Título: Relatório Técnico

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RELATÓRIO TÉCNICO DE INSPEÇÃO DRIVE IN (ALMOXARIFADO)

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Elaboração Técnica
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REFIT

AVALIAÇÃO DE DRIVE IN CONFORME NBR 15524-2

ONNZE ENGENHARIA LTDA - ENGENHARIA E SEGURANÇA NO TRABALHO

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CONTRATANTE:
REFIR
CNPJ:
ENDEREÇO:

CONTRATADA:
ONNZE ENGENHARIA LTDA
CNPJ: 17.748.709/0001-72
CREA: 2015200106
ENDEREÇO: RUA CORONEL JULIO BRAGA, 151, AREIA BRANCA – BELFORD
ROXO.

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Sumário
1. OBJETIVO..................................................................................................................................................4
2. EQUIPE.....................................................................................................................................................4
O trabalho de inspeção de risco foi realizado por:...........................................................................................4
Sidnei Barbosa..................................................................................................................................................4
Engenheiro Mecânico e de Segurança do Trabalho..........................................................................................4
CREA 2005101085............................................................................................................................................4
3. ESCOPO DE ESTUDO.........................................................................................................................4
4. LOCAL DE INSTALAÇÃO...................................................................................................................4
6. BASE TÉCNICA..........................................................................................................................................5

8. CARACTERÍSTICAS DO SISTEMA
9. ESTRUTURA DE MONTAGEM
10. INSPEÇÃO/CONDIÇÃO
11. IMAGENS
12. RECOMENDAÇÕES
13. CONCLUSÕES

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1. OBJETIVO

O presente relatório tem como objetivo a registrar as condições de segurança em seu drive in, em
conformidade com os requisitos da NBR 15524-2 de 10/2007 - Sistema de armazenagem - Parte 2 –
Diretrizes para o uso de estruturas, nos equipamentos definido pela REFIT, nas instalações da Unidade
Industrial, Rio de Janeiro. Com foco na identificação de não conformidades e indicação de recomendações
para que as instalações atendam ao requerido na NBR em referência, com complementação das demais
normas do ENIT e NRs e, na ausência ou omissão destas referências, das normas internacionais. As
avaliações e sugestões são baseadas nas informações levantadas em campo e na consulta à documentação
técnica disponibilizada pela empresa.

O documento é constituído de uma (01) via original física e uma via eletrônica, sendo que quaisquer
omissões erros ou dificuldades de interpretação deverão ser comunicados na forma mais clara possível ao
responsável técnico por este, para que possam ser esclarecidas, corrigidas ou solucionadas.

2. EQUIPE

O trabalho de inspeção de risco foi realizado por:

Sidnei Barbosa
Engenheiro Mecânico e de Segurança do Trabalho
CREA 2005101085

3. ESCOPO DE ESTUDO

Inspeção do equipamento;
Identificação das situações de risco;
Realização de teste de carga;
Definição da carga máxima;
Emissão de relatório conclusivo;

4. LOCAL DE INSTALAÇÃO

O drive in se encontra instalado na unidade REFIT, Rio de Janeiro – RJ.

5. METODOLOGIA APLICADA

Para realização do desta atividade, foram realizadas visitas as instalações da contratante, sempre sob
acompanhamento de um profissional designado pela contratante. Procedeu-se à avaliação da
documentação técnica do e equipamentos e informações colidas com os colaboradores da organização.
A utilização de referências normativas da ABNT e de normas internacionais é justificada pelo item 12.1 da
NR 12, conforme transcrito.

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12.1. Esta Norma Regulamentadora e seus anexos definem referências técnicas, princípios
fundamentais e medidas de proteção para garantir a saúde e a integridade física dos
trabalhadores e estabelece requisitos mínimos para a prevenção de acidentes e doenças do
trabalho nas fases de projeto e de utilização de máquinas e equipamentos de todos os tipos, e
ainda à sua fabricação, importação, comercialização, exposição e cessão a qualquer título, em
todas as atividades econômicas, sem prejuízo da observância do disposto nas demais Normas

6. BASE TÉCNICA

Os documentos utilizados no balizamento das informações prestadas nesta avaliação

- NBR 15524-2 - Sistema de armazenagem - Parte 2 - Diretrizes para o uso de estruturas tipo porta-paletes;
- NR 12 - Segurança no trabalho em máquinas e equipamentos;
- NR 35 – Trabalho em altura;
- ABNT NBR ISO 12100:2013 - Segurança de máquinas — Princípios gerais de projeto — Apreciação e
redução de riscos
- ABNT NBR 8800 – Projeto e execução de estrutura de aço de edifícios
- ABNT NBR 14762:2001 – Dimensionamento de estruturas de aço construídas por perfis formados a frio

7. EQUIPAMENTOS INSPECIONADOS

DRIVE IN SETOR: ALMOXARIFADO.

