Sob Medida para o seu negócio

Constellation 33.460
Apresentação do Produto

Externa
 Constellation 33.460
Cavalo Mecânico 6x4 – Aplicação Fora de Estrada

Constellation 33.460
6x4
2
INTERNAL
 Aplicação do Produto
Constellation 33.460

Cavalo mecânico 6x4 desenvolvido

para a aplicação fora de estrada
com PBTC e CMT de 74 e 125
toneladas, respectivamente.
Voltado principalmente aos
segmentos Canavieiro, Madeireiro
e Prancha Carrega-Tudo, entre
outros que necessitam operar com
elevada carga em estradas de asfalto
e terra.

3
INTERNAL
 Principais Segmentos
Constellation 33.460

Carrega-Tudo Canavieiro Florestal

Aplicação Aplicação Aplicação

- Transporte de maquinas agrícolas - Transporte de cana-de-açúcar - Transporte de toras de madeiras
- Transporte de equipamentos de picada do campo à usina reflorestadas do área de colheita à
grandes dimensões usina
Implementos Implementos Implementos
- Prancha plana - Rodotrem - Bitrem
- Prancha rebaixada - Rodotrem
- Prancha com pescoço demontável - Tritrem

4
INTERNAL
 Especificação
Técnica
Resumida

5
 Especificação Técnica Básica
Constellation 33.460

Constellation 33.460
CE
Cabine
CLTB*
D2676 LF94
Motor
460 cv
ZF 12TX 2824 TO
Caixa de Mudanças
ZF 16TX 2644 TO*
Eixo Dianteiro MAN VOK-09
Meritor
Eixos Traseiros
MD 13.610 + MR 13.610
Sistema de Freios Tambor
Distância Entre Eixos 3.200 mm
PBT / PBTC / CMT 33.500 / 74.000 / 125.000 kg

(*) Opcional

6
INTERNAL
 Cabine

7 03.11.20 | Product Marketing - Trucks

 Cabine
Versões de Cabines

Novas cabines
Estendida (CE) Leito Teto Baixo (CLTB)
• A cabine Constellation possui amplo
espaço e excelente isolamento
acústico.
• Possui 2,3 metros de largura e atende
perfeitamente ao segmento fora de
estrada.
• Disponíveis nas versões CE (Estendida)
e CLTB (Leito Teto Baixo).
• Desenvolvida para atender as
necessidades do mercado brasileiro ,
sendo produzida em Resende desde
2005.
Cabines reconhecidas no mercado pela seu conforto e espaço
interno!

8
INTERNAL
 Cabine
Cabine e Espelhos Retrovisores Adequados a Operação

Cabine e Espelhos
• A cabine Constellation é simples e
compacta, atendendo bem a aplicação
fora de estrada.
• Os espelhos retrovisores são de simples
construção, mas são equipados com
regulagem elétrica. proporcionam boa
visibilidade.
• O espelho de meio-fio aumenta
favorece a realização das manobras.
• Devido a severidade da operação a
simplicidade da cabine e espelhos
retrovisores reduzem
Maior segurança na condução, facilidade nas manobras e baixo significativamente os custos de
custo de manutenção! manutenção.

9
INTERNAL
 Cabine
Grade Frontal

Grade frontal
• A grade frontal em peça única permite
fácil acesso aos itens de manutenção
diária.
• A maior facilidade de realização da
avaliação garante maior confiabilidade
na operação do veículo.

Maior facilidade para a realização das inspeções diárias!

10
INTERNAL
 Cabine
Protetores dos Faróis

Protetores do Faróis
• Os protetores dos faróis são itens de
série.
• A proteção extra preserva a integridade
dos faróis, evita a parada constante
para trocas em casos de impactos.
• Além de reduzir o custo de
manutenção, a proteção dos faróis
podem aumentar significativamente a
disponibilidade do veículo para a
operação.

Menor custo de manutenção e maior disponibilidade do veículo!

11
INTERNAL
 Cabine
Suspensão da Cabine

Suspensão da Cabine
• Cabine com suspensão metálica
apoiada em 4 pontos.
• A suspensão metálica é mais resistente
para a operação fora de estrada.
• Minimiza a transferência as
irregularidades do pavimento para a
cabine.
• Minimiza a fadiga do motorista.
• Colabora para a realizações de longas
jornadas de trabalho com o mínimo
desgaste do motorista.
Bom nível de conforto ao motorista garantindo maior
produtividade na operação!

