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TA 631 OPERAES UNITRIAS I



Aula 07: 23/03/2012

Clculo da perda de energia
mecnica por atrito em acessrios.

1. CLCULO DAS PERDAS POR ATRITO DE FORMA:
CONTRAES, EXPANSES, VLVULAS E UNIES
Um fluido em um sistema de escoamento passa por tubos,
vlvulas, conexes, acessrios diversos e, tambm podem
ocorrer mudanas da rea de escoamento.
bomba
reduo de rea de
escoamento
vlvula
filtro
cotovelo
cotovelo
cotovelo
expanso
2
As correntes de Eddy transformam a energia mecnica em
energia cintica e esta se converte em calor que se dissipa
(Figura 1.1). Essas perdas so denominadas perdas
localizadas.
As perdas de carga dos acessrios de uma tubulao
decorrem da separao de uma camada do escoamento e
da formao das correntes de Eddy.
Linhas
de corrente
Obstculo
Zona de separao
das camadas do fluido
Figura 1.1. Escoamento quando h separao das camadas de
fluido devido presena de um acessrio.
3
Existem dois procedimentos bsicos para o clculo da
perda de energia por atrito que ocorre nas vlvulas,
acessrios e equipamentos na linha de processo:
1. Mtodo do coeficiente de perda de carga localizada (k
f
):
2. Mtodo do comprimento equivalente (Leq ou Leq/D):
2

.
2
f f
v
E k =
2

2
eq
f F
L
P
E f v
D
A
= =
4
1.1. Coeficiente de perda de carga localizada (kf)
Experimentalmente observa-se que a perda de carga em
acessrios constante no regime turbulento e tem uma
relao linear com o termo de energia cintica v
2
/2 , tal
como pode-se observar na Figura 1.2.
Regime
turbulento
Inclinao
constante
/ P A
2
v
/ 2
Figura 1.2. Comportamento da perda de carga em um acessrio de
acordo com o regime de escoamento.
500 2100
2

.
2
f f
v
E k =
Regime
laminar
Regime de
transio
5
No regime laminar, como no h uma relao linear, a
determinao de k
f
mais complexa e necessita de
constatao experimental a diferentes nmeros de
Reynolds.
Primeiro vamos ver os valores para regime turbulento e
depois uma tabela com valores para regime laminar.
2
v
2

.
2
f f
v
E k =
(1.1)
Como a proporcionalidade entre P e linear em
regime turbulento, a seguinte relao vlida para o
clculo da energia de atrito em regime turbulento:
6
1.1.1. Regime turbulento
1.1.1.1. Fluidos newtonianos
Tipo de unio ou vlvula k
f
Joelho de 45, padro 0,35
Joelho de 45, raio longo 0,20
Joelho de 90, padro
Raio longo
Canto Vivo
0,75
0,45
1,30

Vlvulas e acessrios

Os valores do coeficiente de perda de carga localizada
so praticamente constantes nesse regime de trabalho.
Tabela 1.1. Valores de k
f
de vlvulas e acessrios
7
Curva de 180 1,50
T (padro),
Usada ao longo do tubo principal, com derivao fechada.
Usada como joelho, entrada no tubo principal.
Usada como joelho, entrada na derivao
Escoamento em derivao

0,40
1,00
1,00
1,00
a

8
Luva 0,04
Unio 0,04
Vlvula gaveta, aberta
aberta
b

aberta
b
aberta
b
0,17
0,90
4,50
24,0
Vlvula de diafragma, aberta
aberta
b
aberta
b
aberta
b
2,30
2,60
4,30
21,0
9
Vlvula globo, de sede chanfrada,
aberta
aberta
b

6,00
9,50
Vlvula globo, sede de material sinttico,
aberta
aberta
b


6,00
8,50
Vlvula globo, disco tampo,
aberta
aberta
b
aberta
b
aberta
b

9,00
13,0
36,0
112,0
Vlvula angular, aberta
b

2,0
10
Vlvula macho
u = 0 (aberta)
u = 5
u = 10
= 20
u = 40
u = 60

0
0,05
0,29
1,56
17,3
206,0
Vlvula borboleta
u= 0 (aberta)
u = 5
u= 10
u= 20
u= 40
u= 60