 Fabricante: ---------
 Modelo: DRIVE IN
 Número de série:----------
 Ano de fabricação: -----------
 Numero do patrimônio: -----

8. CARACTERÍSTICAS DO SISTEMA

NUMETO TOTAL DE POSIÇÕES :

ALMOXARIFADO
Número de posições por rua:
Número de total posições:
Altura do drive in:
Comprimento do drive in:
Largura do corredor:
Folga entre carga e coluna:
Folga entre carga e carga:
Folga entre palete e coluna:
Carga máxima: 2000kg
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XXXXXXXXXX
Número de posições por rua:
Número de total posições:
Altura do drive in:
Comprimento do drive in:
Largura do corredor:
Folga entre carga e coluna:
Folga entre carga e carga:
Folga entre palete e coluna:
Carga máxima:

9. ESTRUTURA DE MONTAGEM

10. INSPEÇÃO/CONDIÇÃO
O sistema de drive in não possui projeto.
As dimensões de armazenamento estão adequadas ao produto. Garantindo que as folgas e balanços
máximos gerados pela unidade de carga sejam absorvidos pelo sistema. Atendendo assim o item 9.1.1
alinea “a” da NRB 15524-2;
O corredor disponível para operação e manobras dos equipamentos de elevação da unidade de carga
atende as dimensões do equipamento. Permitindo a operação segura. Atendendo assim o item 9.1.1 alínea
“b” da NRB 15524-2;
O aspecto geral da unidade de carga é aceitável, pois o utilizado e o sistema de envolvimento de filme
plástico está adequado, porém é necessário garantir uma sistemática de inspeções. Atendendo assim o
item 9.1.1 alínea “c” e o item 9.2.1 da NRB 15524-2;
O peso da unidade de carga está adequada ao permitido pelo projeto do sistema que é de 200kg por cada
posição. Atendendo assim o item 9.1.1 alínea “d” da NRB 15524-2;
As não conformidades encontradas estão descritas no relatório “ AVALIAÇÃO DE SEGURANÇA DO SISITEMA
DE ARMAZENAGEM DA REFIT e registradas sob a ART XXXXXXXXXXXXX,

11. TESTE DE CARGA

Para a realização do teste de carga foram seguidas todas as normas vigentes e seguiu a seguinte sequência
operacional:

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Foi posicionado uma estrutura metálica com as mesmas dimensões sobe a travessa do vão abaixo foi
posicionado um cesto com blocos totalizando 450kg, realizada a montagem do cabo de aço, no sistema de
tração (tifor) e do dinamômetro. De forma que a tração exercida atuasse em toda a sua estrutura
simulando a carga.
Foi aplicada uma carga de 250 kgf, no sistema.
Obs: devido as estruturas serem similares foram realizados apenas em 2 locais distintos.

12. IMAGENS

FOTO 01 – TESTE DE CARGA.

13. RECOMENDAÇÕES

Os usuários devem observar que qualquer dano na estrutura determina redução em seus coeficientes de
segurança ou até mesmo sua inutilização. O colapso total ou parcial da estrutura pode não ser imediato e
pode levar até mais de 24 horas após o dano inicial. Este tempo depende da severidade do dano, sua
localização a capacidade de carga e etc.
A avaliação dos danos deve ser feita individualmente, em cada elemento ou componente de estrutura, e
sua situação indicada no relatório de danos com comunicação imediata aos responsáveis da área e ao
fabricante.
Implementar uma sistemática adequada de inspeções do sistema drive in com frequência semanal, mensal
e anual de inspeção.
Implantar livro de registro com páginas numeradas ou sistema próprio. Os registros devem ser assinados
pelo usuário após as inspeções e/ou intervenções realizadas. O registro deve estar disponível para a equipe
de Operação, Manutenção e Segurança do Trabalho.
Garantir uma sistemática adequada de inspeções inspeção dos paletes e de envolvimento de filme
plástico, garantindo assim a estabilidade da unidade de carga;

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Garantir que os colaboradores envolvidos no processo sejam capacitados e estejam com sua formação
dentro dos prazos estabelecidos pelas normas legais;
Deverá ser fixado em cada posição uma placa de identificação com a carga máxima permitida NO VALOR DE
100Kg.
14. CONCLUSÃO

Com base nas inspeções realizadas em campo, na análise documental, na análise comparativa com a NBR
15224-2, com o teste de carga realizado o sistema drive in analisado é considerado APTO para seu objetivo,
desde de que as não conformidades descritas no relatório realizado anteriormente e registrado sob a ART.
xxxxxxxxxxxxxxx.
Baseado nos cálculos estruturais fica estabelecido que a carga máxima de armazenamento para cada
posição do sistema drive in de 100 kg;
O uso do equipamento de proteção definidos pelo PPRA são obrigatórios em todo o período de operação.
Trabalho registrado com a ART CREA/RJ

Sidnei Barbosa
Engenheiro Mecânico
Engenheiro de Segurança no Trabalho
CREA 2006101085

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