12
INTERNAL
 Cabine
Acessibilidade a Plataforma do Chassi

Plataforma do Chassi
• Acesso a fácil graças a ampla alça de
acesso e degrau bem posicionado.
Alça de acesso
• Plataforma em alumínio possui
tamanho adequado para
movimentação segura do motorista
sobre o chassi.
Plataforma do chassi

Degrau de acesso a plataforma

do chassi

Facilidade na operação de conexão/desconexão dos cabos

elétricos e pneumáticos!
13
INTERNAL
 Cabine
Acessibilidade ao Interior da Cabine

Acessibilidade a Cabine
• Portas amplas com grande ângulo de
abertura.
• Primeiro degraus flexível garante maior
resistência a impactos.
• Alças de apoio grande e bem
posicionadas.
• Mesmo a cabine sendo posicionada
mais elevada, o acesso ao interior da
cabine é facilitada.

Maior conforto e menor fadiga para o motorista!

14
INTERNAL
 Cabine
Banco do Motorista e Passageiro

Bancos do Motorista e Passageiro

• Assento do motorista com suspensão
pneumática e vários ajustes.
• Banco do motorista com cinto de
segurança integrado.
• Nome da família do produto
(Constellation) impressa no encosto do
banco.
• Descansa braço no lado direito.

Bancos do motorista com excelente qualidade e nível de conforto!

15
INTERNAL
 Cabine
Ajustes do Banco do Motorista

Descansa braço (LD) Inclinação do

encosto

Inclinação do assento

Controle de altura
Ajuste longitudinal do assento

Motoristas de qualquer biótipo podem encontrar uma excelente posição de condução!

16
INTERNAL
 Cabine
Posto do Motorista

Posto do Motorista
• O posto do motorista é ergonômico e
confortável.
• Todas as funções para a operação do
veículo estão ao alcance das mãos
(porta, painel, volante).

O motorista tem tudo a mão para uma operação segura!

17
INTERNAL
 Cabine
Coluna de Direção Ajustável

Coluna de Direção Ajustável

• A coluna de direção possui ajuste de
altura e inclinação.
• O acionamento é através de uma
alavanca na coluna de direção.
• Permite ajustar a melhor posição para
qualquer biótipo de motorista.

Maior conforto na operação!

18
INTERNAL
 Cabine
Computador de Bordo

Computador de bordo
• Display localizado no centro do painel
de instrumentos.
• Disponibiliza várias informações
importante da operação, como por
exemplo, dados da viagem, do veículo,
de serviços, entre outros.
• A navegação é realizada através da
tecla MENU no lado direito do painel de
instrumentos.

Melhor qualidade de condução!

19
INTERNAL
 Cabine
Rádio

Rádio
• Rádio (1 DIN) disponível como item de
série (a partir de fev/21).

Maior conforto para o motorista!

20
INTERNAL
 Cabine
Interruptores da Porta do Motorista

Interruptores da Porta do Motorista

• Ajuste elétrico dos retrovisores.
• Acionamento elétrico dos vidros
• Trava elétrica das portas.

Conforto na operação!

22
INTERNAL
 Cabine
Tomada Elétrica 12 V

Tomada Elétrica 12 V
• Tomada de 12 V como item de série
localizado no console central.
• Permite ao motorista ligar
equipamentos elétrico ou carregar o
celular.

Maior conforto ao motorista!

23
INTERNAL
 Cabine
Espaço sob a Cama

Espaço Sob a Cama

• Na cabine leito, sob a cama temos um
amplo compartimento para guardar
ferramentas e objetos pessoais.
• Colabora para manter a organização
interna da cabine.

Maior conforto para o motorista!

24
INTERNAL
 Motor

25 03.11.20 | Product Marketing - Trucks

 Motor
Novo Motor D26

Novo Motor MAN D26

• O conceituado motor MAN D26 ficou
ainda melhor para atender as
necessidades das operações brasileiras.
• Potência de 460 cv com 2.300 Nm de
máxima numa ampla faixa de rotações
trará ainda mais economia de
combustível.
• Além da nova potência e torque, o
novo motor D26 recebeu melhorias
significativas para aumentar a sua
Motor D2676 LF94 durabilidade.

