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Prof.

: Filipi Amaral

Inspeo
Lubrificao Limpeza

Calibrao

Ao ou efeito de olhar, de examinar, de verificar: inspeo realizada para detectar problemas;


Ao ou resultado de averiguar: problema encontrado aps inspeo; As inspees so exames, visuais e manuais, para determinar a condio de um componente ou de um equipamento.

As inspees possuem listas de verificaes que devem ser


assinadas pelo mecnico que executa cada tarefa e, no caso de ser considerada uma tarefa que tenha um item de inspeo obrigatria (IIO), um inspetor qualificado dever inspecionar a qualidade do servio executado pelo mecnico. Estas listas de verificaes devem estar sempre atualizadas conforme a ltima reviso do manual de manuteno do

equipamento e, dever do inspetor responsvel pela inspeo


certificar-se de que sua equipe est utilizando uma ficha atualizada.

A lubrificao uma operao que consiste em


introduzir uma substncia apropriada entre superfcies slidas que estejam em contato entre si e que executam movimentos relativos. Essa substncia apropriada normalmente um leo

ou uma graxa que impede o contato direto entre


as superfcies slidas

Quando recobertos por um lubrificante, os


pontos de atrito das superfcies slidas fazem com que o atrito slido seja substitudo pelo atrito fluido, ou seja, em atrito entre uma superfcie slida e um fluido. Nessas condies, o desgaste entre as superfcies ser bastante reduzido.

Converter o atrito slido em atrito fluido para reduzir a perda de energia. Reduzir ao mnimo o contato entre as superfcies, que a origem de desgaste. Absorver o calor gerado pelo contato das superfcies (motores, operaes de

corte, etc...).

Evitar que a ao de cidos destrua os metais. Transmitir fora com um mnimo de perda (sistemas hidrulicos, por exemplo). Transferir energia mecnica para energia fluida (como nos amortecedores dos automveis) e amortecer o choque dos dentes de engrenagens.

Evitar a formao de borras, lacas e vernizes. Impedir a sada de lubrificantes e a entrada de partculas estranhas (funo das graxas), e impedindo a entrada de outros fluidos ou gases (funo dos leos nos cilindros de motores ou compressores).

Aumento do atrito Aumento do desgaste

Aquecimento
Dilatao das peas Desalinhamento Rudos Grimpagem

Ruptura das peas

Slido: grafite, talco, etc; Semi slido: graxas; Lquido: leos (mineral, vegetal, animal ou sinttico);

Gasoso: ar

Os leos animais e vegetais raramente so usados isoladamente como lubrificantes, por causa da sua

baixa resistncia oxidao, quando comparados a


outros tipos de lubrificantes.

Em vista disso, eles geralmente so adicionados aos

leos minerais com a funo de atuar como agentes


de oleosidade. A mistura obtida para apresenta lubrificao, caractersticas eficientes

especialmente em regies de difcil lubrificao.

Caractersticas:

A viscosidade , indubitavelmente, a propriedade fsica principal de um leo


lubricante. considerada como um dos principais fatores na seleo de um leo lubricante, sendo sua determinao inuenciada por vrias condies Velocidade Maior a velocidade (rotao), menor deve ser a viscosidade,

pois a formao da pelcula lubricante mais fcil. Os leos de maior


viscosidade possuem maiores coecientes de atrito interno, aumentando a perda de potncia, ou seja, a quantidade de fora motriz absorvida pelo atrito interno do udo;

Presso Quanto maior for a carga, maior deve ser a viscosidade para
suport-la e evitar o rompimento da pelcula; Temperatura Para conservar uma pelcula lubricante, quanto maior for a temperatura, maior deve ser a viscosidade;

Folgas Quanto menores forem as folgas, menor deve ser a viscosidade


para melhor penetrao do leo; Acabamento Quanto melhor o grau de acabamento das peas, menor deve ser a viscosidade.

Existem condies adversas quanto viscosidade de um lubricante. Por


esse motivo, a determinao da viscosidade de uido um estudo complexo que dever ser realizado pelos projetistas de mquinas e motores. A modicao da viscosidade determinada pelos fabricantes das mquinas poder melhorar algum fator (por exemplo, o consumo de leo), mas poder prejudicar a mquina em diversos outros fatores e ocasionar sua quebra. Nos elementos mecnicos que utilizam lubricao base de leo, recomenda-se uma anlise peridica da qualidade do produto.

As graxas so compostos lubrificantes semislidos constitudos por uma mistura de leo, aditivos e agentes engrossadores chamados sabes metlicos, base de alumnio, clcio,

sdio, ltio e brio.

Tipos:
Graxa base de alumnio: macia; quase sempre filamentosa; resistente gua; boa estabilidade estrutural quando em uso; pode trabalhar em temperaturas de at 71 C. utilizada em mancais de rolamento de baixa velocidade e em chassis. Graxa base de clcio: vaselinada; resistente gua; boa estabilidade estrutura quando em uso; deixa-se aplicar facilmente com pistola; pode trabalhar em temperaturas entre 65C a 105C. aplicada em chassis e em bombas dgua. Graxa base de sdio: geralmente fibrosa; em geral no resiste gua; boa estabilidade estrutural quando em uso. Pode trabalhar em ambientes com temperatura entre 150C a 260C. aplicada em mancais de rolamento, mancais de rodas, juntas universais etc. Graxa base de ltio: vaselinada; boa estabilidade estrutural quando em uso; resistente gua; pode trabalhar em temperaturas entre 175C a 220C. utilizada em veculos automotivos e na aviao. Graxa base de brio: caractersticas gerais semelhantes s graxas base de ltio.

Caractersticas:

RESISTNCIA TEMPERATURA

Um dos fatores mais importantes na escolha de um lubricante


sua resistncia a temperatura. O ponto de gota de uma graxa a temperatura em que se inicia a mudana do estado pastoso para

o estado lquido (1 gota). Esta caracterstica limita a aplicao de


uma graxa. Na prtica limitada a temperatura mxima de trabalho em 30 C, abaixo de seu ponto de gota.

Algumas substncias slidas apresentam caractersticas peculiares que permitem a sua utilizao como lubrificantes, em condies especiais de servio. Entre as caractersticas importantes dessas substncias, merecem ser mencionadas as seguintes: baixa resistncia ao cisalhamento; estabilidade a temperaturas elevadas; elevado limite de elasticidade; alto ndice de transmisso de calor; alto ndice de adesividade; ausncia de impurezas abrasivas.

Graxa

leos

melhor vedao contra a gua e impurezas; permanecem no ponto de aplicao; maior economia em locais onde os leos escorrem; maior poder adesivo que os leos.

dissipam melhor o calor do que as graxas; lubrificam melhor em altas rotaes; maior resistncia oxidao.