PLANO E PROGRAMA DE

MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Inspeção realizada no Guindauto:
Veículo: Caminhão
Marca: Ford
Modelo: Cargo 2422 TPOLINE
Placa: INB-9F68 RS
Ano de Fabricação: 2005
Ano Modelo: 2005
Cor: Prata
Com Adaptação técnica de equipamento de guindar hidráulico:

Modelo Do Guindauto: HYVA HBR 450 E6

Ano: 2014
Nº De Série: BR07140424
Composto por: 6 Lanças Hidráulicas / 3 Lanças Manuais / Radio Controles: SCANRECO
/ Patolas Traseiras

EQUIPAMENTO AVALIADOO EM R$ 350.000,00 (TREZENTOS E CINQUENTA MIL

REAIS)

Empresa:

ART OBRA / SERVIÇO Nº

20231765660

07 de janeiro de 2022
 PLANO E PROGRAMA DE
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Inspeção realizada no Guindauto:

Veículo: Ford Cargo 2422 TPOLINE - Placa: INB-9F68 RS Ano: 2005 - Ano
Modelo: 2005 - Cor: Prata, Com Adaptação técnica de equipamento de guindar
hidráulico: HYVA HBR 450 E6 - Ano: 2014 Nº De Série: BR07140424.

Empresa:

Responsáveis pelo documento:

Eduardo Victor Franco

Filipe Nogueira De Carvalho Engenheiro de Segurança do Trabalho
Engenheiro Mecânico RNP: 1415985626
RNP: 1413670180 CREA: 0000210799D
CREA 0000184161D

ART OBRA / SERVIÇO Nº

20231765660

07 de Janeiro de 2022
 Sumário
1 - CONSIDERAÇÕES GERAIS ...................................................................................................................... 2
2- OBJETIVOS ................................................................................................................................................... 3
2- IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA .............................................................................................................. 3
3 - VISTORIA INICIAL ................................................................................................................................... 4
4 - PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA........................................................................................... 7
4.1 PROCEDIMENTO PARA MANUTENÇÃO ............................................................................................ 7
4.2 - PERIDICIDADE DE MANUTENÇÕES: .............................................................................................. 10
5 – CONCLUSÃO ............................................................................................................................................. 12
6 – ENCERRAMENTO .................................................................................................................................... 12
7 - ANEXOS ...................................................................................................................................................... 13
– Planilha de Inspeção ...................................................................................................................................... 13
- Lista diária de verificações ............................................................................................................................ 15
- ART ................................................................................................................................................................. 16
 1 - CONSIDERAÇÕES GERAIS

O objetivo deste trabalho é prever e identificar os perigos, avaliar os riscos, estabelecer

prioridades e desenvolver métodos efetivos de controle e melhoria das condições do veículo
e equipamento acoplado (Munck), de forma a propiciar o mais elevado grau de confiança e
que o produto atenda aos requisitos preestabelecidos em normas e regulamentos técnicos, e
assim impactando na eliminação de acidentes.

Critérios como robustez em relação às condições operacionais, confiabilidade, prevenção

contra burlas e aquisição de dispositivos de segurança certificados são fundamentais em um
programa de manutenção que visa a proteção de máquinas e equipamentos.

Os sistemas de segurança são constituídos por um conjunto de proteções e dispositivos de

segurança interligados, cuja função principal é evitar agravos à saúde e integridade física dos
trabalhadores na interação com máquinas e equipamentos.

Dessa forma, o presente Programa de Manutenção tem por objetivo validar as máquinas.,
cuja identificação completa encontra-se na página 7.

A avaliação inicial aconteceu nas dependências da Empresa MMA TRANSPORTES, na

cidade de CAXIAS DO SUL, estado do Rio Grande do Sul. As normas básicas e principais
utilizadas neste Programa de Manutenção foram a NR-12, ABNT NBR 12100:2013 e ABNT
NBR 14153:2013, porém outras normas de segurança de máquinas serviram como fonte de
consulta.

Assim, apresentamos o nosso Programa de Manutenção, que será realizado no Caminhão

Ford Cargo 2422 TPOLINE - Placa: INB-9F68 RS Ano: 2005 - Ano Modelo: 2005 - Cor:
Prata, Com Adaptação técnica de equipamento de guindar hidráulico: HYVA HBR 450 E6 -
Ano: 2014 Nº De Série: BR07140424.

Assim sendo apresentaremos a seguir o Plano de Manutenção.

 2- OBJETIVOS

Foi realizado uma vistoria no Caminhão Ford Cargo 2422 TPOLINE - Placa: INB-9F68 RS
Ano: 2005 - Ano Modelo: 2005 - Cor: Prata, Com Adaptação técnica de equipamento de
guindar hidráulico: HYVA HBR 450 E6 - Ano: 2014 Nº De Série: BR07140424, em 07 de
janeiro de 2022.

