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Mecanismo de Apoio
APCMN -2019
Unidade:1
Estudo de Bombas
Mecanismo de Apoio
CAPITULO I – Estudo de Bombas
1.1- Características das Bombas rotodinâmicas.
1.2- Divisão de bombas rotodinâmica
1.3 –Construção e funcionamento das bombas rotodinâmica.
. Bombas centrífugas
Princípio de funcionamento
O líquido é succionado pela ação de um impulsor que
gira rapidamente dentro da carcaça.
O movimento produz uma zona de vácuo (no centro) e
outra de alta pressão (na periferia).
Características das Bombas rotodinâmicas
1- Bombeamento de fluxo contínuo de líquido a partir da ária de
sucção para a área de pressão;
Escoamento Radial: Descarrega o fluido na periferia radialmente (desenvolve altas pressões, adequado para baixas vazões).
Misto
Tipos de rotores:
Fechado: Para líquidos sem partículas em suspensão
Semi-aberto: Incorpora uma parede no rotor para prevenir que matéria estranha se aloje no rotor
e interfira na operação.
Aberto: Palhetas montadas sobre o eixo. Vantagem: líquidos com sólidos em suspensão.
Desvantagem: sofrer maior desgaste.
Número de rotores: