SCHULZ: INCIO DE FABRICAO - AGOSTO/1997

WAYNE: DE FABRICAO - /2004

TRMINO DE FABRICAO - WTV 10 AP/AD - SETEMBRO/1998
TRMINO WTV 10 AP/220 - JANEIRO
9
6
0
3
4
0
340
110
400
300
70
9
155
1360
MSV 10 NAP/220 - WTV 10 AP/220
500
700 470
4 x 16
CARACTERSTICAS TCNICAS
LEO LUBRIF.
PESO C/
MOTOR
(kg)
PINTURA
F 56H
115
163
750
CARCAA
NEMA
Volume
(ml)
MS LUB
SCHULZ
(Schulz)
WAYNOIL
(Wayne)
Ref.
DESL. TERICO
MODELO
PRESSO MX. MOTOR ELTRICO
ps /min
3
l/min lbf/pol
2
barg hp
50
Hz
50
Hz
60
Hz
60
Hz
2 2 1,5
110/220
Monof.
220/380
Trif.
kW Plos
Tenso
(v)
rpm
Polia
(mm)
Correia
10
WTV 10 AP/AD
WTV 10 AP/220
MSV 10 NAP/220
283 1245 124 102 175 12 1-A
RESERVATRIO
Volume
geom.(l)
Tempo
Enchim.
-
224
-
12'15''
F
E
V
E
R
E
I
R
O
/
0
5
0
2
5
.
0
1
6
3
-
0
/
r
e
v
.
0
1
CT 50 - MSV 10 NAP/220
WTV 10 AP/AD - WTV 10 AP/220
CATLOGO TCNICO
COMPRESSOR - MSV 10 NAP/220 -
WTV
10 AP/AD
WTV 10 AP/220 - 2 ESTGIOS - 175 psig
WTV 10 AP/AD
700 480
5
0
0
345 80
4 x 16
3
0
0
BLOCO
TANQUE
PRETO
BRILHO
PRETO
(EPOXI)
NOTA: Produto Schulz pintados at 12/2004 - Tinta lquida RAL 5004.
COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
WTV 10 AP/AD
MSV 10 NAP/220
WTV 10 AP/220
CDIGO
QUANT. DENOMINAO
-
-
-
25005055/1
60238100
60255019
22029080
-
-
-
-
60281011
34004002
*
*
-
-
-
-
-
*
*
-
60336073
-
-
-
-
*
015.0012-0
015.0004-0
20014051
60131019
003.0082-9
60253017
60256505
25001021/1
01021003
-
921.6105-0
921.6106-0
01021003
25005055/P
25005055/1
60238100
60255019
012.0002-0
830.0235-2
003.0005-5
830.0599-8
60281011
34004002
*
*
25003046A
34023023
003.0415-0
023.0339-0
003.0411-0
022.0185-0
*
*
005.1227-0
005.1235-0
022.0153-0
003.0085-3
022.0162-0
011.0114-0
*
015.0012-0
015.0004-0
20014051
60131019
-
-
-
-
22029080
Bloco compressor s/ acessrios Schulz
Bloco compressor c/ acessrios Schulz
Bloco compressor c/ acessrios Wayne
Protetor correia Schulz
Protetor correia Wayne
Porca 5/8 p/ serpentina
Cotovelo 1/2 x 5/8 s/ anel cnico
Serpentina descarga
Pressostato
Tubo alvio 1/4 (kit)
Cotovelo 1/8 x 1/4
Anel cnico 1/4 (kit c/ 10 peas)
Vlvula reteno
Reparo vlvula reteno
Paraf. cab. sext. UNC 1/4 x 5/8
Paraf. cab. sext. UNC 5/16 x 7/8
Reservatrio Schulz
Reservatrio Wayne
Bujo 2
Anel Oring
Bucha reduo 2''x1/2''
Purgador 1/4
Porca sext. UNC 1/4 galv.
Porca sext. UNC 5/16 galv.