A vistoria foi realizada pelo Engenheiro de Segurança Eduardo V. Franco e o Engenheiro

Mecânico Filipe Nogueira De Carvalho.

Esta vistoria teve o intuito de verificar o veículo, os seus equipamentos e funcionalidade dos
mesmos, de acordo com a planilha de inspeção contida neste documento.

2- IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA

Empresa: MMA TRANSPORTE EIRELI

Endereço: Rua Aparício Borghetti Nº 68, Bairro Jardim Eldorado, Caxias do Sul – RS. CEP
95059050
CNPJ: 12.851.203/0001-70

Tipo de inspeção: Inspeção Eletrmecanica periódica no equipamento

Data da Inspeção: 07/01/2022

Validade da inspeção: 12 meses a contar da data de expedição deste documento, com ART
ou 720 horas em condições normais de trabalho, ou se ocorrer qualquer alteração do
equipamento (sendo o que ocorrer primeiro).

Veículo: Caminhão Ford Cargo 2422 TPOLINE - Placa: INB-9F68 RS Ano: 2005 - Ano
Modelo: 2005 - Cor: Prata, Com Adaptação técnica de equipamento de guindar hidráulico:
HYVA HBR 450 E6 - Ano: 2014 Nº De Série: BR07140424.

Responsável pela inspeção: Eduardo Victor Franco, Engenheiro de Segurança do Trabalho -

Registro Nacional: CREA-MG nº 141598562-6 - Registro Regional: MG0000210799D MG -
Visto CREA – SP: 071114373

Anexamos a este laudo ART de inspeção dos serviços prestados.

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3 - VISTORIA INICIAL

Foi realizada uma inspeção de segurança no Caminhão Ford Cargo 2422 TPOLINE -
Placa: INB-9F68 RS Ano: 2005 - Ano Modelo: 2005 - Cor: Prata:

Documento de Registro e Licenciamento Veicular

Com Adaptação técnica de equipamento de guindar hidráulico: HYVA HBR 450 E6 - Ano:
2014 Nº De Série: BR07140424, em 07 de janeiro de 2022, de acordo com a planilha de
inspeção em anexo, sendo constatado:

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Placas de Identificação:

Registro do equipamento de guindar hidráulico: HYVA HBR 450 E6 - Ano: 2014 Nº De Série:
BR07140424

Dados da vistoria:

– Equipamentos de segurança obrigatórios

Foi verificado a sua funcionalidade e condições gerais
Conclusão: Testada e aprovada.

– Sistema elétrico
Foi verificado a sua funcionalidade e condições gerais (faróis, setas, lanternas, luz de
freio, etc.)

Conclusão: Testada e aprovada.

– Motor, câmbio e diferencial

Foi verificado a sua funcionalidade e condições gerais (vazamento, funcionalidade,
etc.)

Conclusão: Testada e aprovada.

– Chassi/suspensão
Foi verificado a sua funcionalidade e condições gerais (chassi, feixe de molas,
amortecedor, etc.)

Conclusão: Testada e aprovada.

– Conjunto rodante (pneus/rodas)

Foi verificado a sua funcionalidade e condições gerais (embuchamento da roda,
rolamento da roda, parafusos e porcas, etc.)

Conclusão: Testada e aprovada.

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– Sistema de direção
Foi verificado a sua funcionalidade e condições gerais (folgas nas barras, vazamentos
caixas/bombas, vibrações, alinhamento, embuchamento
manga e eixo, etc.)

Conclusão: Testada e aprovada.

– Sistema de freio
Foi verificado a sua funcionalidade e condições gerais (regulagem de faixas,
vazamento óleo/ar, freio estacionamento-parada, etc.)
Conclusão: Testada e aprovada.

– Sistema de ar
Foi verificado a sua funcionalidade e condições gerais (mangueiras de ar e
conectores, balão de ar, bomba d’água, hélice, filtro, estrutura, etc.)

Conclusão: Testada e aprovada.

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4 - PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

O Plano de Manutenção deverá obedecer ao planejamento proposto abaixo com periodicidade

de 06 meses, e para inspeção de 30 dias para lubrificação do cabo de aço com GRAXA GCA,
e em caso de danos ou rompimentos de peças deverá ser realizado a substituição das peças
danificadas.

DEFINIÇÕES

Defeito:
Ocorrência anormal nos equipamentos que não impedem o cumprimento de suas funções
requeridas, todavia podem, a curto ou longo prazo, vir a acarretar sua indisponibilidade.

Falha:
Término da habilidade de um equipamento ou sistema para desempenhar uma função
requerida.

