Tcnicas da Oficina

janeiro 2003 - 18

18. Coloque a vlvula considerada em condies de uso pelo exame dimensional na guia a ser examinada. Utilizando o dedo na haste, empurre a vlvula no sentido de abrir, at que a extremidade da haste se alinhe com a extremidade da guia. 19. Ajuste a posio do relgio em zero e faa a medio da folga basculante.
Folga basculante das vlvulas nas guias (vlvulas em condies de uso) Limite de Todos os prefixos Normal desgaste Admisso e escape .............. (mm) 0,21 a 0,25 0,80

Ateno: observe que a sede de vlvulas necessita de trs ngulos de trabalho: um de 45 que o local de assentamento efetivo da vlvula; um de 15 que garante o alvio do dimetro da vlvula (local em que trabalha o dimetro da cabea da vlvula) e um de 75 que tambm uma rea de alvio para evitar a formao de cantos vivos. 24. Para a operao de retfica das sedes, deve-se utilizar um jogo de fresas especficas para isso. Vamos utilizar primeiramente a fresa de 45; depois a de 75 e finalizaremos com a fresa de 15, conforme as seguintes etapas:

25. As vlvulas podem ter as hastes polidas com uma lixa fina e as superfcies angulares retificadas, desde que se mantenham as seguintes medidas de tolerncia:

Largura da sede da vlvula (escariado de 15) (em mm) Admisso ....................................... 1,4 a 2,5 Escapamento ................................. 1,4 a 2,5

Examine o assentamento das vlvulas. Em geral, as vlvulas novas ou com assentamento devidamente retificado no necessitam de esmerilhamento. Porm, caso seja necessrio um assentamento utilizando pasta de esmerilhar, proceda da seguinte maneira: Fixe o cabeote com as cmara para cima.

Medidas tolerveis nas vlvulas aps retficas (em mm) Admisso A .................... B .................... C .................... D .................... 35,4 a 35,6 7,94 a 7,95 1,4 a 1,9 Escapamento 29,9 a 30,3 8,905 a 8,920 1,6 a 2,1

111,4 a 112,2 111,35 a 112,35

20. Examine as molas inspecionando suas dimenses e carga elstica. Para isto utilize um dinammetro para molas.

Frese a superfcie de 45 com especial cuidado para obter uma sede perfeitamente cnica, retirando uma quantidade mnima de material para evitar a rpida inutilizao das sedes.

Aplique um pouco de pasta carborundum de grana grossa na superfcie de assentamento da vlvula. De forma alguma permita o contato da pasta com a haste da vlvula. Instale a ventosa na vlvula e gire-a nos dois sentidos de encontro as sedes.

26. Com todas as peas limpas, providencie a montagem na ordem inversa a da desmontagem, porm, antes de introduzir as vlvulas nas guias, aplique um pouco de pasta Molikote G nas hastes das vlvulas. 27. Monte as molas das vlvulas de modo que a extremidade que possui as espiras mais prximas fique voltada para o cabeote. 28. Instale o cabeote sobre os prisioneiros e instale os tubos protetores das hastes dos tuchos com a costura voltada para cima. 29. Instale o cabeote, observando atentamente a posio dos anis de vedao dos tubos das hastes de tucho. 30. Aperte as porcas dos cabeotes levemente. Em seguida, aperte-as com 10 Nm conforme a seqncia da ilustrao:

Considere terminada a operao de fresagem quando a fresa atingir toda a superfcie da sede.
Largura do assento da cabea da vlvula (em mm)

21. As molas devem atender as seguintes especificaes:

Molas das vlvulas (em mm) Comprimento sem carga ......................................... 52,00 Comprimento com carga de 53,2 a 61, 2 kgf ................. 31,00

Admisso ....................................... Escapamento .................................

3,09 a 3,40 3,04 a 3,34

Frese a superfcie de 75, escareando levemente o canto inferior da superfcie da sede da vlvula.

22. Por ltimo, examine as chavetas das vlvulas. Observe se apresentam rebarbas. Caso positivo, as rebarbas podem ser eliminadas com um esmeril, porm, aplicando-se as travas nas vlvulas, estas ao serem fechadas com a presso dos dedos, devem permitir que a vlvula gire sem oferecer resistncia. 23. Agora vamos ajustar os ngulos de trabalho das sedes das vlvulas. Observe que as sedes devem ser retificadas se estiverem queimadas ou apresentarem sinais de desgaste.

Por ltimo, frese a superfcie de 15. Esta superfcie a exterior e, nesta operao, deve-se tomar especial cuidado para no retirar material em excesso, pois atinge-se o cabeote, aprofundando a vlvula em demasia.

Evite a formao de ranhuras circulares nos assentos, levantando freqentemente as vlvulas das sedes e girando-as alguns graus sempre por igual. Limpe todos os resduos de pasta de esmerilhar e repita a operao usando a pasta de grana fina. Ateno: se o escareado de 15 ultrapassar o dimetro externo na sede da vlvula, o cabeote deve ser substitudo. Siga a mesma regra para examinar as guias. Tanto as sedes como as guias so montadas utilizando-se o processo da diferena de temperatura (cabeote na temperatura ambiente e as guias ou as sedes submetidas a temperaturas baixssimas, impossveis de serem conseguidas em condies normais).

31. Agora, d o aperto final, observando a seguinte seqncia:

32. Instale as hastes dos tuchos. 33. Instale o conjunto de balancins. 34. Instale a tampa do cabeote com a junta. 35. Instale a mola de fixao da tampa do cabeote. 36. Coloque leo no motor. 37. Instale o motor.

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Volkswagen

30/01/2003 CLAUDIO