PÓS-GRADUAÇÃO

Sistemas Elétricos
 PÓS-GRADUAÇÃO

Proteção de Sistemas
Elétricos
Bloco 1
Heverton Bacca Sanches
Objetivos

O principal objetivo da proteção de sistemas

elétricos é evitar a interrupção do fornecimento
de energia elétrica.
Conhecer a natureza das falhas, ou seja, se
ocorreram por curto-circuito, sobrecarga, sub e
sobretensões, permite que evitemos a
indisponibilidade dos Sistemas Elétricos ou
mesmo danos irreparáveis.
Os sistemas de proteção
O Sistema de Proteção deve ser capaz de selecionar a parte
danificada da rede e retirá-la de serviço sem afetar os circuitos
que estão em funcionamento.

Figura 1 – Tomada danificada após

uma falha elétrica

Fonte: senorcampesino/iStock.com.
O projeto de proteção

Figura 2 – Exemplo de disjuntores No projeto de um sistema de proteção,

para diferentes potências usamos dispositivos que desconectam
o circuito afetado pela falha elétrica.
O objetivo é proteger os condutores e
equipamentos das instalações.

Fonte: Evening_T/iStock.com.
 Proteção com disjuntores

Figura 3 – Característica tempo-corrente Os disjuntores protegem os circuitos

típica de disjuntor termomagnético elétricos contra sobrecorrente,
operando por meio de disparadores
que podem ser térmicos, magnéticos
e eletrônicos.

Fonte: adaptada de Souza e Moreno (2001).

A integral de Joule I²t
Este método é bastante representativo na análise matemática dos
efeitos térmicos desenvolvidos pelas correntes de curto-circuito.
A integral de Joule de cabos e componentes, como disjuntores,
fusíveis, etc., é calculada normalmente a partir de ensaios de
curto-circuito.
𝑡
න 𝑖(𝑡)2 ≤ 𝐼𝐶𝑆 2 × 𝑇
0

Onde:
ICS – corrente de curto-circuito que atravessa o dispositivo
de proteção.
T – tempo de duração da corrente de curto-circuito.
 Seletividade entre disjuntos e fusíveis
A corrente absorvida pelo motor durante
a partida (Ip) é bastante superior à de
Figura 4 – Operação de um motor elétrico funcionamento normal (In) em carga.

A potência absorvida em funcionamento

é determinada pela potência mecânica no
eixo do motor.

Fonte: adaptada de Souza e Moreno (2001).

 Os Motores Elétricos
A corrente absorvida pelo motor
durante a partida (Ip) é bastante
superior à de funcionamento normal
Figura 5 – Operação de um motor elétrico
(In) em carga.

A potência absorvida em
funcionamento é determinada pela
potência mecânica no eixo do motor.

Fonte: adaptada de Souza e Moreno (2001).

Circuito terminal de motor

No projeto de um sistema de proteção

Figura 6 – Dispositivos de um CCM
usamos dispositivos que desconectam
o circuito afetado pela falha elétrica.
O objetivo é proteger os condutores e
equipamentos das instalações.

Fonte: imantsu/iStock.com.
 Sistema de aterramento
O Sistema de aterramento promove
Figura 7 – Circuito de aterramento
a proteção contra descargas
atmosféricas, a proteção dos
indivíduos contra contato em parte
metálicas energizadas e a
uniformização do potencial em toda
a área do projeto.

Fonte: Manual Prysmian de Instalações Elétricas (2010).

Circuito terminal de motor
Figura 8 – Sistema de geração de
energia solar atingido por um raio
Fonte: tbradford/iStock.com.
Os Sistemas de Proteção Contra
Descargas Atmosféricas (SPDA)
protegem as edificações e estruturas
industriais do contato direto das
descargas elétricas, provenientes dos
fenômenos atmosféricos.
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Dispositivo de Proteção à
corrente Diferencial-
Residual (DR) e
Dispositivos de Proteção
contra Surtos (DPS)
Bloco 2
Heverton Bacca Sanches
Proteção contra contatos indiretos
• Deve ser feita por seccionamento automático da alimentação
do circuito, evitando uma tensão de contato superior a 50V
em ambientes normais ou 25V em áreas externas e ambientes
molhados por um tempo máximo de 5 segundos (ABNT,
2004).
• É necessário, também, garantir um percurso para corrente de
falta, ou seja, um sistema de aterramento por meio de
condutores de proteção que ligam as massas ao terminal de
aterramento principal.
O DR
Figura 9 – Exemplo de uso de A coordenação dos dispositivos
DR e aterramento pode ser alcançada tendo-se
para o dispositivo geral uma
corrente de falta superior a 30
mA e os circuitos terminais uma
correntes de falta de até 30 mA.

