Modelo de Defesa Da Pap 2020

CODIFICAÇÃO E
DECODIFICAÇÃO SERIAL
CONTROLO DE CARRO SEM FIO USADO CIRCUITO
INTEGRADO (CI)
[NOME COMPLETO DO ALUNO 1, Nº DO PROCESSO]
[NOME COMPLETO DO ALUNO 2, Nº DO PROCESSO]
ORIENTADOR:
SUMÁRI
O
 CODIFICADOR E DECODIFICAÇÃO SERIAL.
 MODULAÇÃO E DEMODULAÇÃO DIGITAL SEM FIO.
 CONTROLO DE CARRO SEM FIO USADO CIRCUITO

INTEGRADO (CI)
Instituto de Telecomunicações | Bairro dos CTTs, Km7 – Luanda/Angola | Tel.: 940747200 | E-mail: itel.geral@gmail.com | www.itel.gov.ao
PROBLEMÁTICA
Hoje é muito comum acontecer incêndio de sites tendo

em conta que vivemos em uma zona muito quente, onde
a temperatura chega a ter níveis muitos altos, sabemos
que os aparelhos de uma ERB são muitos caros e que
dissipam muito calor, sendo assim são muitos fáceis de
queimar, com isso pesquisamos o porque de muitas
empresas não fazerem monitoramento dos estados do
ambiente interno dos sites, algumas alegam ser muito
caro esses serviços.
JUSTIFICATIVA
O estudo do sistema de telemetria para sites, busca analisar formas de

diminuir os danos físicos e matérias causado por incêndio em sites
por causa de AC que deixam de funcionar e alterando assim de
forma drástica a temperatura ambiente dentro do mesmo podendo
por muitas vezes causar incendio com esse sistema pretendemos
apresentar uma solução simples e de baixo custo, bem com também
saber se o técnico de manutenção esteve no local isso é controlando
se a porta do site foi aberta e se na realidade o técnico estava dentro
do site. Visamos garantir a qualidade do tempo de vida dos
equipamentos dentro dos sites e como maior fiscalização dos
usuários do mesmo.
OBJECTIVOS
OBJECTIVO GERAL
PROJECTAR UM CARRO CAPAZ DE SER CONTROLADO SEM FIO.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
DEFINIR CODIFICADOR, DECODIFICADOR e REGISTO DE

DESLOCAMENTO.
APRESENTAR O CODIFICADOR E DECODIFICADOR SERIAL MC145026 E
MC145027 OU HT12D E HT12E.
CONHECER O MODULO DE TRAMISSÃO E RECEPÇÃO RF E PONTE H
INTEGRADA.
FAZER O ESQUEMA EM BLOCO DOS PROJECTOS.
SIMULAR O CIRCUITO NO PROTEUS.
MONTAR O CIRCUITO NA PLACA BREADBOARD.
FUNDAMENTAÇÂO TEÓRICA
Especificações Transmissor:
– Alcance: 20-200 metros (conforme tensão)
– Tensão de operação: 3,5-12v
– Modo de operação: AM (Modulação em Amplitude)
– Taxa de transferência: 4KB/s
– Potência de transmissão: 10mW
– Frequência de transmissão: 433MHz
– Pinagem: Dados-VCC-GND (Esq.->Dir.)
– Dimensões: 19 x 19mm
Especificações Receptor:
– Tensão de operação: 5v DC
– Corrente de operação: 4mA
– Frequência de recepção: 433MHz
– Sensibilidade: -105dB
– Dimensões: 30 x 14 x 7mm
Frequência de Operação
Módulo Transmissor 433Mhz
Módulo Receptor 433Mhz
FUNDAMENTAÇÂO TEÓRICA
CI L293D ponte H dupla, ideal para
aplicações com motores de passo ou de
corrente contínua, como carrinhos e
robôs. Cada chip controla dois motores de
corrente contínua comum
Especificações:
600mA por canal;

1.2A de corrente de pico por canal;
Pino de Enable (Habilitação do canal);
Proteção contra sobre-aquecimento;
Diodos de recuperação reversa internos;
Tensão de alimentação de até 36V;
Potência máxima: 4W;
Pode controlar até 2 (dois) motores de
corrente contínua comum;
Pode controlar 1 (um) motor de passo de 4
fases.
ESQUEMA EM BLOCO DO CARRO
ESQUEMA ELECTRICO OU APLICATIVO
ESQUEMA ELECTRICO DO CARRO NA
BREADBOAD
RESULTADO E DISCUSÃO
É o slide para abordar e explicar os principais resultados
obtidos no projecto quer do ponto de vista da pinagem (como se
interligam os vários componentes) como das tensões e/ou
sinais. Colocar por bullets é mais fácil e perceptível.
CONCLUSÃO E RECOMENDAÇÕES
É o mais importante slide, neste devem alinhar os objectivos

específicos mostrando que os atingiram e como. Aqui é para
darem o vosso show e devem aproveitar. As recomendações
não são obrigatórias, mas se as colocarem garantam que são
aquelas que todos gostariam de ouvir e ver implementadas.
Não falem das fraquezas, desvantagens ou limitações.
Quanto concluírem a explicação deste slide, não se
esqueçam de agradecer (apenas falando em voz alta, não
é preciso escrever.

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 CONTROLO DE CARRO SEM FIO USADO CIRCUITO

Hoje é muito comum acontecer incêndio de sites tendo

O estudo do sistema de telemetria para sites, busca analisar formas de

PROJECTAR UM CARRO CAPAZ DE SER CONTROLADO SEM FIO.

DEFINIR CODIFICADOR, DECODIFICADOR e REGISTO DE

600mA por canal;

É o mais importante slide, neste devem alinhar os objectivos

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