Ce Vias

CMARA MUNICIPAL DE ALBUFEIRA
DEPARTAMENTO DE OBRAS E SERVIOS URBANOS Diviso de Rede Viria e Trnsito
REGULAMENTO MUNICIPAL DE INTERVENO NA VIA PBLICA
PREMBULO
O presente Regulamento Municipal de Interveno na Via Pblica procura coligir toda a regulamentao e todo o conjunto de posturas, deliberaes, disposies e normas internas existentes, colmatar carncias e deficincias em alguns aspectos, e complementar e especificar a legislao geral sobre a matria, por forma a garantir a uniformidade de critrios de concepo, dimensionamento e reposio das vias municipais. De facto, existem, em todo o territrio municipal, intervenes na via pblica levadas a cabo pelos servios municipais, entidades estatais ou para-estatais, entidades privadas com servios pblicos concessionados e por pessoas singulares ou colectivas no mbito do licenciamento de operaes de loteamento ou de obras de construo particulares. Estas intervenes visam, designadamente, a implantao na via pblica de infra-estruturas de: abastecimento de gua. drenagem de guas residuais e pluviais, alimentao e distribuio de energia elctrica, iluminao pblica, instalaes telefnicas, distribuio e alimentao de gs natural, distribuio de TV Cabo, alimentao de mupis e diverso mobilirio urbano, etc. Por outro lado, verificam-se tambm intervenes na via pblica, no mbito das obrigaes legais a cumprir com as condies fixadas no licenciamento municipal de operaes de loteamentos, obras de urbanizao e obras particulares de construo, reconstruo ou ampliao de edifcios. Estas intervenes verificam-se ao nvel da concepo e construo de novas vias e arruamentos de acesso, ou parte, beneficiao, reconstruo ou reparao das existentes e os designados arranjos exteriores das reas pblicas ou das reas resultantes de alargamento para novos alinhamentos. O presente Regulamento divide-se em duas partes: A primeira regula a interveno na rede viria no mbito do licenciamento das operaes de loteamento, das obras de urbanizao e das obras de construo particulares, quanto a normas de apresentao de projectos de execuo da rede viria e de estudos de beneficiao das reas pblicas, onde se definem normas de concepo, perfis transversais tipo, pormenores de execuo, materiais, especificaes tcnicas de execuo, etc.
A segunda parte regula a interveno na via pblica, na sua preservao pelos utentes e na implantao de infra-estruturas de servios municipais, empresas pblicas ou maioritariamente de capital pblico ou com servios pblicos concessionados, o que obriga abertura de valas em pavimentos existentes e consequente reposio, nas condies devidas.
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Fundamentalmente, com este Regulamento pretende-se garantir larguras e perfis-tipo mnimos, inclinaes longitudinais mnimas e mximas, conceber adequadamente o traado da rede viria, dimensionar interseces, melhorar a execuo e reposio de pavimentos e outras estruturas virias, garantindo o mnimo de qualidade da rede viria e aumentando a durabilidade dos pavimentos. Espera-se que venha a permitir a diminuio de custos de reparao e manuteno, por deteriorao e degradao prematura, e que resulte numa significativa economia de custos para a Cmara Municipal e d resposta s necessidades dos muncipes e utentes da via pblica. Com estes objectivos, elaborou-se o presente Projecto de Regulamento que, depois de aprovado por deliberao da reunio de Cmara de 23/04/02, foi submetido apreciao pblica nos termos do Artigo 118. Do Cdigo de Procedimento Administrativo com vista recolha de sugestes, tendo sido publicado o aviso na II Srie do Dirio da Repblica n. 156 Apndice 87 de 09/07/02, no Jornal Avezinha de 29/05/02 e no Jornal Notcias de Albufeira de 01/06/02. Neste contexto e ao abrigo do Artigo 117. do Cdigo de Procedimento Administrativo, foram concedidos 30 dias contados da data da publicao do mesmo s seguintes entidades convidadas a manifestar a sua opinio: Comisso de Coordenao do Algarve Instituto dos Resduos UNIALBAR Associao de Bares, Discotecas e Restaurantes ICERR Instituto para a Conservao e Explorao da Rede Rodoviria Associao Nacional de Municpios Portugueses AMAL - Associao de Municpios do Algarve Administrao Regional de Sade do Algarve Instituto Regulador de guas e Resduos DRAOT Direco Regional do Ambiente e do Ordenamento do Territrio Algarve Instituto Nacional do Consumidor
Junta de Freguesia de Paderne Junta de Freguesia dos Olhos Dgua Junta de Freguesia da Guia Junta de Freguesia de Ferreiras Junta de Freguesia de Albufeira
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AHETA Associao dos Hotis e Empreendimentos Tursticos do Algarve AIHSA Associao dos Institutos Hoteleiros e Similares do Algarve Regio de Turismo do Algarve Guarda Nacional Republicana Albufeira ACRAL Associao dos Comerciantes da Regio do Algarve DECO Associao Portuguesa de Defesa do Consumidor TELECOM rea das Telecomunicaes da Regio Sul EDP Distribuio de Energia, SA Faro EVA Transportes, SA Faro Servio Nacional de Bombeiros do Algarve Direco Geral de Viao ITG - Instituto Tecnolgico do Gs Imprensa Nacional Casa da Moeda
No mbito desta consulta pronunciaram-se as seguintes entidades: EVA Transportes, SA Faro Servio Nacional de Bombeiros do Algarve Instituto Regulador de guas e Resduos AMAL - Associao de Municpios do Algarve DRAOT Direco Regional do Ambiente e do Ordenamento do Territrio Algarve EDP Distribuio de Energia, SA Faro
Direco Geral de Viao Regio de Turismo do Algarve Plano Regional de Turismo do Algarve Associao Nacional de Municpios Portugueses ITG - Instituto Tecnolgico do Gs DECO Associao Portuguesa de Defesa do Consumidor Administrao Regional de Sade Junta de Freguesia de Paderne Instituto dos Resduos
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PARTE I
INTERVENO NA REDE VIRIA, NO MBITO DO LICENCIAMENTO MUNICIPAL DAS OPERAES DE LOTEAMENTO, OBRAS DE URBANIZAO E OBRAS PARTICULARES
CAPITULO I Disposies gerais

Artigo 1 Leis habilitantes O presente Regulamento elaborado ao abrigo do disposto no artigo 241 da Constituio da Repblica Portuguesa e nos termos do n 6, alnea a) do Artigo 64, e n 7, alnea b), em conjugao com o n 2, alnea a) do Artigo 53, ambos da Lei n 5-A/2002. de 11 de Janeiro, e do artigo 29 da Lei n 42/98, de 6 de Agosto.
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Artigo 2 Objecto A parte I do presente Regulamento tem por objectivo regular toda a interveno na via pblica do territrio municipal, no mbito do licenciamento de operaes de loteamento urbano, de obras de urbanizao e de obras de construo particulares, definindo os elementos a apresentar e estabelecendo as regras a observar na elaborao de projectos da especialidades da rede viria, dos projectos de execuo das obras de urbanizao das operaes de loteamento e dos projectos paisagsticos dos espaos a integrar na via pblica, contgua s obras particulares, sujeitas a licenciamento municipal.
Artigo 3 mbito O presente Regulamento aplica-se a toda a interveno na via pblica do territrio municipal, no mbito do licenciamento das operaes de loteamento e obras de urbanizao e das obras de construo particulares.
CAPTULO II Das operaes de loteamento

Artigo 4. Projecto de operao de loteamento 1 - No mbito do licenciamento das operaes de loteamento, a rede viria a criar deve estabelecer urna inequvoca ligao lgica com a rede viria existente, designadamente, no que se refere a paralelismo, ortogonalidade, concepo de interseces e de mudanas de sentido, de modo a ficarem asseguradas as necessrias e boas condies de fluidez e de segurana de circulao rodoviria e pedonal. 2 - A rede viria a criar com a operao de loteamento deve ainda respeitar as boas normas em matria de concepo de vias de comunicao, designadamente, as normas de concepo dispostas no presente Regulamento, parmetros de traado em planta e em perfil, regras de concepo de interseces e perfis transversais tipo. 3 - Da operao de loteamento no devem resultar lotes sem acesso virio ou que no possuam as condies definidas no presente Regulamento.
Artigo 5 Alinhamentos da rede viria existente 1 - As vias e arruamentos existentes que sejam contguos, confinantes ou estejam abrangidos pela operao de loteamento devem ser alargados para o perfil estabelecido em instrumento de planeamento territorial, em vigor para o local, para o perfil dominante ou para o perfil mnimo de 2,5 m passeio + 7,0 m faixa de rodagem + 2,5 m passeio, tendo como referncia o eixo original ou actual,
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conforme o caso, procedendo ao recuo do limite dos lotes para o interior do terreno, de modo a obterse uma correco do traado e seu reperfilamento. 2 - Quando tecnicamente vivel, a correco do traado destas vias e arruamentos deve conter baias de estacionamento, cumprindo as normas de concepo definidas no presente Regulamento, ou sob orientao e em condies a definir pelos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica. 3 Nos casos devidamente justificados, que podero ser servidos por transportes pblicos, dever ser prevista uma rea mnima de 5,00 x 3,00 m, contgua ao passeio, destinada instalao de futuro abrigo para tomada e largada de passageiros. 4 Quando se justifique a existncia de um recorte para paragem de autocarro fora da fila de trnsito, as suas dimenses obedecero ao estipulado no N. 2 do Artigo 38 do presente Regulamento.
Artigo 6 Acesso virio ao loteamento 1 - Se os acessos virios ao terreno, objecto de pretenso de operao de loteamento, no forem condignos quer em pavimento quer em traado, no suportando o nvel de servio a que iro ficar sujeitos com a ocupao da urbanizao, implicando para o municpio a construo de novos acessos virios ou a realizao de trabalhos de reperfilamento, reconstruo ou de melhoramento dos existentes, constitui motivo de indeferimento do pedido de licenciamento. 2 - Na situao do nmero anterior, pode o requerente assumir os encargos e a responsabilidade de construo de novo acesso virio, ou de reconstruo, ou de melhoramento do existente, conforme o caso, apresentando para o efeito um projecto de execuo da rede viria, em forma de proposta de Protocolo (acordo) a estabelecer com a Cmara Municipal, devendo conter os elementos e respeitando as normas de concepo e as especificaes tcnicas de execuo, definidas no presente Regulamento ou a estabelecer pelos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica, o que obrigatoriamente constituir uma condicionante expressa ao deferimento do pedido de licenciamento.
CAPITULO III Das obras de urbanizao