0,0
0,24
0,52
1,54
10,8
118,0
Vlvula de reteno, portinhola
Disco
Esfera
2,0
c
10,0
c
70,0
c
11
Contraes e expanses
v0
v2
Fig. 1.3. Comportamento das linhas de corrente em uma contrao sbita
O valor de kf calcula-se com expresses semi-empricas.
b1) Contrao sbita:
Parte da energia potencial se dissipa nos turbilhes formados na
expanso ou na contrao. Deve-se levar em considerao os dimetros
envolvidos e a velocidade mdia do tubo de menor dimetro.
2
2
2
0, 5 1
f
o
D
k
D
| |
=
|
\ .
(1.2)
D
0
= dimetro do tubo
de entrada
D
2
= dimetro do tubo
de sada
12

b2) Contrao total: nas sadas de tanques e reservatrios.
O valor da perda de carga em uma sada de tanque depende da
forma da sada. A contrao pode ser suavizada ou abrupta.

Na contrao, em escoamento turbulento, existe o fenmeno de
separao de uma poro de uma camada do fluido devido
inrcia, com a formao de uma vena contracta" e a
acelerao temporria do fluido.

Veja a figura embaixo.
Figura 1.4.Acelerao pela reduo da rea de escoamento.
13
Figura 1.5. Fenmeno de separao do fluido em uma
contrao
Esse fenmeno mais intenso nas conexes com bordas
retas ou cantos vivos e menos acentuado quanto mais
suavizada for a sada, havendo diminuio dos
redemoinhos (zona de separao).
Zona de separao
Zona de
estagnao
Na tabela 1.2 pode-se observar como k
f
maior nas
sadas mais retas.
14
Tipo de sada k
f
Reentrante 0,78
Bordas retas
0,5
Bordas arredondadas 0,23
Perfil fluidodinmico
0,05
Tabela 1.2
15
b3) Expanso sbita ou sada (equao de borda de Carrot):
2
2
0
2
2
1
f
D
k
D
| |
=
|
\ .
v0
v2
Figura 1.6.
Comportamento das linhas de corrente em uma expanso sbita
Nesse caso, o clculo de kf :
Onde:
D
0
= dimetro do tubo de entrada
D
2
= dimetro do tubo de sada
(1.3)
16
b4) Expanso Total

o caso de entrada em grandes reservatrios. De acordo com a
equao (1.3) para ocaso de expanses, o clculo da perda de
carga ser:
2
2 2 2
0
2
2

. 1 .
2 2
f f
D v v
E k
D
| |
= =
|
\ .
(1.4)
No caso da expanso total D
2
>> D
0
,
O valor de k
f
ser igual a 1 e .
2

2
f
v
E =
Isso significa que a energia cintica totalmente perdida em
casos de expanso total.
17
1.1.1.2. Fluidos no-newtonianos

Vlvulas e acessrios

Quando o valor de Reynolds (Re
LP
ou Re
B
) for
superior a 500 pode-se utilizar os valores de
Kf obtidos para fluidos newtonianos em
regime turbulento (Tabela 1.1).

Contraes e expanses
Utiliza-se o mesmo procedimento j explicado.
18
1.1.2. Regime laminar
1.1.2.1. Fluidos newtonianos

So escassos os dados de perda de carga
em regime laminar para este tipo de
fludos.

