RTQ - INSPEO DE VECULOS RODOVIRIOS REBOCADOS COM PBT ACIMA DE 7.

500 N - MODIFICAO OU FABRICAO ARTESANAL

SUMRIO 1. Objetivo 2. Responsabilidade 3. Documentos Complementares 4. Siglas 5. Definies 6. Condies Gerais 7. Condies Especficas 8. Resultado da Inspeo Anexo - Lista de Inspeo de Veculos Rebocados Modificados ou Fabricados Artesanalmente (PBT acima de 7.500 N) 1. OBJETIVO Este Regulamento Tcnico estabelece os critrios a serem seguidos por Organismos de Inspeo Credenciados pelo Inmetro para inspeo de veculos rodovirios rebocados modificados ou fabricados artesanalmente, com PBT acima de 7.500N (750 kgf). 2. RESPONSABILIDADE A responsabilidade pela reviso deste Regulamento Tcnico do Inmetro. 3. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES CTB - Lei 9.503/97 Resoluo Contran n 25/1998 NIE-DQUAL-025 do Inmetro NIT-DICOR-002 do Inmetro Portaria Conjunta Denatran e Inmetro n 01/2002 NBR 10966: Desempenho de sistemas de freio para veculos rodovirios NBR 14040: Inspeo de segurana veicular - Veculos leves e pesados - Parte 1 - Parte 2 - Parte 3 - Parte 4 - Parte 5 - Parte 6 - Parte 7 - Parte 8 - Parte 9 Diretrizes bsicas Identificao Equipamentos obrigatrios e proibidos Sinalizao Iluminao Freios Direo. Eixos e suspenso Pneus e rodas

- Parte 10 - Parte 11 4. SIGLAS Inmetro Dqual Cotran SBAC RBC CTB RTQ CSV OIC CRLV CRV NBR PBT

Sistemas e componentes complementares Estao de inspeo de segurana veicular

Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial Diretoria de Qualidade Conselho Nacional de Trnsito Sistema Brasileiro de Avaliao da Conformidade Rede Brasileira de Calibrao Cdigo de Trnsito Brasileiro Regulamento Tcnico da Qualidade Certificado de Segurana Veicular Organismo de Inspeo Credenciado Certificado de Registro e Licenciamento de Veculo Certificado de Registro de Veculo Norma Brasileira Registrada Peso Bruto Total

DenatranDepartamento Nacional de Trnsito

5. DEFINIES Para efeito de utilizao deste Regulamento Tcnico, so adotadas as definies constantes na NBR-14040 (Partes 6 e 8), na NIT-DICOR-002 do Inmetro, Portaria Conjunta Denatran e Inmetro n 01/2002, e as seguintes: 5.1 Alterao das caractersticas originais do veculo Toda e qualquer modificao realizada no veculo, referente sua parte estrutural e aos componentes originais de fbrica. 5.2 Veculo modificado Veculo que sofreu alterao de suas caractersticas originais de fbrica. 5.3 Veculo fabricado artesanalmente Veculo projetado e fabricado sob responsabilidade de pessoa fsica ou jurdica, atendendo a todos os preceitos de construo veicular, de modo que o nome do primeiro proprietrio sempre coincida com o nome do fabricante. 5.4 Inspeo visual Avaliao feita atravs da observao visual, auditiva e sensorial do funcionamento dos comandos e componentes do veculo. 5.5 Inspeo mecanizada Avaliao realizada com o auxlio de equipamentos especficos, que determina, atravs de medida, a condio de desempenho de componentes e/ou sistemas do veculo.

5.6 Categoria O Veculos rodovirios rebocados. 5.7 Categoria O1 Veculo rodovirio rebocado com um eixo, que no seja semi-reboque, com PBT no excedente a 7.500 N (750 kgf). 5.8 Categoria O2 Veculo rodovirio rebocado com PBT no excedente a 35.000 N (3.500 kgf), e que no seja rebocado da categoria O1. 5.9 Categoria O3 Veculo rodovirio rebocado com PBT superior a 35.000 N (3.500 kgf), e que no exceda 100.000 N (10.000 kgf). 5.10 Categoria O4 Veculo rodovirio rebocado com PBT superior a 100.000 N (10.000 kgf). 6. CONDIES GERAIS 6.1 Documentao a ser apresentada Para a execuo da inspeo de segurana veicular, para fins de caracterizao do veculo, o OIC deve solicitar a apresentao dos seguintes documentos: 6.1.1 Veculos modificados a) b) c) CRLV ou CRV ou documentos fiscais de aquisio do veculo. Documento de identificao do proprietrio ou condutor do veculo. Documentos fiscais de aquisio dos principais componentes/conjuntos utilizados na modificao do veculo

6.1.2 Veculos fabricados artesanalmente a) b) c) d) e) Documento de identificao do proprietrio ou condutor do veculo. Desenhos tcnicos com as dimenses e especificaes tcnicas do veculo. Anotao de responsabilidade tcnica (ART) do engenheiro responsvel pelo projeto e fabricao do veculo. Documentos fiscais de aquisio dos principais componentes/conjuntos utilizados na fabricao do veculo. Declarao do proprietrio e do engenheiro responsvel de que o veculo atende integralmente aos requisitos de segurana veicular pertinentes legislao vigente, conforme projeto de engenharia e memorial descritivo arquivados sob sua responsabilidade.

6.2 Documentao para arquivo

Para fins de arquivo o OIC deve reter os seguintes documentos (fotocpias): 6.2.1 Veculos modificados a) b) CRLV ou CRV ou documentos fiscais de aquisio do veculo. Documento de identificao do proprietrio ou condutor do veculo.