Manutenção: Conjunto de atividades técnicas e administrativas, cuja finalidade é conservar,

melhorar ou restituir a um equipamento ou sistema as condições que lhe permitam realizar
suas funções.

Manutenção corretiva: Intervenção efetuada após a ocorrência de uma falha, com o objetivo
de recolocar um equipamento ou sistema em condições de executar suas funções.

Manutenção preventiva: Intervenção realizada em equipamento ou sistema que não esteja

em falha, visando identificar ou corrigir defeitos de modo a prevenir a ocorrência de uma falha.

Manutenção preventiva periódica ou sistemática: Intervenção estabelecida através de

programação com base no tempo (dia, semana, mês e ano) ou em unidade de operação
(quilômetros rodados, horas de operação)

4.1 PROCEDIMENTO PARA MANUTENÇÃO

Baseadas na experiência, dados de catálogos ou manuais, ou ainda no histórico de vida do

equipamento ou sistema, deve solicitar as manutenções necessárias.

Manutenção preventiva por oportunidade: São as intervenções de manutenção não

esperadas que se efetuam no momento da parada de uma instalação, sistema ou
equipamento, por outro motivo que não seja a ocorrência de falha.

Manutenção preventiva sob condição: A intervenção efetuada em decorrência do

conhecimento do estado operacional, obtido através de manutenção preditiva, ou observação.

Manutenção preditiva: São tarefas de manutenção realizadas com o equipamento em

operação, buscando-se avaliar parâmetros como pressão, vazão, temperatura, vibração,
viscosidade, grau de contaminantes, etc., de modo a tentar predizer o melhor momento para
intervir no equipamento ou sistema, antes que uma falha anunciada aconteça.

Manutenção detectiva: Intervenção efetuada por meio de testes em um equipamento ou

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sistema, especialmente em seus dispositivos de segurança, buscando-se na sua essência a

detecção de falha oculta ou falha não perceptível ao pessoal de operação ou manutenção.

Manutenção evolutiva: Intervenção efetuada com o objetivo de implementar melhorias no

equipamento ou sistema oriunda de recomendações técnicas de manutenção com base em
estudos técnicos.

- BRAÇOS GIRATÓRIOS:
Verificar:

- Empeno ou desalinhamento nos braços, conforme orientação do fabricante ou dados

disponíveis;
- Existência de defeitos nas soldas dos membros estruturais;
- Existência e estado dos pinos, contrapinos e olhais;
- Após a desmontagem verificar a ocorrência de desgaste e deformação nos pinos e olhais do
pé dos braços giratórios;
- A existência de corrosão ou danos aparentes.

- FREIOS:
Verificar:

- Verificar se os freios atuam corretamente no tempo de frenagem.

- TAMBOR DE ENROLAMENTO:
No carretel, verificar:

A existência de enrolamento desordenado do cabo;

Visualmente, as condições de fixação do tambor de cabo;
Após a remoção do cabo e limpeza da superfície do tambor, a integridade do tambor e sua
fixação, atentando para possíveis descontinuidades;
Se há, no mínimo, 5 voltas de cabo no tambor em qualquer condição de operação;
A existência de corrosão ou danos aparentes.

SISTEMA DE PROTEÇÃO ELÉTRICA

Verificar:

Estado de conservação físico e funcionabilidade dos componentes do sistema de

desligamento;
Verificar o estado de conservação do painel elétrico, dos terminais elétricos e do quadro de
alimentação elétrica.
A existência de corrosão ou danos aparentes.

CABOS DE AÇO

Pontos críticos a examinar na inspeção de cabos de aço:

ROCEDIMENTO PARA MANUTENÇÃO DO GUINCHO DE COLUNA

Fixação da extremidade no tambor e na fixação no gancho de içamento;

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Inspeção visual de todo o cabo;

- Existência e estado do dispositivo de segurança para evitar a saída do cabo;
- Visualmente a fixação do mancal e/ou eixo.

O cabo de aço e seus acessórios deverão ser substituídos , conforme recomendação do

fornecedor A existência de corrosão ou danos aparentes.

OPERAÇÃO

A operação deste guincho é relativamente simples, para isto deve-se apertar os botões de
sobe e desce na botoeira de comando, porém é necessário observar alguns cuidados:

– Não elevar cargas acima da capacidade do equipamento de 75 Kg;

– Elevar carga sempre no seu ponto de equilíbrio, evitando que ela balance ou dê golpes
bruscos no guincho;
- Não permitir pessoal sob ou sobre a carga;
- Evitar elevar a carga até o fim de curso de segurança;
- Não transportar pessoas;
- Executar no máximo 8 (oito) manobras de LIGA / DESLIGA por minuto;
- Nunca aperte os botões sobe e desce ao mesmo tempo;
- Nunca desenrole totalmente o cabo de aço, pois compromete a vida útil do cabo bem como
a fixação do mesmo no tambor.