26
INTERNAL
 Motor
Especificação Técnica

Modelo D2676 LF94

Potência máxima 460 cv @ 1.800 rpm
Torque máximo 2.300 Nm @ 950 a 1.400 rpm
Construção / cilindrada 6 cilindros em linha / 12,4 litros
Sistema de injeção Common-rail
Pressão de injeção 1.800 bar
Sistema de freio auxiliar Exaustão + EVBec
Cabeçote Único
Certificação de emissões Conama P7
Sistema de tratamento dos gases de escape SCR
Camisa de cilindro Úmida removível
Cabeçote Único
Taxa de compressão 21:01
Diâmetro do pistão 126 mm
Curso do pistão 166 mm
Volume de óleo (com filtro) 42 l

27
INTERNAL
 Motor
Melhorias Técnicas

Potência de 460 cv Maior comprimento da biela

- Diminuição da força lateral do pistão
- Melhor desempenho
- Menor potência de atrito
- Maior economia de combustível

Maior taxa de compressão

- Maior eficiência térmica
Pistões de aço
- Permite pressão a temperatura
maiores de operação
- Melhor controle da injeção

Freio motor auxiliar EPB

Turbo Wastegate - Controle eletrônico e atuação eletrônica
eletronicamente controlado (no TGX a atuação é pneumática)
- Melhor controle da pressão do - 3 estágio de atuação
turbo - Potência máxima de 410 cv

28
INTERNAL
 Motor
Sistema de Injeção

29
INTERNAL
 Motor
Detalhes dos Sistemas

30
INTERNAL
 Motor
Curvas de Potência e Torque

cv Nm
Curvas de Potência e Torque
• Potência de 460 cv, atingindo quase a
potência máxima a 1.400 rpm
• Torque plano numa ampla faixa de
rotações

31
INTERNAL
 Motor
Curvas de Oferta do Motor
Benefícios da potencia máxima disponível a partir de
1400rpm:

- Maior velocidade média operacional (menor tempo de

viagem);
- Menor necessidade de reduzir marcha e com isso diminui a
interrupção de torque, melhorando o consumo de
combustível;
- Melhor saída em rampa com veículo carregado;
- Maior durabilidade da embreagem
- Maior tempo em potência máxima na subida de serra;
- Menor necessidade de esticar marcha para realizar as
trocas de marcha;
- Maior tempo na região de melhor eficiência de consumo
de combustível.

32
INTERNAL
 Caixa de
Mudanças

33 03.11.20 | Product Marketing - Trucks

 Caixa de Mudanças
Especificação Técnica

Modelo 12TX 2624 TD 16TX 2644 TD

Tipo Automatizada Automatizada

Nr. de marchas 12 a frente e 2 a ré 12 a frente e 2 a ré

Torque máximo (Nm) 2.600 Nm 2.600 Nm

Trocador de calor Série Série

Preparação para tomada de força Série Série

Volume de óleo 14 litros 15 litros

34
INTERNAL
 Caixa de Mudanças
Especificação Técnica – Escalonamento das Marchas
ZF 16TX 2644 TO
Marcha Relação
1ª 14,68
ZF 12TX 2824 TO
2ª 12,05
Marcha Relação
3ª 9,92
1ª 12,92
4ª 8,14
2ª 9,98
5ª 6,78
3ª 7,69
6ª 5,56
4ª 5,94
7ª 4,57
5ª 4,57
8ª 3,75
6ª 3,53
9ª 3,22
7ª 2,83
10ª 2,64
8ª 2,19
11ª 2,17
9ª 1,68
12ª 1,78
10ª 1,30
13ª 1,49
11ª 1,00
14ª 1,22
12ª 0,77
15ª 1,00
Ré 12,03 / 9,29
16ª 0,82
Ré 14,14 / 11,60

35
INTERNAL
 Caixa de Mudanças
Principais Destaques

Automatizada de última geração Torque máximo de 2.600 Nm

- Transmissão robusta com grande
- Redução do consumo de combustível;
capacidade.
- Melhor desempenho;
- Maior conforto na operação; Novas funções
- Novas funções disponíveis para - Off-Road
otimizar a operação; - Rock-free
- Maior produtividade do motorista.
Silenciosa
- Trocas suaves e com baixo
12 e 16 marchas
nível de ruído.
- Melhor escalonamento das
marchas

