CALADAS ECOLGICAS: CONSTRUO E BENEFCIOS SCIO-AMBIENTAIS Rodrigo Braga de Almeida1 Osmar Mendes Ferreira2 Universidade Catlica de Gois Departamento

o de Engenharia Engenharia Ambiental Av. Universitria, N 1440 Setor Universitrio Fone (62)3227-1351. CEP: 74605-010 Goinia - GO.

Resumo Este trabalho tem como objetivo relatar sobre a importncia que as caladas exercem no dia a dia das pessoas, informando o papel que ela desempenha no meio ambiente e no contexto urbano. Foi abordado o tema calada ecolgica, um tipo de construo que respeita o meio ambiente, em que se utiliza pavimentos permeveis, uma arborizao urbana adequada, canteiros de jardim ou de gramas, que contribuem para a infiltrao da gua da chuva e recarga do lenol fretico, diminuindo assim os problemas enfrentados pelas metrpoles no que se refere a enchentes e suas conseqncias, um fenmeno bastante comum nas cidades brasileiras. Dentro deste contexto se discute as caladas inteligentes, que do proteo, conforto e segurana aos cidados que nelas circulam.Foram levantados para ilustrar o tema a situao existente em alguns trechos dos calamentos dos bairros Ja e sul da cidade de Goinia, Go. Palavras-chave: caladas ecolgicas, caladas inteligentes, infiltrao da gua. Abstract: This work has as objective to tell on the importance that the sidewalk exerts in the day the day of the people, informing the paper that it plays in the environment and the urban context. The subject was boarded ecological sidewalk, a type of construction that respects the environment, where if uses permeveis floors, an adjusted urban arborization, seedbeds of garden or grams, that contributes for the infiltration of the water of rain and recharge of the fretico sheet, thus diminishing the problems faced for the metropolises as for floods and its consequences, a sufficiently common phenomenon in the Brazilian cities. Inside of this context if the sidewalk argues intelligent, that they give protection, comfort and security to the citizens who nelas circulam.Foram raised to illustrate the subject the existing situation in some stretches of the stone pavements of the Ja quarters and south of the city of Goinia, Go. Key- words: sidewalk ecological, sidewalk intelligent, infiltration of the water.

Goinia, junho/2008
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Acadmico do curso de Eng Ambiental da Universidade Catlica de Gois. (rodrigobraga_2008@hotmail.com) Orientador Prof Msc. Dep. Eng Universidade Catlica de Gois - UCG. (mendes_osmar@yahoo.com.br)

1 INTRODUO

Garantir com igualdade o direito de ir e vir a toda comunidade um ato de cidadania. comum encontrarmos caladas em condies precrias, que atrapalham ou at impedem a circulao dos pedestres. Basta caminhar um pouco pela cidade de Goinia para encontrar diversos problemas, como: buracos, pedras e pisos soltos, degraus, desnveis ou salincias, piso escorregadio, irregular ou trepidante, razes expostas de rvores inadequadas, veculos em cima do passeio, materiais de construo, entulho, lixo, produtos de lojas em exposio, vendedores ambulantes, ou ainda equipamentos urbanos mal localizados. Como a maioria das ruas, caladas, quintais e espaos abertos da cidade esto asfaltados ou cimentados, as guas das chuvas rapidamente escorrem para ralos, bocas de lobos e em pouco tempo esto nos rios, sendo que, logo aps as chuvas pararem, j encontraremos nossas ruas e caladas nos lugares mais altos secas e as baixadas alagadas. Para evitar estes transtornos de enchentes e prejuzos econmicos devido a alagamentos com perda de bens, propomos atravs deste trabalho alertar a populao sobre a importncia de se implantar as caladas verdes ou caladas ecolgicas. A calada ecolgica que consiste em evitar a impermeabilizao dos passeios pblicos e privados, atravs da implantao de material permevel como os concregramas, entretravados e faixas de gramados ou jardins, juntamente com uma arborizao adequada no calamento, far com que a cidade fique valorizada no aspecto esttico, quebrando um pouco da frieza de nossas ruas, dando um charme mesma, seguido de uma correta sinalizao para portadores de necessidades especiais, atravs dos pisos tteis contribuir para o sucesso da calada ecolgica. Neste sentido, este trabalho tem como o objetivo informao da importncia em se obter um calamento ecolgico, ou seja, um calamento permevel. Essa pesquisa foi definida e justificada pelo fato de ser de grande importncia para nossas cidades, pois envolve situaes corriqueiras, desde uma calada intransitvel, com uma arborizao inadequada, at uma inundao com grandes prejuzos econmicos. Alm de ser um modelo novo que envolve qualidade de vida, e respeito ao meio ambiente. Pode ser uma soluo para a reciclagem e destinao de materiais, que sem valor econmico se transformariam em sucatas e entulhos, como exemplo os pneus. Tal projeto tem como objetivo demonstrar as vantagens de uma calada ecolgica baseada nas construes existentes nos setores Ja e Sul de Goinia. O projeto visa tambm

comparao destas estruturas encontradas em determinados pontos destes setores, citando os benefcios que este tipo de calamento traz aos moradores. Tais informaes obtidas podero ser exigidas pelos moradores aos profissionais (arquitetos e engenheiros) competentes, durante a reforma ou construo deste equipamento pblico ou particular especfico.

2 REVISO BIBLIOGRFICA

De acordo com Mendes (2000), devido a um processo intenso de urbanizao durante as dcadas de 1960 e 1970 ocorreu o surgimento no cenrio urbano brasileiro, nomeado de cidade legal e a cidade ilegal, gerando uma ocupao urbana diferenciada e desigual, que por um lado conta com loteamentos regulares, infra-estrutura adequada e servios urbanos disponveis (cidade legal), e de outro lado conta com loteamentos irregulares de reas alagveis, com ausncia de infra-estrutura urbana adequada, com o surgimento de favelas e periferias situadas em rea de risco (cidade ilegal). No final dos anos cinqenta mais de sessenta por cento da populao estava no campo, agora temos mais de setenta e cinco por cento da populao na cidade, com muitos desterritorializados de vrias partes, que constituram as imensas periferias, favelas e as cidades precrias, irregulares e ilegais existentes em todas as localidades brasileiras (ROLNIK, 1995, p. 8). Segundo Carlos Tucci (2003), a freqente ocorrncia de invases pela populao de baixa renda das reas ribeirinhas pertencentes ao poder pblico, devido a falta de equipamentos urbanos e acesso dos mesmos a uma estrutura adequada, levando-os a ocupao das reas alagveis.A subordinao dos sistemas das guas se deu devido a uma ocupao informal das reas alagveis, com a implantao de avenidas marginais aos rios urbanos desconsiderando sua compatibilidade com o meio.No Brasil este processo muito comum, baseado na adaptao da hidrografia ao sistema de mobilidade urbana, em que rios urbanos sofreram intervenes drsticas de retificao de suas margens, muitas vezes por se tratar de terreno barato, como exemplo as avenidas marginais aos rios Tiet e pinheiros em So Paulo. Conforme Mendes et al (2000), a crescente impermeabilizao do solo, ocupao de fundos de vale e invaso de reas de proteo permanente nos leva a refletir sobre o processo de ocupao mencionado acima, a respeito da cidade legal e ilegal.

De acordo com Albrecht Hoffman (2000) o primeiro europeu a explicar as inundaes foi Konrad of Megenberg (1309-1374), em que citava que este fenmeno era como erupes de guas armazenadas no solo. Durante a idade mdia as inundaes eram compreendidas como fenmenos seguidos por morte e runa, e tal idia teve extenso at o sculo XVI, quando as inundaes eram vistas como produto de foras celestiais ou um julgamento divino, pensamento que modificou aos longos dos anos, devido ao entendimento das causas e efeitos das mesmas. Segundo Reis (2005), com o desenvolvimento urbano h um aumento do escoamento superficial, causando maiores cheias urbanas, devido ao desequilbrio do balano hdrico nas cidades, exigindo-se assim que sejam implementados sistemas de drenagem sustentveis e de controle na fonte.As inundaes nos grandes centros urbanos so recentes devido a tradicional forma das obras de canalizaes, e de intensa impermeabilizao produzida pelo tipo de desenvolvimento urbano aps 1960. Segundo dado do IBGE (2000) e World Bank Group (2002) houve no Brasil a partir de 1970, explosiva migrao da populao rural para o meio urbano, de acordo o que mostra a Tabela 1.

Tabela 1: Evoluo do crescimento urbano brasileiro (em milhes)

ano Pop. urbana Pop. Rural 1940 12,88 28,36 1950 18,78 33,16 1960 31,30 38,77 1970 52,08 41,05 1980 80,44 38,57 1991 110,99 35,83 1996 123,08 33,99 2002 143,50 31,50

Fonte: FNUAP (2002) World Bank Group (2002)

Com o progresso urbanstico, h uma influncia nos recursos hdricos, principalmente ao que se refere ao equilbrio natural existente nos fatores qualitativos e quantitativos do ciclo hidrolgico, pois as aes antrpicas originam grandes superfcies impermeveis, que provocam aumento do volume de escoamento superficial e juntamente com ocupaes indevidas de reas de risco, falhas no processo de coleta e disposio do lixo, dentre outros, geram prejuzos significativos para toda a sociedade, devido a cheias urbanas.As medidas de controle sustentveis que minimizem os impactos da urbanizao devem ser introduzidas para promoverem a infiltrao da gua da chuva no solo. (REIS 2005). As redes de drenagem urbana convencionais apresentam alguns problemas como o

transporte de contaminantes advindos do escoamento superficial; o transporte do esgoto domstico interligados de forma clandestina e construo excessiva de canais e condutos que apenas transferem os problemas de inundaes de um local peara outro dentro da cidade (TUCCI, 2003). Em Goinia com a funo de amortecer as vazes de gua da chuva no sistema de drenagem urbana, houve o desenvolvimento de sistemas alternativos de drenagem na fonte, dentre eles a execuo de poos de infiltrao no sistema predial de gua pluvial. No final do sculo XVIII surgiu o conceito de sanitarista, onde tudo que oferecesse risco a sade humana deveria ser transportado para fora dos centros urbanos, e em meados de 1970 surge o conceito de ambientalista, com o incio do desenvolvimento sustentvel, idealizando o tratamento dos problemas de drenagem urbana na fonte que gerado, e o tratamento dos efluentes pluviais (SILVEIRA, 2001). De acordo com Tucci (2003), o escoamento pluvial pode produzir inundaes de reas ribeirinhas e inundaes devido urbanizao. A primeira consiste devido a oscilaes de natureza climtica em que a seo ocupada pelo volume escoado em um rio tende a extravasar suas margens (leito menor) e ocupar o leito maior, atingindo as habitaes localizadas entre estes leitos, denominada de rea de risco. As medidas a serem adotadas so de cunhos no estruturais como a conscientizao da populao. Devido a ocupao deste leito os impactos das inundaes tornam-se freqentes, e se acentua com alguns fatores, como a impermeabilizao do solo e aumento de escoamento por canais; a desorganizao na implantao da infra estrutura urbana; o aumento da deposio de sedimentos em funo da desproteo das superfcies e deposio de resduos slidos que obstruem rios e canais. J as inundaes ocasionadas pelo processo de urbanizao se do devido a um acentuado acrscimo no pico da vazo proporcionado pelo aumento da impermeabilizao, gerando um volume em excesso de gua em um curto intervalo de tempo com o escoamento superficial. Souza (2000), define que de acordo com Andrade (2004) podemos combater as enchentes utilizando-se de duas frentes, uma que atue na diminuio da ocorrncia (medidas estruturais) e outra que busque a reduo das perdas (no estruturais). Esta ltima pode ser citada as medidas de zoneamento das reas de risco; planejamento do uso do solo; sistemas de previso e alerta; seguro contra enchentes; evacuao temporria da rea da vrzea; aumento da capacidade de escoamento do canal; e controle da eroso e reflorestamento. O planejamento do uso e ocupao do solo importantssimo, pois diz respeito de como as reas determinadas pelas medidas de zoneamento devem ser ocupadas. Um percentual mnimo de rea permevel deve ser mantido para proporcionar a infiltrao e