Artigo 7 Projecto de execuo da rede viria O projecto de licenciamento das obras de urbanizao deve conter um projecto de especialidade de execuo da rede viria criada com a operao de loteamento.
Artigo 8 Deficincia tcnica do projecto de execuo da rede viria
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O pedido de licenciamento das obras de urbanizao indeferido, sempre que se verifique manifesta deficincia tcnica na elaborao do projecto de execuo da rede viria, no enquadramento do Artigo 24. do Decreto-Lei n. 555/99 de 16 de Dezembro.
Artigo 9 Indeferimento do projecto de execuo da rede viria motivo de indeferimento do licenciamento das obras de urbanizao o facto de o projecto de execuo da rede viria no estar em conformidade com as condies impostas no licenciamento da operao de loteamento.
Artigo 10 Obras de construo e pavimentao das reas resultantes de alinhamentos As obras necessrias construo e pavimentao das reas resultantes do alargamento para alinhamento (correco de traado) da rede viria existente, abrangida pela operao de loteamento, referidas no artigo 5, tero de ser tratadas no mbito do projecto de execuo da rede viria, como parte integrante das obras de urbanizao da operao de loteamento.
Artigo 11 Modalidade de apresentao do projecto de execuo Nas situaes previstas no n 2 do Art 6, os projectos de execuo dos trabalhos de construo, reconstruo, ou melhoramento das vias e ou arruamentos em causa podem ser apresentados separadamente ou includos no projecto geral de execuo da rede viria para licenciamento das obras de urbanizao.
CAPTULO IV Do licenciamento das obras particulares

Artigo 12 Acesso virio construo 1 - Se o prdio onde se pretende licenciar uma obra de construo, reconstruo ou ampliao no possuir acesso virio, ou o acesso no seja condigno, inclusive no seu traado em planta e em perfil, ou no se encontrar pavimentado e se verifique que no ir suportar o nvel de servio a que ficar sujeito com a ocupao da construo, por no assegurar as necessrias condies de conforto, fluidez e segurana na circulao rodoviria e pedonal, implicando para o municpio a construo de novo acesso virio ou a realizao de trabalhos de reperfilamento, reconstruo ou de melhoramento do existente, constitu motivo de indeferimento do pedido de licenciamento da construo.
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2 - Na situao do nmero anterior, pode o requerente assumir os encargos e a responsabilidade de construo de novo acesso virio ou de reconstruo, ou de melhoramento do existente, conforme o caso, apresentando para o efeito um projecto de execuo do acesso virio em forma de proposta de protocolo (acordo) a estabelecer com a Cmara Municipal, devendo conter os elementos e respeitando as normas de concepo e as especificaes tcnicas de execuo, definidas no presente Regulamento ou a estabelecer pelos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica, o que obrigatoriamente constituir uma condicionante expressa ao deferimento do pedido de licenciamento. 3 - Para a concretizao da possibilidade preconizada no nmero anterior necessrio que a construo do acesso virio ou a sua correco ou melhoramento no interfira com parcelas de terrenos privados, a menos que o requerente apresente declarao dos proprietrios das parcelas afectadas, de cedncia das reas necessrias execuo do acesso virio sem encargos para o Municpio.
Artigo 13. Alinhamentos das vias envolventes 1 - As vias e arruamentos existentes que sejam contguos ou confinantes com a construo devem ser alargados para o perfil estabelecido em instrumento de planeamento do territrio em vigor para o local, para o perfil dominante ou para o perfil mnimo de 2,50 m de passeio + 7,00 m de faixa de rodagem + 2,50 de passeio, por esta ordem e tendo como referncia o eixo original ou actual, procedendo ao recuo do limite do terreno ou da fachada da edificao, conforme o caso, para o interior do terreno, de modo a obter-se uma correco do traado. 2 - Quando tecnicamente vivel, para alm da correco do traado das faixas de rodagem e zonas pedonais destas vias e arruamentos, devem ser inscritas baias de estacionamento, cumprindo as normas de concepo definidas no presente Regulamento, ou sob orientao e em condies a definir pelos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica. 3 - A concepo da correco do traado referida nos nmeros anteriores, deve ser includa no projecto de arquitectura, atravs de peas especficas para tratamento individualizado.
Artigo 14 Tratamento das reas resultantes de alinhamentos 1 - No mbito do licenciamento de construes. o requerente poder assumir os correspondentes encargos e proceder execuo dos trabalhos de tratamento das reas resultantes dos alargamentos referidos no artigo anterior, designadamente, no que se refere a demolies de muros e outros elementos, pavimentao de reas de faixa de rodagem, construo de baias de estacionamento, de passeios e de zonas pedonais, e, se for o caso, construo de escadas, delimitao de canteiros ajardinados e floreiras e outras construes de suporte a equipamentos ldicos. 2 - O tratamento a que se refere o nmero anterior ser objecto de um projecto paisagstico dos espaos a integrar na via pblica.
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Artigo 15 Projecto paisagstico dos espaos a integrar na via pblica Em zonas no consolidadas e sempre que se justifique, o projecto paisagstico dos espaos a integrar na via pblica dever ser subscrito por um Arquitecto Paisagista, devendo conter as seguintes peas: a) Memria descritiva e justificativa; b) Planta de pavimentos escala 1:500 ou maior; c) Plano de plantaes; d) Corte transversal de pormenorizao da execuo escala 1:20 ou maior; e) Pormenores de execuo escala 1:20 ou maior, se tal for necessrio; f) Caderno de Encargos; g) Mapa de medies; h) Oramento; i) Sistema de rega, caso se justifique. j) Traado de rede de guas pluviais e/ou rede de iluminao especficas para as reas plantadas, caso se justifique.
CAPTULO V Do projecto de execuo da rede viria

