENTRADA DI4 = MULTISPEED 13
P275 FUNÇÃO SAIDA RELE D01 (2 = FS>FX) E (11 = RUN) 2
P288 FREQUENCIA ACIONAMENTO FREIO "FX" 3 KHZ
P297 FREQ. CHAVEAMENTO (5000HZ) 5000 HZ
P300 TEMPO FRENAGEM CC 1S
P301 INICIO FRENAGEM CC 3 HZ
P302 TENSÃO APLICADA NA FRENAGEM 20 %
OBS. REALIZE O AUTO-TURNING APÓS A PROGRAMAÇÃO DO SEU INVERSOR , P408 1 = (SIM) 0=(NAO)
DADOS MOTOR, P400= VOLTS / P401= AMPERES / P402 = RPM / P403 = HZ / P404 = HP
TABELA DE LIGAÇÃO BORNES
INV. EXODO Descrição Vias
VD-BR Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
11-13 Saida Contatora Freio
16 C1-C2 Comum comando inversor
1 DC Comando de Descida
3 SB Comando de Sobe
5 MT Comuta Velocidade de Manuteção
7 AT Comuta Velocidade de Alta
 TABELA CONFIGURAÇÃO ATV31
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
PARAMETRO DESCRIÇÃO PARAMETRO VALOR
ACC TEMPO DE ACELERAÇÃO 1 S
DEC TEMPO DE DESACELERAÇÃO 2 S
SP2 VELOCIDADE DE NIVELAMENTO = 5MM 6 HZ
SP3 VELOCIDADE DE MANUTENÇÃO = 30% DA MAXIMA 20 HZ
SP5 VELOVIDADE MAXIMA DO ELEVADOR = MAXIMO 60 HZ
SET

FTD FREQUENCIA DE ACIONAMENTO FREIO 2 HZ

TDC1 TEMPO DE INJEÇÃO DE CC NA PARADA 1 A
SFR FREQUENCIA CHAVEAMENTO 6 KHZ
UFR TORQUE EM BAIXA VELOCIDADE 40
SLP COMPENSAÇÃO ESCORREGAMENTO 60
BFR FREQUENCIA REDE 60 HZ
UNS TENSÃONOMINAL DO MOTOR 220 V
DRC

