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Resumo Cdigo

1- Velocidades

O condutor obrigado a moderar especialmente a velocidade nos seguintes locais:


Pontes
Tneis
Passagens para pees e ciclistas
Passagens de nvel
Locais frequentados por crianas
Locais sinalizados com sinais de perigo
Aglomeraes de pessoas ou animais
Descidas com muita inclinao
Curvas, lombas, rotundas, cruzamentos, entroncamentos
Qualquer local com visibilidade insuficiente
Ms condies da via, do veculo ou atmosfricas
Locais com grande intensidade de trnsito

2- Cedncias de Passagem
Para o trnsito ser feito de uma forma ordenada foi necessrio criar um conjunto de
regras no caso dos veculos se cruzarem nos seus trajectos, assim temos as regras
gerais de prioridade e regras de cruzamento de veculos.

Regras Gerais de Prioridade


Nas praas, cruzamentos, entroncamentos tm prioridade os condutores dos
veculos com motor e velocpedes que se apresentem pela direita, excepto se
existir sinalizao a indicar o contrrio, como o sinal de STOP ou cedncia de
passagem.

Os condutores devem ceder a passagem:

Nas rotundas, a todos os veculos que nela circularem

Colunas militares ou militarizadas e a escoltas policiais


Veculos prioritrios (ambulncia, bombeiros, etc.)
Veculos sobre carris (mesmo que se apresentem pela esquerda)
Transporte coletivo de passageiros que pretendam retomar a marcha aps
a paragem dentro de localidades
Todos os veculos que sarem de uma passagem de nvel

Ao entrar numa auto-estrada ou via reservada a automveis e motociclos

Ao sarem de: (no se aplica a veculos prioritrios)


Parque de estacionamento
Bomba de combustvel
Prdio
Garagem
Caminho particular

No esquecer que os veculos prioritrios perdem prioridade sobre veculos que


saiam de uma passagem de nvel ou quando entram numa auto-estrada ou via
reservada a automveis e motociclos.

Cruzamento de Veculos
Quando os veculos se cruzam devem deixar uma distncia lateral suficiente para que se
possa fazer o cruzamento em segurana. Todos os condutores de veculos com mais
de 2 metros de largura ou 8 metros de comprimento devem diminuir a velocidade
e parar se necessrio em caso de cruzamento.
Quando no existe sinalizao (sinais B5 e B6) a regular o cruzamento de veculos, se
existir um obstculo ou a via for estreita por natureza deve ceder passagem
Quem tem o obstculo

Se ambos tiverem obstculo, quem chegar em ltimo lugar

Se for uma via com forte inclinao, quem estiver a descer

Se for necessrio recorrer marcha atrs deve recuar:


O veculo mais perto do local onde se pode fazer o cruzamento
Se as distncias forem iguais:
Os ligeiros perante os pesados

Os pesados de mercadorias perante pesados de passageiros

Veculos nicos perante um conjunto de veculos (com reboque, atrelados, etc.)

Aquele que for a subir, caso sejam da mesma categoria (salvo se for mais fcil
para o que for a descer)

3- Manobras Proibidas
Marcha atrs

A marcha atrs proibida nos seguintes locais:


Lombas
Curvas, rotundas, cruzamentos e entroncamentos com visibilidade insuficiente
Pontes
Passagens de nvel
Tneis
Trnsito intenso
Auto-estradas e vias reservadas a automveis e motociclos
Locais com grande intensidade de trnsito

Inverso do Sentido de Marcha

A inverso do sentido de marcha proibida nos seguintes locais:


Lombas
Pontes
Passagens de nvel
Tneis
Auto-estradas e vias reservadas a automveis e motociclos
Vias de sentido nico
Locais com visibilidade insuficiente
Locais com grande intensidade de trnsito

A inverso do sentido de marcha permitida em locais de boa visibilidade e que


tenham linha longitudinal descontnua.

Ultrapassagem

A ultrapassagem proibida nos seguintes locais:


Lombas
Locais com visibilidade insuficiente
Proximidade de passagens de nvel
Cruzamentos e entroncamentos
Passagens para pees
Vias com largura insuficiente
Ultrapassar um veculo que est a ser ultrapassado

A ultrapassagem permitida em locais de boa visibilidade que no tenham sinalizao a


proibir a manobra.