dificultar o escoamento superficial. As medidas estruturais constituem-se em obras da engenharia hidrulica implementadas para mitigar os impactos causados pelas enchentes, e as extensivas so as medidas que agem na bacia, fazendo com que atravs de medidas fsicas diretas possam reduzir o coeficiente de escoamento e diminuir os efeitos da eroso e como conseqncia a diminuio dos riscos de enchente. Exemplos de obras de medidas extensivas podem ser o controle da cobertura vegetal, obras de micro-drenagem, obras que aumentem a capacidade de infiltrao e de percolao (pavimentos permeveis, valos de infiltrao, bacias de percolao, dispositivos hidrulicos permeveis e etc.), armazenamento (telhados) e o controle da eroso do solo. A vegetao exerce nas reas das bacias a funo de interceptao de parte da precipitao, em que retm a gua principalmente nas copas arbreas. Quanto menor a cobertura vegetal, menor a infiltrao e maior o volume de gua que ir escorrer superficialmente, ocasionando a eroso, destruindo e desagregando o solo, e enchendo os cursos dgua de detritos que iro impedir ou dificultar seu escoamento. A capacidade de interceptao da gua da chuva pela vegetao est relacionada s caractersticas da cobertura vegetal, como tipo, forma e densidade, e inversa ao volume e durao das chuvas, pois quanto mais intensas e/ou mais longas as chuvas, menor a capacidade relativa de interceptao. Com a eroso h um transporte de sedimentos que com o tempo vo se acumulando nos leitos dos rios, nas redes de afluentes e nos sistemas de drenagem construda causando assoreamento e como conseqncia o aumento do nvel da base dos rios e diminuio da capacidade de vazo da rede de afluentes e do sistema de drenagem construda, causando inundaes nas cidades com prejuzo para as pessoas que habitam as reas ribeirinhas. Tucci e Guenz (1995) aconselham que nos projetos de residncias, quantos de equipamentos urbanos, maximizem as reas vegetadas, tais com jardins, pomares, passeios, praas, parques entre outros, diminuindo o coeficiente de impermeabilizao, pois o custo financeiro para implantao do sistema de drenagem urbana diretamente proporcional ao volume de guas pluviais a escoar. As principais vantagens das obras que aumentam a capacidade de infiltrao e percolao da bacia constituem-se no aumento da recarga, reduo da ocupao em reas com lenol fretico baixo, preservao da vegetao natural, reduo da poluio transportada para os rios, reduo das vazes mximas a jusante e a reduo mxima

dos condutos. Como exemplo temos as caladas verdes, com faixa de grama ou pedregulho que melhoram a absoro das guas pluviais. O pavimento permevel tem como vantagem a reduo do escoamento superficial previsto com relao superfcie impermevel; reduo dos custos do sistema de drenagem pluvial e da lmina de gua de estacionamentos e passeios. Este tipo de pavimento uma medida estrutural que pode ser utilizado em passeios, estacionamentos, quadras esportivas e ruas de pouco trafego, e tem como desvantagem a manuteno do sistema para evitar que fique colmatado com o tempo, maior custo direto de construo sem considerar os benefcios de reduo de condutos e contaminao dos aqferos (TUCCI E GUENZ, 1995). Segundo Costa Junior (2006) a ocupao e impermeabilizao dos centros urbanos causam impactos no meio ambiente, como: modificao do ciclo hidrolgico, que geram eventos, dentre eles inundaes urbanas. Para minimizar este evento como medida de controle local utilizam-se pavimentos permeveis e microreservatrios de reteno dentre outros. Os pavimentos permeveis so superfcies porosas ou perfuradas que permitem a infiltrao de parte do escoamento superficial. Como exemplo de pavimentos permeveis so os blocos vazados, intertravados, concregramas, que so assentados diretamente sobre o solo natural compactado (SILVA, 2005). Arajo (1999) classifica os pavimentos permeveis em trs tipos: pavimento de asfalto poroso, de concreto poroso e de blocos de concreto perfurado preenchido de areia ou grama. Os pavimentos porosos possuem uma camada de revestimento executada de forma similar aos pavimentos convencionais, mas com a retirada da frao de areia fina da mistura dos agregados do pavimento. Os pavimentos permeveis devem ser compostos por duas camadas de agregados de diferentes granulometrias sob a camada de pavimento permevel propriamente dito, em que o escoamento infiltra no revestimento poroso, passando por um filtro de agregados finos de espessura de 2,5 cm, indo para um reservatrio de britas mais profundo, dimensionado de acordo com uma vazo de projeto (ARAJO et.al, 2000). Os seguintes parmetros que possibilitam a instalao deste tipo de equipamento devem ser considerados: tipo do solo, nvel da gua e do lenol fretico, profundidade da camada impermevel do solo, aceitao por parte dos moradores, rea livre dos lotes, topografia e custos envolvidos (COSTA JNIOR et al, 2006).

Figura 01: Concregrama utilizado em estacionamento.

Figura 02: Pavimento permevel em forma de entretravado utilizado em aeroporto Fonte:Paviarte,2008

Figura 03: Pavimento permevel em forma de entretravado utilizado em caladas Fonte:Paviarte,2008

Os cdigos de obras e edificaes na maioria das vezes so cumpridos na elaborao de projetos visando a liberao da obra. O cdigo de edificaes Lei n 5062 de 1975, em Goinia, determina que toda edificao tenha uma rea reservada a permeabilidade, de acordo com a zona onde est inserida, com percentual de rea definida. Mas os proprietrios quase sempre alteram a edificao para atenderem suas necessidades, pavimentando a rea permevel aps o habite-se. Segundo Tucci (2003) muitas cidades do Brasil e do mundo possuem um grande

problema em comum, que so os sistemas de drenagem de gua de chuva defeituosos, ineficientes, mal projetados ou ultrapassados em que alguns desses sistemas trabalham no limite. Molim et al. (2007), elaboraram estudos na rea de drenagem urbana e captao de gua da chuva, com o objetivo de tornar as cidades mais permeveis, chegando a concluso de que a captao de gua de chuva em cisternas, por exemplo, levaram o municpio de So Paulo a implantar tal medida como lei municipal. Outros estudos tratando uso de green roofs ou telhados verdes, que seriam pequenos jardins nos tetos das residncias de forma a interceptar as chuvas e ainda proporcionar um embelezamento da regio. Tambm existem medidas que tornam a cidade mais permevel atravs da criao quintais gramados, parques, jardins ou mesmo caladas gramadas, ou seja , reas de solos expostos. Silva et al. (2006), relatam que as estimativas de vazes mximas de escoamento superficial fundamental em bacias hidrogrficas de ocupao urbana, assim como em projetos de controle de eroso e inundaes. Do volume total precipitado, uma parte interceptada pela vegetao, enquanto o restante atinge a superfcie do solo, em que as poas da gua nas depresses existentes nas superfcies do solo, ocorrem quando a intensidade de precipitao excede a taxa de infiltrao, ou quando a capacidade de armazenamento de gua no solo for ultrapassada. Quando a capacidade de reteno superficial do solo estiver esgotada, a gua da chuva comea a escoar transportando partculas do solo. Se a intensidade da precipitao for menor que a taxa de infiltrao, toda a gua precipitada infiltrar no solo. McMilhan e Burgy (1960) definem interceptao como o processo de reteno da precipitao pela vegetao e a gua da precipitao retida em depresses da superfcie do solo, como poas e diques denominando-se armazenamento superficial. Villela e Mattos (1975) relacionam as caractersticas da chuva atravs da equao de chuva intensa que relaciona a intensidade mxima mdia de precipitao (mm/h), durao, perodo de retorno em anos (TR), freqncia, parmetros relativos a localidade (k, a, b, c), para se aplicar em trabalhos de drenagem de superfcie.

