*TABELA CONFIGURAÇÃO BD8000

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PARAMETRO VALOR DESCRIÇÃO DOS PARAMETRO UTILIZADOS NOS QUADROS JRCOMANDOS
P0.00 1 MODULO DE CONTROLE: 1 = VETORIAL MALHA ABERTA 2 = MALHA FECHADA
P0.01 6 REFERENCIA DE CONTROLE FREQUENCIA: MULTI -SPEED
P0.02 0 FREQUENCIA INICIAL NA PARTIDA
P0.03 1 METODO DE COMANDO VIA BORNE
P0.05/ P0.06 60HZ FREQUENCIA MAXIMA DE OPERAÇÃO
P0.07 0HZ FREQUENCIA MINIMA
P0.12/ P2.03/ P2.05 1.5 TEMPO DE ACELERAÇÃO (MULTSPEED 0, MULTSPEED 1, MULTSPEED 2)
P0.13/ P2.04/ P2.06 1.5 TEMPO DE DESACELERAÇÃO (MULTSPEED 0, MULTSPEED 1, MULTSPEED 2)
P0.10 5KHZ FREQUENCIA DE CHAVEAMENTO
P1.13 1 CURVA EM S
P1.05 0 MODO DE PARADA POR RAMPA
P1.06 2HZ INICIO DE INJEÇÃO CC
P1.09 50% QUANTIDADE DE CORRENTE DC
P1.08 1.0 TEMPO DE INJEÇÃO CC
P2.19 2HZ FREQUENCIA ACIONAMENTO FREIO
P3.00 1 TERMINAL X1 COM FUNÇÃO SUBIR
P3.01 2 TERMINAL X2 COM FUNÇÃO DESCER
P3.02 12 TERMINAL X3 COM FUNÇÃO MULTISPEED 1 "VELOCIDADE MANUTENÇÃO"
P3.03 13 TERMINAL X4 COM FUNÇÃO MULTISPEED 2 "VELOCIDADE ALTA"
P3.04/ P3.05/ P3.6 0 TERMINAL X5, X6 E X7 SEM FUNÇÃO
P4.01 2 SAIDATERMINAL FM FUNÇÃO FALHA
P4.02 3 SAIDA RELE 1 (1=RUN, 3=FREQUENCIA ATINGIDA FTD1)
P5.01 0 0 = TORQUE BOOST AUTOMATICO
P5.02 60HZ FREQUENCIA DE CORTE BOOST
P8.0X XX DADOS MOTOR SENDO: P08-01= KW, P08-02=V, P08-03=A, P08-04=HZ, P08-05=RPM
Pb.00 10% MULTISPEED 1 "VELOCIDADE DE NIVELAMENTO"
Pb.01 50% MULTISPEED 2 "VELOCIDADE DE MANUTENÇÃO"
Pb.02 100% MULTISPEED 4 "VELOCIDADE DE ALTA"
P8.XX XX DADOS MOTOR SENDO: P8-02=V, P8-03=A, P8-04=HZ, P8-05=RPM
Pd.01 => "1" RETORNA PARAMETROS DE FABRICA
1º PROCEDIMENTO DE AUTO-TURNING , COLOQUE O ELEVADOR EM MANUTENÇÃO
2º PROGRAME O PARAMETRO P08.37 => " 1 " AUTO-TUNING ESTATICO.
3º PRESSIONE O BOTAO ▲OU ▼, E MANTENHA PRESSIONADO ATE O MOTOR GIRAR
TABELA DE LIGAÇÃO BORNES
INVERSOR EXODO DESCRIÇÃO DAS LIGAÇÕES DOS BORNES PLACA EXODO JRCOMANDOS
L1-L2-L3 Entrada Alimentação Inversor
U-V-W Saida para o Motor de Tração
TA - TB Acionamento Contatora Freio, linhas "SG" e "FR"
P+ - PB Resistor de Frenagem
OP - +24V jumeper borne ligação fonte interna inversor
COM C1-C2 Comum comando inversor
X1 SB Comando de Subida
X2 DC Comando de Descida
X3 MT Comuta Velocidade de Manuteção
X4 AT Comuta Velocidade de Alta
BX Essa linha não e usada nesse inversor, deixa isolada ou cortar..