COMANDO DA AERONUTICA Gabinete do Comandante PORTARIA N 676/GC-5, DE 13 DE NOVEMBRO DE 2000 Aprova as Condies Gerais de Transporte O COMANDANTE DA AERONUTICA, no uso

das atribuies que lhe conferem os artigos 18 e 19 da Lei complementar n 97, de 9 de junho de 1999, resolve: Art. 1 Aprovar as Condies Gerais de Transporte. Art. 2 Esta Portaria entrar em vigor a partir de 1 de janeiro de 2001. Art. 3 Revoga-se a Portaria n 957/GM-5, de 19 de dezembro de 1989, publicada no Dirio Oficial da Unio n 242, Seo 1, de 21 de dezembro de 1989. CARLOS DE ALMEIDA BAPTISTA Comandante da Aeronutica

ANEXO CONDIES GERAIS DE TRANSPORTE APROVADAS PELA PORTARIA N. 676/GC5, DE 13 DE NOVEMBRO DE 2000 Captulo I Do Contrato de Transporte Areo Art 1 O transporte areo de pessoas, de coisas e de cargas ser realizado mediante contrato entre o transportador e o usurio. Pargrafo nico. Constituem provas do contrato de transporte areo o bilhete de passagem para o transporte de pessoas, a nota de bagagem para o transporte de coisas e o conhecimento areo para o transporte de cargas. Captulo II Do Transporte de Pessoas Seo I Do Bilhete de Passagem Art. 2 O bilhete de passagem pessoal e intransfervel. Art. 3 O bilhete de passagem poder ser emitido por transportador areo, seus prepostos e seus agentes gerais.

Pargrafo nico. As empresas de transporte areo podero autorizar agncias de viagem a emitirem bilhetes de passagem para os seus vos. Art. 4 O bilhete de passagem dever conter, no mnimo, as seguintes informaes: a) nome do passageiro; b) nome e domiclio do transportador; c) lugar e data da emisso; d) origem e destino da viagem; e) classe de servio, base tarifria ou outro dado que identifique o tipo de transporte; f) valor da tarifa de passagem, da taxa de cmbio, quando aplicvel, da tarifa de embarque, quando for o caso, e o valor total cobrado do usurio; g) restries quanto utilizao do bilhete, quando for o caso; h) franquia de bagagem; i) a sigla e o nome do transportador que efetivamente realizar o vo, nos casos de vo compartilhado ("code sharing"); j) nome e sigla do transportador sucessivo, quando for o caso; l) os direitos dos passageiros e os limites de reparao de danos em casos de acidentes; m) a forma de pagamento; e n) o prazo de validade da tarifa. 1 Em casos especiais, e com a aprovao do Departamento de Aviao Civil - DAC, poder ser adotado o bilhete simplificado, contendo menos informaes do que as especificadas no "caput" deste artigo. 2 Poder ser adotado o bilhete eletrnico (compra via internet), desde que fique assegurada ao usurio a prestao das informaes especificadas no 'caput' deste artigo. 3 No transporte de pessoas com tarifa especial para grupos e nas viagens de fretamento, o bilhete individual poder ser substitudo por bilhete de passagem coletivo ("master ticket"), anexando-se cada cupom de vo lista dos passageiros. 4 No transporte de pessoas nos vos "charter" dos tipos IT (vinculados a pacote terrestre) e NLT (sem vinculao a pacote terrestre), dever ser emitido bilhete de passagem individual "correspondente parte area, contendo, pelo menos, as informaes especificadas nos itens a, c, d, f, g, h e 1 do "caput" deste artigo.

Art. 5 O prazo de validade do bilhete de passagem de 1 (um) ano, a contar da data de sua emisso, observadas as condies de aplicao da tarifa empregada. Pargrafo nico. O valor do bilhete de passagem no ser atingido pelos reajustes tarifrios que ocorrerem dentro do seu prazo de validade. Seo II Do Endosso Art. 6 O bilhete de passagem poder ser endossado por empresa de transporte areo para ser utilizado em congneres, e por estas aceito, de acordo com os convnios que celebrarem. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) Seo III Do Reembolso Art. 7 O passageiro que no utilizar o bilhete de passagem ter direito, dentro do respectivo prazo de validade, restituio da quantia efetivamente paga e monetariamente atualizada, conforme os procedimentos a seguir: I - bilhete domstico - o saldo a ser reembolsado dever ser o equivalente ao valor residual do percurso no utilizado, calculado com base na tarifa, expressa na moeda corrente nacional, praticada pela empresa emissora, na data do pedido de reembolso; e II - bilhete internacional - o saldo a ser reembolsado dever ser o equivalente ao valor residual do percurso no utilizado, calculado com base na tarifa, expressa em moeda estrangeira, efetivamente paga pelo passageiro e convertida na moeda corrente nacional taxa de cmbio vigente, na data do pedido de reembolso. 1o Se o reembolso for decorrente de uma convenincia do passageiro, sem que tenha havido qualquer modificao nas condies contratadas por parte do transportador, poder ser descontada uma taxa de servio correspondente a 10% (dez por cento) do saldo reembolsvel ou o equivalente, em moeda corrente nacional, a US$ 25.00 (vinte e cinco dlares americanos), convertidos taxa de cmbio vigente na data do pedido do reembolso, o que for menor. 2 O reembolso de bilhete adquirido mediante tarifa promocional obedecer s eventuais restries constantes das condies de sua aplicao. 3 As condies de reembolso de bilhete coletivo em viagens de fretamento ser estabelecido no respectivo contrato de fretamento. 4 Para os vos "charter" do tipo IT, as condies de reembolso sero estabelecidas no contrato de prestao de servio firmado com o passageiro. Art. 8 Para o reembolso de bilhete de passagem com prazo de validade expirado, ser prerrogativa da empresa emissora adotar o critrio de correo do valor a ser reembolsado.

Art. 9 O prazo mximo para o efetivo pagamento "do valor a ser reembolsado de 30 (trinta) dias, contados a partir da data de solicitao do reembolso. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) Art. 10. Nenhum reembolso ser devido pelo transportador, se, por iniciativa do passageiro, a viagem for interrompida em aeroporto de escala. Art. 11. Quando ocorrer troca de classe de servio, de superior para inferior, por solicitao ou no do passageiro, este ter direito ao reembolso correspondente. Seo IV Da Confirmao e Cancelamento da Reserva Art. 12. A reserva s ser considerada confirmada quando, no respectivo cupom de vo do bilhete de passagem, estiverem devidamente anotados, pelo transportador, seus prepostos, agentes gerais ou agncias de viagens autorizadas, o nmero, a data e a hora do vo, bem como a classe de servio e a situao da reserva. Art. 13. O passageiro poder cancelar a reserva j confirmada, desde que o faa com antecedncia mnima de 4 (quatro) horas, em relao hora estabelecida no bilhete de passagem. Pargrafo nico. Quando se tratar de grupo, ou parte dele, essa antecedncia dever ser de: a) 72 (setenta e duas) horas para grupos de 5 (cinco) a 10 (dez) pessoas; e b) 10 (dez) dias para grupos de mais de 10 (dez) pessoas. Seo V Do Extravio Art. 14. Em caso de extravio do bilhete de passagem, o transportador emitente dever proceder a sua substituio nas mesmas bases e condies contratadas, respeitando o prazo de validade original. 1 Ficar igualmente assegurado o direito de reembolso, se o passageiro vier a desistir da viagem. 2 Caso o passageiro, cujo bilhete de passagem foi extraviado, tenha reserva confirmada, a reemisso do bilhete dever ser a tempo deste realizar a viagem para a qual possui reserva. Art. 15. obrigao do transportador a identificao do passageiro que se apresenta para o embarque, no cabendo ao passageiro responsabilidade se outra pessoa usar indevidamente o bilhete extraviado.

Seo VI Da Apresentao do Passageiro Art. 16. O passageiro com reserva confirmada dever comparecer para embarque no horrio estabelecido pela empresa ou: a) at 30 (trinta) minutos antes da hora estabelecida no bilhete de passagem, para as linhas domsticas; e b) at 60 (sessenta) minutos antes da hora estabelecida no bilhete de passagem, para as linhas internacionais. Seo VII Da Lista de Espera Art. 17. O passageiro que no comparecer ao embarque, ou no se apresentar no horrio previsto no artigo anterior, ter sua vaga preenchida por passageiro inscrito em lista de espera. 1 Para fins do que dispe este artigo, as empresas areas mantero, no balco do aeroporto, uma lista de espera a ser preenchida pelo prprio passageiro, sempre que o total de reservas atingir o limite de assentos previstos para a aeronave. 2 As empresas areas no podero organizar listas de espera fora dos aeroportos. Seo VIII Do Transporte de Idosos, Doentes, Deficientes Fsicos e Mentais, Menores Acompanhados e Desacompanhados Art. 18. As empresas areas devero assegurar a prioridade nos atendimentos aos passageiros com idade igual ou superior a 65 (sessenta e cinco) anos, aos doentes, aos deficientes fsicos e mentais, s senhoras grvidas e aos passageiros acompanhados de crianas menores de 12 (doze) anos. Art. 19. da responsabilidade do passageiro ou da pessoa que responde legal ou moralmente pelo bem-estar deste informar empresa area qualquer incapacitao que resulte na necessidade de um atendimento especial. Art. 20. O transporte de menor desacompanhado dever ser feito mediante autorizao expedida em conformidade com a legislao vigente. Seo IX Das Alteraes no Contrato de Transporte Art. 21. Quando o passageiro solicitar alterao no itinerrio original da viagem, antes ou aps o seu incio, dentro do prazo de validade do bilhete de passagem, o

transportador dever substituir o bilhete, podendo realizar os ajustes de tarifas ou variaes cambiais ocorridas no perodo de sua validade. Art. 22. Quando o transportador cancelar o vo, ou este sofrer atraso, ou, ainda, houver preterio por excesso de passageiros, a empresa area dever acomodar os passageiros com reserva confirmada em outro vo, prprio ou de congnere, no prazo mximo de 4 (quatro) horas do horrio estabelecido no bilhete de passagem area. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) 1 Caso este prazo no possa ser cumprido, o usurio poder optar entre: viajar em outro vo, pelo endosso ou reembolso do bilhete de passagem. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) 2 Caso o usurio concorde em viajar em outro vo do mesmo dia ou do dia seguinte, a transportadora dever proporcionar-lhe as facilidades de comunicao, hospedagem e alimentao em locais adequados, bem como o transporte de e para o aeroporto, se for o caso. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) 3 Aplica-se, tambm, o disposto neste artigo e seus pargrafos quando o vo for interrompido ou sofrer atraso superior a 4 (quatro) horas em aeroporto de escala. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) Art. 23. Se o usurio deixar de viajar em virtude de atraso na conexo, as obrigaes de que trata o artigo anterior sero de responsabilidade da empresa cuja aeronave deu causa perda do embarque. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) 1 A empresa que efetuou o transporte at a escala de conexo dever providenciar a revalidao do bilhete de passagem para o trecho seguinte, sem nus para o usurio. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) 2 Caso as reservas entre dois vos de conexo tenham sido confirmadas com intervalo insuficiente efetivao da referida conexo, as obrigaes previstas neste artigo sero de responsabilidade da empresa que efetuou as respectivas reservas. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) Art. 24. Quando houver excesso de passageiros com reserva confirmada, a empresa area dever oferecer compensaes para aqueles usurios que desejarem ser voluntrios para a preterio. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) Pargrafo nico. As compensaes de que trata o "caput" deste artigo devero ser objeto de negociao entre os usurios e a empresa area, facultado queles a sua aceitao. (Revogado pela Resoluo ANAC n 141, de 09.03.2010) Art. 25. Quando, por motivo alheio ao passageiro, houver mudana de classe de servio inferior para superior, tanto no ponto de incio da utilizao da passagem como nas escalas intermedirias, nenhuma diferena de preo ser devida pelo passageiro. Art. 26. Quando ocorrer modificao na classe do servio, de inferior para superior, por solicitao do passageiro, o transportador poder promover a substituio do respectivo

bilhete de passagem, ajustando-o tarifa vigente ou s variaes cambiais ocorridas no perodo de sua validade. Seo X Dos Vos "Charter" Domsticos de Passageiros Art. 27. Os vos "charter" podero ser comercializados pelas empresas areas e agentes de viagem, vinculados a pacotes terrestres (IT) ou sem qualquer vinculao a pacote terrestre (NIT). Art. 28. O preo individual da parte area em vo "charter" ser livremente negociado entre a empresa area ou os agentes de viagem e os passageiros. Art. 29. Os vos "charter" do tipo IT tero as condies gerais de transporte estabelecidas no contrata de prestao de servio firmado com o usurio, em especial, as referentes a reembolso. Art. 30. Eventuais restries relacionadas utilizao do bilhete de passagem em vos "charter" do tipo NTT devero estar claramente explicitadas no referido bilhete. 1 Na ausncia dessas informaes, aplica-se, no que couber, o disposto nesta Portaria. 2 Nos casos de reembolso, aplica-se, para os vos "charter" do tipo NIT, no que couber, o disposto na Seo 3, deste Captulo. Art. 31. Os vos "charter" submetem-se, no que couber, s demais instrues contidas nesta Portaria, atendidas, ainda, as disposies contidas em legislao especfica. Captulo III (Do Transporte de Coisas) Seo I Da Bagagem Art. 32. No transporte de bagagem, o transportador obrigado a entregar ao passageiro o comprovante do despacho com a indicao do lugar e a data de emisso, os pontos de partida e destino, o nmero do bilhete de passagem, a quantidade, o peso e o valor declarado dos volumes, se houver. Pargrafo nico. A execuo do contrato inicia-se com a entrega deste comprovante e termina com o recebimento da bagagem pelo passageiro, sem o protesto oportuno. Art. 33. O recebimento da bagagem, sem protesto, faz presumir o seu bom estado. Pargrafo nico. O protesto, nos casos de avaria ou atraso,far-se- mediante ressalva lanada em documento especfico ou por qualquer comunicao escrita encaminhada ao transportador.

Art. 34. Quando houver valor declarado pelo passageiro, a transportadora poder verificar o contedo dos volumes e cobrar do passageiro um adicional sobre aquele valor. Art. 35. A bagagem ser considerada extraviada se no for entregue ao passageiro no ponto de destino. 1 A bagagem extraviada, quando encontrada, dever ser entregue pelo transportador no local de origem ou de destino do passageiro, de acordo com o endereo fornecido pelo passageiro. 2 A bagagem s poder permanecer na condio de extraviada por um perodo mximo de 30 (trinta) dias, quando ento a empresa dever proceder a devida indenizao ao passageiro. Art. 36. A bagagem despachada no poder conter artigos classificados como perigosos para o transporte areo, descritos na Seo VI deste Captulo, bem como devero ser observadas as restries e instrues especiais para o transporte de armas tratadas em legislao especfica. Seo II Da Franquia de Bagagem Art. 37. Nas linhas domsticas, a franquia mnima de bagagem por passageiro de: a) 30 (trinta) quilos para a primeira classe; a) trinta quilos para a primeira classe, nas aeronaves acima de 31 assentos; (Redao dada pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005) b) 20 (vinte) quilos para as demais classes; e b) 23 quilos para as demais classes, nas aeronaves acima de 31 assentos; (Redao dada pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005) c) 10 (dez) quilos para as aeronaves de at 20 (vinte) assentos. c) dezoito quilos para as aeronaves de 21 at trinta assentos; e (Redao dada pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005) d) dez quilos para as aeronaves de at vinte assentos; (Includa pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005) 1 A franquia de bagagem no pode ser usada para transporte de animais vivos. (Pargrafo renumerado pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005) 2 A soma total do peso das bagagens de passageiros no pode ultrapassar os limites contidos no Manual de Vo da Aeronave. (Includo pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005)

 3 Em vos com conexo, dever prevalecer a franquia de bagagem referente aeronave de menor capacidade. (Includo pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005) Art. 38. Nas linhas internacionais, o franqueamento de bagagem ser feito pelo sistema de pea ou peso, segundo o critrio adotado em cada rea e na conformidade com a regulamentao especfica. Art. 39. Nas linhas domsticas em conexo com linhas internacionais, quando conjugados os bilhetes de passagem, prevalecer o sistema e o correspondente limite de franquia de bagagem, estabelecido para as viagens internacionais. Seo III Do Excesso de Bagagem Art. 40. Nas linhas domsticas, a cobrana do excesso de bagagem sobre o limite de franquia no poder ser superior a: a) l% (um por cento) sobre a tarifa bsica aplicvel etapa, por quilo em excesso; e a) meio por cento sobre a tarifa bsica aplicvel etapa, por quilo em excesso; e (Redao dada pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005) b) 2% (dois por cento) sobre a tarifa bsica aplicvel etapa, por quilo em excesso, para aeronaves de at 20 (vinte) assentos. b) um por cento sobre a tarifa bsica aplicvel etapa, por quilo em excesso, para aeronaves de at vinte assentos. (Redao dada pela Portaria N 689/GC5, de 22 de junho de 2005) Art. 41. Nas linhas internacionais, legislao especfica regular a cobrana pelo excesso de bagagem. Seo IV Da Bagagem de Mo Art. 42. Nas linhas domsticas, facultado ao passageiro conduzir, como bagagem de mo, objetos de uso exclusivamente pessoal, livre de pagamento de tarifa ou de frete, condicionados aos seguintes requisitos: a) que o peso total no exceda a 05 (cinco) quilogramas e que a soma de suas dimenses (comprimento + largura + altura) no seja superior a 115 (cento e quinze) centmetros;

b) que esses objetos estejam devidamente acondicionados; e c) que o volume possa ser acomodado na cabina de passageiros sem perturbar o conforto e a tranqilidade dos demais passageiros, nem colocar em risco a integridade fsica dos passageiros, dos tripulantes e da aeronave. 1 O transportador dever adotar medidas para tornar eficazes as restries ao transporte de bagagem de mo. 2 Nos vos operados com aeronaves de at 50 (cinqenta) assentos, as dimenses e o peso da bagagem de mo, que cada passageiro poder conduzir, ficaro condicionados ao tamanho e resistncia dos respectivos compartimentos das aeronaves, devendo ser divulgados pelas empresas operadoras, no momento da aquisio do bilhete de passagem. Art. 43 Nas linhas internacionais, legislao especfica regular a conduo de bagagem de mo. Art. 44 A bagagem de mo no poder conter artigos classificados como perigosos para o transporte areo, descritos na Seo VI deste Captulo, bem como devero ser observadas as restries e instrues especiais para o transporte de armas tratadas em legislao especfica. Seo V Do Transporte de Animais Vivos Art. 45. Os animais vivos podero ser transportados em aeronaves no cargueiras, em compartimento destinado a carga e bagagem. Art. 46. O transporte de animais domsticos (ces e gatos) na cabina de passageiros poder ser admitido, desde que transportado com segurana, em embalagem apropriada e no acarretem desconforto aos demais passageiros. Art. 47. Ser permitido, na cabina de passageiro, em adio franquia de bagagem e livre de pagamento, o transporte de co treinado para conduzir deficiente visual ou auditivo, que dependa inteiramente dele. Pargrafo nico. Por ocasio do embarque, o passageiro dever apresentar atestado de sanidade do animal, fornecido pela Secretaria de Agricultura Estadual, Posto do Departamento de Defesa Animal ou por medico veterinrio. Seo VI