6.2.2 Veculos fabricados artesanalmente a) b) c) d) Documento de identificao do proprietrio ou condutor do veculo. Desenhos tcnicos com as dimenses e especificaes tcnicas do veculo. Anotao de responsabilidade tcnica (ART) do engenheiro responsvel pelo projeto e fabricao do veculo. Declarao do proprietrio e do engenheiro responsvel de que o veculo atende integralmente aos requisitos de segurana veicular pertinentes legislao vigente, conforme projeto de engenharia e memorial descritivo arquivados sob sua responsabilidade.

7. CONDIES ESPECFICAS 7.1 Procedimentos para realizao da inspeo de segurana veicular 7.1.1 O OIC deve realizar as inspees segundo os seus procedimentos tcnicos de inspeo documentados. 7.1.2 O OIC deve possuir lista de inspeo que preveja, no mnimo, os itens constantes no Anexo. 7.1.3 O OIC deve realizar o registro fotogrfico colorido e digitalizado dos veculos rodovirios rebocados, de forma que permita quando posicionados na linha de inspeo mecanizada, durante a inspeo, a visualizao completa da dianteira/lateral direita e traseira/lateral esquerda dos mesmos, ou visualizao completa da dianteira/lateral esquerda e traseira/lateral direita, evidenciando claramente a sua placa, a identificao da data (dia/ms/ano), o horrio (hora:minuto) da realizao da inspeo, o nome do OIC, e o seu nmero de credenciamento. 7.1.3.1 O registro fotogrfico da visualizao traseira/lateral esquerda ou lateral direita, dever ser impresso no verso das 1 e 2 vias do CSV, de acordo com a NIE-DQUAL-025 do Inmetro. 7.1.4 O OIC deve realizar a impresso de 02 (dois) decalques do nmero do chassi dos veculos rodovirios (quando aplicvel). 7.1.4.1 No caso da aprovao tcnica da inspeo, os decalques devem ser colados nas 1 e 2 vias do CSV, de acordo com a NIE-DQUAL-025 do Inmetro. 7.1.5 O OIC deve calibrar a presso dos pneus conforme especificao do fabricante do veculo. 7.1.6 As inspees dos veculos rodovirios devem ser feitas levando-se em considerao o seu peso em ordem de marcha, exceto para aqueles ensaios especficos que necessitam de aplicao de massas.

7.2 Critrios para realizao da inspeo 7.2.1 O OIC deve realizar as inspees segundo os critrios estabelecidos neste RTQ. 7.2.2 O OIC deve verificar e anotar as seguintes caractersticas do veculo: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) Quantidade de eixos e rodas Distncia entre eixos (mm) (quando aplicvel) Comprimento externo (mm) Largura externa (mm) Altura do veculo com peso em ordem de marcha (mm) Balano traseiro (mm) Altura livre do solo (mm) Peso do veculo em ordem de marcha (N) Distribuio de peso, por eixo, em ordem de marcha (N) Peso admissvel por eixo (N) Capacidade de carga declarada pelo fabricante (N) PBT (N)

7.3 Sistemas e componentes a serem inspecionados: a) Equipamentos obrigatrios e proibidos. b) Sinalizao. c) Iluminao. d) Freios. e) Direo. f) Eixos e suspenso. g) Pneus e rodas. h) Sistemas e componentes complementares. 7.3.1 Equipamentos obrigatrios e proibidos 7.3.1.1 Pra-choques Verificar o estado geral, dimenses, fixao, corroso, deformaes e salincias cortantes. O pra-choque deve ser de material com resistncia adequada e compatvel com a massa do rebocado (NBR 9182), atendendo legislao de trnsito vigente. Deve ser fixado estrutura do rebocado e posicionado transversalmente atrs do mesmo, podendo fazer parte integrante da estrutura. A largura mxima do pra-choque no deve ser maior que a largura total do rebocado, e a mnima no pode ser inferior a 100 mm de cada lado com relao largura total do rebocado. Deve estar conforme com os seguintes parmetros: a) A linha de centro do pra-choque deve estar a uma altura do solo entre 280 mm e 600 mm. b) A pintura deve ser feita de listras intercaladas, nas cores amarela/preta, com inclinao de 45. No devem existir apndices tais como, ganchos, guinchos, estepes ou reservatrio e salincias perigosas que possam causar acidentes.

Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Dimenses/posio no regulamentares ou no existncia. Fixao deficiente. Excessivamente deformados ou apresentando salincias cortantes. Pintura no regulamentar.

7.3.1.2 Protetores de rodas traseiras (quando aplicvel) Verificar estado geral e fixao. O protetor das rodas traseiras ou pra-barro deve ser um elemento de flexibilidade apropriada, fixado ao pra-lama ou estrutura do rebocado, destinado a servir de anteparo a elementos que forem arremessados pelos pneumticos, dando proteo aos veculos que o acompanham no fluxo do trnsito. O pra-barro deve atender as dimenses e fixao estabelecidos na NBR 11409: altura livre da extremidade ao solo de no mximo 150 mm, afastamento da borda do pneu no mnimo de 100 mm e largura no mnimo 25 mm de cada lado maior que a largura dos pneus ou do conjunto de pneus. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Inexistente. Fixao/conservao deficiente. Dimenses inadequadas. Material de fabricao inadequado.

7.3.1.3 Farol traseiro Verificar existncia. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Existncia de farol traseiro.

7.3.2 Sistema de sinalizao 7.3.2.1 Lanternas indicadoras de direo Verificar estado geral, posicionamento, funcionamento e cor da luz emitida. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Lanternas de um lado ou ambos no funcionam. Comutao deficiente. Freqncia irregular. Visualizao deficiente. Conservao deficiente. Cor no regulamentada. Fixao deficiente. Posicionamento no regulamentado.

7.3.2.2 Lanternas de posio Verificar estado geral, posicionamento, funcionamento e cor da luz emitida. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Lanternas de um lado ou ambos no funcionam. Visualizao deficiente. Conservao deficiente. Cor no regulamentada. Fixao deficiente. Posicionamento no regulamentado.

7.3.2.3 Lanternas de freio Verificar estado geral, posicionamento, funcionamento e cor da luz emitida. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Uma ou as duas no funcionam. Visualizao deficiente. Conservao deficiente. Cor no regulamentada. Fixao deficiente. Posicionamento no regulamentado.

7.3.2.4 Lanternas delimitadoras e lanternas laterais Verificar estado geral, posicionamento, funcionamento e cor da luz emitida. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Inexistentes, quando obrigatrias. Lanternas de um lado ou ambos no funcionam. Conservao deficiente. Cor no regulamentada. Fixao deficiente. Posicionamento no regulamentado.

7.3.2.5 Luzes intermitentes de advertncia Verificar o funcionamento. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Funcionamento deficiente.

7.3.2.6 Retrorrefletores Verificar o estado geral, posicionamento e cor. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Inexistentes, quando obrigatrios. Conservao/fixao deficiente.

7.3.2.7 Faixas refletivas Verificar o estado geral, posicionamento, cor e eficincia. Existncia obrigatria em veculos de carga, conforme legislao vigente. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Inexistentes, quando obrigatrias. Conservao/fixao deficiente. Falta de eficincia.

7.3.3 Sistema de iluminao 7.3.3.1 Lanterna de iluminao da placa traseira Verificar estado geral, fixao, posicionamento, funcionamento e cor da luz emitida. Esta lanterna deve acender simultaneamente s lanternas indicadoras de posio. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Funcionamento deficiente. Conservao deficiente. Cor no regulamentada. Localizao/fixao no conforme.

7.3.4 Sistema de freios O sistema de freios deve atender aos requisitos estabelecidos na Resoluo Contran n 777/1993. Devem ser apresentados dados bsicos do sistema de freio como: dimetro, largura das lonas, rea de frenagem, tipo de lona de freio, tamanho e tipo das cmaras de freio (simples ou spring-brake), tipo do ajustador (manual ou automtico), comprimento do eixo expansor, desenho com dimenses e ngulos de montagem etc., para comparao com o freio instalado no rebocado. 7.3.4.1 Inspeo mecanizada dos freios de servio 7.3.4.1.1 Inspeo do equilbrio de funcionamento dos freios de servio do primeiro ou nico eixo (quando aplicvel) Conduzir o veculo rebocado posicionando as rodas do primeiro eixo sobre os rolos do frenmetro e acion-lo. Em seguida, o condutor pressionar gradualmente o pedal de freio do veculo trator, com o motor ligado, at ocorrer deslizamento dos pneus sobre os rolos ou atingirse a mxima fora.

Nessa fase so registradas as foras indicadas no frenmetro para cada uma das rodas desse eixo e, em funo destas, obtm-se os valores de eficincia por roda e o desequilbrio. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Desequilbrio por eixo superior a 20%.

7.3.4.1.2 Inspeo do equilbrio de funcionamento dos demais eixos (quando existentes) (quando aplicvel) Aps testado o primeiro eixo, avanar com o veculo, posicionar as rodas dos demais eixos sucessivamente (quando existentes) nos rolos do frenmetro e repetir as operaes do item anterior. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Desequilbrio por eixo superior a 20%.

7.3.4.1.3 Inspeo da eficincia total de frenagem (quando aplicvel) A eficincia total de frenagem fornecida automaticamente pelo frenmetro, aps testados todos os eixos do veculo. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Eficincia total de frenagem abaixo de 55% em veculos da categoria O2. Eficincia total de frenagem abaixo de 50% em veculos das categorias O3 e O4.

Nota: Quando no for possvel realizar esta inspeo com a utilizao do frenmetro, deve-se realizar o ensaio de pista conforme item 7.4 deste RTQ. 7.3.4.2 Inspeo mecanizada dos freios de estacionamento Com as rodas do eixo onde atua o freio de estacionamento posicionadas sobre os rolos do frenmetro, o condutor do veculo deve acionar lenta e gradualmente o freio de estacionamento at ocorrer o deslizamento dos pneus sobre os rolos ou atingir a fora mxima. Com os valores obtidos, o frenmetro automaticamente calcula e fornece a eficincia total de frenagem do freio de estacionamento. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Eficincia menor que 18%.

Nota: Quando no for possvel realizar esta inspeo com a utilizao do frenmetro, deve-se realizar o ensaio de pista conforme item 7.4 deste RTQ. 7.3.4.3 Inspeo visual 7.3.4.3.1 Componentes principais Deve ser verificada a fixao do freio ao flange da viga de eixo. Verificar a fixao do eixo expansor na viga de eixo.

Verificar a fixao das cmaras de freio e seu funcionamento. Devem estar isentas de vazamentos. Verificar o funcionamento do ajustador de freio (catraca de freio). Quando do uso de sistema pneumtico o fabricante deve apresentar desenho esquemtico do circuito de freio, contendo os principais componentes como vlvulas, filtros, etc. e os dimetros das tubulaes de servio e de emergncia. O acoplamento do freio pneumtico entre o veculo trator e o veculo rebocado (mo-de-amigo) deve atender aos requisitos da NBR 7025 e se os anis de vedao dos engates de ar (mode-amigo) possuem desgaste, ressecamento ou rupturas, se as mangueiras flexveis de conexo apresentam rupturas ou vazamentos, se existe vazamento de ar em todo o sistema pneumtico, com os freios acionados, e ainda a existncia de proteo para evitar atrito da tubulao com a estrutura do rebocado. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Fixao inadequada de componentes. Estanqueidade deficiente. Acoplamento do freio pneumtico inadequado. Falta de proteo entre tubulao e estrutura do rebocado. Fixao inadequada do comando.

7.3.4.3.2 Comandos Verificar o comando do freio de estacionamento e sua trava. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Estanqueidade deficiente. Fixao inadequada do comando.

7.3.4.3.3 Reservatrio de ar Verificar o estado geral, existncia do dreno na parte inferior, estanqueidade e fixao. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Fixao/conservao deficiente. Falta de estanqueidade. Falta de dreno no reservatrio de ar.

7.3.4.3.4 Circuito de freio (tubulaes, conexes e vlvulas) Verificar o estado geral, fixao, estanqueidade e funcionamento das vlvulas. As tubulaes devem ser verificadas quanto a corroso, amassamentos, dobras e a correta fixao em seus suportes. Verificar ainda se no existe interferncia dos componentes do sistema de freio com a estrutura ou suspenso quando carregado, principalmente em chassi rebaixado. Os flexveis no podem apresentar rachaduras nem ressecamentos. Deve-se verificar os possveis vazamentos em todo o circuito. Deve-se verificar a fixao da vlvula principal de acionamento do sistema. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica:

Conservao/fixao deficiente. Falta de estanqueidade. Vlvula(s) danificada(s). Interferncia de componentes com a estrutura ou suspenso do veculo.

7.3.4.3.5 Discos, freio a disco, tambores, freio a tambor e outros componentes, quando visveis e/ou acessveis Verificar o estado geral e estanqueidade. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Falta de estanqueidade.

7.3.5 Eixos e sistema de suspenso 7.3.5.1 Inspeo visual 7.3.5.1 Verificao do funcionamento da suspenso Os suportes devem ser suficientemente resistentes para suportar os esforos transmitidos suspenso. Balana, balancim ou equalizador (em suspenso mecnica - Figura 1): Verificar o estado geral quanto a corroso e trincas. Verificar o estado das buchas internas e do pino de articulao e seu sistema de travamento. Deve ser apresentado pelo fabricante projeto da suspenso e seus componentes com especificao dos materiais e principais dimenses.

Figura 1

Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s)

ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Eixo(s) inadequado(s). Conservao/fixao deficiente/empenamento. Folgas excessivas. Emendas.

Soldagem com falhas de fuso, penetrao incompleta, excesso de porosidade, sobreposio e trincas. Guarda p inexistente. Guarda p danificado.

7.3.5.2 Eixos Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o estado geral, fixao, empenamento e folgas. Verificar a documentao que comprove a capacidade nominal de carga e relatrio de ensaio que comprove suas caractersticas de acordo com as NBR 10960 e NBR 10961. Tapa-p ou guarda-p: deve existir proteo contra a entrada de corpos estranhos (pedras, etc.) pelo lado interno do tambor de freio. Nessa proteo deve existir janela que permita a verificao do desgaste da lona de freio. As soldas no devem apresentar falhas de fuso, penetrao incompleta, porosidades, sobreposio e trincas nos cordes de solda. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Eixo(s) inadequado(s). Conservao/fixao deficiente/empenamento. Folgas excessivas. Emendas.

Soldagem com falhas de fuso, penetrao incompleta, excesso de porosidade, sobreposio e trincas. Guarda p inexistente. Guarda p danificado.

7.3.5.3 Elementos elsticos (molas) Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, verificar eventuais modificaes das caractersticas originais, e aps, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o estado geral, fixao e folgas das molas e feixes. Deve-se verificar a existncia de trincas nas molas helicoidais/feixe. Para veculos que possuam feixe de molas, verificar se existe desalinhamento entre as lminas Deve-se verificar a barra de toro (quando aplicvel) quanto ao seu estado geral e se suas buchas esto ressecadas e/ou cortadas. Feixe de Molas: Verificar as molas quanto a existncia de lminas quebradas, folgas excessivas e desalinhamento entre as lminas. Verificar o parafuso mestre e as abraadeiras quanto ao estado geral, alinhamento e fixao. Verificar se as lminas esto lubrificadas na regio de atrito.

O fabricante (ou seu fornecedor) deve apresentar memorial de clculo de acordo com a NBR 8567 e desenho com dados bsicos do feixe de molas contendo dimenses de montagem, comprimento, largura e espessura das lminas, tenso sob carga e diagrama de carga x deformao, para comparao com a mola montada no rebocado. Nota: O feixe deve ser compatvel com a carga incidente na suspenso. Molas pneumticas (no caso de suspenso pneumtica - Figura 2): Verificar as molas pneumticas quanto a existncia de vazamentos, fixao e interferncias com outros componentes. As molas devem estar interligadas pneumaticamente para permitir a distribuio de cargas entre os eixos. O fabricante (ou seu fornecedor) deve apresentar dados bsicos da mola pneumtica contendo dimenses de montagem, curso de trabalho, dimetro mximo e grfico de carga x deformao (curva isobrica de deflexo), para comparao com a mola montada no rebocado. Nota: A mola deve ser compatvel com a carga incidente na suspenso.

Figura 2 Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Deformaes permanentes. Modificaes das caractersticas originais. Folgas excessivas.

7.3.5.4 Elementos absorvedores de energia (amortecedores) (quando aplicvel) Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o estado geral, fixao e vazamento de fluido hidrulico.

A haste do pisto no deve ter riscos profundos, oxidao ou incrustaes. (quando visvel) Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Vazamento de fluido hidrulico.

7.3.5.5 Elementos estruturais (braos, suportes e tensores) Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o estado geral, fixao e folgas. No quadro geral ou travessa, verificar a existncia de trincas, amassados profundos, emendas preenchidas com materiais plsticos e oxidao. Nos braos da suspenso (bandeja), verificar a existncia de soldas, corroso, empenamentos, emendas e amassados profundos. Verificar tambm, a fixao dos braos na travessa ou quadro central. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Presena de trincas ou deformaes significativas. Conservao/fixao deficiente. Folgas excessivas. Inexistente (quando aplicvel).

7.3.5.6 Elementos de articulao Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o estado geral, fixao e folgas. Nas buchas dos braos da suspenso, quando metlicas, verificar a existncia de corroso, folgas e lubrificao. Quando de elastmero, devem possuir pouca folga, no devendo estar ressecadas e nem possuir cortes. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Folga excessiva. Inexistente (quando aplicvel).

7.3.5.7 Elementos de regulagem (excntricos, calos, parafusos reguladores) Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o estado geral, fixao e folgas. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Folga excessiva. Inexistente (quando aplicvel).

7.3.5.8 Elementos limitadores (batentes) Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, verificar o estado geral e fixao.

Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Inexistente(s). Conservao/fixao deficiente.

7.3.5.9 Elementos de fixao (grampos, parafusos, rebites) Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o estado geral e fixao. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Inexistente (quando aplicvel).

7.3.5.10 Elementos complementares (estabilizadores) Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, acionar o equipamento para verificao de folgas e verificar o estado geral e fixao. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Inexistente quando obrigatrio. Conservao/fixao deficiente. Folgas excessivas.

7.3.5.10 Alinhamento do conjunto Alinhamento: Deve ser inspecionada a geometria dos eixos em relao estrutura do rebocado (Figura 3), onde devem ser consideradas C=D, E=F e G=H, levando-se em considerao uma tolerncia mxima nas relaes das igualdades indicadas de 5 mm.

Figura 3 7.3.5.11 Suspenso pneumtica (quando aplicvel) Com o veculo posicionado no fosso ou no elevador, verificar o estado geral, fixao e estanqueidade do sistema.

No caso de suspenso pneumtica, deve ser verificado a existncia de vlvula de segurana que, no caso de falha ou vazamento na suspenso, proteja o sistema de freio pneumtico. Devem existir tambm reservatrios de ar suficientes para o seu funcionamento sem afetar as caractersticas do circuito pneumtico de freio. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Falta de estanqueidade. Incompleta (quando aplicvel).

7.3.6 Pneus e rodas Os pneus novos devem atender aos requisitos de segurana estabelecidos na NBR 6088. Os pneus extra-largos (super-single) exigem a utilizao de suspenso pneumtica, conforme Resoluo Contran n 62/98. 7.3.6.1 Desgaste da banda de rodagem Atravs de inspeo visual dos indicadores de desgastes e, quando necessrio, com o auxlio do verificador de profundidade, verificar o desgaste da banda de rodagem. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Um ou mais pneus com profundidade de sulco menor que 1,6 mm em qualquer parte do pneu. 7.3.6.2 Tamanho e tipo dos pneus Verificar o tamanho e tipo dos pneus, os quais devem estar de acordo com a especificao do fabricante do veculo. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Em desacordo com as especificaes do fabricante.

7.3.6.3 Simetria dos pneus e rodas Verificar a simetria dos pneus e rodas no mesmo eixo, ou seja, que o tipo de construo da carcaa, o tipo de construo da roda, as dimenses e capacidade de carga dos pneus e a montagem sejam idnticos em ambos os lados do eixo. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Pneus e/ou rodas diferentes no mesmo eixo. Montagem simples e dupla no mesmo eixo.

7.3.6.4 Estado geral dos pneus Verificar o estado geral dos pneus. Pneus com reparos de emergncia, com a colocao de manches, cortes profundos nas bandas mostrando descontinuidade do reforo do tecido, bolhas ou ainda, cortes nos ombros ou indcios de ressulcagem devem ser reprovados.

Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Existncia de bolhas. Existncia de cortes ou quebras com exposio dos cordonis. Existncia de separao da banda de rodagem.

7.3.6.5 Estado geral das rodas ou aros desmontveis Verificar o estado geral das rodas ou aros desmontveis e elementos de fixao. Verificar existncia de rodas que se sobressaiam carroaria. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Falta de um ou mais elementos de fixao por roda. Amassamentos que comprometam a fixao da roda e/ou ocasionem perda de ar. Existncia de trincas. Empenamento acentuado. Corroso acentuada. Existncia de uma ou mais rodas que se sobressaiam carroaria.

7.3.7 Sistemas e componentes complementares 7.3.7.1 Portas e tampas (quando aplicvel) Verificar o estado geral de seus componentes, condies de abertura e fechamento. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Porta(s) e/ou tampa(s) com componentes corrodos ou deteriorados. Tampa(s) com deficincias de abertura e/ou fechamento. Porta(s) com deficincias de abertura e/ou fechamento.

7.3.7.2 Vidros e janelas (quando aplicvel) Verificar a existncia dos vidros e janelas conservao, folgas, visibilidade e o funcionamento do sistema de acionamento. Os vidros, assim como pelculas aplicadas por sobre os vidros, devem atender legislao de trnsito vigente. Critrio(s) de reprovao motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Ausncia de vidro(s). Vidro(s) com integridade deficiente. Vidro(s) ou pelcula(s) no regulamentado(s). Sistema de acionamento dos vidros deficiente.

7.3.7.3 Bancos (quando aplicvel)

Verificar a estrutura, travas e fixao, as folgas e o estado de conservao dos bancos, que no devem apresentar rasgos, falhas de costura, molas soltas, salincias ou falhas no seu enchimento, que comprometam a segurana. Os encostos no devem possuir folgas excessivas, quando em posio travada. As travas de segurana do trilho de regulagem de altura e do encosto devem estar em perfeito funcionamento. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Estrutura comprometida do banco. Fixao deficiente do banco. Funcionamento deficiente das travas do assento e/ou encosto do banco do condutor.

7.3.7.4 Sistema de engate entre o veculo trator e o rebocado 7.3.7.4.1 Pino-Rei Verificar o estado geral e fixao do sistema. O fabricante (ou seu fornecedor) deve apresentar certificado de qualidade e relatrio de ensaio de desempenho do pino-rei atestando sua capacidade de trao de acordo com a NBR 7333, para pino-rei de 50 mm de dimetro. As dimenses bsicas e de montagem devem estar em acordo com as especificaes das Normas NBR 5548 para pino-rei de 50 mm, e NBR 5550 para pino-rei de 90mm. O fabricante (ou seu fornecedor) deve apresentar comprovao de que o pino-rei e seu sistema de fixao so compatveis com o PBTC (Peso Bruto Total Combinado) do conjunto, atravs do seu valor D (DIN 74080), no caso de veculos utilizados em combinaes (rodotrens). O fabricante deve apresentar documento que comprove a procedncia do pino-rei ou da sua matria-prima no caso de fabricao prpria. A mesa do pino-rei deve estar bem fixada e em bom estado, no podendo apresentar desgastes, trincas ou empenamento. Deve ser fabricado com espessura mnima de 8 mm. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Dimensionamento inadequado.

7.3.7.4.2 Quinta Roda Verificar o estado geral e fixao do sistema, dimenses, funcionalidade e posicionamento. Engate mecnico entre o veculo trator e o rebocado (aplicvel em reboques) Deve ser verificada a existncia e dimensionamento do dispositivo de segurana de arrasto e fixao do dispositivo de engate no veculo trator conforme a NBR 7818. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao/fixao deficiente. Dimensionamento inadequado.

7.3.7.5 Carroaria 7.3.7.5.1 Componentes gerais Verificar o estado de conservao da carroaria e seus elementos, quanto corroso, trincas, deformaes e a presena de salincias cortantes.

Deve-se verificar a existncia de pontos de corroso que possam comprometer os elementos estruturais, ou qualquer outra parte que coloque em risco o seu perfeito funcionamento, inclusive quanto segurana dos usurios e transeuntes. Devem haver dispositivos para a fixao adequada da carga no rebocado de modo a impedir o seu deslocamento transversal ou longitudinal conforme requisitos estabelecidos nas NBR 7468, NBR 7469 e NBR 7470. No caso de transporte de slidos granel devem ser atendidos os requisitos estabelecidos na Resoluo Contran n 732/89, quanto a cobertura da carga por lona ou similar. No caso de rebocados com carroaria aberta deve haver dispositivo de segurana e reforo como correntes, cintas ou equivalente, que impeam a abertura acidental das laterais durante o trajeto. No caso de rebocados para o transporte de produtos perigosos devem ser atendidos os requisitos especficos exigidos nos Regulamentos Tcnicos do Inmetro da rea de produtos perigosos. No caso de transporte de produtos alimentcios deve ser comprovada a compatibilidade do material utilizado na carroaria com o material transportado. No caso de rebocados para o transporte de produtos siderrgicos deve haver dispositivos de fixao de acordo com a Resoluo Contran n 699/88. No caso de rebocados do tipo carroaria aberta (transporte de recipientes de GLP), devem haver dispositivos para sinalizao de acordo com a NBR 8286 e extintores de incndio conforme exigido na Resoluo Contran n 560/80. No caso de veculo rodovirio porta-conteiner deve ser apresentado o Certificado de Conformidade do Inmetro atendendo a Resoluo Contran n 725/88. No caso de rebocados para o transporte de slidos a granel como areia, brita e similares, do tipo caamba basculante deve existir mecanismo duplo (um automtico e outro manual) de segurana na tampa traseira que impea a sua abertura acidental na estrada. No caso de rebocados do tipo carroaria aberta (transporte de animais) devem ser atendidos os requisitos estabelecidos na NBR 10452; Toda abertura da carroaria, para carga, descarga ou manuteno, deve possuir a vedao adequada a carga transportada. Deve-se verificar o estado geral do assoalho, quanto existncia de corroso acentuada, de soldas expostas sem proteo , de buracos no vedados e de fendas na chapa. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Corroso acentuada ou trincas que comprometam a integridade. Deformaes com salincias cortantes. Deformaes estruturais. Soldas inadequadas. Falta de pontos de fixao para carga. Vedao da tampa traseira inadequada.

