UNISUL

Universidade do Sul de Santa Catarina

Arquitetura e Urbanismo

Planejamento Urbano e Regional

São Ludgero
(Diretrizes do Planejamento)

Professora: Michelle Benedet, Juliane Benedet

Equipe: Josiane Mendes, Talita Formaeski,

Isadora Lima, Luiza Gattiboni
Princípios Fundamentais

Objetivos do Planejamento
 Promoção Econômica
 Mobilidade Urbana
 Qualificação Ambiental
 Estruturação da Cidade
 Promoção Social

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Qualificação Ambiental
Definir Áreas de APP
Conforme definição da Lei n. 12.651/2012, Área de Preservação Permanente é uma
área protegida, coberta ou não por vegetação nativa, com a função ambiental de
preservar os recursos hídricos, a paisagem, a estabilidade geológica e a biodiversidade,
facilitar o fluxo gênico de fauna e flora, proteger o solo e assegurar o bem-estar das
populações humanas.
Preservação de áreas de encostas e margens dos rios, paisagens marcantes
na cidade e de construção proibida pelo Código Florestal (Lei 4771/65), sendo estas:
• Faixa de 100m ao longo das margens do rio Braço do norte
• Áreas de encostas com inclinação superior à 100%.
As construções irregulares existentes na faixa de preservação dos rios serão mantidas,
mas não poderão ser feitas novas construções, assim como em terrenos ainda vazios.
Nesta diretriz será utilizado o instrumento do Estatuto da Cidade de
“Transferência do direito de construir”, que dá aos proprietários de terrenos em
zona de preservação o direito de construir em local regularizado.
Estratégias de Recuperação Ambiental
Sistemas Agroflorestais (SAFs)
Dentre algumas outras estratégias que podem ser utilizadas, destacamos esta
como fundamental. A SAFs para recuperação ambiental são sistemas produtivos
que podem se basear na sucessão ecológica, análogos aos ecossistemas naturais,
em que árvores exóticas ou nativas são consorciadas com culturas agrícolas,
trepadeiras, forrageiras, arbustivas, de acordo com um arranjo espacial e temporal
pré estabelecido, com alta diversidade de espécies e interações entre elas.
• Todas as estratégias têm limitações impostas pelas características ambientais da
área a ser recuperada, como, por exemplo, alta declividade do terreno, baixa
fertilidade, presença de erosão e/ou compactação do solo, dentre outros. Para
escolha da melhor opção bem como para o planejamento da recuperação
ambiental é necessário consultar um profissional especializado.

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Qualificação Ambiental

Construção do Parque Municipal

A fim de trazer uma melhor qualidade de vida e conforto para a
população, será feito a criação de um parque municipal para
promoção da qualificação ambiental.
Este, estará localizado em uma área que interligue ó espaço central
com algumas áreas industrias, onde o ultimo citado, ficará
responsável por manter o mesmo.

Coleta Seletiva de Lixo

Promover o desenvolvimento da cidade, implantando lixeiras em
vários pontos, como forma de auxilio e incentivo a população e a
melhora do fluxo de coleta nos bairros. Com isso, contribuirá para
uma cidade mais limpa e organizada.

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 Macrozoneamento
Macrozona de transição: áreas de divisa, como
Macrozona rural: Serão desenvolvidos meios para a concretização da agricultura no
Gravatal e Braço do norte que tem unidade com o
município, para que este não dependa somente da indústria e do comercio. Ampliando a visão
município vizinho terão a continuidade das
agrícola da cidade e com isso beneficiando os agricultores e a cidade economicamente.
características promovendo a unidade da região.
Macrozona de Expansão: As áreas de
expansão se dará através da via realocada para o lado esquerdo da cidade, fazendo o
contorno na mesma e através de algumas áreas localizadas em parte de bairros mais
afastados, onde terá maior expansão de novas indústrias.
Macrozona de consolidação: A fim de evitar a especulação imobiliária, será realizado
o preenchimento de vazios da cidade. As centralidades da mesma serão mais distribuídas
de forma a atenderem a maior parte da população evitando grandes deslocamentos.
Algumas modificações no traçado urbano serão alterados, no entanto as características
principais da cidade serão mantidas, exceto em situações onde careçam melhorias.
Macrozona de adensamento: As áreas que possuem
grandes vazios urbanos serão adensadas com o objetivo de
facilitar e melhor aproveitar a distribuição de
infraestrutura. Essas áreas serão destinadas
em sua maior parte a residências, contando também com a
consolidação do comércio local. Esse preenchimento se
dará principalmente na nova rota da via que corta a cidade,
passando então a fazer o contorno da mesma, e a fim de
urbanizar e expandir São Ludgero.
Macrozona de preservação: Essas áreas
serão protegidas de acordo com as leis
ambientais vigentes. São compreendidas
por áreas de encosta e margens do rio.