Na tabela 1.3 pode-se encontrar alguns
valores de kf para vlvulas e acessrios.
19
Tipo de vlvula ou
acessrio
Re=
1000
Re= 500 Re=100 Re= 50
Vlvula angular 8 8,5 11 19
Vlvula de reteno, tipo
portinhola
4 4,5 17 55
Tipo de vlvula ou
acessrio
Re=
1000
Re= 500 Re=100 Re= 50
Joelho 90 , raio curto 0,9 1,0 7,5 16
T, padro, raio longo
T, derivao para a
linha

0,4
1,5
0,5
1,8
2,5
4,9
No h
dados
9,3
Vlvula gaveta 1,2 1,7 9,9 24
Vlvula globo,
Disco
Tampo

11
12

12
14

20
19

30
29
Tabela 1.3. Coeficientes de perda de carga localizada (kf) para
escoamento laminar atravs de vlvulas e acessrios
20
A resistncia ao escoamento de fluidos no-newtonianos em
regime laminar, atravs de vlvulas pode ser 133% maior que
a observada para fluidos newtonianos.
Para efeitos prticos usa-se a seguinte relao para
Reynolds entre 20 e 500:
f
k
N
|
=
(1.5)
Onde N Re
LP
ou Re
B
dependendo do tipo de fluido em questo
e | um parmetro que funo do tipo de vlvula ou acessrio,
ou ainda, expanses e contraes. calculado a partir da
multiplicao entre o coeficiente de perda de carga localizada, k
f
,
em escoamento turbulento (Tabelas 1.1 e 1.2) e 500:
( ) (500)
f turbulento
k | =
(1.6)
1.1.2.2. Fluidos no-newtonianos

21
Na tabela 1.4 pode-se observar alguns valores de | que foram
determinados experimentalmente e a faixa de nmero de Reynolds
estudada.
Tipo de vlvula ou acessrio | N
Joelho 90 , raio curto, 1-2" 842 1-1000
Vlvula gaveta, aberta, 1-2" 273 .1-100
Vlvula globo, tampo quadrado, aberta, 1" 1460 .1-10
Vlvula globo, tampo circular, aberta, 1" 384 1-10
Contrao, A
2
/A
0
= 0,445 110 1-100
Tabela 1.4. Valores de | para a equao (1.5).
22
Tipo de vlvula ou acessrio | N
Contrao, A2/A0= 0,660 59 1-100
Expanso, A2/A0= 1,52 88 1-100
Expanso, A2/A0= 1,97 139 1-100
importante levar em considerao que nmeros
de Reynolds maiores que 20 cobrem a maior parte das
aplicaes prticas em alimentos.
23
1.2. Mtodo do comprimento equivalente
2

2
eq
f F
L
P
E f v
D
A
= =
(1.7)
A tabela 1.5 apresenta valores de comprimento equivalente para
diversas vlvulas e acessrios em funo do dimetro da
tubulao.
Comprimento equivalente (Leq) o comprimento de tubo que
apresentaria perda de carga igual a do acessrio em questo.
Como exemplo, a perda de carga de uma vlvula globo de 2
totalmente aberta equivale a aproximadamente perda de carga
em 16 m de tubulao reta (dado obtido de tabela de
comprimentos equivalentes).
Leq independe do regime de escoamento, os dados podem ser
usados tanto no escoamento laminar quanto no turbulento.
24
Dimetro
nominal
do tubo
Vlvula
gaveta
aberta
Vlvula
globo
aberta
Vlvula
globo de
sede em
bisel aberta
Vlvula
angular
aberta
Vlvula de
reteno
basculante
Vlvula de
reteno de
levantamento
" 0,061 3,4 4,39

