AMETROS DE AUTO AJUSTE INVERSOR L1000 YASKAWA (IMÃ PERMANEN

PARAMETRO AJUSTE FUNÇÃO

A1-01 0002 SELEÇÃO DE NÍVEL DE ACESSO
A1-02 07 SELEÇÃO DE MÉTODO DE CONTROLE

MENU AUTO-AJUSTE
T2-01 01 AUTO-AJUSTE ESTACIONÁRIO
T2-04 POTENCIA MOTOR (KW)
T2-05 TENSÃO NOMINAL MOTOR (V)
T2-06 CORRENTE NOMINAL MOTOR (A)
T2-08 N° POLOS MOTOR
T2-09 RPM MOTOR
T2-16 N° PULSOS ENCODER
RUN11 APERTE RUN

T2-01 02 AUTO-AJUSTE DA RESISTENCIA DO ESTATOR ESTACIONARIO

T2-06 CORRENTE NOMINAL MOTOR (A)
RUN12 APERTE RUN

T2-01 03 AUTO-AJUSTE DO POLO Z

RUN13 APERTE RUN

T2-01 04 AUTO-AJUSTE ESTACIONÁRIO DE OFFSET DO ENCODER

RUN14 APERTE RUN

T2-01 10 AUTO-AJUSTE ROTACIONAL DE OFFSET DO ENCODER

FAZER JUMPER PARA ABERTURA DE FREIO
RUN APERTE RUN

T2-01 11 UTO-AJUSTE CONSTANTE DE EMF FORÇA CONTRA ELETROMOTRIZ ROTACIONAL

FAZER JUMPER PARA ABERTURA DE FREIO

RUN1B APERTE RUN
ARAMETROS INVERSOR L1000 YASKAWA PLACA NOVA(VELOCIDADE ALTA

PARAMETRO AJUSTE FUNÇÃO

B1-01 00 SELEÇÃO DE REFERÊNCIA DE CONTROLE
C1-01 2.8 TEMPO DE ACELERAÇÃO (Velocidade Intermediária e Alta)
C1-02 2.4 TEMPO DE DESACELERAÇÃO (Velocidade Intermediária e Alta)
C1-07 3.0 TEMPO DE ACELERAÇÃO (Velocidade Normal)
C1-08 2.3 TEMPO DE DESACELERAÇÃO (Velocidade Normal)
C1-11 50.00 VELOCIDADE DO CHAVEAMENTO DE ACELERAÇÃO/DESACELERAÇÃO
C2-01 1.00 CURVA S INÍCIO ACELERAÇÃO
C2-02 1.00 CURVA S FINAL ACELERAÇÃO
C2-03 1.00 CURVA S INÍCIO DESACELERAÇÃO
C2-04 1.40 CURVA S FINAL DESACELERAÇÃO
C2-05 0.30 CURVA S NIVELAMENTO
C5-01 5.00 GANHO PROPORCIONAL DA MALHA DE CONTROLE
C6-03 8 FREQUÊNCIA DE CHAVEAMENTO
C6-06 02 TIPO DE MODULAÇÃO
D1-18 03 PRIORIDADE DE VELOCIDADE
D1-02 3.50 VELOCIDADE NIVELAMENTO
D1-04 23.00 VELOCIDADE MANUTENÇAO
D1-05 100.00 VELOCIDADE ALTA (120 m/min)
D1-06 50.00 VELOCIDADE NORMAL (60 m/min)
D1-07 75.00 VELOCIDADE INTERMEDIÁRIA (90 OU 105 m/min)
E1-01 - TENSÃO DE ENTRADA
E1-04 - MÁXIMA FREQUÊNCIA DE SAÍDA (RPM)
E1-05 - MÁXIMA TENSÃO DE SAÍDA
E1-06 - FREQUÊNCIA DE PLACA DO MOTOR (RPM)
E1-09 0.0 FREQUÊNCIA MINÍMA
F1-01 - NUMERO DE PULSOS DO ENCODER
F1-05 00 / 01 ALTERA DIREÇÃO DO ENCODER
H1-03 14 ENTRADA DIGITAL S3
H1-04 F ENTRADA DIGITAL S4
H1-05 3 ENTRADA DIGITAL S5
H1-06 4 ENTRADA DIGITAL S6
H1-07 5 ENTRADA DIGITAL S7
H1-08 55 ENTRADA DIGITAL S8
H2-01 006 SAÍDA M1-M2
H2-02 50 SAÍDA M3-M4
H2-03 51 SAÍDA M5-M6
H5-01 1 ENDEREÇO DO NÓ DO INVERSOR
H5-02 8 SELEÇÃO DA VELOCIDADE DE COMUNICAÇÃO
H5-03 0 SELEÇÃO DA PARIDADE DE COMUNICAÇÃO
H5-04 0 MÉTODO DE PARADA APÓS UM ERRO DE COMUNICAÇÃO (CE)
H5-05 1 SELEÇÃO DE DETECÇÃO DAS FALHAS DE COMUNICAÇÃO
H5-06 5 TEMPO DE ESPERA DA TRANSMISSÃO DO INVERSOR
H5-07 0 SELEÇÃO DO CONTROLE RTS
H5-09 2.0 TEMPO DE DETECÇÃO DE CE
H5-10 0 SELEÇÃO DE UNIDADE PARA REGISTRO MEMOBUS
H5-11 0 SELEÇÃO DA FUNÇÃO ENTER NAS COMUNICAÇÃO
L5-01 10 NÚMERO DE TENTATIVAS DE AUTO-RESET
L5-02 1 HABILITA SAÍDA RELÉ DE FALHA
L6-03 0.1 TEMPO DETECÇÃO DE TORQUE
L8-05 00 FALTA DE FASE NA ENTRADA
L8-07 01 FALTA DE FASE NA SAÍDA
L8-55 0 PROTEÇÃO INTERNA TRANSISTOR DE FRENAGEM
O2-01 00 DESABILITA TECLA LO/RE
O2-02 00 DESABILITA TECLA STOP
S1-04 0.8 TEMPO ZERO DE VELOCIDADE NA PARTIDA
S1-05 1.0 TEMPO ZERO DE VELOCIDADE NA PARADA
S3-01 10 GANHO PROPORCIONAL DE ZERO VELOCIDADE
S3-02 1.00 GANHO ANTI-REVERSÃO 2 NA PARTIDA
S6-10 0.00 DESABILITA DETECÇÃO DE SOBRE-DESACELERAÇÃO