Artigo 16 Autores de projecto A elaborao do projecto de especialidade da rede viria deve ser da responsabilidade de tcnicos que possuam licenciatura ou bacharelato em engenharia civil.
Artigo 17. Peas a apresentar no projecto de execuo da rede viria 1 - O projecto da especialidade da rede viria deve conter as seguintes peas: a) Peas escritas: Termo de responsabilidade do autor do projecto; Memria descritiva e justificativa; Especificaes tcnicas de execuo; Mapa de quantificao de movimentos de terras; Mapa de medies e oramento; Cronograma de trabalhos. b) Peas desenhadas: Planta de localizao, escala 1:25000 e 1:2000; Levantamento topogrfico, escala 1:1000 ou 1:500, ou maior;
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Planta de pavimentos, escala 1:500 ou maior; Planta de sinalizao vertical e horizontal, escala 1:500 ou maior; Planta de trabalho, escala 1:500 ou maior; Perfis longitudinais, escala horizontal 1:1000 ou 1:500 e a vertical 10 vezes maior; Perfis transversais, escala 1:100 ou maior; Perfis transversais tipo, escala 1:20 ou maior; Pormenores de execuo, escala 1:10 ou maior.
Artigo 18. Termo de responsabilidade O termo de responsabilidade do autor do projecto da rede viria e do estudo de beneficiao da via pblica deve obedecer ao modelo e especificaes a definir pela Cmara Municipal, com a respectiva identificao do projecto de especialidade, conforme cada um dos dois casos.
Artigo 19 Memria descritiva e justificativa A memria descritiva e justificativa, do projecto ou do estudo deve conter a justificao da soluo a propor, a descrio exaustiva do modo de execuo, especificando materiais a aplicar, dimenses. tcnicas e mtodos de construo e descrio de pormenores. A memria descritiva deve conter uma parte, nos mesmos termos, para os trabalhos de execuo da sinalizao horizontal e vertical.
Artigo 20 Clusulas tcnicas especiais As clusulas tcnicas especiais devero definir exaustivamente o modo de execuo dos pormenores de trabalho e suas tcnicas construtivas, definir limites, tolerncias e ensaios a realizar, quer das caractersticas de execuo quer dos materiais, tendo ainda a funo de documento tcnico dos materiais a utilizar.
Artigo 21 Mapa de quantificao de movimentos de terras O mapa de quantificao de movimentos de terras dever indicar os perfis transversais, as distncias entre perfis, as reas e as suas mdias. os volumes, os acumulados e a correco linha, para os trabalhos de escavao em terra vegetal, escavao geral, aterro, com incluso de reas totais de decapagem.
Artigo 22 Medies e oramento
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1 - No mapa de medies e oramento devem constar todos os trabalhos necessrios execuo das obras destas especialidades, sem excepo. 2 - O mapa referido no nmero anterior dever ser elaborado com seis colunas: na primeira constar a designao de artigo ou cdigo, com numerao contnua; na segunda constar uma descrio dos trabalhos; na terceira as quantidades; na quarta constaro as unidades, no S. I.; na quinta os preos unitrios; na sexta a importncia correspondente a cada artigo. 3 - Os preos unitrios devero encontrar-se actualizados de acordo com os preos mdios praticados no mercado, tendo em conta a afectao dos custos indirectos e dos custos directos de mo-de-obra, equipamento e materiais. 4 - Sero adaptadas as regras de medio a seguir indicadas, pela ordem apresentada: a) As normas legais de medio, em vigor, b) As especificaes do Laboratrio Nacional de Engenharia Civil, c) Os critrios geralmente utilizados.
Artigo 23 Peas desenhadas 1 - A planta de localizao dever ser escala 1:25.000 e 1:2.000, com a rea de interveno perfeitamente indicada e delimitada, a adquirir nos servios da Cmara Municipal de Albufeira. 2 - O levantamento topogrfico, com coordenadas ligadas Rede Geodsica Nacional, dever ser escala 1:1.000 ou 1:500 ou maior quando tecnicamente exigvel, completo, exaustivo e actual, sendo a responsabilidade de todos os erros e omisses observados do autor do projecto, designadamente pelas consequncias que da advm, nos termos da lei em vigor. 3 - A planta de pavimentos, elaborada escala 1:500 ou maior quando tecnicamente exigvel, deve representar todas as reas de domnio pblico ou a integrar no domnio pblico, com a respectiva legenda a especificar todos os materiais de pavimentos ou de superfcie a aplicar. 4 - A planta de sinalizao horizontal e vertical, elaborada escala 1:500 ou maior quando tecnicamente exigvel, deve representar todas as marcas rodovirias, transversais e longitudinais, e demais sinais de pavimento e placas de sinalizao vertical. 5 - A planta de trabalho, elaborada escala 1:500 ou maior quando tecnicamente exigvel, deve representar o eixo das vias ou dos arruamentos projectados e identificar todos os perfis transversais e cortes de pormenorizao da execuo, bem como definir o dimensionamento das curvas de concordncia horizontal. 6 - O perfil longitudinal, elaborado escala igual planta de trabalho no eixo dos afastamentos e sobrelevada 10 vezes no eixo das cotas, deve definir a trao grosso a rasante e a trao interrompido a linha de fundo de caixa, devendo estar dimensionado de forma a cumprir as inclinaes mxima e mnima estabelecidas, os raios e as tangentes cmodas para as velocidades de projecto em causa, os desenvolvimentos mnimos das interseces e sempre que possvel o volume de aterro deve ser compensado pelo volume de escavao. Dever ainda conter a indicao dos eixos dos arruamentos
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intersectados, as extenses e os declives dos trainis, as extenses e os raios das curvas de concordncia vertical, as cotas de projecto e de terreno, a designao dos perfis, os afastamentos entre perfis e origem e os elementos das rectas e das curvas em planta. 7 - Os perfis transversais devero ser elaborados escala 1:100 ou maior. Devero representar, com a respectiva legenda, as reas de aterro ou de escavao, com a rea de escavao em terra vegetal diferenciada da escavao geral, com indicao expressa dos valores das respectivas reas, ordenados respectivamente direita e esquerda do perfil. Cada perfil dever apresentar a linha da superfcie de pavimento e a linha de fundo de caixa, sendo a medio das correspondentes reas de escavao e aterro feita at linha de fundo de caixa. 8 - Os perfis transversais tipo devero ser elaborados escala 1:20 ou maior, quando tecnicamente exigvel. Esta pea deve servir como pea base de pormenorizao da execuo, devendo estar correctamente cotadas e com os materiais representados na simbologia normalizada, usando sempre legenda com descries sucintas. Os perfis transversais tipo devero cumprir as dimenses estabelecidas nos artigos relativos s condies tcnicas especiais de execuo. 9 - Os pormenores de execuo devero ser elaborados escala 1:10 ou maior quando tecnicamente exigvel. Estas peas devero pormenorizar exaustivamente a execuo, devendo estar correctamente cotadas e com os materiais representados na simbologia normalizada, usando sempre legenda com descries sucintas. Devero ainda cumprir as dimenses estabelecidas nos artigos relativos s condies tcnicas especiais de execuo. Artigo 24. Uniformidade e normalizao das peas desenhadas 1 - Todas as peas desenhadas devero ser elaboradas respeitando as normas em vigor em matria de desenho tcnico, nomeadamente de espessura de trao, de cotagem e de simbologia na representao dos materiais. As peas desenhadas devero ser apresentadas o mais uniformizadas e padronizadas possvel, quanto representao da execuo.
CAPITULO VI Perfis transversais tipo

Artigo 25 Zonas industriais Em vias de dois sentidos de trfego, o perfil transversal tipo a adoptar em zonas industriais e na concepo da rede viria das operaes de loteamento industrial , no mnimo, de 9,00 m de faixa de rodagem, 3,00 m de passeio, mais a largura ou comprimento da baia de estacionamento, se for o caso.
Artigo 26 Zonas de significativa densidade populacional e comrcio e servios
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Em vias de dois sentidos de trfego, o perfil transversal tipo a adoptar em zonas e loteamentos urbanos, de significativa densidade populacional e/ou com comrcio e servios confinantes, , no mnimo, de 7,50 m de faixa de rodagem, 3,00 m de passeio, mais a largura ou o comprimento da baia de estacionamento, se for o caso.
Artigo 27 Zonas residenciais Em vias de dois sentidos de trfego, o perfil transversal tipo a adoptar em zonas e loteamentos urbanos predominantemente residenciais , no mnimo, de 6,50 m de faixa de rodagem, 2,50 m de passeio, mais a largura ou o comprimento da baia de estacionamento, se for o caso.
Artigo 28 Vias de sentido nico Em qualquer dos casos previstos nos Artigos 25, 26 e 27, e quando se tratar de vias de um s sentido de trfego, a largura mnima a adoptar para a faixa de rodagem de 4,00 m, mantendo-se vlidos os restantes parmetros definidos para os passeios. Artigo 29 Vias para ciclistas Quando forem previstas vias para ciclistas, circuitos pedonais ou de manuteno, a largura mnima a adoptar de 2,00 m, executadas em beto betuminoso (normal ou pigmentado), em betonilha afagada mecnicamente ou outro material, carecendo sempre de aprovao prvia pelos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica. . Artigo 30 Dimenses das baias de estacionamento 1 - Nas zonas de loteamentos industriais ou de grande actividade de transporte e comrcio, com cargas e descargas, as baias de estacionamento devero ter 3 m de largura e 12 m de comprimento por veculo pesado. 2 - Nos aglomerados urbanos de grande densidade populacional e de comrcio ou servios, as baias de estacionamento devero ter 2,50 m de largura e 5 m de comprimento, por veculo. 3 - Nas zonas exclusivamente residenciais de pequena ou media densidade populacional sem comrcio ou servios, as baias de estacionamento podero ter 2,50 m de largura e 5 m de comprimento, por veculo. 4 - Na concepo e construo de parques e baias de estacionamento pblicos, sero reservados lugares para pessoas com mobilidade condicionada ou com necessidades especiais de locomoo, no seguinte numero mnimo: Lotao do parque ou baa Nmero mnimo de lugares a reservar Menor que 25 ..............................................................................................................2
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De 25 a 100 ...............................................................................................................3 De 101 a 500 ..............................................................................................................4 Acima de 500 .............................................................................................................5
5 - As dimenses dos lugares a reservar sero de 5,50 m de comprimento por 3,30 m de largura, devendo ser demarcados, atravs de raias amarelas marcadas sobre o pavimento e assinalados com a placa vertical indicativa do smbolo internacional de acessibilidade, pormenorizado em anexo ao regulamento, desenhado tambm no pavimento.
CAPITULO VII Das normas de concepo

Artigo 31 Inclinaes transversais dos arruamentos 1 - As faixas de rodagem, nos seus troos rectos, sero concebidas com inclinao transversal de 2,50% do eixo para ambas as guias. Nas curvas em planta poder ser concebida uma inclinao transversal num nico sentido e com possibilidade de ser efectuada uma sobrelevao em funo da velocidade de projecto. 2 - Os passeios e zonas pedonais sero concebidos com inclinao transversal de 2,0 %, com pendente para a faixa de rodagem ou baia de estacionamento. 3 - As baias de estacionamento sero concebidas com uma inclinao de 2,0% para a faixa de rodagem. Artigo 32 Traado em perfil dos arruamentos 1 - As vias e arruamentos sero concebidos com uma inclinao de rasante, mxima de 6,0% e mnima de 0,50%, excepto nos casos de total impossibilidade tcnica, devidamente comprovada. 2 - Os passeios e as baias de estacionamento, na zona circundante a edifcios, sero concebidos com inclinao longitudinal mxima de 6,0%. 3 - Fora das zonas circundantes a edifcios, os passeios sero concebidos com inclinao longitudinal igual da rasante da faixa de rodagem, com um mximo de 6,0 %, excepto nos casos previstos no n 1. 4 - As curvas de concordncia vertical, entre trainis, sero concebidas, excepto nos casos de total impossibilidade tcnica, devidamente comprovada, com os seguintes parmetros mnimos: a) Tangente mnima - 20 m; b) Raio mnimo convexo - 1500 m; c) Raio mnimo cncavo - 450 m.
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Artigo 33 Traado em planta de arruamentos Os troos curvos dos arruamentos devem ser concebidos, excepto nos casos de total impossibilidade tcnica, devidamente comprovada, com curvas circulares de raio mnimo de 150 m e tangentes de 20 m.
Artigo 34 Traado em planta, perfil e inclinaes de vias colectoras importantes As vias colectoras sero concebidas respeitando os parmetros mnimos de traado em planta, em perfil, inclinaes, sobrelarguras, sobrelevaes, raios de curvas circulares, curvas de transio, distncias de visibilidade de paragem e de ultra-passagem, em funo da velocidade de projecto e em estrito cumprimento das normas de projecto definidas pelo Instituto de Estradas de Portugal, que aqui se do por inteiramente reproduzidas.
Artigo 35 Dimensionamento de interseces, em entroncamentos e cruzamentos 1 - As interseces a conceber na rede viria. no que concerne ao dimensionamento de separadores centrais, placas e outras figuras de regulao do trnsito, a utilizar nos cruzamentos e entroncamentos, devem observar as normas de projecto do Instituto de Estradas de Portugal, inclusive em matria sinalizao horizontal, as quais aqui se do por inteiramente reproduzidas. 2 - O dimensionamento dos raios de curvatura deve respeitar o mnimo de 16,00 m ao eixo da via ou arruamento. tendo como referncia o perfil transversal tipo mnimo de 2,5 m + 6,5 m + 2,5 m, aumentando proporcionalmente o raio medida da largura da faixa de rodagem do perfil transversal tipo estabelecido.
Artigo 36 Dimensionamento de rotundas 1 - Sempre que possvel, o trnsito nos cruzamentos entre vias e arruamentos deve ser regulado por meio de construo de rotundas, quer na construo de novos troos da rede viria, quer na sua reconstruo ou beneficiao. 2 - As rotundas devem ser concebidas com ilha central circular, podendo aceitar-se. em casos devidamente justificados, formas ovais, quadrangulares ou outra forma poligonal, desde que contenham os vrtices arredondados e sejam completamente simtricas, evitando zonas de circulao inteis. 3 - O dimetro da ilha central da rotunda, ou a maior dimenso no caso de forma no circular, ser no mnimo de 22 m, em vias prioritrias de grande intensidade de trfego, nomeadamente trfego
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pesado. Em vias localizadas no interior de urbanizaes em zonas predominantemente residenciais e onde no seja prevista a circulao de trfego pesado, este valor poder ser de 15 m. 4 - O anel da rotunda, no mnimo, deve possuir uma largura de 10 m dividida em duas vias circundantes da ilha central (entre a ilha central e ilhus separadores das vias de entrada/sada), quando houver trfego pesado e de 8.5 m, no caso de trfego ligeiro. 5 - As vias de entrada na rotunda devem possuir raios de curvatura, na guia interior, iguais ou pouco inferiores ao raio da placa central, com um mnimo de 12 m e um mximo de 25 m. 6 - As vias de sada da rotunda devem possuir raios de curvatura, tambm na guia interior, superiores ao raio da placa central e aos raios da curvatura de entrada, com um mnimo de 23 m e um mximo de 46 m. 7 - As rotundas no podem ser concebidas com inclinao longitudinal de qualquer geratriz superior a 5,0% e inferior a 0,50% e inclinaes transversais de faixa de rodagem com pendente para a ilha central, estudada de acordo com a velocidade de projecto e com o raio da placa central, de forma a atenuar a fora centrfuga, com um mnimo de 2,0% e mximo de 3,0%. Deve ser previsto um sistema eficaz de drenagem de guas pluviais junto ao lancil da placa central. 8 As ilhas centrais das rotundas devero ser objecto de tratamento paisagstico com apresentao do respectivo projecto, assim como do projecto de iluminao pblica ou decorativa, se houver.
Artigo 37 Dimensionamento de impasses 1 - No caso de zonas interiores, exclusivamente residenciais e de pequena densidade populacional, as zonas terminais dos impasses devem ter forma circular, com dimetro exterior mnimo de 14 m; 2 - No caso de zonas urbanas de mdia densidade populacional, as zonas terminais dos impasses devem ser concebidos de forma circular e ter dimetro exterior mnimo de 18 m; 3 - No caso de zonas industriais, sujeitas a trnsito pesado, ou zonas urbanas centrais densamente povoadas, as zonas terminais dos impasses devem ser concebidos de forma circular e ter dimetro exterior mnimo de 22 m; 4 Para as zonas referidas no nmero anterior os impasses podem tambm ser concebidos em T ou em U, com dimenses adequadas ao trfego previsvel.
Artigo 38 Dimensionamento de paragem de autocarros 1- As paragens de autocarros devem ser localizadas tendo em conta a sinalizao rodoviria existente e a conceber, bem como a segurana e a comodidade dos passageiros e utentes, quer ao nvel do acesso quer da espera. 2 - Devem ter as seguintes dimenses mnimas: a) Comprimento mnimo - 40 m; b) Desenvolvimento mnimo de entrada, oblqua ou com dois raios - 15 m; c) Desenvolvimento mnimo de sada, oblqua ou com dois raios - 12 m;
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d) Comprimento efectivo para a permanncia do autocarro - 13 m; e ) Largura da paragem - 3 m.
Artigo 39 Concepo de rampas de acesso aos passeios para deficientes 1 - Devem ser concebidas rampas junto dos cruzamentos, centradas e coincidentes com as passadeiras previstas ou a prever. 2 - obrigatria a insero de rampas de acesso em ambas as extremidades de passadeiras, ou onde se preveja a localizao destas, cuja concepo e construo respeite os seguintes parmetros: Inclinao mxima - 6%; Ressalto ou desnvel mximo da faixa de rodagem para a rampa - 2 cm; Extenso til da rampa dever ser igual largura das zebras de passadeira, mais 1,70 m em ambas as extremidades para vencer suavemente o desnvel;
Artigo 40 Concepo de outras rampas e passagens para deficientes 1 - Qualquer rampa que seja necessrio conceber ou construir na via pblica ter uma inclinao mxima de 6.0%, uma largura mnima de 1,50 m, com lanos de comprimento mximo at 6 m, intercalados por patamares com a sua menor dimenso superior ou igual a 1,50 m. 2 - Nenhuma zona de passagem pedonal, de transio ou de intercepo poder ter, na sua menor dimenso, menos de1,50 m. 3 - Os desnveis concebidos ou construdos na via pblica, superiores a 0,40 m, constitudos por rampas, escadas ou outros elementos, sero protegidos com corrimo e guarda at 0,90 m de altura, prolongando-se para ambas as extremidades do desnvel em 1 m, sendo o dimetro do corrimo de 4 a 5 cm. 4 - Nas rampas de acesso, dever ser concebido e aplicado um duplo corrimo, nas mesmas condies, um a 0,90 m e outro a 0,75 m de altura. 5 - Os pavimentos das rampas devem ser protegidos com uma salincia de 5 a 10 cm, com acabamento cncavo para o piso desta, a inserir nas bordaduras exteriores. 6 - Deve ser evitada a concepo de escadas na via pblica ou a integrar na via pblica. As que houver necessidade de prever sero concebidas e construdas de forma a respeitar os seguintes parmetros: Corrimo e guarda, de acordo com o definido no n 3; Degraus com espelho de altura mxima de 16 cm; Degraus com cobertores de largura mnima de 35 cm; Degraus com focinhos boleados e contraste cromtico (amarelo); Largura mnima de 1,50 m.
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7 - Quando houver necessidade de inserir grelhas nas zonas pedonais, por exemplo sarjetas, sumidouros ou outros elementos de drenagem de guas pluviais, os mesmos sero concebidos e construdos de forma a que a abertura mxima entre vares no seja superior a 2 cm. 8 - O mobilirio urbano, as cabinas telefnicas, entre outros elementos, devem ser concebidos e colocados de forma a deixarem sempre uma largura mnima livre de passeio de 1,20 m. Tambm os postes de suporte de sinalizao vertical, painis informativos, publicitrios ou outros sero colocados de forma a garantir um afastamento mnimo entre eles de 1,20 m, no sentido transversal do passeio ou da via, e garantirem uma altura mnima til do solo at ao painel de 2.20 m. 9 expressamente proibida a construo de rampas na zona das faixas de rodagem para alm do alinhamento dos lancis, destinadas a suavizar acessos a portes de garagens ou outros, devendo, para tal, serem colocadas peas de lancis apropriadas para o efeito, devidamente alinhadas com os restantes lancis existentes.
Artigo 41 Concepo de negativos para travessia de infra-estruturas 1 - Devem ser previstos negativos para travessia de infra-estruturas de servios pblicos concessionados e/ou municipais, onde estas no existam ou estejam incompletas, em todos os cruzamentos e entroncamentos, bem como nas extremidades dos arruamentos e vias com previso de continuao, de acordo com o previsto no Art 50 deste Regulamento..
Artigo 42 Sinalizao da rede viria 1 - Na concepo da rede viria, deve ser prevista sinalizao horizontal, vertical e equipamento de balizagem, regulamentando a rede viria em prioridade de circulao, proibio, obrigatoriedade, preveno de perigo e informao, em cumprimento do estabelecido no Cdigo da Estrada. 2 - Em matria de sinalizao, na concepo das respectivas peas desenhadas e escritas, devem ser utilizadas as referncias, nomenclatura e designaes definidas no Cdigo da Estrada, nomeadamente no que se refere designao e legenda a utilizar para os sinais. 3 - Sempre que o projectista o entender necessrio, dever consultar os servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica (sector de sinalizao e trnsito), com o objectivo de obter esclarecimentos sobre a matria e informar-se sobre as orientaes e directrizes seguidas nesta matria.
CAPITULO VIII Da definio de especificaes tcnicas de execuo
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Artigo 43 Escavaes As escavaes sero executadas at encontrar terreno com qualidade construtiva ou rocha, substituindo toda a espessura de terra vegetal, solos incoerentes, argilas, lodos e entulhos.
Artigo 44 Aterros 1 - Os aterros sero executados com solos seleccionados base de saibros, por camadas de 20 a 30 cm, devidamente regadas at ao teor ptimo de humidade, determinado previamente, e compactadas por meios mecnicos at 95% da baridade mxima, sendo a dimenso mxima do material de aterro de 20 cm. 2 Dever ser prevista a colocao de mantas geotxteis e/ou geodrenos em determinadas situaes de manifesta necessidade tcnica, a definir caso a caso pelos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica.
Artigo 45 Faixas de rodagem 1 - As faixas de rodagem sero pavimentadas com beto betuminoso, aplicado a quente, prevendo-se as seguintes camadas: a) Compactao utilizando rega at ao teor ptimo de humidade e por meio de equipamento mecnico, e regularizao da superfcie do solo de fundao; b) Camada de base em tout-venant de 1 categoria, procedente de britagem de calcrios da regio, na espessura mnima de 30 cm, executada em camadas de 15 cm cada, devidamente regadas at ao teor ptimo de humidade e compactadas por meios mecnicos at 95,0% da baridade mxima; c) Rega de impregnao em emulso catinica lenta aplicada taxa de 1,5 kg/m2, com uma antecedncia de 48 horas; d) Camada de regularizao e ligao, em mistura betuminosa aberta 0/20 mm (binder), na espessura mnima de 8 cm; e) f) Rega de colagem em emulso catinica rpida, aplicada taxa de 0,5 kg/m2; Camada de desgaste em mistura betuminosa fechada 0/14 mm, na espessura mnima de 6 cm, executada com recurso a britas no calcreas. 2 - Para faixas de rodagem de vias ou arruamentos interiores, com acesso limitado e trnsito reduzido, podero as espessuras das camadas preconizadas no nmero anterior ser reduzidas para: a) Camada de regularizao e ligao em mistura betuminosa aberta 0/20 mm mnimo de 6,0 cm; b) Camada de desgaste em mistura betuminosa fechada 0/14 mm - mnima de 4 cm.
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3 - Para faixas de rodagem de vias ou arruamentos de loteamentos ou zonas industriais, sujeitas a trnsito pesado, devero as espessuras das camadas preconizadas no n 1 ser aumentadas para os seguintes valores mnimos: a) Camada de base em tout-venant - 40 cm (20 + 20), b) Camada de regularizao e ligao em mistura betuminosa aberta 0/20 mm 10 cm; c) Camada de desgaste em mistura betuminosa fechada 0/14 mm 8 cm. 4 - Podero ser aceites outros acabamentos finais de pavimento de faixas de rodagem, desde que, devida e tecnicamente justificados, carecendo de aprovao por parte dos servios camarrios.
Artigo 46 Baias de estacionamento 1 - As baias de estacionamento devero ser pavimentadas com pavimento idntico ao previsto para a via confinante ou com calada de cubos de granito ou sienito de 1 escolha, com 10 a 12 cm de aresta. Os cubos devero ser assentes nas seguintes condies: a) Compactao, utilizando rega at ao teor ptimo de humidade e por meio de equipamento mecnico, e regularizao da superfcie do solo de fundao; b) Execuo de camada de base, na espessura mnima de 25 cm, em tout-venant de 1. categoria, de britagem de granito ou calcreo, devidamente regada at ao teor ptimo de humidade e compactada por meios mecnicos; c) Execuo de almofada para os cubos, na espessura mnima de 5 cm, em areia do rio; d) Assentamento de cubos contrafiados e juntas entre cubos, com uma espessura mxima de 1,5 cm, preenchidas com a mesma areia; e) Compactao final, por meios mecnicos, da calada de cubos. f) A delimitao dos lugares dever ser realizada por meio de fiadas de cubo de calcreo branco, assentes nas mesmas condies. 2 Podero ser aceites pavimentos em elementos de beto pr-fabricados ( vulgarmente conhecidos como pav), ou outros, desde que devida e tecnicamente justificados, carecendo de aprovao por parte dos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica, bem como dos servios tcnicos de planeamento e urbanismo.
Artigo 47 Passeios 1 - Os passeios devero ser pavimentados com calada mida de calcreo com cubos de 5 a 7 cm de aresta executada nas seguintes condies: a) Compactao, utilizando rega at ao teor ptimo de humidade e por meio de equipamento mecnico, e regularizao da superfcie do solo de fundao: b) Execuo de camada de base em tout-venant, na espessura mnima de 15 cm; c) Execuo de almofada de areia ou p de pedra com espessura mnima de 5 cm;
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d) Assentamento de cubos contrafiados e juntas entre cubos, com uma espessura mxima de 0,5 cm, preenchidas com a mesma areia ou p de pedra. e) Compactao final, por meios mecnicos, da calada de cubos. 2 - Podero ser aceites outros acabamentos finais de pavimento de passeios, desde que, devida e tecnicamente justificados, carecendo de aprovao por parte dos servios camarrios. 3 - Os materiais a aplicar como acabamento final de pavimento de passeios, a submeter aprovao como o preconizado no nmero anterior, devem apresentar as seguintes caractersticas tcnicas: Textura compacta (lisa); Boa aderncia (anti-derrapantes); 4 - No incio e trmino de zonas de desnveis, rampas, escadas, zebras e passagens, etc., ou qualquer outra passagem pedonal deve ser colocado um material de revestimento do piso do passeio,. com textura diferente dos restantes e cor amarela. de forma a assinal-las.
Artigo 48 Lancis 1 - Os lancis sero sempre em blocos de beto ou de calcreo com acabamento a pico fino, com as seguintes dimenses:. a) Separao faixa de rodagem ou baia de estacionamento-passeio ou ajardinamento - 100 cm de comprimento, 25 cm de altura, 15 cm de piso ou superfcie, 18 cm de base e 12 cm de espelho; b) Separao faixa de rodagem/baia de estacionamento-passeio - 100 cm de comprimento, 25 cm de altura, 10 cm de espessura e 3 cm de espelho, com a aresta contnua faixa de rodagem boleada; c) Separao passeio-ajardinamento - 100 cm de comprimento, 25 cm de altura, 10 cm de espessura e 9 cm de espelho, com as arestas de piso ou superfcie boleadas: d) Nas rampas de acesso interior - 100 cm de comprimento, 25 cm de altura, 15 cm de piso ou superfcie, 40 cm de base, com a face em rampa inclinada a 30 e tornijos nas extremidades que podero ser includos na pea inteira. 2 - Os lancis sero assentes em fundao contnua de beto ciclpico, trao mnimo em volume 1:3:5, 240 kg de cimento/ m3, com as dimenses seguintes: a) Lancis caracterizados na alnea a) do nmero anterior, devero ser assentes em fundao de seco 30 x 30 cm2; b) Lancis caracterizados na alnea b) do nmero anterior, devero ser assentes em fundao de seco 25 x 25 cm2; c) Lancis caracterizados na alnea c) do nmero anterior, devero ser assentes em fundao de seco 20 x 20 cm2; d) Lancis caracterizados na alnea d) do nmero anterior, devero ser assentes em fundao de seco 45 (base) x 30 (piso) cm2.
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Artigo 49 Rampas para deficientes 1 - As rampas devem ser executadas por meio de depresso suave no passeio, na largura de 1,70 m, e desenvolvidas a todo o comprimento da passadeira, acrescida de 1,70 m em cada extremo para vencer o desnvel. 2 - Dos lancis envolvidos na execuo da depresso para a rampa, os extremos ficaro inclinados, da cota de ressalto da faixa de rodagem, at cota de piso do lancil (espelho). Os lancis centrais da rampa, ficaro enterrados no mximo 2 cm acima da faixa de rodagem 3 - No que concerne s restantes condies de execuo sero cumpridas as estabelecidas para o restante do passeio.
Artigo 50 Negativos para travessia de infra-estruturas 1 - Os negativos so em nmero de cinco, colocados em duas linhas sobrepostas, com disposio em quincncio, dois em linha superior de dimetro 125 mm e trs na linha inferior, com o central no mesmo dimetro e os extremos no dimetro de 150 mm. 2 - Os negativos devem estar separados entre eles, no mnimo, de 20 cm e o extradorso dos tubos da linha superior colocados a uma profundidade de 1,20 m abaixo da superfcie do pavimento da faixa de rodagem. Deve ser construda uma caixa de visita, no passeio, em beto ou com blocos macios de espessura 0,15 m, em ambas as extremidades dos negativos, de dimenses mnimas: a) Largura interior 80 cm;
b) Profundidade a partir do acabamento do passeio 1,45 m, c) Comprimento interior - 1,10 m. 4 - A tampa da caixa de visita ser concebida em ferro, com metalizao, dividida em duas peas amovveis de 0,85 m x 0,70 m, com as seguintes inscries na superfcie exterior: C. M. DE ALBUFEIRA - REDE VIARIA MUNICIPAL Ano de colocao.
Artigo 51 Sinalizao vertical da rede viria 1 - A sinalizao vertical e equipamento de balizagem dever ser executada em cumprimento do Regulamento de Sinalizao de Trnsito (aprovado pelo Decreto Regulamentar n. 22-A/98 de 1 de Outubro), definindo-se nos nmeros seguintes algumas condies tcnicas de execuo, consideradas mnimas. 2 - Os sinais devero estar fixados com abraadeiras a um tubo em ferro galvanizado de dimetro 5,08 cm e 3 m de cumprimento. Os prumos devero estar pintados em faixas alternadas da cor branca e da cor correspondente ao sinal, em vermelho os correspondentes a sinais de proibio,
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perigo ou regulamentao de prioridade, em azul os de obrigao e informao ou indicao, e possuir carrapeta no topo. 3 - Os sinais devero ficar colocados a uma altura livre de 2,20 m acima da cota de passeio (at ao limite inferior do sinal), no devendo a distncia entre a extremidade do sinal mais prxima da faixa de rodagem e a vertical do limite desta ser inferior a 50 cm, salvo as excepes previstas na lei. 4 - Os prumos de suporte do sinal devero estar enterrados em pelo menos 20 cm, em macio de fundao de beto, em forma de tronco de pirmide de bases quadradas, com lado de base inferior 30 cm e lado de face superior 20 cm. 5 - As dimenses dos sinais devero ser as seguintes: a) De proibio, dim. = 0,70 m; b) De informao, lado = 0,70 m; c) De stop, inscrito numa circunferncia de dim = 0,70 m. d) De obrigao, dim. = 0,70 m, e) De perigo, lado = 0,70 m; f) De cedncia de passagem, lado = 0,70 m.
Artigo 52 Sinalizao horizontal da rede viria 1 - As marcas longitudinais, marcas transversais, marcas diversas e guias, devero ser executadas com material termoplstico reflector, branco, aplicado a quente. 2 - As marcas longitudinais devem ter as seguintes dimenses: a) A linha contnua deve ter uma largura de 0. 12 m; b) A linha tracejada deve ter uma largura de 0.12 m, com comprimento de trao de 1,50 m e um espaamento de 2 m. 3As marcas transversais devem ter as seguintes dimenses: a) A linha de paragem deve ter uma largura de 0, 40 m e um comprimento em toda a largura da meia faixa de rodagem; b As passadeiras devem ter uma largura de 0,40 m espaadas de 0,50 m e um comprimento de 4 m. 4- As raias oblquas devem ter uma largura de 0,20 m. 5 - A demarcao dos lugares de estacionamento dever ser feita com trao de 0,12 m de espessura quando em betuminoso e com calada (ou pav) de cor diferente quando em estacionamentos calcetados (ou em pav).
Artigo 53 Sinalizao luminosa Em casos especiais dever ser prevista a semaforizao de cruzamentos.
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CAPITULO IX Da execuo dos trabalhos
Artigo 54 Incio dos trabalhos 1- 0 promotor/requerente, aps ter licenciado as obras de urbanizao, deve comunicar o incio dos trabalhos com uma antecedncia mnima de 15 dias teis, por escrito, podendo ser via fax, para os servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica, a fim de os mesmos poderem ser acompanhados e fiscalizados em todas as fases, garantindo a boa execuo e qualidade dos mesmos. 2 - O no cumprimento do nmero anterior motivo para a no recepo das obras de urbanizao, no seu todo ou em parte e, se tal se justificar, pode a Cmara Municipal exigir ao promotor/requerente, a expensas deste, a realizao de ensaios e resultados de sondagem feitos por entidades acreditadas nos organismos oficiais, a realizar na presena de, tcnicos ao servio do municpio, de forma a provar a boa execuo e qualidade dos mesmos.
Artigo 55 Execuo da sinalizao vertical e horizontal 1 - Na fase de execuo da sinalizao, quer vertical quer horizontal. deve o promotor/requerente dar conhecimento do incio dos trabalhos aos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica, para efeitos de coordenao e acompanhamento dos mesmos, por escrito, com uma antecedncia mnima de 15 dias, podendo ser via fax. 2 - No caso do nmero anterior e no que concerte execuo da sinalizao horizontal, deve encontrar-se executada a pr-marcao atravs da piquetagem de toda a sinalizao.
Artigo 56 Elementos obrigatrios presentes no local da obra Devero estar disponveis no local das obras de urbanizao o respectivo projecto de execuo da rede viria e o livro de registo de obra, facultando-os fiscalizao da Cmara Municipal sempre que sejam solicitados.
Artigo 57 Mudana de frente e natureza de trabalho Sempre que, com o andamento dos trabalhos, haja mudana significativa da frente de trabalho ou da natureza destes, deve o mesmo ser comunicado aos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica, podendo ser via fax. No caso de incumprimento, aplica-se o estabelecido no n 2 do artigo 54.
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Artigo 58 Ligao de infra-estruturas s existentes com interveno na via pblica 1 - Na execuo de trabalhos de ligao das vrias infra-estruturas de servio pblico ou municipalizado, quer no mbito das obras de urbanizao das operaes de loteamento quer de obras de construo particulares, previstas nas especialidades apresentadas na fase de licenciamento, no caso de haver necessidade de interveno na via pblica, aplica-se todo o articulado na parte II do presente Regulamento, inclusive a necessidade de autorizao prvia. .2 - Para alm do cumprimento de todos os requisitos estabelecidos na parte II, para onde remete o nmero anterior, dever ser dado conhecimento antecipado de 15 dias teis, aos respectivos servios tcnicos responsveis pela gesto da interveno na via pblica, do incio dos trabalhos.
Artigo 59 Deficincias observadas no decorrer das obras As deficincias observadas pela fiscalizao devero ser imediatamente corrigidas sob pena de, aquando da recepo provisria, esta no ser efectuada.
PARTE II Execuo de infra-estruturas na via pblica
CAPTULO X Disposies gerais - objecto e legitimidade