1,31 0,732 5,00
0,085 4,91 6,28 1,86 1,04 7,16
1 0,119 6,77 8,69 2,56 1,43 9,91
1 0,167 9,60 12,25 3,63 2,04 14,02
1 0,204 11,70 14,94 4,42 2,47 17,07
2 0,280 15,94 20,36 6,04 3,38 23,26
2 0,335 19,81 25,33 7,50 4,21 28,90
Tabela 1.5. Perda de carga em acessrios de tubulaes - Comprimento
equivalente (metros)
25
Dimetro
nominal
do tubo
Vlvula
gaveta
aberta
Vlvula
globo
aberta
Vlvula
globo de
sede em
bisel aberta
Vlvula
angular
aberta
Vlvula de
reteno
basculante
Vlvula de
reteno de
levantamento
3" 0,457 25,91 33,22 9,81 5,49 37,80
4 0,640 36,27 46,33 13,72 7,68 52,73
5 0,820 47,55 - 18,11 10,12 69,09
6 1,040 59,13 - 22,43 12,53 86,26
8 1,460 82,91 - 31,39 17,53 120,70
10 1,800 102,7 - 39,01 21,73 149,9
12 2,590 147,2 - 55,78 31,09 197,2
14 2,590 147,2 - 55,78 31,09 215,1
16 3,080 176,1 - 66,75 37,49 256,9
26
Dimetro
nominal
do tubo
Vlvula de
reteno
de esfera
Joelho
90
rosqueado
Curva longa
90
rosqueada
T
direo
do ramal
T
derivao
para ramal
T
ramal
para
derivao
" 33,83 ,365 0,201 0,201 0,762 0,548
48,46 ,548 ,286 ,286 1,09 0,762
1 66,75 ,732 ,396 ,396 1,52 1,07
1 94,48 1,06 0,548 0,548 2,16 1,52
1 115,2 1,28 0,671 0,671 2,62 1,83
2 156,0 1,74 0,945 0,945 3,57 2,50
2 195,0 2,16 1,16 1,16 4,45 3,11
27
Dimetro
nominal
do tubo
Vlvula
de
reten
o de
esfera
Joelho
90
rosque
ado
Curva longa
90
rosqueada
T
direo
do ramal
T
derivao
para ramal
T
ramal para
derivao
3" - 2,83 1,52 1,52 5,82 4,08
4 - 3,96 2,10 2,10 8,11 5,70
5 - 5,21 2,77 2,77 10,70 7,50
6 - 6,46 3,44 3,44 13,26 9,33
8 - 9,05 4,85 4,85 18,56 13,01
10 - 11,25 6,00 6,00 23,01 16,12
12 - 14,78 7,89 7,89 30,33 21,24
14 - 16,15 8,60 8,60 32,92 23,20
16 - 19,29 10,27 10,27 39,62 27,74
28
Dimetro
nominal
do tubo
Joelho 45
rosqueado
Joelho
duplo
fechado
Orifcio normal
de aresta viva
Orifcio
saliente
interno
Vlvula
de p
" 0,179 0,731 0,259 0,396 7,53
0,259 1,07 0,365 0,579 10,76
1 0,365 1,46 0,518 0,792 14,84
1 0,518 2,07 0,732 1,13 21,00
1 0,609 2,53 0,884 1,37 25,57
2 0,853 3,44 1,18 1,89 34,74
2 1,040 4,27 1,49 2,35 43,28
29
Dimetro
nominal
do tubo
Joelho
45
rosque
ado
Joelho
duplo
fechado
Orifcio
normal de
aresta viva
Orifcio
saliente
interno
Vlvula de
p
3" 1,370 5,58 1,95 3,05 56,69
4 1,890 7,80 2,71 4,30 79,25
5 2,500 10,27 3,60 5,64 104,5
6 3,110 12,74 4,45 7,01 129,5
8 4,360 17,83 6,22 9,78 181,0
10 5,390 22,13 7,71 12,13 224,9
12 7,100 29,11 10,15 16,00 295,6
14 7,740 31,70 11,09 17,43 322,7
16 9,260 38,10 13,25 20,85 385,5
30
2. PERDA DE CARGA EM EQUIPAMENTOS
Muitos clculos de perda de carga devida ao
escoamento atravs de equipamentos de processo
(k
p
) colocados na linha de escoamento, como filtros
de peneira, defletores ou chicanas, medidores de
vazo, trocadores de calor, etc. no se relacionam
diretamente com a velocidade de escoamento e para
cada caso existe uma correlao ou
grfico que relaciona a perda de carga.
Estas correlaes ou grficos sero vistos no
decorrer desta disciplina ou em outras disciplinas
de operaes unitrias. Estas informaes
encontram-se em catlogos.
31
3. AVALIAO DA ENERGIA CINTICA
A energia cintica (E
c
) a energia devida ao movimento
translacional e rotacional da massa. Ela definida no
balano de energia mecnica como (v
2
/2). Trata-se de E
c

