2009 JLG MANIPULADOR Operador

Programa de Formação de Operadores
Versão Original – 11/2009
Conhecimento = Poder
1
PROGRAMA DE FORMAÇÃO DE OPERADORES – MANIPULADORES TELESCÓPICOS DE MATERIAIS - JLG Latino Americana Ltda.
Programa de Formação de Operadores
• Esta apresentação é parte integrante do Programa de

Formação de Operadores JLG, com o “Livro de Trabalho
do Operador", os vídeos apropriados e um Instrutor
Qualificado pela JLG.
2
Apresentação do Instrutor
• Vida Pessoal:
• Vida Profissional:
• Formação:
3
Apresentação do Estudante
• Por favor, fale um pouco sobre você:

• Nome...
• Empresa...
• Cargo...
• O que espera do curso…
• Vida Profissional
• Há quanto tempo neste ramo...
• Escolas, Cursos, Palestras...
• Responsabilidades do Trabalho...
• Vida Pessoal
• Casado/solteiro…
• Filhos…
• Interesses e Passatempos…
4
Visão Geral do Curso
• Segurança
• Normas e Regulamentos
• O Básico
• Operando o Manipulador
• Técnicas de Operação
• Manutenção do Equipamento
• Segurança é Responsabilidade de Todos
• Como usar os Gráficos de Capacidade
5
Roteiro do Curso
• Teoria e Segurança:
– Segurança
– Normas e Regulamentos
– O Básico
– Operação do Manipulador
– Intervalo/ Almoço
– Técnicas de Operação
– Manutenção do Equipamento
– Segurança é Responsabilidade de Todos
– Como usar os Gráficos de Capacidade
• Prática - “Mãos à Massa”
• Prova de Avaliação do Operador
6
Observações Sobre o Curso
• OBSERVE!
– Um Operador de Manipulador JLG deve ser requalificado a
cada 1 ano.
– Razões para requalificação do Operador antes do final do prazo
de 1 ano incluem:
• As condições do local de trabalho mudaram, podendo afetar a
operação segura;
• O operador foi advertido por operar o equipamento de maneira
insegura;
• O operador esteve envolvido em um acidente ou em um
“quase-acidente”;
• O operador recebeu uma avaliação geral de operação insegura;
• Foi determinado que o operador irá dirigir outro tipo de
equipamento.
7
Sistema de Treinamento JLG
• Programa de Formação de Instrutores:

• Este programa qualifica indivíduos a preencher os quesitos
especificados pelas normas ANSI/SIA e OSHA e emite cartões de
identificação e certificados, tanto para Plataformas de Trabalhos
Aéreos como para Manipuladores Telescópicos de Materiais.
ANSI - Instituto Nacional Americano de

Normas e Padrões Validade:
5 ANOS.
SIA - Associação Americana da
Indústria de Andaimes
OSHA – Agência Federal Americana de

Segurança e Saúde
8
• Programa de Formação de Técnicos de Serviços:

• Esta certificação qualifica os formandos a fazer inspeções
periódicas, manutenções prescritas e reparos de garantia em
equipamentos JLG específicos.
Validade:
INDETERMINADA
9
• Programa de Formação de Operadores:

• Desenvolvido para treinar pessoas no uso apropriado de
equipamentos JLG. Todos os operadores devem ter conhecimento
dos controles e serem treinados no uso apropriado e seguro dos
equipamentos. Este curso não qualifica as pessoas para serem
Instrutores, nem de operação nem de segurança.
Validade:
1 ANO.
10
• Curso de Treinamento sobre Produtos e “Poder de Venda”:

