Ciclovias em Joinville.

Inovao na estrutura

O Problema

31,8%

55,5%

A cidade tem sofrido excessivamente com o descompasso entre o crescente nmero de veculos automotores. O uso da bicicleta em conjunto com o transporte pblico pode ser parte da soluo que permita a movimentao dos cidado com maior qualidade, sem engarrafamento, gastos desnecessrios de tempo e combustvel, e ao mesmo contribuindo para a diminuio da poluio e o aumento da sade dos mesmos.

Justificativa

Teoria Microeconomia Em termos genricos, a Microeconomia trata das escolhas dos indivduos quanto afectao dos recursos escassos que tm disponveis feitas no melhor do seu interesse. Assim, estuda os fundamentos das escolhas econmicas de cada indivduo e a sua evoluo no tempo motivada pela alterao dos preos relativos, do rendimento, das necessidades (gostos e preferncias).
Para Paul Krugman e Robin Wells, "uma das principais questes da microeconomia a busca da validade da intuio de Adam Smith, saber se os indivduos na busca dos seus interesses prprios contribuem para promover os interesses da sociedade no seu conjunto"

Fundamento Terico

Propor a produo da infra-estrutura e a inovao do transporte ciclovirio em Joinville, estimulando o uso da bicicleta como meio de transporte econmico limpo e saudvel tanto para o trabalho como para o lazer, e promover assim maior vitalidade, dinamizando e criando condies de atrao para a requalificao da mobilidade urbana da cidade das bicicletas que a tempo foi esquecida.

Objetivo geral

Implantao de ciclovias ou ciclofaixas em ruas com grande circulao de veculos automotores e em regies onde existem empresas com grande nmero de funcionrios. Melhoria da sinalizao onde j existem ciclovias. Instalar bicicletrios adequados. Construes de ciclovias prximos as escolas. Criao de uma estao de aluguel de bicicletas na regio central da cidade com um preo acessvel, solucionando pequenos percursos de pessoas no centro. Implementa regras e dicas de segurana na formao de condutores de veculos automotores e expandir a toda populao atravs de cartilhas e veculos de comunicao.

Objetivos especficos

LEI N 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997 Art.: 58 Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulao de bicicletas dever ocorrer, quando no houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando no for possvel a utilizao destes, nos bordos das pista de rolamento, no mesmo sentido da circulao regulamentado para a via, COM PREFERNCIA SOBRE OS VECULOS AUTOMOTORES. Pargrafo nico. A autoridade de trnsito com circunscrio sobre a via poder autorizar a circulao de bicicletas no sentido contrrio ao fluxo dos veculos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.
Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre a via, ser permitida a circulao de b icicletas nos passeios.

Reviso de literatura

O cdigo de transito brasileiro, tratou a bicicleta como deveria, colocando-a como veiculo de propulso humana e implantando o direito do ciclista de trafegar pelas ruas e estradas das cidades e do pais. Assim, ganhamos DIREITOS e DEVERES quanto ao seu uso, dando comprometimento ao ciclista de tambm se prevalecer de cuidados para no infringir as leis.

Ciclovia: uma VIA voltada para os ciclistas, nesta h uma separao fsica isolando os ciclistas dos demais veculos. Nela proibida a circulao de carros, motos e pedestres. Com isso o ciclista pode pedalar com tranqilidade e segurana na ciclovia.

Voce sabe qual a diferena entre a ciclovia e ciclofaixa

Ciclofaixa: uma FAIXA pintada da rua/avenida reservada aos ciclistas. E como as demais faixas da rua/avenida o trfego de automveis permitido, importante o cuidado de andar apenas no local permitido ao ciclista.

PESQUISA:

Qual meio de transporte voc utiliza para ir trabalhar, ir a escola, etc.?

Carro nibus Bicicleta Moto

20 15 6 5

43% 33% 13% 11%

Quais motivos levaram voc, a no utilizar a bicicleta como meio de transporte?

Falta de ciclovia Comodidade

10 4

22% 9%

Distncia
Trnsito inseguro Outros...

15
11 6

33%
24% 13%

Se houvesse ciclovias, voc faria uso deste meio?

Sim No

29 17

63% 37%

Voc conhece algum que use a bicicleta, como principal meio de transporte?

Sim No

40 6

87% 13%

Qual Bairro voc mora? JARDIM IRIRIU Anita Garibaldi Costa e Silva comasa Jardim paraiso itaum Parque Joinville Iriri PANAGUA Floresta Guanabara Portinho Boa Vista Aventureiro santo antonio guanabara fatima Bom Retiro Profipo Itaum So Marcos Jardim Iririu Boehmerwaldt Espinheiros Pirabeiraba AVENTUREIRO IRIRIU aventureiro Santo Antonio Saguau Iririu.

No seu bairro a ciclovias?

Sim No

18 28

39% 61%

As ciclofaixas de lazer como uma iniciativa que facilita a aproximao do ciclista com seu equipamento. A estratgia simples: d-se a oportunidade de os cidados utilizarem a bicicleta como lazer e aos poucos as pessoas vo percebendo que as distncias e as dificuldades de se trafegar de bicicleta por Joinville so superestimada

Social

Primeira Semana: Anlise e Discusso do assunto que seria tratado no trabalho. Segunda Semana: Aprovao de uma pesquisa realiza na internet sobre o Uso da Bicicleta de Joinville Terceira Semana: Execuo do trabalho que foi pesquisado e montado para apresentao Quarta Semana: Fechamento do Trabalho e exposies de duvidas.

Cronograma

Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento para o Desenvolvimento Sustentvel de Joinville (IPPUJ) - Organizao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica, IBGE, Censo Demogrfico 2000 e 2010. LEI N 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.Acesso em: 02.08.2013. Disponvel em www.planalto.gov.br. DIFERENA ENTRE CICLOVIA E CICLOFAIXA. Acesso em: 02.08.2013. Disponvel em www.globo.com ASSOCIAO DOS MUNICPIOR DO NODESTE DE SANTA CATARIA, AMUNESC, 2009 SANTA CATARIA, Estado de, www.belasantacatarina.com.br/, 2010, acesso em 20 de agosto de 2013

Referncias