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Segurados tm que recorrer a peritos para provar perda total de carros acidentados - VRUM

De que lado eles esto?

Segurados tm que recorrer a peritos para provar perda total de carros


acidentados
Proprietrios envolvidos em acidentes precisam recorrer a peritos para que seguradoras considerem seus veculos como perda
total. Esses carros mortferos seriam reparados
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Pedro Cerqueira - Estado de Minas


Publicao: 13/10/2014 11:10 Atualizao: 13/10/2014 11:40

Conserto da parte estrutural do carro usando as tcnicas corretas caro


Depois de se envolver num engavetamento, o carro da comerciante Sandra Lcia da Cruz saiu com avarias na parte da frente e de trs. A seguradora Liberty,
contratada pelo proprietrio do veculo que ocasionou a batida, indicou uma oficina, mas como Sandra no gostou do estabelecimento, acabou levando o veculo para
casa, onde percebeu que o carro estava todo torto. O veculo seguiu para outra oficina, onde foi dado um oramento, aprovado pela seguradora. Desconfiada se o carro
ficaria realmente em condies de rodar, a proprietria decidiu contratar percia independente.

Saiba mais...
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afeta segurana do veculo
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responsvel tcnico

Caso parecido aconteceu com a supervisora administrativa Lilia Cristina de Morais, cujo veculo sofreu uma batida
na lateral direita e seguiu para uma oficina. Informalmente, o pessoal da oficina j tinha falado que o conserto
no iria ficar 100%. Notei que eles tratavam o assunto com algum constrangimento e fiquei desconfiada, recorda
Lilia. O fato de a seguradora contratada por Lilia (que pediu para no identific-la) ter demorado mais de um
ms para autorizar o conserto aumentou suas desconfianas, quando tambm resolveu consultar peritos
independentes para saber se o carro ficaria seguro.
Em ambos os casos, os peritos desaconselharam os reparos nos veculos. De posse do laudo, Lilia conseguiu na
seguradora obter a perda total do seu veculo. J Sandra, que no obtinha qualquer resposta da Liberty, precisou
recorrer Superintendncia de Seguros Privados (Susep) para que fosse indenizada em R$ 14 mil, que era o limite
contratado para terceiros pelo proprietrio do veculo que originou a batida. Por fim, Sandra entrou em acordo
com este proprietrio e recebeu mais R$ 7 mil.

Small overlap: teste de impacto frontal coloca


carros de luxo na berlinda

http://folhadelondrina.vrum.com.br/app/301,19/2014/10/13/interna_noticias,50028/segurados-tem-que-recorrer-a-peritos-para-provar-perda-total-de-carros

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Segurados tm que recorrer a peritos para provar perda total de carros acidentados - VRUM

Carro de Sandra Cruz ficou torto depois da batida e ela contratou percia
independente
A seguradora contratada por Lilia informou que, por contrato, a perda total decretada quando os danos atingem 75% do valor do veculo. Nesse caso, os reparos foram
fixados em 36,6%. De acordo com nota da seguradora, as peas avariadas poderiam ser substitudas por novas e a reparao seria perfeita. Porm, conjugando a
satisfao da cliente e a boa possibilidade de venda desse veculo salvado, a seguradora optou por indenizar o segurado de forma integral.
Em nota, a Liberty se limitou a dizer que, de acordo com a percia tcnica realizada pela seguradora, o veculo de Sandra sofreu Perda Parcial depois da coliso e que
toda percia realizado pela seguradora feita por tcnicos especializados e em conformidade com as normas e padres de qualidade e segurana. No vou ficar com
esse carro, que inseguro, mas ao mesmo tempo no posso ter prejuzo. Vou ter que vend-lo. Vou contar toda essa histria para quem quiser comprar, mas no posso
me responsabilizar caso algum queira arrumar o carro para usar ou vend-lo, explicou Sandra.
DE VOLTA
O fato que, em breve, esses dois veculos, reprovados pela percia tcnica independente, estaro nas ruas. De acordo com o engenheiro mecnico Guilherme
Rodrigues, da consultoria tcnica automotiva Confiar, os veculos que sofrem danos em partes estruturais (longarinas, caixas de roda, colunas, etc.) devem ter as peas
substitudas por outras novas e o reparo deve ser executado conforme os procedimentos definidos pelo fabricante, utilizando-se assim a tcnica correta. A grande
questo : isso financeiramente vivel? De acordo com o engenheiro, o conserto da parte estrutural do carro usando as tcnicas corretas caro, fator que torna essa
conta difcil de ser fechada. O prejuzo fica para quem compra um veculo salvado, avalia.

Lilia de Morais desconfiou da demora da seguradora na autorizao do conserto


e consultou peritos
De acordo com a Susep, o fato de um veculo ser considerado perda total no significa que o carro est inutilizado, mas que o valor do conserto supera o limite mximo
de 75% do valor do veculo. Dessa forma, nada impede que esses veculos sejam vendidos como sucata ou consertados, voltando s ruas como um veculo salvado.
Porm, a autarquia conta que responsvel pela fiscalizao e normatizao, no atuando tecnicamente no setor de seguros, papel que teria que ser feito por uma
percia judicial.
OFICINAS Consultamos algumas fontes do setor de lanternagem e pintura para saber se as seguradoras interferem nos servios das oficinas para deixar o oramento

http://folhadelondrina.vrum.com.br/app/301,19/2014/10/13/interna_noticias,50028/segurados-tem-que-recorrer-a-peritos-para-provar-perda-total-de-carros

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dentro desses 75%, o que as favoreceria, pois no pagariam o prmio total do segurado, mas tambm seria de interesse das oficinas, que ganhariam o trabalho. Essas
fontes no quiseram se identificar. De forma geral, eles contam que recebem pouco, cerca de 1/3 do valor pago s concessionrias, mas que dependem das seguradoras
porque estas respondem por 95% da demanda. Obviamente, nenhuma oficina conta explicitamente que realiza servios que comprometem a segurana do veculo, mas
admitem que as seguradoras interferem no oramento. Uma delas afirma que algumas seguradoras j chegam admitindo que s podem gastar tal valor para esse
servio.

No seja iludido: conserto errado da estrutura afeta segurana do veculo.


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