• Dá ênfase às características, vantagens e benefícios da linha de
produtos JLG. O treinamento analisa os avanços da JLG alcançados
em termos de Segurança, Desempenho, Estética, Conforto e
Durabilidade.
Validade:
INDETERMINADA
11
As Instalações
Horário da Aulas
Estacionamento Telefones
Banheiros Mensagens
Alimentação Fumantes
12
Manipuladores Telescópicos de Materiais
Treinamento do Operador
Seção 1: Segurança
13
Segurança e VOCÊ!
• Em muitas situações, com o treinamento apropriado e a

conscientizacão do operador, acidentes podem ser
prevenidos. Segurança é o foco deste Programa de
Treinamento.
• É só SUA a responsabilidade de ler e entender o Livro de
Trabalho do Operador.
14
O Símbolo de Alerta de Segurança
Este é o Símbolo de Alerta de Segurança. É usado para alertá-

lo sobre riscos potenciais de acidentes pessoais. Obedeça a
todas as mensagens de segurança que acompanham este
símbolo para evitar possíveis ferimentos ou morte.
Indica uma situação de risco iminente. Se não for evitado, irá

resultar em ferimentos graves ou morte. Este adesivo terá o
PERIGO fundo em vermelho.
Indica uma situação de risco potencial. Se não for evitado,

poderá resultar em ferimentos graves ou morte. Este adesivo
ADVERTÊNCIA terá o fundo em laranja.
Indica uma situação de risco potencial. Se não for evitado,

poderá resultar em ferimentos moderados ou leves. Este
adesivo terá o fundo em amarelo.
PRECAUÇÃO
15
Notificação de Incidente
• A JLG Industries, Inc. deve ser notificada imediatamente

sobre qualquer incidente envolvendo um produto JLG.
– Notificação de Incidente:
• No Brasil, entre em contato pelo telefone (19) 3936-8870.
16
Seção 2: Normas e Regulamentos
17
Normas e Regulamentos
Análise do texto da Norma Final da OSHA sobre

Requerimentos de Treinamento de Operadores de
Caminhões Industriais Motorizados (1910.178):
Por favor, veja da página 10 até a 12 de seu livro de
trabalho.
18
Registro Federal OSHA
• 1910.178 Caminhões Industriais Motorizados

– (I) Treinamento do Operador
• Operação Segura
• Implementação do Programa de Treinamento
• Conteúdo do Programa de Treinamento
• Revisão de Treinamento e Avaliação
• Evitando Duplicação de Treinamento
• Certificação
• Datas
• Apêndice A
19
Seção 3: O Básico
20
Nomenclatura
• “Manipuladores para Terrenos Acidentados” ou

“Empilhadeiras para Terrenos Acidentados” são termos
genéricos. Contudo, estas máquinas NÃO devem ser
usadas como veículos “fora-de-estrada/cross”.
• Existem 3 tipos de básicos:
– Transportáveis, tipo mastro vertical
– Tipo mastro vertical
– Tipo alcance variável
21
Manipuladores JLG
• Os Manipuladores JLG são de 1 dos 3 tipos básicos de

empilhadeiras listados pela OSHA sob a classificação 7,
Caminhão Industrial Motorizado, e se distinguem pelo seu
tipo de uso e pelo fato de que estas máquinas têm pneus
de borracha.
22
Manual de Operação & Segurança
• O Manual de Operação & Segurança deve ser mantido no

“Porta-Manuais” na cabine do operador.
23
Itens Acopláveis Aprovados
• Apesar da combinação de carregador e garfos ser o mais

frequentemente usado, muitos outros itens acopláveis
da JLG são disponibilizados.
• Não utilize acopláveis não-aprovados

– Itens acopláveis que não foram aprovados para uso com seu
Manipulador podem causar danos ao equipamento e/ou resultar
em acidentes com ferimentos ou morte.
24
Etiquetas de Instrução/Segurança
• Adesivos
– Certifique-se de que todos os adesivos de PERIGO, PRECAUÇÃO e
ADVERTÊNCIA e que as Etiquetas Institucionais e Gráficos de Capacidade
estão legíveis e nos seus devidos lugares. Limpe-os ou troque-os quando
necessário. O Manual de Operação e Segurança lista todos os adesivos
requeridos e suas colocações na máquina.
25
Gráficos de Capacidade
• Todo Manipulador tem seus Gráficos de Capacidade de