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Segundo Oliveira et al. (2000), para obter estimativas de equaes de chuvas intensas para algumas localidades do estado de GO, atravs da metodologia da desagregao de chuva de 24 h. Utilizou-se para cada estao uma srie anual de valores extremos de chuvas, com os respectivos coeficientes apresentados na Tabela 1, permitindo gerar pontos suficientes para obter curvas de intensidade e durao referentes a diferentes perodos de retorno (TR). A variao da intensidade com a frequncia dada de acordo com a funo de Gumbel: P= 1 - exp[ - exp ( - Y tr)] Onde: P = probabilidade de um valor extremo de a srie ser maior ou igual magnitude de um determinado evento; YTR = varivel reduzida Onde:

KTR = fator de X = evento extremo no decorrer do ano; = mdia dos valores extremos da mdia histrica, s= desvio padro dos valores extremos da srie histrica.

Para um mesmo perodo de retorno:

Que podem ser linearizadas pela aplicao da funo logartima:

log (I n) = log D - c log(t+b) e log D = log K+ a log T R

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Tabela 1 . Coeficientes de desagregao de dados pluviomtricos da cidade de Goinia no ano de 2000.

durao coeficientes durao coeficientes 24h/1dia 1,14 30min/h 0,74 12h/24h 0,85 25mim/1 h 0,91 10h/24h 0,82 20min/1h 0,81 8h/24h 0,78 15min/1h 0,70 6h/24h 0,72 10min/1h 0,54 1h/24h 0,42 5min/1h 0,34

Fonte: Oliveira et al, 2000.

Tabela 2. Ajuste do parmetro das equaes de chuvas e respectivos coeficientes estatsticos para os municpios do estado de Gois.
Localidade Alvorada do Norte Alto Garas Apor Aruan Caiapnia Campo Alegre Catalo Ceres Goinia Israelndia Morrinhos Niquelndia 1018,591 959,621 920,450 1120,211 1003,460 972,299 0,1320 0,1764 0,1422 0,1598 0,1376 0,1204 12,0 12,0 12,0 12,0 10,0 10,0 0,7600 0,7601 0,7599 0,7598 0,7418 0,7420 0,9998 0,9998 0,9998 0,9947 0,9998 0,9947 11,0 12,0 13,0 5,6 12,5 14,4 873,374 1265,319 1274,090 1138,151 975,439 0,1328 0,1368 0,1520 0,1643 0,1643 10,0 15,0 12,0 12,0 12,0 1,7418 0,7858 0,7599 0,7599 0,7598 0,9931 0,9975 0,9998 0,9998 0,9998 13,3 10,3 11,0 11,0 12,0 K 1018,591 a 0,1354 B 12,0 c 0,7598 R 0,9999 ERM(%) 14,0

Fonte: Oliveira et al, 2000.

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De acordo com Oliveira et al. (2000), a relao intensidade-durao-frequencia com base nos dados pluviomtricos se mostrou adequada, com valores de erro relativos mdios menores que 14,4 %, permitindo sua utilizao em locais onde no h disponibilidade de registros pluviomtricos. Sales et al. (1999), descreveram que a capacidade de infiltrao representa a intensidade mxima que o solo pode absorver da gua da chuva em dada condio e tempo, sendo que este processo no constante ao longo do tempo. Devido a uma chuva, a velocidade de infiltrao mxima no incio do evento, e de acordo com as condies do solo a velocidade decresce rapidamente. A velocidade de infiltrao gradualmente se aproxima de um valor mnimo e constante, sob chuva, e com o passar do tempo essa velocidade constante denominada de velocidade de infiltrao bsica. (BERNARDO, 1989). Os fatores apontados como responsveis pelas variaes nos valores da velocidade de infiltrao bsica dos solos so: textura, estrutura, tamanho e disposio do espao poroso, manejo do solo, mineralogia, umidade inicial para solos com argilas expansivas ( SALES ET AL, 1999). Para a execuo de sistemas de infiltrao de gua pluvial deve-se determinar o coeficiente de permeabilidade(k), que corresponde a velocidade mdia de perlocao da gua no solo , e taxa de infiltrao (I), que representa o volume infiltrado por unidade de rea em um determinado intervalo de tempo. Com estes coeficientes estima-se a rea necessria para a execuo de um sistema de infiltrao. Para que um sistema de infiltrao seja vivel , o valor da taxa de infiltrao deve ser suficiente para que o solo absorva o volume de gua de chuva captado em um curto intervalo de tempo, sendo um perodo mximo de 6 a 12 horas de esgotamento do volume captado. Quanto menor o K do solo, menor a viabilidade de execuo de um sistema de infiltrao de gua de chuva, pois valores de k abaixo de 10 cms/s correspondem a solos com permeabilidade muito baixa (SILVA, 2006). Therzagh e Peck (1967), afirmam que o grau de permeabilidade de um solo, pode ser classificado segundo o valor do coeficiente de permeabilidade que o mesmo apresenta, de acordo com a Tabela 2.
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Tabela 2: Classificao do grau de permeabilidade segundo o coeficiente de permeabilidade (K) dos solos.
Grau de Permeabilidade Elevado Mdio Baixo Muito baixo Praticamente Impermevel Fonte: LAMBE e WHITMAN (1979) Valores de K (cm/s) Maiores que 10 1 10 1 a 10 10 3 a 10 10 5 a 10
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Menores que 10 7