7.3.7.5.2 Pra-lamas Verificar estado geral e fixao. Todos os rebocados devem possuir pra-lama e/ou dispositivo similar, com resistncia compatvel com as suas condies normais de utilizao. No devem ser aceitos pra-lamas fabricados com materiais, que em uso normal venham por meio de objetos lanados pelos pneumticos, sofrer danos que possam inutiliz-los.

O pra-lama deve estar rigidamente fixado ao chassi ou fazer parte da carroaria, sem apresentar pontos contundentes ou cortantes. Os limites externos da largura do pra-lama devem no mnimo, coincidir com os limites externos das rodas. Os limites inferiores das abas devem ter a configurao conforme Figura 4. Nota: O pra-lama pode ter qualquer outra configurao desde que obedea aos ngulos indicados na Figura 4. A partir da linha de centro do eixo (A), devem ser medidos os ngulos das extremidades das abas em relao ao centro do eixo (Figura 5). Deve ser verificada a distncia entre os pneumticos e os pra-lamas, sendo que esta deve ser de 50 mm na condio crtica de final de curso da suspenso.

Figura 4

Figura 5 Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Inexistente Fixao/conservao deficiente. Dimenses inadequadas. Material de fabricao inadequado.

7.3.7.6 Instalao eltrica

Verificar fixao, estado geral e conexes entre o veculo trator e o rebocado. Deve-se verificar a fiao interna do veculo, que no deve apresentar emendas desprotegidas ou mal fixadas. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Conservao ou posicionamento inadequado/fixao deficiente da bateria. Conservao ou posicionamento inadequado/fixao deficiente da fiao/caixa de fusveis. Conexes eltricas entre o veculo trator e o rebocado deficientes.

7.3.7.7 Chassi/estrutura Verificar se o chassi/estrutura do veculo, ao longo de toda sua extenso, apresenta fissuras, corroso ou deformaes acentuadas, que possam comprometer sua integridade. Deve-se verificar a existncia de pontos de corroso na carroaria, no chassi e nos demais complementos, que no caso de existirem, no devem comprometer os elementos estruturais, ou qualquer outra parte que coloque em risco o seu perfeito funcionamento, inclusive quanto segurana dos usurios e transeuntes. As soldas no devem apresentar falhas de fuso, penetrao incompleta, mordeduras, porosidades, sobreposio e trincas nos cordes de solda dos elementos estruturais. Para os elementos estruturais principais (longarinas) pode-se aceitar os critrios para nvel de imperfeio grau B (ISO 5817) e para os demais componentes soldados grau C. Devem ser verificados os pontos crticos das longarinas principais localizados nas regies de apoio: mesa do pino-rei ou da rala giratria no caso de reboque, suportes da suspenso e na ligao com as travessas, quanto a existncia de trincas e deformaes. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Presena de fissuras, corroso, deformaes acentuadas. Existncia de falta de fuso, penetrao, trincas, mordeduras, porosidades excessivas, sobreposio em cordes de solda. Dimensionamento inadequado.

7.3.7.8 Plaqueta de identificao Verificar a existncia, localizao, gravao, conservao e fixao da plaqueta indicativa das capacidades tcnicas do veculo. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Inexistente. Localizao inadequada. Altura dos tipos inadequada. Superfcie oxidada. Falta gravao da tara, lotao, PBT e/ou nmero VIN.

7.4 Inspeo em pista A inspeo em pista deve ser realizada como uma avaliao complementar inspeo mecanizada, e deve ser executada em velocidade compatvel com as condies do local, no excedendo 80 km/h, utilizando-se um veculo trator, devendo ser verificadas as tendncias e as oscilaes transversais (guinada e roll).

7.4.1 Raio de recobrimento Deve ser verificado o raio de recobrimento dianteiro do semi-reboque de no mximo 2.040 mm (Figura 6) Deve ser verificado o raio inferior de recobrimento do semi-reboque de no mnimo 2.300 mm; Para semi-reboque com face frontal considerar que a distncia mxima (balano dianteiro) admissvel deve ser de 1.600 mm. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Raio de recobrimento no conforme.

Figura 6 7.4.2 Funcionamento do freio de servio Com o rebocado sem carga, circular a uma velocidade compatvel (de 40 km/h a 60 km/h, respectivamente), e acionar apenas o freio de servio do veculo rebocado. O conjunto todo (veculo trator + rebocado) deve frear em uma distncia adequada e sem desequilbrio. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Funcionamento deficiente.

7.4.3 Funcionamento do freio de estacionamento O conjunto (veculo trator + rebocado) deve ser colocado em uma rampa de aproximadamente 18% de inclinao, sem carga e com o cmbio na posio neutra. O conjunto no pode se deslocar por um perodo mnimo de 5 minutos. Em qualquer caso, o freio de estacionamento deve ter o seu sistema independente do freio de servio. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Funcionamento deficiente.

7.4.4 Funcionamento do sistema de suspenso Verificar a existncia de rudos ou folgas no sistema de suspenso, atentando para manuteno do alinhamento do veculo quando em movimento. O veculo no deve apresentar inclinaes para os lados. A suspenso no deve permitir que o veculo sofra grandes trepidaes e nem a perda de estabilidade em alta velocidade. Sobre pista irregular, o veculo no deve emitir rudos oriundos do sistema de suspenso. Os pneumticos no devem apresentar desbalanceamento, no devendo transmitir vibraes ao volante e ao sistema. Critrio(s) de reprovao: motivo de reprovao a constatao da(s) seguinte(s) ocorrncia(s), dentre outras previstas em regulamentao especfica: Funcionamento deficiente.