Carga indicando as capacidades de elevação dentro de
certos parâmetros. Existem diferentes Gráficos de
Capacidade para cada combinação de Manipulador/Item
Acoplável.
26
Como um Manipulador é Diferente
 Automóvel  Manipulador
 Suspensão com amortecedores  Pneus são a “suspensão”

 Sem sistema hidráulico de  Sistema e controles hidráulicos
elevação  Diversos modos de direção
 Direção nas rodas dianteiras  Estabilidade (Centro de
 Estabilidade (Centro de Gravidade) varia conforme a
Gravidade) constante carga
 Controle da transmissão  Controle da transmissão
tipicamente na direita tipicamente na esquerda
 Projetados para máxima  Visibilidade pode estar
visibilidade obstruída pela carga ou por
estruturas ou outros objetos
27
Regras Gerais de Segurança
• Regras Gerais de Segurança:

– Peça assistência no caso de emergência
– Saiba onde ficam o extintor e o kit de primeiros-socorros
– Melhore seus conhecimentos de trabalho
– Não fume, não deixe o motor ligado ao reabastecer
– Procure sempre ter máxima visibilidade
– Conheça pontos de esmagamento e partes que giram
– Nunca opere sem afivelar seu cinto de segurança
– Desligue o manipulador antes de sair dele
– Vista roupas de proteção e EPIs adequados
– Mantenha todas as partes de seu corpo
dentro da cabine o tempo todo
28
Inspeção do Local
• Antes de operar seu manipulador JLG, verifique tudo que

for possível no local de trabalho:
– Buracos/Escavações
– Lama funda
– Valetas
– Água parada
– Obstáculos
– Derrames de óleo
– Pisos acidentados
– Pontos molhados
– Solo mole
– Superfícies escorregadias
– Docas, Rampas, Pisos
29
Sinais de Mão
• Interpretação dos Sinais de Mão e Trânsito
Parada de Emergência - Com ambos os Parar - Com um dos braços Elevar Lança - Com um dos braços Abaixar Lança - Com um dos braços
braços estendidos lateralmente, mãos estendido lateralmente, mão estendido horizontalmente, dedos estendido horizontalmente, dedos
abertas p/ baixo, mexa os braços p/ aberta p/ baixo, mova o braço p/ fechados, polegar p/ cima. fechados, polegar p/ baixo.
frente e p/ trás. frente e p/ trás.
Estender a Lança - Com as mãos Recolher a Lança - Com as mãos Inclinar garfos p/ cima - Com um Inclinar garfos p/ baixo - Com um
fechadas, gire os polegares p/ fora. fechadas, gire os polegares p/ braço abaixado, erga o outro a 45º braço abaixado, abaixe o outro a 45º
dentro. p/ cima. p/ baixo.
Fechar caçamba - Segure uma mão Abrir caçamba - Segure uma mão Mover-se lentamente - Mantenha Pode chegar até aqui - Com as mãos Desligar o motor - Desenhe c/ o dedo
fechada e parada. Gire a outra mão aberta e parada. Gire a outra mão uma mão imóvel na frente da outra erguidas e abertas p/ dentro, mexa em frente a garganta em sinal de corte.
em pequenos círculos c/ dedo em pequenos círculos c/ dedo mão, fazendo um sinal de movimento. as mãos lateralmente indicando a
indicador direcionado indicador direcionado (Desenho mostra levantamento lento distância a chegar.
horizontalmente p/ mão fechada. horizontalmente p/ mão aberta. da carga)
30
Verifique o Equipamento
• Certifique-se de:
– Remover ferramentas, marmitas, correntes, ganchos
– Que os relógios estão com a leitura correta
– Todos os controles funcionam devidamente
– Verificar qualquer barulho fora do normal
– A buzina e o alarme de ré estão funcionando
– Testar os freios de serviço e estacionamento
– Limpar e ajustar os espelhos
– Limpar as janelas
– Verificar se há partes quebradas, faltando ou danificadas
– NUNCA usar garfos que foram consertados com solda
– Observar a classificação de carga dos garfos estampada na lateral dos
mesmos. Um garfo estampado “4000x24” pode seguramente elevar uma
carga de 4000 lbs. (1814,3 kg) a 24 pol. (610 mm) do centro de carga
31
O Procedimento JLG de 5 Passos
Passo-5
Desligamento Q. Este local é