NSP ROTAÇÃO DO MOTOR EM RMP 1700 RPM

FRS FREQUENCIA DO MOTOR 60 HZ
NCR CORRENTE NOMINAL DO MOTOR A
TCC COMANDO A 2 FIOS (TIPO DE CONTROLE) 2 C
I-O

TCT TIPO DE LEITURA BORNES POR NIVEL LEL

R2 NIVEL DE FREQUENCIA ATINGIDA > FTD MENU SET FTA
CTL

FCS RETORNA CONFIGURAÇÃO DE FABRICA INI

BRA ADAPTAÇÃO AUTOMATICA RAMPA NO
RPT SELECIONA CURVA CUSTOMIZADA CUS
RPC

TA1 PORCENTAGEM PARA PARTIDA DO ELEVADOR 40

TA4 PORCENTAGEM PARA PARADA DO ELEVADOR 20
FUN

STC

STT MODULO DE PARADA POR INJEÇÃO DE CC (RNP = RAMPA) RNP

PS2 VELOVIDADE DE NIVELAMENTO L13
PSS

PS4 VELOCIDADE DE MANUTENÇÃO L14

PS8 VELOVIDADE MAXIMA DO ELEVADOR L15
FLT

ATR RELIGAMENTO AUTOMATICO YES

FRH REFERENCIAS DE FREQUENCIA DE SAIDA HZ
FR FREQUENCIA DE SAIDA APLICADA NO MOTOR HZ
LCR CORRENTE NO MOTOR A
SUP

POR POTENCIA DO MOTOR %

ULN TENSAO DA REDE V
LFT ULTIMA FALHA DO INVERSOR
OBS. COLOCAR SW1 = SOURCE
DRC => TUS = YES ( AUTO TURNING )
DRC => FCS = INI (RETONO PARAMETROS DE FABRICA)
INV. EXODO Descrição Vias
PA-PB Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
R2A-R2C Saida Contatora Freio
24 C1-C2 Comum comando inversor
LI1 DC Comando de Descida
LI2 SB Comando de Sobe
LI3 BX Comuta Velocidade de Baixa
LI4 MT Comuta Velocidade de Manuteção
LI5 AT Comuta Velocidade de Alta
 TABELA CONFIGURAÇÃO V1000
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
Menu Parâmetro Valor Descrição
SETUP
A1 02 2 Controle V/F "Sem encoder"
03 2220 Reseta parametros de fabrica 2 fios
B1 01 0 Seleção Ref. Controle "Referencia velocidades digitais "d1-01 ate d1-07"
02 1 Seleção de comando digital S1 ate S5
03 0 Tipo de parada por rampa
C1 01 2.0 Tempo de aceleração
02 2.0 Tempo de desaceleração
C6 02 3 Frequencia PWM 8khz
PAR
A1 00 6 Linguagem em Portugues
01 2 Acesso nivel seleção por parametros usuarios
4 **** senha
D1 02 5.00 Referencia velocidades digital "BX"
03 20.00 Referencia velocidades digital "MT"
05 60.00 Referencia velocidades digital "AT"
H1 01 40 Função entrada digital S1 "comando Avanço"
02 41 Função entrada digital S2 "comando Reverço"
03 03 Função entrada digital S3 " Referencia velocidade 1"
04 04 Função entrada digital S4" Referencia velocidade 2"
05 05 Função entrada digital S5 " "Referencia velocidade 3"
06 F Função entrada digital S6 "Sem Função"
07 F Função entrada digital S7 "Sem Função"
URFY
B2 02 40 Nivel de injeção de CC na Partida / Parada
03 01.00 Tempo de injeção CC na Partida
04 01.00 Tempo de injeção CC na Parada
H2 01 37 Função Rele "detecção de frequencia saida"
L1 5 5 Numero de Resete
Arun
T1 01 0 Auto-Turning 0= Rotação 1= Stacionado 2= Rotação durante V/F controle
02 KW Potencia Motor
03 V Voltagem Motor
04 A Corrente Motor
05 HZ Frequencia Motor
OBS JUMPER " S3" TEM QUE ESTAR NA POSIÇÃO SINK
INV. EXODO Descrição Vias
B1-B2 Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
MA-MC Saida Contatora Freio
H1+ HC Chave de segurança, curtu-circuitar esses pontos no inversor
SC C1-C2 Comum comando inversor
S1 DC Comando de Descida
S2 SB Comando de Sobe
S3 BX Comuta Velocidade de Baixa
S4 MT Comuta Velocidade de Manuteção
S5 AT Comuta Velocidade de Alta
 TABELA CONFIGURAÇÃO L1000
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
Menu Parâmetro Valor Descrição
00 6 Linguagem em Portugues
01 2 Acesso nivel seleção por parametros usuarios
A1 02 2 Controle V/F "Sem encoder"
03 0 Inicialização (2220)
4 **** senha padrão (0000)
01 1 Seleção Ref. Controle "Referencia velocidades digitais "d1-01 ate d1-07"
B1 02 1 Seleção de comando digital S1 ate S7
03 0 Tipo de parada por rampa
01 2.0 Tempo de aceleração
C1
02 2.0 Tempo de desaceleração
C2 01-04 1.0 Curvas S - inicio e fim de aceleração e desaceleração
C3 01 1.0 Compensação de escorregamento
C4 01 1.0 Ganho de torque
C6 03 8.0 Frequência Portadora
02 8 Referencia % velocidades digital "BX"
03 50 Referencia % velocidades digital "MT"
D1
05 100 Referencia % velocidades digital "AT"
18 0 Use referências de multi-velocidade (d1-01 a d1-08)
01 V Tensão Entrada REDE(de acordo c/ inv.)
04 HZ Freqüência Máxima
E1
05 V Tensão Máxima saida MOTOR
09 0,5 Freqüência Mínima
03 F Função entrada digital S3 " sem função"
04 F Função entrada digital S4 "sem função"
H1 05 03 Função entrada digital S5 " Referencia velocidade 1"
06 04 Função entrada digital S6" Referencia velocidade 2"
07 05 Função entrada digital S7 " "Referencia velocidade 3"
H2 01 50 Seleção da função do terminal M1-M2 (relé) = Controle de frenagem
02 40 Corrente de Injeção CC na Partida
03 70 Corrente de Injeção CC na Parada
S1
05 01.00 Tempo de injeção CC na Parada
06 0.90 Tempo de Atraso na Liberação do Freio
L5 01 5 Numero de Resete
Para fazer auto tuning do motor tecle MENU até aparecer auto ajuste no display do L1000 e então pressione ENTER... Depois
programar todos os dados abaixoe depois apertar o botão RUN do inversor...