Por mtodos indiretos a Tabela 3 relaciona o grau de granulometria do solo com o coeficiente de permeabilidade (PINTO, 1998). Tabela 03: Valores freqentes para coeficiente de permeabilidade (K) dos solos.
Tipo de solo Area grossa Areia mdia Pedregulho arenoso Areia fina Pedregulho arenoso-siltoso Areia siltosa Silte Argila arenosa Argila siltosa Argila Argila coloidal Fonte: PINTO (1998) Permeabilidade (cms/s) 0,4 0,1 0,01 40 x 10 4 4 x 10 4 1 x 10 4 0,5 x 10 4 0,05 x 10 4 0,01 x 10 4 0,001 x 10 4 1 x 10 7

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Segundo a ABGE (1996) uma das formas de se obter os valores de taxa de infiltrao de um solo atravs do mtodo ensaios in loco, realizados em furos de sondagem de mesma profundidade e situados sobre a mesma rea que os sistemas de drenagem definitivo. Emprega-se a seguinte equao :

Em que,

I = taxa de infiltrao (L/m . min); V= volume infiltrado no intervalo de tempo (litros); S= rea da superfcie correspondente ao volume infiltrado (m); T = intervalo de tempo (min).

Assim, conhecendo-se a taxa de infiltrao do solo local, estima-se a rea do sistema de drenagem que infiltra um volume de projeto para um igual a 12 horas. Estudos desenvolvidos por Arcova et al. (2003) demonstraram que em florestas da Mata Atlntica, em mdia, 18,6% da precipitao foi interceptada pela floresta secundria, retornando atmosfera na forma de vapor. Uma pequena quantia de 0,2% escorreu pelo tronco da rvore e 81,2%, alcanou o piso como precipitao interna, concluindo que as rvores possuem grande capacidade de reter gua da chuva. Esta interceptao depende da intensidade da chuva, da densidade da cobertura vegetal e do intervalo entre precipitaes. Os fatores que afetam a disponibilidade de gua no processo de interceptao so aspectos da vegetao ndice de rea Foliar, variaes sazonais, natureza da superfcie (rugosidade, repelncia, arranjo das folhas e galhos) e aspectos meteorolgicos nmero e intervalo entre eventos de precipitao, intensidade da chuva, velocidade do vento durante e depois da chuva. Segundo Schumacher (1998) a floresta intercepta a gua da chuva atravs das copas das rvores dominantes, do sub-bosque e tambm da serapilheira existente na superfcie, a qual retm grande volume de gua, liberando-a lentamente para os riachos, rios e

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lagos, permitindo um abastecimento regular dos mesmos. Interceptando a chuva, uma parte da precipitao evaporada das copas e outra parte infiltra atravs das razes ou pelo escorrimento atravs dos troncos, enquanto a parte restante chega ao solo atravs dos gotejamentos das copas. A copa da rvore desempenha um papel fundamental quanto distribuio da gua das chuvas para o solo. Num ambiente urbano as rvores garantem estabilidade na temperatura, ventos, umidade, solos e luminosidade alm de ser uma forma interessante de se contribuir para a melhoria dos sistemas de coletas de gua pluvial, e da paisagem. A arborizao da cidade representa uma importante contribuio para a preservao ambiental e qualidade de vida da comunidade, pois favorece o conforto trmico com a absoro do calor diurno e liberao do calor noturno, melhorando a umidade do ar e amenizando a poluio atmosfrica e sonora. A escolha do tipo de rvore e a forma de plantio garantem o crescimento adequado das razes, evitando que danifiquem o piso das caladas e proporcionando maior sombreamento, proteo e conforto aos pedestres, alm de embelezar o espao urbano e valorizar o imvel. Segundo Braga et al. (2002), compete aos trs nveis governamentais da federao (Unio, estados e municpios), a elaborao de um plano diretor, sendo os municpios, o que maior competncia possui, constitucionalmente reconhecido como o instrumento bsico da poltica urbana. Alm do plano diretor, o municpio possui um rol de instrumentos urbansticos que compem o arcabouo jurdico da gesto urbana, como a Lei de uso e ocupao do solo urbano (zoneamento); a Lei do parcelamento do solo urbano; o Cdigo de obras; e o Cdigo de posturas municipais. O Cdigo de Postura Municipal restrito as questes de interesse local notadamente aquelas referentes ao uso dos espaos pblicos, ao funcionamento de estabelecimentos, higiene e ao sossego pblico. Destacamos o seu contedo em relao a higiene e utilizao do espao pblico: trata das normas de limpeza e drenagem de logradouros, condies de trnsito, limpeza e conservao de terrenos baldios, muros e passeios, cemitrios e estradas municipais rurais. Como se pode perceber, trata-se de um instrumento de grande alcance e importante numa poltica municipal de meio ambiente, na medida em que permite regular atividades e coibir prticas ambientalmente inadequadas. O Cdigo Brasileiro de Trnsito probe expressamente o estacionamento de veculos sobre as caladas pblicas. Nos terrenos pblico, quem constri e mantm a calada a Prefeitura. Quando a calada for danificada por razes de rvores plantadas pela Prefeitura, competir a esta substituir a espcie de rvore e executar os reparos. Alguns modelos de

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calada so indicados no cdigo de posturas de Goinia, dependendo da localizao e da largura da calada. Nas ruas locais dos bairros, as caladas podero ter faixas ajardinadas, seguindo as medidas mnimas indicadas pelo cdigo para a populao em geral. De acordo com o site: www.londrina.pr.gov.br (2007), cerca de 15% da populao apresenta de forma permanente ou transitria alguma dificuldade de locomoo, em conseqncia de deficincias motoras, visuais ou mentais, alm de idosos e gestantes, so prejudicadas pela falta de acessibilidade gerada pelos constantes obstculos existentes nos percursos de nossas caladas. A calada ideal aquela que oferece condies de um caminhar seguro e confortvel, proporcionado pela escolha de pisos adequados, ausncia de obstculos, sem degraus entre os terrenos, com o mobilirio urbano e a vegetao disposta de forma a no atrapalhar o pedestre. Segundo Lourinho (2007), vereador de So Paulo apresenta uma proposta de unir a permeabilidade do solo a padres estticos adotado nas maiores e mais desenvolvidos cidades brasileiras, com a finalidade de disciplinar o crescimento da cidade. O projeto permite que as futuras reas residenciais do municpio possam adotar o sistema de caladas ecolgicas j em funcionamento em grandes cidades brasileiras como Cianorte, Guaruj, Santos e vrias outras, principalmente na regio Sul do pas. As principais vantagens so que tais caladas facilitam o trnsito de pedestres e portadores de necessidades especiais, assegurando-lhes o devido espao para circulao desrespeitado hoje em dia por grande parte da populao. Alm disso, ao mesclar concreto e gramneas, o projeto pode reduzir os investimentos iniciais e resultar em nova fonte de renda para outros muncipes, alm de facilitar a captao das guas das chuvas pelo solo. O cdigo de posturas de Goinia menciona as caractersticas das caladas verdes no captulo V, seo I,III,V; captulo VII, seo I e II e no captulo X.