seguro e
Apropriado
Passo-4 apropriado?
Após o Uso
Operação Q. Estou operando de

forma Segura?
ICE-100
Apropriada
Estou ciente de tudo ao
Passo-3 Durante todo o Uso
meu redor (360º)?
Avaliação de Riscos Q. Este é um local de

no Local de Trabalho Trabalho seguro?
Quais são os Riscos?
Passo-2 Antes & Durante o Uso
Teste Q. Esta máquina está

Funcional Funcionalmente
Passo-1 Antes de Usar segura?
Inspeção Geral DMA

Q. Esta máquina parece
Visualmente segura?
Antes de Usar
32
Avaliação de Riscos no Local de Trabalho
ICE 100
I Identifique Todos os Perigos:
Olhe p/ Baixo – Olhe ao Redor – Olhe p/ Cima!
C Comunique 4 Coisas: Suas Intenções, As Intenções Deles,

Avise sua Equipe, Descidas de Emergência.
E Elimine Perigos que podem ser eliminados.
100 Evite 100% Dos perigos que não podem ser eliminados!
33
D.M.A. - Distância Mínima de Aproximação
Voltagem Distância Mínima de Aproximação

(Fase a fase) em Ft. -”pés” (Metros)
0 a 50 KV 10 ft. (3 m)
Acima de 50KV a 200 KV 15 ft. (5 m)
Acima de 200 KV a 350 KV 20 ft. (6 m)
NOTA: Este requerimento se aplica sempre, exceto se o empregador ou as
normas locais forem ainda mais exigentes.
34
Seção 4: Operando o Manipulador
35
Operando o Manipulador
• Assista o vídeo
• Assista-o novamente
• Discuta os pontos interessantes
36
Entrando/Ligando
• Entrando ou Saindo
– Suba no manipulador usando as devidas alças, pegadores e
degraus disponíveis. Sempre mantenha 3 pontos de contato.
• Antes de Ligar o Motor
– Sente-se no assento de operação, ajuste-o para uma operação
confortável.
– Afivele o cinto de segurança devidamente.
– Coloque todos os controles em “ponto-morto”.
– Certifique-se de que os freios estão acionados.
– Buzine quando ligar o manipulador.
37
Cabine do Operador FOPS/ROPS
• FOPS: Estrutura de proteção contra queda de objetos

(Falling Object Protective Structure)
• ROPS: Estrutura de Proteção para Capotagem (Roll Over

Protective Structure)
• Cabine do Operador
– Não faça nenhuma modificação nesta estrutura. Se danificada,
não pode ser reparada. Deve ser substituída.
• Se capotar:
– NÃO TENTE PULAR FORA!!!
– Feche seus braços.
– Mantenha seu cinto de segurança ajustado.
– Segure-se firmemente e incline-se na direção oposta ao ponto
de impacto.
38
Controles e Instrumentos
• Cabine Típica:
Leia e compreenda
o Manual de
Operação e
Segurança
específico de
cada máquina.
39
Joystick no Manipulador
6 (p/ cima) e 9 (recolhe) Operação do Joystick da Lança
12 (p/ baixo) e 3 (estende)
UP = P/ Cima
DOWN = P/ Baixo
IN = Recolhe
OUT = Estende
40
Modos de Direção
Direção nas Rodas Traseiras (Pivô)
Direção Lateral (Tipo Caranguejo)
Direção nas 4 Rodas
Direção nas Rodas Dianteiras
41
O Sistema de Freios
• Inclui o freio de serviço e o de estacionamento