Trocador de calor de série

ConAct - Integrado a transmissão.
- Atuador de embreagem concêntrico,
tipo Push, dispensando Garfo;
- Maior facilidade de manutenção. Trocas de marchas mais rápidas
- Menos perda de torque nas trocas de
marchas.
36
INTERNAL
- Melhor desempenho.
 Caixa de Mudanças
Principais Destaques

37
INTERNAL
 Caixa de Mudanças
Manopla
A/M : Escolha da função (A) Automatizada ou (M) Manual

: Mudança manual de 1 marcha para cima

: Mudança manual de 1 marcha para baixo

: Mudança manual de 2 marchas para cima

: Mudança manual de 2 marchas para baixo

D : Dirigir (marcha à frente)

R : Marcha à ré

N : Neutro

Função Manobra
Selecionada através de interruptor no console

38
INTERNAL
 Caixa de Mudanças
Principais Destaques

• Auxílio nas partidas em rampa • Facilidade nas operações de • Funcionamento automático

• Identifica automaticamente a pátio • Atua entre 55 e 100km/h
inclinação da rampa • Deslocamento milimétrico
• Atua com solicitação do
motorista

39
INTERNAL
 Modo Performance
Kickdown

É uma função que busca obter o melhor desempenho do motor, promovendo, se necessário a redução
automática para uma marcha mais reduzida e elevando os pontos de troca de marcha da caixa de câmbio
enquanto estiver ativa. A função se destina a situações em que o condutor necessite de maior agilidade, como
em ultrapassagens, por exemplo.

Para ativar a função, pressione o pedal do acelerador com mais força, além da posição normal de aceleração,
vencendo a resistência da mola do interruptor existente no final do curso do pedal.

 Se houver a necessidade de reduzir

marchas, basta o condutor acionar o
pedal do acelerador até o fim, assim o
sistema entenderá a necessidade de
redução de marchas e fará a troca
buscando a potência do motor, sem a
necessidade do motorista intervir no
seletor de mudanças.

40
INTERNAL
 Chassi

41 03.11.20 | Product Marketing - Trucks

 Cabine
Para-Choque de Aço

Para-Choque de Aço
• O para-choque de aço robusto garante
maior resistência a impactos, muito
comuns nas operações fora de estrada.
• A posição mais elevada do para-choque
garante maior ângulo de ataque.
• Protetores do motor e transmissão
foram desenvolvidos para garantir que
o veículo possa operar em condições
críticas com menor risco de incidentes.

Maior segurança e confiabilidade na operação!

42
INTERNAL
 Cabine
Lanternas Traseiras em LED

Lanternas Traseiras em LED

• Disponível como item de série (PR 8SP).
• Maior resistência às trepidações das
rodovias, principalmente às não
pavimentadas.
• Maior durabilidade das lâmpadas.
• Luz de neblina integrada.
• Menor custo de manutenção.

Maior disponibilidade do veículo para a operação!

43
INTERNAL
 Cabine
Luz da Quinta Roda

Iluminação da Quinta Roda

• Disponível como item de série.
• Localizado atrás da cabine ao centro.
• Desenvolvido para facilitar a operação
de acoplamento e desacoplamento do
semirreboque e a conexão dos cabos
elétricos e pneumáticos nas operações
noturnas.

Maior segurança na operação noturna!

44
INTERNAL
 Cabine
Quinta Roda

Quinta Roda
• Quinta roda robusta JSK38 para pino-
rei de 3.5”.
• Disponível com duas alturas:

PR Altura
KF1 206mm
KF2 266mm

Maior robustez e versatilidade para atender as necessidades dos

clientes!
45
INTERNAL
 Cabine
Tanques de Combustível e ARLA 32

Tanques de Combustível e ARLA 32

• Dois tanques de combustível de
plástico com capacidade de 315 litros
cada.
• Tanque de ARLA 32 de plástico com
capacidade de 100 litros.
• Grande capacidade de combustível e
ARLA 32 reduz a necessidade de
paradas para o abastecimento,
aumentando a produtividade do
veículo.

Maior produtividade do veículo!