Fonte: Manual Prysmian de Instalações Elétricas (2010).

Proteção contra sobretensões
Os dispositivos de proteção contra sobretensões podem
ser necessários:
• Na origem da instalação.
• Nos pontos de entrada ou saída dos condutores.
• Junto dos equipamentos.
• E, eventualmente, também ao longo da linha.
Os DPS
A proteção contra sobretensões deve ser feita em “cascata”:
• Deve-se atenuar uma parte considerável do sinal na
entrada da instalação.
• Reduzi-lo mais um pouco ao longo da linha.
• ‘Matá-lo” definitivamente junto ao equipamento.
Os DPS
Os circuitos destinados a alimentar equipamentos de
tecnologia de informação (TI) devem:
1. Fazer uso de condutos fechados (eletrodutos,
eletrocalhas e perfilados com tampa, dutos de piso,
dentre outros).
2. Ter sua continuidade elétrica assegurada.
 Exemplo de aplicação de DPS
Figura 10 – Ligação de DPS na proteção de
equipamentos de tecnologia da
informação alimentado entre fase e
neutro (a) e entre fases (b)
Fonte: adaptada de Souza e Moreno (2001).
A coordenação dos dispositivos
pode ser alcançada tendo-se,
para o dispositivo geral, uma
corrente de falta superior a 30
mA e os circuitos terminais uma
correntes de falta de até 30 mA.
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Teoria em Prática
Bloco 3
Heverton Bacca Sanches
A principal carga elétrica nas industrias
Figura 11 – Motor elétrico
em uma indústria
Fonte: Nordroden/iStock.com.
A principal carga elétrica
nas indústrias é o motor
elétrico e, devido as suas
peculiaridades de
funcionamento, a NBR
5410 define alguns
dispositivos de proteção
como os relés térmicos de
sobrecarga, contatores e
dispositivos de proteção
contra curtos-circuitos.
Ajuste do relé de proteção
Como determinar o ajuste desse relé de proteção para um
motor de 50 cv, 380 V/IV polos, em regime de funcionamento
S1 e tempo de partida de 3 segundos, alimentado por um
circuito condutor unipolar de cobre, com isolação do tipo
PVC de seção de 25 mm², em canaleta fechada embutida?
Os relés térmicos de sobrecarga
Os relés eletrônicos instantâneos são usados na proteção de
motores elétricos acoplados às máquinas, com elevados
conjugados resistentes de partida, grande momento de
inércia e com probabilidades de ter o rotor bloqueado. Eles
podem estar associados a contatores, formando um
dispositivo de comando e proteção.
Para um motor de 50 cv, 380 V/IV polos.
Corrente nominal do disjuntor
A corrente nominal, ou ajuste da
unidade térmica do disjuntor, deve ser
igual ou superior à corrente de projeto,
ou simplesmente de carga prevista:
𝐼𝑎 ≥ 𝐼𝑐
𝐼𝑎 - corrente nominal ou de ajuste do
disjuntor.
𝐼𝑐 - corrente de projeto do circuito.
Portanto,
𝐼𝑎 ≥ 𝐼𝑐 → 𝐼𝑐 = 68,8 𝐴
Capacidade de corrente dos condutores
A corrente nominal, ou de ajuste da
unidade térmica do disjuntor, deve ser
igual ou inferior à capacidade de
condução de corrente dos condutores.
𝐼𝑎 ≤ 𝐼𝑛𝑐
𝐼𝑛𝑐 - corrente nominal do condutor.
Considerando a instalação em canaleta
fechada embutida no piso, temos o
método de referência B1 na tabela 36
na NBR 5410 (ABNT, 2004), temos:

68,8 A ≤ 𝐼𝑎 ≤ 89 𝐴
Atuação dos disjuntor
A corrente convencional de atuação
do disjuntor deve ser igual ou inferior
a 1,45 vez a capacidade de condução
de corrente dos condutores.
𝐼𝑎𝑑𝑐 ≤ 1,45 × 𝐼𝑛𝑐
𝐼𝑎𝑑𝑐 - corrente convencional de
atuação para disjuntor ou corrente
convencional de fusão para fusíveis.
Considerando o fabricante de relés
bimetálicos da série 3UA da Siemens
e a corrente adotada de 68,8 A,
teremos o relé 3UA60-00-2W.
Ajuste do tempo do relé
O tempo de partida do motor, 𝑇𝑝𝑚, deve
ser inferior ao tempo de atuação do
relé, 𝑇𝑎𝑟, para a corrente de partida
correspondente, enquanto o tempo de
rotor bloqueado, 𝑇𝑟𝑏, deve ser igual ou
superior ao valor da corrente ajustada:
𝑇𝑟𝑏 ≥ 𝑇𝑎𝑟 > 𝑇𝑝𝑚
Considerando um tempo de partida do
motor de 3 segundos e o tempo de rotor
bloqueado de 12 segundos e uma
relação de corrente de partida, 𝑅𝑐𝑝𝑚 =
6,4, segundo a tabela de especificações
de motores da WEG.
Atuação da unidade térmica
Como M é o múltiplo da corrente
ajustada, 𝐼𝑎 é a corrente da unidade
térmica temporizada e 𝐼𝑐 é a corrente
que atravessa o relé, temos:
𝐼𝑝𝑚 = 𝑅𝑐𝑝𝑚 × 𝐼𝑛𝑚=6,4 × 68,8 = 440,3 𝐴

𝐼𝑝𝑚 440,3
𝑀= = = 6,4
𝐼𝑎 68,8
Seleção da faixa de ajuste
Figura 12 – Característica do relé
3UA da Siemens
De acordo com o
gráfico 𝑇𝑎𝑟 = 5,5 s.

Fonte: Mamede (2011).

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Dica do Professor
Bloco 4
Heverton Bacca Sanches
Onde encontrar informação?
• O ELAT, Grupo de Eletricidade Atmosférica, do
Instituto Nacional de Pesquisas Especiais (INPE),
conta com um mapa em tempo real da intensidade
de atividade atmosférica no Brasil.
Onde encontrar informação?

• O documentário
Fragmentos de Paixão
busca entender como
tantas descargas
atmosféricas podem
afetar vidas de formas
tão diferentes.
Onde encontrar informação?
Como você estudou os conceitos de proteção de
sistemas elétricos, e considerando que por ano caem
cerca de 50 milhões de raios e 500 pessoas são
atingidas no Brasil, 130 delas fatais, e que o Brasil é o
campeão mundial de incidência de raios, segundo o
INPE (2019), vale a pena considerar ter o máximo de
informação sobre esse fenômeno da natureza.
Referências
Associação Brasileira de Normas Técnicas. ABNT NBR
5410 – Instalações elétricas de baixa tensão. Rio de
Janeiro: ABNT, 2004.
______. ABNT NBR 5419 – Proteção contra descargas
atmosféricas Parte 1: Princípios gerais. Rio de Janeiro:
ABNT, 2015.
BRASIL. INSTITUTO NACIONAL DE PESQUISAS
ESPACIAIS. Grupo de Eletricidade Atmosférica. 2019.
Disponível em:
<http://www.inpe.br/webelat/homepage/>. Acesso
em: 26 fev. 2019.
Referências
PRYSMIAN CABLES & SYSMEMS. 2010. Manual
Prysmian de Instalações Elétricas. Disponível em:
<https://br.prysmiangroup.com/sites/default/files/a
toms/files/Manual_Instalacoes_Eletricas.pdf>.
Acesso em: 26 fev. 2019.
SOUZA, José R. A. de; MORENO, Hilton. Guia EM da
NBR 5410. Revista Eletricidade Moderna, São Paulo,
2001.