Projeto Urbanístico PUE

Projeto Urbanstico Especfico (PUE)
Subproduto 5.1: PUE Consolidado

Julho de 2011
PROJETO NOVA LUZ
SO PAULO, BRASIL
Introduo Subproduto 5.1: Pue Consolidado
INTRODUO
INTRODUO
Este documento apresenta o Projeto
Urbanstico Especfico da Nova Luz,
destacando as solues para o espao
pblico e identificando regras de ocupao
para o espao privado. Trata-se de um plano
de uso e ocupao do solo que tem como
principais objetivos:
Preservao e recuperao do patrimnio
histrico;
Incremento da rea destinada para o uso
residencial, propiciando o aumento da
densidade demogrfica com objetivo de
permitir que mais cidados possam
usufruir das vantagens locacionais deste
setor da cidade;
Consolidao da rea destinada a
habitao de interesse social, indicada
como ZEIS 3 no Plano Diretor Estratgico,
com a produo de mais de 1.500
unidades habitacionais. Esta ao
constitui uma importante oportunidade de
garantir a consolidao de um novo ncleo
habitacional de interesse social na rea
central da cidade;
Criao de uma rede de espaos pblicos
capazes de recepcionar melhor os
usurios da regio assim como moradores
e trabalhadores.
As intervenes para o espao pblico so
apresentadas com a indicao de
alternativas de acabamentos para
pavimentao, iluminao, paisagismo e
mobilirio urbano. Para o espao privado
so propostos parmetros de ocupao dos
novos lotes que somados s normas da
legislao urbansticas determinam a
volumetria final proposta pelo projeto.
importante destacar que a aplicao destas
regras demonstrada com maior detalhe
para sete quadras do projeto.
Este produto tambm indica solues para
infra-estrutura local pautadas na integrao
dos diversos sistemas (saneamento,
drenagem, energia, lixo), tirando partido das
sinergias possveis e do aumento da
demanda por meio da induo da reduo
do consumo.
RESUMO EXECUTIVO

Escopo Do Subproduto
Este produto define as intervenes fsico-
territoriais tanto para o espao pblico
quanto para o privado, definindo aquelas a
serem realizadas atravs da concesso
urbanstica. Tambm so identificados os
empreendimentos propostos, os parmetros
urbansticos aplicveis, considerando a
populao fixa e flutuante previstas, bem
como recursos, etapas e prazos necessrios
implementao da interveno.
Partindo da compreenso da dinmica de
uso e ocupao atual da rea, o Projeto
Urbanstico Especfico aponta as
transformaes necessrias consecuo
dos objetivos previstos pela legislao
urbanstica aplicvel alm daqueles
estabelecidos no Termo de Referncia,
explicitando a viso da rea transformada a
partir de:
Proposio de instrumentos de
preservao das reas protegidas, por
interesse histrico ou ambiental, indicando
quais imveis devero ser objeto de
restauro e quais as regras para articulao
entre as novas reas edificadas e os bens
tombados e aqueles indicados
preservao;
Proposio de padres de ocupao,
definindo a localizao das atividades
consideradas e os percentuais de
distribuio de usos residenciais e no
residenciais para as novas edificaes e
para aquelas reabilitadas, discriminando as
intervenes programadas e o parcelamento
do solo resultante;
Indicao das edificaes para renovao
por substituio e as edificaes
existentes a serem recuperadas, com a
finalidade de propiciar a implantao do
projeto e a obteno de um incremento de
postos de emprego e de populao;
Proposio de parmetros de ocupao
dos lotes e de composio das
edificaes, disposies estas que
correspondem a volumetrias que daro
fisionomia ao Projeto;
Proposio das intervenes em passeios
pblicos incluindo dimenses, materiais,
mobilirio urbano, iluminao pblica,
arborizao urbana, drenagem,
ordenamento das redes de infraestrutura e
acessibilidade a portadores de mobilidade
reduzida;
Proposio e qualificao prioritria das
vias de acesso s redes de transporte
pblico coletivo com definio de plano de
mobilidade para a rea, hierarquizando a
circulao e os acessos de veculos e
pedestres, e as alteraes virias
previstas;
Proposio de estratgias para
implantao, no tempo, do conjunto de
intervenes previstas, considerando a
utilizao e o estado de conservao das
reas e imveis que sero objeto de
interveno, bem como as adequaes
necessrias s redes de infraestrutura,
incluindo equipamentos e espaos
pblicos.
Introduo Subproduto 5.1: Pue Consolidado
Objeto de Anlise
O Projeto Urbanstico Consolidado contm
as solues urbansticas previstas tanto para
o espao pblico como para o espao
privado, assim como define as estratgias
para sua viabilizao. As propostas
apresentadas consideram os ajustes e
complementaes recomendados nas
etapas anteriores, definindo com maior
exatido dimensional e de pormenorizao
as solues tcnicas, de materiais, de
parmetros urbansticos e de reas
edificadas e no edificadas objeto de
concesso.
Descrio
O documento est estruturado em oito
captulos alm de um anexo que contm as
propostas apresentadas em nvel de projeto
bsico, a saber:
1. Nova Luz: hoje e 2025;
2. Partido urbanstico;
3. Espao pblico;
4. Infra-estrutura e equipamentos
comunitrios;
5. Desenvolvimento urbano: renovao;
6. Desenvolvimento urbano: preservao;
7. Caractersticas da rea transformada;
8. Estratgia de Implementao;
9. Anexo: Projetos Bsicos.
O primeiro captulo do documento aponta
para a necessidade de entendimento do
futuro da Regio Metropolitana de So
Paulo, identificando os principais desafios
dos prximos quinze anos. A falta de rea
para expanso urbana e o desequilbrio
entre nmero de empregos e moradores so
as grandes questes que devero ser
equacionadas nas intervenes urbanas
futuras.
O segundo captulo apresenta o partido
urbanstico adotado com indicao das
diretrizes gerais de projeto relativas a:
sustentabilidade, criao de ncoras e
conexes, estrutura urbana e uso do solo.
Tambm indicada a estratgia de
desenvolvimento urbano, com as
justificativas para a definio das reas para
renovao e manuteno.
O terceiro captulo est dedicado
descrio do partido urbanstico do espao
pblico. tambm explicitada a estratgia
de mobilidade que justifica as decises de
projeto relativas a uma nova hierarquia
viria, aumento das caladas e criao de
um conjunto de tipologias para os espaos
pblicos. Estas intervenes no espao
pblico so identificadas como construo
de ncoras e conexes. As ncoras incluem
os setores, espaos livres e edifcios
especficos, como por exemplo, a Sala So
Paulo. Eles so os destinos que oferecem
atraes para moradores e visitantes. As
conexes so os elementos que os
interligam, como os passeios, avenidas e
ruas. O Plano Urbanstico Especfico est
organizado em torno de quatro setores
ncoras, conectados atravs de uma srie
de elementos compostos por uma rota
estratgica NE-SO e NO-SE ao longo das
Ruas Vitria e Santa Ifignia
respectivamente. A ambientao do espao
pblico feita atravs da combinao de
pavimentao, iluminao, vegetao e
mobilirio urbano. Para cada um destes
elementos proposta uma paleta de
alternativas de acabamento que oferecem
flexibilidade e possibilitam combinaes
diferenciadas de acordo com a situao
urbana encontrada.
O quarto captulo aborda a soluo para
infraestrutura local e equipamentos urbanos.
O conceito de infraestutura verde tambm
introduzido com a apresentao de solues
construtivas principalmente para os
denominados jardins de chuva. Tambm
feita uma anlise da capacidade de suporte
dos equipamentos sociais frente nova
interveno urbana.
O quinto captulo apresenta as regras de
ocupao para o novo parcelamento
resultante. Estas regras so explicitadas na
forma de detalhamento de sete quadras que
sintetizam as diferentes situaes dos
princpios geradores do desenho urbano.
O captulo sexto trata exclusivamente das
formas propostas para tratamento da relao
entre os imveis existentes e os propostos.
Estas relaes so detalhadas na
explicitao volumtrica de oito quadras,
onde verifica-se a presena de imveis
histricos de destaque.
O stimo captulo descreve a dinmica de
transformao da rea com destaque para
as questes scio-econmicas e
habitacionais. So tambm apresentados os
clculos de incrementos populacionais e sua
distribuio ao longo do tempo.
A ltima seo descreve a estratgia de
implementao, identificando o faseamento
proposto e apontando algumas
consideraes sobre as caractersticas
socio-econmicas das reas a serem
transformadas.
Metodologia
As demandas identificadas nas reunies
setoriais foram utilizadas na formulao do
novo modelo urbano proposto. A anlise das
sugestes e o avano na elaborao do
projeto permitem identificar algumas
questes relevantes:
A necessidade de integrar as solues de
infraestrutura pautando-se na economia
do consumo de recursos;
Aumento da densidade demogrfica
superando os 400 hab/ha;
A necessidade de criao de mecanismos
que garantam o acesso e a manuteno
na rea das famlias com renda inferior a 3
salrios mnimos.
Estas questes, entre outras, so abordadas
pelos estudos realizados para embasar as
discusses com os diferentes grupos, que,
igualmente, orientaram os ajustes na
proposta aqui apresentada.
Para a formulao do projeto dos espaos
pblico e privado so definidas regras para
orientar a ambientao no primeiro caso e
as formas de ocupao dos lotes no
segundo. A ambientao do espao pblico
feita atravs da criao de tipologias
urbansticas. Estas tipologias so resultantes
da combinao entre elementos dos padres
de pavimentao, iluminao, vegetao e
mobilirio urbano. Para o espao privado,
so definidas regras que orientam a
ocupao do lote combinando
principalmente as possibilidades trazidas
pela criao de uma volumetria alinhada
divisa do lote. Outro aspecto metodolgico
de destaque a construo deste
documento na forma de captulos que
possam ser destacados para orientar os
diferentes processos de anlise.
Concluses
O projeto aqui apresentado contm as
solues urbansticas tanto para o espao
pblico como para o espao privado,
elevando e valorizando a qualidade do
ambiente urbano na regio e transformando
as reas de baixa utilizao em novas
frentes de produo habitacional. Define
tambm as intervenes a serem realizadas
pela concesso urbanstica, as
contrapartidas ao poder pblico, os
empreendimentos propostos, bem como
recursos, etapas e prazos para sua
implementao. Esta interveno pretende
duplicar o nmero de habitantes, criando um
bairro heterogneo do ponto de vista da
composio social com a produo de
habitao para diferentes segmentos de
renda. Busca ainda diversificar os tipos de
emprego, dando condies de permanncia
queles que hoje trabalham e criando novos
postos de trabalho.
Subproduto 5.1: Pue Consolidado
CONTEDO
1. NOVA LUZ : HOJE E 2025 1-1
NOVA LUZ: HOJE ......................................................................................................................................1-1
SO PAULO 2025 ..................................................................................................................................... 1-3
2. PARTIDO URBANSTICO 2-1
CONCEITUAO .......................................................................................................................................2-1
PLANO ILUSTRATIVO .............................................................................................................................. 2-2
ESTRATGIA DE SUSTENTABILIDADE .................................................................................................. 2-3
PARTIDO DE PROJETO ........................................................................................................................... 2-6
ESTRATGIA DE DESENVOLVIMENTO URBANO ...............................................................................2-18
USO DO SOLO ........................................................................................................................................ 2-21
3. DIRETRIZES DO ESPAO PBLICO 3-1
MOBILIDADE ............................................................................................................................................ 3-1
ELEMENTOS DO ESPAO PBLICO ................................................................................................... 3-12
TIPOLOGIAS DE ESPAOS PBLICOS ............................................................................................... 3-21
TIPOLOGIA DE ESPAOS LIVRES ........................................................................................................ 3-32
4. INFRAESTRUTURA
E EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS 4-1
INFRAESTRUTURA ................................................................................................................................. 4-1
EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS ...................................................................................................... 4-16
5. DESENVOLVIMENTO URBANO: RENOVAO 5-1
ABORDAGEM ............................................................................................................................................. 5-1
PARMETROS URBANSTICOS: LEGISLAO APLICVEL .................................................................5-2
PARMETROS URBANSTICOS: DIRETRIZES PROPOSTAS .............................................................. 5-10
DIRETRIZES DE DESENHO PARA O ESPAO PRIVADO ..................................................................... 5-19
TABELA DE PARMETROS URBANSTICOS .........................................................................................5-61
6. DESENVOLVIMENTO URBANO: PRESERVAO 6-1
PRESERVAO DO PATRIMNIO HISTRICO E
RECONSTRUO DA MEMRIA URBANA .............................................................................................. 6-1
QUADRAS REFERENCIAIS .......................................................................................................................6-5
ARTICULAO ENTRE EMPREENDIMENTOS
PROPOSTOS E IMVEIS PRESERVADOS/EXISTENTES .......................................................................6-6
7. CARACTERSTICAS DA REA TRANSFORMADA 7-1
CARACTERIZAO ECONMICA, SOCIAL E
HABITACIONAL DA REA A SER TRANSFORMADA ............................................................................. 7-1
8. ESTRATGIA DE IMPLEMENTAO 8-1
PLANO DE GERENCIAMENTO, ETAPAS E
CRONOGRAMA DE IMPLANTAO ......................................................................................................... 8-1
1
NOVA LUZ : HOJE E 2025
Subproduto 5.1: Pue Consolidado Nova Luz: Hoje e 2025
Projetos como o da Nova Luz exigem um exerccio de anteviso.
Considerando o horizonte de implantao de 15 anos, de supor que,
algumas das variveis que hoje pautam a organizao urbana tero
passado por alteraes.
Este captulo tem como principal objetivo apresentar os principais desafios
existentes hoje na rea assim como aqueles imaginados para a metrpole
em 2025. So destacados aqueles vinculados com o padro de expanso
urbana dispersa, onde a Nova Luz pode representar uma primeira iniciativa
para a construo de uma nova forma de organizao espacial compacta e
ambientalmente sustentvel.
DINMICAS SOCIOECONMICAS
Nova Luz hoje constitui uma localizao desafiadora. Testemunha dos diferentes surtos
urbansticos da cidade de So Paulo, sua estruturao urbana hoje determinada por sete
dinmicas concomitantes, a saber:
1. A dinmica socioeconmica associada
s reas de entorno de estaes
ferrovirias com grande circulao de
pessoas e profuso de hotis. Esta
dinmica, presente no entorno da estao
ferroviria da Luz, ainda reforada pela
chegada da rodoviria nos anos 1970.
Este binrio de equipamentos regionais
provocou um processo de desvalorizao
imobiliria, expulsando populao
moradora e atraindo um pblico flutuante
associado s atividades existentes;
2. A dinmica econmica associada ao
surgimento de um ncleo de filmografia
que acabou atraindo empresas
especializadas na comercializao de
equipamentos de som e vdeo,
consolidando um aglomerado comercial e
de servios especializados. Nos anos 70,
este comrcio ganhou nova feio,
passando a comercializar tambm
eletrnicos;
3. A dinmica instituda pelos
investimentos feitos no complexo da
Estao da Luz, com a integrao da
estao da CPTM e do Metr,
concentrando o maior investimento em
transporte pblico paulistano, aumentando
a acessibilidade do local e atraindo um
pblico diverso proveniente dos diferentes
setores da cidade;
4. A dinmica instituda pelos
investimentos feitos no complexo cultural
da Luz, com a criao de museus e
teatros, atraindo um pblico variado para
esta parte da rea central;
NOVAL LUZ: HOJE
1
5. A particular dinmica econmica criada
por dois ncleos de comrcio do tipo de
economias de aglomerao, fomentando
um processo de valorizao pontual
daqueles espaos destinados para o uso
comercial, que por estar desacompanhado
de uma poltica que tambm incentivasse
o uso residencial, acabou por desestimul-
lo no seu entorno imediato;
6. A dinmica imobiliria associada
manuteno de grandes pores urbanas
de baixa utilizao com quantidade
expressiva de reas de estacionamentos.
Este tipo de servio, na verdade, acaba
tambm por se beneficiar desta
localizao, viabilizando sua expanso
sobre os outros usos. H tambm uma
transformao de reas residenciais em
depsitos, imveis tombados em
estacionamentos, demolio de
edificaes para implementao de novos
estacionamentos, expulsando a populao
moradora e subaproveitando um setor da
cidade com amplas vantagens locacionais
para o uso residencial;
7. A dinmica imobiliria imposta pela
legislao urbanstica de incentivo
produo habitacional na rea central. Por
um lado, as determinaes do Plano
Diretor Estratgico, com a delimitao de
um permetro de ZEIS 3, consolida a
possibilidade de produo de habitao de
interesse social na rea central associado
a um projeto de transformao urbana.
Por outro, as determinaes da concesso
urbanstica, que refora os incentivos
existentes para o uso residencial e para a
restaurao dos imveis tombados
propiciados pela Operao Urbana
Centro.
Neste contexto importante destacar que a
exausto de espao adequado para
expanso urbana nesta ltima dcada,
associada a um constante processo de
congestionamento (provocado pela
necessidade de longos deslocamentos
dirios), faz com que seja necessria a
incorporao de setores urbanos de baixa
utilizao com capacidade de receber o
futuro acrscimo populacional vegetativo.
Esta diretriz reforada pelas novas
polticas de mitigao e adaptao s
mudanas climticas, que se orientam
segundo o paradigma da cidade compacta,
com aumento das densidades demogrficas,
intensificao do uso do solo e reduo dos
deslocamentos dirios, (aproximando a
populao do seu local de trabalho).
A experincia internacional mostra que estas
situaes somente so revertidas quando
orientadas por um projeto urbano com
capacidade de recriar a localizao, e
quando lideradas por parcerias pblico-
privadas num perodo especfico de tempo.
Vrios exemplos podem ser citados:
Docklands em Londres, Kop Van Zuid em
Rotterdam, Puerto Madero em Buenos Aires.
Todas estas experincias tm em comum a
propriedade pblica da terra, representando
uma vantagem no processo de mobilizao
de recursos. As experincias onde a terra
no pblica requerem a utilizao de
mecanismos que permitam a participao
dos proprietrios para viabilizar a
transformao da rea.
Nestes termos, para o cumprimento da
funo social da cidade e equacionar a
dinmica no Municpio de So Paulo, o
Plano Diretor apresenta uma srie de
instrumentos urbansticos, sendo a
Concesso Urbanstica um deles.
NOVA LUZ: HOJE, continuao
NOVA LUZ COMO NOVA FRENTE DE DESENVOLVIMENTO URBANO
),*85$(;3$162'$0$1&+$85%$1$3(52'2 ),*85$352-(d2'((;3$162'$0$1&+$85%$1$
NOVAL LUZ: 2025
De acordo com Marengo, Nobre ET al (2010),
na publicao Vulnerabilidade das Mega-
cidades Brasileiras s Mudanas Climticas:
Regio Metropolitana de So Paulo,
projees indicam que, caso seja seguido o
padro histrico de expanso urbana, a
superfcie da Regio Metropolitana de So
Paulo (RMSP) em 2030 ser o dobro da
atual, avanando sobre reas que hoje
contribuem de forma determinante para a
qualidade ambiental da regio. As figuras
abaixo mostram esta realidade, indicando em
amarelo as reas a serem ocupadas at
2030, consolidando os fragmentos de
ocupao perifrica. O comprometimento do
SO PAULO 2025
saneamento ambiental da metrpole ser
inevitvel, exigindo investimentos vultosos
para viabilizar a produo de gua.
Caso o padro de uso e ocupao do solo da
RMSP se perpetue da mesma forma como
vem acontecendo nas ltimas dcadas - com
a expulso de populao nas reas dotadas
de infra-estrutura e concentrao do
crescimento populacional nas reas
perifricas - a mancha urbana contnua se
expandir at Jundia e Atibaia (ao norte),
englobando todo o permetro sul de
mananciais de gua, conforme figura ao lado.
Nos ltimos dez anos, o padro de expanso
perifrica da RMSP est indicando sinais de
exausto. Desta forma, iniciativas no sentido
de impedir a expanso indefinida da mancha
urbana incentivando o uso do territrio
dotado de infra-estrutura torna-se
fundamental na perspectiva da economia de
recursos e otimizao da produtividade
urbana.
Fonte: Anlise de Andrea Young/INPE in Nobre ET al, 2010, Vulnerabilidade das Megacidades
Brasileiras s Mudanas Climticas:Regio Metropolitana de So Paulo.
('SL
Santa Isabel
Aruj
Mogi das
Cruzes
Itaquaquecetuba
Guarulhos
So Loureno da Serra
Cotia
So Paulo
So Bernardo do Campo
Itapecerica da Serra
Embu-Guau
Embu
Taboo
da Serra
Itapevi
Santana de Parnaba
Pirapra
do Bom
Jesus
Jandira
Carapicuba
Barueri
Osasco
Cajamar
Ferraz de Vasconcelos
Mau
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Santo Andr
Ribeiro Pires
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Km
Projeo UTM Datum SAD-69
PROJETO NOVA LUZ
+
1
Cidade de So Paulo e Entorno
Folha: 01/01
Fontes:
- MDC, Mapa digital da Cidade, 2004 (adaptado)
- INPE, satlite-TERRA-MODIS1, Imagem Orbital de 13/06/2010 - Composio R2G4B3
Jardim Paulista Liberdade
Barra Funda
Bela Vista
Belm
Bom Retiro
Brs
Cambuci
Casa Verde
Consolao
Ipiranga
Moema
Moca
Pari
Perdizes
Pinheiros
Repblica
Santa Ceclia
Santana
S
Vila Guilherme
Vila Mariana
1:250.000
Municpio
de So Paulo
Poligono da Nova Luz
Municpios
Subprefeituras
Raios de Distncia 5-5 Km
Principais Rodovias
NOVA LUZ E A REGIO
METROPOLITANA
Polgono da Nova Luz
/2&$/,=$d2'26)8785263$548(6)217(690$
75$d$'2'252'2$1(/
Analisando as polticas pblicas presentes
na RMSP, podemos verificar algumas
iniciativas no sentido de urbanizao
adequada ao paradigma da cidade
compacta. A atual poltica de implantao de
parques pblicos adotada pela Prefeitura de
So Paulo, combinada com o traado do
Rodoanel, pode funcionar como uma
barreira fsica para a expanso da mancha
Trasporte coletivo Carro
&$3$&,'$'('(02%,/,'$'(1$3063
Fonte: O DNA DA MOBILIDADE NAS CIDADES - Fabio Casiroli / Urban age
AS POLTICAS PBLICAS E O FUTURO DA METRPOLE
5(/$d2(035(*2+$%,7$17(6327(1&,$/)87852
FONTE: PITU 2025
Por outro lado, o Plano Integrado de
Transporte Urbano (PITU) 2025, com
estudos para a RMSP baseados em modelo
integrado de uso do solo e transporte,
destaca o desequilbrio existente na
distribuio de empregos na cidade.
Verifica-se a existncia de reas onde
sobram e onde faltam empregos.
Considerando que no perodo 20052025 a
populao evoluir de 19,1 para 23,0 milhes
NOVA LUZ: 2025, continuao
urbana, limitando o consumo de recursos
naturais e a expanso de infra-estrutura.
Neste contexto, as estratgias para abrigar o
acrscimo demogrfico metropolitano
devero estar focadas na procura de
alternativas locacionais para o adensamento
residencial nas reas interiores ao Rodoanel
norteando as polticas urbanas dos prximos
anos.
de habitantes e sero gerados cerca de 2,1
milhes de novos empregos, de
fundamental importncia planejar a
localizao de moradias e postos de
trabalho. Os mesmos estudos apontam para
um melhor desempenho da aglomerao
urbana quando pensada uma aproximao
da populao ao emprego, com reduo de
5% a 9% na extenso total das viagens e de
26% a 34% no tempo total.
Rodoanel Norte
Rodoanel Sul (implantado)
Rodoanel Leste
Malha Urbana
Rodoanel Oeste (implantado)
Parques implantados - Estado
Futuros parques em planejamento
Parques implantados - Prefeitura
Futuros parques em desapropriao
EMPREGO/HABITANTES
O uso e ocupao do solo urbano deve
tambm espelhar a transio para um novo
modelo de desenvolvimento, com adoo de
padres eficientes de consumo do solo
urbano que permitam reduzir as
necessidades de deslocamentos
motorizados e com densidades passveis de
alocar a totalidade da populao nas reas
dotadas de infra-estrutura. Vrios autores
como David Rudlin, Richard Rogers e Mike
Jenks, entre os britnicos, tm escrito
artigos e livros sobre os benefcios da cidade
compacta. Porm o mais amplo suporte vem
da sua utilizao como poltica por vrios
governos europeus. Na Inglaterra, a poltica
nacional recomenda que, a partir de 2008,
60% das novas edificaes sejam
produzidas em reas de loteamentos
existentes ou a partir da reabilitao de
edificaes antigas. O argumento em favor
desta poltica est pautado nos seguintes
fatores:
Diminuio do nmero de viagens
motorizadas;
Facilitao das viagens a p ou de
bicicleta;
Uso eficiente do solo urbano;
Diminuio da emisso dos gases de
efeito estufa;
Acesso equitativo infra-estrututra urbana;
Diminuio do avano da mancha urbana
sobre as reas prestadoras de servios
ambientais;
Aumento das densidades demogrficas
permitindo a sustentabilidade de
investimentos em infra-estrutura.
Por outro lado, analisando a questo do
ponto de vista do aumento da produtividade
urbana, h uma necessidade de reduzir as
deseconomias causadas pelos
congestionamentos. Segundo dados de
2008 da Secretaria de Estado dos
Transportes Metropolitanos, o trnsito da
regio metropolitana de So Paulo gera um
custo de R$ 4,1 bilhes por ano, o que
significa aproximadamente 5% do PIB
estadual. A constatao tem como base
estudos da Fundao Instituto de
Administrao da Universidade de So
Paulo (FIA/USP), do Instituto de Pesquisa
Econmica Aplicada (IPEA), e da Federal
Highway Administration (FHWA), que
convertem em dinheiro o tempo gasto pelas
pessoas nos seus deslocamentos (R$ 3,6
bilhes/ano), alm do prejuzo causado pela
poluio atmosfrica (R$ 112 milhes/ano) e
com os acidentes de trnsito (R$ 312
milhes/ano). Iniciativas para reverter este
processo esto focadas em duas linhas: a
primeira, na criao de restries ao uso do
transporte individual, com a cobrana de
taxas pautadas no conceito poluidor/
pagador (embora esta restrio ainda no
seja aplicada no Brasil) e a segunda, na
intensificao do uso do solo nas reas
centrais da cidade.
As novas operaes urbanas localizadas ao
longo dos trilhos do trem constituem uma
importante frente de expanso urbana. O
Projeto Urbanstico Especfico para a Nova
Luz deve ser encarado como uma tentativa
de consolidar um novo padro de expanso
urbana. Tendo como preceitos bsicos a
melhor utilizao de um setor da cidade com
amplas vantagens locacionais associadas
infraestrutura de transporte, define como
diretriz inicial o aumento da densidade
demogrfica a partir da especificao de um
patamar mnimo de 350 hab/ha.
Hoje a regio apresenta aproximadamente 2
empregos por habitante e concentra uma
populao residente com densidade
demogrfica bruta equivalente 220 hab/ha.
O projeto a ser apresentado pretende
duplicar o nmero de habitantes, garantindo
a manuteno dos existentes e permitindo a
entrada de novos moradores, criando uma
regio com perfis socioeconmicos
variados a partir da produo de habitao
para diferentes segmentos de renda. Este
aumento de densidades pode representar
uma diminuio da necessidade de
deslocamentos dirios aproximando a
populao do seu local de trabalho.
Pretende-se tambm diversificar os
empregos, criando espao para alocar
diferentes atividades no residenciais
permitindo a instalao de empresas de
porte variado com a atrao de
aproximadamente 20 mil novos postos de
trabalho. Neste sentido, importante que a
anlise do projeto seja contextualizada no
mbito do novo cenrio de mudanas
climticas, sendo este compreendido como
um fator propulsor para a reduo gradual
do uso do carro, para a aproximao do local
de moradia ao emprego e para favorecer a
insero social.
A CIDADE COMPACTA
,19(175,2'26*$6(6'2()(,72(678)$623$8/2
)217(690$
76%
Uso direto de energia
11,986 Gg CO
2
eq
23%
Disposio de
resduos slidos
3.696 Gg CO
2
eq
1%
Setor
agropecurio
88%
Uso direto de
combustveis fsseis
10.562 Gg CO
2
eq
12%
Consumo de
energia eltrica
1.334 Gg CO
2
eq
A lei de Mudanas Climticas de 05 de junho
de 2009, ao estabelecer a poltica municipal
de mudana do clima, ratifica esta viso.
Com meta de reduo de 30% das emisses
de gases de efeito estufa, aponta uma srie
de diretrizes embasadas no inventrio de
gases do efeito estufa. Este estudo aponta
que 88% dos gases de um total de 11.986
Gg Co2 gerados pelo uso direto de energia,
conforme figura abaixo, so resultantes da
queima de gasolina e diesel. Isto significa
que qualquer iniciativa nesta direo deve
NOVA LUZ: 2025, continuao
passar pela reduo da queima de gasolina
e diesel. Neste sentido, a poltica de
mudanas climticas aponta para uma
necessidade de alterao do padro de
deslocamento na cidade de So Paulo,
recomendando a aproximao da populao
do seu local de trabalho e indicando
estratgias de estmulo ao uso de meios de
transporte com menor potencial poluidor,
programas e incentivos para carona solidria
e transporte compartilhado, assim como
estmulo ao uso da bicicleta e
deslocamentos a p.
862',5(72'((1(5*,$
2
PARTIDO URBANSTICO
2
Subproduto 5.1: Pue Consolidado Partido Urbanstico
A interveno proposta pretende resgatar a
rea do Projeto Nova Luz como rea
residencial no corao da cidade de So
Paulo. A incorporao de novos usos, o
aumento da populao residente, a
ampliao e dinamizao dos usos
existentes e a adoo de conceitos urbanos
sustentveis serviro de suporte
fundamental para a re-significao desta
localizao com posterior incorporao na
plena dinmica da cidade.
A metodologia de planejamento para o
Projeto Nova Luz est baseada nos
seguintes objetivos:
Criao de uma interveno inclusiva com
oportunidades para todos os grupos socio-
econmicos;
Mistura de usos residenciais, comerciais,
culturais, cvicos e educacionais;
Ligao com bairros adjacentes para criar
um atraente setor urbano de uso misto;
Promoo de padres de desenvolvimento
sustentvel;
Atrao de uma ampla gama de faixas
etrias e estilos de vida para o corao
da cidade;
Facilitao das viagens a p ou de
bicicleta;
Uso eficiente do solo urbano;
Resgate do patrimnio histrico;
Aumento das reas verdes.
METODOLOGIA
Houve uma ampla anlise e pesquisa para
determinar as principais restries e
oportunidades encontradas na rea, levando
em conta estudos urbanos j realizados.
D-se especial nfase ao carter
arquitetnico, distribuio do uso do solo,
s reas livres e pblicas e avaliao das
principais rotas de circulao (pedestres e
trfego). Esse processo abrange toda a rea
e uma extenso de 200m alm do seu
permetro.
Por meio dessa abordagem analtica, a
estrutura de planejamento prope uma
soluo que , a um s tempo, desafiadora e
dinmica, capaz de proporcionar mudanas
profundas para a regio do Projeto Nova Luz.
CONCEITUAO
A regio do Projeto Nova Luz uma rea inteiramente edificada, com
aproximadamente 50 hectares, localizada no corao da cidade de So
Paulo. conhecida pelos muitos exemplares histricos presentes que
determinam suas caractersticas urbanas. O patrimnio histrico
materializado na Estao da Luz e no conjunto de edifcios tombados e
a vitalidade das reas adjacentes (Repblica, Bom Retiro e S inclusive)
moldaram o tecido urbano e social desta regio ao longo dos anos e
continuam a representar papis cruciais na evoluo e na
transformao da rea.
Entretanto, influncias adversas como o padro perifrico de expanso
urbana e o declnio do uso residencial no centro criaram um legado de
complexos problemas sociais e econmicos que vem contribuindo para
agravar a percepo negativa da regio por parte da populao de So
Paulo.
No obstante, a rea tem elevado potencial de requalificao (social,
econmica e ambiental) devido a sua localizao estratgica e larga
dotao de infraestrutura. O Projeto Nova Luz poder representar um
importante precedente urbanstico e social para as principais capitais
do Pas.
Este captulo explicita o partido urbanstico desenvolvido para o
projeto, sintetizando os conceitos adotados para a formulao dos
espaos pblicos e tambm para os espaos privados.
PLANO ILUSTRATIVO
Vista area ilustrativa do permetro
integral.
Novo sistema de reas verdes que se
relacionam com a rea construda e
entorno em diferentes escalas.
A estratgia de sustentabilidade para a Nova
Luz foi desenvolvida em resposta s
necessidades e requisitos da populao
local e da prefeitura. As principais questes
ambientais abordadas so:
congestionamentos de trnsito, baixa
qualidade do ar, alagamentos localizados,
coleta de lixo, falta de reas verdes e falta
de equipamentos pblicos.
O conjunto de intervenes urbanas
estabelecido para a Nova Luz tem por
objetivo lidar com esses problemas e atingir
um conjunto de metas que consolidam a
estratgia de sustentabilidade.
POLTICAS PBLICAS
Abaixo apontamos as principais polticas
pblicas que referenciam esta proposta.
Mudanas Climticas
Em 2005, a Cidade de So Paulo
reconheceu formalmente a mudana
climtica como o mais grave problema
econmico, social e ambiental que o mundo
enfrenta e deu incio ao planejamento de
medidas para orientar o enfrentamento da
mudana climtica global no nvel local. A
Poltica Municipal de Mudanas Climticas
em So Paulo (Lei n14.933) foi aprovada
em 2009 e traz objetivos e estratgias
especficos com relao a:
Reduzir as emisses de carbono;
Intensificar o uso do solo nas reas
dotadas de infraestrutura;
Melhorar o transporte pblico;
Incentivar a eficincia energtica;
Usar energia renovvel e prticas
sustentveis de projeto e construo;
Preservar reas verdes;
Promover a cultura da sustentabilidade
entre os cidados.
A estratgia de sustentabilidade para a Nova
Luz uma resposta direta aos objetivos e
estratgias dessa Poltica. O projeto
representa uma oportunidade singular de
indicar ferramentas e tcnicas para a
realizao das grandes ambies desta
poltica e contribuir para a consolio do
Plano Nacional Brasileiro para Mudanas
Climticas de 2008.
Agenda 2012
A Agenda 2012, formulada pelo municpio de
So Paulo, tambm foi considerada como
referncia de projeto. Essa iniciativa inter-
secretarial estabelece uma viso para So
Paulo ao longo de cinco eixos: uma Cidade
de Direitos, uma Cidade Sustentvel, uma
Cidade Criativa, Uma Cidade de
Oportunidades, uma Cidade Eficiente e uma
Cidade Inclusiva. O projeto da Nova Luz
consolida parte destas estratgias que sero
explicitadas a seguir:
Gesto da mobilidade;
Fomento ao uso da bicicleta;
Aumento das reas verdes;
Aumento das reas residenciais,
propiciando a proximidade das mesmas
aos locais de trabalho.
Procel-Edifica
O Brasil deu incio ao sistema Procel-Edifica,
que exige para todos os edifcios, a partir de
2012, a sua classificao em termos de
eficincia energtica.
O projeto Nova Luz recomenda que todos os
edifcios da Nova Luz atinjam a categoria B
do Procel-Edifica. Isso ir encorajar
empresas inovadoras e prospectivas a
desejarem se instalar na regio devido
economia de energia, benefcios em termos
de produtividade e ganhos de imagem a
serem obtidos por meio da ocupao de um
edifcio sustentvel. Dado o volume de
construo programado para a Nova Luz,
haver excelentes oportunidades para
concretizar economias significativas de
energia por meio de edifcios (tanto
residenciais quanto comerciais) de alto
desempenho energtico.
Resultados obtidos
Grandes redues das emisses de carbono
foram obtidas pela municipalidade por meio
da captura do gs metano em dois dos seus
principais aterros sanitrios para converso
em energia. Ainda so necessrias outras
estratgias para incentivar os moradores a
caminhar e usar bicicletas ou o transporte
pblico ao invs de automveis particulares,
a fim de reduzir realmente as emisses em
toda a cidade, melhorar a qualidade do ar e
tornar os bairros centrais mais atraentes
como ambientes residenciais e de trabalho.
A Nova Luz aborda todas essas questes,
principalmente atravs de suas estratgias
de mobilidade e reas pblicas.
O plano geral incorpora as boas prticas de
projeto e planejamento do espao pblico e
privado.
A estratgia de sustentabilidade
fundamental na orientao do projeto,
equilibrando medidas econmicas, sociais e
ambientais e abrange sete categorias:
energia nos edifcios, transporte, gua,
sade ambiental e social, edifcios verdes,
resduos slidos e construo. As metas, os
alvos e os objetivos de sustentabilidade
encontram-se resumidos na tabela a seguir,
estando as estratgias a eles associadas
detalhadas na medida do necessrio no
restante do documento.
Algumas estratgias de sustentabilidade
consolidam princpios de projeto, como a
melhoria do espao pblico, criao de
parques, praas e infraestrutura para a
disseminao do uso da ciclovia. Outras so
indicadas como recomendveis para serem
implementadas como prticas inovadoras.
Por exemplo, os futuros incorporadores so
encorajados a utilizar certificaes como
LEED ou AQUA, que podem funcionar na
Nova Luz como demonstrao de iniciativas
sustentveis. Esta estratgia de
sustentabilidade possibilitar que o projeto
atenda s metas estabelecidas na lei de
mudanas climticas.
Muitas dessas metas recomendadas
provavelmente sero implementadas
gradualmente ou at elevadas com o passar
do tempo, medida em que amadurea o
mercado brasileiro para edifcios verdes,
iluminao eficiente, tecnologias de energia
renovvel, etc. Estas estratgias esto
atualizadas at a data de redao deste
documento e devem ser substitudas com o
passar do tempo, de acordo com novas leis
e regras ou alteraes das leis e regras
vigentes (como cdigos de construo,
metas de reduo de gases do efeito estufa
ou metas de desempenho energtico dos
edifcios).
A estratgia detalhada identifica cada meta,
objetivo e diretriz. Foram inseridos alguns
critrios da certificao LEED relevantes
para fornecer mais orientaes tcnicas a
respeito da estratgia, embora no
obrigatrios neste momento.
ESTRATGIA DE SUSTENTABILIDADE
ABORDAGEM METODOLOGIA
SUSTENTABILIDADE: SETORES, METAS, OBJETIVOS E DIRETRIZES
SETOR METAS OBJETIVOS DIRETRIZES
Energia nos
Edifcios
Melhorar a eficincia energtica dos edifcios,
reduzir as emisses de carbono decorrentes do uso
de combustveis fsseis e maximizar a oportunidade
de uso de fontes de energia renovvel na regio.
Reduzir o uso geral de energia em no mnimo 20%
em relao s atuais exigncias (o Conselho
Brasileiro de Edifcios Verdes usa os padres
ASHRAE), exigir classificao B Procel-Edifica e
fornecer 5% da demanda energtica da regio por
meio de energia renovvel gerada no local at 2015,
com aumento para um mnimo de 10% at 2020.
Reduzir a demanda energtica de edifcios novos e
significativamente reformados na regio para ajudar a atingir
a classificao B do Procel-Edificia;
Fornecer sistemas energeticamente eficientes de
aquecimento, ventilao e condicionamento de ar (HVAC)
para ajudar a atingir a classificao B Procel-Edifica.
Fornecer 5% das necessidades energticas dos edifcios por
meio de gerao local at 2015, chegando a 20% em 2020;
Reduzir as demandas energticas de espaos pblicos;
Reduzir a exausto de oznio atmosfrico.
Transportes
Reduzir o uso de automveis para viagens dirias,
especialmente com um s ocupante, reduzindo,
assim, as emisses de carbono e os impactos sobre
a qualidade do ar.
Aumentar as participaes modais totais de
transporte pblico, ciclismo e pedestrianismo em
10%, reduzindo a participao do automvel
(VIAGENS DIRIAS) em 25% at 2015 (e em 20%
at 2020).
Facilitar a locomoo a p atravs da melhoria das caladas;
Facilitar a locomoo interna por bicicleta na Nova Luz;
Reduzir o uso de veculos movidos a combustveis fsseis;
Reduzir o uso de caminhes pesados em toda a rea.
gua
Reduzir o uso de gua (especialmente potvel).
Melhorar a gesto de gua de chuva e gua usada e
eliminar alagamentos localizados.
Reduzir o uso interno de gua potvel em 40% e
gerenciar localmente at 100% das guas pluviais
durante precipitaes normais e at 68% durante
tempestades-modelo em cinco anos.
Reduzir o uso de gua potvel;
Aumentar o uso de guas pluviais para usos no-potveis.
Reduzir desperdcios de gua e ineficincias do sistema;
Reduzir o volume de guas pluviais (preveno contra
alagamentos) e melhorar sua qualidade.
Sade Social e
Ambiental
Estabelecer a Nova Luz como uma regio que sirva
como exemplo para o resto da cidade por seus
elevados nveis de segurana, bem-estar, qualidade
de vida e adaptao/preparo para a mudana
climtica.
Aumentar a cobertura verde em 400% e ampliar o
senso de comunidade, garantindo que todas as
residncias e empresas estejam a 5-10 minutos de
caminhada de servios e instalaes pblicas
(parques, reas livres, escolas, espaos cvicos,
compras, clnicas de sade, etc).
Fornecer 22.500 m
2
de reas livres pblicas (parques e
praas), mantendo um padro de referncia de 1 m
2
por
morador;
Melhorar a qualidade do ar e reduzir os efeitos das ilhas de
calor sobre a sade pblica;
Aumentar a biodiversidade e o nmero de espcies existentes
no distrito;
Distribuir equitativamente instalaes pblicas e servios da
mais alta qualidade;
Facilitar a locomoo dos pedestres nos deslocamentos
internos;
Fornecer um mix adequado e flexvel de tipos de moradia
para acomodar uma gama de faixas etrias, de renda e
composies familiares.
Instalar obras de arte pblicas no bairro;
Promover a interao e integrao (planejada e espontnea)
da comunidade;
Promover ligaes no-motorizadas com instalaes culturais
e recreativas internas e prximas;
Melhorar a sade da comunidade em todas as faixas etrias.
Aumentar a segurana.
Prdios e
Materiais
Verdes
Atingir alto padro de desempenho ambiental para
os prdios (de baixo impacto e de baixa
manuteno).
Encorajar os edifcios a respeitar as exigncias e a
inteno dos requisitos de materiais e qualidade dos
processos de certificao como AQUA ou LEED.
Melhorar a qualidade do ar no interior dos edifcios;
Reduzir as emisses de carbono associadas produo e ao
transporte de materiais;
Conservar os recursos naturais.
Exigir separao e armazenagem para reciclagem em todos
os edifcios novos e significativamente reformados;
Melhorar o ciclo de vida dos edifcios.
Resduos
Slidos
Integrar sistemas bem concebidos de
armazenagem, separao, coleta e reciclagem de
todos os resduos no-perigosos, mantendo limpo o
espao pblico.
Eliminar o lixo em todas as reas pblicas (ruas,
parques, praas e etc.) e deixar de enviar a aterros
75% do total de lixo gerado, atingindo um mnimo de
55% de reciclagem (papel, carto, vidro, alumnio e
plstico) e de 20% de compostagem (resduos
alimentares e verdes) at 2025.
Reduzir o encaminhamento de lixo alimentar e orgnico a
aterros;
Minimizar o lanamento de lixo nas ruas.
Desenvolver sistemas especiais de disposio e coleta de
resduos slidos para resduos de grande porte, perigosos e
eletrnicos.
Construo
Minimizar o impacto da demolio e construo de
edifcios e reas pblicas sobre o ambiente natural e
humano.
Deixar de encaminhar a aterros 75% dos resduos
de construo, por meio de reuso e reciclagem.
Minimizar o encaminhamento de resduos de construo para
aterros.
Minimizar os resduos e a poluio do ar nos canteiros de obras.
As metas, os objetivos e as diretrizes adiante foram estabelecidos para o Projeto Nova Luz a partir da construo dos primeiros empreendimentos. Alguns
objetivos dividem-se em etapas e devem ser atingidos quando da concluso, aps 15 anos do incio da concesso. As estratgias de implementao esto
integradas aos princpios gerais do plano e as diretrizes especficas do projeto urbanstico e encontram-se delineadas nos captulos seguintes.
ESTRATGIA DE SUSTENTABILIDADE, continuao
VISO: RUA DE BAIRRO
PLANTA
Para estabelecer e alcanar um projeto urbano estruturado e coerente, alguns princpios
foram estabelecidos de forma a incorporar no desenho solues relacionadas s
potencialidades e oportunidades na rea.
Os princpios abaixo so a base das idias desenvolvidas no projeto urbano com relao a
conectividade, espaos abertos e definio do programa de usos para cada edificao.
Proteger a Malha Urbana
A malha urbana na forma de quadrcula
uma das principais caractersticas do bairro
que deve ser preservada. Os bulevares que
circundam e cortam a rea proporcionam
acessibilidade e conexo com o entorno.
Propomos um mini-anel virio que garanta
acessibilidade ao interior da rea da Nova
Luz sem comprometer a qualidade urbana
em seu interior (ver Captulo 3 - Mobilidade).
Essa estratgia permite que a rede
remanescente possibilite formas mais
sustentveis de locomoo, como
caminhadas, ciclismo e transporte pblico.
Definir Portais
Reconhecer e acentuar os pontos de entrada
para a Nova Luz. Os pontos fundamentais de
acesso so destacados atravs da criao
de referncias urbanas que funcionam como
portais. Estes so definidos em pontos
estratgicos para reforar a transio para
entrada na Nova Luz. Em algumas reas, o
projeto vai melhorar e fortalecer essas
passagens urbanas, enfatizando edifcios e
valorizando os espaos pblicos.
Conectividade
Promover conexes francas com o entorno,
melhorando a acessibilidade e
deslocamentos entre os setores, fomentando
caminhadas nas reas comerciais e de lazer.
Rede de reas verdes
Criar um sistema de espaos pblicos de
diferentes escalas associados aos
existentes, criando uma ampla gama de
funes e atividades para incentivar o uso
das reas pblicas e os investimentos na
regio.
Este princpio composto pelos seguintes
elementos:
1. Arborizao;
2. Jardins de chuva;
3. Praas;
4. Terrao jardim.
Como parte do Projeto Urbano, prope-se
uma rede de novos parques, praas, ptios,
jardins elevados e ruas arborizadas com o
objetivo de proporcionar um ambiente de
qualidade para empreendimentos, com um
senso de lugar e identidade. Esses espaos
e rotas reforam o padro da malha urbana.
Acessibilidade s Conexes da Cidade
Potencializar acessibilidade aos principais
pontos de conexo da cidade, proporcionada
pelo sistema de transporte pblico local.
Definio de Setores de
uso Misto e ncoras
O projeto est estruturado atravs da
definio de quatro setores de uso misto e
com ncoras urbanas. Para ajudar a
construo de senso de vizinhana, escala,
orientao e legibilidade, estas ncoras
esto estrategicamente localizadas e so
capazes de atrair pblico para atividades de
lazer, cultura e comrcio. So inseridas no
projeto para reforar as ligaes entre os
bairros e destinos, destacando visuais e
aumentando a identidade do lugar.
PRINCPIOS NORTEADORES
PROTEGER A MALHA URBANA DEFINIR PORTAIS
ESTABELECER NCORAS URBANAS CONECTAR AO RESTANTE DA CIDADE
FORTALECER AS CONEXES REDE DE REAS VERDES
PARTIDO DE PROJETO
Ventos predominantes
Deslocamento solar
Incidncia solar excessiva
Incidncia solar positiva
Rotas de pedestres sombreadas
Sombreamento concentrado ao
longo do mini anel
Um claro entendimento dos aspectos
climticos locais assegura que o projeto
potencialize aspectos de conforto ambiental
no desenvolvimento dos espaos pblicos.
Um ambiente agradvel que propicie
caminhadas e melhore as condies de ilhas
de calor viabilizado atravs da
interpretao do microclima local.
A largura estreita de muitas ruas favorece o
sombreamento natural, indicando aquelas
adequadas para pedestrianizao, como
apontado no captulo 3.
A estratgia de micro clima foi utilizada
como premissa fundamental para orientar as
decises de projeto, permitindo que a Nova
Luz seja uma regio reconhecida como
sustentvel e com baixo consumo
energtico.
Princpios de Desenho
Aumentar o sombreamento de ruas e
ptios, principalmente por meio de
elementos que funcionam como filtros,
como rvores e toldos;
Edifcios nas avenidas como Rio Branco
recomenda-se ter brise-soleil, arcadas,
sacadas e toldos para facilitar o
sombreamento nas fachadas com maior
incidncia de luz solar. Os mesmos
artifcios devem ser utilizados
principalmente nas fachadas noroeste,
que recebem a maior insolao;
Arborizao deve estar concentrada nas
fachadas noroeste, principalmente nas
avenidas mais largas;
A implantao dos edifcios deve observar
a orientao leste-oeste para a instalao
de painis de energia solar na cobertura;
PARTIDO DE PROJETO, continuao
As fachadas norte e noroeste devem
receber elementos que permitam o
sombreamento, minimizando o uso de
energia para resfriamento;
Considerar o uso de terrao-jardim como
artifcio para melhorar o conforto
ambiental da edificao;
Dimensionar ptios para fornecer
sombreamento natural durante os horrios
mais quentes do dia;
rvores e jardins de chuva (ver pg. 3-17)
devem se concentrar no lado das ruas
com maior incidncia solar, geralmente ao
norte e noroeste;
As fachadas maiores dos edifcios mais
altos devem ser orientadas para permitir
melhor gesto da incidncia solar.
ESTRATGIA DE MICRO CLIMA
ESTRATGIA DE MICRO CLIMA
O Projeto urbanstico proposto est estruturado a partir da criao de um sistema de
ncoras e conexes, criando diferentes tipologias urbansticas com variao de
escala, privacidade e ambientao. As ncoras propiciam a criao de uma
hierarquia de espaos pblicos que permitem receber diferentes tipos de usos,
atraindo usurios variados. As conexes privilegiam a interligao entre as principais
ncoras atravs da criao de bulevares, esplanadas e ruas. A combinao entre
ncoras e conexes permite a criao de um grande nmero de possibilidades para
a recriao do espao pblico.
NCORAS E CONEXES
NCORAS E CONEXES
ncoras
So criadas quatro ncoras:
Dois setores residenciais;
O Centro de Cultura e Entretenimento
(Quadra 19);
O Plo de comrcio e servios.
As ncoras criadas complementam as
existentes tais como Sala So Paulo, Parque
da Luz, Praa da Repblica e Largo do
Arouche, Praa Princesa Isabel e Largo
Paissand.
Conexes
As conexes so os elementos que
interligam as ncoras. Ser criada uma rede
hierarquizada de conexes, sendo a Rua
Vitria a principal conexo nordeste-
sudoeste. A Avenida Rio Branco a principal
conexo com o resto da cidade.
Espao livre existente
Equipamento cultural existente
Conexo com o resto da cidade
Conexo de pedestre
Conexo exclusiva de pedestre
Cultura e entretenimento
CONEXES
NCORAS
Corredores comerciais
rea residencial
Plo de comrcio e servios
NR - Norte Relativo
SR - Sul Relativo
LR - Leste Relativo
OR - Oeste Relativo
N
N
R
S
R
L
R
O
R
S
CONCEITO PARA ESPAOS LIVRES
Espao livre [ncora local]
Espao livre [ncora de bairro]
Via primria para pedestres
Via secundria para pedestres
ncoras existentes
A principal diretriz para o projeto dos
espaos pblicos a criao de um
ambiente agradvel para o pedestre, que
responda ao clima e ao contexto local por
meio de uma sequncia bem instalada e
cuidadosa de espaos livres. Esta rede
estruturada em funo da criao de
ncoras e conexes apresentando reas
para novas praas, parques e esplanadas.
Hoje a rea apresenta menos que 0,5 ha de
reas livres, representando cerca de 0,3 m
2

por residente. Especial ateno tem sido
dada para ampliar esta proporo,
distribuindo a rede de espaos livres por
toda a rea.
Uma hierarquia de espaos livres que variam
em escala e funo, agem como ncoras e
conexes no local, funcionando como pontos
de destino com diversos tipos de atividades
distribudos pela malha urbana. So, em
essncia, pontos importantes ao longo dos
caminhos do percurso. As ncoras so
divididas em duas categorias (local e de
bairro) com base em sua escala e no grau de
atividade potencial que elas podem gerar.
Conforme mostrado no diagrama, algumas
ncoras propostas so inteiramente novas
para o local, enquanto outras so
construdas aproveitando os espaos
existentes. Como exemplo, a quadra de
entretenimento representa uma nova ncora,
enquanto a Avenida Rio Branco criada
como resultado de caladas expandidas
e um padro de pavimentao unificador
na rua. Todas as conexes so construdas
aproveitando a rede de ruas existentes.
Princpios para os Espaos Livres
Conexes francas com o entorno;
Criao de ncoras;
Requalificao dos espaos pblicos
existentes;
Criao de duas praas junto aos setores
residenciais;
Criao de pequenos espaos livres ao
longo da Rua Vitria;
Criao de ruas de pedestres como reas
de recepo do pblico frequentador da
regio.
ESPAOS LIVRES
VISO: BULEVAR CULTURAL
PLANTA
VISO: PASSEIO DA RUA VITRIA
PLANTA
A estrutura urbana desenvolvida para o Projeto Nova Luz responde s especificidades do local
com relao aos fatores climticos, patrimnio histrico, uso do solo e densidade (existente e
proposto), articulao com o entorno e infraestrutura existente (investimentos pblicos j
realizados na regio), objetivando criar identidade e senso de lugar para esta regio.
CONCEITO PARA ESTRUTURA URBANA
ESTRUTURA URBANA
Princpios para a Estrutura Urbana
Malha Urbana
Respeitar a malha urbana da regio;
Concentrar a localizao dos maiores
empreendimentos de escritrios ao longo
dos bulevares (avenidas Duque de Caxias,
Rio Branco e Csper Libero);
Concentrar a circulao mais intensa de
veculos no permetro da rea de
interveno.
Eixos, Vistas e Acessos
Reconhecer a Avenida Rio Branco
como principal eixo de acesso rea;
Concentrar a organizao do complexo de
escritrios propostos ao longo da Avenida
Rio Branco. Os prdios localizados neste
setor esto limitados a 60m de altura,
atendendo as diretrizes estabelecidas pelo
CONDEPHAAT;
A Rua Vitria o principal eixo de ligao
de pedestres, conectando a parte
sudoeste parte nordeste do projeto, do
Largo do Arouche Estao da Luz. Suas
entradas tornam-se importantes marcos
urbanos;
Paralela Avenida Rio Branco est a Rua
Santa Ifignia, outro eixo com prioridade
ao pedestre que conecta o centro antigo
da cidade aos grandes equipamentos
culturais da rea.
Fachadas Contnuas
Criao de fachadas contnuas atravs da
construo de edificaes sem recuos ao
nvel do trreo;
Criao de fachadas ativas - trreos com
atividades comerciais voltadas para o
espao pblico - voltadas para as ruas e
para os ptios internos, gerando
permeabilidade visual e senso de
continuidade espacial;
Localizao das fachadas ativas ao longo dos
eixos comerciais, conforme diagrama ao lado.
Edifcios cones e Marcantes
O Projeto Urbano identifica e recomenda
locais para implantao de prdios cones
e marcantes de forma a gerar visadas
estratgicas e referenciais para quem est
dentro (edifcios marcantes) e fora da rea
de interveno (edifcios cones). Esta
estratgia facilita o andar pela rea e
fortalece a identidade local.
Vistas
Privilegiar as principais vistas, maximizando
as perspectivas dos principais monumentos
existentes como marcos de orientao e de
identidade urbana.
Torres [at 20 andares]
Fachada principal
Fachadas internas
[quadras com acesso pblico]
Visadas estratgicas na rea
Visadas estratgicas dentro da rea
Entradas principais
Entradas locais
Edifcios marcantes existentes
Edifcios cones
Edifcos marcantes
Espaos Livres [verde]
Espaos Livres [pavimentado]
VISO: CORREDOR DA AVENIDA RIO BRANCO
PLANTA
A proposta urbanstica est estruturada
na criao de quatro setores, interligados
entre si, que objetivam fomentar o senso de
pertencimento nos atuais e novos usurios
e moradores da regio. Os setores so
apresentados e caracterizados a seguir:
SETORES: IDENTIDADE E SENSO DE LUGAR
SETORES
servios locais criado ao redor da
interseo da Rua dos Gusmes e Rua dos
Andradas (quadra 75). A Rua dos Andradas
representa a estrutura principal dentro da
vizinhana, reforando a conexo entre a
ETEC e a Escola de Ballet. Dispositivos de
traffic calming controlam a velocidade
veicular para garantir a segurana dos
transeuntes.
Nbias
Est localizado na parte sudeste da rea do
Projeto Nova Luz. Nele sero produzidos
apartamentos com ptios internos e
varandas. Este setor ter uma grande
variedade de comrcio de bairro e espaos
para atividades recreativas, tornando-o
atrativo para profissionais e famlias jovens.
O projeto prope a criao de uma praa
entre as ruas Conselheiro Nbias e Baro de
Limeira (Praa Nbias) com um conjunto de
apartamentos residenciais ao seu redor,
incorporando restaurantes e cafs voltados
para a praa. A Praa Jlio Mesquita,
localizada ao final da Rua Vitria, ser
restaurada e interligada, atravs de
tratamento de piso, praa Nbias,
reforando o ncleo de atividades
comerciais j existentes neste trecho.
Mau
A Avenida Duque de Caxias, no seu trecho
de confluncia com a Rua Mau, est sendo
transformada em um grande bulevar de
apoio para os usurios dos equipamentos
culturais. O novo paisagismo proporcionar
uma melhor configurao urbana para as
edificaes histricas e um melhor ambiente
de permanncia para o pblico em geral. As
caladas alargadas de pedestres oferecem
ligao para a Estao da Luz, aos futuros
empreendimentos da Escola de Ballet e ao
centro de entretenimento na quadra 19, um
conjunto de teatros, cafs e restaurantes
adjacentes nova estao de metr.
Um grande ptio interno localizado no centro
de entretenimento proporciona suporte para
a realizao de diversos eventos e
atividades, tais como feiras locais, pequenos
concertos, teatro ao ar livre, entre outros.
Rio Branco
A Avenida Rio Branco um dos principais
acessos rea. O projeto est propondo a
reduo do nmero de faixas de rolamento
para aumento de caladas e arborizao
alm da melhoria na iluminao pblica,
transformando o eixo existente em um
endereo atrativo para circulao e
permanncia de pedestres.
A Avenida Rio Branco concentrar um
conjunto imobilirio de alto valor,
predominando a localizao de escritrios
comerciais com lajes de, no mnimo, 500m
2
.