Grupo informao Schulz
Grupo informao Wayne
Registro 1/2 (Ver Nota)
Tee 1/4
Vlvula segurana 1/4 ASME
Manmetro V 250 psig
Paraf. cab. sext. UNC 5/16 x 1
Motor trifsico
Motor monofsico
Polia (furo usinado)
Correia
Bujo 1/8
Bucha reduo 1.1/4 x 3/4
Tee reduo 1.1/4 x 3/4
Base ar direto Wayne (item no mais comercializado)
01
01
01
01
01
01
03
01
01
01
01
01
01
01
02
04
01
01
01
02
01
01
02
08
01
01
01
01
01
01
04
01
01
01
01
01
01
01
01
* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).
Nota: Para motores especiais utilizar o kit trilho - 830.0906-0 (opcional)
Para produtos comercializados at maio de 2003, o registro (23) era componente incorporado.
Os reservatrios so comercializados com os componentes/cdigos:
25003046A - 17, 17.1, 18, 19, 22, 24 e 25
34023023 - 17, 17.1, 18, 19, 22.1, 24 e 25
N
1
2
3
4
4.1
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
16.1
17
17.1
18
19
20
21
22
22.1
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
CT 50 - MSV 10 NAP/220
WTV 10 AP/AD - WTV 10 AP/220
19
17
16.1- 16
8
8
9
13 12
11 10
5
6
7
14
15
20
21
22
22.1
18
23
25
21
24
26
27
4
4.1
2 29
1 30 28
31
34
33
32
35
22.1
CT 50 - MSV 10 NAP/220
WTV 10 AP/AD - WTV 10 AP/220
17.1
17.1
F
E
V
E
R
E
I
R
O
/
0
5
0
2
5
.
0
1
6
3
-
0
/
r
e
v
.
0
1
3
59
13
12
38
37
39
38
40
41
42
36
43
38
38
45
46
43
47
48
49
53
63
51
50
59
58
57
56
43
43
55
54
43
52
6
60
48
43
43
67
59
64
54
43
62
61
66
65
COMPONENTES DO BLOCO COMPRESSOR
CDIGO
QUANT. DENOMINAO
20013008
60082013
34030023
019.0002-1
*
20004010
019.0005-6
34007023
60267002
*
20028001
20001023
003.0028-4
830.0106-2
830.0900-0
019.0022-6
34018001
000.0067-0
*
20002023
30003026
34005010
22003003
*
22029079
22009016
016.0025-7
830.0361-8
20002021
30003020
34005014
20003024
809.1085-0
007.0118-0
Volante
Retentor
Virabrequim
Rolamento traseiro
Paraf. cab. sext. UNC 5/16'' x 3/4''
Flange
Rolamento dianteiro
Junta (kit)
Chaveta
Paraf. Allen c/ cabea M5 x 0,8 x 20
Tampa labirinto
Crter
Bujo 1/4''
Visor nvel leo 1/2'' c/ anel fibra
Biela AP c/ rolam. Agulhas (kit)
Rolamento agulhas
Anel AP
Paraf. cab. sext. UNC 3/8'' x 7/8''
Cilindro AP
Placa vlvula AP
Reparo placa vlvula AP
Tampa cilindro AP
Paraf. cab. sext. UNC 5/16'' x 1.1/4''
Serpentina intermediria
Biela BP
Pisto BP 3''
Anel BP
Cilindro BP
Placa vlvula BP
Reparo placa vlvula BP
Tampa cilindro BP
Filtro ar (Montado a partir de 01/2004)
Elemento filtro de ar (Ver Nota)
(kit)
(kit)
Pisto AP 43mm (kit)
(kit)
(kit)
(kit)
(kit)

01
01
01
01
06
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
08
01
01
01
01
10
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.)
Nos produtos fabricados at dezembro/2003 o elemento filtro ar (69) tem
cdigo 60318003 que dever ser substitudo pelo novo filtro (completo) 809.1085-0.
Nota:
N
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
CT 50 - MSV 10 NAP/220
WTV 10 AP/AD - WTV 10 AP/220
44
T1
T1
T2
T2
T3
T3
T4
T5
T6
T1
Posio lbf. pol
151.3 17.0 Soquete 1/2
N. m Ferramenta (chave)
59
T2
T3
T6
T4
T5
57,66
54
38
40
45
304.0
19.0
82.7
151.3
53.4
2.2
34.2
9.3
17.0
6.0
Hexagonal M 2,5
Estrela/fixa 9/16
Estrela/soquete 1/2
Fixa/soquete 7/16
Hexagonal M 4
Tabela 1 - Especificao do torque e
ferramentas para a fixao dos parafusos
PARAFUSOS
T2
Fixar o parafuso
com trava rosca
Loctite 243 (azul).