Artigo 60 Objectivo A abertura e tapamento de valas tal como a realizao de quaisquer trabalhos que envolvam o levantamento do pavimento das vias pblicas e obras particulares carecem de licena da Cmara Municipal e reger-se-o pelo presente Regulamento.
Artigo 61 mbito As empresas concessionrias de servios pblicos esto sujeitas ao disposto no artigo anterior.
Artigo 62 Preservao da via pblica Com vista preservao dos pavimentos dos arruamentos e passeios da via pblica, so expressamente proibidas as seguintes aces:
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a) Derrames ou descargas de quaisquer materiais que possam lesar a qualidade das vias ou que possam constituir focos de corroso, de insalubridade ou susceptveis de provocar acidentes, tais como guas provenientes de lavagens, descargas de piscinas, derrames de leos, areias, betes, etc. b) Aplicao de material de publicidade ou pinturas estranhas aos elementos existentes do patrimnio pblico. c) Ocupao da via pblica com o excessivo crescimento de sebes ou arbustos, que embora se localizem em terrenos particulares possam dificultar ou ser impeditivos do uso normal da via pelos utentes em geral. d) Ocupao da via pblica com tapumes, andaimes, depsitos ou restos de materiais, equipamentos, contentores, etc.
CAPTULO XI Autorizao para a execuo da obra