Triunfo
Esta a segunda das vizinhanas
predominantemente residenciais firmemente
inseridas no ncleo histrico da regio. Esta
rea apresenta uma combinao de
apartamentos para diversas rendas, focado
especialmente em habitao social. Um novo
conjunto de equipamentos comunitrios
incluindo escola, biblioteca, creche e
EXEMPLOS DE EDIFICAES
NO SETOR RIO BRANCO
EXEMPLO DE UTILIZAO DE ESPAO PBLICO
EXEMPLOS DE EDIFICAES NO SETOR RIO BRANCO (FOTO1) E SETORES RESIDENCIAIS FOTO 1
VISO: MAU CENTRO DE ENTRETENIMENTO
PLANTA
VISO: CENTRO DO SETOR NBIAS
PLANTA
VISO: CENTRO DO SETOR TRIUNFO
PLANTA
0$3$,09(,6$3(50$1(&(5&20&$0$,2528,*8$/$ 0$3$,09(,6$3(50$1(&(5&20$548,7(785$6,1*8/$5 0$3$,09(,6$3(50$1(&(5&201
O
DE UH SIGNIFICANTE
ESTRATGIA DE DESENVOLVIMENTO URBANO
A Nova Luz agrega um conjunto de 45
quadras que perfazem 356.417m
2
de rea de
terreno, com 1.216.056m
2
de rea
construda existente. O projeto prev a
demolio de 284.096m
2
e a construo de
1.079.062 m
2

de rea construda,
localizados em 191.508 m
2
de rea de
terreno que sero renovados. Neste
momento, importante destacar que o
volume de demolio corresponde a cerca
de 24% da rea construda atual.
Considerando as diretrizes da lei 14.917/09 e
14.918/09, so definidos os critrios para
renovao. O estoque construido
analisado de forma multidimensional
considerando aspectos relativos a:
Imveis protegidos pelo patrimnio
histrico ou com arquitetura singular;
Imveis com coeficiente de
aproveitamento maior ou igual a 4;
Imveis com nmero de unidades
habitacionais significativo.
Ainda que o projeto, em nvel preliminar, j
tivesse identificado de maneira criteriosa as
reas a reabilitar e a renovar, resultando
numa interveno com insero harmnica
dos novos empreendimentos junto aos
imveis existentes, verifica-se um
aprimoramento das anlises realizadas no
amplo debate efetuado na Etapa 3,
envolvendo distintos setores tcnicos e da
sociedade. Estas anlises aprofundam a
identificao dos lotes cujo aproveitamento
estivesse prejudicado pelas dimenses
resultantes de possveis remembramentos e
das edificaes de porte, em especial
aquelas com uso residencial, compatveis
com o partido urbanstico adotado pelo
projeto, optando-se desta forma, pela
manuteno destes imveis.
No caso particular da Rua Santa Ifignia,
leva-se em conta ainda a restrio imposta
pelo gabarito definido pelo CONDEPHAAT,
que limita a altura das novas edificaes a
15 metros. Evidencia-se, assim, a pouca
viabilidade em transformar imveis
existentes com altura acima de 10 metros
considerando o pequeno ganho construtivo
proporcionado. Isto, em muitos casos,
tambm inviabiliza a transformao de
edifcios vizinhos a estes, considerando a
dimenso dos lotes resultantes. Da mesma
forma, atravs das novas anlises
realizadas, so identificados outros imveis
passveis de renovao para melhor
resultado da proposta urbanstica.
Destacando-se a aplicao dos diversos
critrios empregados para a definio da
permanncia e/ou renovao de imveis na
Nova Luz tem-se, em sntese, um conjunto
de 553 imveis a renovar, de um total de 942
imveis existentes na rea objeto de estudo.
Os imveis a permanecer na Nova Luz
somam 389, dos quais 168 esto distribudos
nas doze quadras que configuram o mbito
das ZEIS.
Do total de 96 imveis protegidos, tombados
e/ou em processo de tombamento existentes
na rea do projeto, 42 esto distribudos nas
doze quadras das ZEIS.
Projeto Nova Luz
ZEIS
Quadra
A.C./C.A./Pav (172 Lotes)
Projeto Nova Luz
ZEIS
Quadra
U.H. Mantido (144 Lotes)
Projeto Nova Luz
ZEIS
Quadra
Arquitetura Singular (38 Lotes)
Do total de 172 imveis classificados pelo
critrio de rea construda maior que 2.000
m ou coeficiente de aproveitamento maior
que 4, apenas 35 esto localizados nas doze
quadras das ZEIS, rea caracterizada pela
horizontalidade da arquitetura que o
configura. [Mapa 1]
Em todo o polgono da Nova Luz foram
localizados 144 imveis residenciais com um
nmero importante de unidades
habitacionais, dos quais 33 esto localizados
nas doze quadras das ZEIS. [Mapa 2]
So 38 os imveis classificados pelo critrio
de elementos singulares identificados em
imveis com coeficiente de aproveitamento
menor ou igual a 4. [Mapa 3]
CRITRIOS DE ANLISE PARA RENOVAO
R
Helvetia
R Antnio De Godi
Av
R
io
B
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Av Rio Branco
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R Cnso Nbias
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R
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R Sta Ifignia
R
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R dos Timbiras
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R
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0
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0
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0
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0042.00
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0044.00
0045.00
0046.00
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0003.00
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0
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0011.00
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0057.00
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0144.00
0000.10
0195.00
0151.00
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0240.00
0197.00 0132.00 0000.05
0010.00 0113.00
0005.00
0004.00
0003.00
0002.00
0035.00
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0024.00
0000.02
0022.00
0021.00
0020.00
0019.00
0100.00
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0159.00
0170.00
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0179.00
0016.00
0004.00
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0027.00 0028.00 0029.00 0030.00 0031.00
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0241.00
0196.00
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0131.00
0129.00
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0047.00
0034.00
0048.00
0037.00
0038.00
0000.01
0003.00
0295.00
0000.03
0042.00
0262.00
0015.00
0005.00
0033.00
0008.00
0009.00
0010.00
0011.00
0013.00
0014.00
0034.00
0035.00
0040.00
0020.00
0021.00
0000.02
0000.03 0102.00 0029.00
0023.00
0024.00
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0027.00
0028.00
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0024.00
0041.00
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0038.00
0040.00 0002.00
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0011.00
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0054.00
0055.00
0103.00 0051.00
0050.00
0049.00
0048.00
0170.00
0110.00
0102.00
0000.03
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0011.00
0465.00
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0019.00
0020.00
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0036.00
0098.00 0018.00
0019.00
0020.00
0094.00
0024.00
0025.00
0026.00
0031.00
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0023.00
0099.00
0097.00
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0076.00
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0083.00
0124.00
0017.00
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0068.00 0000.03 0066.00
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0008.00
0009.00 0011.00
0012.00 0121.00
0015.00
0123.00
0097.00
0020.00
0102.00
0101.00
0004.00
0032.00
0058.00
0018.00
0019.00
0026.00
0027.00
0028.00
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0007.00
0025.00
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0035.00 0034.00 0033.00 0032.00
0031.00
0030.00
0029.00
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Metros
PROJETO NOVA LUZ
(
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Planta de Interveno
Folha: 01/01
Fontes:
- Subsdios para o Projeto Urbanisto Nova Luz - EMURB, 2006, 2007 e 2009
- TPCL, Cadastro Territorial e Predial de Conservao e Limpeza
- Projeto Urbano (PUE/ZEIS)
JardimPaulista Liberdade
Barra Funda
Bela Vista
Belm
BomRetiro
Brs
Cambuci
Casa Verde
Consolao
Ipiranga
Moema
Moca
Pari
Perdizes
Pinheiros
Repblica
Santa Ceclia
Santana
S
Vila Guilherme
Vila Mariana
1:4.000
PLANTA DE INTERVENO
Municpio
de So Paulo
Nova Luz
Quadras
ZEIS
Praa
Tipificao e Destinao de Lotes e Edificaes
Manter
Renovar
Interveno Parcial
ESTRATGIA DE DESENVOLVIMENTO URBANO, continuao
ESTRATGIA DE DESENVOLVIMENTO URBANO, continuao
0083.00
0156.00
0063.00
0344.00
0065.00
0066.00
0068.00
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0012.00
0000.02
0020.00
0135.00
0001.00
0039.00
0038.00 0000.01
0035.00
0034.00
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0028.00
0029.00
0030.00
0031.00
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0019.00
0133.00
0134.00
0018.00
0017.00
0016.00
0015.00
0020.00
0045.00
0023.00
0047.00
0048.00 0050.00 0042.00 0043.00 0044.00 0036.00 0046.00
0039.00
0040.00 0008.00
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0051.00
0012.00
0116.00
0051.00
0053.00
0000.04
0021.00
0013.00
0000.03
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0010.00
0066.00
0007.00
0006.00
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0003.00
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0005.00
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0035.00
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0031.00
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Metros
PROJETO NOVA LUZ
(
J
N
Planta de Concesso
Folha: 01/01
Fontes:
JardimPaulista Liberdade
Barra Funda
Bela Vista
Belm
BomRetiro
Brs
Cambuci
Casa Verde
Consolao
Ipiranga
Moema
Moca
Pari
Perdizes
Pinheiros
Repblica
Santa Ceclia
Santana
S
Vila Guilherme
Vila Mariana
1:4.000
PLANTA DE CONCESSO
Municpio
de So Paulo
Nova Luz
Quadras
ZEIS
Praa
Lotes Sujeitos a Concesso Urbanstica
Lotes com Edificao no Tombada
Lotes com Edificao Tombada - a Restaurar
Lotes com Edificao Tombada - com Proposta de Restaurao/Adequao
para Outro Uso
a renovar
Protegida - a Restaurar
Protegida - com Proposta de Restaurao/Adequao
DEFINIO DO USO DO SOLO
USO DO SOLO
Segundo dados do IBGE, a rea da Nova Luz j teve uma populao de aproximadamente
40.000 residentes nos anos 70. Atualmente, possui populao de aproximadamente 12.000
pessoas. Esta diminuio na populao torna a regio menos dinmica durante a noite. Um
fator contrastante o nmero de empregos no local, que um aspecto positivo e que deve
ser mantido e ampliado ao longo do processo de requalificao urbana. Hoje temos uma
relao aproximada de dois empregos por habitante. desejvel que o aumento da
populao e o aumento de oferta de empregos no alterem esta relao.
O Projeto Nova Luz prope usos mistos com grande oferta de empreendimentos
habitacionais. A rea construda computvel indicada pelo projeto considera os coeficientes
mximos de acordo com a legislao vigente (6 para uso residencial e 2,5 ou 4 para uso no
residencial) e outros parmetros urbansticos pertinentes taxa de ocupao, taxa de
permeabilidade e restries de gabarito , viabilizando a densidade recomendada para o
permetro.
As edificaes com atividades comerciais no trreo continuaro disseminadas pela rea, em
especial ao longo da Rua General Osrio e Rua Santa Ifignia, incorporando os usos
existentes. As vias prioritrias para pedestres ruas internas podero abrigar o comrcio
associado ao uso residencial. Os usos destinados para entretenimento, lazer e comrcio so
agrupados juntamente com o bulevar cultural na Rua Mau e a praa de entretenimento na
quadra junto Avenida Csper Lbero. As reas recomendadas para uso de servios esto
concentradas ao longo da Avenida Rio Branco.
Abaixo apresentamos os princpios de uso do solo propostos para a Nova Luz.
PRINCPIOS DE USO DO SOLO
Servios
As reas destinadas ao uso de servios
(escritrios) concentram-se nos bulevares
perifricos e ao longo da Av. Rio Branco.
Esse locais oferecem boa visibilidade e
acesso e so compatveis com a condio
urbana associada aos bulevares;
Uma possvel localizao para sedes de
empresas encontra-se ao longo da
Avenida Rio Branco com a Rua dos
Timbiras. A alta visibilidade e a
oportunidade para edifcios de maior porte
e a proximidade ao transporte pblico so
adequados a este fim. O uso para
escritrios tambm se acomoda nos nveis
superiores da Rua General Osrio, como
complemento ao uso predominantemente
comercial.
rea residencial
rea institucional
Eixo comercial principal
St Ifigenia / Gal. Osrio comrcio
Eixo comercial secundrio,
via quadras permeveis
Espaos livres [verde]
Eixo de pedestre
rea de entretenimento e cultura
Av. Rio Branco rea comercial
e escritrios
Servios
Espaos livres [pavimentos]
ncora comercial
ncora pedestre
VISO: PTIO INTERIOR COMERCIAL
PLANTA
Prdios mantidos
Institucional
Comercial
Servios
Espaos livres
(Pavimentadas)
Espaos livres
(Verde)
Patrimnio histrico
Residencial
USO DO SOLO: PAVIMENTO TRREO
reas de servios
Residencial
O uso residencial est concentrado em
dois setores: Triunfo e Nbias. Estas reas
residenciais esto situadas no centro de
cada setor, circundadas por ruas
prioritrias aos pedestres, o que garante
uma ambincia mais amena. O setor
Triunfo ser uma rea residencial
destinada predominantemente habitao
de interesse social, enquanto o setor
Nbias ser uma rea voltada para a
produo de novas unidades residenciais
para faixas de renda e padres variados.
USO DO SOLO, continuao
Comercial
Complementar o circuito
predominantemente comercial ao longo da
Rua General Osrio e da Rua Santa
Ifignia. O circuito se completa ao longo
da Avenida Rio Branco, criando um ncleo
comercial consolidado no corao do
setor. So propostos usos-ncora nos
extremos do circuito, como um centro de
Mobilidade na Quadra 55 e um centro
comercial na Quadra 73;
Cria-se um circuito comercial secundrio
paralelo Rua General Osrio e Av. Rio
Branco por meio de uma srie de passeios
e ptios informais. Isso representa uma
oportunidade para diversificao da oferta
voltada para o comrcio misto, com nfase
em lojas de varejo, cafs e restaurantes. A
Rua Vitria a espinha dorsal do circuito,
integrando o ncleo comercial e o Setor
Mau.
Eixo de Entretenimento e Cultura
O ncleo do Setor Mau localiza-se na
Quadra 19, adjacente estao de trem e
metr. Os elevados nveis de
acessibilidade transformam esta rea
numa ncora por excelncia. Os usos
previstos incluem cinema, teatro, lojas e
escritrios, configurando destino-ncora
por excelncia que sustenta o eixo
cultural. Um bulevar ao longo da Rua
Mau servir como rea de recepo aos
usurios frequentadores da Sala So
Paulo e Estao Pinacoteca.
USO DO SOLO: PAVIMENTOS SUPERIORES
Prdios mantidos
Institucional
Comercial
Servios
Espaos livres
(Pavimentadas)
Espaos livres
(Verde)
Patrimnio histrico
Entretenimento
Residencial
reas de servios
PLANO ILUSTRATIVO - VISTA AREA
Praa Princesa Isabel
Estao Pinacoteca
Estao da Luz
Praa Nbias
Praa Jlio Mesquita
Largo do Arouche
Poupa Tempo
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3
DIRETRIZES DO ESPAO PBLICO
Subproduto 5.1: Pue Consolidado Diretrizes do Espao Pblico
3
OBJETIVOS DE PROJETO
Criar um mini-anel virio conformado
pelas Ruas General Osrio, Triunfo,
Timbiras e Conselheiro Nbias (ver pgina
3-4), permitindo o acesso regio e
evitando, ao mesmo tempo, o trnsito
indiscriminado de automveis no interior
das reas residenciais (Nbias e Triunfo);
Transformar a Avenida Rio Branco em um
grande Bulevar, com caladas que
podero acomodar um amplo leque de
usos associados ao pedestre como bares,
restaurantes, livrarias, cafes, entre outros;
Evitar circulao de passagem no interior
da rea;
Coordenar o estacionamento de veculos e
acesso de servios a partir da rede de
acesso principal e o mini-anel virio;
Incentivar o uso de transporte pblico e
bicicletas;
Utilizar as avenidas que formam o limite do
permetro como rede de distribuio
primria;
Sugere-se que as novas atividades
comerciais com maior atrao de pblico
(consumidores oriundos de outras regies
da cidade), estejam localizadas ao longo
do mini-anel virio;
Formular uma estratgia de
estacionamento adequada s novas
condies urbanas.

NOTA: Este captulo deve ser lido em
conjunto com as plantas do projeto bsico.
Para atingir as metas acima so definidos os
seguintes princpios:
Reduo do trfego de passagem dentro
da rea de projeto;
Aumento das condies de conectividade,
facilitando as caminhadas e percursos de
bicicleta;
Diminuio das caixas virias para permitir
o aumento das caladas incentivando a
circulao de pedestres;
Propor uma hierarquia viria funcional
dentro da rea de projeto, com a
identificao de reas destinadas
exclusivamente para pedestres e
bicicletas.
Usar redutores de velocidade para facilitar
o convvio entre pedestres e veculos.
Na regio do Projeto Nova Luz, um somatrio de espaos pblicos
persistem no tempo, desconectados e desarticulados entre si e com a
rea como um todo, como indicadores dos diferentes surtos
urbansticos da regio. Dar um novo significado a estes espaos,
possibilitando o seu uso pleno, o objetivo central do redesenho do
espao pblico, pautado pelo novo cenrio de mudanas climticas.
Se considerarmos o inventrio dos gases de efeito estufa do Municpio
de So Paulo, verificamos que 70% dos gases so resultantes da
queima de gasolina e diesel. Qualquer iniciativa de adaptao ao
cenrio de mudanas climticas deve passar pela alterao do padro
de deslocamento da cidade de So Paulo. Neste contexto, o projeto da
Nova Luz constitui uma oportunidade de formular alternativas urbanas
para incentivar o pedestrianismo e o uso de bicicletas.
Neste contexto, este captulo pretende:
(VWDEHOHFHUXPDSURSRVWDGHFLUFXODomRYLiULDGHDFRUGRFRPRV
usos e atividades pretendidos pelo Projeto;
$SUHVHQWDUDVSULQFLSDLVGLUHWUL]HVSDUDRGHVHQKRGRVHVSDoRV
pblicos, analisando incialmente as principais questes de
mobilidade envolvidas no redesenho dos espaos pblicos;
)RUPXODUXPHOHQFRGHDOWHUQDWLYDVSDUDSDYLPHQWDomRLOXPLQDomR
paisagismo e mobilirio urbano;
&ULDUWLSRORJLDVXUEDQtVWLFDVUHVXOWDQWHVGDFRPELQDomRGDV
alternativas propostas para pavimentao, iluminao, paisagismo e
mobilirio urbano.
PRINCPIOS
MOBILIDADE
METAS
As metas estabelecidas na Matriz de
Sustentabilidade orientam a estratgia de
mobilidade do Projeto Nova Luz. A seguir,
destacamos os principais pontos:
Reduo do uso de automveis para
viagens dirias;
Reduo das emisses de carbono;
Aumento das viagens feitas a p e
bicicleta em 10% sobre o total de viagens
geradas na zona 6 da Pesquisa Origem
e Destino - 2007;
Reduo da participao do automvel
em 25% at 2015 e em 20% at 2020
sobre o total de viagens geradas na zona
6 da Pesquisa Origem e Destino - 2007.
Infraestrutura Instalada
Sobre Trilhos:
Nesta regio a CPTM possui quatro linhas
de trem que atendem diretamente a rea:
Linha 7 Rubi com destino a Jundia, Linha 8
Diamante com destino a Itapevi, Linha 10
Turquesa com destino a Rio Grande da
Serra e Linha 11 Coral com destino a
Estudantes na zona leste. Soma-se a isso
mais trs linhas de Metr: Linha 1 Azul,
Linha 3 Vermelha (em operao) e Linha 4
Amarela (em obras). A Estao da Luz
encontra-se lindeira ao permetro do Projeto
Nova Luz, sendo o modal mais importante
para a regio.

Rtula e Contra-Rtula:
A Secretaria Municipal de Transportes prev
a melhoria do trnsito e do transporte
pblico da regio atravs de dois circuitos,
denominados Rtula e Contra-Rtula. A
interveno nestes dois anis virios deve
aumentar em cerca de 20% a velocidade
mdia de veculos no centro de So Paulo. A
implantao de bulevar defronte aos
equipamentos culturais ali instalados prev
quatro faixas de rolamento, no trecho da
Contra-Rtula entre a avenida Rio Branco e
a General Couto de Magalhes, viabilizando
a compatibilidade de ambas as intervenes.
MOBILIDADE, continuao
RTULA E CONTRA-RTULA
INFRAESTRUTURA EXISTENTE
Viria:
As avenidas Ipiranga, So Joo e Duque de
Caxias integram o Sistema Virio Estrutural
da cidade de So Paulo, segundo o Plano
Regional da Subprefeitura da S. A Rua
Mau caracterizada como Estrutural, no
trecho que vai da Avenida Duque de Caxias
at o Viaduto General Couto de Magalhes,
e a Avenida Csper Lbero, no trecho que vai
da Rua Senador Queirs at seu encontro
com as ruas Antnio de Godi e Santa
Ifignia.
A Avenida Rio Branco, parcialmente dentro
da rea do projeto, caracteriza-se tambm
por ser uma via Estrutural, conectando o
centro com a regio norte na Marginal Tiet,
altura da Ponte da Casa Verde.
Estacionamento:
Em praticamente todas as quadras que
englobam o Projeto Nova Luz existem
estacionamentos particulares,
correspondendo a quase 35% da superfcie
da rea. So 6.349 vagas em
estacionamentos privados e 908 vagas em
estacionamentos ao longo das caladas,
totalizando 7.257 vagas.
INFRAESTRUTURA EXISTENTE, continuao
Os deslocamentos a p so os mais
utilizados para viagens de curta distncia,
at mesmo por usurios dos modos
motorizados de transporte. Assim, verifica-
se no local em estudo que as vias com maior
quantidade de pedestres so as mais
atendidas pelo transporte pblico. Tambm
se destaca a Rua Santa Ifignia, que
apresenta intensa movimentao em funo
da atividade comercial.
O mapa ao lado apresenta a distribuio do
fluxo de pedestres ao longo das vias
inseridas na rea de estudo, identificando a
localizao de obstculos e caladas
deterioradas que afetam a qualidade das
viagens a p.
So tambm identificados os pontos de
maiores conflitos entre pedestres e
automveis, geralmente entre vias de maior
largura ou entre mais de duas vias. Destaca-
se a interseo entre a Avenida Ipiranga e a
Rua Santa Ifignia, duas vias com elevado
nmero de pedestres com baixa segurana
para os transeuntes.
Os nibus oferecem uma grande quantidade
e variedade de linhas na regio do Projeto
Nova Luz, com 115 linhas municipais apenas
nas vias que compem seu permetro.
DISTRIBUIO FLUXO
DE PEDESTRES
Pedestres:
FONTE: TTC CONSULTORIA - 2011
DIAGNSTICO DA REA
MOBILIDADE,
continuao
Uma das principais diretrizes do projeto a
intensificao do uso do solo, aproximando
residentes do seu local de trabalho com
reduo gradual do uso de automveis
particulares, incentivando percursos p e
bicicleta, conforme os itens abaixo:
1. Aumento da largura das caladas;
2. Pedestrianizao da Rua Vitria;
3. Criao do Bulevar Cultural Mau;
4. Criao de um mini anel de circulao
interno;
5. Nova hierarquia do sistema virio;
6. Implantao de ciclovias e ciclofaixas;
7. Proposio de uma estratgia de
compartilhamento das reas de
estacionamento.
NOVA HIERARQUIA
VIRIA
Virio Estrutural
As vias pertencentes ao sistema virio
principal possuem circulao de nibus,
compartilhada de autos, com exceo da
Avenida Rio Branco, onde permanece o
corredor exclusivo. Nessas vias no ser
permitido estacionamento no meio fio. Na
Avenida So Joo a circulao alterada
em trecho prximo ao Largo do Arouche.
Mini Anel Virio
A criao de um anel interno de circulao
possibilita o acesso de veculos rea de
forma racional evitando a circulao de
passagem pelas ruas internas. O anel virio
recebe todas as linhas de nibus que j
circulam na rea, tornando as ruas internas
mais seguras e menos poludas.
Recomenda-se que no sejam adicionadas
linhas de nibus no anel virio alm das
existentes.
PROPOSTAS
Virio Secundrio
As vias secundrias daro suporte ao sistema
principal, auxiliando nas ligaes virias
externas ao sistema interno da Nova Luz.
Virio Prioritrio ao Pedestre
So vias com faixa de rolamento 4,5 com o
restante do espao da caixa viria destinada
a caladas. Constituem as ligaes internas
e no devero receber relevante fluxo de
veculos, sendo acessadas principalmente
por moradores e usurios dos equipamentos
locais. As caladas sero ampliadas, o
nmero de vagas nas ruas ser reduzido
com sentido nico de circulao.
Virio Exclusivo ao Pedestre
Estas vias sofrem interveno atravs do
alteamento da via carrovel, ao nvel da
calada. Sero exclusivas para pedestres
interligando as diferentes reas da regio,
potencializando reas pblicas de lazer,
(Praa Nbias e Triunfo) cultura e
entretenimento (Rua General Couto de
Magalhes) e garantindo conforto e
segurana para o pedestre.
NOVA HIERARQUIA VIRIA
Virio estratgico
Virio estrutural
Virio secundrio
Anel virio
Circulao exclusiva
de pedestres
Virio prioritrio
pedestres
Trecho com redutor de
velocidade e superfcie
compartilhada
CIRCULAO DE PEDESTRES
Principais Recomendaes
Aumento do espao pblico destinado
para pedestres;
Criao de fachadas ativas com vitrines
voltadas para a rua de modo a aumentar o
controle visual no espao pblico;
Implementar travessias de pedestres com
redutores de velocidade;
Uso criterioso de vegetao, iluminao e
pavimentao para criar uma melhor
ambientao urbana que estimule o
caminhar.
O adensamento proposto com a duplicao do nmero de habitantes promover o aumento
dos deslocamento a p, de bicicleta, transporte pblico e individual. O projeto dever
facilitar a mobilidade na rea, proporcionando a criao de rotas seguras e confortveis e,
ao mesmo tempo, minimizando o uso de automveis no interior da rea do projeto.
As ruas Vitria e Santa Ifignia so as principais ruas de contato com o entorno (os bairros
da Repblica, S, Bom Retiro e Luz): A Rua Vitria o principal eixo de ligao entre os
setores de projeto propostos. Bem sombreada e iluminada, integra uma srie de pequenos
espaos, esquinas e cruzamentos, alm das zonas residenciais (Nbias e Triunfo).
A Rua Santa Ifignia conecta o bairro da Repblica ao bairro de Campos Elseos.
Entretanto, hoje esta rua extremamente congestionada, insegura e desconfortvel sob o
ponto de vista da circulao de pedestres. Para resolver esta questo, o projeto prope
liberar ao mximo a superfcie da rua para o trnsito de pedestres:
As caladas so alargadas;
retirado o estacionamento ao longo da rua, permitindo somente paradas para carga e
descarga;
O plantio de rvores se d somente prximo s esquinas;
Recomenda-se que se avalie um sistema de gesto do trfego que permita restringir a
circulao de veculos nos horrios de maior frequncia de pblico.
Parte das caladas da Avenida Duque de Caxias e Rua Mau sero alargadas,
consolidando o denominado Bulevar Cultural. As vias consideradas como prioritrias para
pedestres apresentam caladas mais largas sombreadas e iluminadas.
Vias exclusivas de pedestres
Vias prioritrias para o pedestre
Melhoria das condies
de circulao
Espaos livres [pavimentado]
Uso de redutores de velocidade
Circulao interna s quadras
Conexo estratgica de
pedestres
CIRCULAO DE PEDESTRES
Ciclovia (Classe I com separador)
Ciclofaixa (Classe II com pintura)
O transporte ciclovirio de uso dirio, de
carter no s local mas de longa distncia,
contribui com a locomoo de pessoas e
pequenas cargas dentro do permetro
urbano, desafogando o sistema virio de
transporte pblico e melhorando a qualidade
do ar da cidade.
O projeto prope uma rede cicloviria, com
espao adequado e seguro. O sistema se
divide em duas tipologias: faixa exclusiva
com separadores (ciclovia) e faixa
compartilhada (ciclofaixa).
As ciclovias esto localizadas na Avenida
Rio Branco, parte da Duque de Caxias e na
Rua Mau.
As ciclofaixas esto localizadas nas ruas
internas da rea, demarcadas com cor
diferenciada e olho de gato ao longo de seu
percurso.
Para incentivar o uso de bicicletas sero
instalados bicicletrios em todas as quadras,
preferencialmente prximo aos
estabelecimentos comerciais e institucionais.
CIRCULAO DE BICICLETAS
CIRCULAO DE BICICLETAS
Instalao de um bicicletrio (com sete
unidades) por quadra (mnimo);
Coordenar as propostas de
melhoramentos ciclovirios com aquelas
existentes para o restante da cidade;
Recomenda-se a proviso de bicicletrios
e chuveiros para pblico equivalente a 5%
da mxima lotao dos empreendimentos
no residenciais propostos;
Recomenda-se a proviso de bicicletrios
no interior dos empreendimentos
residenciais para 15% dos seus ocupantes
(mnimo).
TRANSPORTE COLETIVO
TRANSPORTE COLETIVO
Circuito principal de nibus e
paradas propostas
Circuito secundrio de nibus e
paradas propostas
Sistema ferrovirio e metrovirio
rea de inflluncia da estao de
trem (400m / <7 minutos a p)
rea de influncia do transporte
rodovirio (200m / <2 minutos a p)
Estao proposta para o
expresso aeroporto
Estao de Metr
Estao de Trem
O nibus receber grande aumento no nmero de passageiros transportados, assim como o
metr e o trem. Os volumes esperados para as viagens futuras (quando da implementao do
projeto) so apresentados na tabela acima.
Em consulta SPTrans, este crescimento poder ser suprido sem dificuldades por toda a
rede de transportes, uma vez que a demanda ser distribuda entre as diversas linhas que
circulam pela regio e que atendem a todas as reas da cidade.
Quanto circulao dos nibus, foi avaliada a necessidade de modificao nos trajetos das
linhas que passam por vias alteradas pelo projeto da Nova Luz devido s mudanas de
sentido nas vias e na hierarquia viria, conforme diretrizes abaixo:
Sistema Virio Estrutural: pode receber linhas de nibus, desde que no atinja a saturao;
Mini Anel Virio: pode receber linhas de nibus, desde que no atinja a saturao;
Sistema Virio Secundrio: pode receber nibus em pequena quantidade;
Vias de Circulao Prioritria para Pedestres: a circulao de nibus deve ser limitada.
(2025)
ESTRATGIA DE ESTACIONAMENTO
As simulaes de trfego considerando a
distribuio dos fluxos de veculos futuros
(para a hora pico manh) gerados ao longo
do sistema virio do entorno da rea de
estudo, consideraram as condies
propostas pelo projeto contemplando:
Alteraes de sentido;
Proibio de circulao de autos;
Reduo de estacionamento no meio fio.
Para este cenrio, j foi adotada a soluo
para a Contra-Rtula.
Os resultados obtidos (mapa a seguir)
mostram que as propostas para as
modificaes virias contidas no projeto da
Nova Luz no implicaro em problemas para o
trfego local. A implantao do projeto em
seus moldes atuais provoca a reduo do
volume de veculos em alguns trechos das
avenidas perimetrais rea em estudo. A
Avenida Rio Branco obteve bom desempenho,
especialmente com relao ao trfego
direcionado para a regio de Santa Ceclia.
Poucas vias demonstraram piora em seu
nvel de servio, com excesso das ruas
Baro de Limeira e dos Andradas, que
passaram de um nvel de servio timo ou
bom, para um nvel aceitvel, ainda assim sem
conseqncias mais graves para a regio.
Cabe ressaltar que no houve a diminuio
na capacidade do transporte de coletivo e
da circulao de veculos.
ANLISE QUALITATIVA
DOS IMPACTOS DAS
MODIFICAES DO
PROJETO NOVA LUZ
A estratgia de estacionamento proposta para
a Nova Luz vem ao encontro de uma alterao
do padro de deslocamentos da cidade de
So Paulo. Isto , considera que as condies
urbanas proporcionadas pelo projeto levaro
opo por meios de transporte coletivo e
alternativos em detrimento do transporte
individual. Acredita-se que a requalificao das
caladas e vias pblicas, com a incluso das
ciclovias, incentivar os deslocamentos a p e
por bicicleta, de forma a integr-los com as
conexes com o sistema de transporte pblico
incentivando seu uso.
Nessa linha, o projeto prope uma reduo
expressiva do nmero de vagas ao longo das
caladas da regio justamente com o intuito de
ampliar a rea dos passeios pblicos e permitir
a arborizao das ruas. Esta reduo ser de
certa forma compensada pelo acrscimo de
vagas em estacionamentos particulares que
podero servir tambm ao pblico em geral.
importante destacar que a implementao
da ZEIS prev a atrao de uma populao de
aproximadamente 6 mil habitantes para HIS e
HMP, que um pblico de menor poder
aquisitivo, que morar mais perto da oferta de
empregos da regio central, o que lhes
permitir dispensar o uso de carros, pois tero
a opo de deslocamentos a p e conexes
com o transporte coletivo na rea de maior
acessibilidade da cidade. Este mais um vetor
de reduo do nmero de vagas por habitante,
em relao ao resto da cidade.
O nmero de vagas de estacionamento
considerado pelo projeto leva em conta a
menor exigncia legal, combinando as
vantagens
1
para o uso residencial colocadas
pela Operao Urbana e aquelas associadas
extinta Z5 para o uso no residencial. Assume-
se que os parmetros legais atendem a
demanda projetada e que a oferta de vagas
poder ser ampliada pelo mercado no futuro,
caso seja necessrio. Em outras palavras, o
desenvolvimento imobilirio que ocorrer nas
reas a serem transformadas, alm de atender
as vagas requeridas pela sua prpria
ocupao, poder responder s demandas de
produo de estacionamentos para uso do
pblico que frequentar os eixos de comrcio
existentes. Alm disto, o mercado privado
tambm poder atender uma eventual
demanda, requalificando imveis de
estacionamento vertical, adotando inclusive
novas tecnologias que geram muito mais
vagas por metro quadrado.
Concluiu-se, portanto, que no seria
necessria a proviso de estacionamentos
como premissa do PUE, deixando certa
flexibilidade nas diretrizes urbansticas das
quadras, de forma a permitir que a renovao
imobiliria resultante da transformao que ir
ocorrer d conta da demanda que ser criada,
sem regramentos adicionais.
Este captulo tem como principal objetivo expor
a estratgia de estacionamento delineada pelo
projeto.
Situao Atual Cenrio Futuro
Vagas % Vagas %
Estacionamento
ao longo das
caladas
908 13% 134 2%
Estacionamento
particular
6.349 87% 10.026 138%
Total 7.257 100% 10.160 140%
1
A Lei 12.349/97 (Operao Urbana Centro) na
alnea b do inciso I do artigo 3 dispensa a
reserva de espao para estacionamento para
edifcio residencial (R2.02) atual R2v.
A Capacidade de Suporte da rea para
a Proviso de Vagas de Estacionamento
De maneira geral, a rea da Nova Luz
apresenta lenol fretico alto com 3 a 4,2
metros de profundidade. Sendo assim, para
viabilizar a proviso de vagas de
estacionamento em mais de um nvel de
subsolo necessrio rebaixar o lenol fretico.
Isto coloca uma dificuldade para este modo de
proviso, relacionada quantificao e
controle dos danos s edificaes lindeiras
aos novos empreendimentos, principalmente
aquelas construdas sobre fundaes
superficiais. Vale lembrar que cuidado especial
deve ser dado previso de danos a
tubulaes (adutoras, redes de gua esgoto,
etc.), que podem ocorrer devido ao processo
de escavao e rebaixamento.
Alm do exposto acima, os custos de obra
devem ser avaliados devido possibilidade de
sistemas de rebaixamento contnuo de lenol
fretico, assim como a necessidade de
trabalhar com paredes diafragma. Esta
situao cria restries relevantes para
implementao de dois ou mais nveis de
subsolo, sendo recomendvel avaliar
cuidadosamente o uso desta tcnica.
A escavao de quadras inteiras em vrios
nveis de subsolo tambm poder trazer
efeitos ambientais, afetando o lenol fretico.
uma recomendao do projeto que seja
incentivada a limitao de escavao at o
primeiro subsolo nas quadras de uso
predominante misto, ficando mais livre a
possibilidade de uso de mais subsolos apenas
para as quadras de usos comercial e de
servios, nas quais a demanda legal de vagas
maior.
Alternativamente proviso de vagas de
estacionamento no subsolo, o projeto prope a
edificao de estacionamentos nos
pavimentos superiores ao nvel trreo. Para
tanto, as diretrizes urbansticas das quadras
prevem embasamentos na maioria dos
edifcios, que podem ter destinao para uso
comercial, de servios ou para
estacionamento, caso seja necessrio. Esta
soluo, contudo, somente generalizvel nas
quadras onde no h restrio de altura
imposta pelos rgos de patrimnio. No
permetro delimitado pelas Avenidas Ipiranga,
Rio Branco, Duque de Caxias e Rua Mau,
onde esta restrio mais rgida, optou-se
prioritariamente pelo desenvolvimento de usos
que no apresentam exigncia de
estacionamento (uso residencial de maneira
geral).
PROPOSTA
A legislao vigente de uso e ocupao do
solo no municpio de So Paulo exige a
produo de uma vaga de estacionamento
para cada 35 metros quadrados de rea
construda para determinados usos no
residenciais, fazendo com que cada metro
quadrado de espao produzido tenha que ter
espao quase equivalente destinado a
estacionamento de veculos. Embora as
exigncias de proviso de vagas para uso
residencial sejam menores (1 vaga de
estacionamento a cada 100 metros quadrados
de rea construda), historicamente, o mercado
imobilirio tem lanado apartamentos
vinculados a vrias vagas por serem atributos
de valorizao imobiliria.
Como j mencionado, o nmero de vagas de
estacionamento considerado pelo projeto leva
em conta a menor exigncia legal,
combinando as vantagens para o uso
residencial colocadas pela Operao Urbana e
aquelas associadas extinta Z5 para o uso
no residencial. Desta forma, o projeto atende
as exigncias legais hoje vigentes para a
proviso de estacionamentos, mas possibilita
a produo de unidades habitacionais com
menor nmero de vagas, reduzindo os custos
de construo e aproveitando a situao nica
de mobilidade da rea, que permite atrair uma
populao que no necessita de carros. .Em
contraponto, ao abrir mo de uma valorizao
do imvel com a oferta de vagas de garagem,
pode ser gerado um produto que seja valioso
para uma populao que pode economizar
com a compra e manuteno de carros,
ficando assim maior parte da sua renda
disponvel para a aquisio de seu imvel
localizado em rea central.
Os parmetros assumidos pelo projeto
resultam na proviso de aproximadamente
10.000 novas vagas de estacionamento para
atender a produo de cerca de 350 mil
metros quadrados de espao no residencial
destinados a usos nR2. Estas vagas esto, na
sua maioria, localizadas junto aos
empreendimentos no residenciais
predominantemente na forma de subsolos.
Aliando esta oferta de vagas de uso
predominante diurno (no residencial) com a
possibilidade do uso compartilhado, atravs da
cesso para uso noturno de usurios de carro
que sejam moradores de imveis sem vagas
de garagem, abre-se ainda uma nova
alternativa de otimizao do estacionamento
da regio. Ainda como possibilidade, caso haja
necessidade a demanda adicional poder ser
atendida com a instalao de estacionamentos
rotativos nos subsolos de empreendimentos
de interesse social.
TRFEGO - SIMULAO DA SITUAO ATUAL
TRFEGO - SIMULAO DA SITUAO ADEQUADA SEM A CONTRA RTULA
Escala Humana
Os espaos pblicos devem ser projetados
tendo como base a escala humana,
permitindo desde eventos cvicos at uma
certa privacidade, estruturando uma ampla
gama de escalas de usos.
Diversidade
Criar uma rede de espaos pblicos distintos
e variados permite a formao de
vizinhanas com carter nico e permite que
as diferentes atividades ocorram nas vrias
ruas. Os espaos devem fomentar atividades
em uma variedade de escalas e deve
atender e acolher as pessoas de diversos
nveis sociais e culturais.
Projeto Especfico para o Local
A forma e o carter dos espaos propostos
devem responder s condies culturais,
sociais e climticas do local. Todos os
esforos possveis devem ser feitos para
preservar a cultura e a histria do local.
Sustentabilidasde
A sustentabilidade no mais uma opo
para o gerenciamento de nossas cidades,
mas uma abordagem necessria para o
planejamento e projeto que garante o
sucesso de qualquer interveno.
O desenho do espao pblico da Nova Luz
est embasado em quatro objetivos centrais:
Habitabilidade
Melhorar a habitabilidade por meio do
planejamento e criao de amenidades que
possam atender s diversas necessidades,
dos residentes e empresas existentes e
futuros.
Conectividade
Promoo de um conjunto de espaos
pblicos que facilitem deslocamentos p e
de bicicleta.
Senso de Lugar
Contextualizar as novas intervenes no
conjunto de elementos existentes que
caracterizam a ambincia local.
Segurana
Promover a sensao de segurana atravs
do desenho urbano.
METODOLOGIA
O mtodo usado no processo do projeto
consiste principalmente, na observao
rigorosa do local, juntamente com a
aplicao dos princpios de melhores
prticas que requalifiquem as condies j
existentes do local. A equipe realizou vrias
visitas ao local e fotografou os principais
espaos livres, ruas e caladas,
identificando os desafios existentes e as
reas que precisavam de ateno especial.
Os espaos pblicos so a expresso fundamental da sociedade
urbana. Simbolizam a vida social, econmica, cultural e poltica da
comunidade, permitindo que vrias idades, diferentes estratos sociais e
FXOWXUDLVSRVVDPFRQYLYHUKDUPRQLRVDPHQWHQXPPHVPRHVSDoR&DGD
poca produz e utiliza seus espaos urbanos de um modo diverso.
&RPSUHHQGHUHVWHPRGRGHSURGXomRHXWLOL]DomRpSDVVRIXQGDPHQWDO
para o seu desenho.
Percorrer a cidade de So Paulo hoje, significa encontrar uma rede de
logradouros pblicos que se sucedem testemunhando a passagem do
tempo. Muitos deles, agora destitudos de seus significados e valores
simblicos originais: largos sem igrejas, ruas sem procisses,
HVFDGDULDVVHPODGHLUDVSDUTXHVVHPULRV$iUHDGRSURMHWR1RYD/X]
testemunha alguns momentos desta evoluo, principalmente marcados
pelo apogeu da cafeicultura, o incio da imigrao europia e o
aparecimento da ferrovia.
OBJETIVOS
ELEMENTOS DO ESPAO PBLICO
PRINCPIOS
asphalt
re-use of
construction
aggregate
painted bike
lanes
P5
P1
P2
P3
P3
P3 P4
asphalt
re-use of
construction
aggregate
painted bike
lanes
asphalt
re-use of
construction
aggregate
painted bike
lanes
METODOLOGIA
A pavimentao pensada para transformar a identidade da regio, favorecendo a circulao
de pedestres, reforando a hierarquia viria, criando novos espaos pblicos, diferenciando
os caminhos de pedestres dos de veculos.
Os materiais propostos para a paleta de pisos baseiam-se de acordo com cinco princpios:
Sustentabilidade;
Matria-prima e materiais locais (mnimo recomendado de 20% adquiridos dentro de um
raio de 800km);
Reciclagem de materiais de refugo (mnimo recomendado de 20%);
Espao com usos apropriados (pedestres, ciclista, veculos ou reas compartilhadas,
alm de acessos para deficientes);
Intenes de projeto (hierarquia de vias distintas e articulao de espaos
urbanos especiais).
Todos os pisos devero ser de origem local
e selecionados para a melhor qualidade;
Pisos de concreto e asfalto das vias
devero reaproveitar material da
demolio, na medida do possvel;
Todos os pisos devero ser instalados em
base de cimento para minimizar
desplacamento, futura manuteno e
acidentes provocados pela irregularidade
de sua superfcie;
Os padres geomtricos de paginao de
piso dever obedecer uma unidade em
cada zona de pavimentao especfica. A
planta ilustrativa traz consigo sugestes a
serem seguidas para isso;
Superfcies compartilhadas por pedestres
e veculos devero utilizar-se de pisos de
dimenso mxima de 100x200mm, de
modo a evitar sua ruptura e/ou rachadura
do mateiral;
Pisos de cores mais escuras devero ser
utilizados em reas destinadas aos
veculos;
Concreto permevel de alta qualidade
dever ser utilizado em reas de praas;
Ciclovias e ciclofaixas devero ser
diferenciadas da rea de veculos atravs
de pintura no asfalto.
PLANTA DE PAVIMENTAO
ZONA P5 PAVIMENTO SIMPLES
P
R
A
A
S
C
A
L
A
D
A
ZONA P1
pavimentao em pedra
[rua e calada]
ZONA P2
pavimentao em pedra
[calada] e asfalto na rua
ZONA P3
calada e rua em concreto
ZONA P4
calada em concreto e rua
em asfalto
ZONA P5
pavimentao em pedra
para praas
R
U
A
S
C
A
L
A
D
A
R
U
A
S
R
U
A
S
C
A
L
A
D
A
R
U
A
S
C
A
L
A
D
A
Placa de
granito
Dimenses:
300 x
600mm
Bloco de
granito
(paralelo);
Dimenses:
100 x 200mm
Ciclovia e
Ciclofaixa
(conforme
norma de
orgos de
trfego)
Granito
de alta
qualidade e
cor
homognea;
Dimenses:
300 x
600mm
Bloco
intertravado
de concreto;
Dimenses:
100 x
200mm;
Cores
escuras
Placa de
concreto
de alta
qualidade;
Dimenses:
300 x
300mm
Granito
de alta
qualidade e
diferentes
cores;
Dimenses:
300 x
600mm
Reuso de
material de
demolio
no asfalto;
Ciclofaixa
(conforme
norma de
orgos de
trfego)
Reuso de
material de
demolio
no asfalto;
Ciclofaixa
(conforme
norma de
orgos de
trfego)
Bloco de
concreto
intertravado;
Dimenses:
200 x
400mm
PADRES: PAVIMENTOS
L1 L2
L3 L4
1m
,25m
6.5m
,25m
8m
1,5m
4,5m
,36m
,22m
METODOLOGIA
A paleta de iluminao da Nova Luz pretende promover nveis adequados para a visibilidade e
a segurana de todo o bairro, reforando a hierarquia das ruas e dos espaos e ajudando a
consagrar a rea como nica na cidade. Postes histricos sero mantidos ao longo das
principais avenidas; porm, realinhados para trabalhar em unssono com o projeto geral das
ruas. Como a maioria das vias estreita, foi proposta uma iluminao para ambos os lados
das caladas a partir de um nico ponto. Ruas proeminentes (como por exemplo a Rua
Vitria) e espaos urbanos como a Praa Nbias, Largo General Osrio, etc. recebero em
parte uma iluminao especial. A iluminao de piso ser utilizada em praas para promover
segurana adicional aos pedestres, e esttica sutil para massas verdes de rvores e artes
pblicas.
Os materiais selecionados para a paleta de iluminao so baseados de acordo com
quatro princpios:
Segurana e visibilidade de modo a minimizar a poluio visual e lmica;
Desenho e funcionalidade de alta qualidade (baixo uso de energia);
Apropriao com a hierarquia das ruas e dos espaos urbanos;
Durabilidade.
Iluminao das vias (postes e luzes
provenientes da parte externa das
construes) dever ser projetada de
modo a direcionar o foco de luz para baixo
e evitar a poluio visual;
Lmpadas de baixo consumo de energia
devero ser utilizadas;
Emprego de LED ou tecnologia solar;
Recomenda-se a instalao de controles
inteligentes para monitorar e ajustar os
nveis de luz de acordo com o ambiente
(controlado atravs de um sistema central);
Postes de luz histricos devero ser
adaptados para consumir menos energia,
e ter maior eficincia.
PLANTA DE ILUMINAO
ZONA L1
Luminria So Paulo Antigo
ZONA L2
Iluminao padro
ZONA L3
Iluminao caracterstica
ZONA L4
Iluminao especial
em praas
ZONA L1 LUMINRIA SO PAULO ANTIGO
Restaurao
das luminrias
e incorporao
no projeto
luminotcnico;
Manuteno
das luminrias
nas principais
avenidas
Uso
somente em
um dos lados
das ruas
Alumnio
de alta
qualidade,
estrutura
em ao
inoxidvel
Eficincia
energtica
atravs de
lmpadas
de LED ou
lmpadas
halgenas
de metal
cermica
(cor opcional)
ZONA L2 ILUMINAO PADRO
ZONA L3 ILUMINAO CARACTERSTICA
Destinada
para reas
especiais
Alumnio
de alta
qualidade,
estrutura
em ao
inoxidvel
Eficincia
energtica
atravs de
lmpadas
de LED ou
lmpadas de
halogeneto
de metal
cermica
(cor opcional)
Iluminao
embutida
no piso
Iluminao
para
passeios,
ou jardins
ZONA L4 ILUMINAO DE PRAAS
PADRES: ILUMINAO
EXEMPLO DE ILUMINAO EMBUTIDA NO PISO
Tibouchina Granulosa
(Quaresmeira)
Eugenia Involucrata DC
(Cerejeira)
Tibouchina Mutabilis
(Manac-da-Serra)
Handroanthus Chrysotrichus
(Ip-amarelo)
Handroanthus Avellanedae
(Ip Roxo)
Cassia Ferruginea
(Canafstula)
Handroanthus Ochraceus
(Ip-opa)
Lafoensia Pacari
(Dedaleiro)
Senna Macranthera
(Fedegoso)
Senna Multijuga
(Aleluia)
T3
T2
Lafoensia Pacari
(Dedaleiro)
Holocalyx Balansae
(Alecrim-de-Campinas)
Eugenia Involucrata DC
(Cerejeira)
Caesalpina Ferrea
(Pau Ferro)
Handroanthus Heptaphyllus
(Ip Roxo)
Cariniana Estrellensis
(Jequitib Branco)
T1
Erythrina Falcata
(Suin)
Cassia Leptophylla
(Grinalda-de-Noiva)
Caesalpina Echinata
(Pau-Brasil)
Eugenia Uniflora
(Pitanga)
T4
Handroanthus Impetiginosus
(Ip-roxo)
Erythrina Verna Vell
(Mulungu)
T5
METODOLOGIA
Compe-se de rvores nativas brasileiras consideradas apropriadas s condies urbanas e
ao clima de So Paulo. Isto ajuda a maximizar a biodiversidade e os benefcios
microclimticos, assim como a reduo da necessidade de irrigao. Outro objetivo principal
a melhoria do ambiente destinado aos pedestres, trazendo conforto e sombra adicional ao
espao, o que tambm ajuda a melhorar o efeito de ilha de calor.
A paleta das espcies designa qual escala e forma de rvore apropriada para cada regio,
baseando-se nas funes e dimenses das ruas. No entanto, considerando-se a vasta gama
de rvores nativas do Brasil, o projeto tambm prev que estas sejam encontradas a uma
distncia razovel da rea em que sero implantadas.
A relao das espcies que compe os padres de vegetao foi baseada nos trs princpios
abaixo:
Funo proeminente de cada via e num sentido geral para o espao pblico, como por
exemplo, ruas predominantemente comerciais ou residenciais;
Baixo uso de gua, dispensando irrigao;
Contribuio esttica para o ambiente urbano.
Todas as plantas devero ser nativas da
regio de So Paulo ou regio com clima
similar;
A seleo das espcies em cada rua
dever considerar a biodiversidade total da
regio, assim, cada rua possuir diferentes
especificidades;
As espcies devero ser escolhidas de
acordo com o comprimento e largura das
ruas;
As rvores devero ser plantadas sob
condies que garantam sua sade e
vivacidade;
Terrenos vagos prximo regio da Nova
Luz podero ser utilizados como viveiros
das mudas, buscando minimizar o
transporte de caminhes.
BULEVAR
ANEL VIRIO
PLANTIO
ZONA T1: Via Estrutural
ZONA T2: Mini-anel virio
ZONA T3: Prioritria Pedestre
ZONA T4: Via Secundria
ZONA T5: Praas
RUA LOCAL TIPO A
68m altura
na maturidade
56m copa
68m altura
na maturidade
56 m copa
1214m
altura na
maturidade
810m copa
1012m altura
na maturidade
810m copa
RUAS LOCAIS TIPO B
PRAAS
Qualquer tipo de vegetao listadas acima
PADRES: ARBORIZAO
.45m
.45m
M1
.45m
.8m
1.9m
.42m
.42m
.45m
.48m
M2
.45m
.58m
1.9m
.42m
.42m
.13m .45m
.45m
O padro do mobilirio para a Nova Luz
deve ser nico ao longo de toda a regio e
coordenado em termos de materiais,
cores, acabamento e estilo, com o intuito
de criar uma famlia de elementos
esteticamente relacionados;
Materiais devem ser escolhidos de acordo
com qualidade esttica, conforto e
durabilidade;
Preferncia pela utilizao de materiais
que contenham em sua composio
elementos reciclados, provenientes de um
raio de at 500km da rea.
METODOLOGIA
Os padres de mobilirio urbano refletem os parmetros adotados no desenho urbano para o
Projeto Nova Luz.
O padro de mobilirio urbano considera os seguintes princpios:
Padro nico, mas flexvel o bastante para lidar com um grupo de usurios diversos;
Desenho inovador e materiais resistentes;
Facilidade de construo, implantao e manuteno.
Apoios em
balano devem
ser usados em
conjunto com
jardins de
chuva;
bancos em ao
inox (desenho
superior) ou
chapa de ao
galvanizado
pintada
(desenho
inferior).
BANCO MODELO 1
PLANTA
ELEVAO
PLANTA
ELEVAO
BANCO MODELO 2
PLANTA
ELEVAO E CORTE
PLANTA
ELEVAO VISTA
Bancos com
dimenses de
acordo com as
larguras das
caladas da
Nova Luz;
Bancos modulares
promovem
flexibilidade em
tamanho e
disposio;
Material
empregado pode
ser ao inox
(desenho superior)
ou concreto
(desenho inferior);
A combinao de
bancos com e sem
encosto acomoda
variados perfis de
usurios
PADRES: MOBILIRIO URBANO
M4
M3
1.8m
2.4m
1.2m
2.35m
2m
2.35m
2.5m
2.35m
4.22m
2.50m .40m
5m
2.35m
1.28m
.45m
Abrigos desenhados para
proteo contra chuva,
vento e sol;
Abrigos devem possuir
assentos;
Abrigos duplos implantados
somente ao longo da
Avenida Rio Branco;
Abrigos podero incorporar
painis solares;
Recomenda-se que os
abrigos possuam painel
com informaes da rea
da Nova Luz; visor luminoso
informando os horrios de
chegada e partida dos
nibus e telas de vdeo para
anncios especiais de
segurana e/ou potencial
receita publicitria.
LARGURA DO ASSENTO
PROFUNDIDADE DO BANCO
BASE
ABRIGO DE NIBUS DUPLO
ABRIGO DE NIBUS SIMPLES
Equipamento de
alta qualidade
em alumnio e
ao inoxidvel;
Painis de vidros
de segurana ou
de acrlico anti
risco;
Estrutura
construda
podendo
incorporar
painis solares
na parte superior
PADRES: MOBILIRIO URBANO, continuao
.90m
.60m
.60m
.60m
.70m
.40m
1.23m
.15m
U3 U1
U2
U4
1m 1.5m
1m
1.5m
Estrutura em tubo de ao
galvanizado
Corpo em chapa de ao
galvanizado
Sistema de afixao de saco
de lixo por aro interno.
Pintura a p epoxi na cor
padro cinza prata
ACESSRIO 1: LIXEIRA
PLANTA
ELEVAO
ELEVAO
ACESSRIO 4: GOLA DE RVORES
ACESSRIO 2: BICICLETRIO
Estrutura em tubo
de ao, com suporte
para 1 bicicleta,
chumbado no solo.
Pintura em tinta
Poliuretano
Recomenda-se um
mnimo de 5
suportes para cada
500m de rea
construda ou 7
suportes por
quadra.
ACESSRIO 3: BALIZADOR
Devem ser
executadas em ferro
fundido ou concreto
pr-moldado
Balizadores
devem ser
usados
quando
necessrio
para separar
pedestres
de trnsito
de veculos
Balizadores
retrteis
devem ser
usados para
ruas com
acesso
limitado
PADRES: MOBILIRIO URBANO, continuao
PADRES: INFRAESTRUTURA VERDE
high-quality
granite
stone
average
Xcm
V1
V2
Interrupes no meio-fio
permitem a drenagem da
rua e calada para o
jardim de chuva
Promover a mistura de solos com
permebilidade mdia facilitando o
processo de filtrao promovida
pelas razes
1.3m min.
0.2m min.
bidim
brita
Evitar o plantio de rvores nos jardins de
chuva devido a baixa estabilidade do solo
Combinao de Jardins
de Chuva e Cisterna
Verde para coleta de
guas pluviais
REDE DE INFRAESTRUTURA VERDE
Jardins de chuva -
Localizao
JARDINS DE CHUVA
CISTERNA VERDE
PRINCPIOS
Entendemos por infraestrutura verde um
sistema estruturado por reas que
potencializam as funes ecolgicas como
suporte aos sistemas tradicionais de
infraestrutura. No caso do projeto Nova Luz,
este sistema est organizado na forma de
jardins de chuva (ou bio-canaletas) que
funcionam como reservatrios de reteno e
infiltrao de guas pluviais, gerenciando
aproximadamente 50% das guas pluviais.
Este enfoque proposto de acordo com as
diretrizes do plano de ao s mudanas
climticas. O aumento das precipitaes, por
exemplo, tem colocado uma carga adicional
no sistema de drenagem em particular,
demandando um novo enfoque pautado no:
abertura
meio-fio
razes
solo no
compactado
solo
compactado
solo no
compactado
Retardo da gua da chuva no local, antes
de seguir pela rede de drenagem;
Reteno de parte da gua no local
atravs da infiltrao passiva da gua no
solo, atravs da infraestrutura verde.
Foi estabelecido um tamanho mnimo (ver
Captulo 4) e quantidades para os jardins de
chuva (ou bio-canaletas) e cisternas verdes
a serem implantados na rea de projeto de
acordo com as caractersticas de cada rua
da rea.
Principais Diretrizes
Utilizar infraestrutura verde em todas as
vias com exceo daquelas que do
suporte para o Mini Anel Virio;
Potencializar a capacidade de reteno de
gua nas estruturas, criando volumes
superiores a 1 m
3
;
Potencializar a capacidade de infiltrao
passiva no solo, diminuindo sobrecarga do
sistema tradicional de drenagem profunda.
METODOLOGIA
abertura
meio-fio
solo no
compactado
solo no
compactado
NOTAS
Considerando solo tipo B (ndice de infiltrao 25.4 mm/hr)