T1 01 1 Modo de auto-ajuste 1 = Auto-ajuste Estacionário

02 ...KW Potência do motor
03 ...V Tensão do Motor
04 ...A Corrente do Motor
05 ...Hz Frequência do Motor
06 ...Polos Número de polos do Motor
07 ...R/min Rtação minima Motor
08 ...pulsos Rotação do Motor
09 ...A Corrente do Motor vazi
 INV. EXODO Descrição Vias
B1-B2 Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
M1-M2 Saida Contatora Freio
H1+H2+HC Chave de segurança, curtu-circuitar esses pontos no inversor
SC-SP Configuração sinal borne
SN C1-C2 Comum comando inversor
S1 DC Comando de Descida
S2 SB Comando de Sobe
S5 BX Comuta Velocidade de Baixa
S6 MT Comuta Velocidade de Manuteção
S7 AT Comuta Velocidade de Alta
 TABELA CONFIGURAÇÃO VF-S11
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
PARAMETRO DESCRIÇÃO PARAMETRO VALOR
TYP RESETA CONFIGURAÇÃO DE FABRICA 2
CMOD HABILITA BORNEIRA EXTERNA-ENTRADAS DIGITAIS 0
FMOD HABILITA BORNEIRA EXTERNA VIA 1
ACC TEMPO DE ACELERAÇÃO 1,5 S
DEC TEMPO DE DESACELERAÇÃO 1 S
FH FREQUENCIA MAXIMA DE SAIDA DO INVERSOR 60 HZ
UL FREQUENCIA MAXIMA DO MOTOR 60 HZ
ULU TENSÃO MAXIMA DE SAIDA DO INVERSOR 230 V
THR COLOCA A CORRENTE NOMINAL DO MOTOR ANTES AJUSTAR F701 => 1 VISUALIZA EM AMP 60 HZ
SR1 VELOCIDADE MINIMA DE NIVELAMENTO 5 HZ
SR2 VELOCIDADE MINIMA DE MANUTENÇÃO 20 HZ
SR4 VELOCIDADE NOMINAL 60 HZ
F100 FREQUENCIA DE ACIONAMENTO DO RELE DO FREIO 1 HZ
F250 FREQUENCIA DE INICIO DA INJEÇÃO DC 1,5 HZ
F251 QUNTIDADE DE CORRENTE DC 100 %
F252 TEMPO DE DURAÇÃO DE INJEÇÃO DC 1 S
F300 FREQUENCIA DE CHAVEAMENTO 8 KHZ
F304 HABILITA RESISTOR DE FRENAGEM 1
F308 VALOR RESISTOR DE FRENAGEM X 
F309 VALOR POTENCIA RESISTOR DE FRENAGEM X KW
F401 GANHO DE ESCORREGAMENTO DO MOTOR 100
F415 CORRENTE NOMINAL DO MOTOR X A
F417 RPM DO MOTOR X RPM
F418 COEFICIENTE DE RESPOSTA DO CONTROLE DE VELOCIDADE 100
F419 COEFICIENTE DE ESTABILIDADE DO CONTROLE DE VELOCIDADE 50
F502 HABILITA CURVA "S" PADRAO 1
F601 CORRENTE SOBRECARGA 150 %
F710 VISUALIZAÇÃO NO DISPLAY (0=HZ, 1= SRX, 2=A) 0
F400 HABILITA AUTO-TUNNING 2
HABILITA AUTO-TUNNING F400=>" 2 " MANDA O MOTOR PARTIR APARECERA "ATN1" E O MOTOR NÃO VAI PARTIR
COLOCAR SW1 = SOURCE
TABELA DE LIGAÇÃO BORNES
INV. EXODO Descrição Vias
PA-PB Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
RY-RC Saida Contatora Freio
P24 C1-C2 Comum comando inversor
F DC Comando de Descida
R SB Comando de Sobe
S1 BX Comuta Velocidade de Baixa
S2 MT Comuta Velocidade de Manuteção
S3 AT Comuta Velocidade de Alta
 TABELA CONFIGURAÇÃO VF-S15
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