mdia por unidade de massa. Como a velocidade varia ao
longo do raio, o valor mdio precisa ser obtido pela
integrao de v
z
ao longo do raio. A Ec da unidade de massa
de qualquer fluido passando por uma dada seo transversal de
um tubo determinada pela integrao da velocidade sobre o
raio do tubo:
v R
rdr r v r v
w
E v
R
C
2
0
2
2
2 ) ( ) 2 / ) ( (
2 t
t
o
}
= =
}
=
R
dr r v r
v R
0
3
3 2
) ( 2
o
32
Como a integrao do termo de velocidade ao cubo no muito
simples, principalmente quando o comportamento do fluido vai
se tornando complexo, recorre-se ao fator de correo o.
Essa correo s importante quando o termo da energia
cintica contribui significativamente para o balano de energia
mecnica.
2

2
c
v
E
| |
=
|
\ .
(3.1)
ou seja, o= 1 neste caso.
A soluo da equao (4.1) para o escoamento turbulento de
qualquer fluido independente do tempo (Newtonianos e no-
Newtonianos) :
3.1. Regime turbulento
33
3.2. Regime laminar
2

c
E v =
(3.2)
3.2.2. Fluidos lei da potncia
2
2(2 1)(5 3)
3(3 1)
n n
n
o

=
+
(3.3)
Com fluidos newtonianos em regime laminar, o=0,5 e
portanto:
No caso de escoamento laminar de fluidos lei da potncia,
o uma funo de n:
34
3.2.1. Fluidos newtonianos
Portanto:
2
2
3(3 1)

2(2 1)(5 3)
c
n
E v
n n
| |
+
=
|
+ +
\ .
(3.4)
3.2.3. Fluidos plstico de Bingham
2
2 c
o =

onde :
0
p
c
t
t
=
(3.5)
Portanto:
2
(2 )

2
c
v c
E

=
(3.6)
Uma soluo que d um erro de aproximadamente 2,5% :
35
3.2.4. Fluidos Herschel Bulkley
Utiliza-se de soluo grfica, pois a soluo numrica no simples.
O fator de correo da energia cintica est disponvel na Figura 3.1
em funo de c, para cada valor de n.
Figura 3.1. Fatores
de correo de
energia cintica (o)
para fluidos
Herschel Bulkley em
regime laminar
Nesse caso, c
definido
conforme o
modelo de
Bingham
(seo 3.2.3)
36
0
p
c
t
t
=
37
Resumo da aula
1. Mtodo do coeficiente de perda de carga localizada (k
f
):
2

.
2
f f
v
E k =
Precisamos saber calcular a perda de carga localizada de
acessrios e equipamentos para o dimensionamento de
sistemas. Como?
Existem tabelas e equaes empricas (para casos
especficos) para obter k
f
.

Deve-se observar se o regime turbulento ou laminar e qual o
fluido, se newtoniano ou LP.
38
2. Mtodo do comprimento equivalente (L
eq
ou L
eq
/D):
2

2
eq
f F
L
P
E f v
D
A
= =
Existem tabelas para obter L
eq
.

Deve-se obter f
F
observando se o regime turbulento ou
laminar e qual o fluido, se newtoniano, LP, Bingham ou
HB.
3. Para equipamentos como filtros de peneira, defletores
ou chicanas, medidores de vazo, trocadores de calor,
etc.:

Existem correlaes ou grficos para cada caso que sero
vistos no decorrer desta e das outras disciplinas de
operaes unitrias.
39
Na aplicao do B.E.M., devemos observar:

-o fator de correo que utilizado nos clculos
da Energia Cintica;

-essa correo importante quando o termo da
energia cintica contribui significativamente para
o balano de energia mecnica.


Para o clculo de , deve-se observar se o regime
turbulento ou laminar e qual o fluido, se newtoniano
ou LP.