46
INTERNAL
 Chassi
Características Construtivas

Tipo: Escada, Rebitado e Parafusado

Quadro: Y com reforço “L” , na região da 5ª Roda
Material: LNE 500
Módulo Seccional: 295,8 cm³
Largura da Aba: 80 mm
Espessura da Longarina: 9,5 mm
6x4

47
INTERNAL
 Eixos e
Suspensões

48
 Eixos e Suspensões
Eixo Dianteiro

Suspensão Dianteira
• Eixo dianteiro MAN VOK-09 como viga
“I” em aço forjado.
• Suspensão dianteira com molas
parabólicas com amortecedores
telescópicos de dupla ação e barra
estabilizadora.
• Capacidade técnica de 7.500 kg.

Grande capacidade de carga!

49
INTERNAL
 Eixos e Suspensões
Eixo Traseiro

50
INTERNAL
 Desempenho

51 17.10.20 | Product Marketing - Trucks

 Tabela de Desempenho

Velocidade máxima Velocidade Econônica Velocidade Econômica

[km/h] [km/h] Ideal [km/h] Rotação [rpm] Rotação [rpm]
Família Modelo Transmissão Diferencial
Rotação de corte do a 60 km/h a 80 km/h
950rpm 1450rpm 1050rpm 1300rpm
motor @2100 [rpm]
4,55 115 52 80 58 72 1090 1453
Traxon 12
5,41 97 44 67 49 60 1296 1728
Constellation 33.460
4,55 108 49 75 54 67 1161 1548
Traxon 16
5,41 91 41 63 45 56 1380 1840

52
INTERNAL
 Sistema de
Freios

53 17.10.20 | Product Marketing - Trucks

 Sistema de Freios
Freio de Serviço

Freio de Serviço
• Freio a tambor nas rodas dianteiras e
traseiras.
• O freio a tambor ainda é o mais
adequado às condições brasileiras
devido as condições de operação.
• Possui maior durabilidade das lonas de
freios e menor custo de manutenção.

Menor custo de manutenção!

54
INTERNAL
 Sistema de Freios
Sistemas de Segurança
Sistemas de Segurança
• Para aumentar a segurança na
operação, o 33.460 está equipado com
sistema de freio ABS com EBD.
• O Controle de Tração também é item de
série, além do HSA.
• Todos esses sistemas operando em
conjunto reduzem os riscos de
acidentes e aumentam a segurança na
operação.

Maior segurança na operação!

55
INTERNAL
 Sistema Elétrico

56 17.10.20 | Product Marketing - Trucks

 Sistema Elétrico
Alternador e Baterias

Alternador e Baterias
• Alternador de 120 A.
• Duas baterias de 12 V e 170 Ah.
• Sistema elétrico desenvolvido para
permitir um bom funcionamento dos
diversos equipamentos elétricos
demandados na operação.
• Chave geral

Atendimento a demanda da operação!

57
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Preparação para instalação de rastreador

Rastreador e Bloqueador
• Sistema totalmente preparado.
• Dois conectores dedicados com todas
as funções para telemetria.
• Bloqueio do pedal do acelerador via
CAN.

58
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Preparação para instalação de PTO

Chicote

Software do PTM
Solenoide chassi

Controle de rotação
Software da
transmissão
Interruptor

59
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Interruptores de Comando

Lado esquerdo Lado direito Console central

60
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Piloto Automático e Controle de Rotação

O piloto automático pode ser ativado acima de 25km/h, abaixo desta velocidade,
este interruptor solicita controle de rotação (para uso da PTO).

Interruptor RESUME
Piloto automático: Retoma a velocidade programada ou incrementa velocidade
Controle de rotação: Ativa a segunda rotação programada ou incrementa rotação
Interruptor SET (painel)
Piloto automático: Programa a velocidade de cruzeiro ou decrementa velocidade
Controle de rotação: Ativa a primeira rotação programada ou decrementa rotação

Interruptor SET (alavanca) – mesma função do painel

Piloto automático: Programa a velocidade de cruzeiro ou decrementa velocidade
Controle de rotação: Ativa a primeira rotação programada ou decrementa rotação

61
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Funções

Interruptor de acoplamento da PTO

Solicita aos módulos do veículo o acoplamento da PTO (acoplamento físico na transmissão)

ATC OFF ROAD

Permite maior rotação do pneu quando o controle de tração está atuando. Tem o objetivo de
realizar uma limpeza do pneu.
Garante melhor eficiência do sistema ATC em situações de atoleiro.
Utilizar o ATC off após os dois bloqueios – Longitudinal e transversal -.

O sistema ATC OFF deve ser usado em velocidades abaixo de 40 km/h e em situações mais
críticas, como terrenos arenosos, com lama ou neve profunda.