UTILIZAO DE INFRA-ESTRUTURA VERDE (CLCULO DE REDUO DO FLUXO) PROJETO E ANLISE
Foram avaliadas as condies de guas pluviais na rea e analisados os impactos positivos
que os sistemas de infra-estrutura verde podem ter sobre os atuais sistemas de drenagem.
Os resultados a seguir sero atingidos atravs da execuo e utilizao apropriada dos
jardins de chuva e cisternas verdes, especificados neste documento:
LOCALIZAO $1260,18726'(&+89$ $1260,18726'(&+89$
Tipo de Rua / Nome das Ruas
Fluxo
calculado
VHPLQIUD
estrutura
YHUGHPV
Reduo de
fluxo nos
primeiros
PLQXWRV
PV
Percentual
de reduo
do fluxo no
momento de
pico
Reduo
do fluxo
em chuva
contnua
PV
Percentual
de reduo
Fluxo
calculado
VHPLQIUD
estrutura
YHUGHPV
Reduo
de fluxo
nos
primeiros
PLQXWRV
PV
Percentual
de reduo
do fluxo no
momento de
pico
Reduo
do fluxo
em chuva
contnua
PV
Percentual
de reduo
%8/(9$5,17(512
Avenida Rio
Branco
1.10 0.81 73% 0.08 7% 1.27 0.44 35% 0.08 6%
%8/(9$53(5,)e5,&2
Avenida Duque de
Caxias
0.97 0.51 53% 0.04 5% 3.88 0.97 25% 0.15 4%
Avenida So Joo 0.88 0.46 53% 0.04 5% 1.12 0.28 25% 0.04 4%
Avenida Ipiranga 0.61 0.32 53% 0.03 5% 1.01 0.25 25% 0.04 4%
Rua Maua 0.42 0.22 53% 0.02 5% 0.70 0.18 25% 0.03 4%
Avenida Casper
Libero
0.49 0.26 53% 0.02 5% 0.48 0.12 25% 0.02 4%
58$6/2&$,60$,25(6&$/$
Alameda Baro de
Limeira
0.37 0.24 64% 0.01 4% 0.78 0.23 29% 0.03 3%
Rua Baro de
Campinas
0.17 0.11 64% 0.01 4% 0.43 0.13 29% 0.01 3%
Rua dos
Protestantes
0.13 0.09 64% 0.01 4% 0.19 0.06 29% 0.01 3%
58$6/2&$,60(125(6&$/$
Rua dos Andradas 0.31 0.33 100% 0.02 6% 1.47 0.70 48% 0.07 5%
Rua Guaianases 0.27 0.28 100% 0.02 6% 0.36 0.17 48% 0.02 5%
Rua Aurora 0.32 0.34 100% 0.02 6% 0.31 0.15 48% 0.02 5%
Rua dos Gusmes 0.36 0.38 100% 0.02 6% 0.37 0.18 48% 0.02 5%
TOTAL
Chuvas Tpicas na Nova Luz
As guas pluviais sero parcialmente
removidas do espao pblico e do sistema
de drenagem durante chuvas tpicas e
durante tempestades leves;
Ser fornecido tratamento tercirio para
100% das guas pluviais de superfcie
(remoo de sedimentos, metais pesados,
hidrocarbonetos e nutrientes) quando
adentrarem aos jardins de chuva e
cisternas verdes;
A primeira lavagem (a gua mais suja)
100% tratada, mesmo durante os eventos
pluviais mais fortes.
Evento de Alagamento na Nova
Luz (chuva de cinco anos)
Para alm dos 10 minutos iniciais, os
fluxos perdem velocidade e reduzem-se
em 4%-5% durante chuvas de grande
porte;
Presumindo projeto correto, 100% das
guas so tratadas (remoo de
sedimentos e alguns nutrientes).
PADRES: INFRAESTRUTURA VERDE, continuao
Sumrio
Benefcios da Gesto de guas Pluviais
Melhoria da qualidade da gua nas ruas,
no lenol fretico e rios;
Reduo de alagamentos incmodos na
Nova Luz e reas circunvizinhas;
Reduo dos fluxos de pico de guas
pluviais;
Melhorar a qualidade do espao pblico.
Benefcios Adicionais
A implementao de prticas que minimizam
o impacto ambiental pode:
Aumentar a recarga do lenol fretico;
Contribuir na diminuio da poluio
atmosfrica;
Reduzir o efeito de ilha de calor urbano e
sequestrar carbono.
(;(03/26'(-$5',0'(&+89$
TIPOLOGIAS URBANSTICAS
Boulevard
Passeio Cultural
Ruas comerciais especiais
Mini anel virio
Ruas locais tipo A
Ruas locais tipo B
Ruas com superfcie
compartilhada
Espaos pblicos
Espaos abertos de
domnio privado
TIPOLOGIAS DE ESPAOS PBLICOS
TIPOLOGIAS DE ESPAOS PBLICOS
Os elementos principais na construo do espao pblico so as ruas e os passeios pblicos
que delimitam e interligam suas 45 quadras com os bairros adjacentes. Essas ruas e passeios
sero projetados com tamanho apropriado e devidamente equipados para garantir a
consecuo das metas do projeto de melhorar a circulao, a segurana dos pedestres,
encorajar o transporte no-veicular e melhorar a qualidade do ar e estabelecer a Nova Luz
como uma regio de referncia para So Paulo. Todas as ruas foram desenhadas para
maximizar o espao para pedestres mantendo, ao mesmo tempo, fluxos adequados de
trfego.
As ruas do projeto foram classificadas segundo oito tipologias virias apresentadas a seguir.
Foi designada para cada uma delas espaos para caminhada, rvores e mobilirio urbano,
bicicletas, estacionamento junto ao meio-fio, nibus e trfego de veculos.
Bulevar
Rua Maua at a ponte foi designada como
Passeio Cultural. Esta importante mudana
urbana proporcionar uma grande ligao
para pedestres partindo dos principais
equipamentos culturais, como a Sala So
Paulo, a Estao Pinacoteca e o futuro
Complexo Cultural com a ponte Mau e o
novo centro de entretenimento
imediatamente ao sul da Estao da Luz.
Ladeado por abundante paisagismo,
restaurantes ao ar livre, praas e obras de
arte pblicas, este espao linear dever ser
o ponto de encontro entre cultura erudita e
popular, formando um plo social
verdadeiramente diversificado.
Mini-Anel Virio
As ruas General Osrio, Triunfo, Timbiras e
Nbias so voltadas para usos
majoritariamente comerciais e de servios
formando a principal rede interna de
circulao de nibus e automveis, ou mini
anel virio. As prioridades mximas so a
mobilidade e a gesto do trnsito de
veculos, o que levou eliminao do
estacionamento junto ao meio-fio. Os
passeios pblicos sero de porte adequado,
com rvores e bancos implantados
cuidadosamente.
Rua Comercial Especializada
O forte carter comercial da Rua Santa
Ifignia ser ampliado por uma tipologia
viria mpar, dando prioridade aos
compradores e a uma circulao mais lenta
de veculos. O estacionamento junto ao
meio-fio ser limitado s zonas de embarque
e desembarque e todo o corredor ser
ladeado por iluminao pblica diferenciada
para enfatizar as vitrinas no andar trreo e a
arquitetura histrica.
Rua Local
Essas vias predominantemente residenciais
foram significativamente aprimoradas por
meio do aumento do espao para pedestres,
ciclistas e vegetao e pela reduo para
uma s faixa do trfego de veculos. rvores
e jardins de chuva fornecem sombra, apelo
visual e oportunidades de gesto sustentvel
de guas pluviais. Junto com bancos, esses
elementos ocorrero em salincias
intercaladas com as reas para
estacionamento junto ao meio-fio. Essas
ruas formam uma rede interna segura e
agradvel para pedestres e ciclistas entre as
diversas instalaes pblicas e reas livres.
Rua com Superfcie Compartilhada
So superfcies contnuas, uniformes e
pavimentadas de fachada fachada. So
predominantemente para pedestres e
somente permitido o trfego de veculos de
emergncia. As vias adjacentes ao Parque
Nbias tem padres semelhantes aos
encontrados em outros pontos da Rua
Conselheiro Nbias e da Alameda Baro de
Limeira, com mecanismos para reduo de
velocidade de circulao de veculos.
Obstculos tanto permanentes quanto
mecnicos, como constam nos padres de
Acessrios Urbanos, sero usados para
proteger os pedestres do trnsito. A principal
via de pedestres a Vitria: um passeio
pblico formando conexo de um quilmetro
entre as principais reas livres da Nova Luz.
Os cinco principais bulevares (Avenida
Duque de Caxias, Avenida Casper Lbero,
Avenida Ipiranga, Avenida So Joo e
Avenida Rio Branco) transportam os maiores
volumes de trfego em direo rea.
Entretanto, sua grande escala e suas
caractersticas fornecem as melhores
oportunidades para pedestres e uma
experincia de calado urbano.O conceito
virio estabelecido para a Avenida Rio
Branco (a principal ligao Norte-Sul que
corta a Nova Luz) serve como excelente
exemplo para todos os bulevares, sugerindo
melhorias gerais como reduo do fluxo de
trnsito, eliminao do estacionamento ao
meio-fio, ciclovias, novas rvores, melhores
pontos de nibus, bancos e iluminao
aprimorada.
O estacionamento junto ao meio-fio foi
eliminado dos bulevares para expandir os
passeios pblicos e ampliar
significativamente a cobertura verde. Adota-
se uma pavimentao especial para eleger a
Avenida Rio Branco como um lugar singular
e para reduzir a velocidade do trnsito nos
principais cruzamentos.
Passeio Cultural
Para aproveitar ao mximo a tipologia de
bulevar, o trecho da Avenida Duque de
Caxias a leste da Avenida Rio Branco e da
Bulevar
Passeio Cultural
Rua comercial prioridade pedestre
Mini anel virio
Ruas locais tipo A
Ruas locais tipo B
Ruas com superfcie
compartilhada
TABELA COMPARATIVA DE CONDIES EXISTENTES E INTERVENES PROPOSTAS
Atual Proposto Atual Proposto Atual Proposto Atual Proposto
Av. Duque de Caxias/Rua Mau 33 24,1 13,4 1 (direo Estao da Luz) 2 6 4 Sim Sim
5HGXomRGHXPDIDL[DGHURODPHQWR
&LFORYLD
$PSOLDomRGDFDOoDGDSDUDUHFHEHULQIUDHVWUXWXUDYHUGHHDUERUL]DomR
Via estrutural
$Y,SLUDQJD GLUHomR6mR-RmR GLUHomR$Y6mR-RmR 6LP 6LP &LFORYLDDUERUL]DomRHLQIUDHVWUXWXUDYHUGH 9LDHVWUXtural
Av. Rio Branco 44 29,5 25,1 2 2 8 6 Sim Sim
3DYLPHQWDomRHVSHFLDOHQWUH$Y,SLUDQJDH$Y'XTXHGH&D[LDV
3DYLPHQWDomRHVSHFLDOQDFDL[DYLiULDHQWUHDVUXDV$XURUDHGRV
Gusmes
&LFORIDL[D
$UERUL]DomRHLQIUDHVWUXWXUDYHUGH
Via estrutural
Av. So Joo 30 22 22 2
1 (direo Av. Duque de
Caxias)
6LP 6LP &LFORYLDDUERUL]DomRHLQIUDHVWUXWXUDYHUGH 9LDHVWUXWXUDO
Rua Baro de Campinas 16 10,5 4,5 1 (direo Av. Ipiranga)
Caxias)
2 1 Sim No
5HGXomRGHXPDIDL[DGHURODPHQWRDRQRUWH
$PSOLDomRGHFDOoDGDSDUDUHFHEHULQIUDHVWUXWXUDYHUGHHDUERUL]DomR
&LFORIDL[D
Via prioritrio pedestre
Al. Baro de Limeira 20 13,5 4,5 2 1 (direo Av. Ipiranga) 2 1 Sim No
6XSHUItFLHFRPSDUWLOKDGDQDHQWUDGDGR&HQWURGH(QWUHWHQLPHQWR
&LFORIDL[D
Via secundria
Rua Conselheiro Nbias 14 8 7 1 (direo Av. Ipiranga)
Caxias)
1 2 No Sim
Mini anel virio
Rua Guaianases 13 8,5 4,5 1 (direo Av. Duque de Caxias) 1 (direo Av. Ipiranga) 2 1 No No
5HGXomRGHXPDIDL[DGHURODPHQWRDRVXO
&LFORIDL[D
Rua Santa Ifignia 11,5 8,5 4,5 1 (direo Av. Ipiranga) 1 (direo Av. Ipiranga) 3 1 No No
3DYLPHQWDomRHVSHFLDOVHPJXLD
$UERUL]DomRQDVHVTXLQDV
Rua dos Andradas 13 8 4,5 1 (direo Av. Ipiranga)
Caxias)
1 1 No No
&LFORIDL[D
Rua do Triunfo 13,5 7,5 7 1 (direo Av. Duque de Caxias) 1 (direo Av. Ipiranga) 1 2 No Sim
$PSOLDomRGHFDOoDGDSDUDUHFHEHUDUERUL]DomR
Mini anel virio
Rua dos Protestantes 13 8 4,5 1 (direo Av. Ipiranga) 2 1 1 No No
6XSHUItFLHFRPSDUWLOKDGDFRPDFHVVROLPLWDGRSDUDFDUURV
Rua General Couto de
Magalhes
15 8 4,5 1 (direo Estao da Luz) 2 2 1 No No
6XSHUItFLHFRPSDUWLOKDGDFRPDFHVVROLPLWDGRSDUDFDUURV
Av. Csper Lbero 32 22 7 2 1 (direo Estao da Luz) 3 2 Sim Sim
5HGXomRGHGXDVIDL[DVGHURODPHQWRDRQRUWH
6XSHUItFLHFRPSDUWLOKDGDFRPSDYLPHQWDomRHVSHFLDODSDUWLUGD3UDoD
Nbias at a Praa Jlio Mesquita
&LFORIDL[D
Via secundria
Rua dos Timbiras 13 8,5 7 1 (direo Av. So Joo) 1 (direo Av. So Joo) 1 2 No Sim
5HGXomRGHXPDIDL[DGHURODPHQWRDRRHVWH
Mini anel virio
Rua Aurora 13,5 8,5 4,5 1 (direo Av. So Joo) 1 (direo Estao da Luz) 1 1 No No
&LFORIDL[D
Rua Washington Lus 20 9 4,5 1 (direo Estao da Luz) 1 (direo Estao da Luz) 2 2 Sim Sim Via secundria
Rua Vitria 13,5 7 4,5 1 (direo Estao da Luz) 2 1 1 No No
5HPRomRGHJXLDVHSDYLPHQWDomRHVSHFLDO
$FHVVRYHLFXODUOLPLWDGRQRKRUiULRQRWXUQRSDUDVHUYLoRV
Via exclusiva pedestre
Rua dos Gusmes 13 7,5 4,5 1 (direo Av. So Joo) 1 (direo Av. So Joo) 1 1 No No
5HGXomRGHXPDIDL[DGHURODPHQWRDRRHVWH
&LFORIDL[D
Via prioririo pedestre
Rua General Osrio 13 7,5 7 1 (direo Av. So Joo) 1 (direo Estao da Luz) 1 2 No Sim
5HGXomRGHXPDIDL[DGHURODPHQWR
1RYDLOXPLQDomR
Mini anel virio
+LHUDUTXLDYLiULDSURSRVWD
Sentido nibus
Avenida/Rua Caixa
Tamanho da pista No de faixas de rolamento
Interveno proposta
[VER PROJETO BSICO]
12,3m 13,1m 7,1m 7,4m
5.2m 5,7m
4,1m
4,1m
44,0m
10,5m 10,5m 1,5m 1,5m 2,5m 2,5m
8m
1,25m
5,5m
2,5m
2,75m
P1
L1
T1
V1
M1
U1
U4
U2
M4
P2
V2
44,0m
Metros
0 2,5 5 7,5 10
Metros
0 2,5 5 7,5 10
RIO BRANCO
|
BULEVAR
Reduo de trfego de automveis
Pavimentao especial da Rua Vitria se
estende pela Avenida Rio Branco,
favorecendo a conexo de pedestres
Intensificao da arborizao;
Implantao de ciclovia
Restaurao das luminrias histricas
Implantao de jardins de chuva com
vegetao de pequeno e mdio porte,
ajudando no gerenciamento hdrico
SOLUO PROPOSTA
CONDIO EXISTENTE
LIXEIRA (NORMAL E RECICLADO)
ILUMINAO
ABRIGO DE NIBUS
GOLA DE RVORE
PAVIMENTAO
BANCOS
JARDIM DE CHUVA
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
BICICLETRIO (07 unidades por quadra)
PAVIMENTAO
LOCALIZAO
1292/(,72&$552d9(/
Metros
0 2 4 6 8
Metros
0 2 4 6 8
2,5m
1,5m 2,0m
32m
32m
9,6m 9,9m
7,0m
4,5m 5,5m
11m 10,5m
P3
L2
M1
V1
V2
T1
U3
U2
U4
U1
LIXEIRAS (NORMAL E RECICLADO)
ILUMINAO NOVA
GOLA DE RVORES
PAVIMENTAO
BANCO
JARDINS DE CHUVA
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
BICICLETRIO
BALIZADOR
CSPER LBERO
|
BULEVAR
CONDIO EXISTENTE
Superficie compartilhada com
pavimentao uniforme para intensificar
a conexo de pedestre entre estao da
Luz de trem e metro e a entrada principal
da quadra de entretenimento;
Infra-estrutura verde com jardins de
retardamento de gua de chuva;
Separao de pedestres com ciclistas e
automveis atravs de balizadores,
marcao de piso e jardineiras, como
leito carrovel e calada em mesma
cota de nvel. O intuito aumentar a
ateno do motorista, reduzir a
velocidade de trfego e evidenciar a
prioridade ao pedestre;
Implantao de ciclovia
SOLUO PROPOSTA
LOCALIZAO
10,0m
6,5m 6,5m
10,0m 5,0m 4,0m 4,1m
8m
6m
5m
5m
6m
2m
4,0m 4,0m 6,6m
1,5m 1,5m 2,0m
33,0m
33,0m
P2
L1
T1
V1
M1
U1
U4
U2
V2
0,4m
1292/(,72&$552d9(/
Metros
0 2 4 6 8
Metros
0 2 4 6 8
ILUMINAO
GOLA DE RVORE
PAVIMENTAO
BANCOS
JARDINS DE CHUVA
CISTERNA VERDES
ARBORIZAO
BICICLETRIO
DUQUE DE CAXIAS / RUA MAU
|
PASSEIO CULTURAL
Criao de passeio cultural atravs da
reduo da caixa viria;
Intensificao da arborizao;
Implantao de ciclovias;
Restaurao das luminrias histricas;
Pavimentao de alta qualidade com
padres destacados nas ncoras;
Criao de ambientes externos para
cafs e restaurantes ao longo da
calada.
SOLUO PROPOSTA
CONDIO EXISTENTE
LOCALIZAO
1292/(,72&$552d9(/
Metros
0 4,5 9 13,5 18
13,5m
13,5m
3,2m 3,3m 7,0m
4,5m 4,5m 4,5m
6m
12m
P3
L3
M1
V2
T3
U2
U3
U4
U1
Metros
0 4,5 9 13,5 18
RUA VITRIA
|
SUPERFCIE COMPARTILHADA
SOLUO PROPOSTA
CONDIO EXISTENTE
Superfcie nica, com alteamento da
faixa de rolamento, ampliando o
territrio para uso de pedestres;
Criao de pequenas praas ao longo do
seu trajeto;
Cisternas verdes para gerenciamento
de guas pluviais;
Nova arborizao;
Acesso de veculos restrito.
LIXEIRAS
ILUMINAO NOVA
GOLA DE RVORES
PAVIMENTAO
BANCOS
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
BICICLETRIO
BALIZADORES
LOCALIZAO
8,5m
4,5m
11,5m
11.5m
1.5m 1.5m
3.5m 3.5m
P3
L3
V2
T3
U4
U2
6m
12m
Metros
0 4,5 9 13,5 18
Metros
0 4,5 9 13,5 18
RUA SANTA IFIGNIA | RUA COMERCIAL ESPECIALIZADA
SOLUO PROPOSTA
CONDIO EXISTENTE
Pavimentao especial;
Arborizao nas esquinas;
Nova iluminao;
Mnimo de um conjunto de sete
biclicletrios por quadra;
ILUMINAO
PROTETOR DE RVORE
PAVIMENTAO
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
BICICLETRIO
1292/(,72&$552d9(/
Alargamento das caladas com a
supresso do estacionamento ao longo
da via;
Espao equivalente a duas vagas por
quadra para carga e descarga.
LOCALIZAO
13m
13m
2.7m 2.8m
3,5m 2,5m
7.5m
7,0m
P4
L2
V2
U1
U2
U4
T2
M1
6m
3m
12m
Metros
0 3 6 9 12
Metros
0 3 6 9 12
ILUMINAO
GOLA DE RVORES
PAVIMENTAO
BANCOS
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
BICICLETRIO
Plantio de rvores ao longo do seu lado
sul, favorecendo o sombreamento;
hdrico;
Nova iluminao;
Ampliao das caladas;
Nova pavimentao.
RUA GAL. OSRIO
|
MINI ANEL VIRIO
SOLUO PROPOSTA
CONDIO EXISTENTE
1292/(,72&$552d9(/
LOCALIZAO
2,3m 2,2m
3,00m 3,00m
8,5m
7,0m
13,0m
13,0m
P4
L2
V2
U1
U2
U4
T2
M1
6m
3m
12m
Metros
0 3 6 9 12
1292/(,72&$552d9(/
Metros
0 3 6 9 12
RUA TIMBIRAS
|
MINI ANEL VIRIO
ILUMINAO
GOLA DE RVORE
PAVIMENTAO
BANCOS
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
BICICLETRIO
Arborizao para sombreamento
hdrico
Nova iluminao
Ampliao das caladas;
Nova pavimentao.
SOLUO PROPOSTA
CONDIO EXISTENTE
LOCALIZAO
8m
4,5m 2,5m
2,5m 2,5m
3m 3m
13m
13m
P4
L2
V1
M2
V2
T3
U4
U1
U2
2m
3m
5m
20m
LOCALIZAO
Metros
0 2,5 5 7,5 10
Metros
0 2,5 5 7,5 10
RUA DOS ANDRADAS
|
RUA LOCAL TIPO A
SOLUO PROPOSTA
CONDIO EXISTENTE
Ampliao de caladas para plantio de
rvores;
Implantao de Infraestrutura e cisternas
verdes;
Implantao de ciclofaixas;
Pavimentao especial;
Nova iluminao;
Implantao de sete bicicletrios por
quadra (mnimo).
ILUMINAO
GOLA DE ARVORES
PAVIMENTAO
BANCOS
JARDINS DE CHUVA
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
BICICLETRIO
1292/(,72&$552d9(/
13.5m
20m
20m
3,3m 3,2m
3,5m 5,0m 2,5m 4,5m 2,5m 2,0m
2m
4m
4m
6m
3m
3m
12m
P4
L2
V1
M2
V2
T4
U1
U2
U4
Metros
0 2 4 6 8
Metros
0 2 4 6 8
LOCALIZAO
ALAMEDA BARO DE LIMEIRA
|
RUA LOCAL TIPO B
SOLUO PROPOSTA
CONDIO EXISTENTE
Reduo de faixas de rolamento;
Ampliao de caladas para arborizalo
e infraestrutura verde;
Implantao de jardins de chuva e
cisternas verdes para gerenciamento de
guas pluviais;
Implantao de ciclofaixas;
Implantao de nova iluminao;
Implantao de sete biclicletrios por
quadra (mnimo).
LIXEIRAS
ILUMINAO
GOLA DE RVORES
PAVIMENTAO
BANCOS
JARIDNS DE CHUVA
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
BICICLETRIO
1292/(,72&$552d9(/
reas densamente urbanizadas exigem especial ateno para o desenho de reas verdes.
Em primeiro lugar, importante a definio de um sistema de reas verdes integrado por
diversos tipos de espaos que propiciem o encontro, o lazer, a prtica de esportes. Hoje a
rea de interveno apresenta apenas duas pequenas praas totalizando 0,36 ha. O projeto
tem como proposta renovar estes dois espaos, integrando-os a um sistema de reas verdes
composto por diferentes elementos que sero descritos a seguir:
PRAAS
Praa Julio Mesquita
A praa ser restaurada - luminrias, piso,
paisagismo e a bela fonte - e, atravs do
desenho de piso proposto para seu entorno
imediato, ser interligada com a nova Praa
Nbias e reforada como portal de entrada
para Rua Vitria.
Praas de Pequena Escala
Uma srie de espaos comerciais, como
cafs e pequenos restaurantes, se
distribuem ao longo da Rua Vitria e formam
pontos de atividades que atraem e ao
mesmo tempo guiam os pedestres ao longo
deste importante eixo.
Praa Triunfo
Essa praa funciona como um espao
flexvel para pequenos eventos e atividades
de vizinhana, como brincadeiras de criana,
futebol e feiras de bairro.
Praa Nbias
A nova praa proposta permite mltiplas
atividades de lazer e cultura, garantindo ruas
mais ativas no seu entorno. Ocasionalmente,
esse espao tambm poder ser usado para
eventos especiais ao ar livre.
Ptios
Em grande parte das quadras so criados
espaos que, dependendo da localizao,
so de uso exclusivo dos moradores (quando
residencial) ou aberto ao pblico (quando
comerciais). Todos os ptios tem domnio
privado e tem seu uso caracterizado por sua
condio urbana: os ptios ao longo da
Avenida Rio Branco possuem lojas e
escritrios, enquanto os patios no Setor
Nbias so reas de lazer exclusiva dos
moradores.
Terrao Jardim
Algumas das edificaes propostas
possuem coberturas verdes como
prolongamento das reas de permanncia
encontradas no trreo (ptios).
Caracterizam-se como praa suspensas,
acessveis aos usurios das edifcaes,
para usos de lazer e contemplao. Em
outros casos, as coberturas verdes
simplesmente funcionam como jardins sem
acesso pblico, mas garantem os mesmos
benefcios ecolgicos (absoro de gua da
chuva, diminuio da temperatura nos
andares inferiores, aumento da eficincia
energtica do edifcio e melhoria da
qualidade do ar).
Praa de Entretenimento
A praa de entretenimento representa uma
importante ncora que pode ser usada para
uma variedade de eventos, desde mercados
semanais at grandes festivais. Essa praa
tem como objetivo ser um espao com
atividades 24 horas: cafs, restaurantes e
cinemas ativam o espao e atraem
visitantes.
Largo General Osrio
O projeto proposto para o Largo General
Osrio fruto do aproveitamento do largo
existente e sua vizinhana (Estao Jlio
Prestes, Estao Pinacoteca e a nova escola
de bal proposta). O largo existente isolado
por ruas dentro de uma ilha triangular. O
projeto proposto conecta o largo a seu
entorno criando uma zona de pedestres e
estimulando atividades culturais e
comerciais.
Praas e parques existentes
Praa de entretenimento
Praa de vizinhana
Largo / Praa local
Pequenas praas
Ptios
Terrao jardim
TIPOLOGIA DE ESPAOS LIVRES
Praa Triunfo
Praa Nbias
T1
T3
V1
P5
P1
0 2 4 6 8
JARDINS DE CHUVA
PAVIMENTAO
ARBORIZAO
ARBORIZAO
A praa de entretenimento constitui um
espao prprio para agregar um
conjunto de cinemas, cafs e
restaurantes ao ar livre, criando um
ambiente ativo durante o dia e a noite;
Desenhado para ser grande o suficiente
para eventos e festivais em mdia escala
e ao mesmo tempo restrito o suficiente
para permitir atividades do dia a dia,
criando um ambiente seguro e animado;
Uma srie de coberturas escalonadas
unificam o espao, fornecendo telas para
projeo e iluminao;
Pontos de nibus, txi e metr fornecem
meios seguros e convenientes para
chegar ao local.
PAVIMENTAO
LOCALIZAO
PRAA DE ENTRETENIMENTO E CULTURA
P5
L3
V1
M2
M1
V2
T4
T5
U1
U2
U4
EXEMPLOS DE UTILIZAO DO ESPAO PBLICO
MESAS E CADERAS CAFE
ZONA PARA
$7,9,'$'(6
-$5',16'(&+89$
JARDIM TOPOGRAFICO
PLAYGROUND
BANCO EM CONCRETO
(similar ao banco M1)
LOCALIZAO
Trata a a gua de
chuva coletada da
Alameda Baro de
Limeira e Rua
Conselheiro Nbias
por drenagem
superficial e profunda
Jardins de chuva ao
longo da Alameda
Baro de Limeira
coleta e trata a gua
pluvial.
LIXEIRAS
ILUMINAO PADRO
GOLA DE RVORE
PAVIMENTAO
BANCOS
JARDIM DE CHUVA
CISTERNA VERDE
ARBORIZAO
PLANTIO RVORES E FORRAO
BICICLETRIO
Espao chave do sistema de reas
verdes para recreao ativa e passiva;
Criao de um grande jardim de chuva
serve como dispositivo para
gerenciamento de guas pluviais assim
como amenidade visual;
Grande superfcie verde, gramada, que
permite uma variedade de usos desde
sentar com amigos at acomodar
eventos de mdia escala no pequeno
anfiteatro a ser criado;
Arvores de grande porte fazem sombra e
do carter ao espao;
Um local para recreao criado no
setor nordeste;
No setor sudeste do parque, uma grande
alameda com espaos sombreados para
receber pequenos restaurantes e cafs;
Superfcies compartilhada so criadas
na rea contgua Rua Vitoria, retirando
a guia para expanso da rea de
pedestres.
DISTRIBUIO DE USOS - DIAGRAMA
INFRAESTRUTURA VERDE - DIAGRAMA
PRAA NBIAS
Metros
0 2 4 6 8
A
A
DRENAGEM MUNICIPAL
+1,6
1,7 m 2,5 m 3,0 m 20,8 m
10,4 m 10,4 m
16,4 m
150 cm
60 cm
40cm
20cm
12,6 m
+1,6
~3:1
CORTE A-A
CORTE ILUSTRATIVO
DO JARDIM DE CHUVA
ESCOAMENTO DE EXCESSO DE GUA
4:1 PR
O
PO
R
O
D
E
IN
C
LIN
A
O
M
XIM
A
COLETA
FILTRO GEOTEXTIL
(MANTA DE BIDIN)
ARGILA COMPACTADA
ALAMEDA COLINA ALAMEDA ALAMEDA JARDIM DE CHUVA
jardim de chuva calada
GRAMADO
desnvel
nvel
dgua
PLAYGROUND
SOLO PARA CULTURA
PRAA NBIAS
|
PRAA DE VIZINHANA NBIAS
6(/(d2'((63e&,(63$5$2
)81&,21$0(172'2-$5',0'(&+89$
Espcies nativas locais de rea de
charco e terrenos alagadios;
Devem ter tolerncia para variao de
nvel de gua, suportando tambm
momentos de estiagem (seca);
Espcies resistentes a substncias
contaminantes como hidrocarbonetos,
metais pesados e excesso de nutrientes
ou sal;
Razes fibrosas ou capilares para
aumentar a superfcie de contato,
potencializar atividade de
microorganismos e contato gua de
chuva coletada;
Porte da planta na maturidade que
garanta a cobertura completa da
superfcie com altura entre 1 e 2m;
Irrigao artificial somente nos dois
primeiros anos aps o plantio;
Preferncia por espcies que contribuam
para a biodiversidade local, que
produzam sementes/alimentos para
pssaros, cobertura do solo e
diversidade visual.
Esta praa integra o corao do Setor
Triunfo, uma rea predominantemente de
habitao de interesse social.
Ponto de encontro associado ao
equipamento de promoo social
(Quadra 75), com espaos livres para
recreao e reas de permanncia
arborizadas;
O espao configura-se como uma praa
seca, pontuado por reas de atividade
especfica para crianas (playground e
rea gramada) e idosos;
Espaos livres pavimentados propiciam
usos mltiplos de carter pblico.
P5
P4
P5
L3
M1
T5
U2
U4
U1
LIXEIRAS
ILUMINAO
GOLA DE RVORE
PAVIMENTAO
PAVIMENTAO
PAVIMENTAO
BANCOS
PLANTIO DE RVORES E FORRAO
BICICLETRIO
V1
V2
JARDIM DE CHUVA
CISTERNA VERDE
M2
BANCOS DE APOIO
MESAS E
CADEIRAS
EXTERNAS
PLAYGROUND
(63(/+2
'*8$
5($
GRAMADA
5($
COM
BANCOS
USOS
INTERNOS
ACESSO
PRAA TRIUNFO
LOCALIZAO
Metros
0 2 4 6 8
P5
L3
M1
T5
U3
U2
U4
U1
EXEMPLOS DE UTILIZAO DO ESPAO PBLICO
R
u
a