– Freios de Serviço: Quanto mais fundo o pedal vai, maior é a força de
frenagem.
– Freios de Estacionamento: São aplicados por molas e liberados
hidraulicamente.
Nota: O Freio de Estacionamento deve estar acionado para ligar o motor.
42
Teste Funcional
• Deve ser executado após a Inspeção Geral e deve incluir:

– Extensão da lança telescópica (estender e recolher)
– Elevação da lança telescópica (elevar e abaixar)
– Nivelamento do chassi
– Freios de serviço
– Freio de estacionamento
– Direção: todos os modos, esq./dir.
– Buzina/Alarme de ré
– Inclinação Garfo/Carregador
– Estabilizadores (Se equipados)
– Carregador de Transf. (Se equip.)
43
Visibilidade
• Noção de visibilidade restrita/obstruída

– Dirija sempre com o acoplável em sua posição mais baixa. Se a
visibilidade estiver bloqueada, dirija de ré, olhando na direção do
movimento, ou peça ajuda a um colega.
ADVERTÊNCIA
O Requisito de uma “Trajetória

Visual” significa que é sempre
obrigatório se ter uma visão
clara e livre de obstruções da
trajetória/sentido de condução.
• Dirigindo em Locais Fechados

– Vire cuidadosamente e certifique-se da largura disponível. Cuidado com
portas e passagens baixas. Cuidado com pedestres. Certifique-se de
que haja iluminação e ventilação adequados.
44
Acostumando a Vista
• Quando você entra ou sai de um local fechado, proporcione

de 5 a 10 segundos para sua vista se acostumar com a
iluminação antes de prosseguir.
45
Operando o Manipulador
• Considerações ao Virar
– Tamanho da Carga
– Modo de Direção Selecionado
– Conjunto do garfo abaixado e recolhido
• Considerações sobre o Terreno e o Piso
– Condições de terra/cascalho que fazem a tração patinar
– Terra/areia solta sobre superfície dura como asfalto/pedra
– Terra compactada dura e molhada (escorregadia)
– Pequenas poças d’água por onde tem que se passar
– Pontos moles, como lama
– Cuidado com lama onde as porcas das rodas são encobertas
– Buracos e valetas
– Buracos cobertos por materiais de construção
46
Considerações Adicionais
• Riscos com água e árvores

– Fique atento a qualquer situação com água e ao dirigir em locais
com árvores.
• Dirigindo em locais inclinados
– Evite partes muito inclinadas ou superfícies instáveis
– Evite virar onde é inclinado
– Diminua a velocidade de movimentação
– NUNCA dê uma “reduzida” ou coloque em “Neutro”
• Carga / Sem Carga
– Suba ou desça as rampas com a “ponta pesada” do manipulador
apontando para o lado mais alto.
47
Nivelamento do Manipulador
• Nivelamento:
– Significa posicionar para fazer um lado estar em nível com o
outro. Um indicador de nível está localizado na parte superior
direita do parabrisa frontal para seu acompanhamento.
Nunca use a função de nivelamento do chassi

quando a lança estiver elevada, pois o manipulador
pode capotar.
48
Considerações Adicionais
• Perigos com Linhas de Força

– Assuma sempre que as fontes e as linhas
de força estão energizadas.
• Esgotos:
– Frequentemente são mal estruturados. Tenha sempre cuidado
próximo a redes de esgotos.
49
Seção 5: Técnicas de Operação
50
O Triângulo da Estabilidade
• Por que um Triângulo?