3 METODOLOGIA

Inicialmente, o trabalho foi desenvolvido atravs de consultas a artigos acadmicos, pesquisas em internet e bibliotecas, legislaes pertinentes e em contatos com entidades, rgos estaduais e municipais. Por ser um assunto novo, houve uma certa dificuldade em se levantar bibliografias.

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Na segunda fase foi realizada com visitas tcnicas aos locais, bairros Sul e Ja, pertencentes a cidade de Goinia, em que foram verificadas as situaes dos calamentos ali existentes. Situaes resgistradas atravs de fotos ilustrativas e de anotaes, juntamente com entrevistas feitas com os moradores locais para complementar a situao existente. Tendo em vista que os objetivos da pesquisa foram determinados procurando-se analisar a situao real do calamento ali existente com fotos ilustrativas, e por consulta direta aos moradores , por meio de entrevistas, permitindo ao entrevistado manifestar suas opinies e argumentos sobre o tema exposto. No foi seguida uma metodologia padro para a formulao da entrevista , porem as seguintes etapas foram previstas: A entrevista feita com os moradores foi simples , com perguntas especficas ligadas ao tema do trabalho, e que permitia uma interpretao objetiva. Objetivou-se caracterizar o conhecimento dos moradores a respeito do tema, com base na situao existente no local ,caladas ecolgicas ou no ecolgicas. Com isto objetivou-se saber se os moradores possuam algum interesse sobre o tema, e se os mesmos que no se enquadrassem na realidade, se propusessem a alter-la ( reforma da calada , troca de pavimento, implantao de uma arborizao adequada ou ajardinamento). Finalizando foram organizadas as informaes, com as respectivas fotos ilustrativas chegando-se a uma concluso esperada. As informaes recebidas foram utilizadas apenas com a finalidade acadmica.

4 RESULTADOS E DISCUSSES

Uma pesquisa do Ministrio das Cidades, efetuada em 437 municpios brasileiros com mais de 60 mil habitantes, aponta que 35% da populao se desloca a p para o trabalho, 32% em transporte pblico, 28% de automvel, 3% de bicicleta e 2% de moto. Esses nmeros mostram que o passeio pblico utilizado diariamente por grande parte da populao. Por outro lado, um estudo do Instituto de Pesquisas Econmicas (IPEA), entidade subordinada ao Ministrio do Planejamento, aponta que nove entre cada mil paulistanos j caram na rua por falta total de conservao. Outro estudo realizado pela Associao Brasileira de Defesa do Consumidor, o Pro Teste, e pela Associao Mdica Brasileira (AMB) em quatro hospitais da capital mostravam que 30% dos pacientes atendidos nos setores de ortopedia foram vtimas de caladas mal conservadas. As quedas e tropeos so causadas principalmente por buracos e

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inclinaes. Apesar da maior participao dos pedestres na circulao viria, o fato que as caladas no cumprem seu papel de proteo aos cidados que nelas circulam, sem falar nos srios problemas enfrentados pelos deficientes fsicos. Alm dos buracos, outros fatores como desnveis e fios expostos, entradas e sadas de carros sem sinalizao, falta de itens de segurana como faixas de travessia e passarelas e inexistncia de corredores de nibus na maioria das localidades so outros riscos que o pedestre tem pela frente no seu dia a dia. Muitas caladas encontram-se em condies precrias, atrapalhando a livre circulao dos pedestres, onde as mesmas encontram-se com diversos problemas desde a falta de um simples pavimento at obstruo total por entulhos oriundos de diversos fins. A calada desenvolve um papel de carter humano e social a populao das cidades e conseqentemente protege o pedestre e o meio ambiente. A idia deste trabalho que o cidado possa resgatar o hbito de andar na calada com conforto, praticidade e segurana. Surge ento o conceito de caladas ecolgicas onde h a integrao dos seguintes elementos: vegetao, piso drenante, piso ttil e disposio de equipamento pblicos harmoniosos. Um projeto de calada verde, consiste no plantio de rvores, arbustos, forrao vertical ( hera e unha de gato, por exemplo) e grama de forma organizada. A copa das grandes rvores minimiza a massa contruida das cidades, propiciando sombriamento e ambientes mais frescos. Os arbustos e trepadeiras plantados em muros, viadutos e arrimos propiciam uma maior sensao de verde. O conjunto de rvores, arbustos e trepadeiras melhoram a qualidade ambiental, retendo o calor durante o dia e amortecendo o calor durante a noite, sendo que estas caladas contribuem para uma variao de temperatura menor e consequentemente uma populao mais saudvel. Nas caladas ecolgicas o uso do piso especialmente desenvolvido com material drenante fundamental, pois permite a drenagem das guas pluviais e alimenta o lenol fretico, diminuindo assim o efeito das enchentes nas grandes cidades. O piso ttil de alerta e direcional, e a rampa de acesso, so equipamentos que permitem a entrada, acesso e permanncia com segurana e autonomia de pessoas com deficincia ou com dificuldade de locomoo, tais como idosos e gestantes, que devem conter no projeto de caladas ecolgicas, tornando-as acessveis.O mobilirio urbano fundamental para convidar a populao ao convvio e ao passeio nas caladas. A iluminao deve ser estruturada de forma estratgica para ressaltar pontos focais e belos caminhos ao longo do passeio, alm de sinalizar e proporcionar segurana no perodo noturno. Equipamentos como um ponto de nibus e um totem telefnico devem trazer harmonia e linguagem comum ao