M
a
u
R
E
S
T
A
U
R
A
N
T
E
S
P
A
S
S
E
I
O

C
U
L
T
U
R
A
L
Parte da Rua Mau ser ocupada por
caladas que se interligam com o Largo;
Um ponto de encontro adequado para
permanncia ao ar livre, defronte ao
passeio cultural;
Um local de sombra criado a partir de
farta arborizao, formando um osis
verde;
Um local para exibies e
intervenes artsticas permanentes e
temporrias.
Nova arborizao com manuteno da
existente
BALIZADORES
LIXEIRAS
ILUMINAO
GOLA DE RVORE
PAVIMENTAO
BANCOS
PLANTIO DE RVORES E FORRAO
BICICLETRIO
JARDIM
ESCULTURAS
LARGO GENERAL OSRIO
LOCALIZAO
Metros
0 2 4 6 8
rvores mantidas
P
P4
L1
L2
V2
V1
T5
U2
U4
M2
T4
LOCALIZAO
FONTE PRAA JLIO DE MESQUITA
EXEMPLO DE UTILIZAO DO ESPAO PBLICO
POSTES HISTRICOS
ILUMINAO
GOLA DE RVORE
PAVIMENTAO SER
RECUPERDA
PAVIMENTAO
BANCOS
CISTERNA VERDE
JARDIM DE CHUVA
ARBORIZAO
ARBORIZAO
BICICLETRIO
ncora parte do eixo da Rua Vitria,
estabelece um portal de entrada para
essa importante rua;
As vias existentes ao norte da praa so
propostas como superfcies
compartilhadas, com maior nfase para
o uso de pedestres, com caladas mais
largas criando oportunidades para
restaurantes e cafs ao ar livre;
A fonte existente ser restaurada e
reintegrada a paisagem;
A pavimentao de pedra portuguesa
ser recuperada;
A iulminao histrica ser restaurada;
Arborizao complementar
PRAA JLIO MESQUITA
Metros
0 2 4 6 8
4
INFRAESTRUTURA E
EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS
Infraestrutura e Equipamentos Comunitrios Subproduto 5.1: Pue Consolidado
4
Este captulo tem duplo objetivo, apresentar as
estratgias e solues de Infraestrutura e de
Equipamentos Comunitrios. Estas solues so
formuladas partindo da premissa que tanto a
populao residente como a flutuante duplicaro num
horizonte de 15 anos, chegando a aproximadamente
25 mil moradores e 40 mil postos de emprego. Com
relao infraestrutura, para analisar a capacidade de
suporte, parte-se do pressuposto que o projeto gerar
economias no consumo de gua e eletricidade,
reduzir a produo de efluentes, tirar partido de
possveis sinergias propiciadas pela integrao entre
os sistemas (reuso de guas pluviais na descarga
dos banheiros) e potencializar servios ambientais
como a infiltrao da gua pluvial pela introduo de
infraestrutura verde.
Inicialmente, pretende-se analisar a forma
proposta para o ordenamento da
infraestrutura. Em um segundo momento, a
partir da anlise da infraestrutura bsica
existente frente ao aumento da demanda
projetada, define-se a estratgia escolhida
para a sua adequao. Esta estratgia est
ancorada em trs premissas bsicas:
Anlise integrada entre os diversos
sistemas, tirando vantagem de possveis
sinergias, aproveitando as guas pluviais,
diminuindo efluentes finais ao fazer reuso
de guas cinzas;
Introduo de infraestrutura verde, que
utiliza processos naturais para
potencializar o desempenho das
infraestruturas tradicionais, especialmente
a de drenagem. So utilizados os jardins
de chuva como reservatrios de
retardamento de guas pluviais que
associados ao plantio de espcies
vegetais adequados privilegiam a
infiltrao das guas;
Gerao de economias de consumo com
reduo de perdas e introduo de
sistemas auxiliares (reuso de gua e
energia solar).
A combinao destas trs premissas
ajudam a definir solues adequadas,
principalmente quando consideramos as
seguintes questes:
As concessionrias apresentam vises
segmentadas, ora apresentando cadastros
fragmentados, ora no apresentando,
como o caso das redes de eletricidade e
telefonia;
INFRAESTRUTURA
Especialidade Abrangncia do estudo Responsvel Sntese das solues
Abastecimento
de gua
Distribuio de gua
potvel
SABESP /
Concessionrio
Substituio e ordenamento da rede de
distribuio de gua cerca de 12 km de
vias na rea de projeto
Uso racional
dispositivos
economizadores
Concessionrio /
proprietrio /
ocupante
Instalao dos dispositivos
economizadores soluo a ser adotada
no mbito do projeto de novos
empreendimento e nas edificaes
existentes
Sistema integrado
aproveitamento de
guas pluviais
Concessionrio
Sistema integrado de gua predial
(coleta, tratamento e armazenamento,
separao do sistema) soluo a ser
adotada no mbito do projeto de novos
empreendimentos
Esgotamento
sanitrio
Rede pblica coleta e
tratamento na ETE
Barueri
SABESP /
Concessionrio
Substituio e ordenamento da rede de
coleta de esgotos cerca de 12 km de
via na rea de projeto
Concessionrio
Sistema integrado de gua predial
adoo de soluo para tratamento in
loco com reuso no mbito do projeto de
novos empreendimentos
O grau de obsolescncia das redes de
infraestruturas tradicionais como gua,
esgoto e drenagem, assim como a
defasagem de seu dimensionamento,
comprometem qualquer anlise referente
capacidade de suporte futura;
O cenrio de mudanas climticas com
aumento significativo das precipitaes,
demandando um novo enfoque para as
solues de infraestrutura.
As principais diretrizes apontadas ao longo
deste relatrio esto sinteticamente
apresentadas no Quadro 1.
48$'52',5(75,=(6'('(6(192/9,0(172'$,1)5$(6758785$'2352-(72129$/8=
Drenagem urbana
Sistema superficial
SIURB-Proj 4 /
Concessionrio
Readequao do alinhamento horizontal
da geometria das vias, correo de
pontos baixos e implantao de novo
sistema de guias e sarjetas no sistema
virio
Dispositivos
SIURB-Proj 4 /
Concessionrio
Implantao de dispositivos usuais e
inovadores nas caladas,
compreendendo: piso permevel e
jardins de chuva
Sistema enterrado
SIURB-Proj 4 e
Concessionrio
Redimensionamento e substituio da
rede subterrnea por novas tubulaes
Energia e
iluminao pblica
Distribuio de energia
rede pblica
ELETROPAULO /
Concessionrio
Adequao da alimentao,
ordenamento e ampliao da capacidade
das redes e distribuio de energia no
padro ELETROPAULO
Gerao local de energia
ELETROPAULO /
Concessionrio
Gerao local de energia alternativa
atravs de painis fotovolticos nas
coberturas dos novos empreendimentos
Sistema de conservao
e eficincia energtica
Concessionrio
Recomenda-se a adoo de novas
tecnologias no projeto de novos
empreendimentos Recomenda-se
seguir os parmetros de eficincia
PROCEL EDIFICA
Concessionrio /
Proprietrio
Recomenda-se a adoo de novas
tecnologias nas edificaes exitentes -
previso no Programa de Gesto para
Sustentabilidade (EIA-Rima)
Iluminao pblica
rede pblica
ILUME /
Concessionrio
Adequao e ordenameto da
alimentao e ampliao do sistema de
iluminao pblica e utilizao de
postes/luminrias conforme padres
requeridos por ILUME
Sinalizao viria
CET / SIURB /
Concessionrio
Adequao e ordenamento da
alimentao do sistema de sinalizao
virio vertical
Telecomunicaes
rede de telefonia e
fibras ticas
Cabeamento telefnico
reas pblicas
Telefonica /
Concessionrio
Ordenamento das redes e ampliao da
capacidade
Fibras ticas reas
pblicas
Empresas de
Telecom. /
Concessionrio
Ordenamento das redes e ampliao da
capacidade
Rede de gs
Gs canalizado reas
pblicas
COMGS/
Concessionrio
Ordenamento das redes existentes e
renovao das antigas conforme padro
da COMGS
Gesto de resduos
Resduos domsticos
no reciclveis
LIMPURB
Concessionrio /
Proprietrio /
ocupante
Coleta e disposio dos resduos
conforme contrato vigente em LIMPURB
e implantao e uso de estratgia
otimizada para localizao de containers
Resduos domsticos
reciclveis
LIMPURB
Concessionrio /
Proprietrio /
ocupante
Coleta e disposio dos resduos
conforme contrato vigente em LIMPURB
e implantao e uso de estratgia
otimizada para localizao de containers
Resduos domesticos -
rganicos
Concessionrio /
Proprietrio /
ocupante
Implantao de estratgia otimizada de
coleta e transporte para local de
armazenamento e compostagem
Resduos de demolio
e construo civil
Concessionrio/
construtor
Implantao de Centro de triagem e
processamento no canteiro de obras com
retorno dos materiais para uso na obra
&217,18$d2'248$'52',5(75,=(6'('(6(192/9,0(172'$,1)5$(6758785$'2352-(72129$/8=
Nos Quadros 2, 3 e 4, so destacados os
resultados mais significativos do partido
adotado.
48$'525(6802'26327(1&,$,6'(5('8d(6
'(&216802'(*8$3279(/&20$$3/,&$d2'(
0(','$6(6758785$,6
48$'525(6802'2327(1&,$/'$87,/,=$d2'(
',6326,7,92,1)5$(6758785$9(5'(-$5',0'(&+89$
48$'525(6802'26327(1&,$,6'(
*(5$d2'((1(5*,$12/2&$/
Soluo
proposta
Incio de
3ODQR
)LQDOGH
3ODQR
Equipamentos
Economizadores
37,60% 37,60%
Aproveitamento
de gua de
Chuva
9,80% 4,00%
guas de Reuso 16,00% 16,00%
7RWDO
Soluo
proposta
Incio de
3ODQR
)LQDOGH
3ODQR
Reduo do pico
de chuva com a
implantao de
jardins de chuva
0% 28%
3DLQHO)RWRYROWiLFR
A* B* C* D*
Produo
kWh/dia
34.806 34.033 36.353 16.243
Consumo
kWh/dia
594.000
Contrib.
(%)
5,9 5,7 6,1 2,7
Ordenamento das Redes
de Infraestrutura
Dado o nvel de interveno previsto no
sistema de circulao (caladas e vias),
deve-se buscar uma intensa interlocuo
com as concessionrias, com o objetivo de
se obter os acordos necessrios para que,
no mnimo, seja criado um padro de
ordenamento a ser implantado nas vias
durante a execuo das obras previstas no
Projeto Nova Luz.
A implantao do Projeto Nova Luz prev
intervenes em praticamente todo o
sistema virio da rea. Uma interveno
dessa magnitude, aliada s caractersticas
verificadas nos sistemas bsicos de
intraestrutura, tais como: alto nvel de
interferncia entre as redes, ausncia de
ordenamento, nvel de perdas fsicas nas
tubulaes, entre outros, criam oportunidade
para se propor uma renovao e
ordenamento integrais das redes de
distribuio de gua, coleta de esgoto,
distribuio de energia, alimentao de
iluminao pblica e sinalizao vertical,
telecomunicaes e gs. A extenso das
intervenes pode, entretanto, ser otimizada
durante a implantao do projeto, porquanto
levantamentos mais detalhados da
infraestrutura instalada podero indicar a
possibilidade de manuteno de parte das
redes.
Em relao ao sistema de drenagem de
guas pluviais, as informaes obtidas, at o
momento, indicam a necessidade de
substituio, em princpio, parcial das
galerias na rea do Projeto Nova Luz. No
*Comparativo de desempenho a partir de produtos
disponveis no mercado brasileiro.
caso da rede de energia, prev-se, ainda,
que seja mantida a linha de subtransmisso
subterrnea que liga as subestaes ETT
Centro 1 (Al. Glete) e a ETD Paula Souza (R.
Mau).
Como ponto de partida e em consonncia
com sugestes das concessionrias
consultadas, foi desenvolvida, como
proposta, uma seo tpica de ordenamento
das principais redes de infraestrutura. Os
princpios adotados foram:
1. Distncias reduzidas entre pontos de
abastecimento e pontos atendidos para as
redes que requerem mais manuteno
gua e esgoto: h previso de redes
duplas para alinhamentos acima de 10 m
de largura, a fim de se evitar interferncias
com demais redes de infraestrutura;
2. Drenagem nas posies usuais coleta
junto ao meio fio e galerias no eixo da rua,
predominantemente;
3. Cabeamentos de telefonia e fibra tica
localizados na calada para evitar
problemas de manuteno devido s
sees virias reduzidas. So duplos para
evitar interferncias com demais redes de
infraestrutura. Prev-se em um dos dutos
propostos a alimentao da sinalizao
semafrica da CET;
4. Gs a ser estudado com a
concessionria: recomenda-se a sua
localizao nas caladas;
5. Energia a ser localizado na via pblica;
6. Iluminao pblica - localizada na
calada, prximo guia.
INFRAESTRUTURA, continuao
FIGURA 1 ORDENAMENTO DE REDES DE INFRAESTRUTURA PROPOSTO
Apesar de estar sendo utilizada para efeito
de estimativa de valores para sua
implantao, esta proposta dever ser
colocada para discusso com todas as
concessionrias. Ser importante essa
interlocuo, pois cada concessionria ou
empresa poder planejar a implantao da
galeria tcnica e ordenamento do subsolo,
deixando esperas e previses futuras de
ampliao do sistema.
Verificou-se, em uma avaliao preliminar,
os nveis de interferncia da situao atual
das redes de infraestrutura gerada a partir
das informaes recebidas das
Concessionrias com sobreposio do
Projeto Nova Luz. Essa avaliao poder ser
apurada, quando houver cadastros mais
completos e detalhados. A seo proposta
para ordenamento das redes de
infraestrutura foi verificada como
predominantemente compatvel com todas
as sees virias da rea de projeto.
Um aspecto adicional relativo importncia
do ordenamento, que vai alm da sua
capacidade de suporte face ao uso e
ocupao futura, reside em se ter toda a
infraestrutura operando em conformidade e
com toda a complexidade de redes
enterradas mapeada (detalhada com
alinhamento horizontal, indicao de
profundidades e georreferenciada numa
mesma base cartogrfica). O ordenamento
de infraestrutura imprescindvel para que
todo o investimento que ser feito ao
implantar a qualidade urbana prevista no
Projeto Nova Luz perdure durante sua
operao.
Solues de Engenharia
Sistema de Abastecimento de gua e
Coleta de Esgoto na rea do Projeto Nova
Luz
A SABESP, concessionria responsvel pelo
abastecimento de gua e esgotamento
sanitrio do municpio de So Paulo, afirma,
por meio do Ofcio n 04/2011 de 28/03/11,
que a macro-infraestrutura instalada no setor
de abastecimento de coleta de esgoto
sanitrio no qual est inserida a rea de
influncia do Projeto Nova Luz foi
dimensionada para suportar ocupao
superior quela atualmente verificada na
regio, garantindo, assim, atendimento
regular e adequado a qualquer majorao de
demanda de consumo, principalmente
quando associada introduo do reuso de
guas servidas e aproveitamento de gua de
chuva.
6LVWHPDLQWHJUDGRGHiJXD(VWLPDWLYD
das Demandas Residenciais de gua na
rea do Projeto Nova Luz
Uma forma de se quantificar a demanda de
gua de uma determinada regio
relacionar um perfil de consumo ao nmero
de habitantes residentes no local. No caso
da rea de influncia do Projeto Nova Luz,

Metas de Reduo de Consumo de gua
Estabelecidas para rea do Projeto Nova Luz
Adotou-se como premissa para o projeto de
novos empreendimentos e adequao das
edificaes existentes, a implementao de
aes que visem reduzir, significativamente,
o consumo per capita de gua na regio dos
atuais 196 l/hab.d para 110 l/hab.d, valor
sugerido pela Organizao das Naes
Unidas (ONU). Para que seja alcanado este
objetivo, prope-se a adoo de aes e o
estabelecimento de diretrizes de gesto do
por se tratar de regio de ocupao
consolidada, a concessionria detm
conhecimento prvio acerca do perfil de
consumo na regio, o qual traduzido na
forma de consumo per capita, ou seja, o
volume dirio de gua consumido por cada
habitante da regio.
Dados fornecidos pela concessionria
demonstram consumo per capita
residencial no setor Consolao de 196 l/
hab.d, enquanto a mdia na Regio
Metropolitana de So Paulo (RMSP) de
146 l/hab.d. Quando so considerados os
demais tipos de uso da gua na regio, o
consumo per capita global no setor chega a
258 l/hab.d, contra uma mdia de 178 l/hab.d
verificada para a RMSP.
Desta forma, conhecendo-se o nmero atual
de habitantes e aquele previsto para final de
plano pelo projeto, podem ser calculadas as
demandas residenciais de gua para a rea
de projeto. Levantamentos realizados
permitem estimar a atual populao
residente na rea de projeto em 11.680
habitantes. J para o final do plano, o Projeto
Nova Luz prev que a regio acomodar
mais de 23 mil habitantes. Empregando-se
os nmeros de habitantes atual e futuro
previstos pelo projeto (para efeito de clculo,
majorado para 25 mil), juntamente com o
valor de consumo per capita residencial da
regio, informado pela SABESP, foram
calculadas as demandas residenciais de
gua atual e futura para rea de projeto, as
quais so apresentadas no Quadro 5.
Fase do
Projeto
Populao
Residente
(hab)
Consumo
per capita
(l/hab.d)
Demanda
(m/d)
Incio de
Plano
11.680 196 2.289,30
Final de
Plano
25.000 196 4.900,00
)217('$'26'238('(&216802%$6($'2123,5('(0$1'$2%7,'$
POR CALCULOS PRPRIOS.
48$'525('8d2327(1&,$/12&2168023(5&$3,7$'(*8$
$/&$1d$'$&20$,167$/$d2'((48,3$0(1726(&2120,=$'25(6
Setor da
Residncia
Consumo
per capita
de gua
(l/hab.d)
Reduo
Prevista
Consumo
per
capita
Reduzido
(l/hab.d)
Peso
baseado no
Consumo
per capita
Reduzido
Banheiro 133,28 42% 76,83 63,0%
Bacia
Sanitria
31,36 50% 15,68 13,0%
Lavatrio 17,05 40% 10,23 8,0%
Chuveiro 84,87 40% 50,92 42,0%
Cozinha 35,87 48% 18,65 15,0%
Pia de
Cozinha
35,87 48% 18,65 15,0%
rea de
Servio
26,85 0% 26,85 22,0%
Lavadora
de Roupa
0%
Tanque 0%
Total
48$'52'(0$1'$65(6,'(1&,$,6'(*8$3279(/
ATUAL E DEMANDA FUTURA PARA REA DE INFLUNCIA
'2352-(72129$/8=
uso da gua, as quais podem ser agrupadas
da seguinte forma:
1. Aes para reduo e aumento da
eficincia no consumo de gua potvel
fornecida pela concessionria:
Instalao de equipamentos
economizadores;
Medio individualizada;
Setorizao de consumo de gua;
Controle de perdas fsicas de gua
(vazamentos);
Campanhas de uso racional da gua.
%XVFDSRUIRQWHVDOWHUQDWLYDVGHiJXD
para usos no potveis:
Aproveitamento de gua de chuva;
gua de Reuso.
Reduo Potencial do Consumo de gua
Alcanada com Instalao de
Equipamentos Economizadores
Existem atualmente no mercado nacional,
diversos dispositivos que, ao serem
instalados em equipamentos sanitrios como
chuveiros, lavatrios, bacias sanitrias, pias
de cozinha, torneiras diversas, entre outros,
reduzem de forma significativa o consumo
de gua destes equipamentos. Simulando o
emprego de alguns dos equipamentos
economizadores, percebe-se ser
plenamente possvel reduzir o consumo per
capita de gua na rea de influncia do
Projeto Nova Luz dos atuais 196 l/hab.d para
cerca de 122 l/hab.d, o que representa uma
economia de aproximadamente 38% da
demanda de gua potvel na rea, como
mostra o Quadro 6.
Apesar de ser bastante significativa, a
economia no consumo de gua potvel
passvel de ser atingida com a instalao de
equipamentos economizadores no
suficiente para que seja alcanada a meta
de reduzir o consumo per capita na rea de
projeto para 110 l/hab.d, sendo necessria a
adoo de outras medidas de conservao
de gua que resultem em reduo de
consumo de, pelo menos, 6,4%.
5HGXomR3RWHQFLDOGR&RQVXPRGHJXD
Alcanada com o Aproveitamento de
JXDGH&KXYD
Observando o Quadro 6, percebe-se que
aproximadamente 35% do volume de gua
consumido em uma unidade habitacional
(bacia sanitria, lavadora de roupas e tanque)
poderia ser substitudo por gua no potvel
provenientes de outras fontes, como: a gua
de chuva coletada em telhados e a gua de
reuso geradas nas edificaes, aps serem
submetidas ao devido tratamento e
condicionamento.
Devido simplicidade operacional e relativa
segurana sanitria, somado
obrigatoriedade de se construir reservatrio
de acumulao (item mais oneroso de um
sistema para aproveitamento de gua de
chuva) imposta pela Lei Municipal n.
13.276/2002 para empreendimentos cuja
rea impermeabilizada exceda 500 m, o
aproveitamento de gua de chuva, realizado
conforme as diretrizes da NBR 15.527 gua
de chuva Aproveitamento de coberturas em
reas urbanas para fins no potveis
Requisitos, torna-se uma interessante fonte
alternativa de gua para usos no potveis.
Com base nas recomendaes da NBR
15.527 e considerando a rea de cobertura
(telhados) prevista na regio englobada pelo
Projeto Nova Luz, como tambm, os ndices
pluviomtricos mdios observados, entre os
anos de 1900 a 2004, no posto pluviomtrico
do DAEE n E-036 (Luz), pode-se estimar a
disponibilidade hdrica de gua de chuva para
aproveitamento, como mostra o Quadro 7.
48$'5292/80('(*8$'(&+89$',63219(/3$5$$3529(,7$0(172
0HVHV
3UHFLSLWDomR
(mm)
UHDGH
Captao
(m)
9ROXPH
0HQVDO
GHJXD
Chuva

(m)
Janeiro 241,13 84.010 15.192,86
Fevereiro 215,41 84.010 13.572,34
Maro 164,69 84.010 10.376,49
Abril 70,59 84.010 4.447,55
Maio 59,83 84.010 3.769,67
Junho 51,09 84.010 3.219,10
Julho 35,12 84.010 2.212,73
Agosto 39,98 84.010 2.518,87
Setembro 77,15 84.010 4.861,06
Outubro 114,54 84.010 7.216,83
Novembro 128,84 84.010 8.117,77
Dezembro 183,11 84.010 11.537,45
7RWDO
1
Nos clculos dos volumes mensais de gua de chuva coletados,
foi adotado coeficiente de runoff de 0,75 de forma a considerar,
simplificadamente, perdas inerentes ao sistema de tratamento
(retrolavagem de filtros) e o eventual descarte da primeira
descarga de gua, conhecida como first flush.
Comparando-se as demandas de gua
apresentadas no Quadro 5 com o volume de
gua de chuva disponvel para
aproveitamento mostrado no Quadro 7,
observa-se potencial de se reduzir o
consumo de gua potvel fornecida pela
concessionria em aproximadamente 10,4%,
para incio de plano, e 4,9%, para final de
plano, como mostra o Quadro 8.
48$'525('8d2327(1&,$/'(&216802'(*8$3279(/
'(&255(17('2$3529(,7$0(172'(*8$'(&+89$
)DVHGR
3URMHWR
3RSXODomR
Residente
(hab)
Demanda
(m/d)
Disponibilidade
(m/d)
Disponibilidade
per capita (l/
KDEG
Reduo
Incio de
Plano 11.680 2.289,30 238,50 20,40 10,4%
Final de
Plano 25.000 4.900,00 238,50 9,54 4,90%
No entanto, para se verificar a reduo de
consumo de gua passvel de ser alcanada,
faz-se necessrio estimar o volume de
armazenamento de gua (cisterna)
demandado pelo sistema. Para tanto, pode-
se empregar o Mtodo de RIPPL, que
consiste no clculo de volume de
armazenamento necessrio para equalizar
as demandas e disponibilidades de gua de
chuva. Para efeito de clculo, considerando
que todo o volume de gua de chuva
disponvel (ver Quadro 7) ser aproveitado,
chega-se demanda mensal de guas
pluviais da ordem de 7.253,60 m. Com base
nesta demanda, estima-se ser necessria a
implantao de aproximadamente 22.529 m
de cisternas na rea de projeto (ver Quadro
9) para que sejam atingidos os percentuais
de reunio de consumo de gua
apresentados no Quadro 8.
0HVHV
Disponibilidade de
JXDGH&KXYDP
'HPDQGDSRUJXD
de Chuva (m)
'LI'HPDQGDH
Disponibilidade
(m)
9DORUHV
3RVLWLYRV
da Coluna
Anterior (m)
Janeiro 15.192,86 7.253,60 -7.939,26 0,00
Fevereiro 13.572,34 7.253,60 -6.318,74 0,00
Maro 10.376,49 7.253,60 -3.122,89 0,00
Abril 4.447,55 7.253,60 2.806,05 2.806,05
Maio 3.769,67 7.253,60 3.483,93 3.483,93
Junho 3.219,10 7.253,60 4.034,50 4.034,50
Julho 2.212,73 7.253,60 5.040,87 5.040,87
Agosto 2.518,87 7.253,60 4.734,73 4.734,73
Setembro 4.861,06 7.253,60 2.392,54 2.392,54
Outubro 7.216,83 7.253,60 36,77 36,77
Novembro 8.117,77 7.253,60 -864,17 0,00
Dezembro 11.537,45 7.253,60 -4.283,85 0,00
9ROXPHGH&LVWHUQD1HFHVViULRP
48$'52$3/,&$d2'20e72'2'(5,33/3$5$&/&8/2'2
92/80('(&,67(51$3$5$$5($'(352-(723,6&,1,1+$6
Apesar de til, o Mtodo de RIPPL, muitas
vezes, superestima o potencial de
aproveitamento de gua de chuva, uma vez
que nos clculos no considerada a
influncia da variao dos volumes de gua
disponveis para aproveitamento decorrente
da sazonalidade dos ndices pluviomtricos.
Ao se utilizar o Mtodo da Simulao dos
Reservatrios, o qual considera a variao
dos volumes de gua disponveis a cada
ms (ver Quadro 10), percebe-se que o
volume mximo armazenado da ordem de
17.380 m e que nos meses de agosto,
setembro e outubro, provavelmente, ser
necessrio algum suprimento externo de
gua para atendimento demanda
considerada.
48$'52$3/,&$d2'20e72'2'$6,08/$d2'265(6(59$75,263$5$
&/&8/2'292/80('(&,67(51$3$5$$5($'(352-(72
48$'525('8d2327(1&,$/'(&216802'(*8$3279(/'(&255(17('2
$3529(,7$0(172'(*8$'(&+89$&216,'(5$1'2$6$=21$/,'$'('$635(&,3,7$d(6
0HVHV
'LVS'H
JXDGH
Chuva
(m)
Demanda
SRUJXD
de Chuva
(m)
9ROXPH
GHJXD
nas
Cisternas
no tempo
WP
9ROXPHGH
JXDQDV
Cisternas
no tempo t
(m)
Extravaso
(m)
Suprimento
Externo
(m)
Janeiro 15.192,86 7.253,60 0,00 7.939,26 0,00 0,00
Fevereiro 13.572,34 7.253,60 7.939,26 14.258,00 0,00 0,00
Maro 10.376,49 7.253,60 14.258,00 17.380,89 0,00 0,00
Abril 4.447,55 7.253,60 17.380,89 14.574,84 0,00 0,00
Maio 3.769,67 7.253,60 14.574,84 11.090,91 0,00 0,00
Junho 3.219,10 7.253,60 11.090,91 7.056,40 0,00 0,00
Julho 2.212,73 7.253,60 7.056,40 2.015,54 0,00 0,00
Agosto 2.518,87 7.253,60 2.015,54 -2.719,19 0,00 2.719,19
Setembro 4.861,06 7.253,60 0,00 -2.392,54 0,00 2.392,54
Outubro 7.216,83 7.253,60 0,00 -36,77 0,00 36,77
Novembro 8.117,77 7.253,60 0,00 864,17 0,00 0,00
Dezembro 11.537,45 7.253,60 864,17 5.148,02 0,00 0,00
7RWDOGH6XSULPHQWR([WHUQRP
Observando o Quadro 10, conclui-se que a
implantao de cisternas, cujos volumes
somados excedam os cerca de 17.400 m,
no resultar em aumento de volume de
guas pluviais passvel de ser aproveitado e
que, devido sazonalidade dos eventos de
chuva, o potencial de reduo de consumo
de gua sofre pequena diminuio, como
mostra o Quadro 11.
)DVHGR
3URMHWR
3RSXODomR
Residente
Demanda
(m/d)
Disponibilidade
(m/d)
Disponibilidade
per capita (l/
KDEG Reduo
Incio de
Plano
11.680 2.289,30 224,40 19,20 9,80%
Final de
Plano
25.000 4.900,00 224,40 9,00 4,00%
5HGXomR3RWHQFLDOGR&RQVXPRGHJXD
Alcanada com o Reuso
O reuso de guas consiste na reciclagem,
mediante devido tratamento das guas
provenientes de chuveiros, lavatrios,
lavadoras de roupa, tanques etc., para
utilizao em atividades que no necessitam
de gua potvel, como descarga de bacias
sanitrias, entre outros usos. Cerca de
65,7% da gua consumida em uma unidade
habitacional torna-se passvel de ser
reutilizada. Caso seja considerado o cenrio
em que equipamentos economizadores so
empregados, este percentual sobe para
72%, como pode ser observado pelos dados
mostrados no Quadro 6. Desta forma, pode-
se concluir que, em um edifcio residencial, a
produo de guas de reuso excede a
demanda por este tipo de efluente.
Considerando o reuso desta gua apenas
para descarga de bacias sanitrias, o
percentual de reduo do consumo per
capita de gua chega a aproximadamente
16%, ou 31,4 l/hab.d, para unidades
habitacionais que no contam com
equipamentos economizadores.
Apesar deste grande potencial de economia
de gua potvel demonstrado no mbito dos
novos empreendimentos, o reuso destas
guas demanda cuidados especiais
relacionados seleo de tecnologia de
tratamento a ser empregada, de forma que a
gua de reuso produzida no apresente
risco sanitrio aos seus usurios.
Preferencialmente, deve-se optar por
sistema de tratamento composto por etapa
biolgica (aerbia ou anaerbia + aerbia),
seguida por etapa fsico-qumica de
polimento (filtrao em meio granular ou em
filtros de cartucho ou membrana) e, por fim,
uma etapa de desinfeco.
Independentemente da tecnologia adotada
na etapa de desinfeco, recomenda-se, a
cargo dos proprietrios (moradores/usurios)
e responsveis pela operao dos novos
empreendimentos, que sejam aplicadas
dosagens de cloro ao efluente tratado para
que a gua de reuso produzida apresente
sempre concentraes residuais de cloro
livre, aumentando a segurana sanitria do
sistema.
FONTE: DUNNETT AND CLAYDEN, 2008
),*85$(;(03/26'(',6326,7,926'(,1)5$(6758785$9(5'((-$5',16'(&+89$

Drenagem
A regio apresenta baixa declividade no
sentido da Estao da Luz, porm
diferentemente de outras regies paulistanas
onde a baixa declividade geralmente alvo
de alagamentos, os problemas nesta rea
esto localizados prximos Rua Mau. As
redes de drenagem existentes dentro da
rea de projeto confluem para a Rua Mau e
seguem pela Rua Jos Paulino. Foram
identificados dois pontos de alagamentos
(Rua Prates x Rua Rodolfo Miranda e Rua
dos Bandeirantes e Rua Jos Paulino com
Rua Silva Pinto), em virtude de galerias
insuficientes a jusante. A drenagem
completa da Rua Prates, segundo
informaes fornecidas por SIURBPROJ4,
tem soluo prevista em projeto com o
objetivo de desafogar a regio da Rua Jos
Paulino, seguindo at o seu lanamento no
Rio Tamanduate, porm ainda no
executada.
A soluo da drenagem local mescla a
utilizao de galerias de guas pluviais
convencionais com solues de
infraestrutura verde, que so dispositivos
providos de solo poroso a medianamente
poroso, associados vegetao adequada.
Sua finalidade captar as guas pluviais das
vias pblicas, dos prprios passeios e de
outras reas pblicas e facilitar sua
infiltrao no solo. As solues de
infraestrutura verde podem ter variadas
formas e solues, tais como: telhados
verde, fachadas verticais verdes, canteiros
ou jardins de chuva, pavimentos permeveis
para caladas e vias, canais de infiltrao,
entre outros. Ao lado, ilustram-se algumas
dessas possibilidades no conjunto de
exemplos (Figura 4).
),*85$&257(73,&2-$5',0'(&+89$
Aplicando-se os percentuais de reduo
apresentados no Quadro 12 ao consumo per
capita de gua potvel atualmente registrado
na rea de projeto, percebe-se que a meta
estabelecida para o Projeto Nova Luz de se
reduzir o consumo per capita dos atuais 196
l/hab.d para 110 l/hab.d plenamente
factvel, uma vez que seria possvel alcanar
valores de consumo per capita da ordem de
72 l/hab.d e 80 l/hab.d para incio e final de
plano, respectivamente.
Com a implementao das medidas e aes
discutidas nas sees anteriores, a gua
fornecida pela concessionria seria
empregada somente em pontos de utilizao
que demandam gua potvel, como: pias de
cozinhas, lavadoras de louas, lavatrios de
banheiros e chuveiros. A alimentao de
mquinas de lavar roupa, tanques, torneiras
de jardim entre outros pontos de utilizao
seria, preferencialmente, realizada
empregando-se gua pluvial coletada na
cobertura de edificaes, aps receber
devido tratamento e condicionamento. As
guas servidas geradas em lavatrios,
chuveiros, mquinas de lavar roupa e
tanques, poderiam ser coletadas e
encaminhadas para sistema de tratamento,
tornando-se gua de reuso a ser empregada
em descargas de bacias sanitrias e
mictrios, no entanto, as guas residurias
originadas em pias de cozinha e lavadoras
de louas, devido presena de leos e
gorduras, juntamente com quelas
resultantes de descargas de bacias
sanitrias e mictrios, deveriam ser
descartadas na rede coletora de esgoto
sanitrio.
Ao se somar os efeitos da aplicao de
todas ou de parte das medidas estruturais e
no estruturais discutidas no presente texto,
acredita-se ser plenamente possvel otimizar
o consumo de gua na rea de abrangncia
do Projeto Nova Luz, de forma que seja
atingida a meta de reduo do consumo per
capita na regio dos atuais 196 l/hab.d para
110 l/hab.d.
48$'525(6802'26327(1&,$,6'(5('8d(6'(
&216802'(*8$3279(/&20$$3/,&$d2'(0(','$6(6758785$,6
)DVHGR3URMHWR ,QtFLRGH3ODQR )LQDOGH3ODQR
Equipamentos
Economizadores
37,60% 37,60%
Aproveitamento de
gua de Chuva
9,80% 4,00%
guas de Reuso 16,00% 16,00%
7RWDO
5HVXPR*HUDO
No Quadro 12 (abaixo) so condensados os percentuais de reduo de
consumo de gua potvel discutidos nas sees anteriores.
),*85$5('(6'('5(1$*(0
(;,67(17(65($'(352-(72
)217((;75$'2'2352-(72'$(1*(&2536
)2/+$ 693/8=$%& '(
Redes de drenagem
existentes
ADA
O sistema de drenagem proposto para o
sistema virio do Projeto Nova Luz
complementado por bioretenes,
dispositivos tambm conhecidos como
jardins de chuva, a serem implantadas nas
ruas e avenidas: Aurora, dos Gusmes, dos
Andradas, Csper Lbero, Mau, Baro de
Limeira, Baro de Campinas, Duque de
Caixas, Rio Branco, Protestantes e So
Joo. Essas estruturas recebero parte do
escoamento superficial cujo remanescente,
aps ser amortecido e infiltrado em seu
substrato e depois no solo existente.
A utilizao dos dispositivos de
amortecimento do escoamento tem efeito
significativo tanto sobre a quantidade quanto
sobre a qualidade das guas de chuva que
contribuem para o sistema convencional de
drenagem.
A reduo do pico instantneo de chuva da
ordem de 68% para uma chuva de durao
de 10 minutos e perodo de retorno de 5
anos (Tr = 5 anos).
Alm dessa reduo expressiva do pico de
vazo, o aspecto mais relevante dessa
reteno o fato de que o sistema de
bioreteno capta e retm a maior parte das
primeiras guas mais fortemente poludas do
escoamento (first flush), pela lavagem de
ruas, telhados e passeios, retirando das
guas que atingem o sistema convencional
de drenagem a sua pior carga de poluentes.
J para uma chuva de 20 minutos e Tr = 5
anos, a reduo do pico se reduz para cerca
de 30%, ainda assim valor bastante
relevante. Nesta condio, o aspecto
qualidade da gua sofre ainda uma melhora
adicional, visto que, aps a coleta e reteno
das guas de pior qualidade dos primeiros
10 minutos, a reteno continua ainda por
mais de tempo, removendo ainda poluentes
resultantes do first flush, com melhoria
continuada das guas que vo ao sistema
convencional e, deste, para os corpos
receptores. Tipicamente, a altura necessria
para armazenar este first flush fica em
torno de a 1 pol (12,7 a 25,4 mm) de chuva
sobre a rea de drenagem. Para que as bio-
retenes sejam eficientes, este tipo de
estrutura pode ser projetadas com um
tamanho de aproximadamente 5% da rea a
ser drenada (DAVIS & McCUEN, 2005). No
presente caso, as reas projetadas
destinadas para bio-retenes aproximam-
se deste valor.
Assim, o sistema de drenagem dever contar
com sistema superficial (virio e caladas)
associado a bioreteno e sistema
enterrado, que dever ser substitudo
conforme apresentado no anexo de projetos
de infraestrutura.
Neste estudo foram feitas anlises para
determinar a eficincia das bio-retenes
projetadas para a rea de estudo no
amortecimento do escoamento pluvial
gerado pela precipitao de projeto sobre as
reas pblicas e as reas verdes conforme
demonstrado na tabela acima (Quadro 13).
NOTAS: Considerando solo tipo B (ndice de infiltrao 25.4 mm/hr)
LOCALIZAO $1260,18726'(&+89$ $1260,18726'(&+89$
Tio de Rua / Nome das Ruas
Fluxo
calculado
VHPLQIUD
estrutura
verde (m3/s)
Reduo de
fluxo nos
primeiros
PLQXWRV
(m3/s)
Percentual
de reduo
do fluxo no
momento de
pico
Reduo
do fluxo
em chuva
contnua
(m3/s)
Percentual
de reduo
Fluxo
calculado
VHPLQIUD
estrutura
verde (m3/s)
Reduo
de fluxo
nos
primeiros
PLQXWRV
(m3/s)
Percentual
de reduo
do fluxo no
momento de
pico
Reduo
do fluxo
em chuva
contnua
(m3/s)
Percentual
de reduo
%8/(9$5,17(512
Avenida Rio
Branco
1.10 0.81 73% 0.08 7% 1.27 0.44 35% 0.08 6%
%8/(9$53(5,)e5,&2
$YHQLGD'XTXH
de Caxias
0.97 0.51 53% 0.04 5% 3.88 0.97 25% 0.15 4%
Avenida So
Joo
0.88 0.46 53% 0.04 5% 1.12 0.28 25% 0.04 4%
Avenida Ipiranga 0.61 0.32 53% 0.03 5% 1.01 0.25 25% 0.04 4%
5XD0DXD 0.42 0.22 53% 0.02 5% 0.70 0.18 25% 0.03 4%
Avenida Casper
Libero
0.49 0.26 53% 0.02 5% 0.48 0.12 25% 0.02 4%
58$6/2&$,6B0$,25(6&$/$
Alameda Baro
de Limeira
0.37 0.24 64% 0.01 4% 0.78 0.23 29% 0.03 3%
Rua Baro de
Campinas
0.17 0.11 64% 0.01 4% 0.43 0.13 29% 0.01 3%
Rua dos
Protestantes
0.13 0.09 64% 0.01 4% 0.19 0.06 29% 0.01 3%
58$6/2&$,6B0(125(6&$/$
Rua dos
Andradas
0.31 0.33 100% 0.02 6% 1.47 0.70 48% 0.07 5%
Rua dos
Guainases
0.27 0.28 100% 0.02 6% 0.36 0.17 48% 0.02 5%
Rua Aurora 0.32 0.34 100% 0.02 6% 0.31 0.15 48% 0.02 5%
Rua dos
Gusmoes
0.36 0.38 100% 0.02 6% 0.37 0.18 48% 0.02 5%
TOTAL 68% 5% 3.85
48$'5287,/,=$d2'(,1)5$(6758785$9(5'(&/&8/2'(5('8d2'2)/8;2
),*85$6(d273,&$'$9,$6,78$d23523267$&20-$5',0'(&+89$
Energia e Iluminao Pblica
O municpio de So Paulo tornou obrigatrio
o uso de aquecedores solares nas novas
edificaes residenciais, comerciais e
industriais da cidade, por meio dos seguintes
instrumentos legais:
Lei Municipal n. 14459, de 2002 - Dispe
sobre a instalao de sistema de
aquecimento de gua por energia solar
nas novas edificaes do municpio de
So Paulo, e Decreto N 49.148 -
Regulamenta a Lei 14.459;
Lei Estadual n. 326, de 2007 - Prev que
sejam instalados sistemas de aquecimento
de gua por energia solar em edificaes
de natureza pblica, no mbito do Estado
de So Paulo.
Essa viso de reduo do consumo
energtico no mbito das edificaes
incentiva como premissa do Projeto Nova
Luz estudar a viabilidade de gerao local
baseada em alternativas limpas. A partir
disso, foram estudas as possibilidades da
Energia Solar.
Os principais fatores que influenciam nas
caractersticas eltricas de um painel
fotovoltaico so a Intensidade Luminosa e a
Temperatura das Clulas. A corrente gerada
nos mdulos aumenta linearmente com o
aumento da Intensidade luminosa. Por outro
lado, o aumento da temperatura na clula faz
com que a eficincia do mdulo caia,
abaixando assim os pontos de operao
para potncia mxima gerada. Os sistemas
utilizam grandes nmeros de painis
fotovoltaicos e no utilizam armazenamento
de energia, pois toda a gerao entregue
diretamente na rede. Este sistema
representa uma fonte complementar ao
sistema eltrico de grande porte ao qual est
conectado. Todo o arranjo conectado a
inversores e, logo em seguida, conectado
diretamente rede. Estes inversores devem
satisfazer as exigncias de qualidade e
segurana para que a rede no seja afetada.
Dependendo da configurao instalada, da
capacidade de gerao do sistema local e
do contrato firmado com a empresa
distribuidora de eletricidade, essa energia
utilizada na edificao. A princpio, a
recomendao da Eletropaulo de que toda
a energia gerada seja consumida dentro do
prprio sistema.
Como ponto de partida, apenas como
estimativa, o clculo levar em conta as
reas de cobertura destas edificaes, no
se preocupando com o posicionamento das
placas em relao ao sol e tambm sua
inclinao. Deve-se ainda evitar a instalao
dos mdulos em regies sombreadas devido
reduo da gerao do mdulo, o que
prejudicaria o desempenho do sistema. Uma
anlise mais suscinta do sombreamento de
caixas dguas e outras interferncias
encontradas nas coberturas das edificaes
dever ser realizada no futuro, otimizando a
gerao de energia solar.
Somando-se todas as reas disponveis para
instalaes de painis fotovoltaicos temos,
em nmeros aproximados:
Demanda Estimada* N9$
rea N-Zeis 50.000 kVA
rea Zeis 16.000 kVA
Demanda Estimada* N:
rea N-Zeis 45.00 kW
rea Zeis 14.400 kW
Energia Consumida N:KGLD
rea N-Zeis 450.000 kWh/dia
rea Zeis 144.000 kWh/dia
*Comparativo de desempenho a partir de produtos disponveis no mercado brasileiro.
Deve-se, ainda, evitar a instalao de
painis em reas que permanecero
sombreadas por longos perodos de tempo.
Para efeito de clculo preliminar, sero
considerados 20% da cobertura sombreada.
Com isso:
A demanda de consumo estimada para a
regio de:
Para o clculo da energia consumida
diariamente, sero consideradas 10 horas
de mdia de consumo por dia:
*Demanda em kVA (Quilo Volt Ampre)
*Demanda em kW (Quilo Watts)
* Energia em kWh (Quilo Watt Hora por dia)
Para a estimativa inicial do nmero de
painis e potencia gerada, ser assumido
que estes ocuparo uma rea de 75% da
rea til para sua instalao (50.406 m2),
pois o restante da rea deve ser reservada
para circulao, para manuteno e para o
espaamento necessrio para evitar
sombreamento causado pelos prprios
painis, devido sua inclinao.
7LSRVGH3DLQHO)RWRYROWDLFR
Caractersticas A B C D
Tipo Policristalino Policristalino Monocristalino Amorfo
Potncia (W) 190 200 120 64
Corrente (A) 9.32 6.8 6.7 3.78
Compr. (m) 1,335 1,600 1,293 1,366
Largura (m) 1,052 0,950 0,660 0,741
Eficincia(%) 13,5 13,2 14,1 6,3
Ser considerado, ainda, que a radiao mdia
para so Paulo seja de 5,5 kWh/m2 dia.
Com todos estes dados, chegam-se aos
seguintes valores de energia produzida:
Estes valores representam a mdia diria de
energia gerada pelo sistema, de forma a
contribuir como uma parcela da energia total
a ser consumida.
A B C D
rea Painel
(m2)
1.41 1,52 0,85 1.01
N de Painis 35.749 33.162 59.301 49907
rea Total (m2) 50.406
E (kWh/dia) 34.806,0 34.033,0 36.353,0 16.243,0
A B C D
Produo kWh/dia 34.806,0 34.033,0 36.353,0 16.243,0
Consumo kWh/dia 594.000,0
Contribuio (%) 5,9 5,7 6,1 2,7
Para iluminao pblica, os mdulos a LED
so projetados para iluminao de grandes
reas de uso pblico. Internamente, os
mdulos a LED de alta potncia tem seu
funcionamento independente. A falha de um
mdulo no afeta o funcionamento de outro,
reduzindo ao mnimo as possibilidades de
blackout e, ainda, permitindo uma rpida
manuteno, sem prejudicar o
funcionamento do restante do conjunto.
Sero considerados quatro tipos de painis
fotovolticos:
UHDVGHFREHUWXUDP
Torres 70.176
Embasamento sem torres 5.232
Embasamento com torres 8.602
*Dados do PUE
48$'525($6'(&2%(5785$
UHDVGLVSRQtYHLVGH
cobertura* (m)
Torres 56.141
Embasamento sem torres 4.186
Embasamento com torres 6.881
* Considerando 20% sombreados.
48$'525($6',63219(,6'(&2%(5785$
48$'527,326'(3$,1e,6)27292/7,&26
48$'525(6802'$(1(5*,$352'8=,'$
48$'52%$/$1d2'$(1(5*,$*(5$'$
48$'52'(0$1'$(67,0$'$.9$(.:
48$'52(1(5*,$&21680,'$',$5,$0(17(
Rede de Telefonia e Fibra tica
proposta do Projeto Nova Luz uma rede de
Fibra tica para toda a rea, como um meio
de viabilizar maior rapidez no transporte de
dados e rpido acesso informao,
podendo inclusive tornar possvel que as
linhas de cabeamento de cobre para
telefonia e cabos coaxiais no sejam mais
necessrios.
A soluo sugerida pelo Projeto Nova Luz
para o ordenamento desse tipo de servio
(telecomunicaes) a utilizao das
galerias tcnicas (caixas de inspeo)
propostas associada a valas tcnicas onde
se acomodam os dutos que recebem os
cabeamentos metlicos ou fibras ticas.
Deve haver um dilogo com as
concessionrias, rgos e empresas
responsveis para definio final da soluo
a ser adotada que acomodar o
cabeamento, dispositivos de operao e
manuteno, bem como a definio da
forma de gesto compartilhada. Algumas
recomendaes valem ser ressaltadas:
Nos pontos de concordncia com o
entorno, quando necessrio, dever ser
analisado junto s concessionrias os
possveis pontos de descidas dos postes
para as valas tcnicas, para conexo do
sistema antigo com o projetado. As valas
tcnicas existentes em trechos das
Avenidas Rio Branco, Duque de Caxias,
Csper Libero e Ipiranga e ruas Mau,
Aurora e General Couto de Magalhes
devero ser verificadas e
complementadas;
A proposta de utilizar galeria tcnica e
valas tcnicas duplas deve-se ao fato de
minimizar o nmero de cruzamentos no
leito carrovel e reduzir as possibilidades
de interferncias com tubulaes de
outras concessionrias e com as redes de
drenagem.
Nas etapas seguintes, aps interao prvia
com as concessionrias, dever ser
verificada tambm a possibilidade de
otimizao da soluo apresentada visando:
reduo da quantidade de caixas, extenses
de valas, dimetro de dutos, etc., e ainda,
face ao uso e ocupao especficos, verificar
o nvel de demanda para atendimento dos
novos empreendimentos.
Tambm est previsto que o Projeto Nova
Luz implante um sistema de rede sem fio
(Wireless), visando oferecer uma
oportunidade de interao mais acessvel
para os usurios no bairro, de forma gratuita.
Essa proposta poder ajudar a revitalizar a
rea abrangida pelo projeto e, ainda, atrair a
instalao de mais empresas, aumentar o
turismo, alm de tornar o espao mais
atraente como destino. A disponibilidade de
rede sem fio a baixo custo e o acesso
gratuito Internet podero ser parte de um
programa voltado para as famlias carentes.
Alm disso, essa recomendao poder
beneficiar as seguintes reas: sade,
educao, transporte, segurana,
governana, dentre outros.
Rede de Gs
A anlise do nvel de atendimento na Regio
Nova Luz revelou a existncia de rede de
gs canalizado (Gs Natural) em 100% (cem
por cento) da rea de projeto.
Foi verificado que 90% (noventa por cento)
das redes existentes so de material novo,
Polietileno. No restante da rea, h rede de
ferro fundido, que dever ser substituda por
ao carbono ou polietileno num futuro
prximo.
Solues de Engenharia
Quaisquer adequaes necessrias sero
de responsabilidade da Comgs. Ressalta-
se que todas as aes para a implantao
do Projeto Nova Luz exigiro ateno
especial quando do envolvimento direto com
este tipo de rede. Apesar da rede existente
de gs, na rea central da cidade So Paulo,
estar predominantemente na via pblica,
com a implantao do Projeto Nova Luz
recomenda-se que as tubulaes sejam
passadas nas caladas.

Coleta e Disposio
de Resduos Slidos
O modelo de concesso dos servios de
limpeza pblica estabelecido pela Lei
Municipal 13.478 de 30 de dezembro de
2002, determina que a limpeza urbana um
servio de responsabilidade da Secretaria
Municipal de Servios, por meio do
Departamento de Limpeza Pblica
(LIMPURB). Conforme licitao, realizado,
no Agrupamento Noroeste (que engloba a
rea do projeto), pela empresa Logstica
Ambiental de So Paulo S.A. Loga.
De acordo com o que determina o contrato de
concesso, a Loga iniciou suas atividades em
13 de outubro de 2004 e prestar o servio
durante vinte anos, at 2024. Estar,
portanto, em operao durante a maior parte
do perodo de implantao do Projeto Nova
Luz.
Os servios de limpeza urbana realizados
pela Loga so aqueles vinculados s
atividades de coleta, transporte, tratamento e
destinao final dos resduos slidos
domiciliares e dos resduos de servios de
sade, incluindo os resduos gerados em
comunidades carentes e na regio central da
cidade (Operao Centro, que um tipo de
coleta especial, com miniveculos, nas reas
de calades, em horrios especiais).
importante que as melhorias operacionais e
de infraestrutura previstas para este servio
sejam implementadas, dentre as quais
destacamos:
Coleta de resduos slidos: implantao da
conteinerizao e coleta mecanizada dos
resduos para eliminao da necessidade
da utilizao de sacos plsticos e sua
colocao nas ruas para a coleta;
Coleta seletiva: implantao de programas
para otimizar o processo, como coleta
diferenciada de resduos secos/inertes e
orgnicos, coleta seletiva de materiais
reciclveis, entre outros;
Reciclagem: implantao de centrais de
triagem com operao pelas cooperativas
de catadores, e implantao de usinas de
compostagem.
A definio de equipamentos pblicos (sade, educao
e assistncia social) parte do princpio da identificao
do existente, no somente na rea do projeto, mas no
seu entorno (adotou-se como mbito de levantamento o
territrio situado a 1 km no entorno da Nova Luz) e do
nmero dos futuros moradores da regio.
H uma oferta significativa de equipamentos
distribudos no entorno em contraste com a
escassez de localizao de equipamentos
na Nova Luz, mesmo vivendo ali uma
populao de 11.679 (estimada, 2009).
Constatao bastante evidenciada em
pesquisa realizada com grupo focal, quando
os participantes confirmaram que os filhos
esto matriculados em escolas fora do
permetro do Projeto Nova Luz e que o
equipamento de atendimento mdico
preferencial dos moradores da rea a
Santa Casa de Misericrdia e todas as
unidades ali disponibilizadas. A existncia
deste equipamento representa, para alguns
do grupo, a justificativa para a escolha da
rea como local de moradia.
A proposta do conjunto de equipamentos
sociais previstos para a rea do Projeto
Nova Luz tem como objetivos principais
tornar a regio socialmente atrativa e um
exemplo de incluso social para uma rea de
reconverso urbana. A definio do conjunto
desses equipamentos teve por base a
populao residente nas suas diversas
faixas etrias e uma projeo sobre a
populao futura que ser atrada pelo
projeto.
Educao

A populao residente futura est estimada
em 23.865 pessoas. Esse nmero foi
calculado supondo a relao da populao
existente estimada em 2010 (11.679 pessoas)
mais o acrscimo da oferta habitacional
gerada pelo Projeto da Nova Luz, que soma
4.986 novas unidades, sendo 2.152 UHS nas
ZEIS. Descontando-se desse nmero as
unidades a serem utilizadas pelas famlias
deslocadas, atingidas diretamente pela
implantao do projeto, o resultado uma
uma oferta para novos moradores de 4.608
unidades habitacionais.
EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS
INDICAO, LOCALIZAO E CARACTERIZAO DE EMPREENDIMENTOS ESPECFICOS
E EQUIPAMENTOS PBLICOS EM ATENDIMENTO S DEMANDAS PREVISTAS
Embora os nmeros exatos demonstrem
uma populao futura de 23.865 pessoas em
todo o permetro, o clculo para
equipamentos considerou uma margem de
segurana e avaliou a projeo populacional
em torno de 25.000 pessoas. Dessa forma
estima-se que a oferta de equipamentos
pblicos poder atender todos os moradores
previstos na Nova Luz e um possvel
incremento, caso a dinmica de ocupao
assim o direcione.
Do conjunto estimado para clculo do
dimensionamento dos equipamentos
pblicos de apoio habitao da populao
futura, define-se que 5,8% desta est na
faixa de 0 a 3 anos. Com um total de 1.450
crianas nesta faixa etria, entende-se que
essa populao ser alcanada
paulatinamente, de acordo com as fases de
implantao do projeto e que a demanda
poder ser atendida, em um primeiro
momento, com a implantao de trs
creches e uma escola municipal de ensino
infantil (pr-zescola).
As metodologias utilizadas para
dimensionamento apontaram os parmetros
nacionais, estaduais e municipais no que se
refere a programas arquitetnicos para
escolas de Ensino Maternal e Creches.
Primeiramente, foram consultados os dados
da Fundao de Desenvolvimento de Ensino
(FDE), rgo estadual que promove o
desenvolvimento da educao pblica, no
mbito de planejamento, execuo e
aquisio de material pedaggico no Estado
de So Paulo. Alm desse, foram
consultadas as polticas nacionais,
essencialmente o Plano Nacional de
Educao
1
que estabelece os critrios de
qualidade para a construo e reforma de
creches e pr-escolas e o Programa
Nacional de Reestruturao e Aparelhagem
da Rede Escolar Pblica de Educao
Infantil (PROINFNCIA). Tomando-se como
referncia esses parmetros, possvel
calcular a rea desejvel a ser ocupada por
estes equipamentos
2
.
De acordo com o PROINFNCIA, cada
creche deve atender a um nmero de 100 a
180 crianas por turno, sendo que as
unidades de atendimento esto divididas por
faixa etria, considerando as seguintes
referncias:

Apesar de a Lei n 597/2007 recomendar a
observncia da distribuio de alunos/
professor para creches
3
at 2016, a
determinao da Secretaria Municipal de
Educao de So Paulo de que as turmas
das creches no municpio de So Paulo
tero a seguinte relao aluno/professor a
partir do ano letivo de 2011
4
.
1
BRASIL. Ministrio da Educao. Fundo Nacional de
Desenvolvimento da Educao Programa Nacional de
Reestruturao e Aparelhagem da Rede Escolar Pblica de
Educao Infantil (PROINFANCIA).
2
Programa arquitetnico para Creche I, II e III: Administrao:
direo, coordenao, sala dos Professores, sala de reunio,
secretaria e almoxarifado; Pedaggico: salas de atividades,
sanitrios infantis e sala de repouso com capacidade de 100 a
180 crianas, onde at 1 ano tem-se 7 crianas/adulto, entre mais
de 1 e at 2 anos tem-se 9 crianas/adulto, mais de 2 a 03 anos
tem-se 12 crianas/adulto, mais de 3 a 04 anos so 25 crianas/
adulto; Vivencia: fraldrio, sanitrios, cozinha, despensa e
refeitrio; Servios: deposito de material de limpeza, sanitrios
de funcionrios e carga/descarga.
81,'$'( )$,;$(75,$
Creche I 4 a 11 meses
Creche II 1 a 2 anos
Creche III Mais de 2 anos a
3 anos e 11 meses
Pr-escola 4 a 5 anos
48$'52',675,%8,d2'$67850$6
325)$,;$(75,$
48$'52',675,%8,d2'($/812352)(6625
6(*81'2)$,;$(75,$(0&5(&+(6
Distribuio )DL[DHWiULD
3URSRUomR
aluno/
professor
Berrio I At 1 ano 7
Berrio II Mais de
1 a 2 anos
9
Minigrupo I Mais de
2 a 3 anos
12
Minigrupo II Mais de
3 a 4 anos
25
Por estes critrios, foi possvel propor a
distribuio de 120 crianas por creche
(dentro do limite desejvel de capacidade
entre 100 e 180 crianas) e,
consequentemente, definir o nmero de
creches para a rea e dimensionar a
populao total a ser atendida por
equipamento.
48$'526,08/$d2'21'(6$/$66(*81'2
',675,%8,d2'($/812352)(6625(0&5(&+(6
Unidades
atendimento
3URSRUomR
aluno/
professor
(por sala)
1GH
Salas
Berrio I 14/ 3 1
Berrio II 27/ 3 2
Minigrupo I 24/ 2 1
Minigrupo II 25/ 1 1
7RWDO 5
Cada creche ser dotada de 5 salas de
atividades com 52 m de superfcie,
totalizando 260 m. Acrescentando-se a esta
rea as superfcies correspondentes a
circulao (30%), as unidades
administrativas e de vivncia especificadas
no programa, obtm-se um total de cerca de
600 m de rea construda.
48$'525(6802'2352*5$0$
$548,7(71,&2'(&5(&+(
Sala de atividades
(5 salas com 52 m
2
cada) Administrao
P
Vivncia
e servio
Circulao
(30%)
Costruo
total
P
A localizao dos imveis que devem abrigar

as creches na Nova Luz considerou uma
margem de 40% de rea livre sobre a rea
construda, obtendo-se a necessidade de um
terreno com aproximadamente 1.000 m de
superfcie para construo (trrea), por
creche.
Segundo o Cdigo de Obras e Edificaes
do municpio de So Paulo, creches e
escolas maternais podem ter no mximo 2
andares para uso dos alunos, desde que no
venam desnveis superiores a 4,5 m.
Portanto, torna-se possvel, caso necessrio,
que em um terreno de aproximadamente 500
m possa funcionar uma creche com 2
pavimentos.
As creches propostas esto localizadas na
quadra 62 (nova construo, com no mnimo
600 m de superfcie distribudos em 2
pavimentos, em terreno de 531 m, SQL
0000.04 e 0006.00-Conselheiro Nbias,
433/427), fora da rea ZEIS, e num imvel
tombado a ser restaurado na quadra 75,
polgono ZEIS ( SQL 0034.00-Gusmes,
219/231- vide mapa pgina 4-24), com 1200
m de rea construda e 711m de rea de
terreno e na quadra 86 no lote da rua Aurora
n. 525, com superfcie de terreno de
1.044m (SQL 0029.00). De acordo com a
Secretaria Municipal de Educao no Distrito
S, h uma demanda de 99 crianas para
matrcula em creche e pr escola, sendo 41
de 0 a 3 anos e 58 de 4 e 5 anos, a serem
atendidas por EMEI, e considera-se ser
possvel o atendimento na rede conveniada
e nas unidades a serem implantadas
5
.
Dessa forma, entende-se que obrigao
do concessionrio implantar as trs creches,
que atenderiam a uma demanda muito maior
do que a cadastrada para o Distrito da S, e
as demais - podendo somar as 12 creches
previstas para ateno de 100% das
crianas cadastradas - sero implantadas
conforme a definio da demanda.
Os esquemas a seguir indicam a distribuio
e fluxos nos ambientes que compem cada
creche, de acordo com o PROINFANCIA:
),*85$(648(0$'2352*5$0$$548,7(71,&23$5$&5(&+(,,,(,,,
ACESSO
recepo
SBC
direo
professores
reunio
almoxarifado
sanitrios
depsito
refeitrio
vivncia
servios
copa
cozinha
CARGA / DESCARGA
administrao
SA
SA F/S SR
),*85$(648(0$'()/8;263$5$&5(&+(6
ADMINISTRAO SECRETARIA
SALAS DE ATIVIDADES
REPOUSO
BIBLIOTECA
SANITRIOS
FRALDRIO
COPA
DEPSITO
RESDUOS
SERVIOS
ACESSO PEDAGGICO/VIVNCIA
EQUIPAMENTOS COMUNITRIOS, continuao
3
BRASIL. Lei n 597/2007. Altera o art. 25
da Lei n 9.394, de 20 de dezembro de
1996, que Estabelece as diretrizes e
bases da educao nacional.
4
Folha de So Paulo. Creche de SP ter 25
alunos por educador. Caderno Cotidiano 2.
So Paulo, 6 de novembro de 2010.
5
Conforme informaes da Secretaria
Municipal de Educao, sero implantadas
uma Creche e uma EMEI na praa da
Repblica e na rua Joo Guimares Rosa,
respectivamente, na regio central, Distrito
da Repblica.
De acordo com as informaes recebidas no
cadastro realizado pelo Consrcio Nova Luz
em abril e maio de 2011 foi possvel, nesta
etapa do projeto, desagregar a populao
entre 4 e 5 anos de idade a ser atendida por
Escola de Ensino Infantil (EMEI).
Considerando que esta faixa etria prev
625 crianas, alinhada com os programas
municipais e rede existente, entende-se que
a implantao de uma EMEI ser suficiente
para suprir o atendimento ao incremento da
populao. A proposta sugere a implantao
de uma nova unidade na quadra 75 com
aproximadamente 600m, que poder
oferecer 120 vagas, distribudas no seguinte
programa:
48$'525(6802'2352*5$0$
$548,7(71,&2'((0(,
Sala de atividades
(5 salas com 52 m
2
cada) Administrao
P
Vivncia
e servio
Circulao
(30%)
Costruo
total
P
Na faixa etria de 6 a 14 anos, a populao

residente estimada de 1.156 crianas e
adolescentes, o que corresponde a um
percentual de 9,9% da populao e passar
a 2.470 em funo do incremento da
populao da rea para at 25.000
habitantes. Apesar da maior facilidade de
deslocamento das crianas nesta faixa
etria, faz-se necessrio o cumprimento da
legislao federal que regula, entre outras
questes, a oferta de escola pblica de
educao infantil ou de ensino fundamental
mais prxima da sua residncia a toda
criana a partir dos 4 (quatro) anos de
idade. Neste sentido, a cobertura dentro do
permetro do projeto sugere que a prefeitura
implante uma unidade de escola em tempo
integral para esta faixa etria, em um prdio
desapropriado na rea do projeto.
A implantao de uma escola de ensino
fundamental, visando a faixa etria de 6 a 14
anos, uma premissa do Projeto Nova Luz,
a fim de universalizar o atendimento e tornar
a regio mais atrativa, criando um novo
parmetro de educao fundamental no
mbito municipal.
De acordo com o projeto de Lei n 597/2007
da Comisso de Educao e Cultura, que
determina o nmero de alunos por sala, a
distribuio para escolas de ensino
fundamental organizada da seguinte
maneira:
48$'52',675,%8,d2'($/812352)(6625
6(*81'2)$,;$(75,$(0(6&2/$'((16,12
)81'$0(17$/
48$'526,08/$d2'21'(6$/$66(*81'2
',675,%8,d2'($/8126352)(6625(6
Sala de
Aula
)DL[DHWiULD
(anos)
3URSRUomR
DOXQRSRU
professor
Tipo A: 1 a
5 srie
6 a 10 25
Tipo B: 6 a
9 srie
11 a 14 35
Sala de
Aula
1GHDOXQRV
por sala 1GHVDODV
Tipo A:
1 a 5 srie 25 23
Tipo B:
6 a 9 srie 35 21
7RWDO
Aplicando-se o mesmo conceito de simulao
de rea para creches para a Escola de
Ensino Fundamental, e considerando o
acrscimo de populao na faixa de 6 a 14
anos decorrente do incremento da populao
da rea, tem-se que 1319 novos alunos
devem ser atendidos na escola a ser
implantada. Dividindo o atendimento dos 1319
alunos nas duas categorias, tem-se 580
alunos na faixa etria de 6 a 9 (44% da
demanda) e 739 alunos na faixa etria de 10
a 14 (56% da demanda).
Atravs deste critrio possvel simular o
nmero de salas para o equipamento,
distribudas por faixa etria/sries.
O total de 44 salas de aula sugere o seguinte
dimensionamento para a escola de ensino
fundamental a ser implantada na Nova Luz
6
:
48$'525(6802'2352*5$0$$548,7(71,&2
'((6&2/$'((16,12)81'$0(17$/
Sala de
atividades
(44 salas com
52 m
2
cada) Administrao
Vivncia
e
servios
P
Circulao
(30%)
Ptio e
quadra
coberta
Construo
total
766m
Considerando-se que este equipamento

poder funcionar em um edifcio de mais de
1 pavimento, resguardando-se as condies
de circulao e acessibilidade, (Cdigo de
Obras e Edificaes do municpio de So
Paulo), prope-se a ocupao de um terreno
com aproximadamente 1.750 m, localizado
na quadra 67 (SQL 0058.00 a SQL 0064.00-
Triunfo, 229/277- vide mapa pgina 4-24),
tomando-se como referncia uma taxa de
ocupao do solo na ordem de 60%, onde
ser edificado um edifcio de at 3
pavimentos. Ainda, considerando a
proximidade com imvel tombado, prope-se
a utilizao deste para a administrao da
nova escola, esgotando o programa
administrativo e de bibliotecas. Dessa forma,
o lote identificado pelo SQL 0057.00 com
625 m dever ser incorporado nova
edificao.
Os esquemas a seguir indicam a distribuio
e fluxos dos ambientes que compem a
escola de ensino fundamental, de acordo
com os parmetros da Fundao para o
Desenvolvimento da Educao (FDE):
6
Programa da Escola de Ensino Fundamental: Administrao:
direo, coordenao, sala dos professores, sala de reunio,
secretaria, almoxarifado; Pedaggico: salas de aula (25 e 35
alunos/professor, nos primeiros cinco anos do ensino fundamental
e nos quatro ltimos anos, respectivamente), sala de uso mltiplo,
sala de informtica, deposito, biblioteca/ midiateca; Vivncia:
sanitrios, ptio coberto, ptio descoberto, refeitrio, cozinha,
despensa; Servios: deposito de material de limpeza, sanitrios
funcionrios, carga e descarga.
),*85$(648(0$'()/8;263$5$(6&2/$'((16,12)81'$0(17$/
),*85$(648(0$'2352*5$0$$548,7(71,&23$5$(6&2/$'((16,12)81'$0(17$/
ACESSO
secretaria
refeitrio
ptio
administrao pedaggico
CARGA / DESCARGA
acesso servios
quadras
ADMINISTRAO SECRETARIA
SALAS DE AULA
SALAS MULTIUSO
BIBLIOTECA
SANITRIOS
COPA
DEPSITO
RESDUOS
PTIO
REFEITRIO
SERVIOS VIVNCIA
ACESSO PEDAGGICO
Para o grupo da primeira fase da juventude,
entre 15 a 19 anos, o percentual de 6,28%
representa um grupo de 733 jovens da
populao atual que, em tese, deveria estar
cursando o Ensino Mdio. Com o incremento
da populao moradora da rea para at 25
mil pessoas, a populao nesta faixa etria
deve alcanar 1.570 jovens.
O atendimento perfeitamente possvel nos
colgios do entorno, porm a grande
soluo para esta faixa e para os que tem
at 24 anos ser a implantao da escola
tcnica localizada na quadra 90, que j est
em construo pelo Governo do Estado e
antecipa as propostas de insero social da
atual e futura populao, antes mesmo do
incio das obras estruturais de urbanizao
previstas pelo projeto. Com previso de
concluso das obras para 2011, a ETEC
Nova Luz oferecer cursos tcnicos
profissionalizantes nas reas de hotelaria,
gastronomia, enologia e turismo e atender
cerca de 2.500 alunos
7
.
Com relao ao grupo de 20 a 29 anos,
estima-se que 5.918 jovens habitaro a Nova
Luz no futuro, o que representa 23,3% da
populao total estimada. Para este grupo,
alm da escola tcnica, importante
desenvolver uma ao imediata que poderia
ser a formatao de cursos profissionais
com certificao, ministrados por entidades
reconhecidas pelo mercado. Com aulas
noite e nos finais de semana, seria muito
importante que se iniciasse um processo de
capacitao para pelo menos 20% da
populao residente nesta faixa etria
prevista no permetro (1.184 jovens).
Ateno especial requer o grupo situado na
faixa acima de 60 anos, que representa
9,8% da populao futura estimada e
passar a 2.448 pessoas com o incremento
da populao da rea, conforme dados
fornecidos pelo Cadastro. Em curto prazo, o
grupo hoje existente (860 idosos) dever ter
uma ateno especial do Centro de Ateno
ao Idoso e de outros servios assistenciais,
para atividades ldicas e de formao de
cooperativas para prestao de servios
comunitrios e que, no futuro, prope-se
instalar na quadra 67, em dois prdios
tombados cada um com 157 m de rea
construda (SQL 0066.00 e 0067.00-
Gusmes 202/210 - vide mapa pgina 4-24).
Considerando o conjunto da populao
estimada, vinculado s demandas e s
necessidades de se projetar uma rea que
tenha atrao competitiva para residncia e
trabalho, cabe reforar a proposta e a
vocao das quadras 67 e 75 para abrigar
espaos relevantes da promoo social dos
moradores da Nova Luz, notadamente os de
mais baixa renda. Prope-se a instalao de
um centro moderno de integrao para o
desenvolvimento humano, que articule o
atendimento a todas as faixas etrias e que
seja o smbolo de incluso social do novo
modelo urbanstico da Nova Luz.
A implantao de um singular complexo de
prestao de servios sociais, que se torne
smbolo do Projeto Nova Luz, faz parte das
7
O Centro Paula Souza/ETEC
Nova Luz tem 21 mil m de rea
construda. Alem dos cursos
tcnicos oferecer cursos de
informtica, lnguas e
capacitao de professores. A
unidade Nova Luz contar com 6
laboratrios e sutes par o centro
de hotelaria; todo o curso ser
modular e tem como tradio
que 80% dos seus alunos vem
da escola pblica.
8
Frum Empresarial de Apoio a
Cidade de So Paulo. Propostas
para Infncia e Adolescncia:
como as empresas podem
contribuir para garantir os
direitos das crianas e dos
adolescentes da cidade de So
Paulo. So Paulo. Outubro 2010. ),*85$3523267$'(,03/$17$d2'2&(1752,17(*5$'2'(35202d2+80$1$48$'5$
48$'525(6802'2352*5$0$$548,7(71,&2
'2&(1752,17(*5$'2'(35202d2+80$1$
Atividades
mltiplas
(incluindo
CRAS e EMEI)
Esporte
e lazer Administrao
P P P
Circulao
(25%) Estacion.
Costruo
total
P P P
diretrizes do projeto, a fim de articular os
diversos equipamentos de uma ampla rede
social e de promover, de forma coletiva,
atividades de qualidade de natureza social,
entretenimento, lazer, esporte e cultura.
Assim, o Centro Integrado de Promoo
Humana Nova Luz complementa as escolas,
a creche e a UBS propostas, dada a
importncia do desenvolvimento de crianas
e adolescentes atravs de atividades ldicas
e em espaos recreadores
8
e, dessa forma,
promover a integrao no s das crianas,
mas do ncleo familiar, de forma a garantir
melhor desenvolvimento e oportunidades de
incluso social para todos.
A figura 5 abaixo retrata a proposta de
localizao de parte dos equipamentos
sociais na quadra 75, em particular os
centros Integrado de Promoo Humana e
de Referncia da Assistncia Social e a
creche.
A reviso do modelo urbano sugere a
distribuio dos equipamentos tanto na
quadra 67 quanto na quadra 75, onde a
relao entre os edifcios novos, de uso
institucional, com os edifcios mantidos, que
tambm recebero novos usos compatveis,
refora a valorizao desses imveis, a sua
assimilao como parte do cotidiano dos
usurios e, sobretudo, garante sua
manuteno. As demolies previstas para
estas quadras, principalmente a 67,
permitem ampla permeabilidade, fazendo-as
acessveis pelas quatro frentes de rua e
estimulando o uso do espao pblico
projetado. importante destacar que,
embora a distribuio dos equipamentos
pblicos acontea em duas quadras, as
reas previstas so perfeitamente
adequadas aos principais usos e espaos
definidos.
A utilizao de um imvel histrico para a
creche na quadra 75 refora esta idia, alm
da proposta da abertura lateral, criando uma
nova fachada para a praa, que permitir o
aproveitamento deste espao, evitando
caladas estreitas e reduzindo o efeito de
empenas cegas.
Ainda, h a proposta de uma cobertura que
funciona como ligao entre os volumes
propostos, conectando os dois espaos
abertos: praa de esquina e praa de miolo
de quadra. Assim, esta estrutura configura o
acesso principal ao Centro de Promoo
Humana, funcionando como uma praa
coberta que pode ser utilizada inclusive em
dias chuvosos, alm de permitir um controle
durante a noite, j que possibilita o seu
fechamento.
O quadro 9 apresenta, de forma
esquemtica, o dimensionamento das
unidades propostas, enquanto o quadro 10
detalha o conjunto de servios a serem
ofertados
9
.
reas Aes Contedo
Cultural
Aes dirigidas a gerar e facilitar a
infraestrutura e suporte cultural para a
exposio e o conhecimento de obras e
trabalhos culturais desenvolvidos fora da
rea
Locais para entidades culturais
Disposio de locais dentro da rea que sejam adequados para o desenvolvimento
social das entidades culturais que o necessitem, dentro do imenso nmero de
variedades existentes e futuras.
Sala de exposies
Sala de exposies que pode ser facilmente utilizada por artistas, de modo a dar
conhecimento de sua obra durante um perodo de tempo pr-fixado.
reas de exposio ao ar livre
Espaos preparados para que os artistas possam expor obras que, por sua
natureza, no necessitam de local fechado; sistemas de exposio mveis que
podem ser retiradas noite ou periodicamente e garantam a proteo mnima das
obras.
Sala de conferncias, jornadas, etc.
Local para conferncias, jornadas, reunies, etc. para aquelas entidades que no
dispe de sala adequada ou que esto localizadas longe da rea e que necessitam
realizar atos em lugar cntrico e bem comunicado com potencial afluncia de
pblico.
Auditrio para as atividades
Espao disponvel para realizao de atividades musicais, canto, representaes
teatrais e etc.
Outras
Infraestruturas. Biblioteca, Hemeroteca, museus, colees e etc., destinadas a
facilitar o conhecimento e divulgao de outros setores.
Artstica
Aes dirigidas a facilitar espaos ou
infraestruturas que permitam aos artistas
expressar-se e executar a sua obra dentro
da rea
Zonas livres para artistas
Delimitao de determinadas reas, mediante uma sinalizao no solo facilmente
adaptvel, que permita ao artista realizar, com tranquilidade e liberdade, a sua obra.
Concretamente, atravs da delimitao de espaos para desenho ou pinturas.
Zonas para a expanso
Suporte fixo, do tipo mural ou painis, para que os artistas realizem suas obras
durante um tempo determinado que, ao final desse tempo, sejam apagadas e
substitudas pelas de um novo artista.
Programa de atividades artsticas
Programa semanal informativo das possibilidades que oferecem a rea no campo
da msica, teatro, cinema, exposies e etc.
Recreativa
Engloba todas as infraestruturas criadas
para o desfrute do visitante ou para o
conhecimento histrico e arquitetnico da
rea, atravs das atividades recreativas
reas ldicas
Todas as reas disponveis para a diverso dos visitantes, que podem ser: parque
infantil, salas para jogos, etc.
reas e itinerrios juvenis
Criao de jogos amenos, que podem ser: itinerrios adequados a diferentes
idades, que permitam aos jovens conhecer os monumentos e detalhes artsticos da
rea, mediante os referidos jogos.
Esportiva
Compreendem as infraestruturas
dedicadas exclusivamente aos esportes e
aquelas que se podem criar ordenando
parcial e momentaneamente o espao
pblico
Esporte in situ
Espaos destinados ao uso exclusivo de esportes, tais como: poliesportivos, pista
de patinao ou de skate, etc.
Esportes circuito
Espaos que, atravs de uma sinalizao adequada, facilitem o exerccio de
esportes compatveis com o espao pblico, como o caso de circuito para
patinao, jogging ou bicicleta.
Sadas e chegadas de competies
Dotar umas reas de forma que se possam realizar, de forma prtica, segura e
ordenada, as sadas e chegadas de competies esportivas.
Divulgao de prmios
Local disponvel para que as entidades desportivas possam celebrar a distribuio
de prmios e que permita a maior divulgao e publicidade do ato entre todas as
atividades no programa semanal.
Homenagens esportivas Locais para homenagem s realizaes esportivas
9
Pere Llorens i Lorente. Conferncia em Primeres
Jornades Ciutat Vella. Ajuntament de Barcelona.
Barcelona 6-10 de novembre de 1989.
48$'52$7,9,'$'(6($d(635(9,67$63$5$2&(1752,17(*5$'2'(35202d2+80$1$
Lazer
Compreendem as atividades e as
correspondentes infraestruturas
destinadas distrao dos visitantes da
rea
Itinerrios tursticos
Definio de circuitos adequados ao conhecimento dos monumentos
arquitetnicos, artsticos e histricos mais importantes da rea.
Itinerrios comerciais
No programa semanal estaro includos os itinerrios comerciais por
especialidade, assinalando o caminho mnimo para poder consultar toda a oferta
da rea em cada uma de suas mencionadas especialidades.
Pontos de lazer
Tratam-se de locais pblicos onde se colocaro jogos recreativos, computadores,
etc.
Pontos de encontro
Rede de pontos de encontro convenientemente sinalizados e distribudos em toda
a rea.
Vrios
Consideradas todas as atividades
integradas rea que no foram
contempladas nos grupos anteriores, por
apresentarem diferentes caractersticas
bsicas
Berrios
Espao para permanncia de crianas, para que os adultos estejam livres para
outros afazeres.
Unidade Bsica de Sade Servio bsico de ateno a grande concentrao de pessoas.
Centros administrativos
A presena de rgos da administrao pblica dar base criao e
potencializao de centros administrativos.
Centros informativos
Os centros informativos devem ser instalados em locais estratgicos, de grande
confluncia de acessos, de modo a facilitar e orientar a utilizao das vrias
possibilidades a rea.
Espetculos
Atuaes dirigidas para potencializar,
encaminhar e ordenar a oferta de
espetculos na rea
Apresentaes
Relao de todas as atividades que tem por objetivo potencializar, encaminhar e
ordenar a oferta de apresentaes na rea.
Servios
A gesto da rea dispor dos servios
necessrios para que os projetos e as
atividades programadas tornem-se
realidade
Promoo
Servio encarregado de realizar as iniciativas propostas. Cada uma delas nascer
de iniciativas muito variadas e, em geral, de diversos setores. A soluo de cada
proposta dar-se- de forma diferente, tanto no aspecto econmico, como no da
realizao prtica e no posterior funcionamento
10
Publicidade
A publicidade, tanto para a promoo como para o posterior funcionamento das
atividades, de fundamental importncia. A publicidade, sem prejuzo da esttica
da rea (desde que compatvel com a Lei da Cidade Limpa, n 14.223 de
26/09/2006), pode estar presente na maioria das aes: mobilirio urbano,
elementos destinados expresses artsticas e, sobretudo, no programa semanal.
Relaes pblicas
Implantao de um servio de relaes pblicas visando a mxima ateno ao
usurio, assim como seleo de pessoal especializado, a fim de assegurar o bom
funcionamento e a ordem das diferentes atividades que se organizaro na rea.
reas Aes Contedo
10
Pere Serra i Amengual. Conferncia em Primeres Jornades Ciutat Vella. Ajuntament de Barcelona. Barcelona 6-10 de novembre de 1989.
&217,18$d248$'52$7,9,'$'(6($d(635(9,67$63$5$2&(1752,17(*5$'2'(35202d2+80$1$
O conjunto de equipamentos propostos
representa a ncora de equipamentos
sociais e coletivos para toda a Nova Luz e,
em particular, para as ZEIS, concentrando
atendimento a lazer, cultura, recreao,
educao, sade e assistncia social. O
programa desenvolvido
11
considera
compartimentos mnimos de acordo com o
Cdigo de Obras e Edificaes do municpio
de So Paulo. parte do plano urbanstico
de ZEIS o estabelecimento de programas de
incluso cultural e econmica da populao
em associao a esses equipamentos,
considerando que a proximidade aos
grandes equipamentos pblicos de
transporte, como a Estao da Luz e o
Terminal Princesa Isabel, garante a
acessibilidade do equipamento proposto
numa escala alm da local.
importante destacar a implantao do
CRAS no Centro de Promoo Humana,
quadra 75, que, alm de contar com servios
de proteo social, organizao e
coordenao da rede de servios
socioassistenciais, porta de entrada dos
usurios rede de proteo social do Sistema
nico de Assistncia Social (SUAS). Prope-
se que, neste conjunto, funcione tambm um
Centro de Referncia Integrado de Assistncia
e Reabilitao, com outros servios de apoio
e encaminhamento da populao.
A partir de conversas com a Secretaria
Municipal de Participao e Parceria
12
foi
possvel estabelecer um programa mnimo
para este centro, acoplado ao CRAS, a ser
localizado na quadra 75:
48$'525(6802'2352*5$0$$548,7(71,&2
'2&(1752'(5()(51&,$,17(*5$'2'(
$66,671&,$(5($%,/,7$d2
Sala de
atendimento: 3
salas de 6 m
cada;
Sala de uso
mltiplo,
com
capacidade
para 50
pessoas
CAT:
Centro de
Ateno ao
Trabalhador
2 salas de
20m cada
P P
Tele centro
para 20 micros
Circulao
(30%)
Construo
total
P
Considerando a oferta do conjunto dos

equipamentos de sade existentes na rea e
no seu entorno, a informao que se tem
de que as unidades bsicas de sade esto
dimensionadas para atender 30 mil
pessoas
13
, o que faz com que, a princpio,
no haja necessidade de implantao de
novos equipamentos de sade para a rea,
mesmo considerando-se um incremento na
populao atual.
Entretanto, dado os esforos para tornar a
rea do projeto atrativa para novos
segmentos populacionais e para diversificar
a composio dos negcios ali existentes,
sugere-se a implantao de 1 unidade
bsica de sade (ou o deslocamento de
alguma existente), de modo que se
demonstre a inteno do poder pblico de
propiciar um espao de qualidade,
rompendo-se os estigmas negativos atuais
que a rea detm, de forma que a populao
moradora da unidade residencial Triunfo ou
Vitria no necessite deslocar-se cerca de 1
a 1,5 km para o atendimento primrio de
sade.
Atravs dos parmetros estabelecidos pelo
Ministrio da Sade e Agncia Nacional de
Vigilncia Sanitria
14
, foi possvel a definio
das reas de compartimentos que compem
a unidade bsica de sade, bem como a sua
superfcie total construda e de terrenos:

Prope-se que a UBS Nova Luz seja
localizada em um imvel tombado da quadra
67, a ser restaurado, com 219 m de rea
construda
15
(vide mapa pgina 4-24).
Sala de
atendimento
(14 salas de
6 m cada)
Administrao
e sanitrios
Servio
e apoio
P P
Auditrio
Circulao
(15%)
Construo
total
P
48$'525(6802'2352*5$0$$548,7(71,&2
'$81,'$'(%6,&$'(6$'(
11
Centro Integrado de Promoo Humana: administrao:
secretaria, coordenao, sala de reunio e almoxarifado; espao
de atividades. Prdio novo: biblioteca/midiateca, caf/cyber caf,
salas de uso mltiplo (aulas, exposies, palestras,
apresentaes, eventos diversos, etc.), auditrio, teatro,
sanitrios, vestirios, reas esportivas (lazer, esportes, piscinas e
academia) e anfiteatro para 150 pessoas; Centro de Referncia
Assistncia Social (CRAS) e Centro de Referncia Integrado de
Assistncia e Reabilitao; Servios: depsito de material de
limpeza, sanitrios, carga e descarga. Edifcios existentes
(tombados na quadra 67): escola de artes, teatro, dana, msica,
informtica, restaurante popular; Correio; Centro de Ateno ao
Idoso; Servios: depsito de material de limpeza, sanitrios,
carga e descarga.
12
Conselho Municipal de Polticas Publicas de Drogas e lcool de
So Paulo (COMUDA). Reunio tcnica com o Sr. Luis Alberto
Chaves de Oliveira, em 05/05/2011.
13
Superviso Tcnica de Sade-S. Suzana Rodrigues, em
27/09/2010.
14
BRASIL. Resoluo RDC n50 de 2002. Regulamento Tcnico
para planejamento, programao, elaborao e avaliao de
projetos fsicos de estabelecimentos assistenciais de sade.
15
Programa para Unidade Bsica de Sade: Administrao:
recepo, sala da administrao, direo, auditrio, arquivo,
espera, sanitrio; Atendimento: acolhimento (2), estudos tcnicos,
vacina, nebulizao, coleta de exames laboratoriais, repouso,
expurgo e esterilizao; Apoio e servios: depsito de resduos
slidos, farmcia, copa, depsito de material de limpeza e
rouparia.
O esquema a seguir retrata a distribuio e
fluxos nos ambientes da UBS, de acordo
com as recomendaes do Ministrio da
Sade e Agencia Nacional de Vigilncia
Sanitria.
COPA
DEPSITO
RESDUOS
RECEPO
SANITRIOS
ACOLHIMENTO
NEBULIZAO
EXPURGO
REPOUSO
COLETA
ADMINISTRAO
SERVIOS ACESSO ATENDIMENTO
6,1236('2,7(0HTXLSDPHQWRVS~EOLFRV
Faixa etria Natureza Qtidade Quadras Imvel Responsabilidade Vagas (cada)
0-3 anos
1.450
Creche 3
6 2 , 7 5 ,
86
Conselheiro Nbias, n. 421/433
Gusmes n. 219-237
Aurora, n. 525
A Concessionria responsvel pelo custo das
desapropriaes dos imveis, realiza a demolio
quando indicada, constri nova edificao e/ou
restaura e adequa o edifcio ao uso. A prefeitura
implanta e mantm o funcionamento do
equipamento.
120
45 anos
450
Escola Infantil (EMEI) 1 75 Novo 120
6-14 anos
2.475 sendo
1.319 novos
Escola de Ensino Fundamental 1 67
Novo + Edifcio tombado (Triunfo
n. 229/277)
1.319
15-19 anos
1.570
ETEC
Hotelaria, gastronomia, enologia
e turismo
1 90 Toda a quadra Governo Estadual 2.500
20-29 anos
5.918
> 60 anos
2.448
Centro de Ateno ao Idoso 1 67 Edifcio tombado
Concessionria constri. Prefeitura implanta e
mantm o funcionamento do equipamento.
-
Todas
Centro Integrado de Promoo
Humana
1 75 Novo -
Todas CRAS 1 75 Novo -
Todas UBS 1
67
Edifcio tombado
A Concessionria responsvel pelo custo das
desapropriaes dos imveis, restaura e adequa o
edifcio ao uso. A prefeitura implanta e mantm o
funcionamento do equipamento.
-
5-14 anos
Escola Informtica 1
Edifcio tombado
(General Osrio n. 25,31,35)
-
Escola teatro/dana 1
Edifcio tombado
(Triunfo n. 301, 305)
-
Escola msica 1
Edifcio tombado
(Triunfo n. 293)
-
Todas Restaurante popular 1
Edifcio tombado
(Triunfo n. 285, 289)
-
7RWDOVXSHUItFLHFRQVWUXtGDHVWLPDGD PP
(7(&
3
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Metros
PROJETO NOVA LUZ
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reas Verdes e Equipamentos Pblicos Propostos
Data: Folha: 01/01 6 / 7 / 2011
Fontes:
Jardim
Paulista
Liberdade
Barra
Funda
Bela
Vista
Belm
Bom
Retiro
Brs
Cambuci
Casa Verde
Consolao
Ipiranga
Moema
Moca
Pari
Perdizes
Pinheiros
Repblica
Santa
Ceclia
Santana
S
Vila
Guilherme
Vila
Mariana
1:4.000
REAS VERDES E
EQUIPAMENTOS PBLICOS
Municpio
de So Paulo
Nova Luz
ZEIS
Quadras
Lotes
reas Verdes
Equipamentos Pblicos
reas Verdes + Equipamentos Pblicos
5
DIRETRIZES DESENVOLVIMENTO
URBANO: RENOVAO
5
METODOLOGIA
Este captulo contm duas partes distintas e
complementares: a primeira apresenta os
ndices e parmetros previstos na legislao
de zoneamento, uso e ocupao do solo do
Municpio de So Paulo, que nortearam a
elaborao do Projeto Urbanstico Especfico
(PUE) do Projeto Nova Luz.
A segunda parte retrata as diretrizes
urbansticas relacionadas composio
volumtrica, uso e ocupao das quadras
do projeto, que tem por objetivo assegurar
a manuteno da unidade do projeto,
independentemente do momento de sua
implementao ou dos futuros
empreendedores.
Essas diretrizes buscam assegurar que a
regio seja desenvolvida com unidade de
linguagem, coerncia formal e esttica, para
que cada parte possa contribuir para a
construo do todo.
PRINCPIOS
Preliminarmente descrio das regras,
importante consolidar os conceitos que
orientam a interveno como um todo:
Complementao da arquitetura existente,
levando em conta suas alturas, volumes e
aberturas;
Valorizao das esquinas reinterpretando
o conceito existente nas edificaes da
rea, atravs do uso de balces, aberturas
e escala diferenciada;
Modulao de grandes panos de fachada
para evitar uma superfcie homognea;
Intervir na rea central exige um olhar diferenciado. A
particular forma urbana da rea no mais acolhida
pela legislao atual, que favorece a construo de
edifcios isolados no lote. Definir formas de ocupao
adequadas a esta realidade existente um desafio.
A proposta arquitetnica para as quadras do Projeto
Nova Luz dever seguir as diretrizes de desenho
urbano estabelecidas neste captulo. Essas diretrizes
daro forma volumetria e configurao dos
edifcios, ao desenho das ruas, aos espaos pblicos
e expresso da arquitetura.
Aplicao de tratamentos diferenciados
para os volumes que compem as
edificaes de forma que se expresse
claramente sua composio:
embasamento, corpo e cobertura;
Implantao do pavimento trreo com
altura entre quatro e seis metros, para
possibilitar usos comerciais com grandes
aberturas para a rua;
Previso, sempre que possvel, de terrao
jardim nas edificaes;
Implantao de ptios internos nas
quadras, privados e com acesso
controlado, que articulados possam
constituir espaos para lazer e
permanncia dos usurios ou rotas
alternativas para o pedestre no interior da
area do projeto;
Previso de varandas como um elemento
de dilogo urbano com as edificaes
existentes ou com a rua, permitindo s
pessoas verem e serem vistas, e
aumentando a sensao de segurana;
Possibilidade de instalao de atividades
atratoras de pblico (comrcio, cultura
preferencialmente no pavimento trreo);
Implantar as edificaes sem a previso
de recuos, frontal e laterais, permitindo a
criao de uma fachada nica e linear
associada calada como o principal
elemento de ambientao urbana;
Criao de fachadas transparentes, com
vitrines permitindo a ampliao do espao
pblico;
Implantao de elementos junto s
fachadas que promovam ambientao
urbana e proteo climtica como
marquises, coberturas e toldos.
ABORDAGEM
Subproduto 5.1: Pue Consolidado Diretrizes do Desenvolvimento Urbano: Renovao
A Operao Urbana Centro foi instituda pela
Lei Municipal n 12.349/1997 (OU Centro) e
regula o conjunto de intervenes que
poder ser realizado no seu permetro com
vistas a melhorar, sob os aspectos
urbanstico e ambiental, a rea central da
Cidade de So Paulo. A OU Centro prev
uma srie de benefcios aos proprietrios de
imveis localizados no seu permetro,entre
os quais diferenciados coeficientes de
aproveitamento, alterao de ndices e
parmetros de uso e ocupao do solo,
transferncia do direito de construir, etc.
importante notar que a Lei Municipal n
14.918/2009, que autorizou a execuo do
Projeto Nova Luz, previu serem aplicveis ao
permetro do projeto os parmetros
urbansticos decorrentes de eventual adeso
OU Centro, exceto o art. 4, inc. I, e o art.
6, 1, da lei que instituiu a OU Centro, que
prevem, respectivamente, (i) a modificao
de ndices urbansticos, de caractersticas de
uso e ocupao do solo e de disposies do
Cdigo de Obras do Municpio (Lei Municipal
n 11.228/1992); e (ii) a possibilidade de
transferncia de potencial construtivo de
terrenos contidos no permetro da OU Centro
para imveis localizados fora de tal
permetro.
Especificamente transferncia do direito de
construir de imveis sujeitos preservao
por rgos de proteo do patrimnio
histrico, verifica-se a permisso da
transferncia de tal direito para outros
imveis localizados dentro do permetro da
OU Centro (art. 4, inc. II, da OUC Centro).

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PARMETROS URBANSTICOS: LEGISLAO APLICVEL
seguir, apresentamos as referncias e parmetros
legais de uso, ocupao e aproveitamento do solo
utilizados no Projeto Urbanstico Especfico para
materializao de sua volumetria e implantao:
(I) Operao Urbana Centro;
(II) Coeficiente de aproveitamento;
(III) Taxas de ocupao e de permeabilidade;
(IV) Largura das vias e usos admitidos ;
(V) Recuos;
(VI) Vagas de estacionamento e polos geradores
de trfego;
(VII) Gabaritos e restries de tombamento.
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LEGISLAO ESPECFCA APLICVEL
I. OPERAO URBANA CENTRO
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Lei de
Incentivos
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Lei de incentivos Seletivos
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- 03 Santa Ifignia
COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO MXIMO NAS QUADRAS
Portanto, a utilizao dos coeficientes de
aproveitamento mximo para o permetro do
Projeto Nova Luz deve ter como base as
Tabelas 1 e 2, das quais se verifica que, no
caso dos usos ali especificados, possvel
atingir o coeficiente de aproveitamento
mximo de rea computvel igual a seis.
Foram ainda considerados no PUE os
seguintes incentivos previstos na Operao
Urbana Centro:
A dispensa de reserva de espao para
estacionamento de veculos, para o uso
R2-02;
A excluso para os efeitos do cmputo do
clculo do coeficiente de aproveitamento e
dispensadas tambm das exigncias de
estacionamento, mesmo que conjugadas a
outras categorias de uso, as reas
destinadas a: Sales de Festas; Cinemas;
Teatros e Anfiteatros; Salas de
Espetculos; Auditrios para Convenes,
Congressos e Conferncias; Museus;
Creches; Educao e Cultura em geral;
A excluso para os efeitos do cmputo do
clculo do coeficiente de aproveitamento
as reas de pavimentos destinadas
fruio pblica como circulao de
pedestres, localizadas no pavimento
trreo.
Para as edificaes destinadas a uso misto
residencial e no residencial, a Resoluo n
105/2008 da Comisso de Edificao e Uso
do Solo (CEUSO) Secretaria Municipal de
Habitao define que devero ser indicadas
as parcelas de terrenos utilizadas no projeto
para as diferentes subcategorias de uso
sobre as quais devero ser aplicados os
parmetros legais correspondentes relativos
taxa de ocupao, coeficientes de
aproveitamento bsico e mximo e taxa de
permeabilidade.
O permetro do Projeto Nova Luz abrange as
seguintes zonas de uso: (i) Zona Especial de
Interesse Social 3 (ZEIS 3); (ii) Zona de
Centralidade Polar a (ZCPa); e (iii) Zona de
Centralidade Polar b (ZCPb). Para essas
zonas os seguintes coeficientes de
aproveitamento esto definidos nos Quadro
n 02/j anexo a Parte III da LUOS e no
Quadro 04 anexo ao Plano Regional da S:
Contudo, o permetro do Projeto Nova Luz
est inserido na rea da OU Centro, que
permite, como antes mencionado,
coeficientes de aproveitamento mximo
superiores queles indicados na Tabela 1.
Considerando que a OU Centro foi
expressamente recepcionada pelo PDE,
inclusive no que tange aos coeficientes de
aproveitamento mximo, continuam em vigor
os coeficientes previstos na OU Centro,
definidos em funo do uso da edificao, a
saber:
Uso Coefciente Mximo
Uso residencial R2.02 6
Uso misto (residencial
R2.02
+ estacionamento)
6 (residencial R2.02);
6 (estacionamento)
Hotis 6 (instalaes
hoteleiras); 2
(servios); 4
(garagem)
Zona Coefciente
Mnimo
Coefciente
Bsico
Coefciente
Mximo
ZEIS 3 0,3 1 4
ZCPa 0,2 1 2,5
ZCPb 0,2 2 4
7$%(/$
TABELA 2
II. COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO
LEGISLAO APLICVEL, continuao
CA MAX = 2.5
CA MAX = 4.0
CA MAX = 4.0 (ZEIS)
rea para
acomodar a rea
livre atendendo
ao indice de
permeabilidade
Ptio
interno
15-20% taxa de
permebilidade
30% taxa de
ocupao
III. TAXAS DE OCUPAO E DE PERMEABILIDADE
Assim como ocorre com os coeficientes de
aproveitamento, as taxas de ocupao e
permeabilidade so estabelecidas pela
LUOS e pelo Plano Regional da S.
Consoante o Quadro n 02/j anexo LUOS
e o Quadro 04 anexo ao Plano Regional da
S, as seguintes taxas so aplicveis s
zonas abrangidas pelo permetro do Projeto
Nova Luz:
Para a taxa de permeabilidade, o Plano
Regional da S estabelece, em seu art. 7,
inc. II, ser diretriz para a ocupao da rea
minimizar a ocorrncia de alagamentos por
meio do atendimento da taxa de
permeabilidade mnima do solo. A OU
Centro, em suas diretrizes urbansticas
GHILQLGDVQRSDUiJUDIR~QLFRGRDUWSUHYr
incentivo a no impermeabilizao do solo e
a arborizao das reas no ocupadas.
Zona Taxa de
Ocupao
Taxa de
Permeabilidade
ZEIS 3 0,7 0,15
ZCPa 0,7 0,15
ZCPb 0,7 0,15
TABELA 3
OCUPAO
PERMEABILIDADE
EXEMPLO DE USO DE PTIOS PERMEVEIS (SEM ESTACIONAMENTO
SUBTERRNEO)
USO DO SOLO: PAVIMENTO TRREO
Prdios mantidos
Institucional
Comercial
Servios
Patrimnio histrico
Residencial
IV. LARGURA DAS VIAS E USOS ADMITIDOS
A permisso de usos e atividades em funo
da largura da via e da zona de uso e as
condies e parmetros para o
funcionamento dessas atividades
relativamente a incomodidade, vagas de
estacionamento, horrios de funcionamento,
entre outros, so definidos para as ZCP a e
b, nos Quadros 4 e 2c anexos a Parte III da
LUOS.
As disposies do citado Quadro 4, no so
aplicveis s ZEIS e a uma significativa rea
do permetro do projeto Nova Luz descrita no
art. 178, incs. I e II, da LUOS). Para a
definio de quais usos sero permitidos nas
ZEIS e na referida rea, observaram-se
apenas as exigncias contidas nos Quadros
2/c e 2/i, respectivamente, anexos Parte III
da Lei 13.885/2004 (LUOS). Para a rea no
abrangida pela ZEIS e pelo permetro acima
referido, foram atendidas as disposies do
Quadro 4, anexo Parte III da lei
13.885/2004.
Verifica-se que todas as ruas do permetro
do Projeto Nova Luz apresentam largura
superior a 12m, portanto no h restries
de uso vinculadas largura, exceo feita
para as vias coletoras com largura inferior a
20 metros, onde hospital uma atividade
proibida conforme nota 6 do Quadro 4 anexo
Parte III da lei 13.885/2004.
Ainda com relao aos usos admitidos, vale
destacar a disposio do art. 7, 1, do
Decreto n 45.817/2005, segundo a qual os
conjuntos residenciais verticais podero
dispor de espaos cobertos destinados a
atividades pertencentes aos grupos de
atividades comrcio de abastecimento de
mbito local e servios pessoais, integrantes
da subcategoria de uso nR1,
correspondendo ao mximo de 2m (dois
metros quadrados) de rea construda por
habitao. Essas reas devero ser
consideradas para o clculo da taxa de
ocupao e do coeficiente de
aproveitamento, bem como devero ser
observados os parmetros de incomodidade
e as condies de instalao estabelecidas
para cada zona de uso. O mesmo decreto
contm outras regras relativas implantao
de usos mistos em conjuntos residenciais
verticais, que podem impactar na elaborao
do PUE.
Naturalmente, no caso da implantao de
usos mistos em um conjunto de edificaes,
todos so atividades permitidas na zona de
uso correspondente.
Os recuos frontal, laterais e de fundo, tal
como ocorre com o coeficiente de
aproveitamento e com as taxas de ocupao
e permeabilidade, tambm so definidos
pela LUOS e pelo Plano Regional da S14.
Consoante o Quadro n 02/j anexo LUOS e
o Quadro 04 anexo ao Plano Regional da
S, so os seguintes os recuos:
A LUOS contm importantes
complemantaes s regras acima
indicadas, que so utilizadas pelo Projeto
Nova Luz. Caso a construo no se encaixe
dentre os casos especiais, abaixo listados,
sero atendidos os recuos previstos na
tabela acima.
Recuo Frontal
Nas ZCPs e nas ZEIS, o reco mnimo de
frente no ser exigido quando no mnimo
50% da face de quadra em que se situa o
imvel esteja ocupada por edificaes no
alinhamento do logradouro, no levantamento
aerofotogramtrico do Municpio de So
Paulo, de 2000 (art. 185 da LUOS).
Nos lotes que ocupem toda a quadra, o
reco de frente exigido apenas para duas
das frentes do lote, desde que o pavimento
trreo seja destinado s atividades no
residenciais de acesso pblico, no
exclusivo dos condminos ou ocupantes da
edificao, bem como circulao de
pedestres, entre as vias (art. 195, inc. III, da
LUOS).
V. RECUOS
TABELA 4 - RECUOS
Zona Recuo
de
Frente
Recuos
Laterais e
de Fundos
(at 6 me
de altura)
Recuos
laterais e
de Fundos
(acima
de 6m de
altura)
ZEIS 3 5 m No exigido R= (h-6) /10
ZCPa 5m No exigido R=(h-6)/10
ZCPb 5m No exigido R=(h-6)/10
No obstante as regras acima referidas,
importante destacar que o Plano Regional
da S e a OU Centro contm diretrizes
especficas para a rea na qual se insere o
Projeto Nova Luz, que acabam por impactar
especialmente as exigncias concernentes
aos recuos. Existem, tambm, diretrizes
especficas relativas proteo do
patrimnio histrico, compiladas em uma
manifestao por parte do Conselho de
Defesa do Patrimnio Histrico,
Arqueolgico, Artstico e Turstico do Estado
de So Paulo Condephaat.
O Plano Regional da S define como sendo
um dos objetivos do desenvolvimento urbano
da regio central da cidade valorizar e
incentivar a preservao do patrimnio
histrico, cultural e ambiental urbano,
consolidando a identidade do centro
metropolitano (art. 2, inc. V). O referido
objetivo reiterado pelo art. 5, inc. III, do
Plano Regional da S: So objetivos do
Desenvolvimento urbano com Qualidade
Ambiental: (...) III permitir a identificao,
leitura e apreenso da paisagem, garantindo
sempre que possvel a continuidade visual
dos referenciais histricos do centro da
cidade. Mais adiante, quando trata dos bens
integrantes do patrimnio histrico, o Plano
Regional da S destaca o seguinte: a
necessidade de manuteno de elementos
urbansticos de valor histrico e cultural tm
como objetivo a preservao dos seguintes
referenciais:
I a morfologia urbana;
II o traado urbano;
III a identidade do bairro a partir de
unidades urbansticas socialmente
apreendidas, seja pelo seu valor na
histria do bairro, seja pelo seu valor
esttico formal ou por seu valor de uso
social relacionado com a afetividade por
ele criada.
A OU Centro contm diretrizes bastante
semelhantes quelas acima referidas
relativas ao Plano Regional da S. O art. 2,
pargrafo nico, inc. VI, define como sendo
uma das diretrizes urbansticas da OU
Centro a composio das faces das
quadras, de modo a valorizar os imveis de
interesse arquitetnico e a promover a
harmonizao do desenho urbano.
Destacamos tambm as recomendaes
dadas pela Lei Municipal n 8.844/1978,
expressamente recepcionada pela LUOS.
Os arts. 1 e 2 da referida lei dispensaram
as reformas, reconstrues e as novas
edificaes localizadas nas zonas Z5-001 e
Z5-002 das exigncias de recuos contidas
nas Leis Municipais n 8.001/1973 e
8.328/1973.
Acresam-se dispositivos do Cdigo de
Obras do Municpio, cuja redao
indicativa da necessidade de que s
construes localizadas no Centro de So
Paulo sejam garantidos padres de
insolao e aerao diferenciados,
permitindo que as novas construes
preservem a continuidade visual, a
identidade do centro metropolitano e,
assim, a prpria harmonizao do desenho
urbano:
Item 10.10.2 do Cdigo de Obras: As
condies de aerao e insolao naturais
previstas nesta lei podero ser aceitas de
forma diversa pela PMSP quando esta vier
a elaborar plano de revitalizao,
reurbanizao ou interveno em reas
urbanas de especial interesse social
[como o caso da ZEIS];
Item 10.10.3 do Cdigo de Obras: Quando
o terreno, onde a edificao a ser
implantada, estiver situado nos
logradouros oficiais antigos, cuja redao
faz parte integrante do Decreto n 9.558,
de 12 de junho de 1971 [o qual, note-se,
abrange as vias pblicas do permetro do
Projeto Nova Luz], e houver edificao
vizinha de grande porte implantada sem
atendimento s normas da Lei n 5.819, de
22 de junho de 1961, a PMSP poder, a
seu critrio, permitir a justaposio da
nova edificao edificao lindeira, sem
prejuzo dos ndices de ocupao e
aproveitamento previstos na LPUOS.
Paralelamente, por meio do Parecer Tcnico
UPPH n GCR-2496-2010, o Condephaat
informou quais seriam as restries,
relativas proteo do patrimnio histrico,
que impactariam o Projeto Nova Luz no que
tange aos elementos acima descritos: Ao
longo da Rua Santa Ifignia os projetos para
novas construes sero analisados tendo
em vista sua integrao morfologia urbana
pr-existente, de forma a agregar valor ao
conjunto da paisagem e ambincia dos
bens culturais tombados. Para tanto,
devero respeitar o alinhamento e a
volumetria das construes existentes tendo
em vista evitar o surgimento de empenas
cegas e minimizar o impacto das existentes.
Todas as construes devero obedecer ao
alinhamento do lote at a altura de 15
metros, ocupando o terreno de divisa a
divisa. O gabarito poder atingir 30m, desde
que obedecido o reco de 15m do
alinhamento, gabarito bsico da maior parte
da rea descrita no Artigo 1.
Da anlise do mencionado parecer,
possvel verificar a preocupao do
Condephaat em garantir que as construes
ao longo da Rua Santa Ifignia sejam
integradas morfologia urbana pr-
existente, dispensando-as, pois, da
necessidade de observncia de recuos
frontal e laterais. A aludida diretriz, note-se,
abrange apenas os imveis localizados ao
longo da Rua Santa Ifignia e no todo o
permetro do Projeto Nova Luz.
Como se verifica do acima exposto, h
diretrizes urbansticas e de proteo do
patrimnio histrico indicativas da
importncia de se preservar a identidade da
regio central e, assim, as principais
caractersticas das construes ali
existentes, incentivando a construo sem
recuos frontal e lateral.
Recuos Laterais e de Fundo
Para aqueles lotes referidos no art. 195 da
LUOS (i.e., lotes cujo pavimento trreo seja
destinado s atividades no residenciais de
acesso pblico, no exclusivo dos
condminos ou ocupentes da edificao,
bem como circulao de pedestres, entre
as vias), o recuo mnimo lateral e de fundo
ser exigido apenas a partir da altura de 12m
acima do perfil natural do terreno.
A regularidade de uma edificao tambm
est vinculada ao nmero de vagas por ela
oferecida. O nmero de vagas nas
edificaes destinadas a usos residenciais
definido pelo art. 190 da LUOS. Com relao
aos usos no residenciais, o nmero de
vagas definido em funo do uso
pretendido para a edificao, observados os
Quadros 02/c e 02/i, anexos Parte III de
LUOS.
A OU Centro dispensou da exigncia de
estacionamento o uso residencial, categoria
R2.02 (equivalente, atualmente, ao R2v) e as
seguintes atividades no residenciais: sales
de festas, cinemas, teatros e anfiteatros,
salas de espetculos, auditrios para
convenes, congressos e conferncias,
museus, creches, e educao e cultura em
geral.
Contudo, para o uso residencial R2v, nos
casos que se opte pela construo de
estacionamento para veculos, a rea
destinada para esta finalidade no ser
computada para efeito de clculo do
coeficiente de aproveitamento at o limite
mximo igual a 6 (art. 3, inc. I, alneas, b e
c, da OU Centro).
Aplica-se ao projeto, ainda, a Lei Municipal
no 8.844/1978, expressamente recepcionada
pela LUOS (art. 270), bem como o Decreto
Municipal n 15.763/1979, que a
regulamentou. Tais instrumentos normativos
excepcionaram as edificaes localizadas
em determinadas zonas da necessidade de
atendimento de vagas para estacionamento
de veculos, entre elas a Z5-002, que
abrange parte do permetro do Projeto Nova
Luz, como mostra o mapa em anexo.
MAPA INCIDNCIA DE LEGISLAO PARA ESTACIONAMENTO
VI. VAGAS DE ESTACIONAMENTO E PLOS GERADORES DE TRFEGO
LOCALIZAO DAS RESTRIES DE GABARITO
Mximo 60 metros de altura.
Mximo 45 metros de altura
Mximo de 30 metros
de altura com 15 metros
de reco frontal
Sem restrio de gabarito -
Recomendao de 60 metros