Artigo 63 Pedido de autorizao O pedido dever ser efectuado por escrito com uma antecedncia mnima de 15 dias e dirigido ao presidente da Cmara Municipal, instrudo com os seguintes elementos: Planta de localizao; Planta escala 1:1000 ou maior (caso no haja, dever ser maior escala existente na Cmara Municipal), onde sejam assinalados todos os trabalhos a realizar; Tipo de pavimento da via ou vias onde se vai efectuar a interveno; Perfil tipo da vala e outras caractersticas tcnicas mais significativas; Data prevista para o incio dos trabalhos; Prazo previsto para a execuo dos trabalhos; Memria descritiva e justificativa da execuo dos trabalhos, Estimativa oramental da reposio de pavimento.
Artigo 64 Condicionantes de autorizao 1 - As obras podero no ser autorizadas sempre que, pelas suas caractersticas, se prevejam situaes lesivas para a Cmara Municipal, para a segurana dos utentes, circulao na via pblica, ou ainda pela sua natureza, localizao, extenso, durao e poca da sua realizao, 2 - A realizao de trabalhos em pavimento betuminoso com idade inferior a cinco anos ou em bom estado de conservao no autorizada a no ser que o requerente se comprometa a executar a pavimentao do troo interessado pela escavao em toda a sua extenso.
Artigo 65
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Concesso de autorizao 1 - A autorizao para a realizao de obras e infra-estruturas na via pblica concedida atravs de oficio dirigido entidade que a solicitou. 2 - A autorizao vlida a partir da data do ofcio a que se refere o ponto anterior deste artigo, a no ser que outro prazo seja estabelecido.
Artigo 66 Alterao programao de trabalhos 1 - A Cmara Municipal poder determinar alteraes programao dos trabalhos, indicando se as obras a realizar devero ser diurnas, nocturnas, em fins-de-semana ou em perodos do dia considerados mais convenientes, tendo em conta o volume de obra, o trnsito e a importncia do local. 2 Quando, por alteraes impostas pela Cmara Municipal, haja alterao na data de incio da obra e/ou prazo de execuo, esta s se poder iniciar aps comunicao da alterao Cmara Municipal e com a antecedncia de pelo menos cinco dias teis.
Artigo 67 Validade da autorizao 1- A autorizao para o incio dos trabalhos vlida por um perodo de 30 dias, a contar da data prevista ou da autorizao obtida, findo o qual dever ser pedida nova autorizao. 2 - A autorizao perde a validade se no perodo entre a concesso da autorizao e a data da realizao dos trabalhos o tipo de pavimento for alterado ou a via for repavimentada. 3 - A autorizao poder ser suspensa, se a entidade responsvel pelos trabalhos no estiver a cumprir o presente Regulamento. em obras a decorrer noutros locais da via pblica.
Artigo 68 Prestao de cauo Quando uma entidade no cumpra com o estabelecido no presente Regulamento, a Cmara Municipal pode exigir a prestao de cauo, salvo se o contrrio estiver estabelecido em contrato de concesso, sendo esta uma proporo do valor da estimativa oramental pedida no artigo 63.
CAPITULO XII Das obras com carcter de urgncia