Do Transporte de Artigos Perigosos Art. 48. A bagagem despachada ou de mo no poder conter: a) dispositivos de alarme; b) explosivos, inclusive cartuchos vazios, munies, material pirotcnico, armas de caa, armas portteis e fogos de artifcio; c) gases (inflamveis, no inflamveis e venenosos), tais como butano, oxignio, propano e cilindros de oxignio; d) lquidos inflamveis usados como combustvel para isqueiros, aquecimento ou outras aplicaes; e) slidos inflamveis, tais como fsforo e artigos de fcil ignio; f) substncia de combusto espontnea; g) substncia que, em contato com a gua, emita gases inflamveis; h) materiais oxidantes, tais como p de cal, descorantes qumicos e perxidos; i) substncias venenosas (txicas) e infecciosas, tais como arsnio, cianidas, inseticidas e desfolhantes; j) materiais radioativos; l) materiais corrosivos, tais como mercrio, cidos, alcalides e baterias com lquido corrosivo; m) materiais magnticos; e n) agentes biolgicos, tais como bactrias e vrus. 1 A enumerao contida nas alneas deste artigo no exaustiva, podendo ser ampliada por legislao especfica. 2 O proprietrio da bagagem responde pelos danos que vier a causar ao transportador areo ou a qualquer outra pessoa pela inobservncia das proibies estabelecidas neste artigo.

 3 Devero ser observadas as restries e instrues especiais para o transporte de armas tratadas em legislao especifica. Captulo IV Do Transporte de Carga Art. 49. A execuo do contrato de transporte de carga inicia-se com o recebimento desta pelo transportador e persiste durante todo o perodo em que se encontre sob sua guarda, em aerdromo, a bordo da aeronave ou em depsito, e termina com a entrega respectiva ao destinatrio, ou a seu representante legalmente constitudo. 1 O perodo de execuo do transporte areo no compreende o transporte terrestre, martimo ou fluvial, efetuado fora de aerdromo, a menos que hajam sido contratados pelo transportador para proceder ao carregamento, entrega, transbordo ou baldeao de carga. 2 O transporte intermodal regulamentado por legislao especifica, expedida pelas autoridades competentes. Art. 50. O contedo do conhecimento areo, as instrues sobre o transporte de artigos perigosos, o agenciamento e a consolidao da carga, bem como outras regras para o transporte de cargas so regulamentadas por legislao especfica. Captulo V Das Vendas Seo I Das Tarifas de Passagens Areas Art. 51. As tarifas areas domsticas sero aplicadas de aeroporto a aeroporto e a sua construo ser feita pela soma das distncias dos percursos, sendo permitida a construo da tarifa do ponto de partida ao ponto extremo da viagem, quando esta tarifa for menor. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Pargrafo nico. facultada empresa area a construo de tarifas de forma diferente das estabelecidas neste artigo, desde que a metodologia adotada seja previamente aprovada pelo DAC. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Art. 52. As empresas de transporte areo devero registrar, no DAC, as tarifas areas domsticas, para aplicao exclusivamente no Pas, obedecendo ao disposto em

regulamentao especfica sobre a matria, e as publicaro em moeda nacional. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Art. 53. As empresas de transporte areo submetero aprovao do DAC as tarifas areas domsticas, para aplicao exclusivamente no exterior, e as publicaro em moeda estrangeira. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Art. 54. As tarifas areas internacionais sero aplicadas entre pares de cidade e sero aprovadas e publicadas, em dlares americanos, pelo DAC, obedecendo ao disposto nos acordos sobre servios areos firmados pelo governo brasileiro com outros pases. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Art. 55. As tarifas domsticas, quando combinadas com tarifas internacionais, devero ser aplicadas sempre em sua plenitude, ressalvadas as tarifas internacionais diretas e/ou proporcionais especificadas, adotadas em convnios aprovados pelo governo brasileiro. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Pargrafo nico. Na diviso da receita proveniente da aplicao das tarifas acima ressalvadas, em conjuno com tarifas domsticas, no poder ser empregada qualquer forma de rateio que resulte em reduo de mais de 20% (vinte por cento), na tarifa domstica aprovada. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Art. 56. Salvo na hiptese de conveno entre o transportador e o passageiro, e vedado adicionar s tarifas qualquer importncia a ttulo de seguro. Art. 57. No transporte domstico de crianas com menos de 2 (dois) anos de idade, no poder ser aplicada tarifa maior do que o equivalente a 10% (dez por cento) da tarifa do adulto, desde que no ocupem assento e estejam ao colo de um passageiro com mais de 12 (doze) anos de idade. Pargrafo nico. Crianas com mais de 2 (dois) anos de idade devero ocupar assento e pagaro tarifas de acordo com o registrado pelas empresas areas, junto ao DAC, as quais devero ser devidamente divulgadas pelas empresas areas ao passageiro, no momento da aquisio do bilhete de passagem. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Art. 58. No transporte internacional de crianas, legislao especfica regular os nveis tarifrios aplicveis. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Art. 59. Quando a acomodao do passageiro a bordo exigir mais de um assento, poder o transportador cobrar passagem pelo nmero de poltronas bloqueadas. Seo II