VII. GABARITO E RESTRIES DE TOMBAMENTO
Aplicam-se diretrizes especficas relativas
proteo do patrimnio histrico, (tratadas
no captulo 6) para determinadas vias e
resumidas a seguir, que impactam
especialmente as exigncias concernentes
aos recuos e gabaritos:
Rua Santa Ifignia: volume inferior -
construo no alinhamento e altura
mxima de 15 metros; volume superior -
altura mxima de 30 metros e recuo frontal
obrigatrio de 15 metros;
Avenida Rio Branco, Avenida Ipiranga,
Avenida Csper Lbero: a altura mxima
de 60 metros, recuos de frente e laterais
examinados caso a caso;
Rua Mau e Largo General Osrio: altura
mxima de 15 metros, com exceo da
quadra 69, cuja altura mxima de 45
metros e os recuos de frente e laterais
examinados caso a caso;
Na ruas internas ao permetroruas dos
Gusmes, Aurora, Vitria, do Triunfo,
General Osrio, Washington Luis, dos
Timbiras, Andradas, Protestantes, Couto
de Magalhes e Praa Alfredo Issa
altura mxima de 30 metros, recuos de
frente e laterais examinados caso a caso.
PROPOSTA DE VOLUMETRIA
Mximo de 30 metros
de reco frontal
VII. GABARITO E RESTRIES DE TOMBAMENTO, continuao
Estao Pinacoteca
Sala So Paulo
Praa Nbias
Densidade Populacional
O projeto pretende duplicar o nmero de
moradores e trabalhadores no bairro de forma a
estimular o crescimento de sua economia e o
uso dos seus espaos pblicos. Para abrigar
este novo contingente populacional, o projeto
prope a intensificao do uso do solo atravs
da construo de novos empreendimentos de
acordo com as diretrizes propostas de forma a
reforar a malha urbana e dialogar com as
edificaes existentes. O coeficiente de
aproveitamento equivalente a 6 para o uso
residencial funciona como outro elemento
determinante na intensificao do uso do solo,
fazendo uso do incentivo ao uso residencial j
previsto na Operao Urbana Centro, em
relao aos incentivos previstos na OU Centro,
vale ressaltar que a proposta de projeto
considera que no se aplica aos imveis sujeitos
concesso o incentivo ao remembramento.
A rea construda computvel indicada pelo
projeto considera os coeficientes mximos de
acordo com a legislao vigente (6 para uso
residencial e 2,5 ou 4 para uso no residencial) e
outros parmetros urbansticos pertinentes
taxa de ocupao, taxa de permeabilidade e
restries de gabarito , viabilizando a densidade
recomendada para o permetro.
Fluidez
O aumento da densidade populacional por si s
no suficiente para se reativar
urbanisticamente uma rea. preciso que as
pessoas interajam entre si e com o espao
urbano em que se inserem. Desta forma, o
limite entre os espaos pblicos e privados
deve ser tnue, imperceptvel ao mximo,
permitindo, sempre que possvel, o trnsito
(fsico e visual) entre os diferentes domnios.
Diversidade
A criao de espaos que possibilitem o
aumento da densidade populacional e
promovam uma fluidez dentro da rea do
Projeto Nova Luz determinar,
obrigatoriamente, uma diversidade espacial,
que se somar diversidade populacional
fruto da mistura entre os que utilizam e
habitam a rea e os novos moradores e
trabalhadores. Esta diversidade de formas e
pessoas fundamental para a criao de um
ambiente pblico dinmico, com mltiplas
atividades concomitantes. O projeto prepara
a superfcie da cidade, de forma diversa,
para que esta possa abrigar toda a
diversidade que o ser humano demanda no
seu dia-a-dia: eventos, lazer, cultura,
consumo, esporte, trabalho, etc.
Identidade
Esta premissa a consequncia do sucesso
da implementao das premissas anteriores.
O objetivo central deste projeto fomentar o
sentimento de identidade aos moradores e
usurios do local, estimulando o convvio,
preservao e a utilizao intensa dos
espaos pblicos e privados.
CATEGORIAS
A materializao de cada premissa se d em
diferentes escalas de projeto, a partir do
bairro at a edificao. A seguir, so
definidas trs diferentes categorias para
formulao dos parmetros urbansticos
propostos:
I. Morfologia Urbana;
II. Tipologia das Quadras;
III. Acessos e Estacionamentos.
PARMETROS URBANSTICOS: DIRETRIZES PROPOSTAS
Conforme explicitado anteriormente, esta
parte do captulo trata dos parmetros
urbansticos propostos para o Projeto Nova
Luz. A partir do entendimento da legislao
de zoneamento, uso e ocupao do solo do
Municpio de So Paulo e do contexto
urbano da regio, o projeto define sua
morfologia urbana a partir de quatro
premissas:
Densidade populacional;
Fluidez;
Diversidade;
Identidade.
PARMETROS URBANSTICOS: JUSTIFICATIVA
Reforar a malha urbana existente significa
manter seu traado original e recompor o
desenho e a volumetria das quadras. Para
isso, as novas edificaes devero se
manter alinhadas calada, evitando
recuos. Este partido volumtrico se
viabilizar a partir dos parmetros de altura
e densidade construtiva adotados pelo
projeto, em conformidade com a legislao
urbana. A rea construda proposta resulta
em cerca de 800.000m2 de rea construda
computvel.
No projeto, a distribuio das alturas e
densidades dos edifcios foi definida de
acordo com o local e os usos estabelecidos
e/ou existentes com edificaes em mdia
de 8 a 12 andares.
As construes mais altas devero se
concentrar majoritariamente junto s
principais avenidas (Ipiranga, Rio Branco,
Duque de Caxias e So Joo),
estabelecendo uma rea com carter
comercial em trechos da regio onde a
dinmica urbana mais intensatrnsito de
passagem e acesso aos transportes
pblicos. O gabarito acentuado nas vias que
conformam o permetro da rea de projeto
tambm reforar o skyline da regio.
Esta implantao define dois espaos
protegidos dentro da regioSetor Nbias
e Triunfo - com alturas mais baixa e usos
residenciais. Nestes espaos se localizaro
as novas praas de bairro. Em algumas
quadras deste dois Setores, edificaes
mais altas sero posicionadas em suas
esquinas, reinterpretando a condio
existente onde as esquinas so tratadas de
forma diferenciada.
DIRETRIZES PROPOSTAS, continuao
MORFOLOGIA URBANA: DENSIDADE CONSTRUTIVA E VOLUMETRIA
Poupa Tempo
Largo Paissand
Praa da Repblica
Largo do Arouche
PLANTA DE TIPOLOGIA DAS QUADRAS
da cidade de So Paulo, determinar como
soluo uma tipologia de ptio interno
hbrido no interior da maior parte das
quadras do projeto.
Os ptios tero geometria irregular,
dimenses diferenciadas e arquitetura
diversificada em vista das edificaes a
serem mantidas nas quadras, produzindo
uma diversidade de espaos e percursos na
rea, que permitiro absorver uma gama de
diferentes usos e atividades, atraindo um
pblico diversificado. A fruio visual, seja
ela horizontalatravs dos ptiosou
verticalatravs das diferentes alturas
(prdios mais altos nas esquinas)garantir
o domnio visual da rea pelo pblico e a
sensao de segurana, potencializando o
senso de identidade no interior da Nova Luz.
Permevel
No Permevel
Insero
Especial
Quadras detalhadas
Quadras mantidas
Espaos livres
TIPOLOGIA DAS QUADRAS
Como o projeto se assenta em tecido urbano
consolidado, parte das quadras da rea no
possuem espacialidade para abrigar ptios
internos. Soma-se a isso questes inerentes
a cada quadra como acessibilidade,
programa de uso e localizao estratgica
na rea de interveno. A partir deste
entendimento, o projeto determinou quatro
tipologias de quadra, a saber:
Permevel (P): Quadras que acomodam
atividades no residenciais. no trreo
Ptio com acesso pblico;
No Permevel (NP): Quadras que
acomodam usos residenciais. Ptio com
acesso restrito;
Insero (I): Quadras com vrios
empreendimentos localizados em lotes
menores de insero urbana;
Especial (S): Quadras que acomodam
atividades especiais como museus,
cinemas, teatros, ou localizadas em locais
estratgicos na rea.
Alm das diferenas tipolgica entre as
quadras, o projeto estabelece inmeras
diretrizes para implantao dos novos
empreendimentos. Estas diretrizes dividem-
se em:
Diretrizes Gerais;
Diretrizes para os Ptios;
Diretrizes para a Configurao das
Edificaes e suas Alturas;
Diretrizes para Articulao entre
Empreendimentos Propostos e Imveis
Preservados / Existentes;
Diretrizes para Acessos e
Estacionamentos.
Para alcanar a fluidez desejada para a rea
da Nova Luz, as novas edificaes
propostas devero produzir espaos de
fruio visual e de acesso pblico. As
construes no devero obstruir a viso e a
perspectiva para os principais espaos
pblicos e edificaessejam elas novas ou
existentestampouco o acesso a esses
espaos.
A relao entre cheios e vazios (construdo e
no construdo) no interior da quadra dever
ser organizada de forma a criar espaos de
permanncia ao ar livre, com escala e
dimenso apropriada, inseridos em um
percurso contnuo que comea e termina no
espao pblico.
A necessidade de se alinhar as edificaes
calada e prover iluminao e ventilao
natural, alm de atender legislao urbana
VISTA AREA TIPOLOGIA DAS QUADRAS
So diretrizes que se aplicam a todas as
quadras, e resumem parte do que j foi
mencionado anteriormente:
Edifcios mais altos devem ser
concentrados nas esquinas das quadras;
Incorporar, sempre que possvel, a
Estratgia de Sutentabilidade (ver captulo
2) para as novas edificaes;
Reforar a malha urbana atravs de
construes alinhadas com a calada;
Promover fachadas ativas, com fruio
visual e acesso direto do espao pblico
aos usos compatveis com as atividades
de cada Setor (Nbias, Rio Branco, Triunfo
e Mau);
Estabelecer distines arquitetnicas
entre os espaos pblico, privado de uso
pblico e privado, sem entretanto,
interromper a integrao e a fruio
desejada entre estes espaos;
Adotar ventilao e iluminao natural no
interior das quadras.
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes Gerais
Permevel
No Permevel
Insero
Especial
Quadras detalhadas
Quadras mantidas
Espaos livres
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A
L
Ptios podem ter acesso pblico ou
acesso restrito. A distino se d quanto ao
uso e ao domnio. Nos Ptios Permeveis
permitido acesso ao pedestre, apesar do
domnio privado, enquanto nos Ptios No
Permeveis, tambm de domnio privado, s
permitidoo acesso ao morador. O primeiro
se caracteriza por abrigar usos no
residenciais enquanto o segundo uso
exclusivamento residencial. A forma dos
ptios definida pelos seguintes diretrizes
de desenho:
A relao entre largura e altura nos ptios
dever ser de no mnimo 1:1 at o mximo
de 1:3 buscando sempre que possvel
estabelecer uma forma regular em seu
interior (largura e comprimento);
Deixar livre rea mnima de 30% do
terreno sendo obrigatoriamente 15%
dessa rea permevel;
Proibir o acesso s reas de servios e
estacionamento a partir do interior do ptio;
Promover acesso ao ptio atravs de uma
arcada ou interrupo no pano da fachada;
Definir dimenses mnimas para as
entradas: 3m (largura) x 6m (altura);
Projetar arcadas ao longo do permetro
interno do ptio marcando a transio
entre o espao pblico e privado;
Prever fachadas internas dos ptios com
no mnimo 75% de aberturas (usos
pblicos e/ou privados se abrindo para o
ptio), para evitar a construo de
empenas cegas. Nas quadras no-
permeveis com uso residencial, as
vitrines das lojas podero abrir para os
pteos;
Possuir um nico acesso de pedestres por
rua. Acessos adicionais podem existir
dentro dos edifcios;
Pontos de acesso devem ser visveis a
partir do espao pblico;
O pavimento trreo dever ter atividade
com acesso direto para o ptio de
Acesso Pblico.
DIAGRAMA TPICO PTIOS
Proporo entre
largura e altura dos
ptios de at 1:3
ndice de permeablidade
de 15%
Mnimo de 75% de
fachadas ativas
Aceso de pedestres
com largura mnima
de 3m; mnimo
de um acesso por
fachada da quadra
Acesso de pedestres: largura
mnima de 3m e altura mnima de 6m
Rota de acesso de pedestres aos
espaos pblicos devem possuir
largura mxima de 12m
12m max. 3m min.
6m
min.
Permetro da quadra
Fachadas ativas
Acesso de pedestres
PTIO PERMEVEL
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PTIO NO PERMEVEL
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A
S
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U
N
D
R
I
A
Acesso
controlado
por porto
Acesso de
pedestre com
largura varivel
entre 3m12m
PTIOS NO PERMEVEIS: ACESSO RESTRITO
PTIOS PERMEVEIS: ACESSO ABERTO AO PBLICO (CONTROLADO)
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes para os Ptios
A
L
DIAGRAMA DE DESLOCAMENTO INTRA QUADRAS
Vista contnua: permeabilidade entre as quadras
VISTA INTERROMPIDA
Movimento Seqencial
Para fornecer legibilidade ao projeto e
garantir a conexo entre as tipologias de
quadras permeveis, uma rede de vias e
ptios estabelece percursos atravs de seu
interior. Uma variedade de espaos -
dimenso, escala, arquiteturas - atrair o
pedestre, causando surpresa e interesse ao
longo do caminho.
Resposta Projetual
Vista Contnua
Ocorre quando as aberturas entre as
quadras so alinhadas.
Vista Interrompida
Ocorre quando as aberturas entre as
quadras esto deslocadas umas das outras.
Neste caso, a abertura de uma quadra deve
estar sempre tangente ao acesso da quadra
oposta. Caso no seja possvel (devido s
edificaes existentes), estas no devem
estar mais de 10m de distncia do centro do
acesso da quadra oposta.
Para garantir um movimento sequencial, no
poder haver mais de duas quadras
seguidas com vista interrompida.
9LVWDGRSiWLRGLUHFLRQDGDSDUDXPDHGLFDomRUHOHYDQWHTXH
convida o usurio adentrar ao espao
Conexo direta atravs
da quadra na qual a
vista guiada para uma
construo de
patrimnio histrico
VISTA CONTNUA
EXEMPLO DE VISTA INTERROMPIDA EXEMPLO DE VISTA CONTNUA
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Concepo Lgica e Resposta Projetual
As novas edificaes devero seguir as
seguintes diretrizes de desenho:
Alinhamento da fachada junto calada,
exceto quando especificado;
Definio clara do espao pblico e
privado minimizando interrupes de
carter fsico ou visual;
Edificaes, sempre que possvel, de
acordo com a Estratgia de
Sustentabilidade (ver captulo 2);
Todas as construes devero seguir as
tipologias criadas para o permetro das
quadras;
Todas as construes devero prever um
p-direito mnimo de 4 a 6 metros (piso a
piso) no trreo, alm de fachadas ativas
voltadas s principais ruas;
As alturas diferenciadas em cada quadra
(esquinas mais altas) devero permitir
mltiplas visuais a partir do espao pblico
e/ou privado, reforando uma das
carcatersticas da rea, de ser pontuada
por elementos verticais isolados, como a
torre do relgio da Estao da Luz,
Estao Jlio Prestes ou a esttua
equestre da Praa Princesa Isabel. A
altura e volumetria das construes
devero ser proporcionais ao ptio interno,
largura das caladas e relao dos
edifcios existentes no entorno;
A variao nas alturas das construes
dever propiciar a melhoria da circulao
de ar.
Elementos arquitetnicos que
fornecem sombra so projetados
quando necessrio. Coberturas
mais altas fornecem sombras s
ruas e aos ptios internos.
Arcada ou fachada recuada no
pavimento trreo proporcionam
sombras no espao pblico ou
no interior dos ptios.
West
East
Sunpath
DIAGRAMA VOLUMTRICO TPICO SOLUES PARA SOMBREAMENTO
Construes mais
altas nas esquinas
Coberturas
verdes / reas
semi cobertas
Diferena
no gabarito
da quadra
(GLFDo}HV
alinhadas
calada
9ROXPHWULDFRQJXUDHGLItFLRVDOWRV
que proporcionam sombra no interior
dos ptios permeveis. Variao no
gabarito das quadras proporcionam
melhor circulao de ar.
EXEMPLO DE REA SOMBREADA COM PERGOLADO
Utilizao de pergolado ou elementos
translucidos para sombreamento.
leste
oeste
ESTTUA DUQUE DE CAXIAS
RELGIO ESTAO JLIO PRESTES
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes para Configurao dos Edifcios e suas Alturas
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Espao pblico
Espao semi
privado
Espao privado
As diretrizes desenvolvidas para o desenho
das novas edificaes adjacentes aos
imveis tombados definem sua insero
como uma extenso do imvel existente, um
complemento formal fundamental para
potencializar a histria e o dilogo entre os
diferentes tempos.
A rigidez da malha urbana define o permetro
construdo de cada quadra e evidencia
claramente o espao pblico e o privado.
Nesta configurao urbana, as edificaes
obrigatoriamente se abrem para a rua,
o que estabelece um forte senso de
pertencimento aos moradores e usurios
da regio.
A diversidade construtiva observada in loco,
consequncia da aplicao de legislaes
edilcias na regio; determinando ao longo
dos anos diferentes tipologias arquitetnicas
com diferentes alturas. Esta ao gera uma
grande quantidade de empenas cegas, que
em nada contribuem para a harmonia do
conjunto arquitetnico e urbanstico da
regio.
O projeto urbano proposto adota regras de
desenho para as novas edificaes de forma
a harmonizar sua insero com as
edificaes existentes e minimizar os
problemas identificados. A seguir, estas
regras so enumeradas:
A fachada frontal das novas edificaes
deve estar alinhada com a fachada frontal
do bem tombado prximo, tendo suas
proporesaberturas, ritmo dos
elementos constituintes da fachada,
linhas de composioem harmonia /
equivalncia com o bem tombado.
A horizontalidade presente nos bens
tombados da regio deve ser reforada
quando da insero das novas edificaes
(fig. 1);
),*85$&$,;$)5800$'5,'(;(03/2'(08529(5'(
ESQUEMA PATRIMNIO
Edificao tombada
Edificao a manter
Fachada
Alinhada
),*85$
Planta-baixa
Vista frontal
Manter
horizontalidade
FIGURA 2
Vista frontal
Manter
horizontalidade
Aberturas
laterais
3 a 5m
FIGURA 3
Planta-baixa Fachada
Alinhada
Insero
nova
edificao
Vista frontal
Aberturas
laterais
Corte A-A
No compromete o entendimento
da volumetria histrica
A
A
A altura das novas edificaes deve,
preferencialmente, ser equivalente
platibanda da edificao tombada prxima.
Quando a edificao proposta ultrapassar
a altura da edificao tombada, dever ser
observado um afastamento lateral de no
mnimo 3 a 5 metros para os pavimentos
que ultrapassam a altura do bem tombado.
Neste caso, a nova edificao deve,
obrigatoriamente, ter aberturas voltadas
para o bem tombado evitando assim a
criao de empenas cegas (fig. 2);
Quando da interveno em bens
tombados por meio da adio de prdio
anexo em sua parte posterior (fundo do
lote), este edifcio dever ter gabarito
mximo de forma que o pedestre, quando
situado na calada oposta ao bem
tombado, no possa ver a nova edificao
(fig. 3);
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes para Articulao entre Empreendimentos Propostos e Imveis Preservados / Existentes
Quando da demolio de edificaes
lindeiras a bens tombados ou
remanescentes, dever ser evitada a
criao de empenas cegas propondo-se
as seguintes medidas:
Submeter aos rgos de preservao a
proposta de abertura de vos nas
empenas das edificaes tombadas,
justificando-a em funo do uso
proposto, das exigncias atuais de
aerao e insolao dos
compartimentos ou da implantao do
imvel;
Implantao de muro verde atravs
de plantio de jardim ao longo da
superfcie vertical remanescente
(fig. 4).
O objetivo das seguintes diretrizes
intensificar a utilizao, pelo pedestre, das
ruas principais e secundrias. Desta forma,
os acessos s reas de servio e
estacionamento ficaro restritos as ruas
secundrias, evitando a circulao
indiscriminada de carros e caminhes por
todas as ruas da rea:
O acesso aos novos estacionamentos
dever ocorrer apenas a partir das vias
secundrias, evitando o trnsito nas reas
destinadas aos pedestres;
Os pontos de acesso aos ptios internos
devero possuir altura mnima de 4,5m;
As entradas de servio e estacionamento
devero integrar-se fachada dos
edifcios;
As rampas de acesso de automveis
devero integrar o(s) subsolo(s) ao trreo
no interior da construo, no se
estendendo at o espao pblico;
Os pontos de acesso aos ptios internos
no devero concidir com os pontos de
acesso da quadra oposta;
Estacionamentos projetados com, no
mximo trs subsolos, atendendo s
demandas exigidas pela legislao
aplicvel e s restries de gabarito da
rea;
Estacionamento vertical integra-se com as
demais construes e no esto voltados
para as ruas principais, de modo a reduzir
os impactos visuais;
As estruturas do estacionamento e/ou das
reas de servio que so visveis ao
espao pblico devero ser recobertos
com arte ou vegetao e no podero
ocupar mais de 25% da superfcie da
extenso lateral da quadra;
Dever haver uma clara distino entre
acesso de pedestres e veculos;
Os acessos de servio devero ser
projetados com largura mnima de 3m e
altura mnima de 4,5m.
Acesso ao estacionamento e as reas de servio
se d apenas a partir de ruas secundrias.
Dimenses do acesso de
veculos: largura mnima de
6m e altura mnima de 4,5m;
devem estar integrados s
fachadas dos edifcios
PONTOS DE ACESSO ESTACIONAMENTOS E REAS DE SERVIO DIAGRAMA VOLUMETRIA DAS QUADRAS
Acesso de servio
Acesso ao estacionamento
Acesso de pedestres
Primary street
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Via estrutural
Ponto de acesso das
reas de servio e
estacionamento junto
s ruas secundrias
Clara distino
entre acessos
de veculo e de
pedestres
rea do estacionamento
coberta com terrao jardim
rea relativa
ao ndice de
permeabilidade
no trreo
Acesso ao subsolo
integrado fachada
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H predominantemente trs tipos de estacionamento dentro das
quadras: subsolo, vertical e edifcio garagem.
ESTACIONAMENTO VERTICAL
ACESSO REA DE SERVIO E GARAGEM SUBTERRNEA
TIPOLOGIA DAS QUADRAS: Diretrizes para Acessos e Estacionamentos
Acesso permitido
Acesso proibido
Nesta parte do captulo sero apresentadas as
diretrizes de desenho para sete quadras do Projeto
Nova Luz que materializam e combinam a legislao
urbanstica da Cidade de So Paulo e os parmetros
urbansticos propostos. Os exemplos demonstrados
a seguir indicam possibilidades de volumetria a
serem seguidas pelo futuro concessionrio que
compatibilizam as intenes projetuais explicitadas
at o momento.
Quadra 19: Tipologia de Quadra Especial
Quadra 55: Tipologia de Quadra No-Permevel
Quadra 71: Tipologia de Quadra No-Permevel
Quadra 73: Tipologia de Quadra Permevel
Quadra 83: Tipologia de Quadra Insero
DIRETRIZES DE DESENHO PARA O ESPAO PRIVADO
Sala So Paulo
Praa Nbias
Estao Pinacoteca
Poupa Tempo
Estao da Luz
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Ptio frontal
existente mantido
Altura
mxima
de 15m
Altura mxima
junto rua na
Avenida Csper
Lbero de 60m
Patrimnio histrico
Altura mxima
de 30m
Nmero da
quadra
Tipologia
da quadra
C.A.
Novo lote
criado (m)
rea
Construida
(m)
(GLFDo}HV
Mantidas
(GLFDo}HV
de patrimnio
histrico
Estacionamento
vertical
Usos
19 Especial 2.5 22,901 54,797 17 7 Sim
Comercial, Servios,
Entretenimento
3/$17$'(/2&$/,=$d248$'5$6(63(&,$,6
A Quadra 19 a maior quadra da Nova Luz
e est localizada a nordeste do permetro,
junto a Estao da Luz. Esta uma das
portas de entrada e polo de atrao na rea
de projeto, onde h uma convergncia de
transporte pblico, fluxo de pedestres e
autos. A quadra delimitada pela Rua Mau,
Avenida Csper Lbero, Rua General Couto
de Magalhes e Rua Washington Lus. A
principal funo da Quadra 19 criar um
polo de convergncia com entretenimento,
comrcio e servios ao redor de um grande
ptio interno. Esta quadra ser o ponto de
articulao com os equipamentos culturais j
consolidados como Sala So Paulo,
Pinacoteca e Museu da Lngua Portuguesa.
rea de
entretenimento
Embasamento
comercial com dois
ou trs pavimentos
Entretenimento
Os parmetros para a volumetria de quadra definem
o volume mximo a ser construdo na quadra.
A volumetria indica a forma desejada para as
construes.
PARMETROS PARA A VOLUMETRIA DA QUADRA
VOLUMETRIA DA QUADRA
A volumetria da quadra caracterizada por
um embasamento com uso comercial no
trreo e sobreloja e, nos nveis superiores,
espaos que propiciam a instalao de usos
mistos de entretenimento e servios, como
cinemas, teatros, galerias, bares,
restaurantes e salas comerciais funcionando
dia e noite. As construes mantidas so
integradas nova volumetria de acordo com
as regras propostas pelo projeto e
estabelecidas pelos rgos de patrimnio
histrico.
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QUADRA 19: TIPOLOGIA DE QUADRA ESPECIAL

Comercial
Servios
Entretenimento
Calada
Estacionamento
1. Conectar os importantes equipamentos
culturais e terminais modais, alm de
fornecer uma rota alternativa aos
pedestres atravs do interior da quadra;
2. Aumentar o nmero de fachadas ativas
no trreo (lojas, restaurantes, galerias de
arte, etc.);
3. Criar um espao pblico multifuncional
na escala da cidade, protegido do
movimento da rua e dos carros;
4. Adaptao da nova volumetria s
construes mantidas, respeitando o
alinhamento original com a rua;
5. O embasamento da Rua General Couto
de Magalhes define uma transio
gradual de alturas das contrues
existentes para as propostas, de forma a
integr-las visualmente ao longo da rua;
Entrada articulada com
a Estao da Luz
Ponto de entrada articulado
com a Rua Vitria
Edifcio existente
marca o eixo visual
da Rua Vitria
Gabarito
mximo de 15m
Transio de alturas gradual
entre construes existente e
proposta
Reco lateral de 10m
acima da linha da
platibanda existente
Acesso ao ptio
interno de servio
Gabarito mximo
de 30m
Entrada articulada com a
nova estao de metr Luz
Praa com
estruturas de
carter escultrico
para sombreamento
e iluminao
Embasamento
estende-se na fachada
interna ao longo de
toda a praa para
manter o senso da
escala e dar uma nova
frente s construes
mantidas
Terraos com vista
para a praa criam
amplo domnio visual e
aumentam a sensao
de segurana.
Alinhamentode altura com
edificao histrica
Fachada
comercial
EXEMPLO DE ARTICULAO DE ESPAOS
EM VRIOS NVEIS
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DIRETRIZES PARA O PROJETO
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6. Atravs da praa central, criar um
ambiente de convivncia e permanncia.
Uma arcada proposta para marcar a
transio entre os espaos e proporcionar
rea coberta. Sobre os embasamentos
so projetados terraos externos, que
permitem uma viso geral da praa,
criando uma configurao de anfiteatro
com variados ngulos de viso sobre o
espao;
7. As entradas principais da praa esto
localizadas junto Estao da Luz (metr
e trem) e na Rua General Couto de
Magalhes, articuladas com o passeio da
Rua Vitria.
QUADRA 19, continuao
Uso do Solo
O uso do solo dentro da quadra dever ser
misto, focando-se no uso comercial, de
lazer e servios;
O uso comercial proposto no trreo e na
sobreloja do embasamento com lojas,
galerias, bares e restaurantes reforando
o circuito comercial e movimentando o
espao pblico;
Fachadas comerciais ativas devem ser
articuladas aos pontos de acesso de
pedestres, reforando vitalidade local.
Espaos Livres
A praa fornece um espao aberto ao
pblico, seguro, para usos transitrios e
de permanncia, articulados a
restaurantes e cafs;
Largo existente junto Rua General Couto
de Magalhes e Rua Mau ser mantido,
alm de outro criado sobre o afastamento
frontal da quadra 84;
Espao pblico junto Avenida Csper
Lbero ter alargamento das caladas para
melhor trnsito de pedestres;
A Praa de Entretenimento ser criada
atravs do envelopamento dos fundos das
edificaes, criando uma srie de
fachadas ativas voltadas para a praa.
Os fundos dos lotes devero ser
incorporados ao novo empreendimento
para permitir a criao de uma fachada
ativa junto Praca de Entretenimento.
Estrutura Urbana
Construes seguem alinhamento da
calada para reforar a malha urbana;
Edifcios existentes junto Avenida
Csper Lbero e prximos Rua General
Couto de Magalhes representam
importantes eixos visuais e definem um
ponto de referncia entrada da quadra;
Fachadas ativas comerciais definem o
permetro do trreo, tanto nas ruas quanto
no ptio interno.
AA
BB
Arcada com p direito
duplo ao redor da praa
cria um espao de
transio entre a rea
pblica e privada de uso
pblico, alm de
relacionar-se com o
trreo comercial
Acesso veculos
Acesso veculos
Vista alinhada junto
Rua Vitria e aos
edifcios existentes
Vista alinhada entrada da
Estao da Luz reforada pela
nova edificao proposta
Acesso ao subsolo
combinado
entrada de servio
Fundo de lotes
sero incorporados
ao novo
empreendimento,
permitindo a
criao de uma
fachada ativa.
Acesso ao subsolo
combinado
entrada de servio
reas de servio
cercadas por reas
voltadas ao pblico
(possuem corredor
que do acessos aos
edifcios de servio)
Acesso de
pedestres
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Rua Washington Luis

Rua Washington Luis
Construes de
patrimnio histrico
Construes mantidas
Construes propostas
Edifcios de destaque
Edifcios referenciais
existentes
Principais eixos visuais
Privado
Acesso s reas de servio
Fachadas ativas
Semi-privado
reas de servio
Pblico
Ptio
Ponto de acesso de pedestres
Acessos e Servios
Estacionamento vertical acessado a
partir da Avenida Csper Lbero;
Subsolos de estacionamento so
acessados a partir de dois pontos
separados junto Rua General Couto de
Magalhes;
Servios localizam-se em reas internas e
nos fundos das unidades comerciais,
separadas do pblico;
Acesso praa pode ser feito a partir de
todas as ruas de seu permetro.
ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA TRREO
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
AA
AA
A volumetria das construes aumenta
gradualmente a partir da Rua Mau at a Rua
Washington Lus. A quadra configurada a partir
do limite mximo de 60m de altura estabelecido
para a Avenida Csper Lbero, sendo a altura do
embasamento dentro da praa entre 1020m. A
mudana de altura cria um efeito de terraos que
permite uma ambientao adequada com escala
humana junto ao ptio interno.
VOLUMETRIAS, ALTURAS E RECUOS
CORTE A-A
R. WASHINGTON LUIS
Bloco misto com unidades
comerciais estacionamento
vertical integrado e escritrios
Estrutura de
sombreamento
Edifcio existente
Entrada
para a
galeria
3 andares subterrneos de estacionamento
Estacionamento
Estacionamento
Estacionamento
Comercial
minimo 30m
Comercial
mnimo 30m
Praa de Entretenimento
rea Permevel
ncora
comercial
com 3 nveis
Edificaes
em vista
rea Permevel
CORTE PERSPECTIVADO LONGITUDINAL A-A
Edifcio existente
Terrao com vista
para a praa central
Embasamento da torre recuada:
terrao para atividades e escala da
edificao reduzida para o
pedestre
Acesso de
Pedestres
Fachadas ativas na
praa central ao longo
dos pavimentos
Passarela elevada
conecta unidades
comerciais da sobreloja
Restrio de altura
das construes na
Rua Mau de 15m
rea de servio
segregada dos
espaos de uso
pblico
Altura da construo
respeita a legislao e os
edifcios histricos mantidos
Altura do edifcio
projetado respeita as
construes
mantidas
Relao entre largura da
praa e altura respeitando
proporo 1:1
Interrupo no
estacionamento subsolo
devido ao ndice de 15%
de rea permevel
requerido
Construo
mantida
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Os parmetros gerais de volumetria so
definidos de acordo com a legislao.
O conceito de um embasamento que se
estende junto Rua Mau e Rua General
Couto de Magalhes unifica as novas
volumetrias s construes mantidas. Na
Avenida Csper Lbero e na Rua Washington
Lus, a nfase est na expresso vertical das
novas edificaes.
LOJA DE DEPARTAMENTOS SELFRIDGES EM
BIRMINGHAM (UK): EXEMPLO DE ARQUITETURA
CONTEMPORNEA COMERCIAL EM REA
HISTRICA
Subsolo
Ocupao do trro
Trreo
Primeiro andar
Terrao Jardim
Terrao jardim para aumentar o
conforto trmico
Espao para
ncora comercial
Equipamento cultural
Estacionamento vertical
integrado e cinema
Espaos para servios e comrcio
em dois nveis. Algumas ncoras
comerciais podero ocupar 3 ou
mais andares
30% de rea livre
Acesso a estacionamentos
integrado no edifcio
Nova volumetria respeitando o
alinhamento original com a rua,
sem afastamentos frontais,
visando reforar a forma
urbana e a fachada contnua
trs nveis de estacionamento
subterrneo / ncleo e rea de
permeabilidade agrupados para
maior eficincia do
estacionamento e circulao
1520% de rea permevel
Entradas para o subsolo por
ruas secundrias
USO DO SOLO E RELAO ENTRE PAVIMENTOS
A Quadra 55 definida pela Avenida Duque
de Caxias, Alameda Baro de Limeira e
pelas ruas General Osrio e Conselheiro
Nbias. Esta uma quadra importante
dentro da proposta de se criar uma quadra
de uso misto com um forte centro comercial,
para reunir e consolidar as atividades
comerciais ao longo da Rua General Osrio.
A quadra ser uma ncora comercial
conectada ao circuito de pedestres intra
quadras paralelo Avenida Rio Branco.
Nmero da
quadra
Tipologia
de quadra
C.A. mximo
Novo lote
criado (m)
rea
construda
(m)
(GLFDo}HV
Mantidas
Edifcios de
patrimnio
histrico
Estacionamento
vertical
Usos
55 Permevel 4.56 7,607 34,444 0 0 Sim
Servios, Comercial,
Residencial
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No h altura mxima definida pela
legislao. O projeto recomenda
altura mxima de 60m nas esquinas,
sugerindo a altura mxima de 30m
para os outros edifcios, garantindo
iluminao e ventilao adequadas
tanto nos ptios internos quanto nas
unidades localizadas nos
pavimentos inferiores
Uso comercial
distribuido em 4
pavimentos
Estacionamento
vertical integrado
Combinao entre uso comercial,
residencial e servios
60m de
altura mxima
recomendada para
edifcios com destaque
Altura mxima para
novas edificaes
A localizao da quadra junto Avenida
Duque de Caxias apresenta-se como
principal acesso ao setor Nbias. Sua parte
voltada para Rua General Osrio ser
predominantemente residencial -
articulando-se ao setor Nbias, com
comrcio no trreo e apartamentos nos
pavimentos superiores. Na parte voltada
para Avenida Duque Caxias, o uso
comercial no trreo e de servios nos
pavimentos superiores. Esta uma quadra
que ser renovada por inteiro, produzindo
generosos ptios internos.
Os parmetros para a
volumetria de quadra
definem o volume
mximo a ser
construdo na quadra.
A volumetria indica a forma
desejada para as construes,
feitas a partir dos parmetros
estabelecidos para a quadra.
Comercial
Servios
Residencial
Calada
Estacionamento
QUADRA 55: TIPOLOGIA DE QUADRA PERMEVEL
PLANTA DE LOCALIZAO
Uso do Solo
Uso comercial no pavimento trreo
proporcionando vitalidade aos espaos
pblicos e criando um circuito comercial;
O uso comercial na Avenida Duque de
Caxias com galerias conformando centro
de compras.
Espaos Livres
O principal espao aberto da quadra
ser acomodado no ptio residencial,
correspondendo a 30% da rea
no construda;
Ptios de servios cobertos criam terraos
para as unidades residenciais localizadas
nos pavimentos superiores, para uso
privativo dos residentes;
A cobertura do estacionamento vertical
pode ser utilizada para atividades
esportivas.
Estrutura Urbana
Construes alinhadas calada para
reforar a estrutura da malha urbana;
Edifcios mais altos dispostos ao longo da
Avenida Duque de Caxias e na esquina da
Rua General Osrio e Alameda Baro de
Limeira proporcionam importantes
visadas, marcam pontos de chegada e
conferem legibilidade urbana;
Fachadas ativas concentradas ao longo
de todo o pavimento trreo a fim de dar
continuidade ao circuido de compras
de varejo.
Acessos e Servios
Acesso ao estacionamento vertical dever
ser pela Alameda Baro de Limeira;
Acesso ao estacionamento subterrneo
dever ser pela Rua Conselheiro Nbias;
Acesso rea de servio dever ser pela
Rua Conselheiro Nbias.
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Edifcio de patrimnio histrico
Edifcios a manter
Edifcios propostos
Edifcio de destaque
Vistas-chave
Privado
Acesso de servio
Fachada ativa junto ao ptio
Privado de uso pblico
rea de servio
Acesso pblico de pedestres
Pblico
Ptio
Rua interna / centro de compra
Acesso controlado de
pedestres
ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA TRREO
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
A A
B B
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Fachada que serve
como tela para o
jardim de servio
separado do ptio
pedestres ao ptio
atravs de arcada
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AA
BB
EXEMPLO DE GALERIAS COMERCIAIS
Prdio residencial com corredor central
e apartamentos de frente e fundos;
Todos os edifcios devem respeitar o
alinhamento original da quadra, sem
recuos frontais, acentuando a forma
urbana existente;
Implantar os edifcios mais altos
nas esquinas;
Acesso das unidades residenciais
pelos ptios.
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Criao de sacadas
voltadas para o ptio
interno
Ptio interno para
residentes
rea de servio
Galeria
comercial
Ciculao vertical para o
estacionamento
Altura acentuada na
esquina
at
30m
at 60m
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Quadra com uso do solo
varivel com uso comercial
disposto em pavimentos,
estacionamento integrado e
torre de escritrios
Circulao vertical articulada
ao estacionamento
Edifcio de escritrios
prooposto
Edificao proposta
Rampa de
acesso ao
estacionamento
vertical com
rea de servio
no pavimento
trreo
Muro que separa
rea de servio do
ptio com altura
mnima de 2m
2 pavimentos de
estacionamento
subterrneo
60m de altura
(mximo)
at
30m
Ptio e rea permevel
trio
Mnimo de 50m
Maior rea de implantao para acomodar centro
de compras e estacionamento subterrneo
16m de
profundidade
mnima para
uso comercial
no pavimento
trreo
Estacionamento
comercial
Comercial/
Escritrio
CORTE A-A CORTE A-A - PERSPECTIVADO
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VISTA DA ESQUINA DAS RUAS CONS. NBIAS E AVENIDA DUQUE DE CAXIAS
VISTA DA ESQUINA DA ALAMEDA BARO DE LIMEIRA E AVENIDA DUQUE DE CAXIAS

19 a 21m de
gabarito (altura
mnima)
at 30m
at
30m
Painis
fotovoltaicos
na cobertura
da edificao
DE ESQUERDA PARA DIREITA:
USO DE CORES E SACADAS PARA
ENFATIZAR ESQUINAS OU REAS
PRXIMAS AOS PARQUES; USOS
ATIVOS NO TRRO
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Terrao jardim
CORTE B-B PERSPECTIVADO
rea comum do edifcio
Edificaes com
terraos
30% de rea livre
na forma de ptios
internos
Projeto de rea verde
articulada com 2 nveis
subterrneos de
estacionamento
15% de rea
permevel
Nova volumetria no
alinhamento com a rua,
sem recuos frontais
Terrao jardim
Trreo
Ocupao do lote
Subsolo
ELEVAO RUA DOS GUAIANASES
VISTA RUA GUAIANASES
Pavimentos
superiores
A quadra 71 adjacente praa Nebias, e
est delimitada pelas ruas dos Gusmes,
Conselheiro Nbias, Vitria e Guaianases.
Sua localizao estratgica, sendo o
centro da rea residencial de grande valor
devido a articulao com a praa proposta.
Seu desenho busca estabelecer um dilogo
em termos formais com o entorno, mas com
caractersticas de uso autnomo por conta
do carcter predominantemente residencial.
Seu trreo comercial e ptio interno de uso
privativo.