Estacionamento
O estacionamento proibido nos seguintes locais:

Impedindo o trnsito de veculos ou obrigando utilizao da parte da faixa de rodagem


destinada ao sentido contrrio, conforme o trnsito se faa num ou dois sentidos
Na faixa de rodagem
Em segunda fila
Em todos os lugares em que impea o acesso a veculos devidamente estacionados, a
sada destes ou a ocupao de lugares vagos

Nos lugares por onde se faa o acesso de veculos a propriedades, a parques ou a lugares
de estacionamento

A menos de 10 m para ambos os lados das passagens de nvel


A menos de 5 m para ambos os lados dos postos de abastecimento de combustvel
Onde existe sinalizao vertical ou marcas rodovirias a proibir a manobra.

O estacionamento permitido fora das localidades se o fizer fora da faixa de rodagem,


ou caso no o seja possvel, o mais perto da direita; dentro das localidades nos locais
especialmente destinados a esse efeito (parques de estacionamento, etc.).

Paragem e Estacionamento
A paragem e o estacionamento so proibidos nos seguintes locais:

Tneis
Passagens inferiores e superiores
Pistas para velocpedes
Rotundas e nas suas placas centrais
Auto-estradas e vias reservadas a automveis e motociclos
Pontes
Passagens de nvel
Locais com visibilidade insuficiente
Ilhus
Passeios (caso no exista sinalizao a permitir)
Ponte 25 de Abril e Viaduto Norte
Vias de sentido reversvel
Corredores circulao (BUS) e pistas especiais como por exemplo pistas para
velocpedes ou pees

ainda proibido parar e estacionar a menos de:

4- Reao, Travagem e Paragem


Distncia
Reao: distncia percorrida pelo veculo desde que o condutor v o perigo ou
obstculo at reagir (colocar o p no travo), influenciada por:
Velocidade - quanto maior a velocidade, maior ser a distncia percorrida
Tempo de Reao - quanto maior o tempo de reao, maior ser a distncia percorrida

Travagem: distncia percorrida pelo veculo desde que o condutor coloca o p no


travo at o carro parar completamente, influenciada por:
Velocidade - quanto maior a velocidade, maior ser a distncia percorrida
Estado da Via - se a via tiver gravilha ou leo, maior ser a distncia percorrida
Estado do Veculo - se tiver os pneus "carecas" ou traves em mau estado, maior ser a
distncia percorrida
Condies Ambientais - se houver chuva ou gelo, maior ser a distncia percorrida

Paragem: a soma das duas distncias anteriores, a distncia percorrida pelo veculo
desde que o condutor v o perigo ou obstculo at o carro parar completamente.

Esta figura ilustra as distncias de reao, travagem e paragem. O condutor na primeira


imagem avistou o perigo, na segunda imagem colocou o p no travo e na terceira imagem o carro
parou completamente.

Tempo
Reao: tempo que o condutor demora a reagir ao perigo ou obstculo, em mdia
cerca de 1 segundo. O tempo de reao influenciado por:
lcool
Drogas
Medicamentos
Psicotrpicos
Sonolncia
Fadiga
Estado fsico e psicolgico do condutor
Idade
Notas: O tempo de reao nunca diminui, apenas pode aumentar devido aos fatores
indicados acima. No confundir com a distncia de reao que pode diminuir, por
exemplo se a velocidade for menor. Sempre que o tempo de reao aumentar a
distncia de reao tambm aumenta.

5- Circulao em Rotundas

Desta forma a circulao dentro de uma rotunda deve ser feita da seguinte forma:

Veculo Amarelo: primeira sada, toma a via mais direita

Veculo Verde: terceira sada, toma a via da esquerda, imediatamente a seguir


segunda sada passa para a via mais direita

Veculo Vermelho: segunda sada, toma a via da esquerda, imediatamente a seguir


primeira sada passa para a via mais direita

Desta forma a passagem para a direita sempre feita em segurana pois no pode
existir nenhum veculo na faixa mais direita quando passamos uma sada, visto que os
veculos que nela circulavam saram na sada imediatamente anterior que vamos sair e
os veculos que esto para entrar tm de ceder passagem aos que j esto dentro da
rotunda. Exceo feita a veculos pesados, velocpedes e de trao animal que podem
circular sempre pela via mais direita no entanto tm o dever de ceder passagem aos
veculos sua esquerda que queiram sair.