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conjunto da calada. A largura da calada um fator importante, pois dependendo de seu tamanho pode ser ou no convidativa e agradvel ao convvio.Quanto maior for a largura melhor ser para a proteo dos pedestres e para a existncia de vegetao, favorecendo a paisagem urbana e o conforto visual. Caladas com largura inferior a 2m no permitem vegetao e obrigam o adensamento de postes de iluminao e de comunicao visual, atrapalhando o caminho de quem passa. O ideal de largura mnima da calada de 2,5 metros. No setor sul, foi observado nos locais visitados uma grande variedade de ajardinamentos nos calamentos, principalmente nos condomnios, com uma arborizao urbana adequada tanto ao calamento quanto a rede eltrica. Quanto ao pavimento permevel observou-se uma grande utilizao de blocos entretravados nos parques como o Areio e utilizao tmida, porm crescente de blocos concregramas em estacionamentos de pontos comerciais. No total de 20 estabelecimentos visitados no setor Sul apenas 06 estabelecimentos utilizaram a tcnica da calada ecolgica, obedecendo aos padres do uso de pavimentos permeveis, com rampa de acesso para portadores de necessidades especiais, com uma arborizao adequada, e ajardinamentos. Porm no foram observados piso ttil para deficientes visuais. Os 14 estabelecimentos restantes no obedeciam os padres de uma calada ecolgica, onde foram observados: 10 estabelecimentos com o calamento totalmente revestido com pavimento impermevel, tais como cimento, concreto e rejunto com pedras ornamentais. A arborizao quando ali existia, no estava adequada com o local em que as espcies estavam com podas mal conduzidas de desobstruo de fiao e ate mesmo com projeo de copa sob a calada, atrapalhando o trnsito de pedestres. Os 04 estabelecimentos restantes no possuam tambm um calamento com pavimento permevel, e o calamento estava obstrudo por entulhos de contruo civil, e resduos orgnicos, provenientes de limpeza de jardins. E tambm virificou-se que o calamento ali existente estava muito danificado devido a razes das rvores e ate mesmo pela falta de manuteno por parte dos moradores, onde as mesmas estavam esburacadas, faltando pisos e ajardinamento. Das trinta pessoas entrevistada no bairro Sul apenas 06 pessoas sabiam o que era uma calada ecolgica, e adotam em suas residncias ou condomnio, sendo ambas com cursos superiores. O restante que no sabiam o que era uma calada ecolgica, aps a informao, 09 pessoas predisps em alterar suas caladas, com a utilizao de jardins e com exemplares da arborizao urbana, mas no com pavimentos permeveis e duas, alm das

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faixas de vegetao predisps a alterar o calamento com pavimento permevel. Destas onze pessoas entrevistadas, oito possuem curso superior e apenas trs so estudantes. As treze pessoas restantes que no sabiam o que era uma calada ecolgica, e com as informaes dadas, no alterariam seus calamentos existentes, alegando fatores financeiros, dificuldade de manuteno e at mesmo por falta de interesse e por comodidade e praticidade em impermeabilizar todo o calamento. Destas treze pessoas, dois so estudantes universitrios e as outras onze possuem curso superior. No Setor Ja, tambm foi observado uma grande variedade de ajardinamentos e arborizao nos calamentos residenciais, com uma arborizao urbana adequada ao calamento e a rede eltrica. Quanto ao pavimento permevel observou-se uma grande utilizao de blocos entretravados nos parques como o Sabi e Beija-Flor e uma utilizao tmida de blocos entretravados nos calamentos das reas residenciais. No total de 20 estabelecimentos visitados no setor Ja apenas 05 estabelecimentos utilizaram a tcnica da calada ecolgica, obedecendo alguns padres, como a utilizao de pavimentos permeveis, arborizao adequada, e ajardinamentos. Porm no foram observados piso ttil para deficientes visuais. Os 15 estabelecimentos restantes no obedeciam os padres de uma calada ecolgica, onde foram observados: 09 estabelecimentos com o calamento revestido com pavimento impermevel, tais como cimento, concreto e rejunto com pedras ornamentais, porm em alguns casos o calamento est intercalado com faixas de grama e com gramado nas laterais. A arborizao quando ali existia, estava adequada com o local, observando-se em alguns casos a impermeabilizao total da rea de absoro do exemplar junto ao caule. Os 06 estabelecimentos restantes no possuam tambm um calamento com pavimento permevel, e o calamento estava danificado, (tais como buracos, falta de pisos, pisos quebrados) e alguns obstrudo por entulhos. As quatro fotos seguintes ilustram esta situao mencionada: Das trinta pessoas entrevistadas no bairro Ja apenas 05 pessoas sabiam o que era uma calada ecolgica, e adotam em suas residncias, sendo ambas com cursos superiores. O restante que no sabiam o que era uma calada ecolgica, aps a informao, 15 pessoas predisps em alterar suas caladas com elementos que facilitam a absoro da gua da chuva e amenizam o calor, tais como faixas de jardins, exemplares da arborizao urbana, e pavimentos permeveis. Destas quinze pessoas entrevistadas, 13 possuem curso superior e apenas duas so estudantes. As dez pessoas restantes que no sabiam o que era uma calada ecolgica, e com as informaes dadas, no demonstraram nenhum interesse quanto ao tema

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ou no alterariam seus calamentos existentes, alegando apenas comodidade e praticidade em impermeabilizar todo o calamento. Destas dez pessoas todas possuem curso superior. A implantao das medidas de controle s inundaes e a recarga do lenol fretico fundamental, e por isso deve estar pautada em um processo de discusso participativo, em que todos os interessados devem estar envolvidos de modo a se popularizar as tcnicas e conhecimentos a respeito de drenagem urbana, que se comea com a utilizao de pavimentos permeveis em uma simples calada ou interior de estabelecimentos. Tais discusses se d com trabalhos de educao ambiental, artigos publicados, propagandas dentre outros. Com este trabalho publicado, observa-se que o tema caladas ecolgicas muito recente, apesar de envolver situaes corriqueiras como inundaes, prejuzos econmicos, falta de gua. Por isto a dificuldade em se levantar materiais, pois este objeto de estudo esta sendo colocado em prtica a pouco tempo(pavimentos permeveis), e por ser um assunto que em muito das vezes desconhecido por parte da populao e at mesmo pelas autoridades e profissionais. Observa-se que com a crescente preocupao com o meio ambiente, a prefeitura de Goinia tem se sensibilizado quanto a infiltrao, adotando na construo dos parques da capital, assim como na reforma dos mesmos, pavimentos permeveis como os blocos entretravados, que so utilizados em pistas de Cooper e estaes de lazer . Outro ponto verificado se refere quanto a arborizao dos bairros em que a prefeitura, em especial o departamento de arborizao urbana da Agncia Municipal do Meio Ambiente, se mostrou como criteriosa, dando prioridade a espcies nativas da regio, assim como exemplares adequados para cada situao, como por exemplo , calamentos mais estreitos e com rede eltrica, onde h arborizao de pequeno porte com a utilizao de espcies nativas como a quaresmeira(Tibouchina granulosa Cogn.), Bauinia-lilas (Bauinia Variegata L.) e exticas como o ip de jardim (Tecoma stans (L.) H.B.K), Cafezinho(Rhamnidium elaeocarpus), Aroeira-pimenteira (Schinus terebinthifolius Raddi), Murta (Muraia extica), dentre outras , e calamentos mais largos e desprovidas de rede eltrica, onde h uma arborizao de grande porte com espcies nativas como o Ip rosa(Tabebuia pentaphylla Hemsl.), Ip amarelo(Tabebuia ochracea Standl.) e Iproxo(Tabebuia impetiginosa), jacarand mimoso(Jacarand mimosaefolia), angico-branco (Albisia hasslerii(Chodat.)Burr.), painera (Chorisia speciosa), n-de-porco (Phisocalima scaberrimum Pohl), dentre outras, alm de algumas espcies exticas como o oiti ( Licania tomentosa Benth), pau-ferro(Caesalpinia frrea), jambo-dopar(Syzygium malaccense),