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Gabarito
mximo
igual a 60m
Concentrao de
massa construda
na Rua Guianazes
60m de altura
adotada na Rua
Guaianases
Edifcio com
transio de
altura entre
edifcio existente
e proposto
30m de altura
mxima
recomendada
junto Rua
Conselheiro
Nbias e Rua
dos Gusmes
Pequena praa
localizada em
parte da quadra
ao longo da
Rua Vitria
19 a 21m altura
mnima recomendada
em frente a praa
Nmero da
quadra
Tipologia
da quadra
C.A. mximo
Novo lote
criado (m2)
rea
construida
(m2)
(GLFDo}HV
Mantidas
(GL
caes de
patrimnio
histrico
Estaciona-
mento vertical
Usos
71A
No
Permevel
5,76
3.575 20,595 6 N/A N/A
Residencial e
Comercial
71B
No
Permevel
6 298 1782 0 N/A N/A
Residencial e
Comercial
Volumetria da quadra
com indicao de
usos e articulao dos
edifcios propostos e
existentes mantidos.
Os parmetros para a
definem o volume
mximo a ser
construdo na quadra.
QUADRA 71: TIPOLOGIA DE QUADRA NO PERMEVEL
Empena cega
existente: utilizar
painel artstico ou
jardim vertical
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PLANTA DE LOCALIZAO
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Residencial
Servios
Comercial
Estacionamento
Calada
Para que se tenha uma praa iluminada e
com permeabilidade visual e se torne ponto
focal da comunidade onde se insere, as edi-
FDo}HVSURSRVWDVDRUHGRUGD3UDoD1pELDV
devero ter altura reduzida em relao
aquelas localizadas nas outras faces das
TXDGUDVDGMDFHQWHV,VWRVLJQLFDJDEDULWRGH
6 pavimentos + trreo junto praa e 12 a 20
SDYLPHQWRVQDVHGLFDo}HVSRVWHULRUHV
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s
recomendado 19m a 21m de
altura nas edificaes adjacentes
praa
Edifcios altos dispostos ao
longo da periferiana parte
posterior da Praa Nbias
A COMBINAO ENTRE
TORRE E EDIFCIOS BAIXOS
PROPORCIONA VISO
OTIMIZADA SOBRE A
QUADRA OTIMIZADA COM
EFEITOS DE PLANOS
SUCESSIVOS E TRANSIO
DE ESCALA GRADATIVA
Edifcios altos dispostos
ao longo das faces de
quadra que no fazem
limite com a praa
Terrao jardim
Praa Nbias
DIRETRIZES PARA VOLUMETRIA DAS QUADRAS ADJACENTES PRAA NBIAS
O uso do solo ser predominantemente
residencial, com trreo comercial
(restaurantes, bares, cafs e lojas de
abastecimento local), proporcionando
vitalidade urbana e fluxo constante de
pedestres nas caladas e espaos pblicos.
Espao Pblico
Ptio interno da quadra, com acesso
exclusivo para moradores ocupa 30% da
rea;
Ptio de convivncia e rea de servios
associados aos fundos das unidades
comerciais;
Cobertura de edifcios mais baixos podem
ser utilizadas como terrao jardim;
Implantao de pequena praa na esquina
da Rua Vitria (corresponde ao ndice de
permeabilidade do lote 71B);
Acesso de carros para rampa de
estacionamento e ptio de servios dever
ocorrer pela Rua Conselheiro Nbias;
Poibio de acesso de carros ao interior
da quadra pela Rua Vitria (rua de
pedestres) para novos empreendimentos.
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ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA TERREO
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Construes propostas
Privado
Fachada ativa
reas de servio
Pblico
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1 nvel de
estacionamento
subterrneo
EXEMPLO DE PTIO
COM ILUMINAO E
VENTILAO
NATURAL E
PAISAGISMO
INTEGRADO AO
DESENHO
Massa construida
concentrada em segundo
plano em relao a fachada
adjacente a Praa Nbias
Proporo entre
altura e largura do
ptio baseada na
proporo mnima
de 1:1
Varandas e terraos com
vista para a rua e para a
Praa Nbias
Altura reduzida
Largura
mnima=16m
Largura
mnima=16m
Ptio interno com
acesso controlado
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Gabarito
mximo de 30m
Largura e altura dos edifcios foi definida
de modo a permitir visada dos
apartamentos para a rua e ptios internos
(permeabilidade visual);
Edificaes propostas devero ser
implantadas no limite do lote com a rua;
Massa construda ser diluda na face
prxima praa Nbias e concentrada
nas outras faces da quadra.
Gabarito
mximo 60m
at 60m
19 a 21m
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CORTE PERSPECTIVADO LONGITUDINAL A-A
VOLUMETRIA, ALTURAS E RECUOS
CORTE A-A
RELAO ENTRE EDIFCIOS MANTIDOS E PROPOSTOS
Plantio de rvores e
estruturas de sombreamento
para proteo de insolao
excessiva
rea permevel
de 15%
Proporo entre
altura e largura no
ptio baseado na
proporo mnima
1:1, para
proporcionar
sombreamento
natural
rea de sevio
Empena cega existente com
muro verde ou painel
artstico
Desenho do ptio com
articulao de eas verdes
pavimentao permevel
Gabarito
mximo (60m)
Escalonamento de alturas
de forma a minimizar o
gabarito defronte a Praa
Nbias
Recomenda-se utilizao de
varandas para conferir ritmo
nfase de uso comercial nas
esquinas das quadras
Edifcio mantido
Articulaco da esquina por
meio de varanda na esquina
adjacente Praa Nbias
Edifcio mantido
Pequena
Praa na
Rua Vitria
EXEMPLO DE PAISAGISMO INTEGRADO INCLUINDO REA DE RECREAO INFANTIL EM PATIO INTERNO
Combinao entre vidros de
alta performance, varandas e
estruturas de sombreamento
para reduzir insolao
excessiva
Painis
fotovoltaicos na
cobertura da
edificao
Coberturas dos edifcios
mais baixos com terrao
jardim
Transio de alturas: diminui
gradativamente desde a Rua
dos Guaianazes em direo
Praa Nbias
CORTE PERSPECTIVADO TRANSVERSAL B-B
VISTA A PARTIR DA PRAA NBIAS
ESQUINA DA RUA DOS GUSMES COM A RUA GUAIANASES
Gabarito
mximo (60m)
VOLUMETRIA, ALTURAS E RECUOS
Edifcio mantido
Articulao entre a silhueta
da cobertura e composio
de fachada
Coberturas com espao de
convivncia para os
residentes
Gabaritos menores junto
Praa Nbias
Usos comerciais no trreo
Alinhar novas edificaes as caladas
rea de servios
integradas aos fundos de
unidades comerciais no
interior das quadras
Pequena praa
Circulaes verticais
dos edificios e shafts
Entrada de carros para rampa
de estacionamentos e rea de
servios somente por ruas de
trfego secundrio.
Detalhe na
varanda do
edifcio de
esquina
adjacente
pequena
praa como
um elemento
marcante
EXEMPLOS DESENHO PARA ESQUINAS E SOLUES PARA VARANDAS
Pequena
praa ao longo
da Rua Vitria
Empena cega
existente: utilizar
painel artstico
ou jardim
vertical
Subsolo
Projeo
Trreo
Pavimentos
superiores
Cobertura
USO DO SOLO E RELAO ENTRE PAVIMENTOS VOLUMETRIA, ALTURAS E RECUOS
A Quadra 73 est localizada na Avenida Rio
Branco e delimitada pelas ruas Santa
Ifignia, dos Gusmes e Vitria. Seu
tamanho e sua localizao permitem-na ser
permevel e acomodar um ptio interno de
uso pblico, acessvel desde a rua.
O uso do solo proposto misto,
estabelecendo relao direta com o entorno
e com as vias j existentes. As principais
propostas do projeto sero desenvolvidas
para a face da Avenida Rio Branco.
Os parmetros
para a volumetria
de quadra definem
o volume mximo
ser construdo
na quadra
Nmero da
quadra
Tipologia
da quadra
C.A. mximo
Novo lote
criado (m)
rea total
(m)
(GLFDo}HV
Mantidas
(GL
caes de
patrimnio
histrico
Estaciona-
mento vertical
Usos
73 Permevel
3,65
7,624 27,805 12 1 Sim
Servios
Residencial
Comercial
60m Altura
mxima junto
Avenida Rio
Branco
30m Altura
mxima junto
Rua Vitria
e Gusmes
Largura mxima da
construo
Reco de 15m antes
de aumentar a altura
da construo para 30m
15m Altura
mxima junto Rua
Santa Ifignia
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A volumetria indica a forma
desejada para as construes,
a partir dos parmetros
estabelecidos para a quadra.
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Residencial
Servios
Comercial
Estacionamento
Calada
QUADRA 73: TIPOLOGIA DE QUADRA PERMEVEL
3/$17$'(/2&$/,=$d248$'5$3(50(9(/
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Patrimnio histrico
Construes mantidas
Construes propostas
A quadra 73 foi projetada para atingir a
volumetria mxima e possuir edificaes
com reas extensas junto Avenida Rio
Branco. As construes propostas no
devero se justapor as construes
mantidas junto Rua Santa Ifignia. As
novas edificaes tero reas de servio
integradas e novas fachadas voltadas para o
ptio interno. Um arco j existente,
pertencente a prdio tombado, usado
como acesso de pedestres ao ptio.
Uso do Solo
O uso junto Avenida Rio Branco nos
pavimentos superiores dever ser
predominantemente de servios
(escritrios);
De acordo com a resoluo do
CONDEPHAAT, as construes situadas
na Rua Santa Ifignia esto limitadas,
junto ao alinhamento frontal, altura
mxima de 15m;
O uso predominantemente comercial
dever ser mantido;
O uso proposto para a Rua Vitria nos
pavimentos superiores residencial;
Uso misto (servios, comrcio e
residncia) proposto para garantir que a
rea seja movimentada, tanto de dia
quanto noite;
Fachadas ativas ao longo de todo o trreo,
incluindo o ptio.
Espaos Livres
O ptio proposto est localizado no centro
da maior rea livre da quadra, o que
garante forma regular e novas frentes no
permetro interno;
O acesso de pedestres ao interior da
quadra localiza-se junto s construes
mantidas na Rua Vitria e Rua dos
Gusmes. Para estas edificaes
sugerida a mudana de uso no trreo (de
residencial para comercial).
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Volumetria proposta
Edifcios mais altos na esquina da Avenida
Rio Branco com a Rua dos Gusmes;
Construes alinhadas calada,
reforando a morfologia j existente da
quadra como exceo do trecho junto
Rua Vitria.
Servios e Acessos
Acesso ao estacionamento vertical atravs
da Rua dos Gusmes;
reas de servio criadas na rea posterior
dos edifcios mantidos (junto Rua Santa
Ifignia).
ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA DO TRREO
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
Privado
Fachada ativa
reas de servio
Pblico
pedestres
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CORTE A-A
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rea de servio
integrada com rampas
de estacionamento
P-direito de 6m
no pavimento
trreo
Construes adjacentes torre
no devero possuir altura maior
que 30m a partir do trreo
Largura mxima do
embasamento de
25m
Ptio Estacionamento vertical Construes mantidas
at 60m
at 30m
at 15m
recomendvel recuo de 2m
junto Avenida Rio Branco (acima
do embasamento)
CORTE A-A - PERSPECTIVADO
Terrao verde acessvel
sobre o embasamento
Acesso ao ptio interno
Cobertura do estacionamento
vertical utilizada como espao
de lazer
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Acesso ao ptio
atravs de
edificao existente
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Arcada no andar trreo
fornecem sombra e marcam
a transio entre o espao
pblico e privado
Construes
mantidas na Rua
Santa Ifignia
Dois subsolos de
estacionamento
rea verde e
sombreada no ptio
Afastamento das novas
edificao em relao as
existentes para definir
pequenos ptios de servio
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O recuo do corpo superior da
HGLFDomRREMHWLYDPLQLPL]DUR
impacto da altura total do prdio
para o pedestre, pois refora a
volumetria do embasamento
Fachadas ativas junto ao
pavimento trreo dinamizam
o espao pblico
Vidros de alta performance e/
ou estruturas integradas de
sombreamento nas fachadas
norte, leste e oeste para
reduzir ganho solar
Para esta proposta, adota-se
deslocamento mnimo de 10m em
relao ao prdio mantido que
possua aberturas. Esta rea
contribui com o ndice de
permeabilidade
10m
Altura do
embasamento
alinhado ao edifcio
existente
O plantio de rvores e a
arcada proporcionam sombra
adicional e proteo contra
intempries
EXEMPLO DE PRDIOS COM PILOTIS E FACHADAS
$7,9$6127e55(2&21-8*$1'280$9$5,('$'(
DE ELEMENTOS PARA SOMBREAMENTO
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Painis fotovoltaicos integrados
cobertura do ltimo pavimento
para minimizar os impactos
visuais em relao aos edifcios
vizinhos
Rua Santa Ifignia
AVENIDA RIO BRANCO
ESQUINA ENTRE RUA VITRIA E RUA SANTA IFIGNIA
Recomenda-se, para fins de
sombreamento, recuo de 5m em
relao ao embasamento. Os
pavimentos superiores podem
estar alinhados ao embasamento
ou ter recuo de 2m.
Recomenda-se altura do
embasamento entre 20m a 22m
Trreo comercial
com PD de 6m e mezanino no
interior
Torres verticais contrastam com o volume horizontal do embasamento: interromper a verticalidade das torres
HHVWDEHOHFHUXPDUHODomRPDLVKXPDQDHQWUHRSHGHVWUHHDHGLFDomRSURSRVWD
Nova edificao com desenho
especial de forma a valorizar a
esquina (altura mxima 30m)
Rua Vitria com praa de pequena
escala: recuo frontal mximo de 10m.
Empenas cegas existentes tratadas
com pintura artistica ou muro verde.
Altura equivalente entre
edificao proposta e mantida
Edifcios
mantidos
Edifcio mais altos (60m) na
esquina da Avenida Rio Branco
e
Rua dos Gusmoes
Praa de pequena escala
ao longo da Rua Vitria
Perfil dos edifcios
diminuindo em direo
a Rua Santa Ifignia
Recomenda-se reco de 5m.
nos dois ltimos pavimentos da
torre
CORTE PERPECTIVADO B-B
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G
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m
e
s
Avenida Rio Branco Avenida Rio Branco
EDIFCIOS MANTIDOS
EDIFCIO PROPOSTO
Interrupo da fachada para
evidenciar acesso ao ptio
Construes
mantidas
Acesso de servio
Pequena praa junto Rua
Vitria, com rvores e
fachadas ativas
Trreo comercial conecta as
atividades entre a Rua Santa
Ifignia e a Avenida Rio Branco.
Acesso ao ptio
interno
Tratamento diferenciado
na fachada do
estacionamento vertical
EXEMPLO DE EDIFCIO COM VARANDAS E
TRREO COM USOS DIVERSOS
Garagem com dois nveis subterrneos e
cisterna para reteno da gua de chuva
Circulao vertical
Novas edificaes alinhadas com a calada
subterrneo
Trreo e embasamento comercial com
mezanino e acesso circulao vertical
pelo ptio interno
Subsolo
Projeo
Trreo
Pav. Superiores
Cobertura
Ptios de servios para carga e descarga
associado aos fundos de unidades comerciais.
Ptios internos comerciais com
fachadas ativas, acesso atravs de
arcadas, encimada por sobreloja
comercial de 3 pavimentos
Terrao jardim sobre embasamento e
estacionamentos verticais, com acesso
pblico e/ou restrito, de acordo com os usos
Edifcios de at 60m ao longo da Avenida
Rio Branco (concentrando o coeficiente de
aproveitamento da quadra)
ESQUINA DAS RUAS SANTA IFIGNIA E DOS GUSMES
FACHADA RUA VITRIA
A quadra 75 configura um espao
estratgico na interveno proposta para
a Nova Luz. Est delimitada pelas ruas
dos Gusmes, dos Andradas, Vitria e do
Triunfo, localizao que lhe garante a
conexo tanto interna como externa
rea. Toma-se partido da centralidade da
quadra para a proposta de instalao de
um importante equipamento comunitrio
cercado ora por edifcios tombados ora
por espaos livres, que por sua vez do
acesso ao conjunto de vias que a cercam.
As construes do passado, igualmente
valorizadas, sero restauradas e tero a
sua planta atual adequada aos novos
usos que complementaro a potente
oferta de lazer, cultura e assistncia
social que se planeja ofertar aos
Nmero da
quadra
Tipologia
de quadra
especial
C.A. mximo
Novo lote
criado (m)
rea
Construida
(m)
Edifcios
mantidos
(GL-
caes de
patrimnio
histrico
Estaciona-
mento
Usos
75 Especial 6 4.779m 28.680m 12 2 Sim
HIS, HMP, comrcio,
servios e institucional
Os parmetros para a
definem o volume
mximo a ser
construdo na quadra
moradores de toda a rea e,
particularmente, aos das habitaes de
interesse social.
Alm deste conjunto de equipamentos
coletivos, um empreendimento
habitacional de interesse social se prope
voltado para a rua do Triunfo. Com
embasamento comercial e de servios e
lmina de 8 pavimentos que abrigar
habitaes de interesse social (HIS) e
mercado popular (HMP).
Uma importante praa na esquina das
ruas Gusmes e Andradas funciona como
espao pblico permanentemente aberto
populao, e tambm desempenha a
funo de acesso principal ao conjunto
de equipamentos sociais que se abrem
Espao reservado
para pocket-park na
esquina das ruas
Vitria e Andradas.
Espao
reservado para
praa pblica
interna
30m de altura
mxima em
todas as ruas
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riu
n
fo
30m de altura
mxima em
todas as ruas
Edifcio Tombado
Edifcio Existente
Residencial
Servios
Comercial
Institucional
para trs frentes de rua. Um edifcio
horizontal cria um espao pblico
coberto, guisa de portal para uma
praa interna, onde se conectam
todos os edifcios do complexo. O
espao reservado para uma
pequena praa na esquina das ruas
Vitria e Andradas soma-se
sequncia de espaos abertos,
abrindo uma das muitas
perspectivas que conectam os
espaos construdos no interior da
quadra ao conjunto urbano
proposto para a Nova Luz. A
sequncia e escala dos espaos
abertos, assim como a volumetria
proposta, foram cuidadosamente
estudadas de maneira a promover
qualidades distintas de espao
pblico, integrando a ele os
espaos construdos de forma clara
e efetiva.
O programa dos equipamentos
pblicos, bem como sua forma
final, devero ser rigidamente
supervisionados pela Prefeitura
quando do seu desenvolvimento,
de forma a assegurar o
cumprimento das necessidades
funcionais e espaciais previstas no
PUZEIS.
PLANTA DE LOCALIZAO
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Rua dos Andradas
Rua do Triunfo
A A
B B
Fachadas ativas
reas de servio
Pblico
Ponto de acesso de
pedestres
Ponto de acesso de
servios
Ponto de acesso de
estacionamento
Uso privado: CDHU
e edifcio novo
Uso do Solo
Uso predominante ser institucional;
Uso comercial no pavimento trreo e
servios no primeiro pavimento do
empreendimento da Rua do Triunfo.
Espao Livre
Espaos pblicos abertos (praa e
pequena praa) e semi-aberto (miolo da
quadra aberto durante os horrios de
operao dos edifcios institucionais);
Espao livre nos fundos do edifcio da Rua
do Triunfo para uso dos moradores e para
carga e descarga dos pavimentos no-
residenciais.
Fundo e lateral do edifcio
tombado: proposta de novas
aberturas, eliminando
empena cega e
integrando-o aos demais
espaos pblicos
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Teto jardim: aumento da
biodiversidade, controle
microclimtico do entorno,
controle trmico do edifcio
e espao para atividades
Espao pblico semi-
aberto (atividades
durante os horrios
de funcionamento
dos edifcios)
Segundo pavimento livre
ou recuado em relao
aos demais, de forma a
descontinuar verticalidade
do edifcio institucional
Edifcios institucionais:
destaque visual/esttico
Edifcio
tombado,
adaptado para
creche
Pavimento trreo com
4m a 6m de altura
aproveitando limite
mximo de 30m
permitido.
Empreendimento
de interesse social
(<20% comrcio/
servios, >40%
HIS e <40% HMP)
Reco em relao
rua, a partir do nvel do
edifcio vizinho
tombado
30m
5m
Estacionamento
no subsolo
15m 18,50m 11,10m 13,50m 18m 15m (mnimo)
CORTE A-A
Fundo e lateral do edifcio
tombado com novas
aberturas, eliminando
empena cega e
integrando-o aos demais
espaos pblicos
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microclimtico do entorno, controle
trmico do edifcio e espao para
atividades. Tambm reduz impacto
visual dos pavimentos superiores
Edifcio HIS
previsto para
construo
Pocket park
(recuo de 14m
da Rua Vitria)
30m
Trreo livre formando
praa coberta de
transio entre espao
pblico aberto e semi-
aberto
Edifcio institucional
com 8 pavimentos,
aproveitando os 30m
de gabarito mximo
permitido
Edifcio institucional
com 6 pavimentos,
totalizando 24m
24m
Estacionamento
no subsolo
5m 35m 38m 14m
CORTE B-B
controle trmico do edifcio
Teto jardim no reco
frontal: rea comum
para residentes
Empenas cegas maiores
que 3 pavimentos devero
prever uso de elementos
vazados nas circulaes
comuns. Se no houver,
dever ser prevista
interveno artstica ou
parede verde
Segundo
pavimento
livre ou
recuado em
relao aos
demais, de
forma a
descontinuar
verticalidade
do edifcio
institucional
Empreendimento
de interesse social
(<20% comrcio/
servios, >40%
HIS e <40% HMP)
Edifcios
institucionais:
destaque visual/
esttico
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Trreo tpico com altura de 4 a 6m;
Edifcios novos sempre no alinhamento do
terreno, exceto em casos de relao com
edifcio tombado ou de caracterstica singular.
Neste caso, prever reco de 5m do
alinhamento frontal;
Empenas cegas maiores que 3 pavimentos
devero prever uso de elementos vazados nas
circulaes comuns. Se no houver, dever
ser prevista interveno artstica ou parede
verde;
Gabarito mximo de 30m..
Pavimento trreo com
4m a 6 m de altura,
aproveitando limite
mximo de 30m
permitido.
30m de altura
mxima em todas
as ruas
30m de altura
mxima em
todas as ruas
Segundo pavimento livre
ou recuado em relao
aos demais, de forma a
descontinuar verticalidade
do edifcio institucional
Teto jardim no reco
frontal: rea comum
para residentes
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CORTE PERSPECTIVADO A-A:
Rua Vitria
Edifcios de destaque e arquitetura inovadora
so um elemento fundamental nas quadras
especiais, de forma a criar forte identidade
para as funes abrigadas e diversidade
para a paisagem.
Grande flexibilidade permitida nessa
quadra, desde que observados:
Necessidade de espaos pblicos de
diferentes qualidades: abertos, cobertos,
controlados, de diferentes escalas;
Limites de altura determinados pelos
rgos de preservao;
Manuteno dos edifcios tombados e
proposta de relao respeitosa entre o
novo e o velho;
Alinhamentos frontais dos edifcios, exceto
se faceando os espaos pblicos
propostos.
Alinhamento
com altura
edifcio tombado
Espao
pblico
Praa coberta:
transio para
praa semi-aberta
Praa elevada
para atividades
Edifcio-cone,
com destaque
visual, identifica
a importncia do
equipamento
comunitrio
2 pavimento livre ou com fechamento
recuado, para reduzir verticalidade do
edifcio e enfatizar o embasamento
PRAA TRIUNFO
Nivelamento
de coberturas
Reco do edifcio institucional
permite melhor visualizao
do edifcio tombado;
Intervenes nas laterais do
edifcio tombado permite
integrao aos espaos
pblicos propostos
Continuao de
escalonamento
preexistente
Alinhamento com
altura edifcio
tombado
Garagem subterrnea
pblica de um pavimento,
com entrada pela rua dos
Andradas;
Espaos livres pblicos ou
privados configuram uma
parcela relevante da quadra,
compensando
impermeabilizao
excessiva do solo na regio
central.
Uso comercial no empreendimento
social para ativar a fachada e
otimizar o desempenho econmico
da construo.
Acesso creche pela praa. Praa
coberta. Trreos do edifcio
institucional com abertura para a
rua, para a praa interna e para o
pocket-park.
Comrcio ou servios no
empreendimento social.
Pavimento multifuncional no
edifcio institucional para
grande trfego de pessoas
(auditrio, biblioteca/
midiateca, salas multiuso etc.).
Residencial no empreendimento
social, com lmina de circulao
central e apartamentos para
ambas as fachadas.
Atividades diversas no edifcio
institucional (salas de atendimento
mdico, salas de aula etc.).
2 pavimento do edifcio
institucional com caf/restaurante
e terrao para atividades externas
controladas (brinquedoteca, aula
de ginstica/yoga etc.)
Estacionamento subterrneo
Projeo dos edifcios
Trreo
Pavimentos tipo
Primeiro Pavimento
Edifcio ao norte da
praa pblica no deve
ter altura maior que a
largura da praa
4 qualidades distintas de
espao pblico, conectados
entre si: praa pblica,
praa coberta, praa semi-
aberta, pocket-park
Teto jardim
ou painis
solares
Tetos-jardim: controle
microclimtico, conforto
trmico, impacto visual e
reteno de gua pluvial
Permeabilidade do solo
acima do exigido:
reduo de impacto na
rede pluvial urbana.
Vegetao permite paisagem
mais agradvel e efeito
microclimtico de reduo de
amplitude trmica
USO DO SOLO E RELAO ENTRE PAVIMENTOS VOLUMETRIAS, ALTURAS E RECUOS
A
L
Por sua localizao e pela abrangncia da
interveno possvel, a Quadra 83 uma
das que possui, dentro do polgono ZEIS,
maior possibilidade de renovao. Se, em
sua maioria, as demais quadras permitem
apenas demolies e construes pontuais
e desarticuladas devido permanncia de
edifcios e configurao fundiria, na
Quadra 83 temos uma liberdade maior de
estabelecer diretrizes para um novo
conjunto.
Espao
reservado para
pocket-park na
esquina das ruas
Vitria e Triunfo.
Espao aberto
para moradores
30m de altura
mxima em
todas as ruas
30m de altura
mxima em
todas as ruas
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Nmero da
quadra
Tipologia
de quadra
especial
C.A. mximo
Novo lote
criado (m2)
rea
construda
(m2)
(GLFDo}HV
Mantidas
Edifcios
tombados
Estaciona-
mento
Usos
83 Insero 6 3.8349m 23.004m 5 1 Sim
HIS, HMP, comrcio,
servios e institucional
Os parmetros para a
definem o volume
mximo a ser
construdo na quadra
Esta quadra possui imveis tombados e
outros de carter singular que devem ser
cuidadosamente incorporados ao desenho.
Alm disso, est previsto para esta quadra
um empreendimento comercial de escala
maior, tendo impacto no bairro todo: uma
rea para comrcio de abastecimento
dever ocupar o trreo com frente para a
Rua Vitria.
Edifcio Tombado
Edifcio Existente
Residencial
Servios
Comercial
QUADRA 83: TIPOLOGIA DE QUADRA INSERO
PLANTA DE LOCALIZAO
Rua Vitria
Rua Aurora
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AA
BB
Fachada ativa
reas de servio
Pblico
Ponto de acesso de
pedestres
Ponto de acesso de
servios
Ponto de acesso de
estacionamento
Uso privado: CDHU e edifcio novo
Uso do Solo
Uso predominante ser residencial;
Comrcio de diversos portes no pavimento
trreo de todos os empreendimentos e
servios no primeiro pavimento de alguns.
Espao Livre
Espaos pblicos abertos (pocket-.park),
em consonncia com as premissas de
desenho da Rua Vitria;
Espao livre nos fundos dos novos
edifcios para uso dos moradores.
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controle trmico do edifcio e
espao para atividades Empreendimentos de interesse social (<20%
comrcio/servios, >40% HIS e <40% HMP)
Espao aberto para
moradores
Embasamento
alinhado com
edifcio mantido,
lmina afastada
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30m
Teto jardim: aumento da biodiversidade, controle
microclimtico do entorno, controle trmico do
edifcio e espao para atividades. Tambm reduz
impacto visual dos pavimentos superiores
Espao aberto para
moradores
Reco de 5m em relao
rua, a partir do nvel do
edifcio vizinho tombado
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30m
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50,75m 7m 15m
15m 15m 5m 17,75m
CORTE A-A CORTE B-B
Espao
aberto para
moradores
Trreo
comercial
Teto jardim sobre embasamento: rea
comum para residentes, aumento da
biodiversidade, controle microclimtico
do entorno, controle trmico do edifcio
Edifcio de carter
singular, tratamento
igual aos tombados
Empreendimentos
de interesse social
(<20% comrcio/
servios, >40%
HIS e <40% HMP)
Embasamento
alinhado com
edifcio mantido,
lmina afastada
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Espao reservado
para pocket-park na
esquina das ruas
Vitria e Triunfo.
Espao aberto para
moradores
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Empreendimentos
de interesse social
(<20% comrcio/
servios, >40%
HIS e <40% HMP)
30m de altura
mxima em
todas as ruas
Teto jardim: aumento da biodiversidade,
controle microclimtico do entorno, controle
trmico do edifcio e espao para atividades
Teto jardim ou
painis solares
nos edifcios
residenciais
CORTE PERSPECTIVADO A-A:
Trreo tpico com altura de 4 a 6m;
Edifcios novos sempre no alinhamento do
terreno, exceto em casos de relao com
edifcio tombado ou de caracterstica singular
(ver Captulo 6);
Empenas cegas em novas edificaes maiores
que 3 pavimentos devero prever uso de
elementos vazados nas circulaes comuns.
Se no houver, dever ser prevista interveno
artstica ou parede verde;
Gabarito mximo de 30m.
PEQUENA PRAA NA RUA VITRIA
As pequenas praas implantadas ao longo
da Rua Vitria confirmam a pretenso de
torn-la uma rua de pedestres. Esses
pequenos alargamentos configuram espaos
de permanncia e desafogo de fluxo, ao
mesmo tempo em que amplia a perspectiva
do equipamento comercial previsto para esta
esquina: rea para comrcio de
abastecimento.
Nivelamento do embasamento
no-residencial dos edifcios
novos cobertura do edifcio
tombado da Rua Aurora
Reco da lmina
residencial em 5m do
alinhamento da rua
Afastamento das lminas
na proporo das frentes
do imvel mantido
Imveis sem carter singular podem conviver
com um maior contraste de altura, caracterstica
j existente na regio. Ateno s empenas
cegas, que devem prever elementos vazados na
circulao comum, ou aplicao de painel
artstico ou parede vegetal
Empreendimentos
HIS, com comrcio
no pavimento
trreo e andares
residenciais acima
Reco de 7m em relao ao
alinhamento da rua Vitria,
ao longo da extenso do
lote de esquina, conforma
pequeno largo
Edifcio de carter singular tratado
como tombado: torres afastadas
lateralmente na proporo da frente
do imvel mantido
A
A
Observadas a premissa da pequena praa e
os alinhamentos de fachada, no h grande
flexibilidade para a volumetria externa desta
quadra. No entanto o desenvolvimento dos
projetos de arquitetura pode oferecer
alternativas interessantes, desde que
observados:
Dimenses do pocket-park;
Limites de altura determinados pelos
rgos de preservao histrica;
Manuteno dos edifcios tombados e
proposta de relao respeitosa entre o
novo e o velho;
Alinhamentos frontais dos edifcios, exceto
se faceando os espaos pblicos
propostos.
Projeo dos edifcios
Trreo
Pavimentos tipo
Primeiro Pavimento
Edifcios ao norte
devem prever o maior
afastamento possvel
dos fundos do lote, de
forma a permitir
insolao no ptio
Tetos-jardim: controle
microclimtico, conforto
trmico, impacto visual e
reteno de gua pluvial
Permeabilidade
do solo acima do
exigido: reduo
de impacto na
rede pluvial
urbana.
Pocket-park
permite maior
permetro do
edifcio para
iluminao e
ventilao
Garagem
subterrnea de uso
coletivo com um
pavimento, com
entrada pela rua dos
Andradas
Espaos livres pblicos
ou privados configuram
uma parcela relevante da
quadra, compensando
impermeabilizao
excessiva do solo na
regio central.
Uso comercial nos
empreendimentos sociais
para ativar a fachada e
otimizar o desempenho
econmico da construo.
Comrcio ou
servios nos
empreendimentos
sociais.
Residencial, quando
possvel com lmina de
circulao central e
apartamentos para ambas
as fachadas para otimizar
a proporo de rea no
privativa.
rea de carga e
descarga e rea de lazer
nos empreendimentos
de interesse social, com
entrada pela rua do
Triunfo.
Comrcio de
abastecimento na
esquina das ruas
Vitria e Triunfo.
Teto jardim ou
painis solares
nos edifcios
residenciais
USO DO SOLO E RELAO ENTRE PAVIMENTOS VOLUMETRIAS, ALTURAS E RECUOS
A quadra 93 est localizada na Avenida Rio
Branco com a Rua dos Timbiras. O
afastamento do alinhamento proposto para a
fachada voltada para Rua dos Timbiras,
define um pequeno espao pblico de
domnio privado .
Os usos estabelecidos so
predominantemente de servios (escritrios)
e comrcio (trreo), com pavimentos
corridos possibilitando instalao de grandes
empresas na regio.
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Reco na Rua
Santa Ifignia
Largura
mxima = 25m
Volume horizontal articulado
com os ptios (frontal e
interno). Altura mnima
recomendada de18m
O afastamento frontal na
Rua dos Timbiras cria um
ponto de chegada para o
percurso de ptios
comerciais, que estende-se
paralelo a Rua Santa Ifignia
pelo interior das quadras
Nmero da
quadra
Tipologia
da quadra
CA mximo
Novo lote
criado (m2)
rea
construida
(m2)
(GLFDo}HV
Mantidas
(GL
caes de
patrimnio
histrico
Estaciona-
mento vertival
Usos
93 Especial 4 4,801m2 19,105 10 2 Sim Servios, Comercial
Volumetria da quadra com
indicao de usos e articulao
dos edifcios propostos e
existentes mantidos
Os parmetros
para a volumetria
de quadra definem
o volume mximo
a ser construdo
na quadra
30m Altura
mxima junto
Rua dos
Timbiras
60m Altura
mxima junto
Avenida Rio
Branco
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Residencial
Servios
Comercial
Estacionamento
Calada
3/$17$'(/2&$/,=$d248$'5$(63(&,$/
A c c e s s a n d s e r v i c i n g
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Recuo de 10 a 15
metros com largura
de 30 a 35 metros
1. O uso do solo proposto ser
predominantemente de servios (escritrios);
2. No pavimento trreo dever ser instalado
uso comercial com lojas articuladas aos
passeios lindeiros e restaurantes associados
ao ptio interno.
Espaos Abertos
O ptio est localizado no centro da rea
livre da quadra, o que garante a sua forma
regular e a criao de novas frentes e ao
longo do seu permetro interno.
Estrutura Urbana
Edifcio mais alto proposto na esquina da
Avenida Rio Branco com a Rua dos
Timbiras;
Fachadas ativas ao longo de todo o trreo,
incluindo parte ptio;
Construes alinhadas calada,
reforando a tipologia j existente na
ruacom exceo da pequena praa,
conformada pelo recua da nova
edificao.
Servios e Acessos
reas de servio junto aos fundos das
edificaes da Rua Santa Ifignia.
DIRETRIZ PARA O PROJETO
Patrimnio histrico
Construes mantidas
Construes propostas
Privado
Fachada ativa
reas de servio
Pblico
pedestres
ESTRUTURA DA QUADRA
PLANTA DO TRREO
ACESSOS E SERVIOS
DIAGRAMA
AA
AA
BB
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Acesso de servio
Edifcio de transio vertical desde a
Avenida Rio Branco at a Rua Santa
Ifignia proporciona uma passagem
gradativa entre escalas e volumetrias
EXEMPLO DE TERRAO JARDIM SOBRE EMBASAMENTO
CORTE B-B
Planta de 25m a 50m (mximo) de
profundidade com trio interno para
iluminao natural e ventilao
Acesso controlado ao
ptio atravs de prtico
EDIFCIO MANTIDO
At 60m
O reco no alinhamento da nova
edificao na Rua dos Timbiras
proporciona uma pequena praa de
acesso e ponto de chegada do percurso
intra-quadras dos ptios internos
comerciais entre a Rua Santa Ifignia e
Avenida Rio Branco;
Usos comerciais no trreo
O edifcio mais alto junto
Avenido Rio Branco
proporciona identidade e
visibilidade regio
Edifcios com grandes lajes
livres a fim de proporcionar
espaos de escritrio
flexveis e eficientes
Edifcios mantidos
ao longo da
Avenida Ipiranga
Edifcios mantidos
ao longo da Rua
Santa Ifignia
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PD de 6m de piso a piso
no pavimento trreo
Ptio de acesso
Gabarito de 15m na Rua Santa
Ifignia
Edificao de 30m proposta junto Rua
dos Timbiras (A) ser composta por
embasamento e torre na parte superior.
Recomenda-se que o volume sobre a
cobertura do embasamento tenha reco
de 2m do alinhamento do lote, e uso de
servios (escritrios).
CORTE B-B - PERSPECTIVADO
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Planta-baixa de grande
dimenso voltada para
Avenida Rio Branco
(aproximadamente 1200-
2000 m)
Terrao jardim nas
edificaes mais baixas
trio
Ptio com acesso
controlado
Edifcio mais alto
junto Avenida
Rio Branco
30m Altura mxima
das construes junto
Rua dos Timbiras
at 18m
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Edifcio com arquitetura
diferenciada marca o
nicio/fim da Avenida
Rio Branco
Terrao jardim nas edificaes
mais baixas
Construes mantidas na
Rua Santa Ifignia
Recomenda-se nas
empenas cegas existentes
utilizao de arte pblica ou
muro verde
rea de servio e
rampa de acesso
ao estacionamento
no subsolo
1 nvel de
estacionamento
no subsolo
Acesso controlado
ao ptio interno
Fachadas ativas no trreo
voltadas para a rua
Nova construo no
excede a altura das
construes mantidas
junto Avenida Ipiranga
Edificao
com 60m de
altura
30m de altura
EXEMPLO DE MURO
VERDE PARA EMPENAS
CEGAS EXISTENTES
As alturas das construes diminuem
gradualmente a partir da Avenida Rio
Branco at a Rua Santa Ifignia para se
adequar aos parmetros definidos pela
legislao;
As plantas das edificaess sero
configuradas de forma a permitir opes
de subdiviso;
Ptio interno proporciona luz e ventilao
natural.
CORTE A-A CORTE B-B - PERSPECTIVADO
PTIO E REA PERMEVEL EDIFCIO MANTIDO
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Terrao jardim no topo
das edificaes mais
baixas: melhar a
ambincia interna e
externa
Praa de acesso
Fachadas ativas e
permeabilidade visual
para proporcionar vista
da rua
Recomenda-se vidros de alta performance
e estratgias de sombreamento para
minimizar os ganhos solares nas
fachadas;
Terrao jardim e re-uso das guas pluviais
integrados ao projeto do edifcio;
Utilizao de painis fotovoltaicos na
cobertura dos edifcios mais altos.
EXEMPLO DE DESENHO DO ESPAO PBLICO
INTEGRADO AO TRREO DAS EDIFICAES
Painis
fotovoltaicos
localizados na
cobertura da
edificao
Empena
cega existente
Ptio de entrada com
acesso controlado
Altura recomendada
para o embasamento:
18m 20m
2m de profundidade
por 4m de altura
sobre o
embasamento
defronte Avenida
Rio Branco
Fachadas ativas junto
ao pavimento trreo
com ptio frontal
RUA DOS TIMBIRAS
EXEMPLOS DE TRATAMENTO DA ESQUINA E ACESSO
EDIFICAO
CORTE C-C - PERSPECTIVADO CORTE C-C
Nova construo no
excede a altura das
construes mantidas
Edifcio mais alto
junto Avenida Rio
Branco
QUADRA 93 QUADRA 88
Linha de sombra
integra-se com reco
vertical e acentua o
embasamento e a
verticalidade da torre
Uma arquitetura diferenciada um
objetivo para as quadras principais, pois
conferem forte identidade ao projeto
trazendo diversidade paisagem urbana.
Recomenda-se maior flexibilidade
arquitetnica para o projeto de
construes especficas (quadras
especiais), porm, respeitando os
princpios caractersticos gerais do projeto
e das construes mantidas.
Construo mantida
junto Avenida Ipiranga
Construo
mantida
Edifcio de destaque junto
pequena praa de acesso
Perfil das construes
mantidas diminui
gradualmente a partir
da Avenida Rio Branco
at a Rua Santa
Ifignia
Patrimnio histrico
Terrao jardim
Praa frontal junto Rua
dos Timbiras
Trreo comercial soma-se
com a atividade comercial
da Rua Santa Ifignia
Transio de altura
gradual entre as novas
edificaes e as
mantidas
Torre acentuando
a esquina da
quadra
Acesso ao ptio de servio e
estacionamento no subsolo
RUA DOS TIMBIRAS
RUA SANTA IFIGNIA
Altura sugerida para
embasamento
18m-20m na Avenida Rio
Branco
RELAO ENTRE EDFCIOS MANTIDOS E PROPOSTOS
RUA DOS TIMBIRAS COM AVENIDA RIO BRANCO
Edifcios comerciais com lajes livres variando
entre 1200m e 1500m por pavimento,
conferindo flexibilidade para uso e diviso do
espao
Trreo comercial e servios
1 nvel de estacionamento
subterrneo
rea de servio aos fndos
das unidades comerciais.
Rampa de acesso ao
estacionamento subterrneo
Novas edificaes alinhadas com as
caladas
Circulao vertical dos edificios e shafts
tcnicos
Edifcio mais alto (60m) na esquina com
Avenida Rio Branco e Rua dos Timbiras
Subsolo
Projeo
Trreo
Cobertura
USO DO SOLO E RELAES ENTRE OS PAVIMENTOS
Pavimentos
superiores
Terrao jardim no topo das edificaes mais
baixas
LT
Criado
TP TIPOLOGIA DE
QUADRA
No
LT (m2) rea de
projeo
(%) (%) RES RES Frmula
(***)
Utlizado (m2) Uso % AC
Estacionamen
to
Exigido Nveis Subterr. Vertical No. Total
de vagas
54% 20% 2,5 - RES 0% 3 1721 162 Especial
54.797 RES 100%
TOTAL
26 70% 15% 8.352 RES 87% 36 1 47 0 Ptio acesso restrito
1.247 RES* 13%
TOTAL
69% 15% 4.635 RES 83% 26 1 26 0 26 Insero
927 RES 17%
TOTAL
A 43% 15% 16.427 RES 95% 22 1 85 0 Ptio acesso restrito
776 RES 5%
TOTAL
B 28% 15% - RES 0% 2 61 55
4.002 RES 100%
TOTAL
62% 15% 12.556 RES 36% 2 431 195 626 Ptio acesso pblico
21.888 RES 64%
TOTAL
61% 20% 22.886 RES 61% 2 367 110 Ptio acesso pblico
14.828 RES 39%
TOTAL
66% 20% 5.717 RES 24% 2 323 215 Ptio acesso pblico
18.447 RES 76%
TOTAL
62% 19% - RES 0% 2 393 362 Ptio acesso pblico
26.417 RES 100%
TOTAL
1735 66% 19% 10.110 RES 73% 1 87 0 Insero
3.665 RES 27%
TOTAL
58% 20% 21.104 RES 83% 1 135 0 Ptio acesso restrito
4.276 RES 17%
TOTAL
37% 15% 6.302 RES 94% 1 32 0 32 Insero
429 RES 6%
TOTAL
62 50% 15% 8.980 RES 78% 1 55 0 Ptio acesso restrito
2.462 RES 22%
TOTAL
4.862 RES 18%
TOTAL
11.871 RES 61%
TOTAL
49% 15% - RES 0% 773 2 382 400 Ptio acesso pblico
27.038 RES 100%
TOTAL
QD CA AC Constrida (m2) VAGAS ESTACIONAMENTO (UN.) TO
TABELA DE PARMETROS URBANISTICOS
TABELA DE PARMETROS URBANISTICOS, continuao
LT
Criado
TP TIPOLOGIA DE
QUADRA
No
LT (m2) rea de
projeo
(***)
Estacionamen
to
de vagas
66 1493 63% 29% 6.738 RES 56% - - - Insero
5.268 RES 44%
TOTAL
67 63% 23% 11.240 RES 59% 1 40 0 Insero
7.854 RES 41%
TOTAL
3.085 RES* 15%
TOTAL
69 65% 36% - RES 0% 2 103 0 Ptio acesso restrito
10.295 RES 100%
10.295 TOTAL
522 RES 9%
TOTAL
A 57% 15% 18.838 RES 92% 1 119 0 Ptio acesso restrito
1.708 RES 8%
TOTAL
B 66% 15% 1.782 RES 100% 0 0 0 Ptio acesso restrito
- RES 0%
TOTAL
13.415 RES 76%
TOTAL
73 59% 20% 7.538 RES 24% 693 2 375 325 Ptio acesso pblico
24.245 RES 76%
TOTAL
1216 66% 12% 7.048 RES 72% - - - Insero
2.735 RES 28%
TOTAL
50% 19% 2.496 RES 21% 1 55 0 Especial
9.114 RES 79%
TOTAL
76 70% 18% 17.300 RES 76% 1 68 0 Insero
5.378 RES 24%
TOTAL
77 A 64% 15% - RES 0% 2 77 0 77 Ptio acesso restrito
2.623 RES 100%
2.623 TOTAL
B 40% 15% - RES 0% 0 0 5
189 RES 100%
TOTAL
47% 15% 7.097 RES 96% 1 37 0 37 Insero
295 RES 4%
TOTAL
79 A 41% 15% 21.608 RES 95% 1 104 0 Ptio acesso restrito
1.172 RES 5%
TOTAL
B 70% 15% 3.669 RES 87% 0 0 0
524 RES 13%
TOTAL
8.090 RES 36%
TOTAL
LT
Criado
TP TIPOLOGIA DE
QUADRA
No
LT (m2) rea de
projeo
(***)
Estacionamen
to
de vagas
65% 15% - RES 0% 3 633 0 633 Ptio acesso pblico
26.738 RES 100%
TOTAL
3693 65% 20% 20.749 RES 71% 2 145 0 Insero
8.509 RES 29%
TOTAL
64% 16% 26.671 RES 74% 1 170 0 Insero
9.147 RES 26%
TOTAL
64% 15% 3.988 RES 54% 96 2 92 4 96 Ptio acesso restrito
3.374 RES 46%
7.362 TOTAL
70% 15% 2.656 RES 88% 0 0 13 Insero
379 RES 13%
TOTAL
50% 15% 10.974 RES 100% 1 53 0 Insero
- RES 0%
TOTAL
A 66% 15% - RES 0% 0 0 0 Insero
3.618 RES 100%
TOTAL
B 59% 15% 3.217 RES 88% 0 0 0 Insero
434 RES 12%
TOTAL
C 85% 15% - RES 0 0 0 Insero
1.787 RES
TOTAL
61% 15% - RES 0% 3 444 0 Ptio acesso pblico
22.725 RES 100%
TOTAL
2084 62% 15% 13.976 RES 77% 76 2 119 0 Insero
4.127 RES 23%
TOTAL
- - - - RES - - - - -
- RES -
- TOTAL -
54% 15% - RES 0% 2 111 0 Ptio acesso restrito
7.733 RES 100%
7.733 TOTAL 3.322
92 65% 15% - RES 0% 2 89 0 Ptio acesso restrito
6.203 RES 100%
TOTAL
93 57% 15% - RES 0% 2 272 0 272 Especial
19.105 RES 100%
TOTAL
- - - - - - - - RES - - - - - -
- RES -
- TOTAL -
* O projeto admite a possibilidade de uso apenas NR para a quadra 26 com CA mximo 4,0, conforme legislao aplicvel.
* O projeto admite a possibilidade de uso apenas NR para a quadra 68 com CA mximo 2,5, conforme legislao aplicvel.
RESUMO DA TABELA ANTERIOR
LT
Criado
TP TIPOLOGIA DE
QUADRA
No
LT (m2) rea de
projeo
(***)
Estacionamen
to
de vagas

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NOTA: O gabarito dever observar a proposta de volumetria apresentada.
6
DESENVOLVIMENTO URBANO:
PRESERVAO
6
DESENVOLVIMENTO
URBANO: PRESERVAO
PRESERVAO DO PATRIMNIO HISTRICO
E RECONSTRUO DA MEMRIA URBANA
O Plano Regional da S define como sendo
um dos objetivos do desenvolvimento urbano
da regio central da cidade valorizar e
incentivar a preservao do patrimnio
histrico, cultural e ambiental urbano,
consolidando a identidade do centro
metropolitano (artigo 2, inciso V). O
referido objetivo reiterado no artigo 5,
inciso III:
So objetivos do Desenvolvimento urbano
com Qualidade Ambiental: (...) III permitir
a identificao, leitura e apreenso da
paisagem, garantindo sempre que possvel
a continuidade visual dos referenciais
histricos do centro da cidade.
Mais adiante, quando trata dos bens
integrantes do patrimnio histrico, o Plano
Regional da S destaca o seguinte:
Art. 31 A preservao, recuperao e
manuteno de elementos urbansticos de
valor histrico e cultural tm como objetivo a
preservao dos seguintes referenciais:
I a morfologia urbana;
II o traado urbano;
III a identidade do bairro a partir de
unidades urbansticas socialmente
apreendidas, seja pelo seu valor na
histria do bairro, seja pelo seu valor
esttico formal ou por seu valor de uso
social relacionado com a afetividade por
ele criada.
A lei da Operao Urbana Centro contm
diretrizes bastante semelhantes quelas
acima referidas. O artigo 2, pargrafo nico,
inciso VI da Lei 12.349/97, define como
sendo uma das diretrizes urbansticas da
Operao Urbana Centro a composio das
faces das quadras, de modo a valorizar os
imveis de interesse arquitetnico e a
promover a harmonizao do desenho
urbano. A necessidade de harmonizao do
desenho urbano e da volumetria das
construes daquelas existentes
reafirmada mais adiante, no artigo 5, inciso V.
Diante deste contexto, a estratgia de
preservao considera a atual
vulnerabilidade das edificaes e busca,
antes de tudo, uma melhor compreenso do
papel desse estoque na estratgia geral da
concesso.
Com a legislao de tombamento gravando
quase 10% do total de imveis - 96
edificaes com aproximadamente
110.000m de rea construda so
identificados alguns grupos relevantes para
o processo de regenerao da rea. Embora
esses edifcios sejam prioritrios no
processo de renovao, todos os imveis
tombados pelo patrimnio histrico faro
parte da concesso urbanstica para
viabilizar o seu restauro pelo futuro
concessionrio.
Os prdios de esquina, particularmente
aqueles localizados na Rua Santa Ifignia,
constituem ativos importantes para a criao
de uma identidade especfica para o bairro.
Abrangidos pela concesso urbanstica, so
os investimentos pioneiros no processo de
recuperao de cada quarteiro. Esquinas
seguras, sombreadas e iluminadas so um
ponto de partida adequado instalao de
pequenos restaurantes e cafs, adotando
uma linguagem arquitetnica comum em
seus projetos de restauro.
Outro conjunto de destaque localiza-se no
entorno da Estao da Luz, representando
um importante exemplo da arquitetura
residencial do final do sculo XIX. So
sobrados que compem, juntamente com a
Estao da Luz, uma importante evidncia
do ambiente urbano da poca em que a
Estao foi construda. Representam, por
causa do grande volume das pessoas em
circulao, uma excelente oportunidade para
a instalao de estabelecimentos comerciais
diversificados, enriquecendo o local e
tornando-o ambiente apropriado para
constituir-se no principal portal de entrada
no bairro.
No universo de imveis tombados,
predominam os imveis no residenciais
com matrcula unificada. So apenas 8
imveis residenciais num total de 96
imveis tombados, com 13.000m
construdos e 260 unidades residenciais.
Inicialmente, esses imveis no esto
includos na concesso urbanstica.
A observao dos conjuntos de edificaes de pocas
pretritas existentes na rea de projeto auxilia na
compreenso da evoluo urbana da cidade. Ali esto
tipologias residenciais dos diversos perodos histricos,
dos sobrados do final do sculo XIX, na Rua do Triunfo, aos
primeiros edifcios de apartamentos da Avenida So Joo,
construdos no comeo do sculo XX. Tambm
comparecem as grandes estruturas ferrovirias ao longo da
Rua Mau: a Estao da Luz, de 1901; a Estao
Sorocabana, de 1914 e a Estao Jlio Prestes, de 1938.
So singularidades que conformam um tecido urbano rico e
diverso, interligadas por uma marcante malha regular,
criando grupos de grande interesse que o projeto trata
como valores centrais no processo de recriao da
localidade. No que tange a regulamentao, concorrem, na
regio, disposies dos trs nveis de preservao:
municipal, estadual e federal.
CONJUNTO DA LUZ ACIMA E, NO ALTO, PRDIOS DE ESQUINA
Subproduto 5.1: PUE Consolidado Desenvolvimento Urbano: Preservao
Igreja
de So
Cristvo
Parque da Luz
Estao e Praa
Jlio Prestes
Estao da Luz
Armazem Geral da
Estradade Ferro
(Antigo DOPS)
Pinacoteca
Remanescentes das Construes
Originais do Bairro de Vila Buarque
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332.000 332.500 333.000
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0
ADA - rea Diretamente Afetada
Quadras com Exemplos Apresentados
BensTombadas no Entorno que afetam a rea
Bens Tombadas pelo IPHAN
Envoltorias CONDEPHAAT
Bens Tombadas pelo CONDEPHAAT
Bens Tombados na rea de Projeto
Grau de Proteo
Nvel 1
Nvel 2
Nvel 3
Processo
ZEPEC
0 50 100 150 200
Metros
(
J
N
Fontes:
- MDC - Mapa Digital da Cidade, 2004
- IPHAN, CONDEPHAAT, CONPRESP
- Projeto Nova Luz /PUE - 20/04/2011
Brs
S
Pari
Moca
Cambuci
Jardim Paulista
Belm
Perdizes
Bom Retiro
Liberdade
Consolao
Barra Funda
Santa Ceclia
Ipiranga
Bela Vista
Repblica
Pinheiros
Vila Mariana
Vila Guilherme
1:5.000
PROJETO NOVA LUZ
Municpio
de So Paulo
PROJETO NOVA LUZ
Patrimnio Histrico
Data: Folha: 01/01 12 / 7 / 2011
PLANTA
EDIFICAES TOMBADAS
0063.00
0064.00
0058.00
0059.00
0060.00
0061.00
0062.00
P
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0007.00 0008.00 0000.02
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0004.00
0003.00
0002.00
0016.00
0002.00
0008.00
0009.00 0010.00
0040.00 0002.00
0003.00
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0051.00
0050.00
0049.00
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0024.00
0001.00
0002.00
0004.00
0051.00
0054.00
0003.00
0012.00
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0
1
.0
0
0035.00 0034.00 0033.00
0032.00
0031.00
0029.00
0050.00
0049.00
00
2
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0018.00
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0048.00
0013.00
0014.00
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0011.00 0012.00
0453.00
0017.00
0781.00
0782.00
0012.00
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UO
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332.000 332.500 333.000
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Metros
PROJETO NOVA LUZ
(
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N
Patrimnio Histrico
Data: Folha: 01/01 11 / 7 / 2011
Fontes:
- Projeto Urbano Especfico (PUE)
Jardim
Paulista
Liberdade
Barra
Funda
Bela
Vista
Belm
Bom
Retiro
Brs
Cambuci
Casa Verde
Consolao
Ipiranga
Moema
Moca
Pari
Perdizes
Pinheiros
Repblica
Santa
Ceclia
Santana
S
Vila
Guilherme
Vila
Mariana
1:4.000
PATRIMNIO HISTRICO
Municpio
de So Paulo
Nova Luz
Quadra
Lote
ZEPEC
CONPRESP
CONDEPHAAT
CONPRESP/CONDEPHAAT
CONPRESP/CONDEHAAT/IPHAN
alinhamento do lote at a altura de 15
metros, ocupando o terreno de divisa a
divisa. O gabarito poder atingir 30m,
desde que obedecido o recuo de 15m do
alinhamento, gabarito bsico da maior
parte da rea descrita no Artigo 1 [];
2o - Ao longo das Avenida Rio Branco,
Avenida Ipiranga, Avenida Csper Lbero e
Rua Brigadeiro Tobias fica estabelecida a
altura mxima de 60 metros, conforme
mapa anexo, sendo os recuos de frente e
laterais examinados caso a caso;
3o Ao longo da Rua Mau e Largo
General Osrio as alteraes obedecero
as alturas mximas de 15 metros, com
exceo da quadra 69, cuja altura mxima
a ser obedecida de 45 metros, [] sendo
os recuos de frente e laterais examinados
caso a caso;
4o - Nas demais, ruas dos Gusmes,
Aurora, Vitria, do Triunfo, General Osrio,
Washington Luis, dos Timbiras, Andradas,
Protestantes, Couto de Magalhes e Praa
Alfredo Issa a altura mxima ser de 30
metros, sendo os recuos de frente e
laterais examinados caso a caso.
O CONDEPHAAT, em seu parecer,
preocupou-se em garantir que as
construes ao longo da Rua Santa Ifignia
sejam integradas morfologia urbana pr-
existente, dispensando-as, pois, da
necessidade de observncia de recuos
frontal e laterais. A ausncia de recuos
frontal, laterais e de fundo uma
caracterstica marcante de muitas
construes da regio central, caracterstica
essa que o projeto procurou preservar.
As demais restries impactam
principalmente o gabarito das novas
construes, mas estabelecem uma
hierarquia para os eixos virios, valorizando
as avenidas perifricas, condio que o
projeto procurou aproveitar.
A Transferncia de
Potencial Construtivo
Os imveis tombados permitem a
transferncia do potencial construtivo. Este
instrumento, expresso na lei da Operao
Urbana Centro e reafirmado no PDE,
disponibiliza ao proprietrio recursos para
restaurar o imvel tombado atravs da venda
do potencial construtivo, equivalente
diferena entre o potencial construtivo do
lote e rea construda nele existente.
Para esse clculo, a Lei 12.349/97 lei da
Operao Urbana Centro- atribuiu aos
imveis tombados cuja rea edificada seja
inferior ou igual a 7,5, condio que abrange
a totalidade dos imveis tombados da rea
de interveno, o coeficiente de
aproveitamento igual a 12.
Diretrizes de Tombamento
Existem diretrizes urbansticas especficas
relativas proteo do patrimnio histrico,
decorrentes da Resoluo de Tombamento
do Bairro de Santa Ifignia, aprovada em
setembro de 2008 pelo CONDEPHAAT, que
ainda tramita nas diversas etapas que
antecedem sua homologao.
As restries que impactam o Projeto Nova
Luz esto sintetizadas abaixo:
1o - Ao longo da Rua Santa Ifignia os
projetos para novas construes sero
analisados tendo em vista sua integrao
morfologia urbana pr-existente, de
forma a agregar valor ao conjunto da
paisagem e ambincia dos bens
culturais tombados. Para tanto, devero
respeitar o alinhamento e a volumetria das
construes existentes tendo em vista
evitar o surgimento de empenas cegas e
minimizar o impacto das existentes. Todas
as construes devero obedecer ao
LOCALIZAO DAS RESTRIES DE GABARITO
Mximo de 30 metros
de recuo frontal
Sem restrio de gabarito -
Recomendao de 60 metros
Os exemplos a seguir ilustram algumas
intervenes em quadras nas quais h imveis
protegidos pelo patrimnio, onde buscou-se
demonstrar as possibilidades de articulao
entre novos empreendimentos e imveis
preservados ou remanescentes existentes.
Algumas quadras guardam particularidades na
forma da interveno e merecem um olhar
mais atento e criterioso por parte dos orgos
de patrimnio. Estas propostas especficas
(nas quadras 19 e 81) so consequncia da
morfologia proposta, onde reforada a
volumetria da quadra e o desenho da malha,
sendo criados patios internos na maior parte
das quadras.
Desta forma, na quadra 19, proposto para os
imveis tombados, situados na Rua General
Couto de Magalhes n 358 e 280, sejam
seccionados e suprimidos em sua parte
posterior para viabilizar a criao do ptio
interno. Em ambas as edificaes, esta
interveno no prejudica a leitura das
volumetrias originais e tampouco seu
entendimento histrico (fig.1 e fig. 2).
O mesmo ocorre na quadra 81, onde o imvel
situado na Rua Vitria n 349/345 tem sua
parte posterior seccionada e alinhado ao
imvel tombado lindeiro, n 343 da mesma rua.
Neste caso, a interveno prope a insero
de uma nova edificao na parte posterior
para se somar ao conjunto histrico.
Nestas duas quadras, as novas volumetrias se
harmonizam em escala com os prdios
mantidos, seguindo as diretrizes supra citadas
neste documento, referentes a gabarito,
horizontalidade e alinhamento de fachada.
Nas pginas seguir, so materializadas as
regras adotadas para a articulao entre
empreendimentos propostos e imveis
preservados e/ou existentes.
FIGURA 2: LOTE SITO RUA GENERAL COUTO DE MAGALHES
N 358 (NO ALTO) E N 280 (ACIMA)
FIGURA 1: MAPA SARA BRASIL
QUADRAS REFERENCIAIS
Parte posterior a ser
seccionada e suprimida
Rua Csper Lbero
Rua Mau
QUADRA 19
Contexto geral
Rua Gal. Couto de
Magalhes
Rua Washington Lus
PERSPECTIVAS
Edificao a manter Edificao tombada

reas a renovar
0083.00
0156.00
0063.00
0344.00
0065.00
0066.00
0068.00
0069.00
0308.00
0071.00
0072.00
0073.00
0000.06
0076.000077.00
0160.00
0001.00
0000.04
0004.00
0085.00
0000.07
0010.00
0011.00
0012.00
0000.03
0000.02
0017.00
0016.00 0015.00
0000.05
0343.00
0040.00
0022.00
0023.00
0025.00
0033.00
0082.00
0037. 00
0038.00
0039.00
0041.00
0042.00
0043.00
0044.00
0045.00
0046.00
0004.00
0003.00
0002.00
0001.00
0104.00
0014.00
0103.00
0012.00
0005.00
0000. 01
0024.00
0032.00
0031.00
0030.00
0029.00
0028.00
0027.00
0026.00
0075.00
0081. 00
0080.00
0309.00
0345.00
0067.00
0013.00
0105.00
0096.00
0
0003.00
0000.01
0100.00
0000.01
0
0002
1001.00
0036.00
0098.00 0018.00
0019.00
0020.00
0094.00
0024.00
0025.00
0026.00
0031.00
0004.00
0008.00
0023.00
0099.00
0097.00
1001.00
0005.00
1002.00
0004.00
0032.00
0
0020.00
0051.00
0052.00
0018.00
0017.00
0045.00
0046.00
0037.00
0038.00
0005.00 4 00
0021.00
0071.00
0042.00
0022.00
0060.00
0019.00
0018.00
0033.00
0034.00
0035.00
0001.00
0037.00
0005.00
0006.00 0007.00 0009.00
0010.00 0011.00
0050.00
0051.00
0052.00 053.00 4.00 .00 00
0
0017.00
0016.00 0015.00
0014.00
0000.02
0012.00
0011.00
0041.00 0008.00
0041.00
0097.00
0001.00
0000.01
0003.00
0009.00 0010.00 0011.00
0102.00
0103.00 0104.00
0105.00 0106.00
0107.00
0014.00 0015.00
0016.00
0017.00
0018.00
0019.00
0020.00 0021.00
0029.00
0101.00
0099.00
0028.00
0015.00
0016.00
0017.00
0022.00
0000.01 0010.00
0011.00
0012.00
0013.00
0014.00
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1001.00
57.00
0
0049.00
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0018.00
0019.00
0020.00
0021.00
0023.00
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00
0051.00
0052.00
0056.00
0024.00
0025.00
0026.00
0028.00
0031.00
0001.00
0002.00 0240.00 0005.00
0006.00
0007.00
0006.00
0005.00
0004.00 0000.01
0000.01
0030.00
0
0034.00
0059.00
0031.00
0000.03
srio
R
d
o
s
P
ro
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s
ta
n
te
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R Washington Lus
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p
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ib
e
ro
!(26
!(19
!(83
!(84
!(69
!(2
!(90
!(75
!(77
!(76
!(68
Rua Gal. Couto
de Magalhes
G= 30m
Rua Csper Lbero
G= 60m
Rua Mau
G= 30m
Rua Washington Lus
G= 30m
Volumetria proposta
PROPOSTOS E IMVEIS PRESERVADOS/EXISTENTES
(
J
DADOS QUADRA - (PROPOSTA)
uso no residencial
(n.res)
CA 2.5 n.res / 6,0 res
estacionamento 3 nveis subterrneos
rea construida 55.493m
2
rea livre 6.870m
2
Nova
edificao
rea livre +
permevel
Rua M
au
R
u
a

C
s
p
e
r

L
b
e
r
o
Rua Washington Lus
R
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a
l
.