– As rodas traseiras não são parte da base, porque elas estão
montadas em um eixo traseiro oscilante. Os 3 pontos compostos
pelas duas rodas dianteiras e o pivô traseiro formam um
triângulo.
51
Comparando com uma Empilhadeira
Centro de Gravidade do
B Veículo (Descarregado)
C Centro de Gravidade do
Veículo e Carga Máxima
(Teoricamente)
Notas:
1. Quando o veículo é carregado, o centro de gravidade (CG) combinado se move para a
linha B-C. Teoricamente, a carga máxima irá resultar no CG na linha B-C. Mas na prática,
o CG combinado não deve nunca estar na linha B-C.
2. A soma de um contrapeso adicional irá fazer com que o CG da carreta mude em direção
ao ponto A e resulte numa carreta que será menos estável lateralmente.
52
Triângulo de Estabilidade do Manipulador
Centro de Gravidade
do Veículo (Descarregado)
Centro de Gravidade do
C Veículo e Carga Máxima
(Teoricamente)
Nota:
Este é um exemplo de um Manipulador
53
Triângulo de Estabilidade, Lança Abaixada
• Adicionar uma carga aos garfos enquanto a lança está

abaixada faz com que o Centro de Gravidade se mova para
frente e para baixo.
Centro de Gravidade
Lança Abaixada
Triângulo da Estabilidade
54
Triângulo de Estabilidade, Lança Elevada
• Elevando-se uma carga faz com que o centro de gravidade se

mova para cima e para trás, e terá uma área menor dentro do
triângulo.
Lança Elevada
Centro de Gravidade
Triângulo da Estabilidade
Lança estendida, triângulo da

estabilidade diminui.
55
Capotagem
• Caso o Centro de Gravidade se mova para fora do triângulo de

estabilidade, o manipulador se tornará instável e tombará.
Superfície
desnivelada
Centro de Gravidade
(fora do triângulo)
Triângulo da
Estabilidade
Inclinação lateral Lança elevada e estendida, máquina

capota lateralmente
56
Operação Segura
• Regras Básicas:
– Mantenha a carga ou os garfos o mais baixo possível.
– “Prenda” a carga inclinando os garfos para trás.
– Diminua a velocidade quando estiver virando.
– Acelere e freie gentilmente, especialmente carregado.
– Nivele o chassi antes de elevar a carga. Se o chassi não puder ser
nivelado, reposicione o manipulador em uma superfície
nivelada.
– Não use o atuador de nível da máquina com a lança elevada.
– Certifique-se de ter uma linha de visão direta e sem interrupções
o tempo todo.
57
Sobrecarregando o Manipulador
• Causas de capotagens:
– Virar a uma velocidade alta com a lança elevada
– Tentar elevar uma carga em uma inclinação lateral quando o
chassi da máquina não está nivelado
– Usar o atuador de nível com a lança elevada
– Dar a ré sobre uma guia ou cair em um buraco com a lança
elevada
– Tentar subir ou descer rampas íngrimes, especialmente em
ângulo
– Operar com uma carga elevada, de tal forma que a carga
balance
58
Estacionando o Manipulador
• Desligando o Manipulador
– Estacione o manipulador em um local seguro.
– Pare em uma superfície plana.
– Acione o freio de estacionamento e coloque a transmissão em
“Neutro”.
– Abaixe os garfos até o chão.
– Desligue o motor. Remova a chave da ignição.
– Mantenha sempre 3 pontos de contato ao sair.
– Tranque as proteções antivandalismo (quando houver).
– Se estacionar em rampa ou inclinação, coloque-o em ângulo reto.
– Sempre que estacionar, calce as rodas.
59
Seção 6: Manutenção da Máquina
60
Manutenção da Máquina
• Manutenções preventivas regulares irão ajudar a manter as

condições e capacidades originais do equipamento.
– Geralmente, isto inclui:
• Verificar diariamente por componentes soltos, gastos ou
vazamentos;
• Lubrificações indicadas e verificação dos fluidos: nível e estado;
• Verificações operacionais de todas as luzes, medidores, buzina e
espelhos;
• Verificar cabos e correntes da
lança por danos ou
desgaste excessivo.
61
Antes de Executar Serviços no Manipulador
• Pare o manipulador em uma área nivelada, longe de vias de