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Lanterneiro (Lophantera lavtescens) dentre outras. A utilizao dos blocos concregramas est crescente se sobressaindo em estacionamentos de pontos comerciais, principalmente no bairro Sul de Goinia. Os pavimentos permeveis por serem utilizados h pouco tempo na capital, tem dispertado a ateno dos moradores pois num total de quarenta estabelecimentos visitados nos dois bairros, onze utilizavam tais pavimentos, e os outros vinte e nove pontos, encontrou-se caladas impermeabilizadas, sendo algumas danificadas. Isto se d devido ao mal costume dos profissionais no passado e da prpria populao em impermeabilizar todo o calamento devido a praticidade. Goinia por ser conhecida como uma cidade arborizada e ajardinada, com praas, ilhas, avenidas e parques floridos e sombreados, a populao tem o hbito de plantar em seus quintais, e em suas caladas, fator verificado em quase todos os locais pesquisados, mesmo encontrando pavimentos totalmente impermeveis. Esta herana dos jardins goianienses com muita topiaria, se baseia nos jardins ingleses e franceses do sculo XVII. A arborizao e os jardins encontrados nos calamentos dos bairros muito til para a cidade, pois influencia diretamente na qualidade de vida da populao, como obteno de frutas, sombra e umidade, sensao de prazer e bem estar para a mesma, alm das copas das rvores amortecer a chuva. Verificou-se com as entrevistas que o conhecimento ao tema proposto, assim como a futura implantao do calamento verde, independe da formao escolar e superior dos moradores. A prefeitura em parceria com profissionais da construo civil como arquitetos, gelogos, engenheiros, dentre outros devem desempenhar juntamente com a populao uma educao ambiental enfocando este tema, de maneira que as caladas ecolgicas possam fazer parte do cotidiano das construes na capital, modelo j utilizado pelas cidades mais desenvolvidas do pas. Um ponto negativo observado a questo da utilizao dos pisos tteis para portadores de deficincia visual, inexistente em todos os pontos de calamentos visitados, e o desinteresse de uma pequena parcela de entrevistados com relao ao assunto, cerca de 38%.

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SETOR JA

Figura 01 e 02 : Exemplo de caladas ecolgicas, mostrando uma grande extenso de rea permevel, composta por faixas de grama entre o pavimento, e por gramado.

Figura 03: Exemplo de caladas ecolgicas, onde se observa pavimento permevel (entretravado), e rea de infiltrao composta por gramado. Figura 04: Exemplo de calada, onde se observa faixa de gramas entre o pavimento.

Figura05: Exemplo de pavimento permevel (entretravado) no parque Beija-flor.

Figura 06:Exemplo de uma calada intransitvel, desrespeito ao pedestre.

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SETOR SUL

Figura 07: Exemplo de concregrama utilizado em estabelecimento comercial.

Figura 08: Exemplo de calamento totalmente impermeabilizado.

Figura 09: Exemplo de uma calamento danificado, desrespeito ao pedestre.

Figura 10: Exemplo de um calamento com faixas de jardim, e com uma Arborizao adequada a rede eltrica.

Figura 11: Exemplo de uma calada Ecolgica, com uma arborizao adequada, e com pavimento permevel (entretravado)

Figura 12: Exemplo de um calamento com faixas de jardim entre e nas laterais do pavimento.

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5 CONCLUSES E RECOMENDAES

Foram alcanados os objetivos, uma vez que informou uma pequena parcela dos moradores dos bairros pesquisados sobre as vantagens de uma calada ecolgica, e o que ela favorece no contexto urbano, colocando os moradores a par de situaes causada pela ausncia de um calamento adequado. E tambm quanto a situao da arborizao urbana ,assim como dos canteiros e floreiras presentes nos calamentos dos estabelecimentos visitados, caracterstica de uma calada verde, principalmente encontrado no bairro Ja, tipicamente residencial. Espera-se com este trabalho, ter contribudo para um melhor entendimento em relao impermeabilizao do solo, assim como um ambiente mais agradvel para a populao, permitindo traar cenrios de construo confiveis, estabelecendo controle de inundaes urbanas provenientes da crescente ocupao e impermeabilizao desordenada do solo.Enfim, informar e traar pontos de planejamento de sistema de drenagem e infiltrao natural, integrando com o crescimento das cidades.Pontos que envolvem o conforto da populao, o respeito ao meio ambiente, controle de inundaes e principalmente a recarga do lenol fretico. Espera-se com isto, que novos trabalhos introduzam uma anlise mais profunda e outros aspectos de anlise em relao ao tema discutido.

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ANEXO: Entrevista realizada com os moradores: ( 30 residentes no bairro sul e 30 residentes no bairro Ja) 01) Qual o nome e formao (estudante, formao superior, apenas nvel mdio) do responsvel pelo estabelecimento. 02) Se o morador possui algum conhecimento a respeito sobre as caladas ecolgicas ou caladas verdes. Caso tiver conhecimento do tema : a) Para reduzir as enchentes, se estaria disposto a instalar em sua calada pavimentos permeveis (entretravados, concregaramas) ou ajardinamentos para ajudar na absoro da gua da chuva e amenizar o calor. (Avaliao da sensibilidade dos moradores em relao s alternativas de soluo para problemas decorrentes de inundaes).