Montado at 12/2003
68
69
68
69
Motor no parte
ou no religa.
Tempo de enchi-
mento do reserva-
trio acima do es-
pecificado na Ta-
bela de Caracte-
rsticas Tcnicas.
No desliga na
presso mxima.
No atinge a
presso mxima.
leo lubrificante
com cor estranha.
Rudo ou vibrao
anormal.
Consumo
excessivo de
leo lubrificante.
Obs.: comum o
compressor
consumir mais
leo nas primei-
ras 200 horas de
trabalho, at o
perfeito
assentamento
dos anis.
Excessiva queda
de presso entre
o reservatrio e o
ponto de consumo
(local de trabalho).
Desgaste
prematuro dos
componentes
internos da
unidade
compressora.
Desgaste
prematuro da
correia ou correia
no permanece
alojada no canal
da polia/volante.
Partidas muito
freqentes.
O conj. transmite
corrente eltrica
(choque eltrico).
Vlvula de
segurana com
vazamento.
Vlvula de alvio
do pressostato
vazando aps o
compressor
atingir a presso
mxima.
Tempo de
enchimento do
reservatrio acima
do especificado
na Tabela de
Caractersticas
Tcnicas.
Queda ou falta de tenso na rede
eltrica. Instalao em desacordo
com a norma NBR 5410.
Correia frouxa.
Pressostato desregulado.
Vazamento nas conexes, serpentina,
juntas superiores ou rede de
distribuio.
Vazamento de ar nas conexes,
Serpentina ou juntas superiores.
No foi efetuada a troca de leo
no intervalo recomendado.
Elementos de fixao soltos.
Elemento do filtro de ar obstrudo.
P ou base do reservatrio quebrado.
Manmetro no indica corretamente
a presso.
Operando em ambiente agressivo.
Desalinhamento polia/volante.
Correia incompatvel com o canal
da polia/volante.
Excesso de condensado no
reservatrio
Instalao em desacordo com a
norma NBR 5410.
Vlvula danificada.
Vazamento nas conexes, serpentina
ou juntas superiores.
Vlvulas no vedam.
Vazamento de ar, obstruo ou mal
dimensionamento da tubulao.
No foi efetuada a troca do leo no
intervalo recomendado.
Vazamento de leo.
Correia frouxa.
Obstruo na vlvula de admisso.
Desalinhamento polia/volante.
Anis ou cilindros com desgaste.
Rotao acima da especificada.
Anis ou cilindros com desgaste
prematuro devido a presena de
impurezas.
Vlvulas no vedam.
Vlvulas no vedam.
Consumo de ar maior que a capaci-
dade do compressor.
Consumo de ar maior que a capaci-
dade do compressor.
Polia motora ou motor fora do espe-
cificado.
Elemento do filtro de ar obstrudo.
leo imprprio.
Desgaste dos componentes internos
da unidade compressora.
leo imprprio (baixa viscosidade).
Pressostato no conectado chave
de partida do motor eltrico.
Vlvula de reteno no veda devido
a presena de impurezas entre o
embolo e o assento.
Volume de leo no crter acima do
especificado.
Presena de gua no leo.
Vlvula de reteno batendo.
Junta do 2 estgio rompida
(compressor trabalha com excesso
de carga num cilindro).
Pressostato danificado.
Sentido de rotao incorreto
(veja seta orientativa no volante ). 36
Baixo nvel de leo ou leo imprprio.
Pressostato no conectado chave
de partida do motor eltrico.
Acmulo de poeira sobre o
compressor.
Motor eltrico danificado (queimado
ou com rotor falhado).
Polia motora ou motor fora do
especificado.
Opera em ambiente sem
ventilao.
Ar comprimido retido no tubo de
alvio ou na serpentina.
Retorno de ar pela vlvula de
reteno.
Presso de trabalho acima da
indicada.
Unidade compressora travada (falta
de leo lubrificante).
Pressostato danificado ou com
conexes eltrica soltas.