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Tabela de Estratégias
Macrozona Objetivo Instrumentos
Ampliando a visão agrícola da cidade, motivar a • Operação urbana consorciada
Rural atividade agropecuária mantendo a tradição rural. • Direito de Preempção
• Estudo prévio de impacto ambiental (EIA)
• Estudo prévio de impacto de vizinhança (EIV).
Crescimento da cidade através de alguns bairros, com • Plano de Mobilidade
Expansão instalações de novas industrias e melhora da malha • Operação urbana consorciada
urbana. • Parcelamento, edificação ou utilização compulsório
• Direito de preempção
Consolidar as centralidades preenchendo os vazios da • Outorga onerosa do direito de construir
Consolidação cidade, a fim de tornar acessível para toda população. • Operação urbana consorciada
• Estudo prévio de impacto ambiental (EIA)
• Outorga onerosa do direito de construir
• Operação urbana consorciada
Adensar os vazios urbanos, melhorando a infraestrutura • Parcelamento, edificação ou utilização compulsório
Adensamento da cidade e urbanizar a mesma. • Estudo prévio de impacto ambiental (EIA)
• Imposto Predial e Territorial urbano progressivo no tempo
• Plano de Mobilidade
Preservar a paisagem no contexto geral, as áreas verdes, • Código Florestal - Lei 4.771
Preservação rios, entre outros. A fim de manter uma visão boa e • Transferencia do Direito de Construir
limpa da cidade.
Urbanizar um padrão comum junto com as cidades • Plano de Mobilidade
Transição vizinhas, para manter integração entre elas . • Operação urbana consorciada

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 Mobilidade Urbana
Definir plano de mobilidade
Novos meios de transporte
Criação do plano de Criar ciclovia e
público
mobilidade urbana para pistas de
Implantação de novos meios
estimular o uso do transporte caminhada entre
de transporte via terrestre,
público e também o não bairros e locais
dando opções aos pedestres
motorizado. turísticos.
com formas econômicas e
desestimulando o tráfego em
massa.

O ideal é que os custos

dos serviços de transporte Motivar pedestres e ciclistas
público sejam Eficiência, eficácia
compartilhados por e efetividade Com o adensamento urbano,
beneficiários diretos e na circulação uma melhor distribuição dos
indiretos e não onerem urbana. equipamentos urbanos
exclusivamente os ajudaria na mobilidade a pé.
usuários.

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 Mobilidade Urbana - Planos
Ampla calçada para a
circulação de pedestres
com infraestrutura para
bicicletas .
Os usuários devem ser
informados sobre os padrões
preestabelecidos de qualidade
e quantidade dos serviços
ofertados, inclusive com
informações disponibilizadas
nos pontos de embarque e
desembarque como
itinerários, horários e tarifas.
Travessia de pedestres
segura, sinalizada e
respeitada.
Definição de faixas exclusivas para o
transporte coletivo e para os modos
não motorizados, como forma de
distribuir de forma mais justa o uso do
espaço físico das vias e privilegiar
pedestres e ciclistas.
Um bom exemplo de incentivo
a ser seguido é a isenção de
ICMS que alguns Estados já
promovem sobre o óleo diesel,
utilizado em ônibus urbanos.
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 Mobilidade Urbana

Trajeto de carro Trajeto a pé Trajeto de ônibus Trajeto de ciclista

O trajeto com carro O trajeto a pé se Não há. Tem uma

funciona para a torna empresa que corta o
cidade de São Ludgero, inviável pela município (São José).
apesar de precisar deficiência O ônibus escolar da
de uma requalificação das calçadas e da prefeitura è o único
das vias, separando segurança que circula entre os
carros e caminhões. para o pedestre . bairros.

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