Artigo 69 Carcter das obras 1 - Entende-se por obras com carcter de urgncia aquelas que requeiram a sua execuo imediata, tais como:
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Reparao de fugas de gua ou de gs; Reparaes de avarias de cabos; Substituio de postes ou colunas em perigo iminente; Reparao de outras infra-estruturas que constituam perigo para a populao em geral ou para aquela a que os servios se destinam. 2 - As entidades podero iniciar as obras com carcter de urgncia de imediato. No entanto devero regularizar a situao at ao primeiro dia til seguinte ao da ocorrncia da avaria comunicando-o via fax.
CAPTULO XIII Da garantia da obra

Artigo 70 Garantia Sero da inteira responsabilidade da entidade responsvel interventora pela obra os prejuzos que advenham para a Cmara Municipal e para terceiros por motivos da realizao dos trabalhos.
Artigo 71 Reajuste de infra-estruturas Sempre que a Cmara Municipal promova reparaes ou recargas de pavimento ser sempre responsabilidade das entidades com infra-estruturas na via pblica o seu ajuste em altimetria e ou alinhamento.
CAPTULO XIV Identificao, sinalizao e medidas de segurana

Artigo 72 Identificao da obra 1 - Durante a execuo dos trabalhos, autorizados ao abrigo deste Regulamento, cuja durao seja superior a uma semana, da responsabilidade do dono da obra a colocao de painis que os identifiquem. 2 - Os painis devem ser colocados em locais bem visveis. nomeadamente no incio e final de cada frente de trabalho e ainda junto ao estaleiro da obra caso exista. 3 - Nos painis referidos no ponto anterior, dever constar a identificao do dono de obra, entidade responsvel pela execuo. referncia ao ofcio em que foi concedida a autorizao e prazo de execuo da obra.
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4 - Os painis devero ser retirados da obra aps a concluso dos trabalhos e num prazo nunca superior a cinco dias.
Artigo 73 Medidas de segurana 1 - Os trabalhos na via devem ser executados de modo a garantir convenientemente o trnsito pedonal e automvel, devendo-se para tal utilizar todos os meios indispensveis segurana e comodidade de circulao nomeadamente passadios, guardas e outros dispositivos adequados de acesso s propriedades e ligao entre vias. 2 - Dever ainda ser protegida toda a rea dos trabalhos por redes plsticas, guardas ou grades fabricadas para o efeito. 3 - Sempre que necessrio, devem as valas ou trincheiras ser cobertas provisoriamente com chapas metlicas de modo a permitir o trnsito automvel e pedonal, e quando necessrio sero aplicados rodaps, guardas e outros dispositivos de segurana.
Artigo 74 Sinalizao temporria da obra 1 - A sinalizao da zona de trabalhos da responsabilidade do dono de obra e consequentemente responsvel por qualquer acidente ocorrido na zona de trabalhos ou provocado por estes. 2 - A sinalizao de obras deve ser efectuada de acordo com o projecto de sinalizao de carcter temporrio a implementar na via de acordo com o Decreto Regulamentar n 22-A/98, de 1 de Outubro. 3 - No caso do projecto de sinalizao se destinar a obras com durao superior a 30 dias, ou caso a Cmara Municipal o entenda, o mesmo deve ser submetido a aprovao desta, devendo, para tal, o empreiteiro, atravs da entidade adjudicante, apresentar o referido projecto com uma antecedncia de 30 dias. 4 - A sinalizao com carcter temporrio deve ser retirada do local s aps a restituio das condies normais de circulao e no prazo mximo de cinco dias aps a concluso dos trabalhos, sendo substituda imediatamente pela sinalizao de caracter permanente a que eventualmente haja lugar.
CAPTULO XV Do incio dos trabalhos

Artigo 75 Incio dos trabalhos
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1 - As obras e trabalhos de subsolo, com excepo dos definidos no artigo 69, s podero ser iniciadas aps autorizao, de acordo com o artigo 63 deste Regulamento, e deve ser comunicado o seu incio por escrito (podendo ser via fax) com um prazo de antecedncia de cinco dias. 2 - A autorizao emitida pela Cmara Municipal e o projecto devem ser mantidos no local dos trabalhos, de forma a poderem ser apresentados fiscalizao da Cmara Municipal, sempre que solicitados
CAPTULO XVI Da verificao de anomalias

Artigo 76 Embargo da obra 1 - Sempre que no for cumprido o disposto neste Regulamento e o estipulado nas condies de autorizao, pode a Cmara Municipal embargar a obra, parcial ou totalmente. 2 - So ainda motivos de embargo de obra: Utilizao de material de aterro com caractersticas duvidosas: Deficiente compactao do aterro; Reposio indevida do pavimento; Incumprimento de horrio de trabalhos aprovados; Atrasos nos trabalhos da obra; Ausncia ou deficiente sinalizao; Utilizao de meios tcnicos inapropriados; Falta de condies de circulao; Incorrecto acondicionamento de materiais; Danificao ou deteriorao da rea envolvente; Falta de condies de segurana. da responsabilidade do dono de obra, em caso de embargo, a manuteno das condies de trnsito para veculos e pees, podendo a Cmara Municipal substituir-se-lhe caso se verifiquem condies deficientes e imputar-lhe os custos da resultantes.
Artigo 77 Correco de anomalias Sempre que no decorrer da obra, ou mesmo no perodo posterior ao final desta, se verifiquem anomalias cuja correco seja determinada pela Fiscalizao da Cmara Municipal e no sejam corrigidas de imediato, pode a Cmara Municipal substituir-se ao dono de obra, efectuar essa correco e imputar-lhe os custos da resultantes, acrescidos dos encargos administrativos, previstos no Regulamento Municipal de Taxas e Licenas.
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CAPTULO XVII Da execuo da obra
Artigo 78 Abertura de vala 1 - O levantamento de pavimento e abertura de vala ou trincheira em arruamentos existentes, para construo, remodelao ou reparao de infra-estruturas subterrneas, dever ser efectuado em troos com a extenso mxima de 50 m. As travessias tero de garantir a circulao do trnsito de veculos automveis, pelo menos num sentido, salvo quando devidamente justificadas e autorizadas pela Cmara Municipal. 2 - No permitida a abertura de vala em simultneo em ambas os lados da via. 3 - Os trabalhos devem ser feitos de forma a minimizar tanto quanto possvel a rea necessria s obras, de modo a reduzir os prejuzos da resultantes para a circulao de pessoas e veculos. 4 - A colocao de infra-estruturas poder ainda ser efectuada em travessias, por perfurao horizontal, microtnel, ou equiparado, a uma profundidade mnima de 1,20 m, dependendo esta das infra-estruturas existentes, pelo que tero de ser consultadas todas as entidades com infra-estruturas no local. 5 Para profundidades at 3,00 m, a largura das valas para assentamento de tubagens deve ter, em regra, a dimenso mnima definida pelas seguintes formulas: L=D+0,50 para condutas de dimetro at 0,50 m; L=D+0,70 para condutas de dimetro superior a 0,50 m; Onde L a largura da vala (m) e D o dimetro exterior da conduta (m). 6 Para profundidades superiores a 3,00 m, a largura mnima das valas pode ter de ser aumentada em funo do tipo de terreno, processo de escavao e nvel fretico. 7 - Devero ser previstos passadios de acordo com a legislao em vigor para veculos automveis e pees, desde que os acessos s propriedades sejam provisoriamente interrompidos. 8 - Na abertura de vala no permitida a utilizao de explosivos a no ser em casos especiais, comprovadamente sem alternativa tcnica. Neste caso, ser solicitada Cmara Municipal licena para uso de explosivos. Perante a Cmara Municipal o dono de obra ser responsvel pelos danos causados directa ou indirectamente. 9 - Aquando da reposio das valas dever ser acautelada a reposio integral da sinalizao horizontal existente que tenha sido afectada.
Artigo 79 Levantamento do pavimento 1 - Pavimento a cubos de calcreo ou pav: A abertura de vala dever ser precedida do levantamento do pavimento a cubos ou pav, com uma sobrelargura superior a 0,20 m para cada lado dos bordos da vala ou trincheira;
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Os cubos ou pav devero ser colocados em depsito em locais da via onde no prejudiquem a circulao de veculos automveis e pees ou no estaleiro da obra. 2 - Pavimento em betuminoso: A abertura da vala dever ser precedida do levantamento do pavimento betuminoso, com uma
sobrelargura mnima de 0,20 m para cada lado dos bordos da vala ou trincheira, o qual dever ser efectuado aps corte do pavimento com mquina corta-juntas. O corte dever ser efectuado em toda a espessura da camada betuminosa e de forma geomtrica.
Artigo 80 Remoo de materiais sobrantes Os materiais provenientes da escavao que no sejam necessrios para aterro ou no cumpram o estabelecido no artigo 81 devero ser removidos do local dos trabalhos de imediato.
Artigo 81 Material de aterro 1 - O isolamento e proteco das infra-estruturas deve ser efectuado de acordo com as condies tcnicas impostas por cada entidade, devendo evitar a danificao destas. 2 - O aterro dever ser efectuado com solos seleccionados, que permitam um ptimo grau de compactao. 3 - Todos os aterros devero ser executados por camadas no superiores a 0,20 m, regadas e compactadas de modo a obter no Ensaio Californiano de Capacidade de Carga um CBR de superior a 90%.
CAPTULO XVIII Da reposio de valas