Das Comisses Pagas pelo Transportador Art. 60. A comisso paga aos agentes de viagem e de carga, na venda de passagens e/ou fretes areos, ser livremente acordada entre as empresas areas e os agentes credenciados, no sendo permitida a majorao dos valores das tarifas e fretes aprovados pelo DAC, ou nele registrados, em decorrncia desses acordos. (Revogado pela Resoluo ANAC n 140, de 09.03.2010) Capitulo VI Dos Deveres dos Passageiros Art. 61. So deveres dos passageiros: a) apresentar-se, para embarque, munido de documento legal de identificao na hora estabelecida pelo transportador no bilhete de passagem; b) estar convenientemente trajado e calado; c) obedecer os avisos escritos a bordo ou transmitidos pela tripulao; d) abster-se de atitude que cause incmodo, desconforto ou prejuzo aos demais passageiros; e) no fumar a bordo; f) manter desligados aparelhos sonoros, eletrnicos e de telecomunicaes, que possam interferir na operao da aeronave ou perturbar a tranqilidade dos demais passageiros; g) no fazer uso de bebidas que no sejam aquelas propiciadas pelo servio de comissria da empresa transportadora; h) no conduzir artigos perigosos na bagagem; i) no acomodar a bagagem de mo em local de trnsito dos passageiros ou em locais que interfiram nas sadas de emergncia; j) manter sob sua guarda e vigilncia, enquanto permanecer no terminal de passageiros, toda a sua bagagem devidamente identificada; e l) no transportar bagagem que no seja de sua propriedade ou que desconhea o seu contedo. Captulo VII

Da Disciplina a Bordo Art. 62. O comandante da aeronave exerce autoridade sobre as pessoas e as coisas que se encontram a bordo, podendo, para manter a disciplina a bordo, adotar as seguintes providncias: a) impedir o embarque de passageiro alcoolizado, sob ao de entorpecentes ou de substncia que determine dependncia psquica; b) impedir o embarque de passageiro que no se encontre convenientemente trajado e calado; e c) fazer desembarcar, na primeira escala, o passageiro que: 1) venha a encontrar-se nas situaes referidas nos itens a e b acima; 2) torne-se inconveniente, importunando os demais passageiros; 3) recuse obedincia s instrues dadas pela tripulao; 4) comprometa a boa ordem ou a disciplina; e 5) ponha em risco a segurana da aeronave ou das pessoas e bens a bordo. Captulo VIII Das Proibies ao Transportador Art. 63. vedado aos transportadores, direta ou indiretamente, por si ou por meio de prepostos, agentes gerais e agentes de viagem: a) praticar tarifas em desacordo com o registrado junto ao DAC ou por ele aprovadas; b) recusar e/ou omitir-se em restituir a diferena de tarifa, no caso de mudana de classe superior para inferior; c) vender lote de passagem em branco para preenchimento pelo usurio, pessoa fsica ou jurdica; d) cobrar diferena resultante de aumento tarifrio ocorrido posteriormente emisso do bilhete e dentro de seu prazo de validade; e) recusar-se a indenizar a bagagem do passageiro, aps 30 (trinta) dias do seu extravio;