SEGURANÇA

É proibido o uso do guincho para arrastar ou puxar Cargas lateralmente;

É expressamente proibido transitar ou permanecer sob cargas suspensas, devendo para tanto
assegurar o isolamento da área durante as operações;
Este conjunto foi projetado para elevação de cargas leves, não exceder o limite de carga de
75 Kg, conforme indicado no conjunto;

REGISTRO DE RESULTADOS

As irregularidades identificadas, os resultados de monitoração obtidos (como por exemplo,

folgas e desgastes), assim como modificações de projeto verificadas devem ser registradas
em relatório apropriado e ordenadas segundo a rotina de inspeção.

Em qualquer acessório verificar a existência de corrosão, trincas, deformações e desgaste.

Notas:

1) Recomenda-se que o período máximo para inspeção de todos os acessórios seja igual ou
inferior a 2 meses;

2) Sempre que um acessório sofrer uma utilização anormal ou indevida, o acessório deve ser
separado para inspeção;

3) Durante as inspeções devem ser consultados os registros de inspeção anteriores, bem

como a documentação relativa à rastreabilidade de fornecimento, quando do recebimento de
acessório novo ou transferido para unidade.
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4.2 - PERIDICIDADE DE MANUTENÇÕES:

Programa de manutenção preventiva:

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5 – CONCLUSÃO
O veículo objeto deste Plano de Manutenção: Caminhão Ford Cargo 2422
TPOLINE - Placa: INB-9F68 RS Ano: 2005 - Ano Modelo: 2005 - Cor: Prata, Com
Adaptação técnica de equipamento de guindar hidráulico: HYVA HBR 450 E6 -
Ano: 2014 Nº De Série: BR07140424, em 07 de janeiro de 2022, somente deverá
ser operado por profissional devidamente capacitado, treinado e habilitado para a
função, respeitando as normas de segurança vigentes.

Mediante o exposto o equipamento acima encontra-se verificado e inspecionado

dentro dasnormas legais e respeitando os limites de produtividade

CONCLUSÃO FINAL: EQUIPAMENTO ESTÁ APTO PARA SER UTILIZADO.

Sem mais, o equipamento acima encontra-se aprovado e validado por este

profissionallegalmente habilitado e registrado no conselho de classe vigente.

6 – ENCERRAMENTO
Este Progrma de Manutenção contém 19 folhas, numeradas, digitadas COM 03
anexos, que compreendem: planilhas de inspeções e a ART.

Caxias do Sul, 07 de Janeiro de 2022

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7 - ANEXOS
– Planilha de Inspeção

INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS

Tipo de Equipamento: Caminhão Guindauto

Data: ___/__/2023 Nome: MMA TRANSPORTES Frota: --

Atende OBSERVAÇÃO
LOCALIZAÇÃO ITEM DE VERIFICAÇÃO SIM NÃO

1.1 Limpeza da cabine e vidros x

1.2 Espelho retrovisor x

1.3 Limpador de para-brisa / para-brisa x

1.4 Buzina x

1.5 Pedais (acelerador, freio, embreagem e x

bloqueio)
NA
1.6 Kit GPS
1- Cabine
1.7 Painel de instrumentos (relógios, botões e x
luzes)
Alavancas e comandos (acelerador, freio,
1.8 cambio, tração, sistema hidráulica e x
hi/flow)
1.9 Cinto de segurança x

1.10 Banco do Motorista X

NA
1.11 Escada e corrimão

1.12 Extintor de incêndio x

2.1 Faróis dianteiros e traseiros x

2.2 Lanterna, alertas e setas x

2- Sistema
2.3 Alerta sonoro de ré x
elétrico

2.4 Alternador, bateria e chicotes x

3- Motor 3.1 Nível de óleo x

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3.2 Correias e polias x

3.3 Mangueiras e abraçadeiras x

3.4 Tubagem e escapamento x

4.1 Tanque x
4- Sistema de
4.2 Filtro sedimentador x
alimentação
de 4.3 Bomba x
combustível
4.4 Mangueiras e canos x

5.1 Nível de óleo do sistema hidráulico x

5- Sistema
5.2 Cilindros e mangueiras x
hidráulico
5.3 Bombas e motores x

6 - Sistema6.1
de Balão de ar x
ar
6.2 Mangueiras e conexões x

7.1 Pneus x

7.2
7 - Rodagem Roda x

7.3 Calço para LOTO x

8.1 Bomba d'agua x

8.2 Liquido de arrefecimento x

8- Sistema de
8.3
arrefecimento Indicador de restrição do filtro de ar x
e alimentação
8.4 Hélice x
de ar
8.5 Filtro de ar x

8.6 Pré-filtro e estrutura x

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- Lista diária de verificações

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- ART

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