PARAMETRO DESCRIÇÃO PARAMETRO VALOR
TYP RESETA CONFIGURAÇÃO DE FABRICA 2
CMOD HABILITA BORNEIRA EXTERNA-ENTRADAS DIGITAIS 0
FMOD HABILITA BORNEIRA EXTERNA VIA 1
ACC TEMPO DE ACELERAÇÃO 1 S
DEC TEMPO DE DESACELERAÇÃO 2 S
FH FREQUENCIA MAXIMA DE SAIDA DO INVERSOR 60 HZ
UL FREQUENCIA MAXIMA DO MOTOR 60 HZ
PT MODO DE OPERAÇÃO VETORIAL 3
UB INCREMENTA DE TENSÃO A MAIS NA PARTIDA 10 %
THR COLOCA A CORRENTE NOMINAL DO MOTOR ANTES AJUSTAR F701 => 1 VISUALIZA EM AMP 100
SR1 VELOCIDADE MINIMA DE NIVELAMENTO 5 HZ
SR2 VELOCIDADE MINIMA DE MANUTENÇÃO 20 HZ
SR4 VELOCIDADE NOMINAL 60 HZ
F100 FREQUENCIA DE ACIONAMENTO DO RELE DO FREIO (RY-RC) 1 HZ
F132 CONFIGURA RELE PARA ACIONAMENTO POR FALHA (FLA-FLC) 10
F250 FREQUENCIA DE INICIO DA INJEÇÃO DC 1 HZ
F251 QUNTIDADE DE CORRENTE DC 60 %
F252 TEMPO DE DURAÇÃO DE INJEÇÃO DC 1 S
F300 FREQUENCIA DE CHAVEAMENTO 6 KHZ
F301 REARME-AUTOMATICO (APÓS APRADA MOMENTANIA) 1
F304 HABILITA RESISTOR DE FRENAGEM 1
F308 VALOR RESISTOR DE FRENAGEM X
F309 VALOR POTENCIA RESISTOR DE FRENAGEM X KW
F401 GANHO DE ESCORREGAMENTO DO MOTOR 100
F415 CORRENTE NOMINAL DO MOTOR X A
F417 RPM DO MOTOR X RPM
F502 HABILITA CURVA "S" PADRAO 1
F601 CORRENTE SOBRECARGA 150 %
F710 VISUALIZAÇÃO NO DISPLAY (0=HZ,1=%A,2=SRX) 0
HABILITA AUTO-TUNNING F400=>" 2 " MANDA O MOTOR PARTIR APARECERA "ATN1" E O MOTOR NÃO VAI PARTIR
COLOCAR SW1 = SOURCE
INV. EXODO Descrição Vias
PA-PB Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
RY-RC Saida Contatora Freio
FB-FC Rele falha
P24 C1-C2 Comum comando inversor
F DC Comando de Descida
R SB Comando de Sobe
S1 BX Comuta Velocidade de Baixa
S2 MT Comuta Velocidade de Manuteção
S3 AT Comuta Velocidade de Alta
 TABELA CONFIGURAÇÃO VFD-SERIE
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
Menu Parâmetro Valor Descrição
00 02 00 0= Habilite Escreta e Leitura 10= Retorna parametros de Fabrica
03 01 Mostra frequencia saida
01 09 1 Tempo de aceleração 1
10 1 Tempo de desaceleração 1
11 1 Tempo de aceleração 2
12 1 Tempo de desaceleração 2
02 00 00 comando de frequencia borne
01 02 Comando operação borne
03 8 Frequencia PWM em KHZ
04 00 Operação Frente e Reverson Habilitado
03 00 21 Função Rele "Freio"
08 1 coller desliga após 1 minuto inveros em off
11 1.5 frequencia minima para aciona rele "libera o freio"
04 04 00 Comando a 2 Fios Avanço/Para Reverso/Para
05 01 Função entrada digital MI3 " Multi passo 1"
06 03 Função entrada digital MI4 " Multi passo 2"
07 04 Função entrada digital MI5 " Multi passo 3"
08 00 Sem função