6- Luzes Obrigatrias

As luzes de cruzamento (mdios) tm de ser obrigatoriamente utilizadas:


Em tneis
Em motociclos e ciclomotores
Em vias de sentido reversvel
Do anoitecer (crepsculo) ao amanhecer (aurora)
Em veculos que transportem mercadores perigosas

Avaria de Luzes
Sempre que seja obrigatria a utilizao de dispositivos de iluminao e sinalizao
luminosa, proibido o trnsito de veculos com avaria das luzes mdias e dos
dispositivos de sinalizao luminosa.
Podem transitar com luzes avariadas os veculos que tenham pelo menos:

Dois mdios ou um mdio do lado esquerdo e dois mnimos para a frente, um


indicador de presena no lado esquerdo e uma das luzes de travagem, quando
obrigatria retaguarda.
Luzes avisadoras de perigo, caso em que apenas podem transitar pelo tempo
estritamente necessrio at um local de paragem ou estacionamento.

Se as luzes se avariarem na auto-estrada ou em via reservada a automveis e


motociclos, o veculo tem de ser imediatamente imobilizado fora da faixa de rodagem,
salvo se dispuser de dois mdios, ou um mdio do lado esquerdo e dois mnimos para a
frente, um indicador de presena no lado esquerdo e uma das luzes de travagem,
quando obrigatria, retaguarda, caso em que a circulao permitida at rea de
servio ou sada mais prxima.

7- Sinais Sonoros
Os sinais sonoros devem ser usados brevemente e sempre que possvel devem ser
substitudos por sinais luminosos (comutao de mdios com mximos de forma a no
provocar encandeamento).
Dentro das localidades s podem ser utilizados durante o dia em caso de perigo
iminente. noite devem ser substitudos por sinais de luzes.
Fora das localidades e restantes vias podem ser usados de dia e de noite, se for
possvel substituir por sinais de luzes, deve-se faz-lo. Podem ser utilizados em caso
de perigo iminente, para assinalar a presena em locais de visibilidade
insuficiente como em curvas e lombas, e para alertar o condutor da frente da inteno
de ultrapassagem.

8-Segurana Ativa e Passiva


considerado segurana ativa tudo o que tem o objetivo de evitar o acidente, por
exemplo:
Pneus
Traves
Sistema ABS
Suspenso
Direo
Espelhos
Pala Anti encadeamento
Considera-se segurana passiva tudo o que tem o objetivo de minimizar os danos e
proteger no caso de um acidente, por exemplo:

Cinto de Segurana
Airbag
Capacete
Encosto de Cabea

9- Classificao de Veculos
Um automvel um veculo com motor de propulso, dotado de, pelo menos quatro
rodas, com tara superior a 550 kg, cuja velocidade mxima , por construo, superior a
25 km/hora, e que se destina, pela sua funo, a transitar na via pblica, sem sujeio a
carris.
Tipos de veculos:

10- Outras Informaes


Visibilidade insuficiente: qualquer local onde no se avista a faixa de rodagem em toda
a sua largura e numa extenso de pelo menos 50 metros.
Auto-estrada: trnsito proibido a pees, animais e veculos no automveis. Tambm
proibida a prtica do ensino de conduo antes das 7h e depois das 24h (24h - 7h),
domingos e feriados.
Ponte 25 de Abril e Viaduto Norte: veculos pesados, motociclos e ligeiros com reboque
apenas podem usar as duas vias de trnsito mais direita. Os veculos de mercadorias
perigosas apenas podem transitar das 2h s 5h em dias teis, domingos e feriados.
proibida a prtica do ensino de conduo.
Tringulo: deve ser colocado no mnimo a 30 metros do veculo e tem de ser visvel a
pelo menos 100 metros, ou seja, se tivermos uma avaria a 50 metros depois uma curva
e colocarmos o tringulo a 30 metros do veculo, os condutores que fizerem a curva s
o vm com 20 metros de antecedncia, neste caso, o tringulo deve ser colocado antes
da curva onde os veculos o consigam ver a 100 metros. O tringulo no pode ser
colocado dentro do veculo para sinalizar um acidente ou avaria!
Relevo dos Pneus: 1,6 mm (milmetros) para ligeiros e 1 mm para pesados e motociclos.

11- Resumo de Alteraes de 2014


Transporte de Crianas
O regime mantm-se em tudo idntico ao anterior, embora as crianas a partir de 135
cm de altura no caream da utilizao de Sistemas de Reteno de Crianas (SRC).

Documentos
Para os condutores que ainda no sejam titulares do carto do cidado, passa a ser
obrigatrio fazerem-se acompanhar do respetivo carto de contribuinte fiscal.