Com o ATC OFF ligado, as intervenções do motor são desligadas e as intervenções

estabilizadoras dos freios permanecem ativas.

62
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Funções

Freio Motor
O freio motor possui 2 estágios de atuação, selecionado através dos interruptores
(1) e (2). Utilize o primeiro estágio preferencialmente quando o veículo estiver
com pouca carga e em descidas pequenas que exijam pouco poder de frenagem,
porém, avaliando sempre as condições do trânsito. Nas outras situações utilize
sempre o segundo estágio do freio motor.

Este veículo possui dois modos de operação da caixa automatizada: OFF ROAD (modo padrão)
e ON ROAD.

OFF ROAD é específico para operações fora de estrada em terrenos acidentados e topografia
severa e privilegia trocas de marcha mais rápidas e um comportamento dinâmico mais
agressivo, adequado a operação fora de estrada. Neste modo a transmissão não pula marcha
e as trocas são em rotações elevadas, para manter o motor sempre “cheio”.

ON ROAD é indicado para operações em autoestradas e rodovias pavimentadas. Este modo

privilegia um conforto nas trocas de marcha adequado à operações em rodovias.
63
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Funções

O bloqueio do diferencial possibilita o máximo de tração e controle do veículo em condições

adversas, por exemplo, pisos com baixa aderência como lama, terrenos irregulares, arenosos,
etc.

• Ao ativar os bloqueios do diferencial, observar a sequência:

• Primeiramente, ative o bloqueio longitudinal e, em seguida, ative o(s) bloqueio(s)
transversal(is). Desative os bloqueios pela ordem inversa.
• Ative e desative os bloqueios do diferencial apenas a uma velocidade reduzida e constante
(no máximo 6 km/h) ou, de preferência, com o veículo parado.
• Certifique-se de que nenhuma das rodas esteja patinando.
• Quando o veículo atinge 40 km/h, caso os bloqueios transversais dos diferenciais estejam
ligados, esses bloqueios serão desligados automaticamente e a espia indicadora no display
se apagará.

64
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Funções

Função Manobra
A função “manobra” atua na transmissão para auxiliar o movimento na condição de manobra
em baixa velocidade. Aciona o controle milimétrico da embreagem.

HSA – Assistente de Partida em Rampa

Ao acionar o interruptor, a luz do interruptor se acende.
Condições para atuação do HSA:
• Veículo parado;
• Freio de estacionamento não aplicado;
• Pedal do freio de serviço;
• Inclinação mínima detectada.

65
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Funções

Função Rock Free

A função Rocking Free deve ser usada como auxilio em situações mais críticas onde o veículo
encontra-se atolado em terrenos com baixa tração, como por exemplo, terrenos arenosos ou
lamacentos.

Essa função tem um melhor aproveitamento quando usada em conjunto com o bloqueio do
diferencial + ATC OFF.

Com a função ativada, a embreagem tem o fechamento modulado conforme o acelerador é

pressionado, permitindo um movimento de “tentativas”, conforme o pedal do acelerador é
acionado e solto sucessivamente. Simula uma situação em transmissão manual onde o motorista
faz o movimento de soltar a embreagem e simultaneamente aplica o acelerador.
Recomendado utilizar no modo Automatizado – mantem a 1ra marcha -. No modo manual o
motorista poderá trocar de marcha e causar desgaste na embreagem.
Na prática, esta operação permite o veículo fique “balançando”, como tentativa de sair do
atoleiro.
66
INTERNAL
 Sistema Elétrico
Nível de Óleo

Estando o veículo com o motor frio, ao girar a chave para a posição “LIGADA”, após a verificação das luzes de
diagnóstico do painel, a indicação do nível de óleo será exibida durante alguns segundos. Para uma leitura
correta, o veículo deve estar em uma superfície plana.
Uma medição correta do nível do óleo só pode ocorrer quando a totalidade do óleo do motor tiver retornado
para o cárter

67
INTERNAL
 Serviço de
Manutenção

68 17.10.20 | Product Marketing - Trucks

 Serviço de Manutenção
Intervalo das revisões

69
INTERNAL
 70
INTERNAL
Consultor de Aplicação
Volkswagen Caminhões e Ônibus
Rua Volkswagen, 291
São Paulo – SP.

08.02.2021. I Version V1.1