f) reter o valor a ser reembolsado decorridos 30 (trinta) dias do pedido de reembolso feito pelo usurio; e g) efetuar reembolso de bilhete de passagem no utilizado dentro de seu respectivo prazo de validade, em valor inferior ao resultante da aplicao das regras de clculo estabelecidas nesta Portaria. Captulo IX Das Providncias Administrativas Art. 64. Nas transgresses s Condies Gerais de Transporte, sero tomadas as providncias administrativas previstas no Cdigo Brasileiro de Aeronutica. Art. 65. Os bilhetes de passagem sero considerados isoladamente para efeito de aplicao de sano, ainda que se trate de grupo de passageiros. Captulo X Da Responsabilidade do Transportador Art. 66. O transportador responde pelos danos ao passageiro, bagagem e carga, ocorridos durante a execuo do contrato de transporte. Pargrafo nico. nula toda clusula tendente a exonerar o transportador ou que estabelea limite de indenizao inferior ao que determina o Cdigo Brasileiro de Aeronutica. Art. 67. A execuo do contrato de transporte compreende as operaes de embarque e desembarque, alm das efetuadas a bordo da aeronave. 1 Considera-se operao de embarque a que se realiza desde quando o passageiro, j despachado no aeroporto, transpe o limite da rea destinada ao pblico em geral e entra na respectiva aeronave, abrangendo o percurso feito a p, por meios mecnicos ou com a utilizao de viaturas. 2 A operao de desembarque inicia-se com a sada de bordo da aeronave e termina no ponto de interseo da rea interna do aeroporto e da rea aberta ao pblico em geral. Art. 68. A reparao dos danos no transporte domstico obedece aos limites estipulados no Cdigo Brasileiro de Aeronutica nos casos de: a) morte ou leso de cada passageiro ou tripulante;

b) perda, avaria ou atraso na entrega de bagagem; e c) perda, avaria ou atraso na entrega de carga. Art. 69. A reparao dos danos no transporte internacional obedece aos limites estipulados nas Convenes Internacionais de que o Brasil faa parte. Pargrafo nico. Os valores estabelecidos nesses atos internacionais sero convertidas em moeda nacional na forma da regulamentao vigente. Art. 70. Quando o transporte for efetuado por mais de um transportador, o interessado s ter ao contra aquele que efetuou o transporte no curso do qual ocorreu o fato que originou o direito reparao, salvo se o primeiro transportador assumiu expressamente a responsabilidade por todo o percurso. Pargrafo nico. Se no puder ser identificado o transportador que efetuou o transporte, o interessado ter ao contra o que emitiu o bilhete de passagem, a nota de bagagem ou o conhecimento. Art. 71. Quando o transporte for contratado com um transportador para ser efetuado por outro, podem ser responsabilizados tanto um quanto o outro pelo pagamento da indenizao. Captulo XI Do Procedimento Amigvel Para Pagamento De Reparaes Art. 72. O interessado na reparao tem o prazo de 30 (trinta) dias para habilitar-se diretamente junto ao transportador, a fim de receber a indenizao a que tiver direito. 1 Esse prazo e contado da data em que se verificou o fato que originou o direito reparao, ou da data da chegada da aeronave, ou do dia em que deveria ter chegado ao destino ou, ainda, do dia da interrupo do transporte. 2 O transportador dever efetuar o pagamento da indenizao dentro dos 30 (trinta) dias seguintes ao da habilitao do interessado. 3 Para o interessado que se habilitou, mas est com a habilitao pendente de exigncias legais, o prazo ser contado do dia do cumprimento dessas exigncias. Art. 73. Se o interessado deixar de habilitar-se na forma referida no artigo anterior, no prevalecero os prazos estabelecidos.

Captulo XII Das Disposies Gerais e Finais Art. 74. As empresas areas devero informar, pelo servio de alto-falante do aeroporto e/ou por outros meios disponveis, todos os horrios de partida e chegada de seus vos no refendo aeroporto, bem como todo e qualquer atraso de partida, chegada ou cancelamento de vo. Art. 75. Quando da aquisio do bilhete de passagem ou frete, o usurio dever ser instrudo pelos transportadores, seus prepostos, agentes gerais, agentes de viagem e carga acerca dos direitos e deveres que lhe so atnbudos por esta Portaria. Pargrafo nico. As empresas de transporte areo devero assegurar o conhecimento necessno desta regulamentao aos seus prepostos, agentes gerais, agentes de viagem e de carga, de modo a habilit-los a esclarecer dvidas questionadas pelos usurios. Art. 76. Os casos no previstos nesta Portaria sero resolvidos pelo Diretor-Geral do DAC.