Pagamento Voluntrio, Depsito e Defesa


O pagamento do valor equivalente ao mnimo da coima, nas primeiras 48h aps a
notificao do auto, sempre considerado como depsito, convertendo-se em
pagamento voluntrio se no prazo para apresentao defesa, esta no for apresentada.
A defesa ser sempre apreciada, independentemente do pagamento voluntrio da
coima.
Sempre que no haja condenao no mbito do processo contraordenacional, as taxas
que tenham sido pagas na sequncia de bloqueamento e/ou remoo e/ou depsito de
veculos, devem ser devolvidas.

lcool
Reduo da taxa de alcoolemia a partir da qual se considera contraordenao,
passando de 0,5 g/l para 0,2 g/l para os condutores em regime probatrio, condutores
de veculos de socorro ou servio urgente, de transporte coletivo de crianas, de txis,
de veculos pesados de mercadorias ou passageiros e de veculos de transporte de
mercadorias perigosas.

Novos Conceitos
Utilizador Vulnervel
O conceito de utilizador vulnervel abarca velocpedes e pees, dando especial nfase
s crianas, idosos, grvidas, pessoas com mobilidade reduzida ou pessoas com
deficincia. Os condutores de veculos motorizados devem ter particular ateno a
estes utilizadores no podendo causar-lhes situaes de insegurana e perigo.

Zona de Coexistncia
Zona sinalizada onde pees e veculos coexistem em harmonia e respeito mtuo,
podendo os pees utilizar toda a largura da via pblica, inclusive para a realizao de
jogos sem, no entanto, impedir ou embaraar desnecessariamente o trnsito de
veculos. proibido o estacionamento nestas zonas, salvo em locais devidamente
sinalizados para esse efeito.

Velocpedes
Os velocpedes podem circular nas bermas desde que no ponham em perigo ou
perturbem os pees que nelas circulam;
Quando um veculo motorizado ultrapasse um velocpede, deve guardar deste uma
distncia lateral mnima de 1,5m, para evitar acidentes, devendo o veculo motorizado
ocupar a via de trnsito adjacente quela em que circula o velocpede;
Deve ser cedida passagem aos velocpedes que atravessem a faixa de rodagem nas
passagens assinaladas para a travessia destes, os quais no podem efetuar esse
atravessamento sem previamente se certificarem que o podem fazer sem perigo de
acidente;
Os velocpedes podem circular a par numa via, exceto em vias com reduzida visibilidade
ou sempre que exista intensidade de trnsito;
A conduo de velocpedes por crianas at 10 anos equiparada ao trnsito de pees,
podendo circular nos passeios, desde que no ponham em perigo ou perturbem os
pees.

12-Hierarquia dos Sinais de Transito

Agentes
da
Autoridade
Sinalizao
Temporria
Sinais Luminosos

Sinais Verticais

Marcas Rodovirias

Regras Gerais de Trnsito

Sinais dos Agentes de Transito


Paragem do trnsito que
venha da frente
Brao levantado
verticalmente, com a palma
da mo para a frente.

Sinal para fazer avanar


o trnsito da direita
Brao direito levantado,
com movimento de
antebrao da direita para a
esquerda e a palma da mo
voltada para a esquerda.

Paragem do trnsito que


venha da retaguarda

Sinal para fazer avanar


o trnsito da esquerda

Brao estendido
horizontalmente do lado
do trnsito a que o sinal se
destina, com a palma da
mo para a frente.

Brao esquerdo levantado,


com movimento de
antebrao da esquerda
para a direita e a palma da
mo voltada para a direita.

Paragem do trnsito que


venha da frente e da
retaguarda

Sinal para fazer avanar


o trnsito da frente

Realizao simultnea dos


sinais anteriormente
referidos.

Sinalizao:
Temporria
Luminosa

Sinais de:
Perigo;
Regulamentao:
Sinais de cedncia de passagem;
Sinais de Proibio;
Sinas de Obrigao;
Sinais de Prescrio especfica.
Indicao:
Sinais de Informao;
Sinais de Pr-sinalizao;
Sinais de Direo;
Sinais de Confirmao;
Sinais de Localidades;
Sinais Complementares.
Mensagem Varivel;
Turstico-cultural

Marcas Rodoviarias

Brao levantado, com


movimento de antebrao
da frente para a retaguarda
e a palma da mo voltada
para trs.