Polia motora ou motor fora
do especificado.
Verifique a instalao e/ou aguarde a
estabilizao da rede eltrica.
Estique a correia . 31
Desconecte o motor da rede eltrica
e proceda a regulagem do
pressostato.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexes
, e . 7 43 60
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexes
, e . 7 43 60
Troque o leo a cada 200 horas
de servio ou 2 meses (O que
ocorrer primeiro).
Troque o leo a cada 200 horas
de servio ou 2 meses (O que
ocorrer primeiro).
Localize e reaperte.
Limpe-o ou troque-o se necessrio . 69
Efetue o reparo (no soldar no corpo).
Substitiua o manmetro . 26
Melhore as condies locais.
Efetue o alinhamento polia/volante
e . 30 36
Substitua as peas correspondentes.
Verifique a instalao e proceda os
ajustes necessrios.
Substitua-a . 25
Drene o condensado atravs do
purgador . 19
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexes
, e . 7 43 60
Ajuste ou substitua a placa de
vlvulas e . 56 65
Elimine o vazamento, a obstruo
ou redimensione a tubulao.
Localize e elimine.
Estique a correia . 31
Ajuste ou substitua a placa de
vlvulas e 56 65
Efetue o alinhamento polia/volante
e . 30 36
Substitua as peas , e . 53 55, 63 64
Consulte a Tabela de Caractersticas
Tcnicas e efetue a substituio.
Substitua as peas, avalie as causas
e elimine-as para evitar reincidncia.
Ajuste ou substitua a placa de
vlvulas e . 56 65
Ajuste ou substitua a placa de
vlvulas e 56 65.
Redimensione o compressor.
Redimensione o compressor.
Consulte a Tabela de Caractersticas
Tcnicas e efetue a substituio.
Limpe-o ou troque-o, se neces-
srio . 69
Utilize o leo MS LUB SCHULZ ou
Waynoil.
Substitua os componentes
danificados.
Utilize o leo ou MS LUB SCHULZ
Waynoil.
44
Desconecte o motor da rede eltrica
e ligue o pressostato mesma.
Proceda a limpeza ou substitua o
reparo ou a vlvula . 13 12
Retire o excesso de leo (o nvel
ideal o centro do visor ). 49
Troque o leo.
Substitua o reparo ou a vlvula . 13 12
Substitua a junta . 43
Substitua o pressostato.
Motor monofsico - inverta seus
cabos ou .
Motor trifsico - inverta qualquer dos
cabos principais.
5, 6 8
Complete com leo MS LUB SCHULZ
ou Waynoil.
Desconecte o motor da rede eltrica
e ligue o pressostato mesma.
Limpe o compressor externamente.
Encaminhe-o ao tcnico credenciado.
Consulte a Tabela de Caractersticas
Tcnicas e efetue a substituio.
Melhore as condies locais. Despressurize o sistema atravs da
vlvula de alvio do pressostato ou
substitua o mesmo se necessrio . 8
Inspecione a vlvula de reteno,
proceda a limpeza ou troque o reparo
ou a vlvula . 13 12
Ajuste o pressostato e nunca opere o
equipamento acima da presso
mxima de trabalho indicada na
plaqueta.
Substitua os comp onentes danificados
e reponha o leo MS LUB SCHULZ
ou Waynoil.
Reaperte as conexes eltricas ou
substitua o pressostato . 8
Consulte a Tabela de Caractersticas
Tcnicas e efetue a substituio.
DIAGNSTICO DE FALHAS
DEFEITOS
EVENTUAIS
DEFEITOS
EVENTUAIS
CAUSAS
PROVVEIS
CAUSAS
PROVVEIS
SOLUO SOLUO
- Utilize somente peas originais Schulz.
- Preserve o meio ambiente no jogando fora leo usado.
NOTA: A Schulz S.A. reserva-se ao direito de alterar seu produto sem aviso prvio.
Desenhos somente de carter orientativo.
ATENO
Superaquece.
CT 50 - MSV 10 NAP/220
WTV 10 AP/AD - WTV 10 AP/220
05
F
E
V
E
R
E
I
R
O
/
0
5
0
2
5
.
0
1
6
3
-
0
/
r
e
v
.
0
1