09 00 Sem função
05 00 5.00 Referencia velocidades digital "BX"
01 20.00 Referencia velocidades digital "MT"
03 60.00 Referencia velocidades digital "AT"
07 02 10 Conpensação de torque
08 00 80 Nivel de injeção de CC na Partida / Parada
01 00 Tempo de injeção CC na Partida
02 01.00 Tempo de injeção CC na Parada
03 02 frequencia freio DC
TABELA DE LIGAÇÃO BORNES
INV. EXODO Descrição Vias
B1-B2 Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
RA-RC Saida Contatora Freio
24V C1+C2 Comum comando inversor
MI1 DC Comando de Descida
MI2 SB Comando de Sobe
MI3 BX Comuta Velocidade de Baixa
MI4 MT Comuta Velocidade de Manuteção
MI5 AT Comuta Velocidade de Alta
 TABELA CONFIGURAÇÃO SINUS-M
FONE/WATSHAPP (51) 99120-0575 E-MAIL /SKYPE JRCOMANDOS@OUTLOOK.COM
PARAMETRO DESCRIÇÃO PARAMETRO VALOR
ACC TEMPO DE ACELERAÇÃO 2 S
DEC TEMPO DE DESACELERAÇÃO 2 S
DRV CONFIGURA O TIPO DE COMANDO POR BORNES 1
FRQ REFERENCIA DE FREQUENCIA TECLADO MODALIDADE 1 0
CUR MOSTRA CORRENTE DE SAIDA
RPM MOSTRA A RPM
ST1 MULTI PASSO1 "VELOCIDADE DE NIVELAMENTO" 10 HZ
ST2 MULTI PASSO2 "VELOCIDADE DE MANUTENÇÃO" 30 HZ
ST3 MULTI PASSO3 "VELOCIDADE DE ALTA" 60 HZ
F1 ATIVA MARCHA A FRENTE/REVERSO 0
F2/F3 F2 = (0 = ACELERAÇÃO LINEAR 1 = CURVA EM S) F3 = (0 = DESACELERAÇÃO LINEAR 1 = CURVA EM S) 0
F4 FRENAGEM (1 = COM INJEÇÃO CC 0 = PARADA POR DESACELERAÇÃO) 1
F8 DETERMINA A FREQUENCIA DEFRENAGEM CC 0,5 HZ
F21 CONFIGURA FREQUENCIA MAXIMA GERADA PELO INVERSOR 60 HZ
F27 CONFIGURA BOSST TORQUE MANUAL ( 0 = MANUAL 1 = AUTOMATICO ) 0
F28/F29 F28 = TORQUE SENTIDO ANTI-HORARIO F29 = TORQUE SENTIDO HORARIO 50
F30 CONFIGURA CONTROLE LINEAR ( 0 = LINEAR 1 = VETORIAL ) 0
H26 NUMEROS DE TENTATIVAS DE RENICIO AUTOMATICO 3
H27 TEMPO ENTRE CADA TENTATIVA DE RENICIO AUTOMATICO 10 S
H30/H33 H30 = POTENCIA DO MOTOR H33 = CORRENTE 5.5 KW
H39 FREQUENCIA DE CHAVEAMENTO 3 KHZ
H40 MODO DE CONTROLE FREQ/VOLT 0
H93 RESTAURA OS PARAMETROS DE FABRICA "1" 0
I17 CONFIGURA "P1" GIRO HORARIO 0
I18 CONFIGURA "P2" GIRO ANTI-HORARIO 1
I22 CONFIGURA "P6" MULTI PASSO (STR1) 5
I23 CONFIGURA "P7" MULTI PASSO (STR2) 6
I24 CONFIGURA "P8" MULTI PASSO (STR3) 7
I55 CONFIGURA ACIONAMENTO DO RELE DURANTE A MARCHA 12

TABELA DE LIGAÇÃO BORNES

INV. EXODO Descrição Vias
PA-PB Resistor de Frenagem
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
30A-30C Saida Contatora Freio
CM C1-C2 Comum comando inversor
P1 DC Comando de Descida
P2 SB Comando de Sobe
P6 BX Comuta Velocidade de Baixa
P7 MT Comuta Velocidade de Manuteção
P8 AT Comuta Velocidade de Alta