SERIAL III

RELÊ TÉRMICO DO MOTOR

CONTATO DO
94/96
NC

1
SAÍDA TERRA (CABINA)

SAÍDA PARA SENSORES DOS OPERADORES

(QUANDO 2 OPERADORES DE PORTA)

TRM
NBK BAT

71 72 94 96
2- BATERIAS 12 VDC
LIGADAS EM SERIE

OV

VMD
VMP

VML

No-Break
220V
}

ENTRADA DE REDE
SAÍDA DE VALVULAS
SISTEMA SALVA MOTOR

**Disjuntor BAT utilizado quando resgate RT= TÉRMICO DO MOTOR

por Bateria CONTATO NF

CONTATO NF
na CPU
 Partida Direta

R S/F1 T/F2

2T1 4T2 6T3

(Disjuntores de luz =
Iluminação do Poço)
Ligar tensão que deseja na cabina

Central hidráulica No- Break

A alimentação do motor deve ser ligada no disjuntor tripolar

( R S/F1 T/F2) localizado sempre a esquerda ao lado do
contator ‘SGM’, já o No- Break dever ser ligado nos disjuntores
unipolares ( S/F1 T/F2) localizado a direita, ao lado dos disjuntores
LUZ. A saída do No- Break dever ser sempre 220VAC.
A alimentação do motor deve ser ligada no disjuntor tripolar
( R S/F1 T/F2), localizado sempre a esquerda ao lado do
contator ‘SGM’, já o No- Break dever ser ligado nos disjuntores
unipolares ( S/F1 T/F2) localizado a direita, ao lado dos disjuntores
LUZ. A saída do No- Break dever ser sempre 220VAC.

S/F1 T/F2 (Disjuntores de luz =

R S/F1 T/F2
Iluminação do Poço)
Ligar tensão que deseja na cabina

2T1 4T2 6T3

2T1 4T2 6T3

V2 U2 W2

Central hidráulica No- Break

A Função Resgate no hidráulico é feita através do sinal da placa FIF ( Led Azul),
ou seja toda vez que LED azul da placa FIF apagar, cairá o sinal de FIF na placa
CPU do comando indicando que houve falta de fase, quando isso acontecer o
painel entrará em modo resgate, fazendo com que a cabina desça até o andar
inferior, abrirá a porta e não aceitará mais chamada até que o sinal de FIF se
estabeleça.
 0V

CENTRAL HIDRÁULICA WITTUR

EVD
WITTUR
EVR
EVS VMD = EVD
0V
VML = EVR
VMP = EVS
 24VCC
FONTE EXTERNA
0V

OV
 VEM DA CAIXA
DE INSPEÇÃO
24

SINAL DE SUBIDA IN
PARA CPU

SINAL DE DESCIDA
PARA CPU IN

SINAL DE PARADA
PARA CPU ISD

RENIVELAMENTO POR SINAL RNV

RNV CPU
IMÃ DE
24V RENIVELAMENTO
25 mm x 25mm
 CHICOTE DE POÇO
LIMITES DE REDUÇÃO E PARADA.

Roxo
Roxo

/LS
/LD

LARANJA LÂMPADA

LCS
LS
LAS

LAD
RLD
LCD

Poço
LIMITES Caixa PAP
 Ligação da Porta «PP e CT»
obs: em portas automáticas não é necessário ligar o PP, e na placa
Limites as entradas P19 e P20 devem estar fechadas

Chicote de Poço

P19
P20

P21
P22

PP
CT

PP
CT

PP
CT

LIMITES
QUADRO DE COMANDO

CPU

CAIXA DE INSPEÇÃO

CABO 1

CABO 1
CABO 2

CABO 2

CUNHA
CABO 3

CABO 3

CW: Contato de cunha

(75-76)Freio de emergência.
OBS: Os pontos 75/76 fazem
uma serie com o « Botão de
SOCO»

LIMITES
 CAIXA DE INSPEÇÃO

Os pontos de alimentação da inspeção como sensores, barreira infravermelho,

alimentação de luz ( 220vac ou 110vac), 24vcc e saída do serial de
cabina vem via cabo de manobra, lembrando que para alimentar a
iluminação de cabina e demais acessórios de 220 VAC ou 110 VAC é necessário que o
instalador alimente os disjuntores de LUZ no comando Scanchip.

VENTILADOR DE CABINA
A programação esta localizada na DIP1 nas chaves 1 e 2
VENT ENTRADA = Deve- se alimentar esses bornes com a tensão
que ira alimentar o motor do ventilador ex: 220VAC, 110VAC etc..

VENT SAÍDA = Alimentação motor do ventilador de cabina =.

Programação do tempo de acionamento do ventilador :

Posição da switch 1 e 2 em ON o ventilador ficara ligado direto
Posição da switch 1 em on e 2 em OF o ventilador ficara ligado
por 30 segundos após elevador estacionado;
Posição da switch 1 em OF e 2 em ON o ventilador ficara ligado
por 1 minuto após elevador estacionado;
Posição da switch 1 em OF e 2 em OF o ventilador ficara ligado
por 5 minutos após elevador estacionado;

ILUMINAÇÃO DE CABINA

ILUM ENTRADA = Deve- se alimentar esses bornes com a tensão

que ira alimentar a luz ex: 220VAC, 110VAC etc..
Voce terá duas saídas para iluminação

ILUM SAÍDA 1 e 2 = Esses bornes são as saídas que irão alimentar sua iluminação.

Programação do tempo de acionamento da Iluminação :

Posição da switch 3 e 4 em ON a iluminação ficara ligada direto

Posição da switch 1 em on e 2 em OF a iluminação ficara ligada
por 30 segundos após chamada atendida.
Posição da switch 1 em OF e 2 em ON a iluminação ficara ligada
por 5 minutos após chamada atendida.
Posição da switch 1 em OF e 2 em OF a iluminação ficara ligada
por 60 minutos após chamada atendida.
EXEMPLO DE LIGAÇÃO
DE OPERADOR DE PORTA:

PC / LPA

Ligação da Porta de Cabina

PC : ( P4/P1) Ligar contato da porta de cabina
LPA: ( P7/P8) Ligar saída de LPA, contato normal
fechado de porta aberta

Operador de porta
 33
34 Fechar Porta
35

P4 P1 P7 P8

PC : ( P4/P1) Ligar contato do PC

contato normal aberto de porta fechada
ACIONAMENTO WITTUR

NO 02

P4
P1
 Caixa de Inspeção SCANCHIP

Ligar 1º
operador
Placa de chamada de Cabina

0V = PRETO
24V = VERMELHO
CKE= AZUL
DTE= AMARELO

FC
ISD/S IND INS

Ligar Serial de Cabina SCCE 115

SCCE 116, SCCE 117, SCCE 118.
ligar ligar
Sensor ligar FC : Ligar Contato normal fechado (NC)
de Parada Sensor Sensor da barreira infravermelho
de descida de Subida
 Tel : 11 4239 5544
Plantão aos sábados 11 4238 2555
das 8:00 as 17:00
11 94734 2126
WhatsAPP:
WhatsApp 11 94734-2126
11 94734-2144
11 94734 2144
Plantão aos sábados das 09:00 as 13:00
WhatsAPP: 11 94734 2126 /11 94734 2144