8. RESULTADO DA INSPEO 8.1 Concluda a inspeo do veculo rodovirio, o OIC deve registrar e manter registrado todos os resultados encontrados. 8.2 No caso da aprovao tcnica na inspeo, deve ser emitido o CSV, cujo preenchimento deve ser realizado de acordo com a NIE-DQUAL-025 do Inmetro. 8.3 Uma das vias do documento fiscal emitido pelo OIC, referente ao servio de inspeo, deve ser anexada 1 via do CSV.

Anexo /

Anexo - Lista de Inspeo de Veculos Rebocados Modificados ou Fabricados Artesanalmente (PBT acima de 7.500 N) 1.0 1.1 1.2 2.0 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 Dados Gerais Marca/modelo: No do chassi ou placa do veculo: Documentao do Veculo Veculos modificados CRLV ou CRV ou documento fiscal de aquisio do veculo Documento do proprietrio ou condutor do veculo Decalques do no do chassi (02) Veculos fabricados artesanalmente Documento de identificao do proprietrio ou condutor do veculo. Desenhos tcnicos com as dimenses e especificaes tcnicas do veculo Anotao de responsabilidade tcnica (ART) do engenheiro responsvel pelo projeto e fabricao do veculo Declarao do proprietrio e do engenheiro responsvel de que o veculo atende integralmente aos requisitos de segurana veicular pertinentes legislao vigente, conforme projeto de engenharia e memorial descritivo arquivados sob sua responsabilidade Pesos e Dimenses Quantidade de eixos e rodas Distncia entre eixos (mm) (quando aplicvel) Comprimento externo (mm) Largura externa (mm) Altura do veculo com peso em ordem de marcha (mm) Balano traseiro (mm) Altura livre do solo (mm) Peso do veculo em ordem de marcha (N) Distribuio de peso por eixo em ordem de marcha (N) Peso admissvel por eixo (N) Capacidade de carga declarada pelo fabricante (N) Peso Bruto total (N) A R OBS A R OBS

3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12

Item 7.3.1

Descrio Equipamentos obrigatrios e proibidos

OBS

7.3.1.1 7.3.1.2 7.3.1.3 7.3.2 7.3.2.1 7.3.2.2 7.3.2.3 7.3.2.4 7.3.2.5 7.3.2.6 7.3.2.7 7.3.3 7.3.3.1 7.3.4 7.3.4.1 7.3.4.1.1 7.3.4.1.2 7.3.4.1.3 7.3.4.2 7.3.4.3 7.3.4.3.1 7.3.4.3.2 7.3.4.3.3 7.3.4.3.4 7.3.4.3.5 7.3.5 7.3.5.1 7.3.5.1 7.3.5.2 7.3.5.3 7.3.5.4 7.3.5.5 7.3.5.6 7.3.5.7 7.3.5.8

Pra-choques Protetores de rodas traseiras (quando aplicvel) Farol traseiro Sistema de sinalizao Lanternas indicadoras de direo Lanternas de posio Lanternas de freio Lanternas delimitadoras e lanternas laterais Luzes intermitentes de advertncia Retrorrefletores Faixas refletivas Sistema de iluminao Lanterna de iluminao da placa traseira Sistema de freios Inspeo mecanizada dos freios de servio Inspeo do equilbrio de funcionamento dos freios de servio do primeiro ou nico eixo (quando aplicvel) Inspeo do equilbrio de funcionamento dos demais eixos (quando existentes) (quando aplicvel) Inspeo da eficincia total de frenagem (quando aplicvel) Inspeo mecanizada dos freios de estacionamento Inspeo visual Componentes principais Comandos Reservatrio de ar Circuito de freio (tubulaes, conexes e vlvulas) Discos, freio a disco, tambores, freio a tambor e outros componentes, quando visveis e/ou acessveis Eixos e sistema de suspenso Inspeo visual Verificao do funcionamento da suspenso Eixos Elementos elsticos (molas) Elementos absorvedores de energia (amortecedores) (quando aplicvel) Elementos estruturais (braos, suportes e tensores) Elementos de articulao Elementos de regulagem (excntricos, calos, parafusos reguladores) Elementos limitadores (batentes)

7.3.5.9 7.3.5.10 7.3.5.10 7.3.5.11 7.3.6 7.3.6.1 7.3.6.2 7.3.6.3 7.3.6.4 7.3.6.5 7.3.7 7.3.7.1 7.3.7.2 7.3.7.3 7.3.7.4 7.3.7.4.1 7.3.7.4.2 7.3.7.5 7.3.7.5.1 7.3.7.5.2 7.3.7.6 7.3.7.7 7.3.7.8 7.4 7.4.1 7.4.2 7.4.3 7.4.4

Elementos de fixao (grampos, parafusos, rebites) Elementos complementares (estabilizadores) Alinhamento do conjunto Suspenso pneumtica. (quando aplicvel) Pneus e rodas Desgaste da banda de rodagem Tamanho e tipo dos pneus Simetria dos pneus e rodas Estado geral dos pneus Estado geral das rodas ou aros desmontveis Sistemas e componentes complementares Portas e tampas (quando aplicvel) Vidros e janelas (quando aplicvel) Bancos (quando aplicvel) Sistema de engate entre o veculo trator e o rebocado Pino-rei Quinta roda Carroaria Componentes gerais Pra-lamas Instalao eltrica Chassi/estrutura Plaqueta de identificao Inspeo em pista Raio de recobrimento Funcionamento do freio de servio Funcionamento do freio de estacionamento Funcionamento do sistema de suspenso.

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