tráfego - e siga o procedimento normal de desligar.
• Vista roupas que protegem e todos os EPIs necessários para
ter segurança no serviço, o que pode incluir:
– Luvas grossas
– Óculos de segurança ou máscara
– Calçados de segurança
– Capacete de obra
– Máscara de ar ou filtro de face
• Certifique-se de haver luz e ventilação adequados.
• Remova óleo, graxa, lama, neve, água ou qualquer substância
que torne as superfícies escorregadias.
62
Perigos no Reabastecimento
• Hábitos seguros:
– Sempre reabasteça em área aberta e bem ventilada.
– Desligue o motor e a ignição antes de abastecer.
– Aterre o bico da bomba para não haver faíscas.
– Mantenha faíscas e chamas longe de combustível.
– Não fume enquanto reabastece.
63
Manutenção da Máquina
• Recomendações Gerais
– Perigos com o Líquido de Arrefecimento do Motor
– Perigos com o Sistema Hidráulico
– Perigos com o Sistema Elétrico
– Partidas com Bateria Auxiliar
– Perigos com as Rodas e Pneus
64
Seção 7: Segurança é Responsabilidade de Todos!
65
Segurança É Responsabilidade de Todos!
• Acidentes podem ser evitados

• Regras são Regras
• As Regras devem ser Estritamente Seguidas
• Responsabilidade pelo que se faz
• Segurança em PRIMEIRO LUGAR
– Lembre-se: Você não é apenas responsável pela sua própria
segurança, mas pela segurança de seus companheiros de
trabalho!
66
Seção 8: Como usar o Gráfico de Capacidade
67
Gráfico de Capacidade
• Todo manipulador JLG tem ao menos 1 Gráfico de

Capacidade para indicar as capacidades de elevação.
• Itens Acopláveis Aprovados/Não-Aprovados
– O número na placa de identificação do acoplável deve casar com
o número no gráfico de capacidade localizado na cabine do
operador.
68
Como Usar um Gráfico de Capacidade
• Necessita-se de um item acoplável aprovado pela JLG e o gráfico de capacidade apropriado.

• Peso da carga que será elevada.
• Informação de colocação da carga: a. ALTURA b.DISTÂNCIA.
• No gráfico de capacidade, encontre a linha para a altura e siga até a distância.
• O número na zona de carga onde as duas linhas se encontram é a capacidade máxima para este
ângulo e alcance.
Localização dos
Indicador de Ângulo de Inclinação do Chassi Gráficos de Capacidade
Indicador da Indicador do
Extensão da Lança Ângulo da Lança
Estampa de Placa de
Peso Identificação
do Garfo do Acoplável
69
Lança Estendida
70
Gráfico de Capacidade
71
Gráfico de Capacidade (Deitado)
• Vista da carga máxima permitida
72
Exercício - Gráfico de Capacidade
Pode ser esta carga? Ponto de

• Problema 1: Intersecção
– Alcance 5 1
– Ângulo 40
– Peso 3000 Lbs. 2
1.360,7 kg
3000 LBS
 Resposta:
(1) Alcance 5
(2) Ângulo 40
(3) Peso 3000 Lbs.
3
1.360,7 kg
 OK
73
Exercício - Gráfico de Capacidade
• Problema 2:
– Alcance 3
– Ângulo 20
– Peso 4000 Lbs. 1.814,3 kg
• Problema 3:
– Alcance 5
– Ângulo 30
– Peso 3000 Lbs. 1.360,7 kg
• Problema 4:
– Alcance 4
– Ângulo 10
– Peso 3000 Lbs. 1.360,7 kg
74
Exercícios Práticos
• Atividades de treinamento (Atividades a serem feitas em

área externa)
– Inspeção do Local
– Inspeção do Manipulador
– Procedimentos de iniciação
– Aquecimento e Verificações Operacionais
– Dirigir sem carga
– Recolher uma carga
– Transportar uma carga
– Depositar a carga
– Retornar ao ponto de partida
– Estacionar o Manipulador
– Operação de Desligar o Manipulador
75
Prova de Avaliação do Operador
• Parâmetros de Avaliação
– O teste de avaliação é uma prova de 50 perguntas a serem
completadas em 30 minutos com direito a consulta.
– Os estudantes são encorajados a verificar duplamente suas
respostas.
– Ao completar as provas, os estudantes podem deixar o recinto.
– Ao final de 30 minutos, avise que o tempo acabou e recolha os
testes que faltarem.
• Corrija e revise as provas com os estudantes
– OS ESTUDANTES DEVEM ALCANÇAR 100% DE
APROVEITAMENTO PARA PASSAR.
76
Conclusão do Curso
• Revisão Geral
• Verificação de Documentação
• Emitir os Cartões e Certificados dos Operadores
77
Programa de Formação de Operadores - JLG Latino Americana Ltda.
Registro de Revisões
Versão Original Português – 23/11/2009
JLG Latino Americana Ltda.

Rua Antonia Martins Luiz, 580
Distrito Industrial João Narezzi
Indaiatuba - SP – CEP 13347-404
Fone: (19) 3936-8870 - Fax: (19) 3935-2312
Site:www.jlg.com
78

2009 JLG MANIPULADOR Operador

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• Programa de Formação de Operadores:

• Curso de Treinamento sobre Produtos e “Poder de Venda”:

• Em muitas situações, com o treinamento apropriado e a

Este é o Símbolo de Alerta de Segurança. É usado para alertá-

Indica uma situação de risco iminente. Se não for evitado, irá

Indica uma situação de risco potencial. Se não for evitado,

Indica uma situação de risco potencial. Se não for evitado,

• A JLG Industries, Inc. deve ser notificada imediatamente

• No Brasil, entre em contato pelo telefone (19) 3936-8870.

Seção 2: Normas e Regulamentos

Análise do texto da Norma Final da OSHA sobre

• 1910.178 Caminhões Industriais Motorizados

• “Manipuladores para Terrenos Acidentados” ou

• Os Manipuladores JLG são de 1 dos 3 tipos básicos de

• O Manual de Operação & Segurança deve ser mantido no

• Apesar da combinação de carregador e garfos ser o mais

• Não utilize acopláveis não-aprovados

• Todo Manipulador tem seus Gráficos de Capacidade de

 Suspensão com amortecedores  Pneus são a “suspensão”

• Regras Gerais de Segurança:

• Antes de operar seu manipulador JLG, verifique tudo que

• Interpretação dos Sinais de Mão e Trânsito

Desligamento Q. Este local é

Operação Q. Estou operando de

Avaliação de Riscos Q. Este é um local de

Teste Q. Esta máquina está

Inspeção Geral DMA

C Comunique 4 Coisas: Suas Intenções, As Intenções Deles,

E Elimine Perigos que podem ser eliminados.

Voltagem Distância Mínima de Aproximação

Seção 4: Operando o Manipulador

• FOPS: Estrutura de proteção contra queda de objetos

• ROPS: Estrutura de Proteção para Capotagem (Roll Over

6 (p/ cima) e 9 (recolhe) Operação do Joystick da Lança

12 (p/ baixo) e 3 (estende)

Direção nas Rodas Traseiras (Pivô)

Direção Lateral (Tipo Caranguejo)

Direção nas 4 Rodas

Direção nas Rodas Dianteiras

• Inclui o freio de serviço e o de estacionamento

• Deve ser executado após a Inspeção Geral e deve incluir:

• Noção de visibilidade restrita/obstruída

O Requisito de uma “Trajetória

• Dirigindo em Locais Fechados

• Quando você entra ou sai de um local fechado, proporcione

• Riscos com água e árvores

Nunca use a função de nivelamento do chassi

• Perigos com Linhas de Força

Seção 5: Técnicas de Operação

• Por que um Triângulo?

Este é um exemplo de um Manipulador

• Adicionar uma carga aos garfos enquanto a lança está

• Elevando-se uma carga faz com que o centro de gravidade se

Lança estendida, triângulo da