Artigo 82 Assentamento de tubagens 1 As tubagens devem ser assentes por forma a assegurar-se que cada troo de tubagem se apoie contnua e directamente sobre terrenos de igual resistncia. 2 Quando, pela sua natureza, o terreno no assegure as necessrias condies de estabilidade das tubagens ou dos acessrios, deve fazer-se a sua substituio por material mais resistente devidamente compactado. 3 Quando a escavao for feita em terreno rochoso, as tubagens devem ser assentes, em toda a sua extenso, sobre uma camada uniforme previamente preparada de 0,15 a 0,30 m de espessura de areia, gravilha ou material similar cuja maior dimenso no exceda 20 mm.
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Artigo 83 Em passeios 1- Aterro da vala por camadas de 0,20 m de espessura devidamente compactadas. Todos os aterros sero regados de modo a obter-se um ptimo teor de humidade de forma a garantir uma boa compactao. 2 - Fundao com brita calcrea da regio 40/60 mm, com 0,10 m de espessura depois de devidamente compactada. 3 - Massame de beto (250 kg/m3 de cimento) com 0,07 m de espessura. 4 - A reposio do acabamento final do passeio ter que abarcar toda a largura deste.
Artigo 84 Pavimento a cubos ou pav 1 - Aterro da vala por camadas de 0,20 m de espessura devidamente compactadas. Todos os aterros sero regados de modo a obter-se um ptimo teor de humidade de forma a garantir uma boa compactao. 2 - Fundao em material de granulometria extensa, com 0,24 m de espessura devidamente compactado. 3 - Assentamento de cubos ou pav sobre almofada de areia de 0,05 m - a reposio dever ser feita em toda a largura da vala acrescida de uma sobrelargura para cada um dos lados dos bordos da vala igual a pelo menos metade na profundidade desta.
Artigo 84 Pavimento betuminoso
Artigo 85
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Pavimento betuminoso 1 - Aterro da vala por camadas de 0,20 m de espessura devidamente compactadas. Todos os aterros sero regados de modo a obter-se um ptimo teor de humidade de forma a garantir uma boa compactao. 2 - Camada de solo-cimento com 0,16 de espessura devidamente regada e compactada. 3 - Fundao em material de granulometria extensa, com 0,30 m de espessura devidamente compactado. 4 - Execuo de camada de beto betuminoso a quente com espessura igual ou superior existente com o mnimo de 0,10 m, depois de compactada, aps rega de impregnao. A reposio dever ser feita em toda a largura da vala acrescida de unia sobrelargura para cada um dos lados dos bordos da vala igual a pelo menos metade da profundidade desta; o corte dever ser efectuado em toda a espessura da camada betuminosa e de forma geomtrica. 5 - Decorridos dois meses aps a reposio inicial do pavimento ser executada nova reposio com tapete betuminoso (camada de desgaste) sobre rega de colagem, com a espessura de 0.05 m e uma largura igual anterior reposio, acrescida de 0.30 m para ambos os lados dos seus bordos. A reposio do tapete ser precedida de fresagem do pavimento existente. 6 - Em casos especiais poder a fiscalizao dispensar o dono da obra dos trabalhos descritos no ponto anterior.
Artigo 85 Reposio de tapetes em bom estado de conservao ou com idade inferior a cinco anos
Artigo 86 Reposio de tapetes em bom estado de conservao ou com idade inferior a 5 anos 1 - Em tapetes betuminosos em bom estado de conservao ou em tapetes com idade inferior a cinco anos a reposio do pavimento deve ter uma espessura igual ou superior existente, com o mnimo de 0,10 m, faseada do seguinte modo: 1 fase - igual a reposio de um pavimento em betuminoso, conforme o artigo 85; 2 fase - no perodo compreendido entre o 2 e o 6 ms aps a reposio inicial do pavimento ser executada nova reposio com tapete betuminoso (camada de desgaste), sobre rega de colagem,
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com a espessura de 0,05 m. A reposio do tapete ser precedida de fresagem do pavimento existente.
CAPITULO XIX Da colocao das infra-estruturas

Artigo 87 Durao das infra-estruturas 1 - As infra-estruturas a colocar no subsolo devero ser projectadas para uma durao mnima de 20 anos. 2 - Em arruamentos novos ou em locais em que a remodelao do pavimento seja total, e em obras comunicadas s entidades com a devida antecedncia, no permitida qualquer interveno no perodo referido no ponto anterior, excepo feita a anomalias e casos devidamente justificados.
Artigo 88 Assentamento das infra-estruturas Nas travessias em arruamentos devero as infra-estruturas ser colocadas no interior de manilhas de beto, tubo de PVC ou similar, profundidade mnima de 1,20 m, por forma a permitir que a sua substituio ou reforo seja efectuada sem necessidade de levantamento do pavimento da faixa de rodagem. Dever ser avaliada a necessidade de colocao de tubos de reserva para futuras intervenes.
CAPTULO XX Das sanes

Artigo 89 Sanes 1 - A violao das disposies do presente Regulamento constitui contra-ordenao sancionada com a coima no valor mnimo de um salrio mnimo e mximo correspondente a 10 vezes o salrio mnimo nacional, se outra no estiver especialmente prevista. 2 - A aplicao de coimas previstas no nmero anterior no isenta o contraventor do pagamento das despesas feitas pela Cmara Municipal com vista reposio da legalidade, designadamente com limpezas, reconstrues e reposies de equipamentos porventura desviados ou danificados, bem como da responsabilidade civil ou criminal em que incorram.
Artigo 90 Fiscalizao
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A fiscalizao das disposies do presente Regulamento compete Fiscalizao Municipal, aos tcnicos afectos aos servios responsveis pela gesto de interveno na via pblica e Guarda Nacional Republicana, nas respectivas reas de jurisdio.
CAPTULO XXI Da verificao do fim dos trabalhos

Artigo 91 Vistoria Logo que a obra esteja concluda, proceder-se-, a pedido do dono de obra, sua verificao, registando a fiscalizao o comportamento deste, factor que ser levado em conta na concesso de futuras autorizaes.
Artigo 92 Telas finais Sempre que solicitado pela Cmara Municipal, as empresas com infra-estruturas no subsolo devem fornecer, a esta edilidade, as respectivas telas finais em papel e em suporte digital (CD no regravvel) para efeito da sua integrao no cadastro geral de infraestruturas.
CAPTULO XXII Disposies finais

Artigo 93 Dvidas e omisses As dvidas ou omisses surgidas na interpretao do presente Regulamento sero resolvidas por deliberao da Cmara Municipal.
Artigo 94 Entrada em vigor O presente Regulamento entra em vigor 15 dias aps a sua publicao, por edital afixado nos locais pblicos de estilo.
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CAPITULO I Disposies gerais

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CAPTULO II Das operaes de loteamento

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CAPITULO III Das obras de urbanizao

Artigo 8 Deficincia tcnica do projecto de execuo da rede viria

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CAPTULO IV Do licenciamento das obras particulares

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CAPTULO V Do projecto de execuo da rede viria

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Artigo 22 Medies e oramento

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CAPITULO VI Perfis transversais tipo

Artigo 26 Zonas de significativa densidade populacional e comrcio e servios

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CAPITULO VII Das normas de concepo

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CAPITULO VIII Da definio de especificaes tcnicas de execuo

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PARTE II Execuo de infra-estruturas na via pblica