C
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o

d
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M
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g
a
l
h
e
s
Servios
Entretenimento
Comercial
Gabarito G
Acesso
pedestre
Acesso
pedestre
Acesso
veculo
Acesso veculo
Acesso pedestre
Acesso
pedestre
Interveno
Parcial
Renovar
Quadra
Manter
Uso Pblico
NOTA: As novas edificaes
propostas conformam um
nico empreendimento com
os imveis tombados sujeitos
interveno parcial.
Rua Csper Lbero
Rua Washington Lus
Rua Mau
Rua Csper Lbero
Rua Washington Lus Rua Csper Lbero
Rua Gal. Couto de Magalhes
VISTAS
PERSPECTIVAS
7
7
7
Rua Csper Lbero

Rua Washington Lus
7

Rua Csper Lbero
Volumetria proposta
Rua Csper
Lbero
G= 60m
Rua Washington Lus
G= 30m
PERSPECTIVAS
QUADRA 26
Rua do Triunfo
Rua do Triunfo
Rua dos Timbiras
Rua Washington Lus
Rua do Triunfo
Rua dos Timbiras
Rua CsperLbero
VISTAS
reas a renovar
0004.00
0003.00
0002.00
0001.00
0104.00
0
0
1
4
.0
0
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1
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3
.
0
0
0012.00
0005.00
0
0
0
0
.
0
1
0013.00
0105.00
R Washington Lus
!(
26
Contexto geral
uso residencial+no
residencial
CA 4,0 n.res / 6,0 res
estacionamento 1 nvel subterrneo
2
rea livre 474m
2
Rua do Triunfo
Comercial
Gabarito G
(
J
rea permevel
rea livre
Nova
edificao
Acesso
veculo
Acesso
pedestre
R
u
a

C
s
p
e
r

L
b
e
r
o
Rua Washington Lus
Rua do Triunfo
G= 30m
Rua dos Timbiras
G= 30m
R
ua dos Tim
biras
R
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a

d
o

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r
i
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n
f
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Rua Washington Lus
Interveno
Parcial
Renovar
Quadra
Manter
Uso Pblico
Servios
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J
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o
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Nova edificao
Nova edificao
rea livre
rea permevel
R
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a

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C
a
m
p
i
n
a
s
Acesso servio
Acesso
pedestre
Acesso
veculos
Acesso
pedestre
QUADRA 53
PERSPECTIVAS
Avenida So Joo
Rua Baro
de Campinas
VISTAS
Rua Baro de Campinas Avenida So Joo Avenida Duque de Caxias


reas a renovar
0
0
0
5
.0
0 0
0
0
6
.0
0
0
0
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7
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0 0
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.0
2
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0
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2
.
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1
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9
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5
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0
3
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0
2
9
.
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0
0
0
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0
.
0
7
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0
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0
.
0
2
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1
4
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0
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0
.
1
0
0
1
9
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1
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1
3
2
.0
0 0
0
0
0
.0
5
8
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0
0
0
2
4
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0
0
1
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0
0
0
2
6
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0
0
0
1
9
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0
1
3
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.0
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0
2
4
2
.
0
0
0
0
4
5
0
0
0
2
7
0
.
0
0
R

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C
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m
p
i
n
a
s
!(
53
!(
54
Rua Baro
de Campinas
Avenida Duque
de Caxias
Avenida So Joo
Avenida
Duque de
Caxias
Volumetria proposta
Avenida Duque
de Caxias
G= 21,50m
Rua Baro
de Campinas
G= 21,50m
Avenida So Joo
G= 21,50m
alinhado s
construes
existentes
Residencial
Comercial
Gabarito G
Contexto geral
(
J

uso residencial+no
residencial
2
rea livre 405m
2
Interveno
Parcial
Renovar
Quadra
Manter
Uso Pblico
Volumetria proposta
Rua dos
Andradas
G= 30m
Rua General
Osrio
G= 30m
Lgo. General
Osrio
G= 15m
Rua Mau
G= 15m
QUADRA 60
PERSPECTIVAS
Rua General Osrio
Rua Mau
Lgo. General Osrio
Rua dos
Andradas
Lgo. General
Osrio
Lgo. General
Osrio
Rua
Mau
Rua Mau
Rua General Osrio Rua dos Andradas Rua Mau Rua do Triunfo
Contexto geral
000
6
4
.0
0
0
1
3
.0
0
0
0
1
4
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1
7
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0
0
7
4
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0
1
0
.0
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0
1
1
.0
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0
0
1
2
.0
0
0
0
1
8
0
0
1 0
0
0
0
0
1
3
.0
0
0
1
4
.0
0
0
0
3
4
0
0
3
5
.0
0 0
0
3
6
.0
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0
0
0
9
.0
0
0
0
1
0
.0
0
0
0
1
1
.0
0
0
0
1
2
.0
0
0
0
0
0
.
0
2
0
1
3
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.0
0
0
0
0
1
.
0
0
0
0
3
9
.
0
0
0
0
3
8
.
0
0 0
0
0
0
.
0
1
0
0
3
5
.
0
0
0
0
3
4
.
0
0
0
0
0
0
.0
4
0
0
2
7
.
0
0
0
0
2
8
.
0
0
0
0
2
9
.
0
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0
0
3
0
.
0
0
0
0
3
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0
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0
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0
0
0
.0
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0
2
6
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0
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0
0
.0
2
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0
2
2
.0
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0
0
2
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0
0
0
2
0
.
0
0
0
0
1
9
.
0
0
0
1
3
3
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0
0
0134.00
0
0
0
0
.0
0
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!(
60
!(
59
!(
0
reas a renovar
Residencial
Comercial
Gabarito G
(
J
Nova edificao
rea permevel
rea livre Acesso
pedestre
Acesso
pedestre
Acesso
veculo
L
g
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.

G
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Rua Mau
VISTAS
uso residencial+no
residencial
2
rea livre 3.055m
2
Interveno
Parcial
Renovar
Quadra
Manter
Uso Pblico
Rua General Osrio
Rua do Triunfo
Rua do Triunfo
Rua dos Gusmes
Rua dos
Protestantes
Rua dos Gusmes
Rua dos
Protestantes
R
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rea livre
Novo edificao
rea permevel
Acesso
veculos
Acesso
pedestres
Acesso
pedestres
L
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s
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PERSPECTIVAS
QUADRA 68
Contexto geral
VISTAS
reas a renovar
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0
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0039.00
004
004
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0001.00
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3
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0
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0 0
0
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0
0
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0020.00
008.00
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0
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2
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0
0
2
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1 0
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0
1
3
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0
1001.00
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0
0
5
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0021.00
0
0
2
3
.0
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0
0
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0 8
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0011.00
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0005.00
0006.00
rg Gen Osrio
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!(
69
!(
67
!(
77
!(
06
!(
68
(
J
Lgo. General Osrio Rua dos Gusmes Rua do Triunfo
Volumetria proposta
Rua do Triunfo
G= 30m
Rua dos Gusmes
G= 30m
Lgo. General Osrio
G= 15m
Rua dos
Protestantes
G= 30m
Servios
Comercial
Gabarito G


uso no residencial
CA 2,5 n.res
2
rea livre 2.296m
2
Interveno
Parcial
Renovar
Quadra
Manter
Uso Pblico
R
u
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n
f
o
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u
a
V
it
r
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rea livre
rea livre
Nova edificao
Acesso
pedestres
Acesso
pedestres
PERSPECTIVAS
QUADRA 75
Contexto geral
VISTAS
reas a renovar
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2
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0
0
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.0
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0008.00
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9
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0 0
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0
0
0
3
2
.0
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0
0
1
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0
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0022.00
0060.00
0019.00
0018.00
0
0
3
3
.0
0
0
0
3
4
.0
0
0
0
3
5
.0
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0
0
0
1
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0
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0
0
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0051.00
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0054.00
0055.00
0056.00
0057.00
0058.00
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0038.00
0037.00 0036.00
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0016.00 0
0
1
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0
0
1
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4
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0
0
0
8
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0
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0102.00
0103.00 0104.00
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0107.00
0
0
1
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0
0
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0057.00
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3
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3
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5.00
0031.00
0032.00
0
0
3
3
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3
0018.00
0
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1
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5
9
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0
0
3
1
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0
0
0
0
0
.0
3
R
G
C
!(
84
!(
67
!(
74
!(
75
!(
76
Edificao tombada
(
J
Rua dos
Gusmes
Rua dos
Gusmes
Rua dos Andradas
Rua dos Andradas Rua do Triunfo
Rua Vitria
Rua Vitria
Rua do Triunfo
Rua dos Gusmes

Volumetria proposta
Rua dos Andradas
G= 30m
Rua Vitria
G= 30m
Rua dos
Gusmes
G= 30m
Rua do Triunfo
G= 30m
Residencial
Servios
Institucional
Comercial
Gabarito G

uso residencial+no
residencial
2
rea livre 2.415m
2
Interveno
Parcial
Renovar
Quadra
Manter
Uso Pblico
PERSPECTIVAS
QUADRA 81
VISTAS
Contexto geral
Rua Vitria
Nova edificao com
aberturas laterais
Nova edificao
com aberturas
laterais
Rua Vitria Rua Santa Ifignia Rua Aurora
Avenida Rio Branco
Rua Aurora
Rua Santa Ifignia

7
Rua Santa Ifignia

Rua Vitria
7
7
7
7
reas a renovar
0019.00
0000.05
0017.00
0015.00 0014.00
00
0
0
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6
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1
2
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0
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7
6
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7
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01
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0
01
7
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0
01
7
9
.0
0
0016.00
00
0124.00
.0
0
0036.00
0001.00
0000.01
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0
0
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2
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0
5
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0
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0
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2
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2
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2
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0
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0
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0
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0
7
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0
00
2
5
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0
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0
1
.0
0
0035.00 0034.00 0033.00
0032.00
0031.00
00
3
0
.0
0
0029.00
0050.00
0049.00
0
0045.00
0046.00
00
3
7
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0
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3
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0
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0
5
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0
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4
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0
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4
7
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0
00
0 0008.00
0009.00
00
1
0
.0
0
00
0
0
.0
00
0
0
.0
0000.02
0265.00
0048.0
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5
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0
02
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0
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2
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1
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0
0
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1
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1
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0
0000.03
0013.00 0014.00 0015.00 0016.00
0000.05
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2
3
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0
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.0
0
0181.00
0244.00
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0
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0
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0
00
1
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0
00
0
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1
0012.00
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73
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81
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82
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89
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88
Volumetria proposta
Rua Vitria
G= 30m
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Avenida
Rio Branco
G= 60m
A
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Rua Santa
Ifignia
G= 15m
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Rua Aurora
G= 30m
R
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A
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r
a
(
J
rea livre
rea permevel
Nova edificao
Acesso
pedestre
Acesso
veculo
Acesso
pedestre
Servios
Comercial
Gabarito G
7
uso no residencial
CA 4.0
estacionamento 2 nveis subterrneos
2
rea livre 2.576m
2
Interveno
Parcial
Renovar
Quadra
Manter
Uso Pblico
Nova edificao com
aberturas laterais
A altura da nova edificao visa
minimizar a empena cega
resultante da manuteno do
prdio localizado na esquina
das ruas Santa Ifignia e Vitria
NOTA: As novas
edificaes propostas
conformam um nico
empreendimento com os
imveis tombados sujeitos
interveno parcial.
Volumetria proposta
Avenida
Rio Branco
G= 60m
Avenida Timbiras
G= 30m
Rua. Santa
Ifignia
G= 15m
Rua Aurora
G= 30m
QUADRA 88
Contexto geral
PERSPECTIVAS
VISTAS
Rua Aurora Rua Aurora
Rua Timbiras
Avenida Rio
Branco
Rua Santa Ifignia
Rua Santa Ifignia
reas a renovar
0019.00
0000.05
0017.00
0015.00 0014.00
0
0
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1
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0
0
1
7
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0
0
1
7
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.0
0
0016.00
0000
0019.00
0018.00
0
0
0000.03 0051.00
0052.00
0053.00 0054.00
0075.00
0
0
7
7
.0
0
0
0
7
6
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0
0
0
0
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7
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0
0
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0
5
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0
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0
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0
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0
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0
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1
0008.00
0009.00
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0
1
0
.0
0
03
00
7
4
.0
0
0017.00 0045.00
0013.00
0265.00
0
2
6
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0
0
2
6
4
.0
0
0011.00
0010.00
0046.00
0044.0 0
2
2
6
.0
0
0000.02
0000.03
0230.00
00
0
1
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0
0
0
1
3
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0
0
0
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0
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0
0000.03
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1
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0
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0 0
0
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2
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0
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0244.00
0
0
0
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2
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89
!(
93
!(
88

Rua Aurora
Rua Timbiras
Rua Santa Ifignia

Servios
Comercial
Gabarito G
(
J
Novo edificao
rea livre
rea permevel
Acesso
veculo
Acesso
pedestre
Acesso
pedestre
Acesso
pedestre
A
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s

uso no residencial
CA 4.0
estacionamento 2 nveis subterrneo
2
rea livre 2.415m
2
Interveno
Parcial
Renovar
Quadra
Manter
Uso Pblico
7
CARACTERSTICAS
DA REA TRANSFORMADA
Caractersticas da rea Transformada Subproduto 5.1: Pue Consolidado
7
Tendo como diretriz inicial o aumento da densidade
demogrfica, a partir da especificao de um patamar
referencial de 350 habitantes por hectare, o projeto
pretende duplicar o nmero de habitantes da regio da
Nova Luz. Pretende-se que tal incremento ocorra mantendo
os atuais moradores e permitindo a entrada de novos,
criando um bairro com perfil habitacional variado a partir da
possibilidade de produo de residncias para diferentes
segmentos de renda. Alm disso, pretende-se tambm
diversificar os tipos de emprego, criando espao para
alocar setores econmicos diversos, permitindo, inclusive,
a instalao de empresas a serem beneficiadas pela Lei de
Incentivos Seletivos. O sucesso desta iniciativa depende de
um correto entendimento da funo social deste setor da
cidade. Este captulo pretende caracterizar os processos de
transformao demogrfica e econmica, destacando as
solues habitacionais contidas no projeto.
CARACTERIZAO DA
REA TRANSFORMADA
CARACTERIZAO ECONMICA, SOCIAL E
HABITACIONAL DA REA A SER TRANSFORMADA
A Dinmica de Transformao
A dinmica de transformao est sendo caracterizada a partir da anlise do espao a ser construdo no prazo de quinze anos. considerado o
cronograma de implementao do projeto nas quadras com o objetivo de compreender a dinmica de transformao socioeconmica, analisando os
acrscimos populacionais, tanto de residentes como da populao flutuante que a implementao do projeto Nova Luz poder proporcionar. Esta
anlise nos permite confirmar que os acrscimos previstos esto bem distribudos no tempo, possibilitando, ao final dos quinze anos de
implementao planejada, o ingresso de aproximadamente 12 mil moradores e a atrao de mais de 20 mil postos de trabalho.
Os clculos, ora apresentados,
esquadrinham um cenrio possvel dos
incrementos populacionais na regio da
Nova Luz. Para o clculo do acrscimo
populacional residencial, foi considerada a
rea residencial a ser construda em cada
fase (ver captulo 8) e as tipologias previstas.
Para cada unidade habitacional, foi atribuda
a mdia de 2,6 habitantes, vlida para a
regio da Nova Luz, segundo o Censo IBGE
2000, e, assim, chegou-se ao nmero de
cerca de 12 mil novos moradores. Para o
clculo do acrscimo de populao flutuante,
foi considerado o nmero total de empregos
associado ao nmero total de
estabelecimentos, resultando num nmero
mdio de empregos por estabelecimento
(6,27 empregos por establecimento). Para a
identificao do nmero de
estabelecimentos novos, foi considerada
rea futura destinada para o uso comercial,
sendo atribudo 50 m2 para cada
estabelecimento. Para o uso de servios foi
considerado 500 m2 para cada
estabelecimento. Dessa forma, chegou-se
a um total de 3587 estabelecimentos
comerciais e 387 estabelecimentos para
escritrios, possibilitando a alocao de
aproximadamente 24 mil novos postos de
trabalho na rea. Esta metodologia
simplificada nos permitiu chegar a uma
ordem de grandeza do incremento
populacional que o projeto possibilita, ao
intensificar o uso do solo e valorizar o uso
misto.
O projeto prev que esta nova populao se
somar aos atuais residentes e
trabalhadores da rea, totalizando uma
populao residente de aproximadamente 24
mil habitantes e uma populao flutuante de
cerca de 40 mil postos de trabalho. Os
trreos das novas edificaes devero
alocar a atividade comercial, reforando a
vocao da regio. Nos pavimentos
superiores, as reas sero destinadas a
usos diversos, com destaque para o uso
habitacional, o que levar elevao da
densidade populacional da regio.
O projeto possibilita ainda a implementao
de uma Zona Especial de Interesse Social
(ZEIS 3- CO-0016, prevista no Plano
Regional Estratgico da S, em 2004), que
abrange doze quadras do permetro da Nova
Luz. A implementao desta ZEIS refora o
uso habitacional na rea e garante a oferta
residencial para segmentos de renda mais
baixa na regio.
A sobreoferta de reas, tanto destinadas ao
uso residencial, quanto no residencial,
constitui um dos principais atributos do
projeto Nova Luz. A implementao
progressiva do projeto considera a produo
de um estoque inicial de reas residenciais e
no residenciais que poder acomodar a
populao afetada pela interveno e
permitir a manuteno dos residentes e das
atividades econmicas instaladas na rea.
FONTE: CONSRCIO NOVA LUZ
7$%(/$,1&5(0(1723238/$&,21$/352-(7$'2

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255.026
448.956
65% 66%
5%

A Dinmica Demogrfica futura

A distribuio da populao segundo os
diferentes perfis e faixas de renda tem
como finalidade modelar a proposta em
relao ao mercado imobilirio residencial,
na produo de tipologias. Fazer uma
estimativa ou uma projeo populacional
para a rea segundo faixas de renda envolve
uma srie de incertezas e mesmo modelos
sofisticados lanam mo de pressupostos
questionveis. Decidiu-se, ento, como
uma alternativa adequada, utilizar como
referncia as propores estimadas pela
verso preliminar do Plano Municipal de
Habitao, por ser esta uma referncia
oficial e j referendada pela populao.
O PMH apresenta dois cenrios, um que
mantm a distribuio de renda verificada em
2008 e outro que prev melhoria da renda
mensal domiciliar e melhoria na distribuio
de renda. Nos dois cenrios apresentados,
percebemos diferenas substanciais que
remetem a realidades tambm diversas.
Baseado nos indicadores recentes de
crescimento econmico e de reduo da
desigualdade, entendemos que o segundo
cenrio descrito representa o cenrio
tendencial para a cidade de So Paulo, se
mantidas as condies verificadas
atualmente. O que vemos, nesse sentido,
uma diminuio de cerca de cinco pontos
percentuais dos domiclios com renda familiar
mensal at 3 salrios mnimos. Processo
diferente ocorre com os domiclios com renda
familiar mensal entre 3 e 6 e entre 6 e 10
salrios mnimos, que crescem nominalmente,
mas menos do que o crescimento total e, por
isso, perdem participao. O grande
crescimento esperado, sempre segundo a
verso preliminar do Plano Municipal de
Habitao, se d na faixa com renda acima de
10 salrios mnimos que quase duplica em
termos absolutos e v a sua participao no
total de domiclios crescer de 20,4% para
28,5%.
Apontadas as dinmicas e dimensionadas do
ponto de vista qualitativo e quantitativo, cabe
ao planejamento dar conta de atender as
populaes que mais facilmente podem ser
vitimadas por um processo de deslocamento,
em decorrncia da valorizao da regio.
Considera-se que as unidades oferecidas
como Habitao de Interesse Social (HIS
1
) e
Habitao de Mercado Popular (HMP
2
) podem
dar conta das demandas assim geradas, resta
avaliar o pblico que ser atrado para morar
na Nova Luz.
Ao analisar experincias internacionais,
verificam-se alguns processos
socioeconmicos recorrentes nas
intervenes em reas centrais das
principais metrpoles mundiais:
1. Criao de novas centralidades
viabilizando a localizao de alguns
setores de direo da economia global e
centros de processamento de
informaes;
2. Criao de novos ncleos de uso misto
viabilizando local de moradia prximo ao
local de trabalho;
3. Atrao da denominada classe criativa,
tanto como novos moradores, quanto
como atividade econmica.
Certamente, os elementos deste processo
de transformao socioeconmica estaro
presentes no processo de ocupao da
Nova Luz. Entretanto, o grande diferencial
Renda
Domiciliar
Mensal
Participao
atual (2011)
Participao
Futura (2024)
1 a 3 SM 32,6% 27,9%
3 a 6 SM 28,0% 25,8%
6 a 10 SM 19,0% 17,8%
Acima de
10 SM
20,4% 28,5%
7$%(/$(67,0$7,9$'(3(5&(178$/'('20,&/,26
'2081,&3,2'(623$8/26(*81'2)$,;$6'(
6$/5,2601,02686$'$6&202&5,7e5,26'$6
32/7,&$6+$%,7$&,21$,6+,37(6('(&5(6&,0(172
(&210,&20(/+25,$'$5(1'$0(16$/'20,&,/,$5
(0(/+25,$1$',675,%8,d2'(5(1'$
deste projeto est vinculado existncia e
efetiva implantao da j mencionada Zona
Especial de Interesse Social. Esta poro do
territrio destinada produo majoritria de
habitao social (HIS e HMP) dever
funcionar, em conjunto com a sobreoferta de
unidades habitacionais em toda rea, como
medida mitigadora central de eventuais
processos de deslocamento.
Nesse sentido, o projeto prev a
possibilidade de construo de cerca de
2.200 novas residncias na ZEIS e
aproximadamente 5.000 residncias no
total. Dessa forma, mitigam-se, de forma
antecipada, eventuais presses que podero
haver sobre os preos de imveis e aluguis
nas reas residenciais existentes.
)217(30+
1
Conforme texto legal, unidade de HIS destinada a famlias com
renda mensal de at seis salrios mnimos. Tipologia deve contar no
mximo um sanitrio e uma vaga de garagem.
2
Conforme texto legal, unidade de HMP destinada a famlias com
renda mensal entre seis e dezesseis salrios mnimos. Tipologia deve
contar no mximo dois sanitrios e uma vaga de garagem.
A Dinmica Econmica Futura
O balano de reas comerciais considerando
trreos, sobrelojas e mezaninos mostra que
existe oferta suficiente para acomodar as
atividades que eventualmente sejam
deslocadas durante a implementao do
projeto. O cronograma de execuo
proposto foi desenvolvido neste sentido,
possibilitando que seja gerado um estoque
prvio de reas no residenciais.
Adicionalmente s reas com vocao
comercial (especialmente trreos, sobrelojas
e mezaninos), o projeto prev, nos
pavimentos superiores dos edifcios, a
criao de reas no residenciais que
podero abrigar atividades econmicas
diversas. H previso tanto de edifcios com
lajes livres, que podero abrigar empresas
de maior porte, quanto de edifcios com
escritrios compartilhados, mais voltados a
pequenas e mdias empresas, profissionais
autnomos, etc.
A regio da Nova Luz amplamente
conhecida pelo comrcio especializado nas
imediaes das ruas Santa Ifignia e
General Osrio. O projeto reconhece essa
vocao da rea e tem a inteno de
incentiv-la, tanto pela requalificao das
ruas e espaos pblicos, quanto pela
possibilidade de oferta de novas reas para
alocar atividades comerciais, inclusive no
interior das quadras (ver captulo 5, tipologia
quadras permeveis).
Considerando a existncia de grandes
equipamentos culturais na regio do entorno
e a atrao regional e at nacional do
comrcio especializado, a tendncia pode
ser atrair tambm investimentos
relacionados ao entretenimento e ao turismo.
A lei de incentivos seletivos, ao oferecer uma
srie de benefcios a segmentos econmicos
especficos, constitui um estmulo adicional
para que a rea se consolide como plo de
servios especializados e atividades
vinculadas economia criativa.
relevante considerar o papel que hoje
exercem os grandes equipamentos pblicos
como museus e espaos para exposies no
entorno da rea do projeto. So
equipamentos de forte atrao turstica, que,
contudo, ainda desempenham pouca
interatividade cultural e de oferta de
emprego com os residentes na regio. Por
isto mesmo sugerem a complementao de
atividades no interior da Nova Luz,
26
83
84
53
60

69
85
86
58
59
82
90
89
06
64
94
93
88
63
54
68
66
80
65
92
55
62
56
95
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332.000 332.500 333.000
.5
0
0
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0
Fontes:
- MDC - Mapa Digital da Cidade, 2004
- Pesquisa Cadastral, Levantamente de Campo, Maio, 2011
Nova Luz
Lotes a Renovar
Quadra
Estabelecimentos Afetados
1 - 5
6 - 10
11 - 15
16 - 20
21 - 35
),*85$/27(6$5(129$5&20&21&(175$d2'((67$%(/(&,0(1726
4' ESTAB

026 5
053 4
054 5
055 54
056 26

059 4

064 24
065 6
066 48

082 98

086 3

088 53
089 38

atividades prprias da dana, da msica, da
pintura e outras que delas derivam, como
potencial para uma inovadora oferta de
empregos. Esta perspectiva implica em uma
provvel demanda para capacitao de
jovens e adultos nas atividades artsticas,
culturais e de informtica de modo a habilit-
los para o emprego. O projeto Nova Luz
pode contribuir sinergicamente para que tais
atividades se instalem nas imediaes.
importante que o projeto Nova Luz diminua
as disparidades inter-regionais na capital
paulista. Com base nos cenrios possveis
das transformaes urbanas que
proporcionaro a atrao de novos
investimentos podero se estabelecer
atividades econmicas diversificadas
aproximando trabalho e moradia.
Os dados declaratrios obtidos durante a
pesquisa de campo realizada entre os dias
11 de abril e 27 de maio de 2011, indicam a
existncia de 23.374 empregos na rea
distribudos em 3.723 estabelecimentos no
residenciais. Com a implementao do
projeto, estima-se que possa ser criada rea
para abrigar aproximadamente 24 mil postos
de trabalho, resultando num acrscimo
expressivo da populao flutuante na rea.
Esta populao tambm constituir um
pblico potencial para as novas unidades
residenciais ofertadas na regio.
Outro aspecto importante relativo ao perfil
dos empregos a serem criados. O perfil atual
indica um baixo valor agregado Entre os
trabalhadores formais atualmente
empregados no permetro da Nova Luz, de
acordo com a RAIS 2007, cerca de 60%
recebem entre 1 a 2 salrios mnimos. Com
a possibilidade de atrao de atividades
econmicas diversificadas, espera-se que
haja uma mudana no padro atual,
inclusive, com a gerao de empregos para
diversos perfis de qualificao profissional.
Acredita-se que as novas atividades
econmicas instaladas na regio tero um
papel complementar s atividades atuais,
contribuindo para a requalificao da rea,
ampliando a oferta de amenidades que
serviro igualmente nova populao
flutuante e tambm ao pblico habitual do
comrcio, fomentando um crculo virtuoso e
de grande sinergia.
Os Novos Empreendimentos
Habitacionais

O PUE e o PUZEIS prevem a instalao
de aproximadamente 5 mil novas unidades
habitacionais que totalizam cerca de 460
mil metros quadrados de rea construda e
mais de 320 mil metros de rea privativa.
Construdas num prazo de 15 anos, essas
unidades corresponderiam a 1,03% da
oferta de imveis na cidade de So Paulo
para 2010 332 unidades em 32,3 mil.
O montante de unidades habitacionais
projetadas corresponde a cerca de 55% do
nmero de unidades lanadas nos ltimos
dez anos nas reas da Luz e regies
prximas - Bom Retiro, S, Consolao,
Santa Ceclia e Barra Funda (9.405
unidades lanadas). Isso significa que,
para a regio central da cidade, essa vai
influenciar o mercado imobilirio de forma
considervel. Com a oferta concentrada na
regio, os preos dos imveis no devem
ultrapassar oas valores das reas mais
valorizadas do centro, mesmo considerando
que a Nova Luz receber um parque de
amenidades e bens pblicos que traro
efeito positivo sobre o preo dos imveis.
Para efeitos de estimativa, projetou-se que
as unidades habitacionais ofertadas na Nova
Luz fora do permetro da ZEIS tero, em
mdia, 80 metros quadrados. Isto , poder
haver unidades de tamanhos variados. As
tipologias habitacionais a serem lanadas
na regio s sero efetivamente definidas
quando do detalhamento dos projetos para
fins de execuo dos empreendimentos.
Como se trata de um projeto de longo
prazo, no caberia pr-definir o que
o mercado ofertar futuramente.
IASL UND nA8
2LIS nIS
2LIS nIS
2LIS nM
2LIS nM
2LIS nM
NC 2LIS
nM
NC 2LIS
nM
UL Un
AC
kLSIDLNCIAL
AC NC
kLSIDLNCIAL

1C1AL
A produo de habitao em ZEIS
A Zona Especial de Interesse Social - ZEIS
3, tal como a define o inciso III do artigo 171
da Lei n 13.430 (13/09/2002) consiste em
uma rea com predominncia de terrenos
ou edificaes subutilizadas, situada em
rea dotada de infraestrutura, servios
urbanos e oferta de empregos ou que esteja
recebendo investimentos dessa natureza,
onde haja interesse pblico na promoo
e manuteno de Habitao de Interesse
Social e de Habitao de Mercado Popular
e na melhoria das condies habitacionais
da populao moradora, que incluam
oferta de equipamentos sociais e culturais,
de espaos pblicos, e implantao de
comrcio e servio de carter local.
Esto localizados no permetro da Nova
Luz a ZEIS-3 C015 e a ZEIS-3 C016, cujos
permetros de abrangncia esto descritos
no QUADRO 04C Zonas Especiais
de Interesse Social ZEIS Permetros,
do Livro IX Plano Regional Estratgico
da Subprefeitura S PRE S, Anexo
Lei n 13.885 (25/08/2004), que dispe
sobre o zoneamento municipal. A primeira
(ZEIS-3 C015) corresponde a apenas um
edifcio, localizado na esquinas das ruas
Baro de Limeira e Vitria. J a segunda
(ZEIS-3 C016) corresponde a um conjunto
de imveis distribudos em 11 quadras entre
as ruas Andradas e Triunfo, delimitadas
pelas avenidas Duque de Caxias e Ipiranga
e entrecortadas pelas ruas General Osrio,
dos Gusmes, Vitria, Aurora e Timbiras.
O Plano de Urbanizao dessas duas
Zonas Especiais de Interesse Social (PU-
ZEIS) compreende, portanto, doze quadras
distribudas na regio da Nova Luz (cujas
referncias cadastrais so 61 e 59, 66, 67,
74, 75, 76, 82, 83, 89, 90 e 94), que somam,
aproximadamente, 10 hectares de superfcie.
A elaborao do plano de massa do PU-
ZEIS considerou a interveno em pouco
mais de 30% desta superfcie. Do total a
ser edificado na ZEIS, pouco mais de 80%
da rea construda corresponde s novas
habitaes de interesse social e mercado
popular. O uso misto garantido pela
presena de outros usos em cerca de 20%
da rea construda total, em geral no trreo
dos novos edifcios. Parte da rea destinada
a usos no residenciais ser reservada a
equipamentos pblicos e sociais visando
atender a demanda que ser criada na rea.
O dimensionamento das unidades
habitacionais proposto usa como padro
estimativo as dimenses de 42, 50 e
65 metros quadrados, considerando os
parmetros legais. As unidades com 42 e
50metros quadrados podem ser destinadas
tanto a HIS como HMP para famlias na
faixa entre 0 e 6 salrios mnimos e entre 6
e 16 salrios mnimos, respectivamente.
Partindo deste dimensionamento, chegou-
se a um nmero de 2.152 novas unidades
habitacionais no permetro da ZEIS, sendo
1.160 unidades HIS e 992 unidades HMP.
Vale notar que se trata de quantidades
estimadas dentro dos parmetros
colocados pela legislao pertinente.
A quantidade projetada de imveis na
ZEIS praticamente coincide com o nmero
atual de moradores que pagam aluguel
em todo o permetro da Nova Luz. Ao
observarmos o nvel de renda da populao
residente, verifica-se que a grande maioria
concentra-se nas faixas atendidas na
ZEIS (at 6 salrios mnimos e entre 6
e 16 salrios mnimos). Aceitando as
previses colocadas pelo PMH aumento
da renda das famlias, em especial da
faixa acima de dez salrios mnimos ,
possvel identificar os atuais moradores
da rea, ao lado dos trabalhadores da
regio, como pblico alvo em potencial
dos futuros empreendimentos na ZEIS.
4XDGUD/RWH =RQD 8VR &$EiVLFR 3RWHQFLDO&RQVWUXWLYR$GLFLRQDO
R 2,00 1.943
nR 2,00 464
R 2,00 10.841
nR 2,00 388
R 2,00 0
nR 2,00 2.001
R 2,00 8.286
nR 2,00 10.944
R 2,00 15.256
nR 2,00 7.414
R 2,00 2.707
nR 2,00 9.224
R 2,00 0
nR 2,00 13.209
R 1,00 9.596
nR 1,00 1.234
R 1,00 15.675
nR 1,00 2.566
R 2,00 4.188
nR 2,00 215
R 2,00 5.810
nR 2,00 1.231
R 2,00 14.204
nR 2,00 2.431
R 2,00 5.089
nR 2,00 5.936
R 2,00 0
nR 2,00 13.519
55 ZCPb
56 ZCPb
57 ZCPb
53 ZCPb
54A ZCPb
54B ZCPb
61 ZCPb
62 ZCPb
63 ZCPb
58 ZCPb
59 ZEIS
60 ZCPa
64 ZCPb
65 ZCPb
R 2,00 0
nR 2,00 696
R 2,00 0
nR 2,00 648
R 1,00 3.508
nR 1,00 315
R 1,00 2.926
nR 1,00 98
R 1,00 10.386
nR 1,00 960
R 1,00 0
nR 1,00 3.213
R 1,00 13.167
nR 1,00 1.851
R 1,00 0
nR 1,00 3.525
R 2,00 3.121
nR 2,00 261
R 2,00 12.542
nR 2,00 854
R 2,00 1.186
nR 2,00 0
R 2,00 2.024
nR 2,00 6.708
R 2,00 4.412
nR 2,00 12.123
R 1,00 6.713
nR 1,00 931
R 1,00 0
nR 1,00 5.996
R 1,00 2.322
nR 1,00 518
66B ZCPb
66C ZEIS
66D ZEIS
66A ZCPb
69 ZCPa
70 ZCPb
71A ZCPb
67A+B ZEIS
67C ZEIS
68 ZCPa
74 ZEIS
75A ZEIS
75B ZEIS
71B ZCPb
72 ZCPb
73 ZCPb
4XDGUD/RWH =RQD 8VR &$EiVLFR 3RWHQFLDO&RQVWUXWLYR$GLFLRQDO
R 1,00 11.405
nR 1,00 1.090
R 1,00 4.881
nR 1,00 553
R 1,00 0
nR 1,00 1.574
R 1,00 0
nR 1,00 113
R 2,00 4.625
nR 2,00 148
R 2,00 14.320
nR 2,00 586
R 2,00 2.431
nR 2,00 262
R 2,00 9.486
nR 2,00 4.045
R 2,00 0
nR 2,00 13.369
R 2,00 4.752
nR 2,00 930
R 1,00 11.073
nR 1,00 1.388
R 1,00 2.526
nR 1,00 629
R 1,00 7.549
nR 1,00 1.457
R 1,00 11.681
nR 1,00 1.180
R 1,00 1.756
nR 1,00 308
R 1,00 3.186
nR 1,00 720
77B ZCPa
78 ZCPb
79A ZCPb
76A+B ZEIS
76C ZEIS
77A ZCPa
82A ZCPb
82B+D ZEIS
82C ZEIS
79B ZCPb
80 ZCPb
81 ZCPb
83F ZEIS
83A+G ZEIS
83B+C+D ZEIS
83E ZEIS
R 1,00 2.982
nR 1,00 2.024
R 2,00 1.760
nR 2,00 190
R 2,00 7.218
nR 2,00 0
R 2,00 0
nR 2,00 1.809
R 2,00 1.951
nR 2,00 217
R 2,00 0
nR 2,00 894
R 2,00 0
nR 2,00 11.363
R 2,00 5.486
nR 2,00 494
R 1,00 5.746
nR 1,00 829
R 2,00 0
nR 2,00 3.867
R 2,00 0
nR 2,00 3.102
R 2,00 0
nR 2,00 9.553
R 2,00 5.328
nR 2,00 624
R 1,00 0
nR 1,00 32.878
TOTAL 481.700
91 ZCPb
88 ZCPb
89A ZCPb
26 ZCPb
19 ZCPa
92 ZCPb
93 ZCPb
87B ZCPb
87C ZCPb
86 ZCPb
87A ZCPb
89B+C ZEIS
84 ZCPa
85 ZCPb
327(1&,$/&2167587892$',&,21$/
8
ESTRATGIA DE IMPLEMENTAO
Estratgia de Implantao Subproduto 5.1: Pue Consolidado
8
Para os fins desta etapa do projeto, foi estabelecida, em
conjunto com a equipe da Prefeitura, uma estratgia de
implantao do PUE em um perodo de 15 anos divididos
em cinco fases. Esta estratgia leva em conta a execuo
planejada e progressiva do projeto, de forma a evitar,
durante o perodo das intervenes, o agravamento de
problemas sociais e minimizar os impactos transitrios
negativos delas decorrentes. Programa-se uma
interveno gradual orientada pela sobreoferta de reas
residenciais e no residenciais em todas as fases de
implantao, priorizando intervir em reas que, somadas
e interligadas, conduzam requalificao da regio,
desenvolvendo o escopo programtico completo do
Projeto Nova Luz: cultura, habitao social (ZEIS),
equipamentos pblicos, negcios (escritrios, lojas e
centros comerciais), lazer, residncias e infraestrutura
urbana (ruas e caladas, praas e parques). A seqncia
desta srie de intervenes est estruturada no tempo e
no espao de forma a permitir o reposicionamento e a
acomodao das atividades instaladas na regio ao
longo do perodo da concesso numa soluo de
continuidade.
O cronograma de implantao do PUE
(faseamento) concilia a oferta de novas
reas residenciais e no residenciais
demanda gerada pela interveno. Isto , o
projeto sempre permitir a produo
antecipada de espaos para acomodar os
moradores e as atividades econmicas da
Nova Luz que estejam localizados em reas
de renovao.
O faseamento proposto tambm visa
regular o volume de obras em execuo em
cada perodo, minimizando os impactos
transitrios negativos gerados pela
interveno. Assim, as cinco fases j
mencionadas foram escalonadas no tempo
de modo a evitar a coincidncia do perodo
de obras de cada uma delas.
As fases tm durao de cinco anos, com
um perodo de sobreposio entre elas de
dois anos e meio. Isso porque o incio das
obras de cada fase antecedido por um
perodo de 30 meses para detalhamento
dos projetos e aprovaes legais,
negociao, aquisio de imveis e
remembramentos. Para cada etapa de
obras foi estipulado um perodo de 30
meses, totalizando desta forma 180 meses,
ou 15 anos, como ilustra o esquema abaixo:
Dentro de cada fase, o projeto se materializa
em trs grandes categorias, quais sejam
infraestrutura urbana; habitao de interesse
social e equipamentos pblicos; e novos
empreendimentos privados. Cada uma
dessas categorias possui suas
particularidades dentro do processo de
implantao. Sua articulao, porm,
viabiliza um processo equilibrado ao longo
dos quinze anos de concesso, conforme
texto a seguir:
,QIUDHVWUXWXUDXUEDQD
Sua execuo est distribuda ao longo de
todo o perodo da concesso. Contudo, a
criao das praas e reas livres previstas
no projeto concentra-se no perodo inicial. A
implementao da infraestrutura em geral
est dividida de acordo com o
desenvolvimento dos empreendimentos
(pblicos e privados), a nova drenagem
(executada de jusante para montante) e o
impacto e importncia de sua execuo
dentro da regio. Esta orientao resultar
na requalificao da regio, abrindo
possibilidade, a partir dos primeiros anos da
concesso, para novos empreendimentos e
criao de postos de trabalho.
+DELWDomRGH,QWHUHVVH6RFLDOH
(TXLSDPHQWRV3~EOLFRV
A construo dos empreendimentos
habitacionais na ZEIS est distribuda ao
longo do perodo de concesso. Cerca de
ESTRATGIA
DE IMPLEMENTAO
PLANO DE GERENCIAMENTO, ETAPAS E CRONOGRAMA
DE IMPLANTAO DA INTERVENO
50% das unidades habitacionais de
interesse social (HIS) e mercado popular
(HMP) sero concludas dentro das trs
primeiras fases.
Os equipamentos sociais esto
concentrados no Centro Integrado de
Promoo Humana, que inclui uma escola
fundamental, uma creche, uma UBS e uma
unidade de Ateno ao Idoso. A construo
deste equipamento est prevista no incio
da concesso, devendo ser concludo na
fase 2, concomitantemente concluso dos
primeiros empreendimentos habitacionais
de interesse social.
Novos empreendimentos privados
A construo dos novos empreendimentos
privados previstos no PUE est distribuda
de maneira progressiva ao longo de toda a
durao da concesso. Isto , o volume de
empreendimentos menor na primeira fase
e aumenta gradualmente de modo a
garantir a sobreoferta de reas residenciais
e no residenciais. A ncora de
entretenimento e cultura (quadra 19) ser
executada na fase 4, quando espera-se que
a regio j tenha um contingente
populacional maior.
prazo para composio
amigvel com os proprietrios
aquisio, desenvolvimento
dos projetos e aprovaes
obras
Fase 1
A interveno nos espaos privados tem
incio em quadras que apresentam espaos
disponveis para interveno, tais quais
estacionamentos, imveis sem uso e/ou
com atividades instaladas pouco
expressivas do ponto de vista dos eixos de
comrcio especializado da regio. O
nmero de famlias deslocadas tambm foi
levado em conta na definio destas
primeiras reas. A sero edificados
empreendimentos de uso misto, que
podero acomodar atividades que venham
a ser deslocadas na fase subseqente.
Duas quadras j adquiridas pela PMSP no
setor Mau tambm integram a primeira
fase de interveno. Nelas sero edificados
equipamentos institucionais e parte da
quadra 77 ser destinada ampliao das
reas livres da regio.
Por conta da execuo da rede de
drenagem (de jusante para montante), as
obras de infraestrutura desta primeira fase
concentram-se na parte nordeste do
projeto, focando na Avenida Rio Branco,
parte da Rua Vitria (incluindo o largo
prximo quadra 19), Rua Mau, Avenida
Csper Lbero, Largo General Osrio, Rua
dos Andradas, Rua do Triunfo, Rua dos
Protestantes, Rua General Couto de
Magalhes, Rua Washington Luis e parte
das ruas General Osrio, dos Gusmes,
Aurora e dos Timbiras.
Esta etapa envolve a criao do passeio
cultural na Rua Mau, um espao
paisagstico nico para a Nova Luz, criando
um ambiente mais generoso para o pedestre
e melhor acessibilidade aos equipamentos
culturais lindeiros rea do projeto.
Fase 2
Esta fase se caracteriza pela execuo das
principais praas e equipamentos pblicos
da Nova Luz: Praa Nbias, Praa Triunfo e
Centro Integrado de Promoo Humana.
Nela tambm tem incio a construo de
empreendimentos habitacionais de
interesse social na ZEIS, com a previso de
aproximadamente 290 unidades
habitacionais, que devero ser entregues
concomitantemente concluso do Centro
Integrado de Promoo Humana.
Os novos empreendimentos privados
previstos nesta fase concentram-se no Setor
Rio Branco. A, destaca-se a construo de
um Centro Comercial na quadra 58, que
poder potencializar a atividade comercial
ao longo do eixo Santa Ifignia e contribuir
para a dinamizao desta rea do projeto,
alocando atividades comerciais existentes e
novas. H ainda a construo de alguns
empreendimentos predominantemente
residenciais no Setor Nbias.
Fase 3
Nesta etapa se implementa o mini anel virio
(com excesso da Rua Conselheiro Nbias)
e o redesenho da Avenida Duque de Caxias
complementando a interveno na Rua
Mau, de acordo com diretrizes
estabelecidas junto a SPTrans e CET.
Nesta fase, a construo de
empreendimentos de uso misto ser
intensificada em todos os setores, assim
como a construo de empreendimentos
habitacionais de interesse social no setor
Triunfo, contemplando cerca de 830 unidades.
A escola na quadra 75, que complementa a
oferta de equipamentos sociais na rea,
tambm est prevista nesta fase.
,PyYHLV7RPEDGRV
At o 10 ano, os proprietrios dos imveis
tombados podem promover a recuperao
do bem de forma voluntria, conforme
orientao das instncias competentes
(Conpresp, Condephaat e/ou Iphan),
ficando facultado o benefcio da
transferncia do potencial construtivo
adicional gerada pela preservao do bem
tombado, para todo o permetro da
Operao Urbana Centro.
Aps esse perodo, caso o proprietrio no
tenha procedido a recuperao do seu bem,
o Concessionrio obrigado a executar as
obras de recuperao, adquirindo os
imveis via desapropriao, quando
necessrio, ficando facultado o benefcio da
transferncia do potencial construtivo
adicional gerada pela preservao do bem
tombado que ele prprio ir ento
recuperar, para todo o permetro da
Operao Urbana Centro.
Fase 4
Nesta etapa, se consolida a implantao do
Setor Mau com a construo do Centro de
Entretenimento e Cultura , que possibilitar a
previso de espaos para galerias
comerciais, salas de cinema, teatro, lojas e
salas de escritrios. O grande fluxo de novos
moradores e usurios o que determina a
viabilidade e a implantao deste
equipamento nesta fase. A Rua Santa
Ifignia totalmente reurbanizada nesta
etapa, deixando os transtornos provenientes
da obra para o perodo final da concesso
urbanstica, provendo tempo suficiente s
atividades econmicas ali instaladas para se
planejarem visando minimizar os impactos
negativos da interveno.
Esta etapa consolida a infraestrutura na
parte nordeste do projeto.
A construo de unidades habitacionais na
ZEIS continua expressiva nesta fase, com a
previso de entrega de cerca de 594
residncias (Setor Triunfo).
Fase 5
Nesta etapa concluida a infraestrutura na
regio com a reurbanizao das ruas na
parte sudoeste do projeto.
So construdas as ltimas quadras
residenciais de ZEIS, contabilizando mais
437 unidades habitacionais.
O Setor Rio Branco, Nbias e Triunfo tem
suas volumetrias concludas com a
construo das quadras 57, 58, 63, 64, 81,
88, 93, 82 e 89.
LkICDC IASL UADkA USC DC SCLC
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1C1AL
Unidades Habitacionais por fase
FASE LOGRADOURO TIPO REA(m) VALOR
RioBranco VE 26.412 R$18.387.845
Vitoria VEP 6.413 R$4.464.387
TOTAL 32.824 R$22.852.232
BrCampinas VPP 2.611 R$1.818.059
BrLimeira VS 8.769 R$6.104.845
ConsNbias MAV 7.806 R$5.434.612
Gusmes VPP 2.188 R$1.523.496
PaJMesq PRC 2.672 R$1.859.900
PaNbias PRC 3.454 R$2.404.817
TOTAL 27.500 R$19.145.729
Andradas VPP 8.341 R$5.806.801
Aurora VPP 2.662 R$1.852.938
Boticrio VEP 528 R$367.524
DuqueCaxias VE 9.728 R$6.772.571
GalCoutoMag VEP 3.146 R$2.190.108
GalCoutoMag VPP 1.878 R$1.307.743
Guaianazes VPP 7.087 R$4.933.766
Gusmes VPP 5.536 R$3.854.446
LgoGalOsrio PRC 1.028 R$715.694
LgoGalOsrio VEP 1.486 R$1.034.833
Mau VE 10.441 R$7.269.101
Protestantes VPP 2.519 R$1.753.382
RGalOsrio MAV 7.854 R$5.468.239
Timbiras MAV 6.257 R$4.356.337
Timbiras VS 762 R$530.226
Triunfo MAV 5.813 R$4.046.806
TOTAL 75.065 R$52.260.516
CsperLibero* VS 15.612 R$10.869.086
DuqueCaxias VE 15.900 R$11.069.731
Mau VS 1.573 R$1.094.845
SoJoo VE 19.826 R$13.803.154
WashingtonLus VS 1.173 R$816.295
TOTAL 54.084 R$37.653.111
Aurora VPP 3.911 R$2.722.563
Ipiranga VE 18.258 R$12.711.302
StaIfignia VPP 7.719 R$5.373.695
TOTAL 29.887 R$20.807.560
219.361 R$152.719.147
MAV MiniAnelVirio
VE VirioEstrutural
VEP ViaPrioritriaPedestre
VPP ViaExclusivaPedestre
VS ViaSecundria
PRC Praa
Inclui os valores correspondentes 5XD6HQDGRU4XHLUy] *
FASE1
FASE2
FASE5
TOTALGERAL
FASE3
FASE4
&5212*5$0$)6,&2),1$1&(,52
&5212*5$0$)6,&2),1$1&(,52
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Planta do Faseamento
Folha: 01/01
Fontes:
Jardim
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Liberdade
Barra
Funda
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Consolao
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1:4.000
PLANTA DO FASEAMENTO
Municpio
de So Paulo
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Faseamento
Fase 1
Fase 2
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Fase 4
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Metros
PROJETO NOVA LUZ
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Planta de Novo Fundirio
Folha: 01/01
Fontes:
Jardim
Paulista
Liberdade
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Brs
Cambuci
Casa Verde
Consolao
Ipiranga
Moema
Moca
Pari
Perdizes
Pinheiros
Repblica
Santa
Ceclia
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Guilherme
Vila
Mariana
1:4.000
PLANTA DO NOVO
FUNDIRIO
Municpio
de So Paulo
Nova Luz
Quadras
Lotes
Novo Fundirio

Projeto Urbanístico PUE

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Projeto Urbanstico Especfico (PUE)

Subproduto 5.1: PUE Consolidado

A localizao dos imveis que devem abrigar

Na faixa etria de 6 a 14 anos, a populao

Considerando-se que este equipamento

Considerando a oferta do conjunto dos

QUADRA 19: TIPOLOGIA DE QUADRA ESPECIAL

Rua Washington Luis

Edificao a manter Edificao tombada

Edificao a manter Edificao tombada

Rua Csper Lbero

Subproduto 5.1: PUE Consolidado Desenvolvimento Urbano: Preservao

Edificao a manter Edificao tombada

DADOS QUADRA - (PROPOSTA)

Lgo. General Osrio Rua dos Gusmes Rua do Triunfo

DADOS QUADRA - (PROPOSTA)

Rua dos Gusmes

Rua Santa Ifignia

Rua Santa Ifignia

Edificao a manter Edificao tombada

DADOS QUADRA - (PROPOSTA)

IASL UND nA8 Un UL Un 2LIS

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